REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

UNIVERSITE DE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU

FACULTE DU GENIE DE LA CONSTRUCTION
DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE

MEMOIRE DE MASTER II EN ARCHITECTURE

ATELIER: ARCHITECTURE ET REQUALIFICATION URBAINE

Thème : carrefour d’art et d’histoire

Quartier de la marine

Elaboré par : Enseignants :

BELAMRI Lydia Mme : MEZEGHRANE Klari Z.
BOUZED Wissam Mme : BERKAL Y.

Session : 2019- 2020

Remerciement :

Dieu merci pour la santé, la volonté, le courage et la détermination qui

nous ont accompagnés tout au long de la préparation et l’élaboration de ce
travail et qui nous ont permis d’achever ce modeste travail.

Nous souhaitons a remercier notre prof Mme MEZAGHRANE pour

avoir orienté et enrichi notre travail. On la remercie pour sa disponibilité,
ses précieux conseils ainsi ses orientations toutes au long de cette année.

Nos sincères remerciements et reconnaissances à nos parents et familles

qui nous ont assisté et encouragé tout le long de notre cursus.

Nos remerciements vont également aux, Membres du jury

Pour avoir accepté d’examiner notre travail et de l’enrichir par leurs
propositions.

Que nos amis et toutes les personnes qui nous ont assisté et encouragé de
près ou de loin, trouvent ici l'expression de nos sincères reconnaissances.

Enfin, nous tenons à remercier tous ceux qui ont soutenu ce travail de
prés ou de loin.
 Dédicaces :
Lydia
Ce mémoire de fin d’étude constitue l’aboutissement de notre parcours scolaire
et universitaire et l’annonce du début de ma vie professionnelle.

Je dédie ce mémoire aux être les plus chers à mon cœur, mes parents, qui ont
toujours cru en moi et encouragé.

A mes sœurs Manal Ikram et Asma.

A mon mari Sadek.

A ma chère amie et binôme Wissam

A mes aimable amies Lynda, Liza, Ahlam .

A ma prof d’atelier : Mme MEZEGHRANE Klari

« Que dieu me les garde et me les protège ».

Wissam
Ce mémoire de fin d’étude constitue l’aboutissement de notre parcours scolaire
et universitaire et l’annonce du début de ma vie professionnelle.

Je dédie ce mémoire aux être les plus chers à mon cœur, mes parents, qui ont
toujours cru en moi et encouragé.

A mes sœurs Donia, Asmaa et Housna.

A mon frère Adam.

A mon mari Samir.

A ma chère amie et binôme Lydia.

A mes aimable amies Lynda, Liza, Ahlam .

A ma prof d’atelier : Mme MEZEGHRANE Klari.

« Que dieu me les garde et me les protège ».

 Résumé

La ville d'Alger a connu une succession de plusieurs civilisations historiques ayant succédé sur
son territoire, ce qui est perceptible à travers sa structure urbaine stratifiée et son précieux
patrimoine architectural et urbain, témoins de mémoire et d'identité.

Le quartier de la marine, noyau historique de la ville et le point de départ de son urbanisation,

recèle d'importantes potentialités historiques et paysagères, se présente comme une charnière entre
la ville historique et la mer. Ce quartier manque néanmoins de sociabilité en raison de son caractère
de transit.

En dépit de ses valeurs paysagères et historiques puisqu'il se présente comme un élément

charnière entre la ville historique et la mer, le quartier de la marine souffre du manque de vécu en
raison de son caractère de transit à outrance.

A cet effet, notre ambition est de contribuer à la requalification du quartier de la marine par la
création d'une nouvelle image soucieuse de son histoire et de son identité.

Mot clés : Requalification urbaine, l’identité, mémoire, la dynamique urbaine.

 SOMMAIRE

CHAPITRE INTRODUCTIF

1.Introduction …………………………………………………………………….………..1

2.Problématique général ……………………………………………………………..…...1

3.Problématique spécifique ………………………………………………..………..…….1

4.Objectif ………………………………………………………………………………..….1

5.Hypothèse …………………………………………………………………….…….….…2

6.La structure de mémoire ………………………………………………………..…..….2

CHAPITRE 01: APPROCHE CONTEXTUELLE

Introduction ……………………………………………………………………………….….3

1. Présentation de la ville d’Alger ……………………………………………………….…..3

2.Le quartier de la Marine comme support d'étude………………………………….….… 3

Diagnostique urbaine ………………………………………………………………………....4

1.Approche diachronique …………………………………..…………………………….....4

1.1.Période précoloniale ………………………………………………………………….…...4

1.1.1.Période phénicienne (3 siècle AV/JC) : IKOSIM ………………………………….....4

1.1.2.Période romaine (ICOSIUM 40 ans AV/JC) ……………………………………..…..4

1.1.3.Période arabo-berbères (X XVI siècle) ……………………………………………....5

1.1.4.Période ottomane (16 siècle à 1830) ……………………………………………….…..5

1.2.Période colonial ………………………………………………….……………………..…6

1.2.1.Alger 1830- 1880 (première période) …………………………...……………………..6

1.2.2. Alger entre 1880-1930 (l’apparition de l’urbanisme civil) …………………….……6

1.2.3. Alger entre 1930-1962(l’apparition de l’urbanisme moderne) ……………………..6

1.3.La période poste coloniale ………………………………………………………………...7
1.3.1.COMMEDOR (1968-1978) ………………………………………………………..…..7

1.3.2.P.O.G (1975) ……………………………………………………………………………7

1.3.3.P.U.D (1980) …………………………………………………………………………....7

1.3.4. G.P.U (1996) ………………………………………………………………………..… 7

Synthèse …………………………………………………………………………….…………9

1.3.5. Le plan d’aménagement de la baie d’Alger ……………………………..…….……..9

Problématique générale …………………………………………………………………….11

A l’échelle du quartier ……………………………………………………………………….11

Introduction……………………………………………………………………………..……11

2. Lecture synchronique ……………………………………………………………….……..12

2.1. Présentation du quartier de la marine ……………………………………………….....12

2.2.Situation géographique ……………………………………………………………….….12

2.3.Limites …………………………………………………………………………………….12

2.4. Topographie ……………………………………………………………………..………13

2.5. Etat des lieux ……………………………………………………………………….……14

2.5.1. Le quartier par rapport à son environnement …………………………………..…..14

2.5.2. Accessibilité……………………………………………………………………………..15

2.5.3.Le système viaire ………………………………………………………………….……17

Synthèse ………………………………………………………………………………….…...24
2.5.4. Mobilité urbaine …………………………………………………………………..…...24
2.5.5.Le stationnement …………………………………………………………………..…...25
Synthèse …………………………………………………………………………………..…..26
2.5.6.Analyse morphologique de quartier……………………………………………...… ...26
Synthèse ……………………………………………………………………………………....29
2.5.7.Le patrimoine architectural singulier …………………………………..…………….30
SYNTHESE ……………………………………………………………………………..…..33
2.5.8.Etude de l’espace non bâti ……………………………………………………….…...33

Les espace publics ……………………………………………………………………………33

Paysage et environnement ………………………………………………………………….….39

Problématique spécifique ……………………………………………………………………..41

La synthèse ……………………………………………………………………………………..41
Interventions urbaine
Introduction :
1. Schéma structurant ………………………………………………………………………… 42
1.1. Rétablir l’articulation entre la ville et son histoire ………………………………….…42
1.2.Rétablir l’articulation entre le quartier et la mer …………………………………….… 43
1.3. Remédier le problème de transit ………………………………………………………….44
1.4. La réhabilitation de l’immeuble parking ………………………………………………...44
1.5.Qualité de vie sociale et environnementale ……………………………………………….44

Chapitre 03 : Approche architecturale

Introduction …………………………………………………………………………………45
1. Situation et limite de l’assiette d’intervention ……………………………………….…... 45
1.1.La forme de l’assiette d’intervention ………………………………………………….… 46
1.2. Accessibilité …………………………………………………………………………………46
1.3.La morphologie ………………………………………………………………………….…..46
1.4.Choix de l’assiette d’intervention ………………………………………………………... 46

Problématique thématique ……………………………………………………...…………….47

2. Choix du thème ……………………………………………………….……………………..47

2.1. Pourquoi un carrefour d’art et d’histoire ………………………………………..……... 47

2.2. Les objectifs de choix du thème ……………………………………………………….…. 47

3. Lecture des références ……………………………………………………………………… 48

3.1. Nouveau musée de l’Acropole d’Athènes …………………………………………….….48

Synthèse …………………………………………………………………………………………51

3.2.Le musée des civilisations de l’Europe et de la méditerranée à Marseille …………..…..51

Conclusion ……………………………………………………………………………………....57

4. Programme général de projet ……………………………………………………….………57

5. Les concepts de projet : ……………………………………………………..58

6.Programme surfacique : ………………………………………………………………………59

7.La genèse du projet ……………………………………………………………………………61
8. Formalisation du projet ………………………………………………………………………. 63
9.Description du projet ……………………………………………………………………….…64

9.1. Accessibilité …………………………………………………………………………………..64

9.2. Le fonctionnement ………………………………………………………………………….. 64

9.3. Description des façades …………………………………………………………………..….67

Conclusion …………………………………………………………………………………………68

Conclusion générale …………………………………………………………………………….....69

 Table des figures :

Figure 01 : La ville d’Alger.

Figure 02 : Période phénicienne.

Figure 03 : Période romaine.

Figure 04 : Période arabo-berbères

Figure 05 : Période ottomane

Figure 06 : Alger entre 1830-1880

Figure 07 : Alger entre 18801930

Figure 08 : Alger entre 1930-1962

Figure 09 : Le restaurant le dauphin la casbah

Figure 10 : Le carrefour des artistes

Figure 11 : Aménagement des voutes

Figure 12 : Aménagement du port

Figure 13 : Les quatre paliers de transformation de la wilaya d’alger

Figure 14 : La grande mosquée d’Alger

Figure 15 : Stade de Berraki

Figure 16 : Place des martyres et terrasse du port

Figure 17 : La rue de l’ALN.

Figure 18 : Vue sur la capitale.

Figure 19 : Situation de quartier de la marine

Figure 20 : Délimitation du périmètre d'étude

Figure 21 : Volumétrie du terrain de la casbah

Figure 22 : Coupe schématique sur le quartier

Figure 23 : Situation et délimitation du quartier de la marine

Figure 24 : Accessibilité vers le quartier de la marine.

Figure 25 : Carte de réseau

Figure 26 : BEO/B Azzoun..

Figure 27 : BEO/B Azzoun 1er traçon

Figure 28 : Vue sur Bab Azzoun

Figure 29 : BEO/B Azzoun 2eme traçon

Figure 30 : Vue sur BEO

Figure 31 : Boulevard Amilcar Cabral

Figure 32 : Vue sur Amilcar Cabral

Figure 33 : Boulevard Che-Guevara

Figure 34 : Vue sur Boulevard Che-Guevara

Figure 35 : Boulevard Amara Rachid

Figure 36 : Vue sur Boulevard Amara Rachid

Figure 37 : La rue 1er novembre

Figure 38 : Vue sur la rue 1er novembre

Figure 39 : La rue de la marine

Figure 40 : Vue sur la rue de la marine

Figure 41 : Avenue l'ALN

Figure 42 : Vue sur l’avenue ALN

Figure 43 : Carte de la mobilité urbaine

Figure 44 : La rue de l'ALN

Figure 45 : Rue B-O/B-A.

Figure 46 : Les espaces de stationnement

Figure 47 : Les différentes entités du quartier

Figure 48 : Entité coloniale

Figure 49 : Les éléments constitutifs du port

Figure 50 : Carte des tissue urbain du quartier

Figure 51 : Tissu 19eme siecle

Figure 52 : Tissu mixtes

Figure 53 : Tissu moderne

Figure 54 : Carte de patrimoine singulier du quartier

Figure 55 : La mosquée Ketchaoua

Figure 56 : Djamaa el Kabîr

Figure 57 : Djamaa Ali Betchine

Figure 58 : Djamaa El Djedid

Figure 59 : Dar Aziza

Figure 60 : Dar Al Hamra

Figure 61 : Dar Hassan Pacha

Figure 62 : Le palais des Rais

Figure 63 : La phare de l’amirauté

Figure 64 : Les espaces publics dans le quartier de la marine

Figure 65 : Vue en pla de la place des Martyrs.

Figure 66 : Place des Martyrs

Figure 67 : Les fouilles archéologiques

Figure 68 : Vue en plan de la place Ben Badis

Figure 69 : La place Ben Badis

Figure 70 : Vue en plan de la place Hadj Mrizek

Figure 71 : La place Hadj Mrizek

Figure 72 : Vue en plan de La place de L'Amirauté

Figure 73 : La place de l’amirauté

Figure 74 : Vue en plan de la place des Rai

Figure 75 : Vue sur place de Rais

Figure 76 : Vue en plan de la place Ounouri

Figure 77 : Vue en plan sur la plage

Figure 78 : La plage Kaa Sour

Figure 79 : Vue en plan sur le vide de la Régence.

Figure 80 : Vue aérienne sur le vide de la Régence

Figure 81 : Vue en plan sur l'ilot Lalahoum

Figure 82 : Les percées visuelles et le paysage naturel du quartier.

Figure 83 : Vue sur la mer

Figure 84 : Vue en plan sur le port

Figure 85 : Le port de pêche et l'Amirauté

Figure 86 : Les nœuds de quartier de la marine

Figure 87 : Périmètre d’intervention

Figure 88 : La forme de l’assiette d’intervention

Figure 99: Vue sur la façade du panthéon Grèque
Figure 100 : Coupe transversale nord-sud du musée del'acropole

Figure 101 : Vue sur la galerie du musée

Figure 103 : Vue sur le parcours intérieur du musée

Figure 104 : La salle du Parthénon

Figure 105 : La salle du Parthénon

Figure 106 : Volumétrie du musé de l'acropole

Figure 107: Plan trapézoïdal du musée.

