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7.2 La Formation

Le document présente des formations destinées à optimiser le transport de produits pétroliers, comprenant 14 modules sur l'analyse des coûts, l'optimisation des véhicules et des tournées. Il aborde également la formation des chauffeurs-livreurs pour réduire les accidents, avec un programme en 5 modules axé sur la connaissance des produits, les procédures de chargement et la conduite préventive. La collaboration avec l'APTH vise à habiliter des formateurs internes pour dispenser ces formations.

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7.2 La Formation

Le document présente des formations destinées à optimiser le transport de produits pétroliers, comprenant 14 modules sur l'analyse des coûts, l'optimisation des véhicules et des tournées. Il aborde également la formation des chauffeurs-livreurs pour réduire les accidents, avec un programme en 5 modules axé sur la connaissance des produits, les procédures de chargement et la conduite préventive. La collaboration avec l'APTH vise à habiliter des formateurs internes pour dispenser ces formations.

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PATROM – Hydrocarbures Liquides

RAFFINAGE – MARKETING
DIRECTION AFRIQUE/MOYEN-ORIENT

LA FORMATION

7.1 Formation à l’optimisation du transport

Cette formation a pour objectifs de pouvoir calculer la juste rémunération des transporteurs
avec des exigences de qualité sur le service et le matériel, d’optimiser le parc de véhicules et
son utilisation, d’optimiser les tournées.

Cette formation se décompose en 14 modules :

 MODULE 1: LES 3 LEVIERS D’OPTIMISATION


 MODULE 2: PRINCIPES ET ELEMENTS CONSTITUTIFS POUR L’ANALYSE DES
COÛTS DE TRANSPORT
 MODULE 3: PRESENTATION DE LA GRILLE D’ANALYSE DES COÛTS DE
TRANSPORT
 MODULE 4: REDACTION D’UNE GRILLE D’ANALYSE DES COÛTS (Exercice)
 MODULE 5: RATIOS ET MESURE DES PERFORMANCES D’UN PARC DE
VEHICULES
 MODULE 6: METHODE COMPARATIVE COÛTS REELS/COÛTS THEORIQUES
 MODULE 7: OPTIMISATION DE L’UTILISATION D’UN PARC DE VEHICULES
 MODULE 8: PRINCIPES ET METHODES D’OPTIMISATION DES TOURNEES
 MODULE 9: DETERMINATION DE LA ZONE ECONOMIQUE (équiprix) D’UN POINT
DE RESSOURCES
 MODULE 10: OPTIMISATION ET CHIFFRAGE DES TOURNEES
 MODULE 11: DOCUMENTS DE SUIVI D’EXPLOITATION JOURNALIERS,MENSUELS
ET ANNUELS
 MODULE 12: MONTAGE D’UN BUDGET TRANSPORT
 MODULE 13: METHODES D’OPTIMISATION DE L’ACTIVITE OT, ORGANISATION
DES TOURNEES (PRISE DE COMMANDES, DISPATCHE, BONS DE
LIVRAISONS ET SUIVIS)
 MODULE 14: PLANS D’ACTIONS INDIVIDUELS

La documentation relative à cette formation est disponible à TOTAL AFRIQUE /


MOYEN-ORIENT LOGISTIQUE.

AMO /LA/LOG 01/06/07 rév1. page 1/12


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LA FORMATION

7.2 Formation de Formateurs au métier de chauffeurs-livreurs de produits pétroliers


(Carburants)

Le facteur humain est la cause principale de 80% des accidents qui surviennent dans tous
les secteurs d’activités. Le transport de produits pétroliers par route n’échappe pas à ce
constat. Cette activité de distribution représente par ailleurs la part la plus importante des
accidents qui surviennent dans le cadre de nos opérations.

Afin d’abaisser l’accidentologie générée par nos transporteurs, il est indispensable


d’instaurer un système de formation des chauffeurs qui transportent nos produits. Cette
formation a pour but de sensibiliser les chauffeurs à une conduite préventive, à les instruire
sur les risques des produits convoyés et à les former aux différentes procédures
d’exploitation et d’urgence.

A cet effet, un travail a été entrepris par AMO/LA et l’APTH (Association pour la Prévention
dans les Transports d’Hydrocarbures), le plus important organisme de formation des
chauffeurs-livreurs de produits pétroliers et de matières dangereuses agréé par l’Etat
Français.
Cette collaboration a pour but d’organiser des formations pour le personnel des filiales qui
sera ensuite habilité à former des chauffeurs-livreurs d’hydrocarbures conformément au
programme défini de commun accord par TOTAL et l’APTH. Ce programme est détaillé au
point 7.3 « Formation des chauffeurs-livreurs de produits pétroliers ».

La filiale et en particulier le Responsable Transport devront établir un planning de formation


et de recyclage des chauffeurs travaillant pour le compte de la filiale.
La volonté du groupe n’est pas de remplacer les organismes de formation agréés mais
d’accroître la sensibilisation des conducteurs au transport des matières dangereuses en
proposant des formations et des stages de recyclage.

Le Responsable Transport devra vérifier la validité des formations données.

Profil du (des) formateur(s)

- Titulaire d’un permis poids lourd valide (souhaitable)


- Expérience dans le domaine du transport (4-5 ans)
- Expérience/sensibilité aux matières dangereuses
- Capacité d’assimilation
- Aptitude à la pédagogie
- Connaissance des hydrocarbures liquides
- Expérience dans les différents modes de livraison de produits pétroliers
- Motivé par le Programme d’Amélioration du Transport Routier (PATROM)

A titre d’exemple, le programme de formation de formateur au métier de chauffeur-livreur de


produits pétroliers est fourni ci-après :

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LA FORMATION

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LA FORMATION

7.3 Formation des chauffeurs-livreurs de produits pétroliers

Les critères de TOTAL en matière de formation des chauffeurs se décomposent en 5


modules de 1 journée chacun :

 MODULE 1 : CONNAISSANCE DES PRODUITS PETROLIERS – PREVENTION DES


RISQUES
 MODULE 2 : PROCEDURE DE CHARGEMENT ET DE LIVRAISON DES PRODUITS
PETROLIERS
 MODULE 3 : COMPORTEMENT ET CONDUITE PREVENTIVE (théorie)
 MODULE 4 : EVALUATION CONDUITE DES CONDUCTEURS
 MODULE 5 : CONDUITE PRATIQUE SUR ROUTE ET ANALYSE

Ces formations pourront être assurées par les formateurs au métier de chauffeurs-livreurs de
produits pétroliers dûment habilités à cet effet.

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