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Expériences ludiques sur l'air et la pression

Le document présente plusieurs expériences scientifiques liées à l'air et à la pression, incluant des activités avec des feuilles de papier, des balles de ping pong, des hélicoptères en papier et des parachutes. Chaque expérience est accompagnée d'explications sur les principes physiques sous-jacents, comme la pression de l'air et la résistance. Les activités visent à démontrer des concepts de physique de manière ludique et interactive.

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Expériences ludiques sur l'air et la pression

Le document présente plusieurs expériences scientifiques liées à l'air et à la pression, incluant des activités avec des feuilles de papier, des balles de ping pong, des hélicoptères en papier et des parachutes. Chaque expérience est accompagnée d'explications sur les principes physiques sous-jacents, comme la pression de l'air et la résistance. Les activités visent à démontrer des concepts de physique de manière ludique et interactive.

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2.

1 Les feuilles de papier


L’air qui s'attirent.
15 min.

Défi :
Comment attirer deux feuilles de papier l'une vers l'autre ?

Matériel :
2 feuilles de papier, format A4

Pour la suite de l’expérience :


2 balles de ping pong
2 fils de même longueur

Comment faire ?
Tu tiens deux feuilles verticalement, l’une dans la main
gauche et l'autre dans la main droite.
Tu les rapproches l’une de l’autre.
Tu souffles par au-dessus, entre les deux feuilles.
J’observe :
Les feuilles de papier se rapprochent et se collent l'une à l'autre.

Explications :
Tu pourrais penser qu’en soufflant, les feuilles vont
s’écarter. Mais non, lorsque tu souffles entre les deux
feuilles, l'air à l'intérieur se met en mouvement.
Sa vitesse est supérieure à celle de l'air extérieur.
Il y a donc moins d’air entre les deux feuilles et sa
pression est plus faible à l'intérieur qu'à l'extérieur
des feuilles. L'air extérieur va pousser les feuilles
l'une contre l'autre.

Suite de l’experience:
Tu suspends deux balles de ping pong, chacune au bout
d’un fil de même longueur.
Si tu souffles entre les deux balles, que feront-elles ?
J’observe :
Les balles de ping pong se rapprochent en se collant
comme les feuilles.

Le sais-tu ?
C'est un mathématicien et physicien suisse, Daniel Bernouilli, qui a trouvé, en
1738, qu'à altitude égale, la pression d'un fluide (liquide ou gaz) diminue quand
sa vitesse augmente.

[Link]

Ceci n’est pas de la magie !


2.2 La balle de ping pong
L’air qui ne tombe pas.
5 min.

Défi :
Comment faire tenir une balle de ping pong dans un entonnoir renversé ?

Matériel :
1 entonnoir
1 balle de ping pong

Comment faire ?
Tu prends l’entonnoir et tu y tiens la balle de
ping pong à l’intérieur.

Tu souffles, fort, le plus longtemps possible


dans le tube de l'entonnoir en lâchant la
balle.
J’observe :
Tant que je souffle, la balle ne tombe pas.
Si je ne souffle pas assez fort, elle tombre.

Explications :
Quand tu souffles, tu augmentes la vitesse de
l'air à l'intérieur du tube de l'entonnoir et ainsi la
pression de l'air diminue à l'intérieur du tube.

La balle de ping pong est soutenue par la pression


de l'air extérieur qui est supérieure à celle du tube.
Dès que tu arrêtes de souffler, la balle tombe.

[Link]

Ceci n’est pas de la magie !


2.3 a L'hélicoptère qui tombe
L’air lentement. 1ère partie
20 min.

Défi :
Comment construire un hélicoptère qui tombe le plus lentement possible ?

Matériel :
1 latte de 30 cm
1 crayon noir
1 gomme
des trombones
1 paire de ciseaux
1 feuille de papier A4 quadrillée
1 plan de découpage de l'hélicoptère

Comment faire ?
Tu reproduis le plan de l'hélicoptère sur la
feuille quadrillée en respectant les consignes :
- tu traces le plan avec précision, en dessinant
les traits pleins et les traits pointillés.
- tu découpes les traits pointillés et tu plies
sur les traits pleins.
- tu plies une pale (aile) de l’hélicoptère en PALES
avant et l'autre en arrière.
- pour le fuselage (corps) de l'hélicoptère, tu
rabats les deux languettes verticales vers le
centre pour n'en former qu'une.
- pour une meilleure stabilité, tu attaches un
FUSELAGE
trombone au bas du fuselage.
Tu montes sur une chaise et tu lances ton TROMBONE
hélicoptère du plus haut possible.
J’observe :
Une fois lancé, mon hélicoptère vole en tournant sur lui-même.

