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Machine Asynchrone

Le chapitre 5 traite des machines asynchrones triphasées, en se concentrant sur leur fonctionnement, notamment le glissement, la plaque signalétique, et les performances à vide et en charge. Il décrit les composants principaux, comme le stator et le rotor, ainsi que les différents modes d'utilisation, tels que moteur, génératrice et frein. Enfin, il aborde les caractéristiques mécaniques et le rendement des moteurs asynchrones.

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Machine Asynchrone

Le chapitre 5 traite des machines asynchrones triphasées, en se concentrant sur leur fonctionnement, notamment le glissement, la plaque signalétique, et les performances à vide et en charge. Il décrit les composants principaux, comme le stator et le rotor, ainsi que les différents modes d'utilisation, tels que moteur, génératrice et frein. Enfin, il aborde les caractéristiques mécaniques et le rendement des moteurs asynchrones.

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Electrotechnique

Chapitre 5
Machine asynchrone triphasée

1- Introduction

2- Glissement

3- Plaque signalétique
1
4- Fonctionnement à vide
5- Fonctionnement en charge
6- Bilan de puissance du moteur asynchrone

2
1- Introduction
• L'inducteur est situé au stator, l'induit au rotor.

• Le stator est identique à celui de la machine synchrone


(bobinage triphasé qui

3
• Fig. 1 moteur asynchrone à cage d’écureuil
(coupe partielle )

• deux sortes de rotors :

- Rotor à “cage
d'écureuil
- Rotor bobiné

• trois types de fonctionnement :

- en moteur : utilisation la plus


courante (machines outils ...)
- en génératrice : éolienne

4
- en frein : moteur frein

Dans la suite, on s’intéressera au moteur asynchrone triphasé


à cage d'écureuil :

5
i1(t)
source de i2(t)
tensions MAS
triphasées i3(t)

Fig. 2
2- Glissement

• La vitesse de synchronisme est la vitesse de rotation du


champ tournant :

f(Hz) ω 2πf
6
nS(tr /s) = p ΩS(rad/s) = =
p p
• Le glissement mesure l'écart relatif entre la vitesse de
rotation de la machine et la vitesse de synchronisme :

nS −n=ΩS −Ω
g=
nS ΩS

n = nS(1 - g)
• Exemple : Soit un réseau triphasé (f = 50 Hz) alimentant un
moteur à trois paires de pôles ( p = 3) :
nS = 50/3 = 16,7 tr/s = 1000 tr/min
A la charge nominale, ce moteur tourne à 950 tr/min :

7
gN = (1000 - 950)/1000 = 0,05 =
5 % A vide (pas de charge), n ≈ 1000
tr/min :
g vide ≈ 0 %
Au démarrage ( n = 0) :
g = 1 (100 %)

• Remarques
3~ Y
En fonctionnement
normal, le 400 V 50 Hz glissement n'excède
pas quelques 3,3 A 1 ,5 kW pour cent.
A vide, un 1430 tr/min cos ϕ = 0, moteur asynchrone
tourne 85 pratiquement à la
vitesse de 17 kg synchronisme.
8
3- Plaque signalétique

Exemple :

UN = 400 V : tension d'alimentation nominale entre


phases IN = 3,3 A : courant de ligne consommé à
charge nom.
Pu = 1,5 kW : puissance utile nom. (puissance mécanique
fournie à la charge) nN = 1430 tr/min : vitesse de rotation nom.
cos ϕN = 0,85 : facteur de puissance nom.
9
4- Fonctionnement à vide

Les caractéristiques à vide ne figurent pas sur la plaque


signalétique. Pour le moteur précédent :

I vide = 1,3 A
Pabsorbée = 190 W
n vide = 1500
tr/min

d'où :
f 50
p= = = 2 (2 paires de pôles)
nS 1500/60

10
Pa 190
cosϕvide = = = 0,21 (fortement inductif)
3UI 3⋅400⋅1 , 3
5- Fonctionnement en charge

I (A) cos ϕ n (tr/min) g (%)


A vide 1,3 0,21 1500 0
Charge nominale 3,3 0,85 1430 4,7

Commentaires :

- le courant consommé à vide est important


11
- la vitesse de rotation varie peu avec la charge
• CaractéristiquemécaniqueTu(n)

Dans la zone utile, le couple utile est


proportionnelau glissement
:

12
Tu α g
A.N.

- couple utile nominal

Pu 1500
Tu N ,0 Nm

- couple utile à 1450 tr/min ?

glissement : (1500 - 1450)/1500 = 3


13
,3 % g 3 , 3
Tu = Tu N =10,0⋅ = 7 ,1 Nm gN 4 ,
7
pJr = Ptr - TemΩ = Tem (ΩS - Ω) = g Tem ΩS

14
pJr = g Ptr

• les pertes fer sont essentiellement localisées au stator


(elles sont négligeables dans le rotor).
• Rendement

Pu 3UIcosϕ−∑pertes η =
=
Pa 3UIcosϕ

A.N.

- rendement nominal

15
Pu
N = 1500 = 77
ηN = % 3 ⋅ 400⋅ 3, 3⋅ 0,85
PaN

16

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