Figure 108 : Vue sur la mezzanine du musé

Figure1 09 : Vestiges découvertes musée

Figure 110: Musée des civilisation

Figure 111: Situation du musée des civiliisations de la méditerranée

Figure 112 : Le MUCEM.

Figure 113 : Vue en plan de Mucem.

Figure 104 : Façade sud et ouest.

Figure 105 : Façade nord et est.

Figure 106 : Circulation entre différentes civilisation
Figure 117 : Vue sur le musée depuis le fort Saint-Jean

Figure 108 : Vue de l’intérieur de Mucem

Figure 109 : Le Mucem.

Figure 110 : Vue sur le site de Mucem.

Figure 111 : Vue sur les rampes de MUCEM

Figure 112 : La façade nord de mucem

Figure 113 : Le mucem

Figure 114 : Les plans du mucem

Figure 115 : Skiffa

Figure 116 : L’Kbou

Figure 117 : Le patio

Figure 118 : Etape 01 de la genèse

Figure 119 : Etape 02 de la genèse

Figure 120 : Etape 03 de la genèse.

Figure 121 : Etape 04 de la genèse.
Figure 122 : Etape 05 de la genèse.
Figure 123 : Etape 06 de la genèse
Figure 124 : Etape 07 de la genèse
Figure 126 : Etape 08 de la genèse
Figure 127 : La formalisation du projet
Introduction Générale
 Introduction générale 2019/2020

Introduction:
Les villes historiques sont le produit de stratification et d'accumulation de traces et de tracés.
Alger capitale et ville historique par excellence, regorge de traces de civilisations antérieures, la
richesse de son patrimoine architectural et urbain est le témoin indélébile de la profondeur de son
épaisseur historique.

Alger capitale, a connu une évolution cohérente et harmonieuse le long de son histoire, avant de
connaitre les grands bouleversements durant la période postcoloniale suite à son développement
accéléré et son extension tout azimut, ce qui s'est traduit essentiellement par la rupture entre le tissu
ancien et nouveau. Dans ce contexte, la requalification urbaine est un impératif pour rattraper le
déficit qualitatif de la ville, et remédier à la rupture entre ces entités. Dans Cette perspective, l'Etat
a mis en place un programme de développement et de requalification urbaine de la capitale en
l'occurrence le GPU et le plan stratégique de développement de la ville. Cette ambition sera
concrétisée à travers une vision particulière du modèle de développement qui met en avant une
démarche de durabilité, et une sérieuse réflexion sur les principaux fragments urbains de la ville à
savoir son noyaux historique « Quartier de la marine ».

1-Problématique générale :

Dans le contexte de la mondialisation appelant à une nouvelle manière de concevoir les villes,
Alger ambitionne de devenir une métropole internationale à condition d’exploiter ses potentialités
plurielles. A cet effet, notre problématique se décline comme suit:

 Quelle est la stratégie d'intervention adéquate qui permet à la ville d'Alger de

s'ouvrir sur la mondialisation en restant soucieuses des spécificités locales?

 Comment allier entre ouverture et préservation de la mémoire et de l'identité

locale?

2-Problématiques Spécifiques

Le quartier de la marine est le noyau historique de la ville, il est le témoin de l'histoire et de

l'identité urbaine et architecturale, il est doté d'une situation stratégique et se défini comme un
élément charnière entre la ville historique et la mer. Néanmoins, ce quartier souffre du caractère de
transit et du manque de vécu en raison de l'importante trame viaire qui l'entoure, à cet effet,

Il y’a lieu de faire du quartier de la marine un pole culturel attractif qui concilie entre
identité et modernité, tout en l’inscrivant dans la dynamique de centralité en répandant aux
ambitions stratégiques de la capitale ?

1
 Introduction générale 2019/2020

3-Hypothèse :

 La promotion du tourisme culturel passe par la projection des équipements de

grande envergure, affirmant une nouvelle image de la ville, dont le rôle est la diffusion et la
découverte à une échelle internationale.
 La mise en valeurs des éléments de haut degré de permanence, tels que les
monuments historiques et les places publics, permet de redéfinir l'identité culturelle de la
ville qui pourrait faire face au processus d'internationalisation à outrance.

4-Les objectifs :

 Renforcer l’image de la ville au rang d’une métropole méditerranéenne.

 Reconquérir le quartier avec la mer et avec la casbah qui constitue son identité.

 Redynamisation du quartier de la marine.

 Revaloriser les richesses patrimoniales et paysagères que possède le quartier.

5-Structure du mémoire :

Notre mémoire se structure comme suit:

Introduction Générale : Il est composé de l’introduction sur la ville d’Alger et

son patrimoine, le projet de la métropolisation, ainsi on a ressortie les objectifs et les
hypothèses de ce travail.

Chapitre 01 : Approche contextuelle : cette partie aborde la lecture et l’analyse

du contexte de quartier de la marine dans lequel s’insère notre projet. Elle consiste à
faire une étude précise et exhaustive de l’état des lieux de périmètre. En outre nous
tenterons d’établir des constats, des enjeux et des synthèses après chaque sur
l’ensemble des éléments de permanences.

Chapitre 02 : La proposition urbaine : dans ce chapitre on fait le schéma de

principe, le schéma structurant avec les opérations urbaines sur le quartier.

Chapitre 03 : Approche architecturale

Conclusion générale

2
 Chapitre 01
Approche contextuelle
 Approche contextuelle 2019/2020

Introduction :
" Les finalités de l'analyse urbaine se définissent par rapport aux situations urbaines spécifiques,
aux problématiques étudiées et aux implications opératoires qui s'y rattachent".1 L'analyse urbaine
en générale est un outil de connaissance d'une situation urbaine, un outil de vérification, de
perception et l'explication de l'espace socio-physique urbain, de sa genèse, de sa composition et de
sa signification.

Pour donner une base solide de notre étude, on a eu recours a une méthodes qui se fonde sur
l’analyse historique de l’évolution morphologique du périmètre d'étude.

1. Présentation de la ville d’Alger :

Alger la capitale économique, politique et administrative du pays, occupe un site stratégique et

exceptionnelle sur la façade littorale de la méditerranée, ce qui lui confère une image d’une ville
contemporaine par les activités d’exception qu’elle englobe et qui justifie pleinement son statut
capitale.

En outre la ville d’Alger est considéré comme un carrefour de transition entre l’Europe et le cœur
de l’Afrique .Elle est caractérisé par son passé prestigieux, ce qui a fait d’elle un lieu de
stratification et d’accumulation de traces des différentes civilisations qui succédé sur son territoire.

-Figure 01 :la ville d’Alger. -Source : http://www.google.fr/imgres?imgurl=httpFwww.erma.dz

2.Le quartier de la Marine comme support d'étude :

Notre choix s’est porté sur le quartier de la marine, le noyau historique de la ville d’Alger. Il
occupe une séquence stratégique sur la ville qui lui donne une valeur importante, bénéficiant aussi
d’une vue panoramique et importante vers la mer. Il occupe une position charnière entre la ville
historique et la mer. Il recèle ainsi d’importante potentialité historique et paysagère.

1
ALBERTO ZUCHELLI, Introduction à l’urbanisme opérationnel et à la composition urbaine, Alger, Edition O.P.U ,1993, p 2
3
 Approche contextuelle 2019/2020

Diagnostique urbaine :

1.Approche diachronique :

Les données de l’histoire aident à mieux comprendre l’évolution du site, sur ses différents plans et
appréhender l’ensemble des facteurs de mutation et de transformation de la ville.

Ainsi, à travers une lecture historique, des éléments forts peuvent émerger et constituer des repères
et points de permanences à revaloriser pour l’affirmation de l’identité du lieu.

La lecture historique à l’échelle de la ville permet de retracer le processus de formation et de

transformation de la ville, ce qui permet de comprendre la stratégie de son évolution pour mieux
assurer les nouvelles interventions.

1.1.Période précoloniale :

1.1.1.Période phénicienne (3 siècle AV/JC) : IKOSIM :

• Première implantation humaine sous le nom ICOSIM,

pour une raison de refuge et de défense et comptoir

commercial.

• Construction des maisons, et création de comptoir

commercial, et les marchandises. -Figure 02 : période phénicienne.

-Source : R.Lespès1999, Alger
étude de géographie d’histoire
• Mise en œuvre de 02 voies naturelles (cours d’eau),sur urbain traitée par auteur.

lesquelles les autochtones faisaient du négoce avec les

phéniciennes.

1.1.2.Période romaine (ICOSIUM 40 ans AV/JC) :

• Premier tracé urbain structure la ville (cardo-documaniss).

• L’intersection des 02 axes matérialisés par le forum

(place des martyrs actuellement).

• La structuration d’une trame régulière orthogonale dans

la partie basse de casbah.
-Figure 03 : période romaine. -
• Les autres axes sont parallèles ou perpendiculaires aux axes Source : R.Lespès1999, Alger
étude de géographie d’histoire
majeurs. urbain traitée par auteur

4
 Approche contextuelle 2019/2020

• Création d’un rempart à la périphérie de la ville.

• Création de 02 portes à l’extrémité de l’axe decumanus (Bâb el-oued /Bâb- azzoune).

1.1.3.Période arabo-berbères (X XVI siècle) :

• Elle est restituée en 02 périodes :

Celle de crise et de chute de l’empire romain marquée par les

invasions.

Celle d’une renaissance relative avec la fondation d’el djazair

Figure 04 : période arabo-berbères.
IBEN MAZGHANA. Source : R.Lespès1999, Alger étude
de géographie d’histoire urbain traitée
• Extension vers l’ouest permet de créer la casbah, par auteur.

celle-ci comporte 02 parties :

✓ Partie résidentiel en haute casbah.

✓ Partie espace public en basse casbah.

• Création des voies parallèles et perpendiculaires aux axes romains. Création des 02 porte
Bâb el jazzera et Bâb el bahr.

1.1.4.Période ottomane (16 siècle à 1830) :

• Cette époque el djazair prit sa configuration urbaine avec

des caractéristiques politiques, économiques,

socio- culturelles.

• Ville de forme triangulaire délimitée par des remparts

Figure 05 : période ottomane.Source :
ponctués par les 05 portes. R.Lespès1999, Alger étude de géographie
d’histoire urbain traitée par auteur.
• Création des 02 parties :

✓ Partie basse (fonction commerciale, économique, échange).

✓ Partie sommet (édification de citadelle, place de pouvoir).

5
 Approche contextuelle 2019/2020

1.2.Période colonial :

1.2.1.Alger 1830- 1880 (première période) :

• Bouleversement de tissu urbain de la marine.

• Construction d’immeuble de rapport.
• Percement de nouvelles voies (la rue de la lyre, le boulevard
de la victoire).
• Souk el Kabîr fut transformé en centre européen.
• Constitution d’une basse militaire liée aux remparts. -Figure 06 :Alger entre 1830-1880
Source : R.Lespès1999, Alger étude
• Démolition de la basse casbah pour la sécurité. de géographie d’histoire urbain
traitée par auteur.
• Elargissement des voies (Bâb azzoun et Bâb el - oued).
• Création de place d’arme (place de martyrs), et la place de charte.
• Création du port, et de muraille d’enceinte française au sommet de la ville.

1.2.2. Alger entre 1880-1930 (l’apparition de l’urbanisme civil) :

• La démolition des fortifications et l’extension de la ville extra- muros (projet de REDON).

• Réalisation du projet Chassériau qui constitue un

véritable balcon sur la mer.

• Extension du port et du quartier d’Isly vers le sud.

• Création des nouvelles infrastructures portuaires.
• L’avènement du chemin de fer et du tramway et
-Figure 07 :Alger entre 18801930 -
Source :R.Lespès1999, Alger étude
l’aménagement de la gare maritime. de géographie d’histoire urbain traitée
par auteur.
• Apparition de style néo – moresque.

1.2.3. Alger entre 1930-1962(l’apparition de l’urbanisme moderne) :

• Des propositions des projets utopiques dans l’objectif

de transformer le quartier.de la marine en un centre
d’affaires.
• La place d’armes devienne la place du gouvernement.
• Création des boulevards (l’AFFERIERE, MARENGO).
• La crise de logement et début des citésH.B.M (habitat bon -Figure 08 : Alger entre 1930-1962
Source :R.Lespès1999, Alger étude de
géographie d’histoire urbain traitée par
marché). auteur.
• Les coulés verts remplacent les remparts.

6
 Approche contextuelle 2019/2020

1.3.La période poste coloniale :

Réappropriation de l’espace à partir de 1962 : La nouvelle Alger reconstruit de toutes pièces sans
référence à son passé, ce qui nécessite une intervention continuelle des pouvoirs publics, pour que
son image soit conforme à l’ambition qu’elle représente, ainsi plusieurs schémas et plan
d’organisation seront proposés comme :

1.3.1.COMMEDOR (1968-1978):

Il favorise son extension vers l’est en allant de la place des martyrs à El harrach.

1.3.2.P.O.G (1975):

Il propose l’élargissement du périmètre d’urbanisation.

Réalisation du grand projet d’habitat et de la prise en charge de l’infrastructure routière.

1.3.3.P.U.D (1980):

Le PUD a développé des orientations d extension de l urbanisation vers le Sud Ouest.

Ce plan n’a pas été approuvé et tous les programmes d'habitats et d’équipements de cette période
sont réalisés en dehors de ses dispositions, et a été repris sous autre formulation le PDAU
polycentrique.

1.3.4. G.P.U (1996) :

Le GPU d'Alger s'appuie sur un programme d'actions, fondé essentiellement sur la réhabilitation et
la reconquête des espaces publics centraux, à travers des opérations de prestiges, des projets
emblématiques, monumentaux et spectaculaires ainsi que une multitude d' équipements de niveau
international. Ce programme d'actions vise, le renforcement des fonctions de centralité nécessaires à
la métropolisation d'Alger.

Il exprime en fait, attractivité à l'égard des investisseurs, des entreprises, des touristes et par
l'amélioration de la qualité du cadre de vie des habitants, que ce soit sur les plans économiques,
sociales, ou environnementales.

L'objectif primordial de l'Etat. à travers ce GPU et son programme d'actions, est " d'abord et
surtout économique".