Explications :
L'air résiste au niveau des pales et empêche l'héli-
coptère de tomber rapidement.
Il tourne sur lui même car l'air agit différemment
sur les pales puisqu'elles sont pliées de façon oppo-
sée.
Le trombone alourdit l'hélicoptère et régularise sa
trajectoire.
Tu peux lancer ton hélicoptère avec le trombone
vers le haut, il bascule tout seul car le poids du
trombone l’entraîne.

Suite de l’expérience :
Tu inverses le sens des pales de ton hélicoptère et tu le lances à nouveau.
Quelle est la réaction de ton hélicoptère?
J’observe :
Il tourne dans l’autre sens.

Le sais-tu ?
Le génial inventeur de l'hélicoptère en papier s'est
probablement inspiré du fruit de l'érable (la samare)
qui tourbillonne en tombant de l'arbre.

[Link]

Ceci n’est pas de la magie !


2.3 b L'hélicoptère qui tombe
L’air lentement. 2ème partie
15 min.

Défi :
Comment comparer différents modèles d'hélicoptères ?

Matériel :
1 photocopie
avec trois plans d'hélicoptères
1 paire de ciseaux
des trombones

Comment faire ?
Tu découpes les trois hélicoptères.
Tu les assembles comme le précédent.
Tu ajoutes un trombone au bout de chacun.
Tu les jettes, chacun de la même hauteur et
tu compares leurs vols.
Si tu n’as pas observé de différence, tu recom-
mences en les faisant tomber de plus haut .
J’observe :
C’est l'hélicoptère qui a les plus grandes pales qui reste le plus longtemps en
l'air.

Explications :
Nous t’avons donné trois modèles d’hélicoptère. Chaque
modèle développe la même surface de papier quelle que
soit la longueur de ses pales.
Ce sont les proportions des pales et du fuselage qui
changent.
Plus les pales de l'hélicoptère sont grandes et larges,
plus elles offrent de résistance à l'air et moins vite
l’hélicoptère chute.

Le sais-tu ?
Les grands oiseaux planeurs, comme les
aigles, les goélands, peuvent rester long-
temps en l'air sans battre des ailes.

[Link]

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2.4 Le parachute
L’air qui descend lentement.
20 min.

Défi :
Comment construire un parachute le plus efficace possible ?

Matériel :
1 sachet en plastique (+/- 12 x 20 cm)
1 fil de coton de 120 cm
1 paire de ciseaux
du papier collant
1 gabarit de parachutiste en carton
des marqueurs ou des crayons de couleurs
1 latte
du papier bristol
1 trombone
du papier de soie, du tissu, ...

Comment faire ?
Tu découpes le fond et un côté de ton sachet en plastique afin
d'obtenir un rectangle.
Tu découpes le fil, en 4 parties égales de 30 cm et tu colles chaque fil à
chacun des 4 coins du rectangle.
Tu dessines le parachutiste sur le bristol grâce au gaba-
rit, tu le colories et tu le découpes. Pour stabiliser le
tout, tu ajoutes un trombone entre les jambes du para-
chutiste.
Pour attacher ton parachute, tu prends 2 fils du petit
côté du rectangle que tu rejoins sur la même main du
parachutiste. Tu colles les 2 fils sur la main.
Tu fais de même avec les 2 autres fils, de l'autre côté,
sur l'autre main. Attention, n’emmêle pas tes fils.
Tu lances ton parachute en veillant à bien ouvrir la toile avec tes mains.
J’observe :
L'air s'engouffre dans la toile et offre une résistance à la descente du parachute.

Explications :
Plus la toile est grande, plus la résistance à l'air augmente.
La toile est tendue par la traction des fils et par l’air qui la
repousse. Les fils sont tendus par le poids du parachutiste
attiré par l'attraction de la Terre .
En effet, c’est l’air qui s’ engouffre dans le parachute qui frei-
ne sa chute.
La forme et la matière du parachute ont aussi de l'importance.

Suite de l’expérience:
Tu fabriques un parachute avec du papier de soie ou un morceau de tissu.
Ensuite tu les lances et tu compares. Et si tu changes les dimensions ?
J’observe :
La vitesse de la chute varie suivant la matière de la toile ou sa taille.

Le sais-tu ?
C'est Léonard de Vinci, grand savant italien, qui imaginé le
premier parachute en 1490.
Les parachutes sont autant utilisés pour ralentir la chute ou
freiner les véhicules rapides (avions, navette spatiale) que pour
maintenir le vol comme pour le parachutisme ascensionnel.

[Link]

Ceci n’est pas de la magie !

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