Systèmes de conversion de l’énergie éolienne Chapitre 2 : Les systèmes de conversion éolienne (SCE)
Fiche des TD2
Exercice 1 :
Un ail de forme rectangulaire d’un petit avion de 12 m de longueur (Envergure) et de 1,8 m de Chorde est
utilisé en vol horizontal à 200 km/h. La force aérodynamique totale affectant l’aile est de 28KN. Le rapport
entre la portance et la traînée est de 10 et la densité de l'air est ρ = 1,2 kg/m3.
On demande: 𝐹
1-Les coefficients de portance et de traînée. 𝐹 = 𝐹 +𝐹
2-Le poids total de l’avion supporté par cet ail.
3-La puissance nécessaire pour conduire l’avion. 𝑃 𝛼
𝐹
𝑤 𝐶ℎ𝑜𝑟𝑑𝑒
Exercice 2:
Si la vitesse de rotation de l'hélice est de N=15 Tr/min, la vitesse du vent Va=54Km/h.
1- Trouver les angles d’inclinaison de l'hélice (β) dans les trois positions (1 ,2 et 3) sachant que a1=15m,
a2=15m et a3=15m. et l’angle d’incidence est de 8°.
2- Trouver les différentes forces T, P et Frot dans la position (3). 𝐶 = 0.7 ; 𝐶 = 0.07 ; La surface
2 3
moyenne de la pale est de 4.5m ; La densité de l'air ρ=1.2Kg/m
3- Déduire le couple dans cette position (3)
Axe de l’hélice
ω i β1 Vt1
i β2
W1 Vt2
W2 i β3
Va Vt3
a1
Va W3
Va
a2
Formules : a3
1000
- 𝑉(𝑚/𝑠) = 𝑉(𝐾𝑚/ℎ)
3600
- La puissance du moteur de l’avion : P = 𝐹 𝑥𝑈
- 𝑉𝑡 = 𝜔(𝑟𝑑/𝑠) × 𝑎
. ( / )
- 𝑉𝑡 = ×𝑎
- 𝐹 = 𝐶 . 𝐴.
- 𝐹 = 𝐶 . 𝐴.
Systèmes de conversion de l’énergie éolienne Chapitre 2 : Les systèmes de conversion éolienne (SCE)
Exercice 1 (Solution):
La longueur de l’aile: 12m. 𝐹
𝐹= 𝐹 +𝐹
La chorde de l’aile: 1.8m.
La vitesse de l’avion : 𝑈 = = = 55.55𝑚/𝑠 𝑃 𝛼
𝐹
La densité de l'air: ρ=1.2Kg/m3
La force aérodynamique totale : F=28KN
𝑤 𝐶ℎ𝑜𝑟𝑑𝑒
1-Le coefficient de portance CL et Le coefficient de traînée CD :
𝐹
𝑡𝑔𝛼 = = 10 ⇒ 𝛼 = 𝑎𝑟𝑐 𝑡𝑔10 = 84.290
𝐹
𝑆𝑖𝑛𝛼 = = sin(84.29 ) = 0.995 ⇒ 𝐹 = 𝐹𝑥0.995 = 28𝑥0.995 = 27.86 ; 𝐹 = 27.86𝐾𝑁
𝐶𝑜𝑠𝛼 = = Cos(84.29 ) = 0.0995 ⇒ 𝐹 = 𝐹𝑥0.0995 = 28𝑥0.0995 = 2.786 ; 𝐹 = 2.786𝐾𝑁
𝐴 = 𝑙𝑥𝐶 = 12𝑥1.8 = 21.6𝑚
. × . ×
𝐹 = 𝐶 . 𝐴. ⇒ 𝐶 = = 𝐶 = 0.0696
. . × . × .
. × . ×
𝐹 = 𝐶 . 𝐴. ⇒ 𝐶 = = 𝐶 = 0.696
. . × . × .
Ou bien 𝐹 = 10𝐹
2-Le poids total de l’avion supporté par cet ail.
Dapres la figure , le vol horizontal : 𝐹 =𝑤 𝑤 = 27.86𝐾𝑁
3-La puissance nécessaire pour conduire l’avion
.
P = 𝐹 𝑥𝑈 = 𝑥𝑈 = 𝑥55.55 = 154.76𝐾𝑁 P = 154.76𝐾𝑁
Exercice 2 (Solution):
1- 𝑉𝑎 = 𝑉𝑎 = 54 × = 15𝑚/𝑠
2𝜋. 𝑁(𝑡𝑟/𝑚𝑖𝑛) 2 × 3.14 × 15
𝑉𝑡1 = × 𝑎1 = × 15 = 23.55𝑚/𝑠
60 60
2𝜋. 𝑁(𝑡𝑟/𝑚𝑖𝑛) 2 × 3.14 × 15
𝑉𝑡2 = × 𝑎2 = × 30 = 47.1𝑚/𝑠
60 60
2𝜋. 𝑁(𝑡𝑟/𝑚𝑖𝑛) 2 × 3.14 × 15
𝑉𝑡3 = × 𝑎3 = × 45 = 70.65𝑚/𝑠
60 60
𝑡𝑔(𝑖 + 𝛽1) = = . = 0.637 ⇒ 𝑖 + 𝛽1 = 32.497° ⇒ 𝛽1 = 26.50°
𝑡𝑔(𝑖 + 𝛽2) = = .
= 0.3118 ⇒ 𝑖 + 𝛽2 = 17.66° ⇒ 𝛽2 = 9.66°
𝑡𝑔(𝑖 + 𝛽3) = = .
= 0.2123 ⇒ 𝑖 + 𝛽3 = 11.98° ⇒ 𝛽3 = 3.98°
2- 𝑊 = 𝑉𝑡3 + 𝑉𝑎 = 70.65 + 15 ⇒ 𝑊 = 72.22𝑚/𝑠
. × .
𝑇=𝐶 . 𝐴. ⇒ 𝑇 = 0.07 × 4.5 × ⇒ 𝑇 = 985.90N
. × .
𝑃=𝐶 . 𝐴. ⇒ 𝑇 = 0.7 × 4.5 × ⇒ 𝑇 = 9859.04N
𝐹 = 𝑃. 𝑆𝑖𝑛(𝛽 + 𝑖) − 𝑇. 𝐶𝑜𝑠(𝛽 + 𝑖) ⇒
𝐹𝑟𝑜𝑡 = 9859.04 × 𝑆𝑖𝑛(11.98°) − 985.90 × 𝐶𝑜𝑠(11.98°) ⇒ 𝐹 = 1082.1𝑁
3- 𝐶 = 𝑟 × 𝐹 = 45 × 1082.1 ⇒ 𝐶 = 𝑟 × 𝐹 = 45 × 1082.1 ⇒ 𝐶 = 48960.7𝑁. 𝑚