L’apparition de GPU était un besoin et une nécessité donc son objectif est :

✓ Promouvoir Alger sur le plan urbain.

✓ Développer Alger sur le plan économique.

7
 Approche contextuelle 2019/2020

✓ Conforter Alger sur le plan social.

Des « pôles » d’aménagement, au nombre de 6, et des actions de réhabilitation et de requalification

urbaine sont identifiées dans un souci de mise à niveau et « en urbanité » des espaces urbains
dégradés.

Le pôle constitue le noyau central (hyper centre) d’Alger. Il abrite un riche patrimoine
historique, culturel, urbanistique et architectural.

Au vue, de la symbolique et l'histoire qu'il véhicule, les actions envisagées par le GPU dans ce
pôle sont qualifiées d' "interventions urgentes et spécifiques" et donc prioritaires.

Le projet de carrefour de millénaire:

Le carrefour du millénaire proposé par le GPU est un parcours fictif jalonné à base de monuments
à très forte valeur patrimoniale depuis la maison du millénaire (la haute Casbah) jusqu’au pôle
Ferhani (Bab El Oued).

-Figure 09 :Le restaurant le dauphin -Figure 10 :Le carrefour des artistes.

source: revue carrefour du millénaire –Source : revue carrefour du millénaire.

- Figure 11 :Aménagement des voutes

source: revue "carrefour du melinaire" -Figure 12 :Aménagement du port
- Source: revue "carrefour du millénaire"

Le quartier de la marine est destiné à accueillir les différents sièges des autorités portuaires, des
activités de soutien aux fonctions du port, des services, des commerces de luxe et de loisirs. Tous
ces projets constituent au fait des séquences et des événements ponctuant " Le parcours touristique
et culturel".

8
 Approche contextuelle 2019/2020

Synthèse :

Les projets du GPU n’ont pas été réalisés sauf le restaurant de la pêcherie, la restauration des
arcades, les deux passerelles de Millénaire et la restauration de quelque édifice.

Le GPU est stoppé après deux ans pour des raisons politiques, n'a pas abouti à un résultat
estompé.

Le carrefour du millénaire aurait apporté beaucoup d’avantages à l’image d’Alger en tant que
métropole.

1.3.5. Le plan d’aménagement de la baie d’Alger :

Le plan d’aménagement de la baie d’Alger a été lancé récemment 2012-2029, il vise à transformer
la capitale en une « perle de la Méditerranée» a affirmé son wali Mohamed EL Kbir Addou.

Afin de répondre, pour la première fois, à « une vision globale à très long terme destinée à
restructurer ».

Organise la transformation et la valorisation territoriale d’Alger. Sur le plan national et

international, cette démarche sera décisive.

Il comporte plusieurs interventions structurelles sont basé sur des aspects fondamentaux qui sont
les suivant :

❖ L’amélioration des conditions du de transport et de circulation.

❖ La réhabilitation du centre historique.

❖ La reconquête du front de la mer. Pour lever un paradoxe propre à Alger.

❖ La restauration de l’équilibre écologique d’Alger.

❖ Le réaménagement de quelques quartiers périphériques autour des grands équipements.

❖ La mise en lumière d’Alger pour révéler son patrimoine et améliorer son éclairage public.

Il développe la ville d’Alger dans les divers contextes territoriaux et répondent au besoin
d’exécution progressive et programmée des projets structurants et portuaires à l’horizon de 2030 il
se réalise en Quatre étapes de Cinque pour chacune.

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 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 13 :Les quatres paliers de transformation de la wilaya d’alger.

–Source :Wilaya d’Alger ,L6 vision stratégique, 2009, Parque Expo.

➢ 1ere phase 2009-2014 :

Cette étape se base sur l’embellissement de la capitale, en mettant en valeur le front de mer, à
travers plusieurs équipements éducatifs et sportifs. Permettant d’assurer une mobilité par la création
de passage spécifique pour les bus et la création de stations de Metro, tramway et de train.

-Figure 14 :La grande mosquée d’Alger. -Figure 15 :stade de Berraki .

-Source : stratégie urbaine 2030. -Source stratégie urbaine 2030.

➢ 2ème phase 2015-2019 :

Des actions prévues pour permettre à la capitale

d’abriter de grands évènements de portée international

notamment :

• Réalisation d’un nouveau port en eaux profondes.

• Poursuite de l’aménagement de la baie.

-Figure 16 :Place des martyres et terrasse du port.
• Récupération du foncier détenu par le secteur –Source : Wilaya d’Alger, L6 vision stratégique, 2009 Arte
charpentier.

industriel et leur conversion en d’autres vocations urbaines.

10
 Approche contextuelle 2019/2020

➢ 3ème phase (2020-2024) :

La poursuite de l'aménagement de la baie d'Alger qui

constitue le principal axe de développement.

- Figure 17 :La rue de l’ALN

Source : vies de villes

➢ 4eme phase (2025-2029) :

Faire de la capitale "une ville monde avec, entre

autres. L’achèvement des travaux d'aménagement

de la baie et L’extension de la ville vers l'est.

-Figure 18 Vue sur la capital:.

-Source : vies de villes

Problématique générale :

• Quelle est la stratégie d'intervention adéquate qui permet à la ville d'Alger de s'ouvrir sur
la mondialisation en restant soucieuses des spécificités locales?

• Comment allier entre ouverture et préservation de la mémoire et de l'identité locale?

A l’échelle du quartier :

Introduction :

L’élaboration d’un projet architectural nécessite au préalable une étude de contexte dans lequel il
s’inscrit: cerner ses caractéristiques, ses défaillances et ses atouts afin de concevoir un projet qui
s’intègre au mieux au site d’intervention.

Dans cette approche on a établit un état des lieux sur le quartier de la Marine. Dans un 1er temps
avant de procéder au diagnostic urbains du quartier effectués nous ont permis de dresser notre
proposition tous en répondant aux enjeux du périmètre d’intervention.

11
 Approche contextuelle 2019/2020

2. Lecture synchronique :

2.1. Présentation du quartier de la marine :

Le quartier de la marine est le premier noyau historique de la ville d’Alger, résultat d’une
superposition, transformations et de réaménagements par une succession d’opérations
urbaines à travers différentes civilisations qui l’ont traversé. Il est le lieu de stratification
des périodes historiques.

Sa proximité avec la mer (port) lui attribue une envergure internationale, c’est une
véritable porte de la ville, voire de tout le pays. Il présente des richesses urbanistiques,
architecturales, et architectoniques indéniables.

2.2.Situation géographique :

Le quartier de la marine est situé à

l’extrémité ouest de la baie d’Alger,
articulant le port (à l’est) et la
casbah (à l’ouest), entre le quartier
de Bab-El-Oued (au nord) et celui
d’Isly (au sud).

-Figure 19 : Situation de quartier de la marine .

-Source : Carte d’Alger traiter par auteur.

2.3.Limites :

Le quartier de la Marine objet d’étude est

limité par :

• Au Nord par la DGSN.

• A l’Est par la mer, la jetée et le port.
• Au Sud par la seconde partie d’Alger
centre. Limites du quartier
La seconde partie
• A l’Ouest par les rues BAB d’Alger centre
La rue BEO/BA
La place des martyrs
AZZOUN-BAB-EL-OUED et la La DGSN
La mer
place des Martyrs.
-Figure 20 :Délimitation du périmètre d'étude
Source : Carte d’Alger traiter par auteur.

12
 Approche contextuelle 2019/2020

2.4. Topographie :
Le quartier de la Marine
s’étend sur une topographie
accidenté dont elle est La casbah

rattrapé par 2 niveaux

La basse casbah

diverse, ce qui engendre Quartier de la marine

d’une surélève de 12 m par

rapport au niveau de la mer
présentant ainsi un balcon
-Figure 21 :volumétrie du terrain de la commune de la Casbah.
panoramique exceptionnel. Source :Traiter par auteur.

Globalement, la morphologie du quartier par rapport a son environnement se résume comme suite :
Terrain à forte pente dans la haute Casbah, moyenne pente dans la basse Casbah, relativement plat
dans la partie basse du quartier.
Cette topographie
Particulière lui confère une
très bonne imagibilité.
Une rupture morphologique
de 12 m, cette rupture
est accentuée par l'avenue de
l'ALN, et de Amara Rachid.
-Figure 22 :coupe schématique sur le quartier.
Source : Traiter par auteur.

Les enjeux : .

▪ Renouer le dialogue entre la ville et la mer.

▪ Crier profil de la richesse paysagère du quartier.

13
 Approche contextuelle 2019/2020

2.5. Etat des lieux :

2.5.1. Le quartier par rapport à son environnement :

-La mer

Alger centre

-La casbah. -Bab El Oued.

-Figure 23 : Situation et délimitation du quartier de la marine.
Source :Carte d’Alger Traiter par auteur.

Le quartier par rapport à Bab El Oued :

✓ Un manque d’articulation entre Le quartier de la marine et Bab El Oued a cause de la

DGSN.

✓ Cet équipement brise la continuité fonctionnelle entre les deux quartiers.

Le quartier par rapport à la mer :

✓ Rupture entre le quartier et la mer ,cette rupture est engendrée par :

✓ L’occupation de l’amirauté par la fonction militaire.

✓ Décalage de niveau important « 12m » entre le boulevard Cheguevara et Amara Rachid avec
un flux mécanique important implique une rupture entre le quartier et la mer « rupture
fonctionnelle, morphologique… ».

Le quartier par rapport à Alger centre :

✓ Le quartier à une bonne articulation avec Alger centre ; sauf quelques éléments qui ne jouent
pas leur rôle d’articulation, comme la place des martyrs.

14
 Approche contextuelle 2019/2020

Le quartier par rapport à la Casbah :

✓ Le vide urbain « Place de la Régence » et la perte de la proie de la place des martyrs ont
affaiblie la relation structurelle entre les deux entités.

✓ La trace urbaine qui s’arrête brusquement au niveau du quartier.

Les constats :

Le quartier n’a pas une bonne articulation avec son environnement en raison d’absence de
plusieurs facteur tel que :

manques des espaces publiques.

Les vides urbains.

Des ruptures morphologiques.

Absences de différentes activités qui articulent le quartier avec son environnement.

Les enjeux :

▪ Rétablir l’articulation entre le quartier et son environnement.

2.5.2. Accessibilité :

Le quartier de la marine est un site très bien desservi en lui conférant une bonne accessibilité, il est
doté d’une diversité de système de circulation (piétonne et mécanique).parmi ces accès ont
retrouvé : Rue Bab el-oued, Rue Bâb Azzoun , Boulevard Ché Guevara, Rue Amara Rachid, des
ruelles et escaliers par la casbah.

Ces voies ont chacune leur identité, leur caractère, et leur importance dans la structure urbaine.

Quelques rues jouent le point de transit entre la partie est et ouest de la ville d’Alger, et de ce fait
un grand conflit existe entre la circulation piétonne et mécanique.

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 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 24 :Accessibilité vers le quartier de la marine.

-Source :Carte du quartier traiter par auteur.

-Les routes : -Articulation -Son flux -Sa continuité

-Rue Bab el-oued -Relie la place des -flux mécanique -Constitue une
martyrs a la DGSN. important. continuité physique
de la rue Bab
Azzoun.

-Rue Bâb Azzoun : -Articulation a -Flux mécanique et - Une continuité

l’echelle de la ville piéton important architecturale assurée
avec la rue Bab El par les arcades.
Oued.

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 Approche contextuelle 2019/2020

-Boulevard -Relie le square port -Flux mécanique -Assuré par le

Chéguivara : Said à la place des important. traitement des
martyrs. façades
monumentales et la
rythmique des
arcades.

-Rue Amara -Relie entre la rue de -Flux mécanique -la continuité de la

Rachid : l’ALN et Kettané important. rue d’Ankgon.

-Flux piéton faible.

-Les ruelles de la -Articulation entre le -flux piéton -une continuité sur le

casbah : quartier de la marine long de la rue Bab El
et la casbah. Oued- Bab Azzoun.
Important par des
ruelles.

Constat :
Le problème de transit est engendré par les voies de l’ALN et Amara Rachid ce qui a causé d’une
rupture entre la mer et le quartier.

La rue Amara Rachid débouche sur le bastion 23 à partir d’une rampe souterraine.

Un grand conflit existe entre la circulation piétonne et mécanique, surtout au niveau des rues
commerciales (ex : rue Bâb el oued/ Bâb Azoune).

Les enjeux :

▪ Redéfinition des voies existantes.

▪ Régler le problème de transit.

2.5.3.Le système viaire :

Notre périmètre d'étude est composé d'un système viaire complexe qui se présente comme suit:

➢ Voies de transit :

Ce sont des voies rapides à flux important, elles servent à lier les différentes parties d’Alger il
s’agit du boulevard 1er novembre, le boulevard AMARA Rachid et l’avenue ALN.

17
 Approche contextuelle 2019/2020

➢ Voies de desserte :

Elles sont moins importantes que les voies transit. Elles assurent la liaison du quartier avec son
environnement immédiat (Casbah-Bab El Oued), il s’agit de la rue de la marine, rue de Bab El Oued
et Bab Azzoun.

➢ Voies de service :

Elles sont transversales aux voies de desserte et de transit, elles assurent la liaison à l’intérieur du
quartier.

La circulation piétonne : il y a une véritable confusion entre les flux piétons et le flux mécanique.

-Figure 25 :Carte de réseau .

-source(thèse: Réappropriation du cœur d’ilot, cas d’étude : quartier de la Marine, Casbah d’Alger( par MESLI Imed, KLOUCHE
DJEDID Mehdi Fatih

• La rue BEO/B AZZOUN

Elle relie le quartier BEO avec Alger centre en

passant par le quartier de la marine.

Point de départ Point d’arrivé

Figure26 :BEO/B Azzoun.. Source : Carte traiter par auteur.

18
 Approche contextuelle 2019/2020

On peut distingué 02 traçons :

✓ Traçons 01 : relie le square et la place des martyrs.

