PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Introduction
Section 1 : DPT
1. Centrale hydroélectrique d’Imboulou
1.1. Exploitation
1.1.1. Procédures
INTERVENANTS DESCRIPTION DOCUMENTS
Demande de la
Centre National Dispatching charge CND
Service d’Exploitation
Traitement demande CND
Condition remplie
Service d’Exploitation
Exécution de la manœuvre
Production
Production
Intervenants Description des tâches (Fait QUOI ? COMMENT ?) Documents Délais
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
(QUI ?) (QUAND)
EMET LA DEMANDE
Centre National Emet la demande relative à la charge
Dispatching d’exploitation
Demande d’augmenter ou de diminuer la production
TRAITEMENT DE LA DEMANDE
Service
Reçoit la demande
d’exploitation
Analyse en fonction du statut des groupes
Exécuter la demande si les conditions
d’exploitation sont favorables
Service
Si non la demande n’est pas exécutée, jusqu’à ce
d’Exploitation
que les conditions soient remplies pour répondre
à la demande
Demande de la production exécutée
Rédigée par : Vérifiée par : Approuvée par :
Nom et prénom : Nom et prénom : Nom et prénom :
Date : Date : Date :
Visa : Visa : Visa :
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
1.1.2. Mode opératoire
F1: Manœuvre à faire : Couper le courant de lignes de départ n° 1 et n° 2
du système 30 kV, et mettre le transformateur de Zone proche n° 1 de
marche en réserve à chaud.
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de conduite donne l’ordre : Couper le
courant de lignes de départ n°1 et n°2 du
système 30KV, et mettre le transformateur de
zone proche n°1 de marche en réserve à chaud
2 Vérifier le disjoncteur de liaison entre travées I
et II du système 30KV ( CBK12) en ouverture
3 Ouvrir le disjoncteur de ligne de départ n°1 du
système 30KV ( CK061)
4 Vérifier le disjoncteur de départ n°1 du
système 30KV ( CK061) en ouverture
5 Ouvrir le disjoncteur de départ n°2 du système
30KV ( CK062)
6 Vérifier le disjoncteur de départ n°2 du
système 30KV ( CK062) en ouverture
7 Ouvrir le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur zone proche n°1 ( CRK1)
8 Vérifier le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur zone proche n°1 ( CRK1) en
ouverture et la perte de tension de jeu de barre
tronçon I de 30KV
9 Ouvrir le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur zone proche n°1 (DK063)
10 Vérifier le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur zone proche n°1 (DK063) en
ouverture
11 Ouvrir le courant alternatif de bobine de
désexcitation du transformateur zone proche
n°1 de 30KV
12 Vérifier la coupure du courant alternatif de
bobine de désexcitation du transformateur
zone proche n°1 de 30KV, et l’arrêt du
fonctionnement de bobine de désexcitation
13 Contrôle complet des toutes les parties de
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
30KV conformes, le transformateur de zone
proche n°1 est en réserve à chaud
14 Informer le chef de conduite : les lignes de
départ n°1 et n°2 du système 30KV est en
coupure du courant, le transformateur de zone
proche n°1 est passé de marche en réserve à
chaud
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
F2. : Manœuvre à faire : Couper le courant de lignes de départ n°3 du
système 30 kV, et mettre le transformateur de Zone proche n°2 de
marche en réserve à chaud.
