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s38p 4 - 5

Le document fournit un schéma détaillé du parcours du courant pour le moteur diesel 2,0 l de l'Audi A3 à partir de 2004. Il inclut des informations sur les porte-fusibles, les relais, les affectations des fusibles et les points de masse. Les spécifications des fusibles et des relais sont également indiquées, facilitant la compréhension du système électrique du véhicule.

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Le document fournit un schéma détaillé du parcours du courant pour le moteur diesel 2,0 l de l'Audi A3 à partir de 2004. Il inclut des informations sur les porte-fusibles, les relais, les affectations des fusibles et les points de masse. Les spécifications des fusibles et des relais sont également indiquées, facilitant la compréhension du système électrique du véhicule.

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Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/1

Moteur diesel 2,0 l (injecteur- pompe), 103 kW, 4 cylindres avec lettres-repères moteur BKD
à partir du millésime 2004

Porte-fusibles principal dans le boîtier électronique


1 2 3
♦ sur le boîtier électronique, dans le compartiment- moteur côté
AV G

Affectation des fusibles d’alimentation principale


2 - Raccord à vis M (borne 30)

Affectation des fusibles


4 - Fusible -1- sur le porte-fusibles/batterie (SA1)
6 7 8 9 10 5 - Fusible -2- sur le porte-fusibles/batterie (SA2)
4 5 A97--0969
6 - Fusible -3- sur le porte-fusibles/batterie (SA3)
7 - Fusible -4- sur le porte-fusibles/batterie (SA4)
8 - Fusible -5- sur le porte-fusibles/batterie (SA5)
9 - Fusible -6- sur le porte-fusibles/batterie (SA6)

Nota :
Les fusibles sur le porte-fusibles principal sont désignés par SA sur
le schéma de parcours du courant.

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/2
Porte-relais et porte-fusibles du boîtier électronique

♦ dans le compartiment-moteur, côté AV G


1
2
3
4
5

6
7
8

10
9

12
47

11

13
48

14
R4
Couleurs des fusibles
16
15 17 50 A - rouge

20
21
19
18

23

26
22

25
24
27 30 A - vert
49
50
51
28 30
25 A - blanc

34
35
36
37
33
29 31
R2 32
15 A - bleu
38 41 44 10 A - rouge
R1 R3
52
53
54

39 42 45
43 46
40 5 A - beige
A97--0973

Nota :
Les fusibles dans le boîtier électronique portant la désignation F
sont désignés par SB sur le schéma de parcours du courant

Affectation des relais


R1 - Relais d’alimentation en tension, borne 15 - J329
R2 - Relais d’alimentation en tension, borne 50 - J682
R4 - Relais d’alimentation en tension, borne 30 - J317

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/3
Porte-relais à 6 raccords

♦ sous le boîtier électronique, à gauche dans le


compartiment-moteur
R1 R2 R3
Affectation des relais
R2 - Appareil de commande d’automatisme de temps de
préchauffage - J179
R4 R5 R6

A97--1025

Porte-fusibles

21 31 ♦ Tableau de bord, côté conducteur


20
30
19 Couleurs des fusibles
29 39
18
17 28 38 15 A - bleu
6 11 16 27 37 45
5 10 15 26 36 44 10 A - rouge
4 9 14 25 35 43 49
48
5 A - beige
3 8 13 24 34 42
2 7 12 23 33 41 47
1 22 32 40 46 Nota :
Les fusibles sur le porte-fusibles sont désignés par SC sur le
A97--0972
schéma de parcours du courant.

