ROLE DU CHEF D’ESCOUADE : il est responsable de la discipline de l’escouade de la conservation

du matériel de l’exécution de la mission et de la défense rapprochée.

DISTANCE : Une espace qui sépare deux vhs consécutives d’un élément d’une colonne.

RAME : C’est l’ensemble de 15à 30 vhs correspondants généralement d’une unité élémentaire.

CONVOI : Ensemble de vhs militaires et civils réunissent intentionnellement pour un

déplacement précis et généralement protéger.

COLONNE : C’est un groupe de moins de 10vhs se déplaçant sous un même commandement sur un
même itinéraire et dans le même sens.

GROUPEMENT DE MARCHE : C’est l’ensemble de plusieurs éléments de marche se déplaçant sur

un même commandement tactique ou direction.
ELEMENT DE MARCHE : C’est l’ensemble des vhs articulés en rame se déplaçant sur un même
Commandement.

QU’EST-CE QU’UNE ECHOLONNEMENT : Il permet la fluidité de transport et donne au conducteur

le temps de réagir.

QUEL EST LE ROLE DU CHEF DE BORD: Il est responsable du déplacement et peut être le chef de la
troupe embarqué en mouvement il est chef d’équipage en transport.

OU EST PLACE LE SERRE FIL: IL est placé à l’arrière, il s’assure la bonne exécution du
déplacement.

QU’EST-CE QU’UNE GUIDE :Il est chargé de la direction et l’allure de la colonne.

MARCHE : Horaire d’un véhicule ou une colonne doit respecter tout au long d’un itinéraire.

LES HALTES :_Haltes de courtes durées 10mn pour 02h de conduite.

_Haltes de longues durées 30mn pour 03h de conduite.

QUELLES SONT LES SEPT FONCTIONS DU TRAIN : _Transport _Ravitaillement_ Appui aux
mouvements _Soutien des Etats majors_Transit_Transbordement maritime _Livraison par air
_Instruction élémentaire à conduite.

QUELLE EST LA DATE DE CREATION DU BATRAIN :

Décision n°4346/MFA/DAAEL /DAF/AG du 04 octobre 1975.

LES FANIONS : Cinq types de fanion :

_Fanion noir et blanc(A.G), chef d’élément.
_Fanion bleu(A.G) véhicule guide.
_Fanion vert (A.G) véhicule serre file.
-Fanion jaune(A.G) véhicule en panne ou pouvant pas suivre l’allure.
_Fanion rouge (A.G) véhicule transportant des produits dangereux.

MOUVEMENT : C’est le déplacement d’une formation sous les ordres et la responsabilité de son
chef que les véhicules lui appartiennent organiquement à l'unité.

1
TRANSPORT : C’est le déplacement de personnels ou de matériels sous la responsabilité du chef
d'éléments de transport qui est chargé d'assurer cette mission.

LE DEPLACEMENT : C’est l’acheminement de personnels ou de matériels d’un point A à un point B

quel que soit le procédé utilisé.

DÉPLACEMENT EXCEPTIONNEL : c'est un mouvement de transport de personnels ou de matériels

dont le caractéristique technique exige des mesures spéciales en ce qui concerne l'itinéraire, la
vitesse, les conditions particulières de circulation.

QU’EST CE QUE LE CADENCEMENT :C’est une opération qui consiste à fixer un intervalle de temps
entre les éléments se déplaçant sur un même itinéraire dans le même sens.

QU’EST-CE QU’UN CRENAU : C’est l’espace séparant deux rames ou éléments successifs.

LES DIFFERENTES TYPES DE PELOTON DE TRANSPORT :

_Le peloton de transport dévalisé _Le peloton de transport mixte _Le peloton de transport
gros remorque.

QU’EST-CE QUE LE CREDIT DE MOUVEMENT : C’est une autorisation accordée à un (1) ou plusieurs
véhicules pour se déplacer sur un itinéraire réglementaire.

ARMEMENT :
._Douze (12) Famas
_Six (6) camions
_Six (6) remorques

LA COMPOSITION DE L’ESCOUADE DE TRANSPORT :

X=0 Y=2 Z=10
_Un (01) S /OFF chef d’escouade
_Un(01) S / OFF adjoint
_Dix (10) MDR homme du rang

DEFINITION DE L’ESCOUADE DE TRANSPORT : Escouade de transport est la plus petite cellule

encadrée des unités de transport.

LE PELETON DE TRANSPORT : C’est la plus petite formation dotée organiquement de moyens lui
confèrent une certaine autonomie dans l’exécution d’une mission.

LE PREMIER CHEF DE CORPS :Le cne Talibé Soumaré en 1976 .1989

AVANT LE DEPART :
_Inspecter le personnels, s’assurer de la terre et l’équipement.
_Inspecter les véhicules
_Donner les ordres.

