REPUBLIQUE DU CAMEROUN CAP INDUSTRIEL
Paix –Travail – Patrie CORRIGE Session : 201….
------------ Série : Mécanique Automobile
MINESEC / DECC Option : Electricité Automobile (MAEL)
----------- Durée : 2 Heures
Coefficient : 02
Epreuve Ecrite
CONNAISSANCE GENERALE DE L’AUTOMOBILE
DOCUMENTS AUTORISES :
Aucun document n’est autorisé en dehors de ceux remis aux candidats par l’examinateur.
NB : Avant de commencer à traiter ce sujet, vérifié qu’il comporte les pages de 1/6 à 6/6
Cette épreuve sera notée sur 40 points
Elle comporte trois parties indépendantes :
PARTIE I : TECHNOLOGIE DES MATERIAUX ET SOUDAGE.
PARTIE II : TECHNOLOGIE DES MOTEURS.
PARTIE III: TECHNOLOGIE DES LIAISONS MECANIQUE ET HYDRAULIQUE.
PARTIE I : TECHNOLOGIE DES MATERIAUX ET SOUDAGE. (4pts)
I.1 Plusieurs rouleaux de câbles conducteurs sont utilisés pour alimenter les accessoires
électriques des véhicules automobiles en courant électrique :
I.1.1 Définir : «Conducteur électrique».
C’est tout corps capable de conduire le courant électrique
__________________________________________________________________________
(1pt)
I.1.2 Compléter le tableau 1 ci-dessous relatif aux matériaux utilisés en électricité automobile.
Matériaux utilisés Raison du choix
Organe
(0.25x4=1pt) (0.25x4=1pt)
Cosses de batterie Laiton/plomb Résistance à la corrosion
Bonne conductibilité
Fils de bobine cuivre
électrique
Diodes Silicium ou Germanium Bon semi-conducteur
Gaines des fils Matière plastique Bon isolant électrique
Tableau1
I.1.3 Donner deux conditions à respecter pour obtenir une bonne soudure à l’étain
a) Nettoyer correctement les surfaces d’assemblage ___________ (0.5pt)
b) Régler la température de soudage au dessus de 232 o _____________ (0.5pt)
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PARTIE II : TECHNOLOGIE DES MOTEURS. (20pts)
II.1 La figure 1 ci-dessous représente un moteur 4 temps 4 cylindres en coupe.
Figure 1 : moteur en coupe
II.1.1 Identifier le type de moteur selon l’alimentation en carburant.
Moteur à injection d’essence __________________________ (1pt)
Justifier votre réponse :
Absence du carburateur ; présence d’un injecteur ; présence d’une sonde de richesse
_____________________________________________________________ (1pt)
II.1.2 Remplir le tableau 2 ci-dessous en vous référant à la figure 1.
Nom Fonction
N°
(0.25x4=1pt) (0.5x4=2pts)
1 Piston Transforme la pression d’explosion en force mécanique
2 Bougie d’allumage Transforme l’énergie électrique en énergie calorifique
Assure la fermeture du cylindre pour permettre la
Soupape
3 compression des gaz et l’ouverture pour permettre
d’échappement
l’évacuation des gaz brûlés
4 Bielle Communique la force du piston au vilebrequin
Tableau2
II.1.3 Donner le temps de fonctionnement de ce moteur
Début admission fin échappement
__________________________________________________________________________
(1pt)
II.2 LE REFROIDISSEMENT DES MOTEURS
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II.2.1 La figure 2 ci-dessous présente le circuit de refroidissement d’une NISSAN QASHQAI
Figure 2
II.2.1.1 Remplir le tableau 3 ci-dessous en vous référant à la figure 2
Nom Fonction
N°
(0.5x4=2pts) (1x4=4pts)
Approvisionner le circuit en eau et régule les variations de
1 Vase d’expansion
pression dans le circuit de refroidissement
Mettre le liquide de refroidissement sous pression dans
2 Pompe à eau
le circuit
4 Radiateur de chauffage Assurer le chauffage de l’habitacle
Radiateur de Permettre le refroidissement du liquide de
5
refroidissement refroidissement
Tableau 3
II.2.1.2 Donner le fonctionnement de l’organe 3
L’eau chaude à haute température venant du circuit de refroidissement traverse le
radiateur de chauffage. Cette eau est frappée par l’air forcé provenant du pulseur. Cet
air capte les calories et se retrouve dans l’habitacle sous la commande et au gré du
conducteur__________________________ (2pts)
II.2.2 Le moteur de la Figure 3, équipé d’un bloc moteur à chemises amovibles, chauffe
exagérément et dégage les fumées blanches à l’échappement.