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/4
Porte-relais à 5 raccords

♦ au-dessus de l’appareil de commande de circuit de bord, tableau


de bord côté conducteur, en bas à gauche
C D
A B
Affectation des relais
2.1 - Relais de pompe à carburant - J17

1 2,2 2,1 3,2 3,1 4,2 4,1 5,2 5,1

A97--0971

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/5
Points de masse, raccords de mise à la masse
M/30 M/30
L/30 L/30
A/30 A/30

44 - Point de masse, montant A gauche, en bas

85 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


câblage du compartiment-moteur
366 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le
faisceau de câbles principal
368 - Raccord de mise à la masse -3-, dans le
faisceau de câbles principal
369 - Raccord de mise à la masse -4-, dans le
faisceau de câbles principal
607 - Point de masse, dans le caisson d’eau, côté G

655 - Point de masse, sur le phare G

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
2,5 4,0 4,0 4,0 gr = gris
br br br br
li = mauve
85 607 366 655 368 369 369 44 ge = jaune
or = orange
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97--56774

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/6
Démarreur, batterie, alternateur, fusibles sur le
M/30 M/30 porte-fusibles/batterie
L/30 L/30
A/30 A/30

A - Batterie
SA 1 B - Démarreur
150A SA 6 SA 2 SA 3 SA 4 SA 5
200A 80A 80A 80A 80A 100A C - Alternateur
4
** 9 5 6 7 8 C1 - Régulateur de tension
J293 - Appareil de commande du ventilateur de liquide
B A/30 L/30 F M/30 C E H D de refroidissement
2
SA1 - Fusible -1- sur le porte-fusibles/batterie
SA2 - Fusible -2- sur le porte-fusibles/batterie
10,0 6,0
ro ro/ws * SA3 - Fusible -3- sur le porte-fusibles/batterie
SA4 - Fusible -4- sur le porte-fusibles/batterie
67 T4d/1 SA5 - Fusible -5- sur porte-fusibles/batterie
SA6 - Fusible -6- sur porte-fusibles/batterie
T4d - Connecteur, 4 raccords, noir, sur le ventilateur
de liquide de refroidissement (partie avant)
J293

12 - Point de masse, à gauche dans le


compartiment-moteur
P2 - Raccord positif (30), dans le câblage de la
batterie

✱ - Voir schéma de parcours du courant


correspondant : commande de ventilateur pour
moteurs diesel
16,0 ✱✱ - Uniquement véhicules avec alternateur (140 A)
ro

P2
83 83 53
16,0 1,5 0,35 35,0 35,0 2,5
sw bl bl/ws sw sw ro
B+/30 D+/61 DF + 15a 30 50
G M
A ws = blanc
-- sw = noir
C C1 B
ro = rouge
br = marron
gn = vert
35,0
bl = bleu
sw gr = gris
li = mauve
12 ge = jaune
or = orange
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97--57849

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/7
Relais d’alimentation en tension, borne 15,
M/30 M/30 commande de régulateur de vitesse,
L/30
A/30
L/30
A/30
contact-démarreur
30a
15
1/30 4/85 D - Contact-démarreur
SB 16 SB 6 E45 - Commande de régulateur de vitesse
15A J 329
R1 J329 - Relais d’alimentation en tension, borne 15
2/87 5/D 3/86
J519 - Appareil de commande du réseau de bord
T40/39 T40/33 T40/7 T40/15 T40/6 J527 - Appareil de commande d’électronique de
1,5 0,35 0,35 1,0 colonne de direction
ro/ge sw/gn sw/gn br
SB6 - Fusible -6- sur le porte-fusibles
T8h/2 T11c/7 39 J519 SB16 - Fusible -16- sur le porte-fusibles
T8h - Connecteur, 8 raccords, noir (fiche F)
T11c - Connecteur, 11 raccords, marron, (fiche D)
T20b - Connecteur, 20 raccords, noir, (fiche A)
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)

366 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


faisceau de câbles principal
E 45 369 - Raccord de mise à la masse -4-, dans le
faisceau de câbles principal

GRA RES+ GRA


Kl.15 off SET-- on/off Kl.31 Kl.58
T20b/19 1/1 1/2 1/3 1/4 1/5 1/6 J527

T20b 5/1 5/2 5/3 5/4 5/5 5/6 5/7 5/8 5/9 5/10 5/11 5/12
/20 KL.30 Kl.31 Kl.50 Kl.30 Kl.S Kl.X Kl.P Kl.15

D ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
39 gn = vert
bl = bleu
1,5 1,0
br br
gr = gris
li = mauve
369 366 ge = jaune
or = orange
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97--56776