EN COURS DE DEPLACEMENT :
_Guider l’escouade en surveillante les indications routières. _Régler l’allure ._Surveiller la marche
._ Fixer les haltes ._

LOGISTIQUE

2
Définition: c'est l'ensemble des operation qui ont pour objectif de fournir aux forces combattants:
en temps voulue ;en lieu voulue ; en quantité voulue ; en qualité voulue, tout ce dont quelles ont
besoin pour vivre combattre, se déplacer pour assurer le traitement et l'évacuation des blessés et
la remise en état du matériels

Les domaines logistiques :

Elle traite plusieurs domaines articulés en trois chaînes logistiques.
* Ravitaillement
*Soutient santé
* maintient en condition .

Ravitaillement : mettre à la disposition des forces combattants des approvisionnements adaptés

en appuis qualités et quantités.

Soutient santé : traiter les blessés dans les meilleures conditions de sécurité et d'efficacité
s'adapter à la mobilité

Maintient en conduite :
- réparer à proximité immédiate si possible sur les lieux.
- approvisionné en ensemble le recharge.

Le rôle de la logistique :il consiste à :

- Maintenir à niveau la dotation initial
- assurer l'évacuation et le traitement des malades
- assurer le maintien en condition du matériels

Les fonctions de la logistique:

* prévoir
* organiser
* déterminer
* mettre
* définir
* définir
* assurer
* diriger
LES DONNÉES LOGISTIQUES :

- jour de vivre :(JV): c'est la ration par homme et par jour.

- UNITÉ DE FEU (UF): c'est la consommation quotidienne moyenne en munitions toute tranche
confondues. C'est aussi égal à la Somme des produits du nombre d'armes dune unité par le taux
de base correspondant.

-TAUX DE BASSE.(T B): c'est le nombre moye de coup tirer par une arme pendant le jour.

- UNITÉ DE RECHANGE (U R): c'est la Les quantité moyenne de rechange nécessaire pour garantir
le bon fonctionnement du matériels.

UNITÉ D'ESSENCE (U E): c'est la quantité de carburant et d'ingrédients nécessaires :

# au véhicule pour accomplir 100km sur route à revêtement sèche et à palier à vitesse de
croisière.
# aux aéronefs pour accomplir 3h de vole.
# aux autres matériels pour leurs assurer 12h de fonctionnement normale.

3
JOUR DE COMBAT (J C): c'est la consommation quotidienne moyenne d'une formation en
Ravitaillement de toute sorte principalement en munitions, carburant et vivres.

JC = 01JV+ 01UF+02UE+02UR

- DOTATION UNITIALE(DU): c'est la quantité d'approvisionnement ( munitions carburant vivre)

dont dispose organiquement les corps de troupe et dont ils sont en mesure de transporter par
leurs propres moyens.

- COMPLÉMENT DE DOTATION UNITIALE(CDI):c'est l'approvisionnement nécessaire à un corps de

troupe ou une formation en su de ses dotations initiale pour donner à chacun de ses matériels
une Autonomie de moyen égale à l'autonomie initiale prescrite.

- AUTONOMIE INITIALE (A U): c'est l'indépendance logistiques dont dispose une grande formation
au départ.

AI= 03JC+03UF+06UE+06UR

QU’EST CE QUE LA PATROUILLE DE CIRCULATION :Est la plus petite cellule encadrée des
formations de circulation.

COMPOSITION DE LA PATROUILLE :

PERSONNELS :
- un chef de patrouille
- un adjoint
- deux brigadier moto
- deux conducteurs VL
- un brigadier radio

ARMEMENT :
- 7 fusils
- 2 ANF1
- 1ANFA+12/7

TRANSMISSION.
- 2 PR4G
- 2 BOUSSOLE
- 8 TL 122

N.B.C
-16 S3P
- 2L 2.5 DE décontamination
- 1JER 405

- Un lot de patrouille de circulation 5528 12

Techniquement et possiblité de patrouille :

Reconnaître 20Km en 1H
Signaler 20Km en 2H
Flèche 20 a 30Km en 1H
Mettre en œuvre une poste de contrôle subordonnée

4
Effectuer un pointage en un où deux points.
Surveiller 20Km d'itinéraire ou dans une zone d'environ 100Km2
Baliser et surveiller 5Km d'itinéraire.
Accompagner un élément d'une unité élémentaire.

QUELLES SONT LES MISSIONS DE LA PATROUILLE DE CIRCULATION :

Il peut recevoir une mission sur :
_Un point.
_Une partie de l’itinéraire.
_Dans une zone d’action du peloton.

DEFINITION DU PELOTON DE CIRCULATION ROUTIERE :

C’est la plus petite unité d’emploi des formations de circulation. Le peloton de circulation routière
regroupe les moyens nécessaires de l’exécution de toutes les missions dévolues à ce type de
formation .

QUELLES EST LA MISSION DES UNITES DE CIRCULATION :

_Le renseignement
_L’appui aux mouvements
_La participation aux missions de sureté.

QUEL EST L’EFFECTIF DU PELOTON DE CIRCULATIONS ROUTIERE :

X=01 y=09 z=27

LE RESEAU ROUTIER : C’est une zone d’action constitué par l’ensemble des voies carrossables
normalement entretenu et ouverte à la circulation comprise dans cette zone.

ITINERAIRE : C’est une succession de tronçon de route chemin utilise pour se rendre d’ un point A
à un point B.

