Signifie FOB « Free on Board » (Franco à bord en français), ce qui implique que le vendeur est
responsable de la livraison des marchandises à bord du navire au port d’embarquement désigné.
Cela signifie que le vendeur doit charger les marchandises sur le navire, payer les frais portuaires et
les frais de manutention, et fournir les documents nécessaires pour le transport maritime. Une fois
que les marchandises sont à bord du navire, la responsabilité et le risque de perte ou de dommage
sont transférés à l’acheteur.
Il est important de noter que le vendeur n’est pas responsable des coûts et des risques liés au transport maritime une fois que les
marchandises ont été chargées sur le navire. Cette responsabilité incombe à l’acheteur.
Sous l'Incoterm CAF (Coût, Assurance et Fret), le vendeur est responsable du transport des conteneurs de
marchandise jusqu'au port de destination convenu et prend en charge les frais et l'assurance jusqu'à ce point précis.
La responsabilité du vendeur se termine dès que les marchandises ont été chargées à bord du navire au port
d'expédition convenu.
Le risque est transféré au moment où la marchandise est
chargée sur le navire dans le pays exportateur.
La principale différence entre FOB et CAF réside dans la répartition des frais de transport et
d'assurance. FOB, c'est l'acheteur qui paie le fret, tandis que sous CAF, ces frais sont pris en
charge par le vendeur.