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/8
Relais d’alimentation en tension, borne 50
M/30 M/30
L/30 L/30
A/30 A/30 J248 - Appareil de commande de système d’injection
30a 30a
15 15 directe diesel
4/85 1/30 J519 - Appareil de commande du réseau de bord
J 682 SB 15 J527 - Appareil de commande d’électronique de
R2 40A colonne de direction
3/86 5/D 2/87
J682 - Relais d’alimentation en tension, borne 50
T40/10 T40/8 T40/9 T26/11 SB15 - Fusible -15- sur le porte-fusibles
1,0 0,35 0,35 2,5 T8h - Connecteur, 8 raccords, noir (fiche F)
br ro/sw ge/gr ro
47 49
Kl.50/D
27
T11b - Connecteur, 11 raccords, noir, (fiche A)
T8h/1 J519
T12a - Connecteur, 12 raccords, bleu, dans le boîtier
du caisson d’eau
T12e T12e/11 T11b/11 T12e - Connecteur, 12 raccords, noir, (fiche G)
/1 T14a - Connecteur, 14 raccords, noir, près du
0,35 0,35 0,5 Kl.50
ro/sw sw ro/sw porte-relais dans le boîtier électronique
49 T20b - Connecteur, 20 raccords, noir, (fiche A)
0,35 T26 - Connecteur, 26 raccords, marron, sur le boîtier
ro/sw
électronique, compartiment-moteur (fiche K)
B239 J 248
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)
0,35
1,0
ro/sw T60/35 T94/20 T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
1,0 0,35 T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
ro/sw sw/ws

T12a/10 T14a/14 T12a/4 366 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


50ZAS 1,0 faisceau de câbles principal
T20b Kl.15s ro/sw
J 527 /18 T20b/17 B239 - Raccord positif -1- (50), dans le câblage de
l’habitacle

T20b/13
0,35 GRA
sw/ws

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
47 gn = vert
bl = bleu
1,0
br gr = gris
li = mauve
366 ge = jaune
or = orange
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97--57774

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/9
Contacteur de feux stop, contacteur de pédale de
M/30 M/30 frein, transmetteur de course d’embrayage, fusibles
L/30 L/30
A/30 A/30
sur le porte-fusibles
30a 30a
15 15
F - Contacteur de feux stop
SB 7 F63 - Contacteur de pédale de frein
5A G476 - Transmetteur de position de la pédale
d’embrayage
T40/40 J248 - Appareil de commande de système d’injection
0,5
bl/ge directe diesel
J519 - Appareil de commande du réseau de bord
63 J519 SB7 - Fusible -7- sur le porte-fusibles
SC13 - Fusible -13- sur le porte-fusibles
T16a/7 SC27 - Fusible -27- sur le porte-fusibles
0,5 T12 - Connecteur, 12 raccords, vert, dans le boîtier
br * du caisson d’eau
58 T16a - Connecteur, 16 raccords, noir (fiche E)
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)
J 248
T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)

T94/43 T94/65 21 366 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


10,0 faisceau de câbles principal
ro B272
368 - Raccord de mise à la masse -3-, dans le
0,5 0,5 faisceau de câbles principal
ws/ro* ws/gn 6,0 6,0 2,5 B272 - Raccord positif (30), dans le faisceau de câbles
ro ro ro
13 12 22 27 32
principal
B316 - Raccord positif -2- (30a), dans le faisceau de
SC 13 SC 27
10A 15A câbles principal
T12/11 T12/12 13a 27a
1,0 1,5 ✱ - Uniquement véhicules à BV mécanique
ro/ge ro/ge

63 B316 114
0,5 0,5 0,5 1,0
ws/ro* bl/ge ws/gn ro/ge
4 G 476 2 3 1

F63 F
ws = blanc
1 5 2 4 sw = noir
0,5 0,5 ro = rouge
bl/ge* sw/ge br = marron
58 a gn = vert
bl = bleu
0,5 0,5
br * br * gr = gris
li = mauve
368 366 ge = jaune
or = orange
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97--57775