LES CARACTERISTIQUES TECHNEIQUES D’UN ITINERAIRE :

_SA LARGEUR :
Est celle de la partie la plus étroite de la chaussée ;Elle s’exprime en mètre ou en pied. La largeur
de la chaussée permet de déterminer le nombre de voie .Une voie fait 3,5m ou 11,6piéds.

SON TRACE :C’est la projection de l’itinéraire sur le plan horizontal qui fait apparaitre ses
signosites.

SON PROFIL : C’est la projection de l’itinéraire sur le plan vertical qui fait apparaitre les
déclivités (Une pente )à 10% rend difficile le passage d’une colonne.

Sa CLASSE : c'est la classe de véhicule le plus lourd que littérature peut admettre.

SON DEBIT :Il est définit par le nombre de véhicule passant en un point donné ,en un temps
déterminé .Il s’exprime en (vhl /H).

L’AGENT DE CIRCULATION :C’est un élément de la circulation placé sur un point de l’itinéraire de

circulation pour régner la discipline par des gestes et des signaux.

5
LE RESEAU DE MANŒUVRE :C’est un réseau particulier de voie communication appelé itinéraire
de manœuvre d’ont un commandement opérationnel a besoin en tout ou partie pour la conduite
de ses opérations et par soutien logistique.

QU’ESTQU’UN CISAILLEMENT :C’est un croisement franc entre une pénétrante et une rocade .

QU’EST-CE QU’UN CHEVAUCHEMENT : C’est un croisement entre une pénétrante et une rocade
d’ont une partie est une commune aux deux itinéraires .

QUELS SONT LES TYPES D’ITINERAIRES :

TypE X :c'est une route praticable avec un débit sensiblement constant quelques soit les
conditions atmosphériques ou météorologiques.

TYPE Y :c'est une route praticable avec un débit variable suivant les conditions atmosphériques
ou météorologiques.

TYPE Z : c' est une route praticable en beau temps et impraticable en mauvais temps temps
devant etre fermé à la circulation pendant les périodes plus ou moins longue.

QU’EST-CE QU’UNE PENETRANTE :C’est un itinéraire à simple ou double sens reliant une zone de
l’arrière à une zone de l’avant représenté graphiquement sur des calque par un trait de couleurs
rouge ou des pointier noir identifié par la lettre P et affecté d’un numéro composé de chiffre
impair .EXPL :P5 P17

QU’EST-CE QU’UNE ROCADE :C’est un itinéraire à double sens reliant plusieurs pénétrantes et
sensiblement perpendiculaire à leur action.
Cet itinéraire est représenté graphiquement sur les calque par un trait de couleur vert ou des
traits noirs identifié par la lettre R affecté d’un numéro composé de chiffre pair .exp: R10, R8

ITINERAIRE DE DOUBLEMENT :C’est un double itinéraire de manœuvre sur toute sa longueur.

LA VOIE :C’est un subdivision de la chaussée permettant la circulation d’une file de véhicule

DEVIATION : C’est un itinéraire de détournement permettant d’éviter un point ou un

portion de route sur lequel la circulation est devenue difficile ou impossible .

GARAGE : C’est un emplacement réservé au stationnement de véhicule en dehors et en

proximité immédiate de l’itinéraire .

REFUSE :C’est un emplacement ou sont conduit des véhicules qui par suite de pannes sont
laissés sur la route.

PISTE :C’est une voie carrossable qui n’est pas régulièrement entretenue.

ROUTE : C’est une voie carrossable normalement entretenue ouverte à la circulation des
véhicules.

SIGNAUX :Sont des gestes des bras exécutes par l’agent en mission.

LE FLECHAGE :C’est la mise en place en dehors des itinéraire classe équiper et pour l’usage
exclusive d’un formation des flèches portant le symbole d’identification propre à cet unité.

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LE JALONNAGE :C’est la mise en place pour l’usage exclusif d’un colonne de personnel chargé
d’indiquer à un véhicule la direction à suivre il vient généralement en complément du flèche.

DÉFINITION A.C.R
tout le personnel de la patrouille gradé y compris peuvent appeler à remplir les fonctions de
l'A.C.R. Il est le représentant de l'autorité chargée de la circulation routière.

Quelles sont les cinq missions de l'A.C.R:

On a :
Une mission ponctuelle : faire tourner tous les véhicules ou les convois à gauche

Quatre missions permettante:

1 se faire respecter avec fermeté et conviction les consignes de circulation
2 facilité la circulation
3 renseigné les usagers
4 identifié des éléments pour renseigner son chef

LES ATTRIBUES DE L’ACR :

DE JOUR
_Un casque vert blanc
_Un crispin
_Un brassard vert et blanc à la masse gauche -un siffler .
- bordier
- ceinturon blanc

De nuit
Le ceinturon, brassard, crispin réfléchissante casque vert blanc sont réfléchissante.

RESPONSABILITE ET ROLE DES CONDUCTEURS :Le conducteur occupe le poste de confiance et de

responsabilité.
_La vie des personnes que vous rencontrée sur la route .
_Le bon état du véhicule qui vous est confié .
_Le respect du bien de l’état dépend de vous.

