INTRODUCTIONS ..............................................................................................................................
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I-1) Cas des moteurs essence ............................................................................................................3
I-2) cas des moteurs diesel .............................................................................................................3
II- Impacts des gaz d’échappements ..................................................................................................3
II-1 Sur la sante ..................................................................................................................................3
II-2 Sur l’environnements ....................................................................................................................4
III- LIMITES DES POLLUANTS ..........................................................................................................4
III-1 selon les normes EURO 4 ...........................................................................................................4
III-2 selon les normes EURO 5 ........................................................................................................4
III-3 selon les normes EURO 6 ........................................................................................................4
Conclusions ........................................................................................................................................5
Annexe ...............................................................................................................................................6
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Compositions des Gaz d’échappement et limites
des polluants selon des différents norme euro
INTRODUCTIONS
Les gaz d’échappements des moteurs sont un mélange complexe de gaz et de particules qui
sont rejetés dans l’atmosphère lors de la combustion du carburant dans un moteur interne. La
composition et les limites des gaz d’échappements des moteurs sont importantes pour
comprendre leur impact sur l’environnement et la santé humaine.
I-COMPOSITIONS DE GAZ d’ECHAPPEMENT
Le gaz d'échappement des moteurs diesel est produit par la combustion (brûlage) du
carburant diesel. Ce gaz d'échappement est un mélange complexe de gaz, vapeurs, aérosols
et substances particulaires. La nature exacte du gaz d'échappement dépend de nombreux
facteurs, notamment, le type de moteur, la qualité de l'entretien du moteur, le type de
carburant utilisé, type d’huile, la vitesse et la charge imposées au moteur et les systèmes de
contrôle des émissions.
Les gaz d'échappements des moteurs peuvent être compose des éléments suivants :
• Carbone (suie) : est un élément chimique de symbole c et de numéro atomique 6. Il
est un élément non métallique qui appartient à la famille des éléments du groupe 14
du tableau
• Oxygène :
• Vapeur d'eau
• Ammoniac
• Azote
• Oxydes de soufre (p. ex. dioxyde de soufre)
• Alcools
• Aldéhydes
• Cétones
• Hydrocarbures
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Composés aromatiques comme le benzène, le toluène et les hydrocarbures aromatiques
polycycliques (HAP)
Matières particulaires diesel (MPD)
Les matières particulaires diesel (MPD) sont principalement constituées de particules de suie,
de carbone, de cendres, d’hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), de particules
d’abrasion métallique, de sulfates et de silicates. Presque toutes les particules émises par les
moteurs diesel sont respirables (particules < 10 microns), la majorité des particules ayant un
diamètre inférieur à 1,0 micron.
I-1) Cas des moteurs essence
Les gaz d’échappements des moteurs ont essence été composes de plusieurs subtances,
notamment :
• Monoxyde de carbone(co) : est un gaz incolore, inodore et insipide. C’est un
carbone et d’un atome d’oxygène. Il est produit par la combustion incomplète
de substances contenant du carbone, telles que les combustions fossiles
(charbon, pétrole, gaz naturel), les bois et les déchets
• Dioxyde de carbone (co2) : est un gaz compose de carbone et d’oxygène.
C’est gaz incolore, inodore et sans saveur.
• Oxyde d’azote (NOX) : les oxyde sont des gaz qui contribuent a la formation de
smog et a la pollutions de l’air.
• Hydrocarbures non brules (HC)
• Particules fines (pm)
I-2) cas des moteurs diesel
Les gaz d’échappements des moteurs ont essence été composes de plusieurs subtances,
notamment :
• CO2 :10-12%
• CO :0,1-0,5%
• Nox :0,5-1,5%
• PM :0,1-1,0%
• HC :0,01-0,1%
II- Impacts des gaz d’échappements
II-1 Sur la sante
L'exposition à court terme au gaz d'échappement des moteurs peut causer de la toux, et de
l'irritation des yeux, du nez, de la gorge et des voies respiratoires. L'inhalation de gaz
d’échappement peut causer une irritation des poumons ou une réaction allergique pouvant
mener à l'asthme (respiration sifflante et difficultés respiratoires) ou encore causer
l'aggravation d'une condition asthmatique préexistante.
Parmi les autres symptômes peuvent se trouver des sensations d’étourdissement, des maux
de tête ou des nausées.
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L'exposition à long terme peut avoir de graves répercussions sur la santé. Le Centre
international de recherche sur le cancer (CIRC), qui fait partie de l'Organisation mondiale de
la Santé, a classé les gaz d'échappement des moteurs diesel dans la catégorie des
substances cancérogènes pour les humains (Group I), déterminant ainsi que l'exposition aux
gaz d'échappement des moteurs augmente le risque de cancer du poumon et potentiellement
le cancer de la vessie.
II-2 Sur l’environnements
Les impacte des gaz d’échappements des véhicules ont un impact significatif sur l’environnement,
notamment :
• Changement de climatique ;
• Pollution de l’air ;
• Pluie acide ;
• Destructions de la couche d’ozone ;
III- LIMITES DES POLLUANTS
Les limites des polluants des moteurs sont établies pour réduire les émissions de substances
nocives et protéger. Ces limites sont établies par des organismes de règlement tels que l’union
européenne, l’agence de protection de l’environnement des états unis (EPA)et l’organisation
mondiale de la santé (OMS).
Les constructeurs de moteurs doivent respecter ces limites pour obtenir l’homogation de leur produit
et pour réduire les émissions de polluants. Les moteurs qui dépassent ces limites peuvent être
soumise a des sanctions et des amendes.
III-1 selon les normes EURO 4
• CO :1,0g/km
• Nox :0,25g/km
• PM :0,025g/km
• HC :0,1g/km
III-2 selon les normes EURO 5
• CO :1,0g/km
• Nox :0,18g/km
• PM :0,005g\km
• HC :0,1g/km
III-3 selon les normes EURO 6
• CO :1,0g/km
• Nox :0,06g/km
• PM :0,005g\km
• HC :0,1g/km
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Conclusions
Les gaz d’échappement des moteurs sont un mélange complexe de gaz et de particules
qui peuvent avoir des impacts négatifs sur l’environnement et la santé humaine. La
composition des gaz d’échappements varie en fonction du type de moteur, du carburant
utilisé et des conditions d’utilisations. Les limites des gaz d’échappements sont
règlementées par les autorités environnementales pour protéger la santé humaine et
l’environnement. Ces limites varient en fonction du type de moteur, de la taille du
véhicule et la règlementation locale.
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Annexe
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