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/10
Fusibles sur le porte-fusibles
M/30 M/30
L/30 L/30
A/30 A/30 J248 - Appareil de commande de système d’injection
30a 30a
15 15
directe diesel
J519 - Appareil de commande du réseau de bord
SB 40 SB40 - Fusible -40- sur le porte-fusibles
30A SC6 - Fusible -6- sur le porte-fusibles
SC29 - Fusible -29- sur le porte-fusibles
T40/19 T2 - Connecteur, 2 raccords, noir, dans le
2,5
0,35 compartiment-moteur, côté AV G
sw
bl T4 - Connecteur, 4 raccords, noir, dans le
72 J519 T8h/4 T2/2
* compartiment-moteur, côté AV G
T4/2 T8h - Connecteur, 8 raccords, noir (fiche F)
**
T16a/2
T12a - Connecteur, 12 raccords, bleu, dans le boîtier
0,5 1,5
du caisson d’eau
sw/ge bl T16a - Connecteur, 16 raccords, noir (fiche E)
81 19 T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)
T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
J 248
B273 - Raccord positif (15), dans le faisceau de câbles
T94/18 T94/87 T94/64 principal
72
2,5
0,5 0,35 0,35 B278 - Raccord positif -2- (15a), dans le faisceau de
B273 sw/bl sw/ge bl/ws
sw câbles principal
T12a/1 T12a/8 T12a/9 B335 - Raccord -1- (54), dans le faisceau de câbles
4,0 4,0 1,0 0,35 principal
sw sw sw/bl bl/ws
1 6 29
T2/1 * ✱ - Uniquement véhicules sans climatiseur
SC 6 SC 29
T4/1 - Uniquement véhicules avec climatiseur
5A 10A ** ✱✱

6a 29a 81
0,5 1,0 0,35 0,5 0,35
sw/gr sw/bl sw/ge B335 sw/ge bl/ws
185 B278 20

0,5
sw/ge

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
a gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97--57776

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/11
Relais d’alimentation en tension - borne 30, vannes
M/30 M/30 d’injecteur-pompe
L/30 L/30
A/30 A/30
30a 30a
15 15 J248 - Appareil de commande de système d’injection
1/30 3/86 directe diesel
SB 11 J 317 SB 26 J317 - Relais d’alimentation en tension - borne 30
30A R4 5A N240 - Vanne d’injecteur-pompe, cylindre 1
2/87 5/D 4/85
N241 - Vanne d’injecteur-pompe, cylindre 2
T26/14 T26/2 T26/4 T26/7 T26/12 N242 - Vanne d’injecteur-pompe, cylindre 3
2,5 0,35 0,5 N243 - Vanne d’injecteur-pompe, cylindre 4
ro/gn sw/gr ro/ws
SB11 - Fusible -11- sur le porte-fusibles
SB26 - Fusible -26- sur le porte-fusibles
D78 T10c - Connecteur, 10 raccords, noir, dans le
compartiment-moteur
T26 - Connecteur, 26 raccords, marron, sur le boîtier
2,5 2,5 2,5 électronique, compartiment-moteur (fiche K)
ro/gn ro/gn ro/gn T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
T94/3 T94/5 T94/6 T94/49 J 248
85 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le
câblage du compartiment-moteur
T60/46 T60/1 T60/47 T60/48 T60/31 T60/32 T94/1 T94/2 T94/4 D78 - Raccord positif -1- (30a), dans le câblage du
1,5 1,5 compartiment-moteur
br/ge br/ge
D95 - Raccord (injecteurs), dans le câblage du
D95 compartiment-moteur
D48 - Raccord (injecteurs), dans le câblage du
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 système d’injection
br/ro br/gn br/ws br/bl br/ge

T10c/7 T10c/6 T10c/2 T10c/1 T10c/9

2 2 2 2

N 240 N241 N242 N 243


ws = blanc
1 1 1 1 sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
E48 2,5 2,5 2,5 gr = gris
br br br
li = mauve
85 85 85 ge = jaune
or = orange
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97--56793