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de conduite donne l’ordre : Couper le
courant de la ligne de départ n°3 du système
30KV, et mettre le transformateur de zone
proche n°2 de marche en réserve à chaud
2 Vérifier le disjoncteur de liaison entre travées I
et II du système 30KV ( CBK12) en ouverture
3 Ouvrir le disjoncteur de ligne de départ n°3 du
système 30KV ( CK063)
4 Vérifier le disjoncteur de départ n°3 du
système 30KV ( CK063) en ouverture
5 Ouvrir le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur zone proche n°2 ( CRK2)
6 Vérifier le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur zone proche n°2 ( CRK2) en
ouverture et la perte de tension de jeux de
barre de trévée II de 30KV
7 Ouvrir le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur zone proche n°2 (DK064)
8 Vérifier le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur zone proche n°2 (DK064) en
ouverture
9 Ouvrir le courant alternatif de bobine de
désexcitation du transformateur de zone
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
proche n°2 de 30KV
10 Vérifier l’ouverture du courant alternatif de
bobine de désexcitation du transformateur de
zone proche n°2 de 30KV, et l’arrêt de bobine
de désexcitation
11 Contrôle complet des toutes les parties de
30KV conformes, le transformateur de zone
proche n°2 en réserve à chaud
12 Informer le chef de conduite : la ligne de départ
n°3 de 30KV est en coupure du courant, le
transformateur zone proche n°2 est passé de
marche en réserve à chaud
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
Fiche n° 03
F3. Manœuvre à faire : Arrêt normal et automatique de groupe G
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Ordre de chef de conduite : Arrêt normal et
automatique de groupe G_
2 Vérifier le bon fonctionnement de régulateur de
vitesse G _, le commutateur est à position
‘Auto’
3 Vérifier la bonne pression du système de
freinage G_, le mode de commande est en
‘Auto’
4 Vérifier la pression, le niveau et l’état de
marche de pompes de régulation d’huile G_
5 Vérifier le bon fonctionnement de la station des
pompes d’huile de prise d’eau, le mode de
commande de vannes n° _ et _ du G_ est à
‘Distance’
6 Vérifier le bon fonctionnement de _, disjoncteur
coté G_ , le mode de commande est à
‘Distance’
7 Vérifier le bon fonctionnement du ‘Dispositif de
décharge d’huile HP’ de G_, le mode de
commande est en ‘Auto’
8 Vérifier le bon fonctionnement d’autres
équipements auxiliaires G_ , le mode de
commande est en ‘Auto’
9 Informer le chef de conduite : le contrôle du G_
sur site est fini, pas d’anomalie, l’arrêt du
groupe est possible
10 Diminuer progressivement la puissance active
et réactive du G_ sur le poste Opérateur
11 Surveiller la diminution de puissance active et
réactive du G_ jusqu’à ‘ sans charge environ’,
(l’active affichée est MW ou moins, et la
réactive affiché est MVar)
12 Donner ‘l’ordre d’arrêt du groupe ‘ G_ sur le
poste Opérateur
13 Surveiller la bonne exécution d’ouverture de _ ,
disjoncteur coté G_ suivant la procédure d’arrêt
du groupe G_
14 Surveiller la bonne exécution de ‘ l’ordre
d’arrêt d’excitation ‘ de la procédure d’arrêt du
groupe G_
15 Surveiller la bonne exécution de ‘Tension coté
groupe = 0, la désexcitation inverse est réalisé’
de G_
16 Surveiller la bonne exécution de ‘ l’ordre
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
d’arrêt de régulateur de vitesse ‘ suivant la
procédure d’arrêt du groupe G_
17 Surveiller la baisse de la vitesse de G_
18 Surveiller la vibration, l’oscillation, la variation
des bruits
19 Surveiller la bonne exécution ‘ lancer le
dispositif de décharge d’huile HP ‘ lors de la
vitesse de G_ 80%
20 Lancer les freins d’air lors de la vitesse 0%
21 Activer les aspirateurs de poussières dans le
puis de ventilateurs de G_ lors de la vitesse 0%
22 Surveiller la fermeture totale des directrices de
G_, lorsque la vitesse est diminuée jusqu’à 0
(Ne 1%)
23 Surveiller la bonne exécution de lancement de
verrou de servomoteur par retard donné de G_
24 Surveiller la bonne exécution de ‘ remplissage
d’air de joint gonflable d’entretient ’ par retard
