Machines électriques ENSET Mohammedia
TD : Machine Asynchrone
Exercice 1 :
Un moteur asynchrone à bagues présente les caractéristiques suivantes :
95 kW ; 230 V/400 V ; 50 Hz ; 8 pôles.
1) Sachant qu’il est alimenté par un réseau triphasé de tension U = 400 V, quel doit être le
couplage ?
2) Calculer la vitesse synchronisme Ns. En marche le glissement vaut g = 4 % :
3) En déduire la fréquence de rotation N.
4) Quelle est alors la valeur du couple utile Cu.
Le moteur est très puissant, on peut négliger ses pertes statoriques et mécaniques. Pour le
régime nominal :
5) Calculer la puissance électrique absorbée P.
6) Calculer l’intensité du courant absorbé I au stator si le facteur de puissance est cos φ =
0,83.
On alimente désormais le moteur avec une ligne de tension U = 230 V.
7) Quel est le couplage du stator ?
8) Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant I dans la ligne.
9) Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant J dans un enroulement.
Exercice 2 :
Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque signalétique les indications suivantes :
230 V/400 V ; 50 Hz ; 960 tr/min ; cos φ = 0,83.
On a mesuré à chaud la résistance d’un enroulement du stator et l’on a trouvé r = 0,6 Ω.
1) On couple ce moteur sur un réseau U = 400V, 50Hz. Quel couplage doit-on adopter ?
2) On réalise un essai à vide. L’intensité du courant en ligne est I0 = 5,1 A et la puissance
reçue P0 = 470 W (P0 = Pfs + Pmec + Pjs0). Sachant que dans cet essai, le moteur tourne
quasiment au synchronisme, en déduire sa vitesse de rotation à vide ns et son nombre de
paires de pôles p.
3) Déterminer le facteur de puissance cos φ0 dans cet essai.
4) Déduire de cet essai les pertes dans le fer du stator Pfs et les pertes mécaniques Pmec. On
admettra qu’elles sont égales.
5) On réalise un essai au régime nominal et on mesure la puissance active P reçue alors par
ce moteur (méthode des deux wattmètres). On trouve P1 = 4300 W et P2 = 1900 W.
6) Calculer la puissance active P reçue.
7) Calculer l’intensité efficace du courant I en ligne.
8) Calculer les pertes statoriques par effet Joule Pjs.
9) Calculer les pertes rotoriques par effet Joule Pjr.
10) Calculer la puissance utile Pu.
11) Calculer le moment du couple utile Cu.
12) Calculer le rendement η.
13) Quelles sont les deux intensités et la puissance indiquées sur la plaque signalétique ?
Prof : Mr. Nabil ELAADOULI 1 GMSI1/GIL1
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Exercice 3 :
Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en triangle, a les caractéristiques
nominales suivantes :
· Puissance utile : 40 kW ; tension aux bornes d'un enroulement : 220 V, 50 Hz.
· Intensité en ligne : 131 A.
· Vitesse de rotation : 1455 tr/min.
· La résistance mesurée à chaud entre 2 bornes du stator est de 0,038 Ω.
Dans tout le problème, le moteur est alimenté par un réseau triphasé 220 V entre phases, 50
Hz. Un essai à vide a donné : puissance absorbée :
· Puissance absorbée à vide : P0 = 1850 W
· Intensité en ligne : I0 = 31,2 A.
· Les pertes mécaniques, supposées constantes, sont égales à Pmec = 740 W.
1)Quel est le nombre de pôles du stator ?
2)Calculer pour la charge nominale :
a) Le glissement
b) La puissance transmise au rotor.
c) Les pertes dans le fer et les pertes par effet Joule du stator
d) La puissance absorbée.
e) Le rendement et le facteur de puissance.
f) Le moment du couple utile.
3) La caractéristique mécanique Cu (n’) du moteur est assimilable, dans sa partie utile, à une
portion de droite passant par les points :(n = 1500 tr/min ; Cu = 0 Nm) et (n = 1425 tr/min ;
Cu = 430 Nm).
a) Donner son équation.
b) Le moteur fonctionne au-dessous de sa charge nominale : il entraîne une machine
présentant un couple résistant indépendant de la vitesse et de moment CR = 130 Nm. Quelle
est la vitesse de rotation du moteur ?
4)On a connecté par erreur l'enroulement du stator en étoile sur le réseau 220 V de fréquence
50 Hz
a) Quelle est la tension aux bornes d'un enroulement du stator ?
b) Calculer le moment du couple utile Cu pour n = 1425 tr/min, et donner la nouvelle
équation de la caractéristique mécanique Cu (n). (On rappelle que, pour un glissement g fixé,
le moment du couple utile est proportionnel au carré de la tension aux bornes d'un
enroulement du stator).
c) Le moteur entraînant la même machine qu'à la question 3.2., quelle est la vitesse du
moteur.
Prof : Mr. Nabil ELAADOULI 2 GMSI1/GIL1