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/12
Bougies de préchauffage, appareil de commande
M/30 M/30 d’automatisme de temps de préchauffage
L/30 L/30
A/30 A/30
30a 30a
15 15 J179 - Appareil de commande d’automatisme de
temps de préchauffage
SB 51 J248 - Appareil de commande de système d’injection
50A directe diesel
SB51 - Fusible -51- sur le porte-fusibles
T26/1 T10c - Connecteur, 10 raccords, noir, dans le
6,0
ro/ws compartiment-moteur
T14a - Connecteur, 14 raccords, noir, près du
J179 R2 6 porte-relais dans le boîtier électronique
D102 T26 - Connecteur, 26 raccords, marron, sur le boîtier
b électronique, compartiment-moteur (fiche K)
7 15 14 13 12 5 9 10
0,35 1,5 1,5 1,5 1,5 0,35 1,0 1,0
T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
li/gr sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr li/ge br sw/ge Q10 - Bougie de préchauffage -1-
101 103 105 107 109 Q11 - Bougie de préchauffage -2-
Q12 - Bougie de préchauffage -3-
Q13 - Bougie de préchauffage -4-
T94/63 T94/30 J 248

85 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


câblage du compartiment-moteur
D102 - Raccord -2-, dans le câblage du
compartiment-moteur
101 103 105 107
1,5 1,5 1,5 1,5
sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr

T14a/8 T14a/7 T14a/6 T14a/5

1,5 1,5 1,5 1,5


sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr

T10c/5 T10c/3 T10c/8 T10c/10


1,5 1,5 1,5 1,5
sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr
1 2 3 4

Q 10 Q 11 Q 12 Q 13
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
109 gn = vert
bl = bleu
1,0 gr = gris
br
li = mauve
85 ge = jaune
or = orange
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97--56794

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/13
Pompe à carburant, transmetteur d’indicateur de
M/30 M/30 niveau de carburant, température du carburant,
L/30
A/30
L/30
A/30
température du liquide de refroidissement, régime
30a 30a du moteur
15 15

SB 9 G - Transmetteur d’indicateur de niveau de


10A carburant
G6 - Pompe à carburant (pompe de préalimentation)
T26/3 G28 - Transmetteur de régime-moteur
1,0 G40 - Transmetteur de Hall
sw/ge
G62 - Transmetteur de température du liquide de
refroidissement
D102 G81 - Transmetteur de température du carburant
G 28 G 40
b J17 - Relais de pompe à carburant
1 2 3 1 2 3
1,0
J248 - Appareil de commande de système d’injection
sw/ge 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 directe diesel
117 sw/ro li br/bl sw/ws gn/li br/gn SB9 - Fusible -9- sur le porte-fusibles
T11 - Connecteur, 11 raccords, blanc, dans le boîtier
du caisson d’eau
J 248 T60/42 T60/58 T60/57 T60/27 T60/28 T60/12
T26 - Connecteur, 26 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche K)
T94/52 T60/39 T60/40 T60/53 T60/52 T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
sw/br gr/ws gr/ro br/gr ro/gr
69 T11/3 368 - Raccord de mise à la masse -3-, dans le
1,5 0,5 faisceau de câbles principal
ro/ge sw/br
1/30 5/85 1 1
401 - Raccord de mise à la masse (masse du
transmetteur), dans le câblage de l’habitacle
J 17 117
2.1 G 81 G 62 D102 - Raccord -2-, dans le câblage du
2/87 3/86 2 2 compartiment-moteur
1,5 0,5 1,0
ro/bl sw/ge sw/ge

T11 193
/2
0,35
li/sw
1 4 3

G6 M
ws = blanc
5 2 G sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
1,5 0,35 gr = gris
br br/ws li = mauve
368 401 ge = jaune
or = orange
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97--57777

