R é p u b l i q u e A l g é r i e n n e D é m o c r a t i q u e et P o p u l a i r e
M i n i s t è r e de l ’E n s e i g n e m e n t S u p é r i e u r
et de la R e c h e r c h e S c i e n t i f i q u e
____________________________________________________________________________________________
U n i v e r s i t é Mohamed boudief-m’sila
Faculté de Technologie
D é p a r t e m e n t de génie mécanique
Filière : Génie mécanique
Spécialité : Construction mécanique
Compte rendu
TP N°01
Dirigé par :
Dr. Kh.belkhiri
Réalisé par :
Kadri salah eddine
Bourouis abdelwadoud
Nabil abdelhak
Khaled sid ahmed
Année universitaire : 2024/2025
Introduction
Une turbine à réaction est un type de turbine à vapeur ou à gaz dans lequel le fluide de travail subit
une chute de pression à travers les pales du rotor, entraînant un changement à la fois de pression et de
vitesse. Dans ces turbines, le processus de conversion d'énergie se produit en raison de l'interaction
continue entre le fluide et les pales, qui sont conçues pour permettre cette chute de pression. Les pales
de la turbine sont façonnées de manière à extraire l'énergie du fluide à travers des changements de
pression et de vitesse, et la réaction à ces changements produit un couple, qui est ensuite utilisé pour
générer de l'énergie mécanique.
Dans les turbines à réaction, le fluide se dilate progressivement à travers les pales fixes et mobiles.
Contrairement aux turbines à impulsion, où le fluide est dirigé vers les pales avec une grande vitesse et
où seule la vitesse est modifiée dans les pales mobiles, dans les turbines à réaction, ce sont les pales
mobiles qui provoquent également une chute de pression, entraînant un transfert d'énergie plus
continu.
Ces turbines sont largement utilisées dans des applications telles que les centrales électriques, où
l'efficacité et une conversion d'énergie fluide sont essentielles.
Figure 1 : Francis turbine coupled with an electrical generator.
Travail demandé
1. Rempler le Tableau : les mesures de la Manipulation
Vitesse n Moment Débit Puissance Débit Puissance Rendement
(tr/min) Md volum. V Pmec (W) volumique Phyd (W) (%)
(N.cm) (%) Q (m^3/s)
29000 0.0015 61 4.5553055 0.00061 29.9205 15.22469711
27000 0.003 61 8.482293 0.00061 29.9205 28.34943601
23000 0.0053 61 12.76532737 0.00061 29.9205 42.66415122
19000 0.0082 61 16.31532407 0.00061 29.9205 54.52891518
14000 0.0102 61 14.9539684 0.00061 29.9205 49.9790057
10000 0.012 61 12.56636 0.00061 29.9205 41.99916445
7000 0.0155 61 11.36208383 0.00061 29.9205 37.97424453
1.2 Calcul des Puissances et Rendement
1.2.1. Puissance Mécanique (P_mec) :
L'équation de la puissance mécanique est donnée par :
P_mec = (2 * π * n * M) / 60
- n : la vitesse (tr/min)
- M : le couple (N·cm) (doit être converti en N·m en divisant par 100).
1.2.2. Débit Volumique (Q) :
Ici, Q est donné en pourcentage du débit total et reste constant.
1.2.3. Puissance Hydraulique (P_hyd) :
L'équation de la puissance hydraulique est donnée par :
P_hyd = ρ * g * Q * Δh
- ρ : la densité de l'eau (environ 1000 kg/m³)
- g : l'accélération de la gravité (9,81 m/s²)
- Q : le débit volumique (calculé à partir de Q)
- Δh : la différence de pression (peut être dérivée des données).
1.2.4. Rendement (η) :
Le rendement de la turbine est calculé par :
η = (P_mec / P_hyd) * 100
2. Tracer les courbes du couple
les courbes du couple
3. Discuter les résultats obtenus
1. Courbe du couple (Couple) :
On remarque que le couple diminue clairement avec l'augmentation de la vitesse de rotation. Ce
comportement est naturel pour les turbines, car la force nécessaire pour faire tourner la turbine
diminue à des vitesses élevées.
2. Courbe de la puissance mécanique (Puissance Mécanique) :
La puissance mécanique augmente avec l'augmentation de la vitesse de rotation jusqu'à atteindre une
valeur maximale, puis elle commence à diminuer. Ce point maximal représente la vitesse optimale de
la turbine.
3. Courbe de la puissance hydraulique (Puissance Hydraulique) :
La puissance hydraulique reste constante, car le débit volumique et la pression sont fixes dans cette
expérience. Cela indique que la puissance hydraulique dépend uniquement des conditions
d'écoulement.
4. Courbe du rendement (Rendement) :
Le rendement augmente avec l'augmentation de la vitesse de rotation jusqu'à atteindre un sommet
(environ 54 %), puis commence à diminuer. Cela montre qu'il existe une vitesse optimale qui permet
d'atteindre le rendement maximal de la turbine.
Conclusion du TP :
Ce TP a permis d’analyser le comportement d’un système de turbine en fonction de la vitesse de
rotation et d’étudier les performances mécaniques et hydrauliques. À partir des calculs effectués et
des résultats obtenus, plusieurs conclusions peuvent être tirées :
1. Comportement du couple :
Le couple diminue avec l'augmentation de la vitesse de rotation, ce qui est attendu dans un
fonctionnement classique des turbines. Cela reflète une diminution de la charge nécessaire pour
maintenir une rotation rapide.
2. Puissance mécanique :
La puissance mécanique augmente initialement avec la vitesse de rotation jusqu'à atteindre un
maximum, puis diminue. Cette vitesse optimale correspond à une condition de fonctionnement où
la conversion d'énergie est la plus efficace.
3. Puissance hydraulique constante :
La puissance hydraulique reste constante tout au long de l’expérience, indiquant que les conditions
d’écoulement et la hauteur de charge () restent inchangées.
4. Rendement maximal :
Le rendement augmente jusqu’à un pic (environ 54%) avant de diminuer à des vitesses très élevées.
Cette diminution est causée par des pertes dues au frottement et à l'instabilité de l’écoulement, ce
qui souligne l’importance d’exploiter une turbine à sa vitesse optimale.
Recommandations :
Pour améliorer le rendement global du système :
Il est crucial de maintenir la turbine à une vitesse proche de sa valeur optimale.
Une attention particulière doit être portée à la conception pour minimiser les pertes dues au
frottement et à la turbulence à des vitesses élevées.
Ce TP met en évidence l'importance de l'équilibre entre les performances mécaniques et
hydrauliques dans la conception et l'exploitation des turbines.