ROLE DU CONDUCTEUR AVANT LA MISSION :

Effectuer les vérifications d’usage du véhicule (moteur carburant, et eau).
_Control les documents de bord carnet de bord à jour ordre mission.
_Vérifier si vous avez votre carte d’identité militaire et votre permis de conduite.
_Rendre compte de votre départ à votre chef hiérarchique.

ITINERAIRE REGLEMENTAIRE : C’est un itinéraire d’ont son utilisation est soumise à des
restrictions de la circulation.

ITINERAIRE GARDE : Sur lequel s’exerce contrôle complet ; C’est un itinéraire dont l’accès est
autorisé seulement au véhicule et colonne possédant un crime de mouvement.

ITINERAIRE RESERVE : C’est un itinéraire dont l’accès est autoriser (réservé), une autorité ou
une formation déterminée.

ITINERAIRE LIBRE : C’est un itinéraire qui est soumis à aucune restriction de la circulation celui
imposée par le code de la route.

MATERIELS :
_Deux (02)vhs (vhs légèrement tout terrain) (p4)ou deux (02)VAP (vhs à l’avant blindés ).

7
_Deux (02) motocycliste (CAGVA).
_Deux(02) postes radio (ER 34-ER 315).
_Deux mitrailleurs légères ANF 1 et 7 Famas.
_Un pair de jumelle et deux boussoles.
_Un lot de signalisation code 552812.

LA SIGNALISATION MILITAIRE :
BUT :la signalisation des itinéraires militaires à pour but de faciliter les déplacements des
utilisateurs et de prévenir incidents de circulation. Elle consiste à mettre en place sur les
itinéraires définit par le plan de circulation aux types de signaux militaire s pour : Donner
une indication . _Préciser et rappeler une indication. Avertir un danger. .Les signaux
militaires sont groupés dans l’une des trois catégories suivantes .
_Les signaux d’indications.
_Les signaux de prescription.
_Les signaux de danger.

R S A:

LES ORGANES D’EXECUTION DU SERVICE :

_Le service de semaine du corps.
_Le service de semaine des unités.
_La garde de sécurité.
_Les éléments d’ intervention.

QU’EST CE QU’UNE GARNISONS :C’est une aire géographique à l’intérieur de la quelle

stationnent des unités des armées et ou sont implantés des établissements des armées.

QU’EST CE QU’UN COMMANDANT D’ARME :

C’est l’officier le plus ancien dans le grade le plus élevé .

COMMENT SONT CLASSES LES FAUTES MILITAIRES :

_Fautes tendant à soustraire leurs auteurs à ses obligations militaire.
_Fautes contre l’ honneurs la probité et les devoirs généraux du militaire.
_Fautes contre la discipline militaire.
_manquement aux règles d’exécutions du service.
_Fautes et négligences dans l’exercice de la profession.
_Fautes concernant le comportement et la tenue.

QU’ELLES SONT LES RECOMPENSES QUI PEUVENT ETRE ATT :

_Les félicitations verbales .
_Les lettres de félicitations.
_Les témoignages de satisfaction.
_Les citations à l’ordre.
_L’admission et la promotion dans les ordres nationaux

TAUX D’UN ARRET DE RIGUEUR D’UN CAPITAINE HORS DE SON UNITE :

Quatre (o4)jours d’arrèts de rigueur .

QU’ELLES SONT LES SANCTIONS PARTICULIERE QUI PEUVENT ETRE INFLIGEES AUX HOMMES
DE TROUPE ? _Renvoi de la 1° à la 2°classe
_Suspension de grade
_Rétrogradation

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_Cassation
_Résiliation du lien au service

DEFINITION DE LA GARDE :
C’est une troupe placée dans un lieu déterminé pour y assurer une service de sécurité
auquel peut s’ajouter un service d’honneur.

QUE COMPREND LE CEREMONIAL MILITAIRE ?

_Les prises d’armes
_Les honneurs militaires
_Les honneurs funèbres militaires

BUT DU CEREMONIALE MILITAIRE :

Il a pour but de donner la plus solennité possible à certains événements de la vie militaire et
nationale dont il importe que le soldat saisisse la plus haute signification .
Il contribue à développer chez les supérieurs comme chez les subordonnés en les
rapprochant dans des circonstances déterminés ,la confiance réciproque qui constitue l’une
des forces morales de l’armée .
Il manifeste publiquement la cohésion la discipline et l’éducation militaire de la troupe.

QU’EST-CE QUE LA PATROUILLE : C’est un d’étachement qui a pour mission de faire respecter
par les militaires rencontres en ville l ,ordre et la discipline ou d’assurer une sécurité mobile .

QU’EST-CE QU’UNE DEPUTATION :C’est un groupe de militaire de grades déterminés désignes

pour représenter l’Armée à une cérémonie .

QU’EST-CE QUE LE SALUT :C’est la plus expressives des marques de politesse militaire sa parfaite
correction est exigée .

Qu'est-ce que La hiérarchie militaire:

La hiérarchie définie la place de chacun et son niveau de responsabilité par ordre des gradres et
dans chaque grade par l'ordre d'ancienneté.