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/14
Résistance chauffante (aération du carter-moteur),
M/30 M/30 moteur de volet de tubulure d’admission
L/30 L/30
A/30 A/30
30a 30a
15 15 J248 - Appareil de commande de système d’injection
directe diesel
SB 27 SB 8 J293 - Appareil de commande du ventilateur de liquide
10A * 10A de refroidissement
SB8 - Fusible -8- sur le porte-fusibles
T40/26 T40/37 SB27 - Fusible -27- sur le porte-fusibles
1,0 1,0 N79 - Résistance chauffante (aération du
ge/ro* B302 bl/ro carter-moteur)
T4d - Connecteur, 4 raccords, noir, sur le ventilateur
0,5 * 1,0 * 1,0 de liquide de refroidissement (partie avant)
ge/li * bl/ro * bl/ro
* * T12a - Connecteur, 12 raccords, bleu, dans le boîtier
T14/2 T12a T4d T4d T14/6
/5 /3 /2 du caisson d’eau
1,0 0,35 * 1,0
ge/ro* ge/li * bl/ro T14 - Connecteur, 14 raccords, noir, près du longeron
* J293 J293 G, à l’avant
131 136
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)
T94/47 J 248 T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
T60/25 T60/60
V157 - Moteur de volet de tubulure d’admission
0,5 1,0
li/ge li/gr
131 - Raccord de mise à la masse -2-, dans le
131 136 câblage du compartiment-moteur
1,0 1,0 673 - Point de masse -3-, sur le longeron G, à l’avant
ge/ro* bl/ro
1 V 157 4 3 2
B302 - Raccord positif -6- (30), dans le faisceau de
M
câbles principal
N 79
2 1
✱ - Véhicules avec résistance chauffante
✱✱ - Sans résistance chauffante
1,0 1,0 1,0
br * br * br ** ✱✱✱ - Voir schéma de parcours du courant
correspondant : commande de ventilateur pour
131
moteurs diesel

ws = blanc
1,0 sw = noir
br *
ro = rouge
br = marron
T14/9 gn = vert
bl = bleu
2,5 gr = gris
br li = mauve
673 ge = jaune
or = orange
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97--56783

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/15
Débitmètre massique d’air, soupape de recyclage
M/30 M/30 des gaz d’échappement, électrovanne de limitation
L/30
A/30
L/30
A/30
de pression de suralimentation
30a 30a
15 15
G70 - Débitmètre massique d’air
SB 10 SB 42 J248 - Appareil de commande de système d’injection
10A 10A directe diesel
N18 - Soupape de recyclage des gaz d’échappement
T26/6 T26/13 N75 - Electrovanne de limitation de pression de
1,0 suralimentation
sw/gn
1,0 N213 - Soupape -2- de recyclage des gaz
sw/ro 2 G 70 d’échappement
SB10 - Fusible -10- sur le porte-fusibles
143 SB42 - Fusible -42- sur le porte-fusibles
3 4 5
T6f - Connecteur, 6 raccords, noir, sur le bloc de
0,35 0,35 0,35
gn sw/li sw soupapes
T11a T12a T11a - Connecteur, 11 raccords, rouge, dans le boîtier
/8 /6 du caisson d’eau
0,35 0,35
gn/ge ws/li T12a - Connecteur, 12 raccords, bleu, dans le boîtier
T94/60 T94/40 T94/82 J248 T94/28 T94/90
du caisson d’eau
T14a - Connecteur, 14 raccords, noir, près du
T94/13 T60/29 T60/15
porte-relais dans le boîtier électronique
0,5 0,5 1,0 T26 - Connecteur, 26 raccords, marron, sur le boîtier
br/ge bl/sw gn/sw électronique, compartiment-moteur (fiche K)
T14a/11 T14a/10 T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
0,5 1,0 T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
bl/sw gn/sw
T6f/6 T6f/5 T6f/2
D104 - Raccord positif -2- (30a), dans le câblage du
N 18 N 75 N213 compartiment-moteur
143 T6f/4 T6f/3 T6f/1
1,0 1,0 1,0 1,0
sw/ro sw/ro sw/ro sw/ro

D104

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97--56784

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/16
Transmetteur de pression de suralimentation,
M/30 M/30 transmetteur de température de l’air d’admission,
L/30
A/30
L/30
A/30
transmetteur de position de pédale d’accélérateur,
30a 30a sonde lambda
15 15