Elle est bordé par une proie de l’immeuble de hauteur .Elle a 8m de largeur se caractérise par la
vocation commerciale au RDC.

Point de départ Point d’arrivé

Figure27 :BEO/B Azzoun 1er traçon. -Figure 28 :Vue sur Bab Azzoun
Source : Carte de quartier traiter par auteur. .source : Auteur

✓ Traçons 02 : Relie la place des martyrs à la DGSN.

La voie a une paroi continue du coté de la casbah mais discontinue au coté du quartier de la
marine en raison du vide de la place des martyrs et du vide de la régence .

C’est une voie commerçante et animé, mais souffre de la présence de commerce illicite de la rue ce
qui engendre des présences de circulation.

Point de départ Point d’arrivé

-Figure 30 :Vue sur BEO
Figure29 :BEO/B Azzoun 2eme traçon..
.source : Auteur
Source : Carte de quartier traiter par auteur.

Constats :

Cette rue est bordée d’arcades des deux parois.

C’est une rue très animée et très fréquentée par les piétons.

Existence d’un conflit circulation (mécanique, piéton) généré par le commerce informel.

Présence d’un vide urbain au niveau de la place des martyrs, le vide de la régence.

19
 Approche contextuelle 2019/2020

Enjeux :

▪ Réaménagement des vides urbains.

▪ Réaménagement de la vois et lutter contre le commerce informel

• Boulevard Amilcar Cabral :

Il s’agit d’une voie à sens unique de 10 m, relie la place des martyrs à la place de l’amirauté.

En continuité avec Cheguevara ponctuée par la mosquée de la pêcherie, la chambre de commerces,

immeubles Chassériau.

Flux mécanique moyen. Flux piéton faible.

Point de départ
Point d’arrivé
-Figure 32 :Vue sur Amilcar Cabral
Figure31 :Boulevard Amilcar Cabral .source : Auteur
Source : Carte de quartier traiter par auteur.

Constat :

Utilisé actuellement comme aire de stationnement.

Voie qui a perdu son vécu (après fermeture des commerces, fonction de l’amirauté et l’absence
d’activités attractives.

Disfonctionnement provoqué par la rupture avec le boulevard Amara Rachid.

Enjeux :

▪ Réaménagement des galeries.

• Boulevard Che-Guevara :

Relie le square port Saïd a la place des martyrs, il fait face au port d’Alger, sa continuité et son
identité est assurée par les arcades et le gabarit de ses bâtiments.

Djamaa el djdid un point de repère très fort au bout du ce boulevard.

20
 Approche contextuelle 2019/2020

Point de départ Point d’arrivé

Figure33: Boulevard Che-Guevara .. -Figure 34 :Vue sur Boulevard Che-Guevara .
Source : Carte de quartier traiter par auteur. -Source : Auteur

Constat :

C’est une voie dote d’une richesse paysagère ouvre sur la mer.

Caractérise par une circulation rapide, absence d’animation.

• Boulevard Amara Rachid :

Elle engendre la rupture entre le quartier et la mer.

Voie de transition à double sens de largeur de 12 m, articule le tunnel de l’amirauté à la DGSN.

Elle porte des immeubles Chassériau d’un gabarit de R+5.

Un balcon urbain sur la mer.

Flux mécanique important, Flux piéton faible.

Point de départ
Point d’arrivé
Figure35: Boulevard Amara Rachid.. Source : Carte de -Figure 36 : Vue sur Boulevard Amara Rachid.
quartier traiter par auteur. Source :Auteur.

Constat :

Voie à caractère de transit, sans animation dû au manque d’activités attractives.

Accentue la rupture ville \ mer.

Non prise en charge du piéton.

21
 Approche contextuelle 2019/2020

• Avenue 1 er novembre :

Conçue lors de la réalisation du projet Soccard, elle relie la place des Rais à Djamaa El Djedid,elle
a une largeur de 21m.

Elle est bordée par les barres Saccard de deux cotés :

✓ 1er paroi : gabarit R+9 avec une galerie à portique.

✓ 2eme : Gabarit R+7.

Flux mécanique important, Flux piéton faible .

Point de départ Point d’arrivé

er
Figure37 :La rue 1 novembre . Source : Carte de quartier traiter -Figure 38:Vue sur la rue 1er novembre .
par auteur. -Source : Auteur

Constat :
La rue de 1er novembre est une voie de transit dont la largeur de 21m non adapté a l’échelle du
quartier.
Elle manque d’animation en raison de la vocation administrative des barres.

Les enjeux :

▪ Il y’a lieu de réaménager et animé la voie.

• Rue de la marine :

Rue à haut degré de permanence puisque c’est l’ancien cardomanus a 8m de largeur, elle articule la
place des martyrs à l’amirauté.

Elle est bordée par deux parois:

✓ 1er paroi : Immeubles Chassériau, Djamaa el Djedid, place Hadj Mrizek et l’immeuble
parking

✓ 2ème : balcon urbain sur la mer.

Elle se caractérise par une circulation mécanique faible.

22
 Approche contextuelle 2019/2020

Point de départ

Point d’arrivé

Figure39: la rue de la marine.. Source : Carte de -Figure 40: Vue sur la rue de la marine.
quartier traiter par auteur. Source ; Auteur

Constat :

La voie de la marine a perdue son rôle de liaison entre la ville et la mer en raison de la vocation
militaire de l’amirauté.

Les enjeux :

▪ Restitues la vocation historique a la voie et la réaménager pour lui donne le rôle de la

vocation charnière.

• Avenue l’ALN :

Situé au dessous de boulevard Cheguevara , , voie à double sens de 18m en continuité de la RN

11.

Il relie la gare ferroviaire au tunnel.

Parois définie par la continuité des voûtes qui soulève le boulevard Cheguevara.

Flux mécanique très important.

Sa vocation :activité portuaire, stationnement.

Point de départ

Point d’arrivé
Figure41: Avenue l'ALN.. Source
: Carte de quartier traiter par auteur. -Figure 42 : Vue sur l’avenue ALN.
Source : Auteur.

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 Approche contextuelle 2019/2020

Les constats :

Voie à caractère de transite.

Non fréquentée vue le manque d’attractivité dans la partie basse dû à la fermeture du port et la plus
part des sous sols.

Elle accentue la rupture ville/ mer.

Les enjeux :
▪
Redonner la vie à la ville ; et la ville aux piétons .

▪ Rétablir les relations quartier/casbah

▪ Réaménagement des voies

▪ Amélioration de la qualité de vie des habitants de quartier.

Synthèse :
Une saturation des voies mécaniques.
Absence de notion d’hiérarchie : voies mal structurées.
Les aboutissements des axes importants mal définis;
Un manque d’aménagement pour la circulation piétonne, absence de piste cyclable et bande pour
les personnes à mobilité réduite.
2.5.4. Mobilité urbaine :

Les déplacements dans le périmètre s’effectuent par plusieurs modes : automobiles, bus, taxis, et
bientôt le tramway, et le métro. On constate :

➢ La dominance de l’automobile par rapport au transport en commun.

➢ Manque d’aménagements pour la circulation piétonne.

➢ Absence de piste cyclable et espaces pour les personnes à mobilité réduites.

➢ Absence de divers modes de transport en commun (métro, tramway…).

➢ La délocalisation de l’arrêt de bus qui se trouvait sur la place 8 Mai sur le long des voies a
causé des problèmes de circulation énormes.

➢ Une insuffisance des capacités de stationnement, ce qui cause un engorgement des

principales voies (stationnement anarchique).

24
 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 43 : Carte de la mobilité urbaine. Source : Carte de quartier de la marine traiter par auteurs.

2.5.5.Le stationnement :

L’un des problèmes majeur dont notre quartier souffre. Il est dû au manque des aires de
stationnement et l’usage excessif de la voiture. Ce qui provoque le stationnement anarchique le long
des voies et des embouteillages sans fin.

-Figure 46 :Les espaces de stationnement. Source : Carte de quartier traiter par auteur.

Les enjeux :
▪ Rééquilibrer et réorganiser les déplacements au sein du quartier.
▪ Redéfinir un nouveau plan de déplacement.
Synthèse :

Anarchie de stationnement causé par le manque de parking, par conséquence de principales voies
se trouve saturées.

Mauvaise qualité de service.

25
 Approche contextuelle 2019/2020

Manque de parking aménagé.

2.5.6.Analyse morphologique de quartier :

• Les entités :

« Les quartiers sont des parties de la ville, d’une

taille assez grande, qu’on se représente comme

un espace à deux dimensions, où un observateur

peut pénétrer par la pensée, et qui se reconnaissent

parce qu’elles ont un caractère général qui permet

les identifier. »2
--Figure 47:Les différentes entités du quartier.
Source :Carte de quartier de la marine traiter par auteur.
Le quartier est composé principalement de 02 entités :

➢ Entité coloniale :

Le quartier de la marine est le quartier plus ancien de

la ville d’Alger, c’est le berceau de plusieurs

civilisations est perceptible à travers le patrimoine

architectural et urbain, témoin de culture et

-Figure 48 :Entité coloniale.
d’identité. Source : Carte de quartier de la marine traiter par auteur.

➢ l’entité portuaire:

Le quartier est également prolongé sur le port ;

celui-ci crée dans la moitié du XVI siècle sous la

régence de Kheir Eddine Barberousse, fut sujet

de nombreux travaux dans le but d’en améliorer

Le port
L’amirauté
la défense et la capacité d’accueil. La plage

Alger était une ville maritime prospère, d’où -Figure 49 :Les éléments constitutifs du port. Source :
Carte de quartier de la marine traiter par auteur.

l’importance de la mer dans l’image de la ville.

2
KEVIN LYNCH "voir et planifier" paris Edition dunold, 1989. p46

26
 Approche contextuelle 2019/2020

Les traces les plus récentes de cette forte relation ville / mer qui datent de l’époque
ottomane.

Synthèse :
Le problème d'identification et de lisibilité des espaces qui forme une véritable coupure qui entrave
l'accessibilité à la mer générée par l'amirauté et le port ainsi la topographie du site.

• Les tissus :

Tissus moderne

Tissus mixte

Tissus de 19eme siècle

-Figure 50 :Carte des tissue urbain du quartier

Source : Carte de quartier de la marine traiter par auteur.
source: traité par l'auteur
➢ Tissu 19ème siècle:

Ce tissu est représenté par l’entité des ilots « Chassériau ».

Il est à vocation résidentielle et administrative.

Constat :

Il présente un tracé en damier, des ilots réguliers

L’ensemble forme une unité architecturale homogène

-Figure 51 : tissu 19eme siecle Source : Carte de
qui donne l’image d’une ville européenne. quartier de la marine traiter par auteur.

Cette zone est rarement fréquenté (absence d’animation).

Détails architectoniques : des colonnes, pilastres, corniches, déco floral.

27
 Approche contextuelle 2019/2020

➢ Tissu mixte :

Situé dans la basse Casbah, il est délimité par la rue Beb

el Oued- Beb Azzoun et la rue Hadj Omar.

Il est à vocation résidentielle et commerciale avec la

présence de quelque édifice culturel.
-Figure 52 : tissu mixtes Source : Carte de quartier de
Constat : la marine traiter par auteur.

Un tissu régulier, constitué de parcelles en damier et de

rues larges et alignées.

Les rues souvent bordées d'arcades ou de galeries sur pilotis, donnant sur des commerces au Rez-
de-chaussée.

La façade urbaine du boulevard front de mer est d'une richesse architecturale d'une très grande
qualité (façades monumentales) très distinctes et remarquables.

➢ Tissu moderne:

Ce tissu comporte les barres de l’avenue 1er

novembre réalisées dans le cadre du projet Saccard

et les édifices contemporains.

Il possède une immagibilité moindre, par sa structure

-Figure 53:tissu moderne.
qui exprime un paysage incohérent, ce qui a engendré Source : Carte de quartier de la marine traiter par auteur.

une perte d’identité du lieu

Constat :

C’est un tissu de type linéaire

Absence de la notion des îlots et de parcelle.

Le passage de l'îlot à la barre, des îlots allongés délimitent la voie sans aucune division parcellaire.

Absence de continuité urbaine.

Les enjeux :

• Création d’une homogénéité et continuité entre les différents tissus et la

réhabilitation du paysage urbain du quartier.

28
 Approche contextuelle 2019/2020

Synthèse :

Malgré la grande valeur architecturale et patrimoniale dont le quartier de la marine,

il se trouve en rupture avec l’autre entité notamment portuaire et traditionnelle.

2.5.7.Le patrimoine architectural singulier :

1-La mosquée Ketchaoua.

2-Dar Hassan Pacha.
3- Dar Aziza.
4-Djamaa Jdid.
5-Djamaa Kbir.
6-La phare de l’amirauté.
7-Bastio 23.
8-Dar Al Hamra.
9-Djamaa Ali Betchin.
-Figure 54 :Carte de patrimoine singulier du quartier.
Source : Carte de quartier de la marine traiter par auteur.
. source: traité par l'auteur
• La mosquée Ketchaoua :

L’un des joyeux édifices religieux d’Alger, construite en

1612. En 1832,elle fut convertie en premier lieu en église

catholique puis devenue la Grande Cathédrale d’Alger.

En 1962, elle fut réaffectée au culte musulman. -Figure 55 : La mosquée Ketchaoua.

–Source : auteur.
Son architecture actuelle n’est qu’un aspect très lointain

de l’ancienne architecture arabo-mauresque.

29
 Approche contextuelle 2019/2020

• Djamaa el Kabîr :

C’est la plus ancienne mosquée d’Alger, située sur la rue

de la Marine. L’un des rares édifices construit en 1324

et témoigne du passage des Almoravides à Alger, classé

patrimoine en 1967. -Figure 56 :Djamaa el Kabîr. Source : auteur.

• Djamaa Ali Betchine :

La mosquée ALI BETCHINE a été construite en 1622, à

l’intersection de la rue Bab El Oued et la rue de la CASBAH,

extrémité du tissu mixte.

C’est le plus ancien monument qui nous soit parvenu de - Figure 57 :Djamaa Ali Betchine. Source : auteur.

la période turque à Alger.