donné de G_
25 Surveiller la bonne exécution de fermeture du
circuit d’alimentation d’eau technique par
retard donné de G_
26 Surveiller la bonne exécution de fermeture de
chambre d’eau étanche de joint d’arbre par
retard donné de G_
27 Surveiller la bonne exécution de l’arrêt des
freins d’air par retard donné de G_
28 Surveiller la bonne exécution de l’arrêt des
aspirateurs de poussière dans le puis de
ventilation par retard donné de G_
29 Surveiller la bonne exécution de l’arrêt de
dispositif de décharge d’huile HP de G_
30 Surveiller si le voyant en production s’éteint, et
si le voyant d’arrêt du groupe G_ s’allume
31 Vérifier complète pour confirmer que toutes les
manœuvres sont correctement exécutées,
toutes les parties de G_ sont en bon état
32 Informer le chef de conduite : le groupe n°1 est
arrêté, toutes les opérations sont réalisées
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Fiche n° 04
F4- Manœuvre à faire : Basculer en manuel l’alimentation du système
auxiliaire de système électrique aux groupes diesel n°1 et n°2 (les jeux
de barres tronçon 2/3 séparés, les jeux de barres tronçon 1/2 et 3/4 en
liaison)
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de quart donne l’ordre : Basculer en
manuel l’alimentation du système auxiliaire de
système électrique aux groupes diesel n°1 et
n°2
2 Vérifier les tronçons 1, 2 et 3,4 en service en
liaison
3 Vérifier les tronçons 2, 3 en service séparés
4 Vérifier dans la salle 400V le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°1 (1D5) en
ouverture, basculer le commutateur en manuel
5 Vérifier dans la salle 400V le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°2 (4D2) en
ouverture, basculer le commutateur en manuel
6 Désactiver le dispositif de secours automatique
du disjoncteur de liaison de jeux de barres
tronçons 2, 3 (2D3D), basculer le commutateur
en manuel
7 Basculer le commutateur de disjoncteur coté
BT de transformateur auxiliaire n°1 (2D6) en
manuel
8 Basculer le commutateur de disjoncteur coté
BT de transformateur auxiliaire n°2 (3D1) en
manuel
9 Vérifier le bon service de groupe diesel n°1, le
mode 2 (automatique) est activé, en réserve à
chaud, retirer l’alimentation de ville
10 Surveiller le bon démarrage du groupe diesel
n°1
11 Vérifier le bon service de groupe diesel n°2, le
mode 2 (automatique) est activé, en réserve à
chaud, retirer l’alimentation de ville
12 Surveiller le bon démarrage du groupe diesel
n°2
13 Surveiller dans la salle 400V l’indication de
tension sur l’armoire de disjoncteur d’arrivée
de groupe diesel n°1 (1D5), la tension reste à
400V environ
14 Surveiller dans la salle 400V l’indication de
tension sur l’armoire de disjoncteur d’arrivée
de groupe diesel n°2 (4D2), la tension reste à
400V environ
15 Ouvrir le disjoncteur du transformateur
auxiliaire coté BT n°1 (2D6)
16 Ouvrir le disjoncteur du transformateur
auxiliaire coté BT n°2 (3D1)
17 Fermer dans la salle 400V le disjoncteur
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
d’arrivée de groupe diesel n°1 (1D5)
18 Fermer dans la salle 400V le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°2 (4D2)
19 Fermer le disjoncteur de liaison tronçon 1/2
(1D6)
20 Fermer le disjoncteur de liaison tronçon 3/4
(4D1)
21 Basculer le disjoncteur de liaison tronçon 2/3
(2D3D) en automatique, mettre le dispositif de
secours automatique en service
22 Ouvrir le disjoncteur auxiliaire coté HT n°1
(DK062)
23 Ouvrir le disjoncteur auxiliaire coté HT n°2
(DK065)
24 Contrôler la bonne alimentation alternative
pour les équipements mécaniques et
électriques d’usine, envoyer le courant tout de
suite en cas de coupure du courant alternatif
25 Contrôler le bon service d’équipements
mécaniques et électriques d’usine
26 Informer le chef de quart : avoir basculé en
manuel l’alimentation du système auxiliaire de
système électrique aux groupes diesel n°1 et
n°2 (les jeux de barres tronçon 2/3 séparés, les
jeux de barres tronçon 1/2 et 3/4 en liaison)
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
Fiche n° 5
F5- Manœuvre à faire : Démarrage automatique du groupe G_ à marche à
vide
