GENERALITES
Définition
Une pompe centrifuge est un appareil destiné à déplacer le liquide en
exerçant sur lui l’effort nécessaire
Classes de pompes
Pompes centrifuges ou turbopompes :
Le rotor de la pompe transmet l’énergie cinétique au liquide
Pompes volumétrique :
La variation ou le déplacement d’un volume provoque l’écoulement
du liquide
GENERALITES
Classes de pompes
Pompes centrifuges ou turbopompes :
Le rotor de la pompe transmet l’énergie cinétique au liquide
Pompes volumétrique :
La variation ou le déplacement d’un volume provoque l’écoulement
du liquide
GENERALITES
Roue
Carter
Refoulement
Admission
DESCRIPTION SOMMAIRE
Les éléments principaux qui composent une pompe centrifuge sont :
1. La roue (R) garnie d’aubes.
2. l’arbre (A) en bout duquel est calée la roue.
3. le diffuseur (D) garni ou non d’aubes fixes.
4. la volute comportant une ouverture appelée ouïe d’aspiration (O).
5. le corps de pompe,
6. la tubulure de refoulement (TR).
7. des brides sur la (TR) et l’ouïe d’aspiration permettant le
raccordement des tuyauteries.
ROLE DE L’IMPULSEUR
Transmission au liquide l’énergie fournie par le moteur
Tubulure de refoulement
Roue
Volute
FIG 3 :Pompe à volute simple
ROLE DE L’IMPULSEUR
ROLE DU DIFFUSEUR
Provoquer une réduction progressive de la vitesse pour permettre
la récupération de l’énergie cinétique
Tubulure de refoulement
Diffuseur
Roue
Volute
FIG 5 :Pompe à volute et difuseur
ROLE DE LA VOLUTE
Transformation de l’énergie cinétique en l’énergie potentielle
1. Volute à vitesse variable ou en colimaçon
diminue la vitesse par augmentation de la section
(1) (2) v
(3)
(8)
(4)
v v
(7)
(5)
FIG 6 :Volute à vitesse variable
ROLE DE LA VOLUTE
2. Volute à vitesse variable ou en colimaçon
La transformation d’énergie a lieu à la sortie de la volute par un
divergent conique
v2
v2
v2
FIG 7 :Volute à vitesse constante
Grandeurs caractéristiques
Hauteur manométrique totale (H.M.T)
On appelle hauteur manométrique totale l’accroissement
d’énergie, en m.c.l communiqué à 1 kg de liquide entre les brides
d’entrée et de sortie de la pompe
H.M.T = htR - htA
htA : hauteur manométrique d’aspiration
htR :aussi hauteur manométrique de refoulement
Grandeurs caractéristiques
pR pA u 2R u 2A
Hman H.M.T zR zA
ρg 2g
p : pression statique
u : vitesse d’écoulement du liquide
z : hauteur géométrique
Courbe de réseau
p 2 p1 P2
Hman Hgéo J
ρg
p :pression statique
Hgé
PA PR
Hgéo : hauteur géométrique
J : perte de charge
P1
Courbe de réseau
Si p1=p2 H =Hgéo+J
perte de charge
ou H =Hgéo + aQv2
P.résiduelle
HMT
Hauteur géométrique
Débit
Courbe caractéristique
Q(m3)
Point de fonctionnement
Sur le même graphique (H, Q), on trace les caractéristiques de
la pompe et de la conduite de refoulement. Leur point
d'intersection donne le point de fonctionnement.