G31 - Transmetteur de pression de suralimentation


G42 - Transmetteur de température de l’air
d’admission
G79 - Transmetteur de position de la pédale
d’accélérateur
G83 - Transmetteur de température de liquide de
G 185 G 79 refroidissement - sortie radiateur
G185 - Transmetteur -2- de position de la pédale
d’accélérateur
2 3 4 1 5 6
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
J248 - Appareil de commande de système d’injection
ge/gn gr/ro ws/bl gr/sw gr/bl br/bl directe diesel
T12 T12 T12 162 T12 T12 T11 - Connecteur, 11 raccords, blanc, dans le boîtier
/3 /4 /5 /6 /1 du caisson d’eau
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ge/gn gr/ro ws/bl gr/bl br/bl T12 - Connecteur, 12 raccords, vert, dans le boîtier
T94/84 T94/39 T94/83 T94/17 T94/61 J 248 du caisson d’eau
T14 - Connecteur, 14 raccords, noir, près du longeron
G, à l’avant
T94/76 T94/38 T94/78 T94/62 T60/38 T60/37
T60 - Connecteur, 60 raccords, noir, (fiche A)
0,35 0,35 0,35 0,5
br ge li gr/sw D101 T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
162 0,35 0,35
br ge
0,5 0,5 0,35 D101 - Raccord -1-, dans le câblage du
gr/sw gr/sw gr/sw
compartiment-moteur
T11 T11 T11 T11 T12/2
/8 /9 /11 /10
0,35 0,35 0,35 0,5
br ge li gr/sw

T14 T14 T14 T14/8


/3 /7 /10
0,35 0,35 0,35 0,35
br ge li gr/sw
1 2 4 3 1

G 83 ws = blanc
G 42 G 31 2 sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97--56785

Edition 02.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/17
Bus CAN de transmission, câble de diagnostic K
M/30 M/30
L/30 L/30
A/30 A/30 J217 - Appareil de commande de BV automatique
30a 30a
15 15 J248 - Appareil de commande de système d’injection
directe diesel
J533 - Interface de diagnostic du bus de données
T12 - Connecteur, 12 raccords, vert, dans le boîtier
du caisson d’eau
T12a - Connecteur, 12 raccords, bleu, dans le boîtier
du caisson d’eau
T16 - Connecteur, 16 raccords, noir, tableau de bord
côté conducteur, à gauche en bas (fiche de
0,35 diagnostic)
gr/ws
B444 T20d - Connecteur, 20 raccords, jaune, (fiche A)
T12a
0,5
/7 ** T20e - Connecteur, 20 raccords, noir, (fiche A)
0,35 D166
gr/ws
gr/ws** T94 - Connecteur, 94 raccords, noir (fiche B)
T16
/7 B383 - Raccord -1- (bus CAN de transmission, High),
0,35 0,35 0,35
gr/ws* gr/ws** gr/ws** dans le faisceau de câbles principal
J 248 T94/72 T94/72 J217 T20e/1
B390 - Raccord -1- (bus CAN de transmission, Low),
dans le faisceau de câbles principal
T94/66 T94/89 T94/66 T20e T20e/10
B444 - Raccord -1- (diagnostic), dans le faisceau de
** /15 câbles principal
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br* or/sw** or/br** D160 or/br** or/sw** D159 - Raccord (High-Bus), dans le câblage du
compartiment-moteur
** D160 - Raccord (Low-Bus), dans le câblage du
0,35 0,35 D159
or/br** or/sw* compartiment-moteur
D166 - Raccord (câble de diagnostic K), dans le
0,35
T12/8 T12 or/sw** câblage du tableau de bord
/7
0,35 0,35 ✱ - Uniquement véhicules à BV mécanique
or/br or/sw
✱✱ - Uniquement véhicules à BV séquentielle
B390 B383
0,35 0,35
or/br CAN--L or/sw CAN--H
T20d/6 T20d/16 J533

