VFR1200F/FD.

A
CV: 11
CNIT: F : L3EHNDM20004020 F : V.I.N. - JH2SC63B*AK000001~ / SC63E-5000001~
FD : L3EHNDM2000J168 FD : V.I.N. - JH2SC63D*AK000001~ / SC63E-5090001~
TYPE : F : SC63B /FD : SC63D
CODE PIECES : MGE
CODE COULEUR : R342 ROUGE / NHA66 BLC / NHA14 ARGENT

PARTIE CYCLE CHASSIS Double poutre diamant (aluminium)

Longueur/ largeur/hauteur 2,250 / 755 (FD-740) / 1,220
Empattement / hauteur selle / garde au sol 1.545 / 810 /125
Poids à sec (en marche) F: 252kg (267) / FD :262kg (277)
COTES CADRE
Angle de chasse 25° 30'
Chasse 101
Entraxe horizontal (bras osc. Col. direct.) 696mm
Entraxe vertical (col. dir. Entraxe horiz.) 314,5mm
Caractéristiques techniques Culasse Unicam / Commande des gaz en réseau TWB / HISS /
HECS-3 / CBS-ABS / Version DCT -Double embrayage / Bras
oscillant à axe déporté
SUSPENSION AVANT Fourche inversée à cartouche
Position de réglage standard Précharge ressort : 2ème gorge (9mm)
Détente hydraulique : 6 crans desserrés

Précharge colonne de direction 16~20 N (1,7~2,1kgf)

Longueur libre du ressort de fourche F 232,8 - limite service : 228,1mm
FD 234,8 - limite service : 230,1mm
Débattement, Diamètre 108mm / dia. 43mm
Capacité d'huile (Cm3) F: 497,7cc / FD : 507cc -
Niveau d'huile F: 160mm / FD : 150mm
Type d'huile Huile spéciale KLH 15-10 (KYB) - Réf.: 08208-ACC-02
ARRIERE Monobras aluminium / Pro-link
Débattement 130mm
Précharge ressort F: 11 crans desserrés / FD: 15 crans desserrés
Hydraulique détente (position standard) 3/4 tr desserré
PNEUMATIQUES AVANT
Dimensions : Pneu / Jante 120/70ZR17M/C (58W) / 3,50MTx17M/C - 5 rayons
Pression à froid : SOLO - DUO 250kPa ( 2,5 bar)
MARQUE / TYPE BRIDGESTONE - BT021F N
DUNLOP - ROADSMART CQ K
ARRIERE
Dimensions : Pneu / Jante 190/55ZR17M/C (75W) / 6,00MTx17M/C - 6 rayons
Pression à froid : SOLO -DUO 290kPa ( 2,9 bar)
MARQUE / TYPE BRIDGESTONE - BT021R N
DUNLOP - ROADSMART K
FREINS Avant 2 Disques 320mm / Etriers 6 pistons opposés
Arrière F 1 Disque 276mm / 1 Etrier 2 pistons jumelés
RESERVOIR FD 1 Disque 276mm / 1 Etrier 2 pistons jumelés -1 étrier frein de
parking -
F/FD CBS sur commande frein AR (AR -> AVT D)
MOTEUR Type 4T / 4 Cyl. Vé 76°, refroidissement liquide, culasse Unicam
Puissance 83kW à 9500tr/mn ( CE )
Couple 115Nm à 4000tr/mn
Alésage X Course 81,0 x 60,0 mm
Cylindrée 1237cc
Rapport volumétrique 12,0 : 1
Distribution Par chaîne silencieuse / tendeur automatique
Compression 16,32kg/cm² à 300tr/mn
Jeux soupapes: Adm//Ech 0,16mm (+/-0,03mm) / 0,30mm (+/-0,02mm) Galet : 0,21mm
TRANSMISSION Embrayage F: multidisques humides - commande hydraulique
FD: DCT-double embrayage - commande automatique
Boite de vitesses F: 6 vitesses en prise constante
FD: 6 vitesses / mode automatique ou commande électrique
Primaire / Intermédiaire / Renvoi d'angle 1,738 (73/42) / F- 0.949 / FD -0.951 / 1.118
1er - 2ème - 3ème F: 2.600 (39/15)-1.736 (33/19) -1.363 (30/22)
FD: 2.466 (37/15)- 1,789 (34/19)- 1.409 (31/22)
4ème - 5ème - 6ème F&FD - 1.160 (29/25) - 1.032 (32/31) - 0.939 (31/33)
Transmission Finale Pont arrière - 2.545
ALIMENTATION Type / Diamètre PGM-FI - GNH0A / 44mm
Régime de ralenti IACV - 1150 tr/mn
Pression de pompe à essence 343kPa (3,5kg/cm²)
Débit de pompe à essence mini - 320cc / 10 secondes
Filtre à air Cartouche papier type sec
Capacité reservoir essence 18,5L - Témoin de réserve 4,5L