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de conduite donne l’ordre : démarrer le
groupe G_ en automatique jusqu’à la marche à
vide
2 Vérifier le commutateur de régulateur de
vitesse à la position ‘Auto’, le mode de
conjugaison de pales-directrices activé
3 Vérifier la bonne pression du système de
freinage de G _ , et les freins d’air sont à la
position d’arrêt
4 Vérifier la pression, le niveau et le bon
fonctionnement de pompes de régulation
d’huile HP de G_
5 Vérifier l’ouverture totale des vannes, de G_ le
mode de commande est à ‘Distance et Auto’
6 Contrôler sur site le bon fonctionnement de
toutes les vannes manuelles du circuit d’eau
technique G_ , et ledit circuit est en réserve à
chaud
7 Vérifier le bon fonctionnement de tous les
équipements auxiliaires de G_
8 Vérifier le bon fonctionnement de dispositifs de
protection de G_ , pas d’accident sur G_
9 Vérifier l’état de mise en service de G_ , le
voyant de ‘Prêt à démarrer’ s’allume
10 Informer le chef de conduite : le G _est prêt à
démarrer jusqu’à la marche à vide
11 Donner sur le poste Opérateur l’ordre de
‘Marche à vide ‘ pour G_
12 Surveiller la bonne exécution ‘ Tirer le verrou
de servomoteur ‘ de G_
13 Surveiller la bonne exécution ‘ Lancer le
dispositif de décharge d’huile HP ‘ de G_
14 Surveiller la bonne exécution ‘ Echapper l’air de
joint gonflable d’entretien ‘ G_
15 Surveiller la bonne exécution ‘ Lancer
l’alimentation d’eau technique ‘ G_
16 Surveiller la bonne exécution ‘ Lancer l’eau
d’arrosage de joint d’arbre ‘ G_
17 Surveiller que le régulateur de vitesse G_ a bien
reçu ‘ l’ordre de démarrage’
18 Surveiller la montée de vitesse de G_
19 Surveiller la variation de vibration, d’oscillation
et des bruits de G_
20 Surveiller la bonne exécution ‘Arrêter le
dispositif de décharge d’huile HP’ lors de la
vitesse de rotation à 80%
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
21 Surveiller le bon état de G_ ‘en marche à vite’
lors de la vitesse de rotation à 95%
22 Contrôle complet pour confirmer toutes les
manœuvres conformes, et le bon
fonctionnement de toutes les parties de G_ en
marche à vide
23 Informer le chef de conduite : le groupe G_ est
démarré jusqu’à marche à vide, l’opération est
réalisée
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
Fiche de manœuvre n° 06.
Manœuvre à faire : Magnétiser les transformateurs n°1, 2, 3, 4 et lignes
NGOL1 et NGOL2 avec G1 et à 30%, et relester progressivement
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 L’ordre de chef de quart : magnétiser les
transformateur n°1, 2, 3, 4 et lignes NGOL1 et
NGOL2 avec G1 et à 30%, et relester
progressivement
2 Vérifier l’état de service de jeux de barres
220KV tronçon I et II, et l’absence de tension
3 Vérifier la ligne départ 220 Ngo 1 (A061-2,
A061-5, A061) en fermeture
4 Vérifier la ligne départ 220 Ngo 2 (A062-1,
A062-5, A062) en fermeture
5 Vérifier les disjoncteurs et sectionneurs coté HT
et BT de transformateur n°1 (DG114, A01-1,
A01-4, A01) en fermeture
6 Vérifier les disjoncteurs et sectionneurs coté HT
et BT de transformateur n°2 (DG124, A02-1,
A02-4, A02) en fermeture
7 Vérifier les disjoncteurs et sectionneurs coté HT
et BT de transformateur n°3 (DG134, A03-2,
A03-4, A03) en fermeture
8 Vérifier les disjoncteurs et sectionneurs coté HT
et BT de transformateur n°4 (DG144, A03-2,
A03-4, A03) en fermeture
9 Vérifier l’absence de tension du système 10KV
(les disjoncteurs DK061, DK062, DK063, DK064,
DK065, DBK12, DBK56 sont en ouverture, et les
disjoncteurs DBK23 DBK45, en fermeture)
10 Vérifier le disjoncteur de G1 (DKG11) en
réserve à chaud et ‘commande à distance’
11 Vérifier le bon état de marche à vide de G1
12 Vérifier le bon état de régulateur de tension G1,
activer son mode FCR (manœuvre sur son
écran : basculer à mode local et régulation par
courant)
13 Ordonner sur LCU de G1 ’Marche avec
excitation’
14 Surveiller l’exécution du démarrage
d’excitation, ensuite monter la tension coté
alternateur G1 jusqu’à 15%
15 Manœuvre sur terrain : basculer le
commutateur d’excitation G sur mode manuel
16 Manœuvre sur terrain : tourner le bouton
