Université Hassan Premier Faculté des Sciences et Techniques de Settat “na Département Génie Electrque & Génie Mécanique id ‘ALU: 2024-2025 Exereice 1 : Citron Picasso (Moteur & essence 4 temps & injection indirecte multipoint, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement a favant du véhicule. Culasse et bloc-cylindres en alliage d'aluminium. Distribution a 4 soupapes par cylindre commandées par double arbres & cames en téte entrainés par une courroie erantée. Type moteur: EW7J4/L3 ou EW7I4IL4 (*). Type réglementaire : 6FZ. Alésage x course (mm): 82,7 x 81,4. Cylindrée (em?) : ‘© Rapport volumétrique : 10.8 a 1. ‘* Pression de compression: 15,5 4 16 bars. ‘* Régime maxi (tr/min): 6 500. Puissance maxi : © CEE (kW a tr/min) : a5 500. © DIN (cha tr/min) : 11745 500. © Couple maxi: CEE (daN.m a tr/min): 16, 1. Dans la fiche technique ci-dessus, coloriez, pour le moteur (AJM) o Enbleu, la puissance ma régime © En vert, le couple maxi + régime 2. A partir des valeurs en bleu, calculer le couple en daN.m 3. A partir des valeurs en vert, calculer la puissance en KW 4. Votre Citroén Picasso est équipée d'une boite BE4/SV. A partir des données ci-dessous, calculer les rapports de vitesses et de couple en sortie d'arbre secondaire. Nombre de Nombre de Combinaison | dents sur arbre | dents sur arbre | Couple | Rapportde | Rapport de de vitesses ns cecondaire | Péducteur | vitesse couple a rT 38 zh 23 36 3 25 34 3 esi a 1/77 ” 44 45 MAR 2 39 B : Pour la [Link], le pignon intermédiaire compte 31 dents. 5. Convertir 3000 trs/min en rad/s. 6. Sachant que le Rv, est de 0,0714, calculer N et as. Icp sa TD 4: Pont différentiet Technologie des Engins Mobiles M. DABACHIUniversité Hassan Premier Faculté des Sciences et Techniques de Settat ra Département Génie Electrique & Génie Mécanique ie AU: 2024-2025 a 7. Convertir 18,5 daN en N.m. 8. Sachant que le Re est de 14 en 1°, calculer Cy de larbre secondaire Votre véhicule est équipé de pneumatiques en 205/55 RI7 9. Calculer la citconférence de ce dernier. 10. Compléter le tableau ci-dessous Rapport Ns des arbres Régime Girconférence | Vitesse véhicule | Vitesse véhicule Combinaison | de de roue en moteur pneuenm | enm/min en Km/H vitesses trs/min ra 3 3000 ly trs/min = [Link] Exercice 2 : Différentiel de voiture Le différentiel est présent sur toutes les voitures. II permet aux roues motrices (entrainées par le moteur) de tourner a des vitesses différentes pour faciliter la prise de courbe et limiter 'usure des pneus. fie | Venieute 42 1 [Keel Venicute axa Icp sa Technologie des Engins Mobiles TD 4: Pont différentiet 2 M. DABACHIUniversité Hassan Premier a it Faculté des Sciences et Techniques de Settat = Département Génie Electrique & Génie Mécanique ae 2024-2005 Architecture structurell ransmission Sur un véhicule 4 2 roues motrices (4x2), un seul différentiel est installé entre les roues droite et gauche. Sur un véhicule & 4 roues motrices (4x4), trois différentiels sont installés entre les ponts avant et arriére, et entre les roues droite et gauche de chaque pont. Dittérentiat Le pont qui est associé au différentiel permet une réduction supplémentaire par rapport & celle effectuée par la boite de vitesse. ty 1 2 rove row 2 z, 4 ° 0 chassis 0 1, Quel est le nom du train d'engrenages épicycloidal de ce différentiel ? 2. Que dire des nombres de dents Z, et Zs ? 3. Aprés avoir identifié les composants du train épicycloidal, déterminer la relation de Willis et la raison de base 4, On suppose le véhicule en ligne droite, les pneus de méme diamétre et roulement sans glissement pnew/route. Déterminer alors la relation entre les vitesses. Que vaut, dans ces conditions ? Exercice 3 Dans le mécanisme présenté a la figure ci-dessous, 'engrenage 2 tourne a une vitesse de 50 tr/min (Ie sens est indiqué dans la figure). Déterminez la vitesse et le sens de rotation de l'engrenage de vis 12. Icp sa TD 4: Pont différentiet Technologie des Engins Mobiles M. DABACHI 3Université Hassan Premier Faculté des Sciences et Techniques de Settat ra Département Génie Electrique & Génie Mécanique oe ALU : 2024-2025 +1 (FiLeT DOUBLE 9,24) ‘[Link]) 2qe)t ARBRE MOTEUR 5) Mécanisme comprenant des trains simples et un planétaire (les nombres de dents sont entre les parentheses). Exercice 4: Mécanisme Humpage Le mécanisme présenté a la figure ci-dessous est connu sous le nom de mécanisme Humpage. Déterminez le rapport de v Entrée Sortie Mécanisme Humpage (les nombres de dents sont entre les parentheses), Icp sa TD 4: Pont différentiel Technologie des Engins Mobiles M. DABACHI 4