• Djamaa El Djedid :

Appelée aussi la mosquée de La Pêcherie. Elle se situe

entre la place des Martyrs et la chambre de commerce.

Elle est fondée en 1660 à l’époque de la régence

- Figure 58:Djamaa El Djedid. –Source : auteur.
turque et c’est le type le plus frappant et le plus intéressant

par sa conception architecturale.

Les Palais :

• Dar Aziza :

Elle est considéré aujourd’hui comme le plus beau des

vieux palais algérois. Située à la basse Casbah d’Alger

en face de la mosquée Ketchaoua, donne sur la place

des martyrs cette demeure fut construite au XVIe siècle.

- Figure 59:Dar Aziza. –Source : auteur.

Dar Aziza fait partie des palais de la basse Casbah.

30
 Approche contextuelle 2019/2020

• Dar Al-Hamra :

Edifié par le Dey Hocine en 1816, il est situé entre la

rue Bab El Oued et les barres Soccard.

Actuellement c’est le siège de la « Fondation et de

la délégation de la casbah » Sa particularité se traduit

- Figure 60:Dar Al Hamra. –Source : auteur.
par sa façade à l’européenne.

• Dar Hassan Pacha :

Est un palais de la casbah d'Alger construit en 1791

par Sidi Hassan, dey d'Alger. Situé dans la basse

casbah il est mitoyen de la mosquée Ketchaoua.

-Figure 61 :Dar Hassan Pacha. Source : Auteur
Palais de style et de plan maghrébin, avec son patio central.

• Le palais des rais ex-Bastion 23 :

Il présente le dernier fragment du tissu de la basse

casbah, regroupant trois palais : 17, 18, 23 de style moresque ainsi il s’impose par son architecture

introvertie comme élément singulier dans son environnement.

- Figure 62 :Le palais des Rais. –Source : auteur.
• La phare de l’amirauté :

Constituée à l’époque précoloniale le seul port

économique et politique existant. A usage défensif,

elle formait pendant la période ottomane un lieu prospère

composé de plusieurs bâtisses édifiées. Figure 63:La phare de l’amirauté. Source : auteur

Cet ensemble a subi de nombreux remaniements, des extensions, sans pour autant changer l’aspect
; il fut affecté pour des activités militaires.

31
 Approche contextuelle 2019/2020

Les enjeux :

▪ Réhabilité les édifices singuliers et les intègres dans la dynamique urbaine en tant que
éléments de mémoire et d’identité.

SYNTHESE:
Le quartier de la marine regorge de monuments historiques et de constructions traditionnelles. Ces
édifices se caractérisent par une singularité et une valeur patrimoniale.
Ces éléments hérités du passé contribuent à la construction de l’image et l’identité du lieu,
cependant ils se trouvent isolé de la structure urbaine du quartier.
2.5.8.Etude de l’espace non bâti

➢ Les espaces publics :

1-Place des martyrs

2-Vide de la régence
3-Place Ibn Badis
4-Place Ouenouri
5-Sahat L’Aouad
6-La place de l’amirauté
7-La place Hadj Mrizek

-Figure 64 :Les espaces publics dans le quartier de la marine. - Source: carte de quartier de la marine traiter par auteur.

• Place de martyrs (Sahat Chouhada) :

Située à l’intersection de la rue Beb el oued/Beb Azzoun et la rue de la Marine, la place des
Martyrs constitue un élément à haut degré de permanence qui fut l’ancien forum romain.

Ses parois sont : Le vide de la régence de coté nord, les immeubles haussmanniens(R+4) de coté
ouest et sud et le boulevard Che Guevara et Djamaa Djadid de coté est.

32
 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 65 :Vue en pla de la place des Martyrs. -Figure 66 :Place des Martyrs.
-Source : carte de quartier traiter par auteur -Source : www.routard.com

Son état actuel

Elle est en phase de travaux pour la réalisation d’une station de métro mais vue la découverte des
ruines qui datent de 2000ans, des fouilles archéologiques ont été entamées (juin 2013) sur une
superficie de 3200m², et le projet de station s’est fut transformé en station musée.

Parmi les découvertes sur cette aire on cite:

✓ Les vestiges d’un quartier d’artisans forgerons du XII/XIII siècle rasé en 1832 pour ériger la
place du gouvernement.

✓ Une vaste nécropole byzantine remontant au Ve siècle.

✓ Restes démolis de la salle de prière, la cour intérieure et la base du minaret de la mosquée «

El Sayida » datant de XVIe siècle.

✓ Dallage et trottoirs d’une ancienne voie romaine ainsi que le sol carrelé de « Beyt el Mal »
(siège du trésor publique).

-Figure 67 :les fouilles archéologiques.

-source : Auteur.

Diagnostic :
Constitue le point de convergence des différents fragments de la ville et un lieu de communication
sociale.
Elle possède deux niveaux de sous-sol non accessible au public qui articule autrefois le quartier à
la mer.

Elle est mal structurée après la perte d’une de ses parois de coté de vide de la régence.

33
 Approche contextuelle 2019/2020

Enjeux :

▪ Structurer et aménager la place des martyrs.

▪ Articuler la place et la mer.

• Place Ben Badis :

Une skifa qui se situe au cœur du tissu mixte, elle est en continuité visuelle avec la place des
Martyres et entourée d’édifices à forte charge historique : Dar Aziza, la mosquée Ketchaoua et le
palais Hassan Pacha.

-Figure 68 : Vue en plan de la place Ben Badis

Source : carte de quartier traiter par auteur. -Figure 69 : la place Ben Badis
-Source : auteur.

Diagnostic :
Elle joue un rôle d’articulation entre la haute et la basse Casbah. Elle se trouve occuper par des
aires de stationnement et de commerce informel ce qui diminue sa valeur et celle des édifices qui
l’entoure.

Enjeux :

Rétablir la relation entre la place de Ben Badis et des martyrs et les édifices historiques.
Organiser les parking et le commerce.

▪ La place Hadj Mrizek :

Situé a mi-chemin de la rue de la marine et du boulevard Amilcar Cabrel à proximité de djamaa el

Kebir, elle a une superficie de 711 m².

-Figure 70 :vue en plan de la place Hadj Mrizek - -Figure 71 : la place Hadj Mrizek.
Diagnostic : de quartier traiter par auteur.
Source : carte Source : Auteur.

Elle réduite à un vide urbain et rarement fréquenté et ses parois (bâtiments Chassériau) sont dans
34
 Approche contextuelle 2019/2020

un état vétuste.
Enjeux :

▪ Aménager la place.

▪ Rendre l’articulation entre les différentes voies.

• Place de l’Amirauté :

Située à l’angle du quartier, son emplacement coïncide avec celui de l’ancienne porte Bâb el Dzira.

-Figure 72: La place de L'Amirauté. -Source :Carte de quartier traiter par auteur. -Figure 73 : La place de l’amirauté. Source : auteur.

Elle constitue le lieu d’aboutissement des rues : La Marine et Amilcar Cabral. Elle est articulée à la
place des martyrs par la rue de la Marine.

Diagnostic :

Elle a une dimension réduite.

Elle constitue un balcon panoramique sur la mer.

Elle n’assure pas sa fonction d’articuler le quartier à la mer vu la fonction militaire de l’Amirauté.

Elle se trouve isolée de toute animation.

Elle est dans un état dégradé.

Enjeux :

▪ Aménager la place.

▪ Redonner vie pour cette place.

La place des Rais (Sahat laouad).

Elle se situe en face du Bastion 23 et le conservatoire de musique lui donnant une dimension
culturelle, elle est le point de jonction entre le quartier de la marine et celui de Bâb el oued.

35
 Approche contextuelle 2019/2020

- Figure 74 :Vue en plan de la place des Rais. -Figure 75 :Vue sur place de Rais.
-Source : Carte de quartier traiter par auteur. -Source : Auteur.

Diagnostic :

Place non vécu, elle joue un rôle de rond-point plus qu’une place.

Enjeux :

▪ Rétablir l’articulation entre les équipements culturels, et les différentes voies par la
réaménagement de place.

• Place Ounouri :

Elle se trouve à l’emplacement de l’ancienne porte « Bâb el oued ». Ses parois sont définie par :

✓ Le lycée Bugeaud et les immeubles de rapports

d’un gabarit de R+3 à R+4 avec un style

néoclassique.

✓ La direction générale de la sûreté nationale.

✓ L’immeuble d’angle de Socard 1950de R+7

- Figure 76 :Vue en plan de la place Ounouri.
-Source : Carte de quartier traiter par auteur.
qui présente une architecture moderne.

✓ Une vue sur la mer.

Diagnostic :

Place non vécu, entourée de voie à flux important.

• La plage de Kaa el Sour :

Située entre l’Amirauté et le Bastion 23.Elle est actuellement appropriée en aire de jeu (stade) non
aménagée, non animée. Malgré le potentiel dont la plage jouit, elle se trouve mise à l’abandon, et
peu fréquenté par le public a cause de la fonction militaire de l’amirauté et la présence de remparts
accentue la rupture ville / mer.

36
 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 77 :Vue en plan sur la plage.

Source : Carte de quartier traiter par auteur. -Figure 78 : La plage Kaa Sour.
-Source : Auteur
Diagnostic :

Inaccessible (accentue la rupture ville/mer), polluée.

Enjeux :

▪ Rétablir l’articulation entre quartier/mer.

• Vide de la Régence :

C’est un vide, résultat d’un projet urbain inachevé(le projet de Soccard) et en continuité avec la
place des martyrs. Utilisée autrefois comme station de bus intercommunale.

-Figure 79 :Vue en plan sur le vide de la Régence. -Figure 80 :Vue aérienne sur le vide de la Régence
Source : Carte de quartier traiter par auteur. Source : www.algeriepyrenees.com

Diagnostic :

Il est en phase de travaux pour la réalisation d’une station-musée.

Enjeux :

▪ Réaménager le vide urbain.

• L’ilot Lalahoum :

Vide urbain résultat de l’écroulement d’une partie du tissu mixte de part et d’autre de la mosquée
Ali Betchine.

37
 Approche contextuelle 2019/2020

Diagnostic :

Elle constitue une paroi manquante de la rueBeb el Oued.

Il défigure le paysage urbain.

Il se trouve occupé par le commerce informel.

➢ Paysage et environnement :

Le paysage naturel :

Le quartier qui est surélevé par rapport à la mer présente un balcon panoramique sur la mer, un
paysage exceptionnel où on peut voir la baie d’Alger. Mais cela n’a pas engendré une forte relation
avec cette dernière.

Les boulevards donnant sur la mer sont devenus juste des passages et des transits sans
aboutissement.

Sentiment de barrière par rapport à la mer à cause de la fonction militaire de l’amirauté personne
n’en profite.

Mobilier urbain non adéquat.

-Figure 83:Vue sur la mer

-Figure 82 :les percées visuelles et le paysage naturel du quartier. Source : Auteur.
-Source :Carte de quartier traiter par auteur.

Le port :

Malgré le potentiel dont il jouit, on remarque une énorme rupture entre le port et la ville, qui est
accentuée par plusieurs facteurs, des limites physique et non franchissable.

Constitue une entité autonome.

Une zone réservée à des activités militaires (L’amirauté) et une autre à la pèche.

38
 Approche contextuelle 2019/2020

-Figure 84 : Vue en plan surle port. -Figure 85 : le port de pêche et l'Amirauté.

Source :Carte de quartier traiter par auteur. Source :Auteur.

Les nœuds :

Nœud majeurs Nœud mineurs

-Figure 86 : Les nœuds de quartier de la marine

Source : Carte de quartier traiter par auteur.

Constat :
Les nœuds sont marqués par des vides qui ne leurs confèrent pas cette notion de nœuds.

Ils ont une très grande importance dans la ville de par leurs positions et significations.

Absence de relation entre les trois places (square said, place des martyrs, Mohamed touri).

39
 Approche contextuelle 2019/2020

Problématique spécifique :

Il y’a lieu de faire du quartier de la marine un pole culturel attractif qui concilie entre
identité et modernité, tout en l’inscrivant dans la dynamique de centralité en répandant aux
ambitions stratégiques de la capitale ?

La synthèse :

Le quartier de la marine constitue une vraie percée visuelle spéciale ce qui le dote d’une excellente
image.

La rupture quartier /casbah a cause de :

➢ La dénivelé important de 12 mètre entre le boulevard Cheguivara et Amara Rachid.

➢ La rupture entre les entités (ville historique/ ville moderne).

➢ Présence des vides urbains (le vide de la régence qui est devenu un lieu qui reflète la
nuisance.)

Rupture entre quartier /mer en raison de la vocation militaire de l’amirauté.

La dominance de flux transitoire.

Le quartier est transverse par un flux mécanique a l’échelle de la ville.

Structure géométrique mal définie engendré par l’absence d’homogénéité et de continuité entre ses
différents tissus.

Une richesse patrimoniale et paysagère « vestige d’époque romain à la place des martyrs ».

Les édifices historique sont isolés a toutes animations urbaines.

Une multiplicité fonctionnelle.

Manque des équipements touristique « loisirs, culturel,… »

Manque des espaces publics et de rencontre.

Manque de dynamique sociale.

