C HAPITRE 11

GÉNÉRALITÉS

Carrosserie
CARACTÉRISTIQUES
Jeux d’ouverture
VALEURS DE RÉGLAGE
MÉCANIQUE

Les jeux d’ouverture sont donnés en millimètre (mm).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

PARTIE AVANT
CARROSSERIE

A, D = 4 ± 2
B, F, J, K = 4 ± 1,5
C = 3 ± 1,5
E = 3,5 ± 1,5
G = + 1,5 ± 1,5
H=0±1
I=4±1

page 216

Sommaire
 Carrosserie

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
PARTIE ARRIÈRE
L = 2,5 ± 1,5
M = 5,5 ± 1,5
N=5±2

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
O=1±1
P=4±2
Q = 4,5 ± 2
R=6±2
S = -0,5 ± 1,5
T, U = 4 ± 1,5

Couples de serrage (en daN.m et en degré)

PARTIE AVANT
Bloc optique avant : 0,8 daN.m.
Vis du mécanisme d’essuie-vitre : 1 daN.m.
Ecrous des bras d’essuie-vitre : 3 daN.m.
Ecrou de fixation du capot moteur sur les charnières : 0,8 daN.m.
Vis de charnière sur caisse : 1 daN.m.
Ecrou et vis de fixation des ailes avant : 1 daN.m.

PARTIES LATÉRALES
Fixation des charnières de porte avant ou arrière sur caisse et sur porte : 2,5 daN.m.
Ecrou de fixation du mécanisme de lève-vitre avant ou arrière : 0,85 daN.m.

PARTIE ARRIÈRE
Ecrous du bras d’essuie-vitre : 1,2 daN.m.
Ecrous de hayon sur charnière : 1,5 daN.m.
CARROSSERIE

Ecrous de charnière de hayon sur caisse : 1,8 daN.m.

ELÉMENTS D’HABITACLE
Ecrou de fixation de console centrale de plancher : 0,8 daN.m.
Ecrous de console de levier de vitesses sur le plancher : 0,8 daN.m.
Vis (têtes hexagonales de 10 mm) de la planche de bord sur le bloc de chauffage : 0,8 daN.m.
Vis et les écrous de fixation de planche de bord : 2 daN.m.
Vis de la colonne de direction sur la traverse de planche de bord : 2 daN.m.
Ecrou du boulon de fixation de la colonne sur le boîtier de direction : 2,2 daN.m.
Vis du volant de direction : 3,3 daN.m.

page 217

Sommaire
 Carrosserie

SELLERIE
GÉNÉRALITÉS

Lors de l’intervention sur le système pyrotechnique, respecter impérativement les consignes de sécurité et de mise hors
service du système. Se reporter au chapitre “Airbags et prétensionneurs”.

Planche de bord - la garniture (2) de levier de frein de stationnement

(Fig.2),
• Dégrafer la console centrale en la tirant vers l’ar-
rière dans le sens de la flèche.
• Desserrer le frein de stationnement.
DÉPOSE-REPOSE DE LA CONSOLE • Basculer l’arrière de la console vers le haut pour
pouvoir la sortir.
CENTRALE DE PLANCHER
REPOSE
DÉPOSE • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Couper le contact. dépose.
• Attendre 3 minutes puis débrancher la batterie. • Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
• Avancer les sièges au maximum. ments électriques.
• Dégrafer :
- le cache (1) (Fig.1),
FIG. 2
- la prise auxiliaire audio (3) (Fig.3),
MÉCANIQUE

- la prise accessoires 12 V (4).

FIG. 3
• Déposer l’écrou de fixation (5) (écrou hexagonal
de 13 mm) (Fig.4).
FIG. 1 • Serrer le frein de stationnement. FIG. 4

CONSOLE CENTRALE DE PLANCHER

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Console centrale de plancher

2. Obturateur
3. Ecrou de fixation (8X125-7,3-13) : 0,8 daN.m
4. Cendrier arrière
5. Garniture de levier de frein de stationnement
6. Canalisations d’aérateurs arrière
7. Console de levier de vitesses
8. Garnitures latérales de console de levier de vitesses
9. Soufflet de levier de vitesses
10. Enjoliveur de soufflet de levier de vitesses
11. Agrafes de fixation
CARROSSERIE

page 218

Sommaire
 Carrosserie

DÉPOSE-REPOSE • Dégrafer :
DE LA BOÎTE À GANTS - l’éclairage de la boîte à gants (7) (Fig.9),

DÉPOSE

GÉNÉRALITÉS
• Déposer :
- les 3 agrafes (1) de la garniture inférieure droite
(2) de la planche de bord (Fig.5),

FIG. 12
• Débrancher :
- le connecteur du capteur de rayonnement solaire
(selon équipement),
- les 2 connecteurs (5) du combiné d’instruments
(Fig.13).

