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Types de Roulements

Le document présente différents types de roulements, tels que les roulements à billes et à rouleaux, chacun adapté à des charges et vitesses spécifiques. Il explique également les significations des désignations comme C3 et 2Z, qui indiquent des caractéristiques particulières des roulements. Enfin, il décrit les applications de ces roulements en fonction de leurs désignations, notamment dans des environnements à haute vitesse ou exigeants.

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Le document présente différents types de roulements, tels que les roulements à billes et à rouleaux, chacun adapté à des charges et vitesses spécifiques. Il explique également les significations des désignations comme C3 et 2Z, qui indiquent des caractéristiques particulières des roulements. Enfin, il décrit les applications de ces roulements en fonction de leurs désignations, notamment dans des environnements à haute vitesse ou exigeants.

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Types de roulements :

1. Roulements à billes :
o Utilisés pour les charges radiales légères à modérées et les vitesses élevées.
o Exemples : roulements à billes à contact radial, à contact oblique.
2. Roulements à rouleaux cylindriques :
o Supportent de fortes charges radiales et conviennent aux vitesses moyennes à
élevées.
3. Roulements à rouleaux coniques :
o Idéaux pour combiner des charges radiales et axiales élevées.
4. Roulements à aiguilles :
o Conviennent pour des charges élevées dans des espaces restreints.
5. Roulements à rotule sur rouleaux :
o S'adaptent aux désalignements entre l’arbre et le palier.
6. Roulements auto-aligneurs :
o Utilisés pour corriger les défauts d'alignement légers.
7. Roulements à butée :
o Supportent principalement des charges axiales.

Significations des désignations :

1. C3 :
o Indique un jeu interne augmenté par rapport à un roulement standard.
o Convient pour des applications à haute température ou à grande vitesse.
2. 2Z (ou ZZ) :
o Le roulement possède deux flasques métalliques pour protéger contre les
impuretés.
o Non étanche, mais réduit l'entrée de poussières.
3. 2RS (ou RS) :
o Le roulement est muni de deux joints en caoutchouc (ou polymère).
o Étanche, adapté pour les environnements poussiéreux ou humides.
4. C4 :
o Jeu interne encore plus grand que C3, pour des conditions très spécifiques
(vibrations, températures très élevées).
5. E :
o Conception optimisée avec une capacité de charge accrue.
6. K :
o Alésage conique (1:12 ou 1:30 selon les séries).
7. TN :
o Cage en polymère (nylon ou résine renforcée).
8. P6, P5 :
o Classes de précision : P6 est plus précis qu'un roulement standard, et P5 encore
plus précis.
9. NR :
o Avec rainure et circlip pour un montage facile.
10. X :
o Conception modifiée ou dimensions correspondant à des normes ISO.
Applications selon les désignations :

• C3 et 2Z : Machines à haute vitesse (moteurs électriques, ventilateurs).


• 2RS : Environnements humides ou poussiéreux (agriculture, appareils
électroménagers).
• C4 : Turbines, générateurs ou applications thermiquement exigeantes.

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