40
Les interventions urbaines
 Interventions urbaines 2019/2020

Introduction :
Le quartier de la marine est un quartier riche par son histoire et son architecture.
Cependant on remarque une dégradation du cadre bâti, une rupture de la relation entre la ville, la
mer, le quartier et la casbah, certains nœuds et voies sont mal structuré, le quartier a perdue ses
valeurs, il est devenue un espace de transit. Ce qu’a fait appel au développement du quartier.
Par conséquent, nos actions seront des réponses précises aux problématiques soulevées au
préalable pour faire le réinsérer dans la dynamique urbaine afin de la revitaliser et le revaloriser.
Dans cette partie on a élaboré un schéma de principe qui va résumer l’ensemble des enjeux de
notre proposition et un schéma structurant qui consiste à l’élaboration des actions majeurs de la
proposition urbaine.
1. Schéma structurant :
1.1. Rétablir l’articulation entre la ville et son histoire :
Pour assurer la continuité historique et pour remettre en valeur le patrimoine bâti et paysager en a
relie le quartier a la casbah par des percées physiques et visuelles qui mènent vers le cœur du
quartier et aboutissent vers l’amirauté afin de mettre le quartier de la marine un élément charnier qui
relie entre ces deux entités historique.
• Première percée :

Commence par Djamaa ketchaoua , et Dar Aziza traversant la rue de Bab El Oued , passant
par la place des martyrs (qui est en travaux de station musée) et le vide de la régence(musée
archéologique) : c’est deux espaces assurent l’identité et la mémoire et qui montrent la richesse
historique du quartier de la marine, mènent vers la rue de la marine( renouer avec l’identité
historique de la rue de la marine) limité par une richesse patrimoniale Djamaa Jdid, chambre de
commerce et Djamaa kbir et par une vocation sociale, placette de l’amirauté et la place de
Hadj Mrizek, aboutissent vers note projet qui est le carrefour d’art et d’histoire qui donne
l’image de succession de plusieurs civilisations de la casbah, enfin arrivent a l’amirauté.

• Deuxième percée :
Commence par la place Jnina , traversant la rue Bab El Oued, le vide de la régence, la rue de 1 er
novembre, pénétrant les barres soccard afin de joindre la l’assiette notre projet (carrefour d’art et
d’histoire)
Cette percée assurent la continuité historique entre :
La casbah vide de la régence le carrefour d’art et d’histoire l’amirauté.

41
 Interventions urbaines 2019/2020

Structurer un parcours historique-culturel pour découvrir le patrimoine du quartier en affirment les

fonctions culturelles :
Le parcours commence par djamaa ketchaoua qui est l’élément d’aboutissement, passant par Dar
Aziza, la place des martyrs, vide de la régence, mènent vers la rue de la marine limité par Djamaa
jdid, Djamaa kbir, carrefour d’art et d’histoire, arrivant a la séquence culturelle , bastion 23,
théâtres en plein air, la conservatoire de music, centre océanographie, dar el Hamra, Djamaa Ali
Batchine, Dar el Kadi, Dar Mohamed Bacha , Dar el Zaket,Dar Hasan pacha en arrivant au Djamaa
Ketchaoua .
Le respect et l’identité de la mémoire par la valorisation des éléments patrimoniaux.

1.2.Rétablir l’articulation entre le quartier et la mer :

• Le port :

Dans le but de rétablir la relation quartier-mer et de donner une certaine dynamique urbaine au port
pour qu’il puisse participer dans la renouvellement du quartier en a :
Relie le port avec le quartier par deux passerelles pou facilité le déplacement.
La réaffectation du port par des éléments de loisirs (centre de sport nautique, centre de remise ne
forme avec des espace de détentes et de consommations).
Projection d’une gare maritime et l’aménagement des quais pour faciliter le déplacement des
tourismes.

• La plage :

Aménagement de la plage kaa el Sour aves des équipements qui ont une vocation culturelle pour
affermer la continuité fonctionnelle entre les équipements culturelles de cette entité (le palais
bastion 32 et la conservatoire de musique).
Projection d’un théâtre en plein air et un centre océanographique.
L’aménagement de galerie de la plage avec des placettes qui comportent des espace de détente,
espace vert avec jets d’eau).
L’aménagement des escaliers et des rampes qui articulent entre le quartier et la mer.

• L’amirauté :

Redonner vie a l’amirauté par :

Réaffectation de l’amirauté en cité historique culturelle qui comporte des espaces de détente et de

42
 Interventions urbaines 2019/2020

loisirs, des restaurants, des cafétérias, un musée navale qui occupera la partie contenant la muraille
ottomane.
Ouverture des anciens constructions de l’amirauté aux publiques.
Réaffectation d’une barre au niveau de l’amirauté a un hôtel touristique.
Un chantier de construction des bateaux artisanaux.
Crée une promenade maritime toute au long de la jetée khir el dine qui sera aménager par le
mobilier urbain et des espaces de consommation, de vente, de loisirs, et de détente.

1.3. Remédier le problème de transit :

➢ la rue de 1er novembre :

Une voie a double sens avec une largeur de 12m.

L’aménagement d’un jardin linéaire tous au long
de la voie.
Aménagement d’une ligne de tramway.
-Figure 87 :La rue de 1er novembre après intervention.
-Source : Auteur.

➢ La rue Bab El Oued Bab Azoune :

Une voie a double sens avec une largeur de 12m.

Plantation d’arbre d’alignement.
Déplacement de commerce informel longeant la rue vers les voutes qui donne sur l’ALN.
Faire la rue une rue artisanale en réaffectant tous le RDC en boutiques artisanales.
1.4. La réhabilitation de l’immeuble parking :
-Cette opération est très importante, elle se fait par détruire la partie nord de l’immeuble parking
pour la récupérer à l’assiette du projet, et réhabilité l’autre partie.
1.5.Qualité de vie sociale et environnementale :
Implantation d’un centre commerciale dans la placette situé a coté de Djamaa Batchine pour crée
une mixité sociale dans le quartier et pour lutter contre le commerce informel.
Faire la placette OUNOURI pour l’exposition en plein air pour êtres un lieu de convivialité et de
sociabilité.

43
Schéma de principe:

14.9
16.3
7131
41.7
12.5
15.2
16.3
15.9
11.8
13.8
17.7
33797
33793 16.9

-le quartier est transversé par un flux mécanique

22.3
15.6
19.5
5139
44.4
18.4

des éléments singuliers: dynamique urbain.

9131
40.2
19.9
18.9

a l'échelle de la ville ( manque de vécu).

12.2
1.7
19.2
10.8

-richesse patrimoniale et l'existance

13.5
1.9
8.6
4.7
13.5
1.8
4.2

-Place urbaine non exploité.

13.8
14.9
4.6
13.6 3.4
1.1
3.6
11.5
5.1
17.5 8.3
7.0
5.9
15.8
14.6
5.4 2.3
5.7
4.2
16.4
10.8
18.8
2.1
1.3
2.2
18.4 12.1
0.8
16.7
13.0
1.1
15.1
18.7 0.6
18.7 16.2
15.1
1.1
2.0
0.8
15.6
1.0
6.8
1.9
0.7
6.8

-Rupture morphologique historique.

0.7
2.2

-Rupture quartier/environnement.

-Vocation militaire de l'amirauté.

6.8
2.3 1.4
6.9

-Percées visuel sur la mer.

1.4
2.3
1.4
1.5
2.3 1.5
1.4
1.4
1.4
1.0
1.6
1.1
1.8
0.1
18.8
18.2
18.5
9.3 8.1
17.5
18.6
Schéma structurant:

40.2
9131

41.7
15.2
19.5

7131
17.7
44.4
5139

16.3

16.3
19.9
18.6

18.4

22.3
18.5

33797
33793
18.8

16.9

14.9
18.9

15.9
17.5

19.2
18.2

12.5
15.6

13.8

11.8
9.3
8.1

12.2
1.8

13.5
2.3

1.7
14.9
2.3

10.8
2.3

13.5
1.6

18.7

18.4
2.2

8.6
18.8
1.4

1.9
18.7
1.9
1.4

13.8

4.7
1.4
1.5
1.5
1.4

16.2

13.6
1.4
1.0

1.4

1.8
16.7
15.1

15.8

4.2
16.4

17.5
15.6
1.0

11.5
15.1

4.6
14.6
1.1

1.1

8.3
13.0

12.1
1.1

3.4
0.1

5.4
10.8
2.2
0.8
0.7

1.3
0.7

3.6
5.1

1.1
4.2
2.0

2.3
6.8
6.8

0.8
6.8

0.6

5.9
6.9

2.1

5.7

7.0

-Les limites du quartier de la marie.

-rétablir l'articulation entre le quartier et son environnement: faire le quartier en élément charnière.
-rétablir l'articulation entre le quartier et la mer: redonner l'amirauté au quartier.
-redonner le quartier avec son histoire et assurer la continuité historique.
-redonner vie au quartier(transit).
-réanimation des places.
 plan d'aménagement:

40.2
9131

41.7
15.2
19.5

7131
17.7
44.4
5139

16.3

16.3
19.9
18.6

18.4

22.3
18.5

33797
33793
18.8

16.9

14.9
18.9

15.9
17.5

19.2
18.2

12.5
15.6

13.8

11.8
8.1 9.3

1.8

2.3

2.3
1.6

1.4

1.4
1.5
1.5
1.4

1.4
1.0
1.1
0.1

-Percée physique visuelle -Gare maritime

-Parcours historique culturel -Centre de sport nautique
-Richesse patrimoniale -Centre de remise e forme
-Espace de consommation -Exposition en plein air
-Centre océanographie -Théâtre en plein air
-Centre commercial
Approche architecturale
 Approche architecturale 2019/2020

Introduction:
La recherche thématique est une phase importante dans le processus de conception architecturale,
son importance réside dans le fait qu’elle est une source de compréhension de l’évolution et de
développement du thème. Cette dernière, permet de véhiculer à travers un édifice tout un langage
symbolique lié au thème et au contexte. Elle consiste à définir le thème et nous permet d’en
comprendre ses codes et subtilités, connaitre son impact et son évolution à travers l’histoire. Afin
d’élaborer une synthèse du thème à travers l’analyse des exemples.

1. Situation et limite de l’assiette d’intervention :

Notre assiette d’intervention se situe au cœur du quartier de la marine et occupe une position
favorable , elle est entouré d’une bonne enceinte d’équipements et délimité par :
 Au nord par le conservatoire de musique.

 Au sud par le parking et le siège de la douane.

 A l’est par les immeuble Chassériau.

 A l’ouest par les barres socards .

-Figure 88 :Périmètre d’intervention.

–Source : Carte de quartier traité par auteur.

44
 Approche architecturale 2019/2020

1.1.La forme de l’assiette d’intervention :

Notre assiette se compose de deux

forme d’une surface de 4476 m² :

• Un triangle d’une surface de 663 m².

• Un trapézoïdale d’une surface de

4113 m².

1.2.Accessibilité :

Notre parcelle est riche en matière

d’accessibilité mécanique du fait qu’elle

est entourée d’uneenceinte d’accès mécanique.

1.3.La morphologie : Figure 89 :La forme de l’assiette d’intervention

Source : traité par auteur.

La morphologie de notre parcelle présente un relief presque plat.

1.4.Choix de l’assiette d’intervention :

Les critères de choix :

 Il présente un site charnière qui articule entre la casbah , le quartier et la mer.

 Un lieu d’aboutissement des percés physique et visuels qui relier la casbah avec la mer.

 Un passage des parcours historique et culturel qui relie les différents édifices tel que Dar
Azziza, Djamaa ketchaoua, Bastion 23.

 Sa proximité des monuments classés avec une grande valeur patrimoniale : Djamaa kbir, Dar
el Hamra…etc.

 Elle représente le cœur du quartier par sa situation stratégique qui offre des vues sur la
casbah et la mer.

45
 Approche architecturale 2019/2020

Problématique thématique :

Qu’elle est le thème qui peut récupérer la richesse historique de la ville a l'effet
de créer un dialogue entre les différentes civilisations en tirant profit des
potentialités paysagères du site?

2. Choix du thème :

Le quartier de la marine est le premier noyau historique de la ville d’Alger, il a été marqué par le
passage successif de plusieurs civilisations qui ont laissé leurs empreintes constituant ainsi
différentes strates, qui font sa complexité et sa richesse.

Aujourd’hui on risque la perte de toute notre histoire et patrimoine matériel et immatériel.

Notre responsabilité est de sauvegarder ce patrimoine qui témoigne la richesse de notre passé, le
mettre en valeur et l’insérer dans la dynamique économique de la ville. Pour ça nous avant proposés
« UN CAEFOUR D’ART ET D’HISTOIRE », Point de rencontre d'idées, de cultures, de doctrines
diverses.

2.1. Pourquoi un carrefour d’art et d’histoire :

Un carrefour : Notre projet doit être un lieu d’aboutissement et de rencontre historique culturel.
Le carrefour est une séquence sur un parcours culturel qui exprime la métropolisation, aussi une
intersection de plusieurs axes « culturel, historique paysager ». C’est un lieu d’articulation entre la
ville et la mer.

L’art : il l'est à part entière : décoratif, narratif, politique, expression d’un sentiment, dans projet il
consiste à mettre la ville dans l’art et l’art dans la ville à travers des fonctions ont pour but de :
savoir-faire et pour récupérer la richesse artistique, architecturale et paysagère de la ville.

L’histoire : Il doit offrir aux visiteurs un voyage a travers le temps par un projet de carrefour des
civilisations qui ont traversés la ville dans le but de faire connaitre et revivre l’histoire du quartier
ainsi la récupération de la richesse patrimoniale.

2.2. Les objectifs de choix du thème :

 Faire le projet un cœur vif du quartier en créant un lieu d’échange culturel, rencontre sociale
et de communication pour remédier à son caractère transitoire et pour mettre le quartier dans
la dynamique urbain.

46
 Approche architecturale 2019/2020

 Revivre l’histoire du quartier, faire connaitre le patrimoine d’Alger par inciter les visiteurs
du quartier à découvrir des espaces conviviaux d’échange culturels par la production et
l’exposition vulgariser ses valeurs et mieux sensibiliser sur sa sauvegarde.

 Valorisation de la richesse historique, patrimoniale et paysagère du quartier, a travers la

fonction d’art et production.

3. Lecture des références :

3.1. Nouveau musée de l’Acropole d’Athènes :

 présentation du projet :

Le musée de l'Acropole d'Athènes (Grèce) est un musée archéologique Grec, il abrite

exclusivement les sculptures provenant des monuments de l’Acropole et des fouilles menées depuis
l’VIIe siècle sur site.

C’est l’œuvre de l’architecte Bernard Tschumi.

 Les objectifs du projet :

La mise en valeur des vestiges archéologiques.

La création d’un lieu d’échange et de diffusion du savoir.