QU’EST-CE QUE LE MOT D’ODRE :C’est un ensemble de deux mots secret qui doivent être
échanges entre d’une part les sentinelles ,les plantons ou hommes de troupe et d’autre part
l’isolé ou le groupe qui approche .Il est composé d’un mot de sommation et d’une mot de passe .

QU’ELLES SONT LES DECORATIONS :

Ordre national du lion
Ordre du mérite
Ordre de la valeur militaire.
La décoration étrangère portée à la suite des décorations sénégalaises et sans ordre imposé.

MOTIFS POUR LESQUELLES DES RECOMPENSES SONT ATRIBUEES :

Acte exceptions de courage et de dévouement
Efficacité exemplaire dans le service
Dévouement à la collectivité.

A QUI EST DU LE SALUT EN DEHORS DES CEREMONIES :

Au président de la république
Au président de l’assemblée nationale
Au premier ministre et au procureur auprès de la cour suprême Aux autorités gouvernementales
parlementaires et judicaires

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SERVICE DE SEMAINE : C’est un service intérieur qui fonctionne par unité élémentaire sous le
contrôle d’un adjudant de compagnie.

FACTION : C’est le temps pendant lequel la sentinelle assure le service de durée deux heures

QUELLES SONT LES PUNITIONS DISCIPLINAIRES DES HOMMES DE TROUPE :

_La consigne La salle de police. _La prison corps de troupe.
_L’avertissement du chef de corps
_La cellule

QUELS SONT LES DEVOIRS DU MILITAIRE EN TANT QUE CITOYENS :

_Se conformer aux lois
_Service avec loyauté et dévouement
_Honoré le drapeau
_S’interdire tout acte propos ou attitudes contraire aux _intérêts ou à l’honneur de la nation

QUELS SONT LES DEVOIRS EN TANT QUE FORCES ARMEES :

_Observer la discipline ou le règlement
_Accepter la subjection de l’état militaire
_Se comporter avec dignité et droiture
_Assurer la protection du secret
_Prendre soins du matériel et les installations appartenant aux forces armées ou placer sous leur
dépendance.

QUELS SONT LES DEVOIRS DU MILITAIRE EXERCANT UNE FONCTION DANS SON UNITE :
- s'instruire ou Maintenir son poste avec compétence.
- Apporter un concours sans défaillance à l’autorité
- s'entrainer en vue d'être efficace dans l'action
- Se préparer physiquement et moralement au combat

LA COMPOSITION DE LA GARDE :
_Un chef de poste (sergent)
_Un adjoint (caporal-chef ou caporal)
_Les hommes
_Un clairon
La garde est un petit détachement d’hommes chargés d’assurer la sécurité de certains endroits
ayant un intérêt militaire et national (camp, soute à essence, ordinaire, central électrique etc) .

QUELLES SONT LES RÔLES DU CAPORAL DE SEMAINE.

Ils sont sous les ordres du sergent de semaine qu'il seconde les détails de son service et le
remplace en cas d'absence sauf disposition contraire du commandant de compagnie.
Il assure les responsabilités suivantes :
- Réveiller la compagnie à l'heure prescrite et surveiller individuellement les cadres et les
hommes au dépend pour le service de nuit.
- Pour les travaux : Il rassemble toutes les personnels et dirigent les travaux à l'intérieur de la
compagnie.
- Pour le repas : Il distribue le repas sous le contrôle su sergent de semaine.(malade et les
hommes retenus par le service).
- Il garde à chaud le repas retenu par le service. Déplacement des hommes aussi punir entre les
compagnies et les locaux disciplinaires où ils sont remisaux chefs de service général (hygiène,
soins, et propreté).
- Présentation des punies de la compagnie au sous officier de permanence de la compagnie lors
des appels.

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 Quelle est le rôle du caporal chef de chambre:
- Le chef de chambre veille à la propreté et aux bon ordres indispensable. Aux nettoyages et à la
aération des chambres. Il interdit tout tapage dès que les hommes sont couchés et faire éteindre
les lumières et respecter le silence.
- Il fait prévenir le sergent de semaine de l'unité lorsqu'un homme est gravement malade.
- Il est le responsable du bon état du matériels de la chambre, il fait appliquer les consignes
relatives à l'entretien des effets de couchage du matériel de casernement ,il signale sans délais au
sous officier chef de groupe de tout dégradation et disparition survenue dans la chambre. Il fait
lever les hommes à l'heure prévue. Il donne au sous officier de semaine le nombre de malades
spécifiant ceux qui peuvent se rendre à la visite par leurs propres moyens.

R S C

Le déplacement : c'est l'acheminement de personnes et de matériels d'un point à un autre.

les modes de déplacements

-le mouvement
-le transport

Mouvement : on appelle mouvement le déplacement d'un formation sous les ordres et la

responsabilité de son chef.

Transports : on appelle transports le déplacement de personnes ou de matériels sous la

responsabilité du chef d'une formation de transport

les modes de stationnements

- le cantonnement
- le bivouac
- le cantonnement-bivouac

La troupe est au cantonnement lorsqu'elle occupe un ensemble de bâtiment civile ou militaire.