progressivement pour monter la tension coté
alternateur G1 jusqu’à 30%
17 Surveiller la montée de tension à 30% et
laisser fonctionner pendant 3minutes
18 Informer dispatching : la tension de G1 est à
30%, il est prêt de magnétiser les
transformateur n°1, 2, 3, 4 et lignes NGOL1 et
NGOL2
19 Ordonner sur LCU de G1 ‘Fermeture essaie QF1
20 Vérifier le disjoncteur sorti alternateur G1 en
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
fermeture
21 Surveiller le bon fonctionnement de tous les
équipements et le groupe G1 après la
magnétisation réalisée
22 Informer le dispatching : avoir réalisé la mise
sous tension du système électrique par G1
23 CND donne l’ordre : monter la tension du
système 220KV à nominale
24 Tourner le bouton d’excitation en local, monter
progressivement la tension du système 220KV
jusqu’à la valeur nominale
25 Surveiller de près la variation de tous les
paramètres, et le bon fonctionnement des
équipements et de groupe G1
26 Informer le dispatching : avoir monté la tension
de 220KV à la nominale
27 CND ordonner : mettre AVR de régulateur de
tension G1 en service
28 Manœuvre sur terrain : basculer le
commutateur sur mode automatique
29 Mettre AVR de G1 en service (manœuvre sur
l’écran : activer la régulation par tension et
mode à distance)
30 Surveiller le bon service des équipements et du
groupe G1 après l’activation AVR
31 Informer le dispatching : AVR de régulateur de
tension G1 est mis en service, le G1 est prêt
d’être chargé progressivement
32 Ajuster la production de G1, maintenir la
fréquence et la tension en bon état de marche
33 Contrôle complet pour assurer toutes les
manœuvres réalisées sans erreur
34 Informer le chef de quart : avoir réalisé la
manœuvre citée en objet
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Fiche de manœuvre n°7
Manœuvre à faire : Basculer le groupe G_ de marche à vide à marche sans
charge
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de quart donne l’ordre : Basculer le
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
groupe G_ de marche à vide à marche sans
charge
2 Contrôler le groupe G_ : vitesse 95%, le groupe
en bon état de ‘marche à vide’
3 Contrôler le groupe G_ : le régulateur de
tension en bon service, la commande ‘ à
distance’
4 Ordonner sur poste opérateur : réaliser
’montée de tension à partir de zéro’ sur G_
5 Surveiller G_ : la bonne exécution de régulateur
de tension après la réception de ‘ l’ordre du
démarrage d’excitation’
6 Surveiller G_ : la bonne exécution de tension
coté groupe selon ‘ tension 10%
7 Surveiller G_ : la bonne exécution de tension
coté groupe selon ‘ tension 90%
8 Surveiller G_ : le bon fonctionnement jusqu’à
‘marche sans charge’
9 Contrôle complet de toutes les parties du G_
normales
10 Informer le chef de quart : G_ est en marche
sans charge, la manœuvre a été réalisée
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
Fiche de manœuvre n° 8
Manœuvre à faire : Basculer le groupe G_ de marche sans charge à
production
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de quart donne l’ordre : Basculer le
groupe G_ de marche sans charge à production
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
2 Contrôler le groupe G_ : vitesse 95%, tension
90%, le groupe en ‘marche sans charge’
normale
3 Contrôler le groupe G_ : le disjoncteur sorti
groupe ( ) en réserve à chaud
4 Contrôler le bon fonctionnement de
transformateur de puissance ( )
5 Surveiller la tension et la fréquence du
système, les valeurs normales, absence de
grande variation
6 Ordonner sur le poste opérateur : mettre le
groupe ‘ de marche sans charge à production’
7 Surveiller G_ : la bonne exécution pour ‘mettre
en service le dispositif auto et quasi
synchronisation’
8 Surveiller G_ : le bon état de marche ‘ en
production’
9 Contrôle complet des manœuvres conformes,
absence d’anomalie sur toutes les parties du
groupe G_
10 Informer le chef de quart : le groupe G_ est de
marche sans charge à production, toute la
manœuvre a été réalisée
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
Fiche de manœuvre n° 9
Manœuvre à faire : Mettre le transformateur de zone proche n°1 du