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97--56787

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/18
Interface de diagnostic du bus de données, appareil
M/30 M/30 de commande avec unité d’affichage dans le
L/30 L/30
A/30 A/30
porte-instruments
30a 30a
15 15
G1 - Indicateur de niveau de carburant
SB 24 J285 - Appareil de commande avec unité d’affichage
10A dans le porte-instruments
J533 - Interface de diagnostic du bus de données
T40/24 K3 - Témoin de pression d’huile
SB24 - Fusible -24- sur le porte-fusibles
T16 - Connecteur, 16 raccords, noir, tableau de bord
côté conducteur, à gauche en bas (fiche de
diagnostic)
T20d - Connecteur, 20 raccords, jaune, (fiche A)
T32 - Connecteur, 32 raccords, bleu, (fiche A)
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
électronique, compartiment-moteur (fiche J)

G1 369 - Raccord de mise à la masse -4-, dans le


faisceau de câbles principal
J 285 K3 B277 - Raccord positif -1- (15a), dans le faisceau de
câbles principal
B301 - Raccord positif -5- (30), dans le faisceau de
câbles principal
73 T32/29 T32/5 T32/30 T32/27 B416 - Raccord -2- (bus CAN d’infodivertissement,
High), dans le faisceau de câbles principal
1,0 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 B422 - Raccord -2- (bus CAN d’infodivertissement,
ro/ge sw/gr or/bl bl/ge or/br li/sw
Low), dans le faisceau de câbles principal
B301 B416 B422
B277 118
0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/ge ro/ge sw/gr or/bl or/bl or/br or/br

T16 T16
/3 /11

T20d T20d T20d CAN--H CAN--L


/1 /2 /14 T20d/18 T20d/13 T20d/8

ws = blanc
T20d T20d J 533 sw = noir
/11 /12 ro = rouge
br = marron
gn = vert
0,35 0,35
bl = bleu
br br gr = gris
li = mauve
369 369 ge = jaune
or = orange
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97--57778

Edition 05.03
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 5/19
Contacteur de pression d’huile, appareil de
M/30 M/30 commande avec unité d’affichage dans le
L/30
A/30
L/30
A/30
porte-instruments
30a 30a
15
F1 - Contacteur de pression d’huile
SB 39 SB 17 G3 - Indicateur de température du liquide de
5A 10A refroidissement
G266 - Transmetteur de niveau/de température d’huile
T40/14 T40/25 J285 - Appareil de commande avec unité d’affichage
1,0 1,0 dans le porte-instruments
sw/ro ro/ws
K2 - Témoin d’alternateur
T6/4 B299 K16 - Témoin de réserve de carburant
1,0 K28 - Témoin d’indicateur de température/de manque
sw/ro
de liquide de refroidissement
199 0,35 0,35 0,35
ro/ws ro/ws ro/ws K31 - Témoin de régulateur de vitesse
K149 - Témoin d’électronique moteur
T32/1 T32/2 T32/18 SB17 - Fusible -17- sur le porte-fusibles
SB39 - Fusible -39- sur le porte-fusibles
G3 K 149 K 31 K2 T6 - Connecteur, 6 raccords, noir, près du longeron
G, à l’avant
K 16 K 28 J 285 T14 - Connecteur, 14 raccords, noir, près du longeron
G, à l’avant
T32 - Connecteur, 32 raccords, bleu, (fiche A)
T40 - Connecteur, 40 raccords, marron, sur le boîtier
T32/8 T32/15 T32/3 T32/4 T32/19 T32/28 électronique, compartiment-moteur (fiche J)

0,5 0,5 366 - Raccord de mise à la masse -1-, dans le


gr/ge sw
faisceau de câbles principal
369 - Raccord de mise à la masse -4-, dans le
T6/6 T14/1 faisceau de câbles principal
401 - Raccord de mise à la masse (masse du
transmetteur), dans le câblage de l’habitacle
0,5
199 sw/gn/ws B299 - Raccord positif -3- (30), dans le faisceau de
0,5 1,0 câbles principal
gr/ge sw/ro
3 1

F1 ws = blanc
G 266 2 sw = noir
1,0 ro = rouge
br br = marron
T6/5 gn = vert
bl = bleu
1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 gr = gris
br br br br br/ws li = mauve
366 369 369 369 401 ge = jaune
or = orange
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97--57779

Edition 05.03

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