La création d’un bâtiment à la fois culturelle mais avec une ambition politique

 La relation entre le projet et l’acropole :

Le musée est situé au pied de l’acropole, l’architecte a

fait en sorte de créer une perspective vers l’acropole.

De voir le musée depuis l’acropole et de voir l’acropole

-Figure 90 :Le musée et l’acropole
-Source :https://www.google.com/-la-rencontre-des-deesses.
depuis le musée.

 La description de musée :

Le musée a une forme géométrique impressionnant et offre une vue Panoramique sur le Panthéon.

L’architecte a reproduit les principes de l’architecture grecque :

Le projet est bâti sur des fouilles archéologiques, il se compose de trois parties: la base; le milieu; le
couronnement tel que le Parthénon .

47
 Approche architecturale 2019/2020

Couronnemen
t
Milieu

Base

Les ruines
-Figure 91 :vue sur la façade du panthéon Grèque -Figure 92 :Coupe transversale nord-sud du musée del'acropole.
Source: www.alibubay.com Source : https://www.cairn.info

 Les concepts utilisés :

Le parcours :

La séquence des mouvements à travers les œuvres du

musée est conçue pour avoir la plus grande clarté.

La simplicité du parcours est adaptée à un Flux

important de visiteurs.
-Figure 93 :Vue sur la galerie du musée.
Source:http://www.Architectonic.com
Il monte du hall jusqu’au R+1 ou se trouve la galerie

d’exposition de la période archaïque puis il remonte jusqu’à a la galerie du Parthénon puis

redescend dans la galerie de l’empire romain et se dirige vers l’acropole.

Le niveau Supérieur autorise le dialogue visuel entre la fameuse frise exposée en lumière
naturelle et le Parthénon lui-même.

-Figure 94 :vue sur le parcours intérieur du musée -Figure 95 :La salle du Parthénon.
Source: http://www.Architectonic.com Source : https://www.cairn.info

La transparence et la lumière :

Les conditions animant le musée tournent autour de la lumière naturelle. La lumière pour des
sculptures est différente de la lumière pour la peinture où le dessin.

48
 Approche architecturale 2019/2020

-le vitrage pour apporter

le maximum de lumière

-Figure 96 :La salle du Parthénon. -Figure 97 :Volumétrie du musé de l'acropole.

Source : https://www.cairn.info Source:http://www.Architectonic.com

Flexibilité et fluidité :
Le plan trapézoïdal a double niveaux, accueillant galeries de la période archaïque jusqu'à l’empire
romain.

Une mezzanine inclut un auditorium multimédia un bar et un restaurant avec une vue sur
l’acropole.

-Figure 98 :Plan trapézoïdal du musée.

-Source :https://www.google.com/imgres? -Figure 99 :vue sur la mezzanine du musé .
Source:http://www.Architectonic.com

Intégration :

Garder l’originalité du site ; Intégrer les éléments existant

dans le musée.

-Figure 100 :Vestiges découvertes musée

acropole. Source:http://www.Architectonic.com

49
 Approche architecturale 2019/2020

 Le programme du musée :
espace nombre surface usagers Localisation sur le plan
Lieu des ruines 01 19 509m2 Sous-sol
Accueil 01 / RDC
vestiaire 03 01% RDC
sanitaires 01 02% RDC, R+1 et R+2
boutique 02 02% RDC+R+1
Cafétéria 01 700m2 RDC
restaurant 01 700m2 RDC
Les touristes
auditorium 01 4% (public) RDC
Théâtre virtuel 01 1% RDC
Centre multimédia 01 01% Le public
balcon 01 02% R+2
Terrasse 01 10% R+2
Jardin 01 7000m2
Espace éducatif 01 01% Les enfants RDC
Salle et galerie 03 14000m2 public RDC , R+1
d’exposition
Synthèse :
On constate que dans ce projet l’architecte a utilisé les concepts De l ‘architecture grecque et
l’architecture moderne par l’utilisation des matériaux, mise par les innovations technologiques pour
mettre la modernité au service de la mémoire de lieu.

3.2.Le musée des civilisations de l’Europe et de la méditerranée à Marseille :

 Présentation :

Le Musée appelé MUCEM placé à l’intersection des

civilisations de la Méditerranée et de l’Europe.

Premier musée français consacré aux cultures de la

méditerranée, le Mucem est un musée inédit.

-Figure 101 :Musée des civilisation.
–source :https://www.google.com/
Le Mucem est un ensemble de trois sites répartis sur

50
 Approche architecturale 2019/2020

près de 45 000 m2 :

J4 : un projet novateur conçu par l’architecte Rudy Ricciotti.

Le fort Saint-Jean : est un complexe militaire indissociable de l’histoire de Marseille

Le fort est relié au bâtiment J4 par une passerelle de 115 m de long. Une seconde passerelle, d’une
longueur de 70 m, est dressée entre le fort et le quartier du Panier.

Le Centre de conservation et de ressources :

Situé dans le quartier de la Friche de la Belle de Mai, il abrite des documentations, bibliothèque et
archives scientifiques. Sa matérialité joue sur l’opposition et la complémentarité avec le MUCEM.

Le projet est un bâtiment s’intégrant parfaitement à la force du site tant du point de vue
historique, climatique que paysager. Constitue comme un pont qui relie les différentes cultures et
civilisations méditerranéennes. Pour cela, l’architecte a proposé un parcours « dé muséifiant » qui
traverse l’ensemble du bâtiment et relie les sites entre eux.

La cité se situe à Marseille sur un site historique de la ville qui constitue l'aboutissement de deux
parcours majeurs de la ville à savoir le parcours du littoral et le parcours paysagers.

Parcours du littoral

-Le CCR

Parcours paysager

Le fort Saint-Jean
-Figure 102 :situation du musée des civiliisations de la méditerranée
Source: Google Earth

 Les objectifs :

D’être un lieu de dialogue et d’échange autour des enjeux du passé, du présent et du futur.

Valoriser le patrimoine méditerranéen.

Faire connaitre la culture méditerranéenne à travers le monde.

51
 Approche architecturale 2019/2020

 Description de projet :

Le volume :

Cube minérale aux élégantes dentelles de béton dessine

un carré parfait de 72 mètres de côtés et un deuxième

carrés de 52 m insérés l’un dans l’autre.

Ce dernier est identifié comme le cœur du musée, -Figure 103 :Le MUCEM.
Source :https://www.google.com/ _musee-civilisations

comprenant les salles d’expositions et de conférences,

un auditorium, des ateliers de travail.

Le parcours :

Entre ces deux volumes, un vide dans lequel une rampe

s’enroule autour des salles d’expositions et mène du

rez-de-chaussée du musée à sa terrasse panoramique.

Ce vide remplit une double fonction. Il est d’une part un

espace de circulation, Il est d’autre part une mise à distance -Figure 104 :Vue en plan de Mucem.
Source: L’ARCHITECTURE DU MUCEM

entre les espaces centraux d’expositions et les espaces

périphériques dédiés à l’administration.

Les façades :

Le bâtiment est fait de plusieurs « peaux ». se

compose de deux types d’enveloppes :

 En dentelle de béton : la résille de béton occupe

Les deux côtés des faces sud et ouest, les plus ensoleillés.

 En verre : les deux côtés des faces nord et est,

-Figure 105 :Façade sud et ouest.
https://www.google.com. mucem-seveille-un-musee-
nostrum
Abritant les espaces administratifs nécessaires au

fonctionnement du musée.

La façade du cube intérieur, consacré aux expositions,

est quant à elle en verre.

52
 Approche architecturale 2019/2020

Toutes les parties vitrées du bâtiment sont doublées

d’un voile translucide en maille noire. Il permet de

renforcer le confort visuel et la protection des œuvres

face au fort soleil méditerranéen.

L’aspect léger, mince, voire fragile du verre et de la dentelle -Figure 106 :Façade nord et est.
Source :https://www.google.com

de béton donne l’impression que le bâtiment n’a que « la peau sur les os », selon les termes de
l’architecte.

La circulation :

Le Mucem a été conçu comme un parcours architectural. Par la création de nouvelles circulations
entre le Vieux-Port, le quartier du Panier et celui de la Joliette. Trois accès au bâtiment sont
possibles : par l’esplanade du J4, par le Vieux-Port à la base de la tour du Roi René dans le fort
Saint-Jean et par le quartier du Panier en empruntant la passerelle Saint-Laurent.

-Figure 107 :circulation entre différentes civilisation.

Source : L’ARCHITECTURE DU MUCEM LE BÂTIMENT DU j4

 Les concepts majeurs du projet :

 Les concepts liés au site :

La hauteur de 19m aligné sur la hauteur du fort Saint-Jean.

Volume simple sans rivalité avec le patrimoine le fort Saint Jean.

53
 Approche architecturale 2019/2020

L’intégration à la mer à travers :

La métaphore de la roche marine à travers une façade

résille perforé comme une section d’une roche marine.

-Figure 108: vue de l’intérieur de Mucem

Source :www.google.mucem.com

Intégration à l’espace méditerranéenne par :

L’aspect léger, mince, l’impression que le bâtiment n’a

que « La peau sur les os ».

Volume sobre, sombre et mate.

-Figure 109: Le Mucem.

-Source:https://img.static-kl.com

 Les concepts liés au thème

Le parcours : Les parcours sont clairement définis

dans le musée (la rampe qui articule les deux volumes

du musée et aussi à l’extérieur du musée un parcours

qui articule le musée et le fort saint jean.

Figure 110 : Vue sur le site de Mucem.
Source :https://www.google.com

L’articulation et le dialogue : Le musée est articulé au fort saint jean par une passerelle.

La transparence :

Le musée est enveloppé par une couverture qui forme un

écran filtrant le soleil et permet d’ouvrir le musée vers la

mer et le fort et le port.

La fluidité : -Figure 111: La façade nord de mucem

-Source :https://www.google.com/ Le_Mole_Passedat-Marseille.

Qui représente une composante importante dans un musée, qui assure la continuité et là
l’articulation entre les espaces.

54
 Approche architecturale 2019/2020

L’ambiance :

Par l'utilisation des couleurs tout au long du parcours

d’exposition, on cite le :

Le bleu qui symbolise l’émergence de la civilisation.

Le noir qui symbolise l'atténuation de la civilisation.

-Figure 112 : Le mucem

 Le programme quantitatif:
source :https://www.google.com,www.marseille-congres.com

Administration

Salle d'exposition
Administration Salle d'exposition

Bibliothèque

Salle d'exposition

Salle d'exposition

Salle d'exposition

-Figure 113 :les plans du mucem

Source:http://www.mucem.org/fr/contenu/plans-du-mucem

55
 Approche architecturale 2019/2020

 Le programme du mucem :

espaces surfaces
la surface totale 15 55 m²

les salles d’exposition temporaires 32 0 m²

les présentations permanentes 23 0 m²

l’accueil public 22 0 m²

les conférences 13 5 m²

l’administration 20 0 m².

Services, ateliers, laboratoires 2 200m²

Bibliothèque 60 m²

Conclusion:

Cette recherche thématique et l'étude des référents nous a permis de cerner le thème étudié, et de
rendre compte de ses exigences fondamentales. afin d’élaborer un programme quantitatif et
qualitatif.

4. Programme général de projet :

 Fonction d’exposition :Cette fonction permet d’exposé les différentes historique et les
civilisations qui ont passé par notre quartier par des tableaux et des statuts dans le but de
faire une continuité historique de la casbah vers le quartier, valoriser la richesse culturelle.

 Fonction d’échange et de communication : Cette fonction doit privilègé en premier un lieu

de rencontre et d’échange culturel en créant des espaces pour des conférences, des concerts,
représentation théâtrale,…etc pour objectif de connaitre l’histoire de la ville et ses traditions.

 Fonction de formation : En faisant des espaces de formation et d’apprentissages de

différentes métiers tels que : le dessin, travail du bois, travail du cuir,…etc au but de
retrouver l’identité du quartier, en réhabilitant tous les arts et les métiers traditionnels qui
sont des outils d’expressions de cette société et un reflet de son mode de vie et s’ouvrir sur le
monde en intégrant des arts et pratiques contemporaines.

 Fonction des gestions : Qui représente l’administration avec ses activités.

56
 Approche architecturale 2019/2020

 Fonction de conservation : Un espace pour réserver des œuvres d’art non exposés, la
préparation des expositions, l’archive,…etc, c’est pour sauvegarder le patrimoine.

5. Les concepts de projet :

 Mémoire du site : En donnant une valeur historique au projet pour compléter cette vocation
articuler la vielle médina avec le quartier au but de revivre l’histoire de la ville par
l’utilisation des éléments qui marque l’architecture de la casbah.

 Skiffa : est une pièce qui sert de filtre entre l’espace

privé et l’espace public, alors c’est l’espace

d’accueil et qui donne directement sur west-e-dar.

-Figure 114:Skiffa
Source :https://www.google.com livegalerie.com

 Le kbou : un débordement des pièces vers

l'extérieur àl'étage, ce qui va créer un
encorbellement (kbou) en façade.

-Figure 115 :L’Kbou.

Source :https://www.google.com/.wikipedia.org

 Le patio :est appelée le West- eddar .C’est une

pièce a plan rectangulaire permet l'éclairage et
l'aération de la maison, à partir duquel s'effectue
la répartition des espaces des fonctions, c’est
un espace de communication.
-Figure 116:Le patio.
–Source : https://www.google.com/.dreamstime.com

 La continuité : Assurer une continuité historique et culturelle par l’organisation des

expositions .

Assurer la continuité a l’intérieur de projet par des parcours qui relier les différentes entités de
projet.

 La centralité : Matérialisé par un patio central, qui est un élément caractéristique des
maisons de la casbah.

57
 Approche architecturale 2019/2020

 La géométrie : Des formes géométrique simples en référent de patrimoine du quartier et les

maisons de la casbah.

 Le parcours : Articuler les différentes entités et séquences de projet en représentant

l’évolution historique du site, par des parcours en rappelant les parcours de la casbah.

 Articulation :relier les entités par des passerelles, des parcours et des galeries.

