C HAPITRE 2
GÉNÉRALITÉS
Embrayage
CARACTÉRISTIQUES
MOTEUR D4F 722 Couples de serrage (en daN.m et en degré)
Embrayage monodisque sec à commande mécanique par câble à rattrapage
d’usure automatique. ELÉMENTS MÉCANIQUES
MÉCANIQUE
Mécanisme à diaphragme, disque rigide et butée à billes, de type “poussé”.
Moteur D4F 722
MOTEURS K9K 714/718/740 Boîte de vitesses sur moteur : 5.
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique. Volant moteur sur vilebrequin : 5,5.
La commande hydraulique est constituée d’un cylindre émetteur, d’un cylindre Vis de mécanisme d’embrayage : 2.
récepteur et d’un réservoir de compensation commun au circuit de freinage.
Mécanisme à diaphragme, disque rigide et butée à billes, de type “poussé”. Moteurs K9K 714/718/740
Boîte de vitesses sur moteur : 4,5.
Volant moteur sur vilebrequin : 5,5.
DISQUE ET MÉCANISME
Caractéristiques du disque ELÉMENTS HYDRAULIQUE
Vis du récepteur d’embrayage : 0.9.
D4F 722 K9K 714/718 K9K 740
Mécanisme d'embrayage 180 CP 3 300 215/4 400
Ø extérieur (mm) 181,5 215
Épaisseur du disque (mm) 6,7 6.8
NC
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Nombre de cannelures 26
du moyeu du disque
Gris-argent, Gris,
Couleur repère des ressorts Violet rouge Rouge noir
CARROSSERIE
page 94
Sommaire
Embrayage
MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS
La dépose du disque ou du mécanisme nécessite la dépose de la boîte de vitesses.
DÉPOSE
Après coupure du contact, attendre • Débrancher la batterie.
quelques minutes avant de débrancher
la batterie pour garantir la mémorisa- • Lever et caler le véhicule sur un pont à 2 colonnes.
tion des apprentissages des différents calcula- • Déposer la protection sous moteur.
teurs. • Détacher la canalisation qui relie le maître-cylin-
dre au cylindre secondaire en détachant le clip (1)
situé sur le raccord union (2) (Fig.4).
Commandes
mécaniques
DÉPOSE-REPOSE DE L’ENSEMBLE
DISQUE ET MÉCANISME
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
MÉCANIQUE
[1]. Secteur d’arrêt (outils Renault Mot. 582 ou Mot.
582-02) (Fig.1) .
Fig. 2 Fig. 4
• Déposer la boîte de vitesses (Voir chapitre “Boîte
de vitesses).
• Dégager le raccord union (2) pour le cylindre
secondaire d’embrayage en enlevant le clip (3)
(Fig.5).
Fig. 1
DÉPOSE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Procéder à la dépose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “Boîte de vitesses”).
• Immobiliser en rotation le volant moteur à l’aide
du secteur d’arrêt [1].
• Déposer les vis de fixation du mécanisme et le
dégager en récupérant le disque.
REPOSE
• Nettoyer et vérifier l’état de surface du volant
moteur.
• Avant le remontage, vérifier l’état de la butée res- 1. Volant moteur.
tée sur son guide dans le carter d’embrayage, la 2. Disque. Fig. 5
remplacer si nécessaire. 3. Butée à bille.
4. Fourchette.
5. Rotule d’appui de la fourchette. • Déposer les 3 vis de fixation (4) du cylindre secon-
Le constructeur préconise de ne pas grais-
ser les cannelures de l’arbre primaire. daire d’embrayage et déposez-le (Fig.6).
Fig. 3
• Enduire le guide de butée ainsi que les becs et la
rotule d’appui de la fourchette, de graisse Molykote
BR2.
Commande
• Positionner le disque sur le volant moteur (déport hydraulique
du moyeu côté boîte) à l’aide du mandrin de cen-
trage fourni dans le kit de réparation. d’embrayage
CARROSSERIE
• Placer les encoches (1) de la butée sur la four-
chette (Fig. 2).
• Mettre en place le mécanisme et serrer ses vis de
DÉPOSE-REPOSE DU CYLINDRE
fixation progressivement jusqu’au couple prescrit. RÉCEPTEUR D’EMBRAYAGE
• Déposer le mandrin de centrage et l’outil d’immo-
bilisation du volant moteur, si monté. La butée de débrayage est une unité
• Procéder à la repose de la boîte de vitesses (voir concentrique montée autour de l’arbre pri-
chapitre “Boîte de vitesses”). maire de la boîte de vitesses et ne peut
• Contrôler la course “X = 27,4 à 30,7 mm” de la être enlevée qu’après le démontage de la boîte