système 30KV de réserve à chaud en marche, envoyer le courant
pour les départs n°1 et n°2
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Mode opératoire numéro 9
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de conduite donne l’ordre : mettre le
transformateur de zone proche n°1 du système
30KV de réserve à chaud en marche, envoyer le
courant pour les départs n°1 et n°2
2 Vérifier le disjoncteur de liaison entre travées I et II
du système 30KV (CBK12) en ouverture, et l’absence
de tension sur travée de jeu de barre I de 30KV
3 Fermer le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur de zone proche n°1 (DK063)
4 Vérifier le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur de zone proche n°1 (DK063) en
fermeture
5 Vérifier le bon fonctionnement du transformateur de
zone proche n°1 sans charge
6 Fermer le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur de zone proche n°1 (CRK1)
7 Vérifier le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur de zone proche n°1 (CRK1) en
fermeture, et la présence de tension sur travée de
jeux de barre I de 30KV
8 Fermer le courant alternatif de bobine de
désexcitation du transformateur 30KV de zone
proche n°1
9 Vérifier le bon fonctionnement de bobine de
désexcitation du transformateur 30KV de zone
proche n°1
10 Fermer le transformateur de départ n°1 du système
30KV (CK061)
11 Vérifier le transformateur de départ n°1 du système
30KV (CK061) en fermeture, l’envoi du courant est
normal
12 Fermer le disjoncteur de départ n°2 du système
30KV (CK062)
13 Vérifier le disjoncteur de départ n°2 du système
30KV (CK062) en fermeture, l’envoi du courant est
normal
14 Vérifier toutes les parties de 30KV conformes
15 Informer le chef de conduite : le transformateur de
zone proche n°1 du système 30KV est passé de
réserve à chaud en marche, l’envoi du courant sur
les départs n°1 et n°2 est normal
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Fiche de manœuvre n° 10
Manœuvre à faire : Mettre le transformateur de zone proche n°2 du
système 30KV de réserve à chaud en marche, envoyer le courant
pour la ligne de départ n°3
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
Mode opératoire n°10
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
1 Le chef de conduite donne l’ordre : mettre le
transformateur de zone proche n°2 du système
30KV de service à chaud en marche, envoyer le
courant sur la ligne de départ n°3
2 Vérifier le disjoncteur de liaison entre travées I
et II du système 30KV (CBK12) en ouverture, et
l’absence de tension sur travée de jeu de barre
II de 30KV
3 Fermer le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur de zone proche n°2 (DK064)
4 Vérifier le disjoncteur coté BT de 10.5KV du
transformateur de zone proche n°2 (DK064) en
fermeture
5 Vérifier le bon fonctionnement du
transformateur de zone proche n°2 sans charge
6 Fermer le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur de zone proche n°2 (CRK2)
7 Vérifier le disjoncteur coté HT de 30KV du
transformateur de zone proche n°2 (CRK2) en
fermeture, et la présence de tension sur travée
de jeux de barre II de 30KV
8 Fermer le courant alternatif de bobine de
désexcitation du transformateur 30KV de zone
proche n°2
9 Vérifier le bon fonctionnement de bobine de
désexcitation du transformateur 30KV de zone
proche n°2
10 Fermer le transformateur de départ n°3 du
système 30KV (CK063)
11 Vérifier le transformateur de départ n°3 du
système 30KV (CK063) en fermeture, l’envoi
du courant est normal
12 Vérifier toutes les parties de 30KV conformes
13 Informer le chef de conduite : le transformateur
de zone proche n°2 du système 30KV est passé
de réserve à chaud en marche, l’envoi du
courant sur la ligne de départ n°3 est normal
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
Fiche de manœuvre n° 11
Manœuvre à faire : Basculer en manuel l’alimentation du système
auxiliaire de groupes diesel n°1 et n°2 au système électrique (les
jeux de barres tronçon 2/3 séparés, les jeux de barres tronçon 1/2
et 3/4 en liaison tous à mode automatique
Unité :……………………………………………………………… N° ………………………..