La troupe est au bivouac lorsqu'elle est installée en pleine aire, sous la tante, ou dans des
approvisionnements.

La troupe est au cantonnement-bivouac quand une partie des effectifs cantonne et l'autre bivouac
à côté.

La troupe en campagne: c'est lorsque ayant quitté sa base se trouve en instance d'être engagé.

Le commandement : c'est l'officier le plus ancien dans le grade le plus élevé qui est le
commandant du cantennement du bivouac ou du cantonnement-bivouac

Le cantonnement bivouac a pour mission

-assuré la sauvegarde des personnels et des matériels en stationnement dans sa zone
-le contrôle les mesures prises pour assuré la sécurité et la sûreté

But d'un marché

-limiter la fatigue
-eviter le désordre

Composition détachement éclairage

personnel chargée de la sûreté immédiate

11
-une équipe orientée qui peut-être réduit à un sous officier
-un élément chargé de la détection radiologique ou chimique
-un radio ou un agent de liaison
Les haltes
10mn de pause après 50mn de marche

I . S . T
INSTRUCTION SUR LE TIR :
UN TIR REGLE :C’est un tir dont le point moyen est plus prés du point visé.

UN TIR JUSTE :C’est lorsqu’il est à la fois précis et réglé .

UN TIR AU JETER :lorsque le tireur est surpris à court distance il épaule rapidement et tir sans
utilisé les appareils de pointage .

UN TIR AU JUGER :Lorsque le tireur est surpris presque à bout portant il appuie sur la détente
sans épaulé ni visé l’arme étant maintenue à la hanche .

LES MESURES DE SECURITE EN ARRIERE DU PAS DE TIR :

Il interdit de :
_Manoeuvrer la culasse.
_Charger ou approvisionner l’arme.
_Appuyer sur la détente.

QU’EST-CE QU’UNE HAUSSE :C’est un appareil gradué articuler éventuellement dérivable qui
permet de déplacer plus ou moins la ligne de mire par rapport à l’axe du canon.

QU’EST-CE QUE LA LIGNE DE MIR :C’est une droite déterminé par l'appareil de pointage sur la
quelle le tireur doit placer son œil pour viser ,elle permet de pointer à la fois, en direction et en
hauteur.

UNE VISEE CONFORME :lorsque la ligne de mire est placée au milieu et à la base du visuel.

VISE UN POINT :c’est dirigé la ligne de mire ou le plan de pointage sur ce point .

POINTER UNE ARME :C’est donné au canon une inclinaison et une direction convenable afin que
les trajectoires atteignent l’objectif .

LES DEVERS :C’est une inclinaison de l’arme .

ERREUR DE VISER :C’est une mauvaise pointage du guidon par rapport au milieu de la base de
l’objectif.

ERREUR DE MIRE :C’est lorsque le guidon n’est pas centre de l’œilleton.

ERREUR DE DEVER :Devers à gauche ;devers à droite.

LES ERREURS DE MIRE SONT :Gros guidon ;fin guidon ;guidon pincé à droite ;guidon pincé à
gauche.

LA TRAJECTOIRE :C’est la ligne suivie par le centre de gravité du projectile à l’origine à l’objectif.

LA PORTEE : C’est la distance de l’origine au point de chute des tables.

12
MESURE DE SECURITE AU TIR D’INSTRUCTION :
_En avant du pas de tir.
_Au pas de tir.
_En arrière du pas de tir.
_Inspection des armes
_Ramassage des étuis

TIR DIRECT : Le tir est directe lorsque le pointage est sur l, objectif lui-même avant et après le tir

TIR INDIRECT : Le tir est indirect lorsque le pointage en direction est fait sur un point destination
de l, objectif et le pointage en hauteur par rapport à l, horizontal

LES MESURES DE SECURITE EN AVANT DU PAS DE TIR :

_Interdiction absolue de passer entre le pas de tir et les cibles lorsque les tireurs sont en place
_Port du casque obligatoire dans les tranches de tir

LES MESURES DE SECURITE AU CHAMPS DE TIR :

_La direction du tir
_Le clairon
_Les vedettes
_Les fanions
_L’infirmier et sa trousse d’urgence
_Un radio

L, ŒIL DIRECTEUR : C’est l’œil qui dirige le regard sur l’objectif

ARMEMENT
LE FUSIL D’ASSAUT M16 :
L’arme M16 est un fusil d’assaut semi-automatique d’origine américaine de calibre 5 ,56mm
tirant coup par coup ou par rafale de trois (3) .Il est conçu de recevoir un couteau ballonnet au
canon pour le combat corps à corps

LES PARTIES PRINCIPALES :

-Ensemble cross, mécanisme de la détente
-Ensemble canon boite de culasse
-Ensemble mobile
-Tampon, amortisseur
-Monture et garniture
-Chargeur
_Porté maximal= 3600m
_Porté pratique=550m
_Porté utile=800m
- Poids de l'arme =3,350kg
- Poids de l'arme avec chargeur =3,900km
_Calibre=5,56mm
_Vitesse initiale =975m/s

M60 :
C’est une arme collective automatique destinée à faire des tirs tendue sur le personnel et
véhicules légèrement blindés