FIG. 9

- la boîte à gants en (8) (Fig.10).

FIG. 5

- les 3 vis (3) (empreinte torx T20) de fixation infé-

rieure de la boîte à gants (Fig.6),
FIG. 13
• Déposer le combiné d’instruments.

MÉCANIQUE
REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.
• Contrôler le bon fonctionnement du combiné
d’instruments.

DÉPOSE-REPOSE
FIG. 10 DE LA PLANCHE DE BORD
• Déposer la boîte à gants en la tirant vers soi.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
REPOSE - [1]. Outil de dépose de l’autoradio (Fig.28).
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
FIG. 6
dépose. DÉPOSE
• Mettre les roues droites.
- les 3 vis (4) (empreinte torx T20) de fixation inté- • Couper le contact.
rieure (1 à gauche et 2 à droite) (Fig.7), • Bloquer la direction.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- les 2 tampons de butée supérieure (5) du couver- • Attendre 3 minutes puis débrancher la batterie.
cle,
DÉPOSE-REPOSE • Déposer (voir opérations concernées) :
DU COMBINÉ D’INSTRUMENTS - la console centrale de plancher,
- le combiné d’instruments,
DÉPOSE - la boîte à gants côté passager.
• Couper le contact. • Engager un chasse-goupille de Ø 6 mm dans l’ori-
• Attendre 3 minutes puis débrancher la batterie. fice inférieur du volant (Fig.14).
• Insérer un chasse-goupille dans les orifices (1) et
(2) (Fig.11). Respecter les consignes de sécurité à
appliquer pour toute intervention sur le
système d’airbag (voir chapitre
“Airbags et prétensionneurs”).
Attendre 10 minutes en cas de dysfonctionne-
ment du système d’airbag (fonctionnement anor-
mal du voyant d’airbag).
FIG. 7
• Comprimer le ressort de maintien de l’airbag.
• Sortir l’airbag conducteur.
- les deux vis de fixation supérieure (6) (empreinte
torx T20) de la boîte à gants (Fig.8).
CARROSSERIE

FIG. 11
• Soulever le combiné pour le dégager de ses agra-
fes (3) (Fig.12).
• A l’aide d’un outil plat et large, soulever le com-
FIG. 8 biné pour le dégager de ses agrafes (4). FIG. 14

page 219

Sommaire
 Carrosserie

• Débrancher : • Dégrafer : - la garniture de genoux (15) de la planche de bord

- le connecteur (1) en déverrouillant l’agrafe (2) (Fig.15), - la garniture inférieure (9) de la garniture supé- côté conducteur (Fig.22).
- le connecteur (3). rieure (10) (Fig.18),
GÉNÉRALITÉS

FIG. 15 FIG. 18

- la garniture supérieure (10) de la gaine (11) (Fig.19),

• Déposer l’airbag.
• Dévisser la vis (4) du volant (empreinte torx T50)
de quelques tours sans la déposer (Fig.16).
MÉCANIQUE

FIG. 22
Prendre note du repère d’alignement (5)
du volant avec la colonne de direction.

• Retirer le volant de son cône de fixation en tapo-

tant sur le pourtour du volant si nécessaire.
• Débrancher le connecteur (6).
• Desserrer complètement la vis de fixation (4). FIG. 19 • Débrancher les connecteurs (16) et (17) du module
• Passer les connecteurs (1) et (6) par l’orifice (7) du de commande sous volant (Fig.23).
- la garniture (12) d’accès aux fusibles habitacle
volant. (Fig.20),
• Déposer le volant.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 23

FIG. 20

- les agrafes (13) de la garniture inférieure gauche

(14) puis la déposer (Fig.21),
FIG. 16
• Dévisser l’écrou (18) du boulon de fixation de la
colonne de direction sur le boîtier de direction
(Fig.24).
• Déposer la vis (19) en la dégageant de l’agrafe de
• Déposer les 2 vis de fixation (8) (empreinte torx sécurité (20).
T20) de la garniture inférieure (9) de direction
(Fig.17).
CARROSSERIE

