FACULTÉ DES SCIENCES TECHNOLOGIQUES

FILIÈRE DE GÉNIE CIVIL

RAPPORT DE VISITE

Présenté par : TSHILANDA KABWE Clarine

Promotion : Troisième Licence Génie Civil

Année Académique 2024 – 2025

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FACULTÉ DES SCIENCES TECHNOLOGIQUES
FILIÈRE DE GÉNIE CIVIL

RAPPORT DE VISITE

Présenté par : TSHILANDA KABWE Clarine

Promotion : Troisième Licence Génie Civil

Dirigé par : Assistant MOHAMMED SEKOU

Année Académique 2024 – 2025

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1. Introduction

Dans le cadre de notre apprentissage en génie civil, nous avons eu l’opportunité de visiter
l’entreprise MINING ENGINEERING SERVICE DR CONGO en date du 7 février 2025.
Cette entreprise est active dans plusieurs domaines, mais notre visite s’est concentrée
uniquement sur la section génie civil. L’objectif principal de cette visite était d’observer et de
mieux comprendre les différentes activités de l’entreprise liées au génie civil, notamment la
fabrication du ciment, la confection du béton, les travaux de construction métallique et les
essais de sol.

Nos guides, M. Guy Amani et Mlle Bénédicte, nous ont accompagnés tout au long de cette
visite en nous fournissant des explications détaillées sur les différentes étapes et procédés
techniques que nous avons observés.

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2. Déroulement de la Visite

2.1. Sécurité sur site

Avant d’entrer sur les différents sites de travail, nous avons d’abord assisté à un briefing sur la
sécurité (safety) sur site. Il nous a été expliqué que le respect des règles de sécurité est
primordial dans une entreprise de construction. Parmi les points abordés, nous avons retenu :

• L’importance du port des équipements de protection individuelle (EPI) : casque, gilet

réfléchissant, gants, chaussures de sécurité, etc.

• Les risques liés aux chantiers : chutes, manutention de charges lourdes, exposition aux
poussières et aux produits chimiques.

• Les mesures préventives mises en place pour assurer la sécurité des travailleurs et des
visiteurs.

2.2. Visite de l’entrepôt de ciment

Nous avons ensuite visité l’entrepôt de ciment de l’entreprise. Contrairement à la plupart des
entreprises de construction qui achètent leur ciment, MINING ENGINEERING SERVICE DR
CONGO fabrique son propre ciment. Nous avons pu observer :

• Les matières premières utilisées dans la fabrication du ciment.

• Les différentes étapes du processus de production et de stockage.

• Les mesures prises pour assurer la qualité du ciment avant son utilisation sur les chantiers.

2.3. Confection du béton et utilisation de la bétonnière

Après la visite de l’entrepôt de ciment, nous avons découvert le processus de fabrication du

béton. Nos guides nous ont expliqué les différentes composantes du béton :

• Les matériaux utilisés : ciment, eau, sable, gravier, adjuvants.

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• Le dosage précis nécessaire pour obtenir un béton de qualité.

• L’utilisation de la bétonnière pour mélanger les matériaux et produire un béton homogène.

Nous avons également appris l’importance du temps de malaxage, du rapport eau/ciment et de

la prise du béton, qui influencent directement sa résistance et sa durabilité.

2.4. Visite d’un chantier de construction d’un hangar (structure

mixte acier-béton)

Après la visite de l’entrepôt et des installations de fabrication du béton, nous nous sommes
rendus sur un chantier en cours, où l’entreprise construit un hangar en structure mixte. Ce type
de construction combine des fondations en béton et une ossature métallique, ce qui permet
d’allier solidité et rapidité d’exécution.

Nos guides nous ont expliqué les différentes étapes de construction de cette structure :

• Réalisation des fondations en béton armé : Elles assurent la stabilité de l’ensemble et

supportent les charges transmises par la structure métallique.