Unité qui donne Agent qui donne
l’ordre l’ordre
Agent qui reçoit Heure de réception
l’ordre de l’ordre
Heure de début Heure de fin
Mode opératoire n° 11
N° Désignation étape de manœuvre Temps Exécution
1 Le chef de quart donne l’ordre : Basculer en
manuel l’alimentation du système auxiliaire de
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
groupes diesel n°1 et n°2 au système
électrique
2 Vérifier le bon fonctionnement de groupe diesel
n°1 en service, le mode 2 (automatique) est
activé, l’alimentation de ville est ouverte
3 Vérifier le bon fonctionnement de groupe diesel
n°2 en service, le mode 2 (automatique) est
activé, l’alimentation de ville est ouverte
4 Vérifier les tronçons de jeux de barres de
liaison 1, 2 et 3, 4 en service
5 Vérifier le service de tronçon de jeux de barres
2/3 séparés, mettre le disjoncteur de liaison
(2D3D) à manuel, désactiver le dispositif de
secours automatique
6 Vérifier dans la salle 400V le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°1 (1D5) en
fermeture, le commutateur à mode manuel
7 Vérifier dans la salle 400V le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°2 (4D2) en
fermeture, le commutateur à mode manuel
8 Vérifier le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°1 (2D6) en
ouverture, avec mode de commande en
manuel
9 Vérifier le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°2 (3D1) en
ouverture, avec mode de commande en
manuel
10 Fermer le disjoncteur coté HT de
transformateur auxiliaire n°1 (DK062)
11 Fermer le disjoncteur coté HT de
transformateur auxiliaire n°2 (DK065)
12 Surveiller le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°1 (2D6) : indication
du manomètre de l’armoire de commande, la
tension reste à 400V environ
13 Surveiller le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°2 (3D1) : indication
du manomètre de l’armoire de commande, la
tension reste à 400V environ
14 Ouvrir dans la salle 400K le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°1 (1D5), mettre le
mode de commande à position de coupure
15 Ouvrir dans la salle 400K le disjoncteur
d’arrivée de groupe diesel n°2 (4D2), mettre le
mode de commande à position de coupure
16 Fermer le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°1 (2D6)
17 Fermer le disjoncteur coté BT de
transformateur auxiliaire n°2 (3D1)
18 Fermer le disjoncteur de liaison tronçon 1/2
(1D6)
19 Fermer le disjoncteur de liaison tronçon 3/4
PARTIE C : PROCEDURES ET MODE OPERATOIRE
(4D1)
20 Mettre l’alimentation de ville du groupe diesel
n°1 en service
21 Mettre l’alimentation de ville du groupe diesel
n°2 en service
22 Surveiller le groupe diesel n°1, et son arrêt
automatique
23 Surveiller le groupe diesel n°2, et son arrêt
automatique
24 Vérifier le tronçon 2/3 de jeux de barres
séparés en service, mettre le disjoncteur de
liaison (2D3D) à mode automatique, mettre le
dispositif de secours automatique en service
25 Mettre dans la salle 400V le mode de
commande de disjoncteur d’arrivée de groupe
diesel n°1 (1D5) en automatique
26 Mettre dans la salle 400V le mode de
commande de disjoncteur d’arrivée de groupe
diesel n°2 (4D2) en automatique
27 Mettre le disjoncteur coté BT du transformateur
n°1 (2D6) en automatique
28 Mettre le disjoncteur coté BT du transformateur
n°2 (3D1) en automatique
29 Mettre le disjoncteur de liaison de jeux de
barres tronçons 1, 2 (1D6) en automatique
30 Mettre le disjoncteur de liaison de jeux de
barres tronçons 3, 4 (4D1) en automatique
31 Contrôler la bonne alimentation alternative
pour les équipements mécaniques et
électriques d’usine, envoyer le courant tout de
suite en cas de coupure du courant alternatif
32 Contrôler le bon service d’équipements
mécaniques et électriques d’usine
33 Informer le chef de quart : avoir basculé en
manuel l’alimentation du système auxiliaire de
groupes diesel n°1 et n°2 au système
électrique (les jeux de barres tronçon 2/3
séparés, les jeux de barres tronçon 1/2 et 3/4
en liaison tous à mode automatique)
Remarque :
Opérateur Surveilla Chef de
nt conduite