FIG. 17 FIG. 21 FIG. 24

page 220

Sommaire
 Carrosserie

• Dégrafer le faisceau électrique (21) de la patte (22) • Déposer les 2 vis (28) et (29) (empreinte torx T20) • Déposer la commande de climatisation.
de la colonne de direction (Fig.25). de la façade de console supérieure (30) (Fig.29). • Dégrafer les garnitures (35) latérales gauche et
• Déposer : droite (Fig.33).
- les 4 vis (23) de la colonne de direction, • Débrancher le contacteur à clé (36) de neutralisa-
- la colonne de direction avec le module de com- tion d’airbag passager sur la garniture latérale

GÉNÉRALITÉS
mande sous le volant. droite.

FIG. 29
FIG. 25
• Dégrafer la façade de console supérieure (30)
• Dégrafer : (Fig.30).
- les garnitures gauche et droite (24) de baie de • Débrancher les connecteurs des feux de détresse
pare-brise (Fig.26), et des différents contacteurs suivant équipement.
• Déposer : FIG. 33
- la façade de console supérieure (30),

MÉCANIQUE
• Déposer :
- les 2 agrafes (37) des garnitures latérales inférieu-
res (38) de la planche de bord (Fig.34),
- les deux garnitures latérales de console de levier
de vitesses (38) gauche et droite.
FIG. 26

- les garnitures supérieures gauche et droite (25)

des haut-parleurs à l’aide d’un outil plat non tran-
chant (Fig.27),

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 30

- les 4 vis de fixation (31) (empreinte torx T20) de la

façade de climatisation (32) (Fig.31).
FIG. 34
• Repousser la commande de climatisation vers l’in-
térieur de la planche de bord.
FIG. 27

- les haut-parleurs puis les débrancher.

• Retirer l’autoradio (26) de son support à l’aide des
outils [1] (Fig.28).
• Débrancher l’antenne et le connecteur de l’autora-
dio puis le déposer. • Dégrafer :
• Dégrafer le vide-poches (27) sous l’autoradio - l’enjoliveur (39) de pommeau de levier de vitesses
(selon équipement). à l’aide d’un outil plat non tranchant (Fig.35),

FIG. 31

• Basculer la commande de climatisation puis

débrancher les connecteurs (33) et les câbles (34)
dans le cas d’une climatisation manuelle (Fig.32).
CARROSSERIE

FIG. 28 FIG. 32 FIG. 35

page 221

Sommaire
 Carrosserie

- le soufflet (40) de levier de vitesses suivant les flè- • Ecarter le levier de vitesses de la planche de bord.
ches (Fig.36). • Dégrafer la commande (48) de réglage en hauteur
des projecteurs (Fig.39).
• Débrancher la commande de réglage puis la
déposer.
GÉNÉRALITÉS

• Dégrafer :
- la prise diagnostic (49) de la planche de bord puis
la repousser vers l’intérieur,
- le support fusibles (50),
- les connecteurs 16 voies blanc (51) et 20 voies
jaune (52) puis les débrancher.

FIG. 36
FIG. 41
• Déposer :
- les écrous (45) (écrou hexagonal de 10 mm) de la
fixation de la console de levier de vitesses sur le • Dégrafer la garniture (57) située au-dessus de la
plancher (Fig.37), colonne de direction (Fig.42).
- les 2 vis de fixation (46) (empreinte torx T20) de la • Déposer :
console de levier de vitesses sur la planche de - la vis de fixation (58) (tête hexagonale de 13 mm)
bord. de la planche de bord,
• Dégrafer la console de levier de vitesses en la
MÉCANIQUE

tirant vers l’arrière puis la soulever pour la dégager

du levier de vitesses.

FIG. 39

• Débrancher les connecteurs PB noir (53) et PB1

blanc (54) (Fig.40).

FIG. 42
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- les 2 vis de fixation (59) (tête hexagonale de 10 mm)

de la planche de bord sur le bloc chauffage (Fig.43),
- les 3 vis de fixation (60) (tête hexagonale de 6
mm) sur le bloc chauffage.

FIG. 37

• Déposer les 4 écrous (47) (écrou hexagonal de 10

mm) du support de levier de vitesses sur la planche
de bord (Fig.38).

FIG. 40

• Dégrafer le faisceau du bloc chauffage.