 La fluidité : L’utilisation d’un plan libre permettant une fluidité des espaces et une
flexibilité des fonctions.

 La lumière : Permet d’allier confort aux visiteurs , matérialisé par la transparence.

6.Programme surfacique :

Entité Espaces Surfaces (m²)

 Réception 25
 Hall d’entrée 250
 03 Boutique 25
 07 Boutique 35
 Boutique 36
 Foyer 65
 Bibliothèque :
Animation sociale Salle de lecture 450
Salle de lecture individuelle 295
 Documentation et Archive 300
 Ouvrage et consultation 300
 Cafétéria 250
 Restaurant 250
 Salle de conférence 150
 09 Laboratoire 50
 Laboratoire 45
 Stockage 15

 Réception 17.5
 Exposition de la période romaine 350
 Exposition de la période arabo-berbère 350
 Exposition de la période ottomane 420
 Exposition de la période coloniale 420
 Exposition temporaire 01 195
Entité muséale
 Exposition temporaire 02 215
 Exposition temporaire 03 300
 Exposition temporaire 04 200
 04 Salle de réserve et de conservatoire 50
 Restaurant 90
58
 Approche architecturale 2019/2020

 02 Stockage 10
 Cafétéria 120
 Bureau de directeur 30
 Salle de réunion 50
 Secrétariat 54
 Bureau surveillance et sécurité 25
 Bureau comptabilité 30
 Bureau finance 30
 Bureau gestion 30
 Archive 25
Entité artistique  Réception 25
 Hall d’accueil 25
 Les ateliers :
Fabrication de céramique 50
Peinture 50
Habillement traditionnelle 35
Menuiserie 50
Tissage 50
Bijouterie 50
Tapisserie 50
Poterie 50
Vannerie 50
 Les ateliers pour enfants :
Musique 35
Dance 35
Vannerie 50
Poterie 37.5
Peinture 25
 02 salles de projection 25
 09 salles de cour 30
 Exposition permanente 50
 Coin de consommation 75

Les espaces de  Galerie 225

circulation  Patio 400

59
 Approche architecturale 2019/2020

7.La genèse du projet :

 Etape 01 : La trame :
On prenant comme module de base
les dimensions du premier immeuble
Chassériau (20x20).

Figure 117: étape 01 de la genèse.

Source : traité par auteur.

 Etape 02 : La centralité (le patio) :

Dégagement d’un patio central par
Référence à la maison traditionnelle de la
casbah.

Figure 118: étape 02 de la genèse.

Source : traité par auteur.

 Etape 03 :
Insertion d’un volume qui entour le patio
avec des formes simple.

Figure 119: étape 03 de la genèse.

Source : traité par auteur.

60
 Approche architecturale 2019/2020

 Etape 04: l’affectation des fonctions :

Deviser le volume en 03 entités :
Entité artistique : par rapport a sa
proximité a la placette de notre projet.
Entité muséale : prolongement de noyau
historique.
Entité animation sociale : sa proximité a la
vois piétonne allant de l’avenue 1er
novembre.

Figure 120: étape 04 de la genèse.

Source : traité par auteur.

 Etape 05 : la dégradation de niveau :

Entre les entités par référence a
l’évolution historique de la casbah.

Figure 121: étape 05 de la genèse.

Source : traité par auteur.

 Etape 06 : l'émergence (élément

d'appel) :
Définir le parcours qui entour le patio
de 5m de largeur.

Figure 122: étape 06 de la genèse.

Source : traité par auteur.

61
 Approche architecturale 2019/2020

 Etape 07 :
Creusé le volume au niveau de l’entité
sociale pour avoir une entré urbaine et
un balcon panoramique

Figure 123: étape 02 de la genèse.

Source : traité par auteur.

 Etape 8 :
Soustraction de volume pour crée des
terrasses Au niveau de l’entité muséale
pour faire rappelle aux maisonnettes
de la casbah.

8. Formalisation du projet : Figure 124: étape 02 de la genèse.

Source : traité par auteur.

Figure 125: La formalisation du projet

Source : auteur.

62
 Approche architecturale 2019/2020

Figure 125: La formalisation du projet Figure 125: La formalisation du projet

Source : auteur. Source : auteur.

9.Description du projet :
Notre projet architectural s’inscrit dans un contexte riche en matière d’histoire et d’architecture
caractérisé par un style contemporain qui vient enrichir le quartier et s’identifie par sa typologie
originale, il établit un dialogue entre la tradition et la modernité.

9.1. Accessibilité :

Notre projet est caractérisé par des accès piétons et l’absence des accès mécaniques à cause de sa
proximité de l’immeuble parking.

Il est accessible par trois voies piétonnes hiérarchisées comme suit :

 Accès principale :

Vers l’animation sociale : à partir de la voie piétonne allant de (l’avenue 1 er novembre et le vide
de la régence) afin d’articuler la casbah au cœur de notre projet.

 Accès secondaires :

Vers le musée : à partir de la rue Mohamed Aliouane promenade qui mène au bastion 23
(parcours historique).

Vers l’entité artistique : à partir de la rue Sellami Rachid allant de la rue de la marine.

9.2. Le fonctionnement :

Notre projet a une forme contemporaine fondé sur la base d’une géométrie simple et régulière qui
rappelle les maisons de la casbah. Il s’organise autour d’un patio qui est entouré d’une galerie

Le projet se développe en trois entités qui s’organisent autour d’un patio avec une galerie, à partir
63
 Approche architecturale 2019/2020

de cette dernière on peut accéder vers toutes les entités.

 Entité sociale : Elle se développe en 5 niveaux :

RDC :

On trouve le hall d’accueil, la réception pour orienter les visiteurs, ce hall est aménagé par des
espaces de détente autour de deux espaces panoramique.

Dans le hall en trouve un escalier qui mène vers l’agence de visites de la casbah au 1 er étage.

Il mène aussi vers la galerie qui entoure le patio, ce dernier est aménagé par un large espace
panoramique avec des espaces de détente et des panneaux d’expositions.

A partir de hall ou la galerie on peut accéder vers l’autre ail de l’entité sociale où se trouve les
boutiques de vente des articles artisanaux.

1er étage :

En prenant l’escalier ou l’ascenseur depuis le hall d’accueil, on est reçu par deux mezzanines avec
vide sur les espaces panoramiques au RDC.

L’autre ail de l’entité en trouve le 2 ème niveau des boutiques de vente des articles artisanaux.

2eme étage :

On trouve la bibliothèque avec deux salles de lecture (salle de lecture publique, salle de lecture
individuelle).

3eme étage : On trouve :

Une cafétéria qui abrite une surface de 250 m² et qui s’ouvre vers un balcon panoramique, réservé
pour le grand public.

Salle d’archive qui est accompagné par un espace de documentation réserver pour le public et les
chercheurs.

4eme étage : On trouve :

Un restaurant qui abrite une surface de 250 m² et qui est réservé pour le grand public.

Salle d’ouvrage qui est accompagné par un espace de consultation réservé pour le grand public et
les chercheurs.

64
 Approche architecturale 2019/2020

5 eme étage :

 Entité de recherche :

On trouve la salle de conférence et les laboratoires.

 Entité artistique : Elle se développe en 3niveaux :

RDC : accessible par deux entrés :

Première entrée on trouve l’accueil, la réception, salle de projection dans le but de faire connaitre,
et trois atelier de (peinture, habillement traditionnelle, fabrication de céramique).

Deuxième entrée on trouve les ateliers réservé pour les enfants (atelier de dessin, dance, musique,
vannerie, poterie)

1er étage :

En prenant l’escalier ou l’ascenseur depuis le hall d’accueil, on est reçu par un espace d’exposition
des articles artisanaux avec un coin de consommation et une salle de projection.

A partir de hall, on accède vers la galerie qui donne vers l’atelier de fabrications (menuiserie,
tissage, bijouterie, tapisserie)

2em étage :

On trouve 2 ateliers de fabrication (vannerie, poterie), et les salles de cours.

 Entité muséale : elle se développe en 4 niveaux :

RDC : accessible par deux entrées.

Première entrée caractérisé par une entrée en chicane aménager par un espace vert qui mène vers
le hall d’accueil, la réception, un espace d’exposition permanente, et une salle d’exposition de la
période romaine.

Deuxième entrée mène vers un restaurant doté par un jardin extérieur aménagé par des tables.

1er étage :

On trouve la suite de l’exposition permanente, une salle d’exposition de la période arabo-berbère

et coin café aménagé par des tables.

2eme étage :

On trouve la suite de l’exposition permanente, une salle d’exposition de la période ottomane avec
65
 Approche architecturale 2019/2020

un coin de détente.

3eme étage :

On trouve la suite de l’exposition permanente avec un coin de détente doté par une terrasse
végétalisée pour l’exposition en plein air, une salle d’exposition de la période coloniale.

4eme étage :

On trouve l’administration (bureau de directeur, secrétariat et attente, salle de réunion, service de

gestion de personnelle, service finance, bureau de comptabilité, bureau de surveillance et de
sécurité, archive).

9.3. Description des façades :

Les façades sont traitées de façon à établir un dialogue entre tradition /contemporanéité. On a
opté pour un contraste contemporanéité et tradition exprimé par des baies vitrées, moucharabié.

Pour les couleurs de façades on a utilisé :

 Le blanc en référence à Alger la Blanche.

 Le marron en référence aux bois des maisons de la Casbah

 La végétation : pour revaloriser le patrimoine paysagère.

 Façade de l’entité de l’animation sociale :

Cette entité est fréquentée par le grand public, pour cela on a creusé le volume pour le libérer sur
deux niveaux et avoir un balcon panoramique en porte-à-faux qui couvre l’entrée urbaine.

Les deux parties qui sont en retrait traduisent l’architecture contemporaine par leur traitements
spécifique ce qui donne à la façade la légèreté et la souplesse afin de réduire la massivité de projet.

Les deux parties qui sortent en porte-à- faux, de grandes baies vitrées horizontales ont été utilisé
suivant les barres socard en puissant de l’architecture du mouvement moderne.

L’utilisation de contraste entre le plein et le vide pour faire rappel aux façades aveugle de la
casbah.

Cette façade réinterprète la transparence et la perméabilité urbaine.

 Façade de l’entité muséale :

C’est une façade régulière, d’une géométrie simple avec l’usage d’un langage architectural inspiré
de la casbah, l’utilisation des moucharabiehs, la réinterprétation des K’bous.

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 Approche architecturale 2019/2020

 L’entité artistique :

Cette façade a un pur produit de l’architecture contemporain, d’où l’idée de faire une façade lisse
et légère, avec des ouvertures de forme triangulaire en retrait.

 L’émergence « élément d’appel » :

C’est la galerie qui entraine le mouvement et génère des séquences.

façade extérieure : Elle est traité par une trame carré de verre et de végétation pour revaloriser le
patrimoine paysagère.

 Façade intérieur :

Caractériser par la succession des galeries qui s’ouvrent vers le patio avec des garde-corps en
verre et des éléments verticale en vert.

 La Cinquième façade :

Le traitement de la cinquième façade est aussi présent par le moucharabieh qui couvre l’entrée de
l’entité artistique, ce que donne à l’entrée une esthétique particulière à travers les failles lissant
pénétrer la lumière afin d’obtenir l’ombre sur le sol.

Des éléments métallique du couleur marron qui forme une parfaite harmonieuse, jaillissent de
l’entité artistique vers l’entité muséale suivant les limites du terrain afin de créer une continuité
entre ces deux entités, et aussi marquer l’entrée vers l’entité muséale.

L’utilisation de la dégradation de niveau et des terrasses jardin accessible pour faire rappelle aux
maisonnettes de la casbah dans l’entité muséale.

La galerie de forme U qui entour le patio traité par la végétation.

Conclusion :
Notre équipement est l’action majeure dans notre intervention urbaine pour la redynamisation du
quartier. Il a une vocation culturelle , historique et dialogue entre « identité-contemporanéité »
C’est cette philosophie qui lui a permet de s’inscrire dans un site chargé d’histoire de patrimoine
avec un architecture contemporaine tout en conservent l’identité de lieu.

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Conclusion générale :
Le quartier de la marine qui est le centre historique de la ville d’Alger dispose d’une grande
richesse historique et patrimoniale non exploitée.
Dans notre travail nous avant proposé une stratégie de renouvellement urbain qui a pour objectif la
mise en valeur de ce patrimoine et de faire du quartier un lieu de destination et le réinsérer dans la
dynamique urbaine pour qu’il puisse contribuer dans le processus de métropolisation de la capitale.
 Bibliographie

- Ouvrages :
-L’histoire de nos ville.

-ALERTO ZUCCHELLI.1983.

-KEVIN LYNCH « voir et planifier ».

-Les revues :
-Revue carrefour du millénaire.
-Vie des villes.

-Moteurs de recherche :

-www.google.fr

-www.algeriepyrenees.com

-www.pinterest .fr.

-www.archidaily.com

-PDF :
-MEDITER – Méditerranée et Territoires, Journée d'étude 28 janvier 2015, Marseille.

-Plan stratégique de développement d’Alger, pour un renouvellement de la démarche

d’approche de la ville Algérienne.

-L’urbanisation du monde.

-Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée.

-L’architecture du mucem le bâtiment du J4

-Mémoires:

-Mémoire des années présidentes.

-Mémoire de fin d’études (Université ABOU BEKR BELKAID de TLEMCEN).

-OPTION : Architecture et Patrimoine

-Thème :Mise en valeur de la basse casbah d’Alger par la revitalisation urbaine

du quartier de la marine.

-Promotion :2017-2018.

-Mémoire de fin d’études (Université LARBI TEBESSI – Tébessa).

 -Option : Architecture, ville et patrimoine.

-Thème : Etude analytique de l’habitaion traditionnelle auressienne ( Cas de MENAA).

-Mémoire de fin d’études (Université L’ARBI BEN M’HIDI OUM EL BOUGHI).

-Option :ARCHITECTURE et conduite du projet.

-thème : Maitrise de la qualité architecturale d’un équipement culturel.

-Promotion : 2014-2015.
Annexes