fourchette d’embrayage (Fig.3). de vitesses. Fig. 6
page 95
Sommaire
Embrayage
COMMANDE D’EMBRAYAGE MÉCANIQUE
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
1. Pédale
2. Patin
3. Raidisseur
4. Insonorisant
5. Pédalier
6. Câble de commande
7. Fourchette
8. Butée
9. Mécanisme (2 daN.m).
10. Disque
11. Arrêt de gaine
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
COMMANDE D’EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
1. Pédale.
2. Patin.
3. Raidisseur.
CARROSSERIE
4. Insonorisant.
5. Pédalier.
6. Réservoir.
7. Canalisation du réservoir vers l’émetteur d’embrayage.
8. Emetteur d’embrayage.
9. Canalisation intermédiaire.
10. Canalisation entrée butée récepteur.
11. Butée récepteur.
12. Mécanisme.
13. Disque.
page 96
Sommaire
Embrayage
REPOSE - le flexible (2) du réservoir au maître-cylindre, • Actionner la pédale d’embrayage pour amorcer le
• Vérifier l’état des joints d’étanchéité. - raccord rapide (3). circuit.
• Procéder dans le sens inverse de la dépose. • Maintenir le maître-cylindre (4) et tourner dans le
• Lors du repose, connecter le raccord union au sens horaire pour le détacher du support.
Contrôler que le niveau soit toujours
GÉNÉRALITÉS
cylindre secondaire avant de serrer les 3 vis de fixa-
tion du cylindre récepteur sur le carter d’em- REPOSE au-dessus du raccordement de la com-
brayage, pour permettre l’alignement du raccord Pour la repose, procéder dans le sens inverse de la mande hydraulique.
union dans le carter d’embrayage. dépose.
Pour éviter d’endommager le cylindre
PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE • Laisser s’écouler le liquide jusqu’à ce qu’il n’y ait
secondaire, ne pas appliquer de graisse plus de bulle d’air.
sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesse. Une bulle d’air dans le circuit, même • Fermer la vis de purge (1).
Pour éviter tout risque de fuite, remplacer tou- infime, peut entraîner des défaillances de • Actionner une dizaine fois la pédale d’embrayage.
jours le cylindre secondaire après avoir changé fonctionnement (mauvaise remontée de la
un mécanisme d’embrayage. pédale, craquement au passage des vitesses).
Une mauvaise purge peut amener à un diagnos-
tic erroné et à un changement de pièce injustifié.
• Effectuer la purge du circuit hydraulique d’em- A chaque intervention sur le système d’em- PURGE ENTRE LA VIS DE PURGE
brayage (voir opération correspondante). brayage hydraulique, effectuer impérativement ET LA BUTTÉE HYDRAULIQUE
la purge :
DÉPOSE-REPOSE DU CYLINDRE - entre le réservoir et l’orifice de purge, • Vider le réservoir jusqu’à l’orifice du raccorde-
- entre l’orifice de purge et la butée hydraulique. ment de l’émetteur.
ÉMETTEUR D’EMBRAYAGE
• Raccorder une seringue remplie de liquide homo-
DÉPOSE PURGE ENTRE LE RÉSERVOIR loguée d’un volume utile de 60 cm3 au bout du
• Lever et caler le véhicule sur un pont à 2 colonnes. ET LA VIS DE PURGE tuyau transparent.
• Déposer la protection sous moteur. • Maintenir en position haute la pédale d’em- • Ouvrir la vis de purge (1) (Fig.8).
brayage.
MÉCANIQUE
• Placer l’outil Ms.583 sur le flexible frein/réservoir • Injecter lentement et totalement le liquide contenu
d’embrayage du maître-cylindre d’embrayage afin • Remplir le réservoir du circuit hydraulique de dans la seringue dans le circuit sans injecter l’air se
de réduire la perte de liquide. liquide homologué. trouvant dans la partie haute de la seringue.
• Déposer : • Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de • Fermer la vis de purge (1).
- le levier de commande de la tige-poussoir du maî- purge relié à un récipient vide placé en-dessous de • Déposer la seringue et son tuyau transparent de
tre-cylindre d’embrayage (1) (Fig.7), l’orifice de purge. l’orifice de purge.
• Ouvrir la vis de purge (1) (Fig.8). • Actionner une dizaine fois la pédale d’embrayage.
• Vérifier le bon fonctionnement du système d’em-
brayage.
• Répéter l’opération si nécessaire.
• Compléter le niveau de liquide pour atteindre le
repère maximal du réservoir.
PURGE DANS LE CAS D’UNE COURSE
DE PÉDALE LONGUE.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Débrancher le tuyau d’alimentation entre le réser-
voir et l’émetteur.
• Obturer la sortie du réservoir.
• Mettre un peu de liquide homologué dans la
seringue et engager la seringue dans le tuyau.
• Aspirer avec la seringue jusqu’à évacuation de
1. Tige-poussoir du maître-cylindre l’air prisonnier dans l’émetteur.
d’embrayage. • Débrancher la seringue et rebrancher le tuyau d’a-
2. Flexible du réservoir au maître-cylindre.
3. Raccord rapide. limentation au réservoir.
4. Maître-cylindre. • Actionner 5 fois la pédale d’embrayage.
• Vérifier le bon fonctionnement du système d’em-
Fig. 7 Fig. 8 brayage.
CARROSSERIE
page 97
Sommaire