LES PARTIES DE L’ARME :

13
_Ensemble canon
-Ensemble mobile
-Dispositif d’alimentation
-Boite de culasse
-Garde main
-Cross
-Le poignet pistolet

VALEUR BALLESTIQUE :
-Porté maximale = 3725m
-Porté pratique =600m
-Porté utile =1100m
-Vitesse initiale =1158m/S
-Vitesse pratique =200c/mm
-Poids de l’arme=10,430kg
-Poids du bande =8,6= 100cartouches

12/7 :
La 12/7 est une arme collective lourde automatique à tir tendu utilisé soit comme arme anti
aérienne contre les attaques à basse altitude soit comme mitrailleuse lourde de l’infanterie

PARTIES PRINCIPALES :
_Ensemble canon glissière
_Ensemble boite de culasse manchon
_Le culasse
- Chassie
- Le couvercle d'alimentation
_Bloc arriéré
_L’affut tripied

LES VALEURS BALLESTIQUE :

_Porté pratique =1200m/s
_Porté maximale =7000m
_Anti aérienne =900m
_Hausse de combat =750
_Puissance de pénétration =61cm/bois, 65cm à 550m
_Puissance de perforation =20cm/acier à 40m
_Poids de l’arme nue =38kg
_Poids trépied =20kg
_Longueur de l’arme =1,65m
_Calibre =12,7mm
_poids du canon =12kg

RPG7
Définition
Le Rpg7 est une arme collective légère, non automatique à chargement simple par la bouche du
Canon destinée au combat anti chard à courte distance de nationalité russe.

Valeur balistique
-longueur :95cm
-longueur roquette:92cm
-portee utile:500m
-hausse de combat:330m
-poid de l'arme :6,300kg
-poid roquette :2,200kg

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--vitesse pratique de tir 4 à 6 coups à la minute
-calibre : 40mm
Calibre tete de la roquette :85mm
La roquette constitue:
-tete explossive
-une fusée
-une propulseur de réaction avec amorce

Partie principal
-type avec les organes de pointage auxiliaire
-mecanisme de mise de feu avec la sûreté
-mecanisme de percution
-la lunette de pointage

PISTOLET AUTOMATIQUE (PA)

Le pistolet automatique de 9mm 1950 est une arme individuel de point semi- automatique à tir tendu effectuant
uniquement des tir coup par coup et utilisé pour les actions à très courtes distances

Valeur balistique
Vitesse initiale :315m/s
Portée utile:50m a 100m
Portée maximale:1050m
Portée pratique:50m
Poid nue:0,900kg
Poid garnie:1,85kg
Longueur: 19,5cm
Partie principal
Le Canon
Bloc de culasse ou glissière
La carcasse
La platine
Le chargeur

PARTIE PRINCIPAL :
- le Canon
- le block de culasse ou glissière
- la carcasse
- la platine
- le chargeur

* l'arme comprend 4 parties

Sécurité de percussion
Sécurité de l'arme
Sécurité au choc et au des armées
Sécurité au chargeur

ARMEMENT : Dans l’armée c’est une matière à renseigner les armes, soit l’équipement des unités
de combat

ARME : C’est une substance (poisson), un instrument (arme à feu) ou arme blanche (coupe coupe,
couteau) utilisé par l’homme pour se défendre

FUSIL : C’est une arme à feu individuel portative de guerre ou de chasse constituée par un canon
de petit calibre équipé d’un dispositif de mis de feu et de viser

15
FUSIL AUTOMATIQUE : C’est une arme dont toutes les opérations de changement et d’armement
sont assurées par l’arme elle-même le tireur ne fait qu’appuyer et relâcher la détente

FUSIL SEMI AUTOMATIQUE : C’est une arme automatique de par son chargement non
automatique parce que tirant coup par coup

MUNITIONS : C’est tout ce qui est nécessaire à l’approvisionnement d’une arme à feu

CARTOUCHES : C’est une munition d’une arme de guerre et de chasse composé de quatre(4)
quatre parties qui sont : la balle, l’étui, la charge, l’amorce

LA CALIBRE : C’est le diamètre intérieur du canon ou la partie arrière de la balle du cartouche

PORTEE MAXIMALE :C’est la distance qui peut parcourir une balle de sa sortie du canon jusqu’à sa
point de chute sens rencontrer d’obstacle .

PORTEE UTILE :C’est la distance maximale d’utilisation d’une graduation de la hausse .C’est la
distance à laquelle peut blaiser mais peut ne pas tuer.

PORTEE PRATIQUE
: C’est la distance tir maximal d’une arme au-delà quelle l’efficacité n’est pas obtenue, C’est la
hausse de combat .c’est la distance à laquelle la balle tue.

APPROVISIONNER : C’est mettre le chargeur garni dans le boitier.

GARNIR : C’est mettre des cartouches dans le chargeur

ARMER : C’est mettre une cartouche dans la chambre garnie et le tir le levier d’armement vers
l’arrière du relâcher subitement

TIR AU POSER : Lorsque le tireur prend la position la plus favorable à la

O T C MINE ET PIÈGE
Qu'est-ce que une mine: une mine est un engin placé sous ou sur le sol ou sur tout autre surface,
ou à proximité et conçu pour exploser du fait de ce proximité, de la présence ou du contact d'un
véhicule ou d'une personne.