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II.2.2.1 Remplir le tableau diagnostic ci-dessous afin de résoudre ces anomalies.
Causes possibles Remèdes
Anomalie
(0.5x6=3pts) (0.5x6=3pts)
Pompe à eau défectueuse remplacer
Le moteur chauffe Thermostat coincé en position
Décoincer ou remplacer
exagérément fermeture ;
Fuites d’eau dans le circuit ; Réparer les fuites ; remplacer
joints d’embase usés les joints d’embase
Segments usés ; arrêts d’huile
Remplacer tout
usés
Le moteur dégage des
Joint de culasse usé Remplacer
fumées blanches
Culasse fissurée ; bougies Remplacer ; bien serrer la
d’allumage mal serrée. bougie
PARTIE III: TECHNOLOGIE DES LIAISONS MECANIQUES ET HYDRAULIQUES (16pts)
III.1 SYSTEME DÁMBRAYAGE
La figure 3 ci-dessous vous montre un dispositif d’embrayage d’automobile.
Figure: 3
III.1.1 Identifier suivant le sens de la flèche les différentes pédales du planché.
1- pédale d’embrayage ; 2- pédale de frein ; 3- pédale d’accélérateur
__________________________________________________________________________
(1pt)
III.1.2 Identifier en fonction du mécanisme le type d’embrayage
Embraye à diaphragme ___________________________________(1pt)
III.1.3 Donner le type de commande de cet embrayage.
Commande hydraulique _____________________________ (1pt)
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III.1.4 Remplir le tableau 4 ci-dessous.
Nom Fonction
N°
(0.25x4=1pt) (0.5x4=2pts)
Transformer l’énergie hydraulique sous pression en énergie
1 Cylindre récepteur
mécanique
3 Butée d’embrayage Presser le diaphragme pour assurer le débrayage
4 Mécanisme d’embrayage Presser le disque d’embrayage contre le volant moteur
Transformer l’énergie mécanique en énergie pression
7 Cylindre émetteur
hydraulique
Tableau 4
III.1.5 Donner deux conséquences en cas d’usure excessive de l’élément 5
1) Pas de transmission partielle ou intégrale du couple moteur à la transmission ______ (1pt)
2) Passage de vitesses difficile ou impossible ; ______ (1pt)
III.1.6 Définir : «garde d’embrayage».
Distance comprise entre la tige de la pédale d’embrayage et le piston du cylindre
émetteur _________________________________________________ (1pt)
III.1.7 Expliquer le réglage de la garde d’embrayage du système de la figure 3.
Le rattrape du jeu est automatique car le système est hydraulique
________________________________________________________________________ (2pts)
III.2 PNEUMATIQUE
Les figures 4 et 5 représentent les différents types de pneus utilisés dans les véhicules
automobiles
Fig.45
Fig.
III.2.1 Identifier
les différentes carcasses de ces pneumatiques
Figure 4 : Carcasse diagonale____________________________ (0.75pt)
Figure 5 : Carcasse radiale ______________________________ (0.75pt)
Soit un pneu portant la désignation normalisée suivante : 195/65 R 14 TL
III.2.2 Donner la signification de cette désignation.
195: Largeur du pneu ____________________ (0.25pt)
65: Rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu% ____________
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(0.25pt)
R: Structure à carcasse radiale __________________________________ (0.25pt)
14: Diamètre de la jante en pouces _____________________________ (0.25pt)
TL: Tubeless (sans chambre à air) _________________________ (0.25pt)
III.2.3 Donner deux (02) contrôles périodiques à effectuer sur un pneu.
a- Pression de gonflage des pneus____________________ (0.25pt)
b- Usure de la bande de roulement __________________________ (0.25pt)
III.2.4 Représenter dans l’espace ci-dessous une permutation des pneus sur un véhicule de
tourisme ayant une roue de secours. (1.75pts)
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