• Fixation des poteaux métalliques sur le béton : Des ancrages spécifiques, comme des
plaques d’ancrage et des boulons de fixation, sont utilisés pour lier les éléments métalliques
aux fondations en béton.

• Montage de la charpente métallique : Les poutres et traverses en acier sont assemblées pour
former l’ossature du hangar.

• Préparation du sol intérieur : Selon l’usage prévu du hangar, une dalle en béton peut être
coulée pour assurer une surface résistante et durable.

Nos guides ont également souligné les avantages d’une structure mixte par rapport à une
construction entièrement métallique ou en béton :

• Meilleure résistance aux charges lourdes, grâce aux fondations en béton armé.

• Flexibilité architecturale : l’association des matériaux permet d’adapter la structure aux

besoins spécifiques du projet.
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 • Gain de temps sur le chantier : l’acier étant préfabriqué, il permet une installation plus
rapide par rapport à un bâtiment entièrement en béton.

Cette visite nous a permis de mieux comprendre les principes de la construction mixte, qui est
couramment utilisée pour les hangars, les entrepôts et les bâtiments industriels nécessitant à la
fois robustesse et efficacité dans la mise en œuvre.

2.5. Ferraillage et essais de sol

Enfin, nous avons observé le ferraillage, une étape clé dans la construction en béton armé.
Nous avons appris :

• Les différentes techniques d’assemblage des barres d’acier.

• L’importance du diamètre et du positionnement des armatures dans la résistance du béton

armé.

Nous avons également assisté aux essais de sol, qui permettent d’évaluer les caractéristiques
mécaniques du terrain avant la construction. Les principaux tests réalisés par l’entreprise
incluent :

• L’analyse granulométrique, qui détermine la composition du sol.

• L’essai Proctor, qui mesure la compacité optimale du sol.

• L’essai triaxial, qui évalue la résistance du sol aux contraintes mécaniques.

• L’essai de cisaillement direct, détermine la résistance au cisaillement du sol, utile pour les
études de stabilité des pentes et des fondations superficielles.

• L’essai de pénétration au cône (CPT) : utilisé pour estimer la portance et la compacité du sol
grâce à un cône enfoncé mécaniquement.

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3. Analyse et Appréciation

Cette visite nous a permis de mieux comprendre les différentes étapes du génie civil
appliquées sur le terrain. Nous avons particulièrement apprécié la clarté des explications de M.
Guy Amani et Mlle Bénédicte, qui ont su rendre chaque concept accessible.

Parmi les points positifs que nous retenons :

• La rigueur dans l’application des normes de sécurité.

• L’autonomie de l’entreprise dans la fabrication du ciment, ce qui assure un meilleur

contrôle qualité.

• L’opportunité d’observer en direct le processus de confection du béton et les essais de sol,

qui sont essentiels dans tout projet de construction.

Toutefois, il serait intéressant d’avoir une démonstration plus approfondie de certains essais de
sol en laboratoire et d’explorer d’autres aspects du génie civil comme l’étude des
infrastructures routières.

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4. Conclusion et Recommandations

En conclusion, cette visite a été très enrichissante et nous a permis de voir l’application
concrète des notions théoriques étudiées en génie civil. Nous avons pu observer les différentes
étapes d’un projet de construction, depuis la production des matériaux jusqu’aux essais de sol
et aux techniques de construction.

Nous recommandons que de futures visites incluent :

• Un atelier pratique pour manipuler nous-mêmes certains matériaux et équipements.

• Une présentation plus détaillée des logiciels utilisés pour la conception et l’analyse des
structures.

• Une visite plus longue sur un chantier en phase avancée pour mieux comprendre la
coordination des différentes étapes du projet.

Nous remercions chaleureusement M. Guy Amani et Mlle Bénédicte, ainsi que toute l’équipe
de MINING ENGINEERING SERVICE DR CONGO, pour leur accueil et le partage de leur
expertise.

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