Constitution d'élargissement mine:

La mine est constituée par:
- un dispositif de mise de feu
- une charge militaire
- un dispositif de sécurité
- éventuellement une enveloppe.

Fonctionnement :
* amorcer : quand elle est muni de son dispositif de mise de feu avec le dispositif de sécurité
activé, elle n'est pas armée.

*Armée une mine est armée quand elle est muni de son dispositif de mise de feu, sécurité retiré,
elle est donc prête à fonctionner

* désamorcer
Quand elle n'est plus muni de son dispositif de mise de feu

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* Neutralisé
Lorsque son dispositif de mise de feu et ralut inopérant des dispositif incorporé dans certaines
mines

Fonctionnement
Une mine est en état de fonctionnement lorsqu'elle est amorcer et armee.

Les catégories de la mine:

* les mine anti-personnelles.
* les mines anti-char.
* les mines éclairantes
* les mines fluviales

Pédagogie

Pédagogie ,elle est l'art d'utiliser tout un ensemble d'organisation d'attitudes de principe de

méthode de procéder et technique en fonction de la mission reçu (but à atteindre) dans

l'ambiance du milieu et des moyens disponibles.en fin d'atteindre dans les meilleures conditions

possibles la rapidité et d'efficacité les objectifs de formation qui ont été fixées..

Qu'appelle ton mode d'instructions :on appelle mode d'instructions la classification des matières

à enseigner

Il existe 3 mode d'instructions.

1 mode: il existe le savoir faire faisant appelle au gestes

2 modes: l'apprentissage des faits et des idées c'est le savoir

3 mode :transformation d'attitudes et de comportements

La méthode d'instructions on appelle méthode d'instructions la classification des manières à

enseigner .

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Les méthodes d'instructions sont :

- méthodes démonstrative

- méthode interrogative

- méthodes didactiques

- méthodes actives

Procéder on appelle procéder l'ensemble des méthodes et des modes disponibles pour parvenir à

un résultat à chaque méthode d'instructions correspond des procédés bien définis.

Attitude pédagogique. On appelle attitude pédagogique la comportement humaine de

l'instructeur d'une part et des élèves d'autres part. Ce comportement détermine le climat de

rapport entre l'instructeur et les élèves.

Les quatre attitude pédagogique :

- la dépendance

- la semie dépendance

- la coopération

- l'autonomie

Les six principes de base de l'action pédagogique

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- créer l'internet

- se mettre à la portée des élèves

- Partir du connue

- faire travailler la totalité de la classe

- contraindre à un effort personnel

- contrôler l'instruction.

Méthodes démonstrative : la méthode démonstrative est la méthode pédagogique qui permet

d'enseigner les gestes simple qui doit être des automatismes.

Aide pédagogique les aides pédagogiques sont des moyens matériels utilisés au stade de la

présentation qui permettent à l'instructeur de mieux en enseigner et aux élèves de mieux

comprendre.

Les 4 qualités d'aide pédagogique. :

- l'adaptation

- nécessité

- la clarté

- attrayante

Classification des aide pédagogique

- aide visuelle ( vue en tableau noir)

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- aide auditives ( ouïe en magnétophone)

- aides audiovisuelles ( vue et l ouïe, films continue).

Les principes d'aide pédagogique:

- le matériel lui-même:

- les production à trois dimensions:

- les caisses à sable et les maquettes de terre:

- le tableau :

- appareille de projection

TOPOGRAPHIE

BOUSSOLE : c'est un instrument de navigation qui a plusieurs applications. Elle sert a:

* s'orienter sur le terrain

* s'orienter sur une carte

* déterminer azimut magnétique d'une direction

* marché sur une direction donnée

* mesurer l'écart angulaire entre-deux points

Les trois parties du boussole sont:

Le couvercle

Boitier

Le support de la loupe

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La topographie : c'est une science qui a pour l'objet l'établissement et l'emploi de documents qui

donne sur un plan ,sous forme conventionnelle

La carte : c'est la représentation plane et conventionnelle des détails naturels artificiels la surface

terrestre ainsi que son relief

Échelle d'une carte: l'échelle d'une carte est le rapport constante entre les longueurs mesuré sur

la carte et les distances correspondent sur le terrain .

Échelle numérique: noté E est les rapport linéaire et constant qui existe entre la longueur L de la

même ligne correspondant du terrain mesuré suivant l'horizontale.

FORMULE DU MILLIÈME :

Le millième : c'est l'angle sur lequel on voit un objet d'une hauteur de 1M à une distance de 1Km.

LONGITUDE M:

la longitude M d'un point A est l'angle diédre que fait le plan méridien de A avec un plan méridien

prise comme origine. M est compté de 0 à 200 Gr( ou de 0 à 180 degré) à partir du méridien

origine, positivement vers l'ouest, négativement vers l'est.

L'ATTITUDE L:

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La latitude L d'un point A est l'angle de la normale à l'éllipsoide enA avec le plan de l'équateur.

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