Puissances
1. Puissance utile d’une pompe (Pu)
Pu = .[Link] (en watt)
: masse volumique du liquide
g : accélération de la pesanteur
Qv : débit volumique
Hman : hauteur manométrique d’élévation totale en mCE
2. Puissance absorbée par une pompe (Pa)
Pu
Pa r est le rendement de la pompe
r
Conditions d’aspiration
1. Tension de vapeur Tv (mce)
10
9
Tout liquide pour une température 8
7
donnée, a une pression d’ébullition
6
bien déterminée dite tension de 5
4
vapeur 3
2
Tv (elle est également notée p°) 1
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 T °C
Courbe de tension de vapeur de l'eau
Conditions d’aspiration
2. Cavitation
C’est la vaporisation du liquide et la formation de cavités de vapeur à
l’intérieur de la pompe
Pression Pression > Tv Conséquences
minimale
-érosion de
formation des bulles Implosion brusque l’impulseur
des bulles contre la -Chute HMT et
paroi des aubes puissance
-Instabilité et vibration
Conditions d’aspiration
3. N.P.S.H (Net Positive Suction Head) ou (Charge Totale Nette d’Aspiration)
Le N.P.S.H est la différence entre la hauteur manométrique d’aspiration
ht et la tension de vapeur T du liquide dans les conditions
A v
d’aspiration de la pompe .
Tv
N .P.S .H (mcl ) htA
.g
Conditions d’aspiration
3.1 N.P.S.H requis
N.P.S.H minimal en dessous duquel la cavitation apparaît.
Le [Link] dépend uniquement :
• de la conception de la pompe
• de l’entrée de l’impulseur
• de la forme de la bâche d’aspiration
Conditions d’aspiration
3.2laN.P.S.H
C’est différencedisponible
entre la hauteur manométrique totale et
la tension de vapeur, à l’entrée de la pompe, résultant de
l’installation .
[Link] = ht -T
A v
Il faut donc que N.P.S.H > N.P.S.H
d r
Conditions d’aspiration
4. Exemple de détermination du N.P.S.H disponible
Pompe en charge
P atm
1
(p1 Tv )
N.P.S.H d z1 J 1
ρ.g z1
2
car
Pompe en charge
2 2
p u p u
ht A A A (z A 0) 1 z1 ( 1 0) J1
ρ.g 2g ρ.g 2g
Conditions d’aspiration
Pompe non en charge
(p1 Tv )
N.P.S.H d z1 J 1 Z1 < 0
ρ.g
z1
Patm
1
Vitesse spécifique
Définition
C’est la vitesse en (tr/mn) de la pompe géométriquement
semblable à celle considérée, qui élèverait de 1 m un débit de
1m3/s .
Q
N s N .
60.H 3 / 4
: vitesse de rotation (en tr/mn)
Q : Débit au rendement maximal (m3/h) par oeillard
H : Hauteur de rendement maximal (m ) par étage
Le Ns caractérise la géométrie de la roue
Vitesse spécifique
الحمد لله الرحمن الرحيم
simple
Simple courbure double courbure
Vitesse spécifique
Couples résistants au démarrage
Faible vitesse spécifique
démarrage à vanne fermée pour limiter le temps de démarrage:
étape 1 : d’abord vanne fermée faire varier la vitesse de 0 à N
étape 2 : ouvrir la vanne et faire varier le débit de 0 à Q à
N
vitesse constante.
C’est le cas général de la pompe centrifuge.
Vitesse spécifique
Couples résistants au démarrage
Vitesse spécifique supérieure à 90
C’est le domaine de l’hélico-centrifuge et de l’hélice.
Le démarrage à vanne fermée n’offre plus d’intérêt, sous l’aspect
électrique
Vitesse spécifique
Mise en charge
0,2 0,4 0,6 0,8
Démarrage d’une pompe centrifuge
Couplage des pompes
Pompes en parallèles
Le débit par pompe est d’autant plus grand que le nombre de pompes
en parallèles est faible.
Q1
Q1 + Q 2
Q2 H.M.T1 = H.M.T2
Vitesse spécifique
Vitesse spécifique
Couplage des pompes
Pompes en série
Le débit par pompe est d’autant plus grand que le nombre de pompes
en parallèles est faible.
HTM2
HTM1 + HTM2
HTM1
Q1 = Q2
Vitesse spécifique