• Dévisser les 2 masses du tunnel central (écrou
hexagonal de 10 mm).
• Débrancher le calculateur d’airbag (24 voies noir).
• Scinder en 2 parties le connecteur de l’autoradio.
CARROSSERIE

• Déposer :
- les 2 vis de fixation (55) (tête hexagonale de 13
mm) de chaque côté (Fig.41),
- la vis de fixation (56) à gauche (tête hexagonale de
16 mm) après avoir décollé son obturateur.

Déposer également la vis de fixation

droite, si équipée.
FIG. 38 FIG. 43

page 222

Sommaire
 Carrosserie

PLANCHE DE BORD

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
23. Console supérieure de planche de
bord
A. Vide-poches central supérieur (selon 24. Volet de boîte à gants
équipement) 25. Canalisation de réfrigération de la
B. Uniquement véhicule équipé d’un écran boîte à gants
1. Traverse de planche de bord 26. Boîte à gants
2. Vis de fixation (Ø 8X125 - 25) de la traverse 27. Parfumeur (selon équipement)
sur la caisse : 2 daN.m 28. Ecrou tôle
3. Renforts centraux 29. Garniture inférieure droite de la
4. Vis de fixation supérieures (TH RDL 6 x 100 - planche de bord
16) des renforts centraux sur la traverse de 30. Garniture d’écran (selon équipement)
planche de bord : 2 daN.m 31. Support d’écran
5. Ecrous (embase Ø 6 x 100) des fixations 32. Cache de la fixation de la garniture
inférieures des renforts centraux sur le plancher d’écran
: 2 daN.m 14. Garnitures latérales de la planche de bord 33. Garniture de vide-poches central
6. Vis (TH M10 x 100) latérales de fixation de la 15. Supports de garnitures supérieur (selon équipement)
traverse sur la caisse : 2 daN.m
CARROSSERIE

16. Ecrous de supports de garnitures 34. Vide-poches central supérieur

7. Entretoises 17. Garnitures supérieures des haut-parleurs 35. Combiné d’instruments
8. Ecrous de fixation (RDL Ø 6 x 100 - 7- 18) de la 18. Agrafes 36. Afficheur
console de levier de vitesses sur le plancher : 0,8 19. Cales d’insonorisation 37. Agrafes
daN.m 20. Vis (Vis 4,5 x 15 ou vis CBLX 4,5 x 20) de 38. Joints
9. Console de levier de vitesses fixation de la console de levier de vitesses sur la 39. Cales
10. Garniture de genoux côté conducteur planche de bord 40. Insert
11. Garniture d’accès aux fusibles habitacle 21. Vis de fixation (CBLX 4,5 x 20) de la console 41. Aérateur droit
12. Agrafes supérieure de planche de bord 42. Aérateurs centraux
13. Garniture inférieure gauche de la planche de 22. Vide-poches de console supérieure (selon 43. Aérateur gauche
bord équipement)

page 223

Sommaire
 Carrosserie

• De chaque côté, déposer (Fig.44) :

- les 2 vis de fixation supérieures (61) (tête hexago-
Garnitures • Dégrafer le boîtier de commande (4) des lève-vit-
res (Fig.49).
nale de 10 mm) du renfort central (62),
- l’écrou de fixation inférieure (63) (hexagonal de 10 DÉPOSE-REPOSE D’UNE
mm) du renfort central (62),
GÉNÉRALITÉS

GARNITURE DE PORTE AVANT

- le renfort central (62).
DÉPOSE
• Dégrafer :
- la garniture (1) du montant de porte (Fig.46),

FIG. 49

• Débrancher le boîtier de commande des lève-vit-

res et le déposer.
• Dégrafer la garniture de porte (Fig.50).

FIG. 44

• Déposer la planche de bord en la tirant horizonta-

MÉCANIQUE

lement vers l’arrière.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Veiller à passer correctement les faisceaux élec-
triques à leur position respective. FIG. 46
- Respecter les couples de serrage prescrits. FIG. 50
- Contrôler le bon positionnement du contacteur - l’enjoliveur (2) de poignée d’ouverture intérieure
tournant si celui-ci est récupéré : (Fig.47), • Soulever la garniture de porte pour la déposer.
- Appuyer au centre (64) du contacteur tournant
(65) (Fig.45). REPOSE
- Tourner le contacteur jusqu’en butée dans le sens • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
horaire. dépose.
• Contrôler le bon fonctionnement des appareils
Ne pas forcer lorsque le contacteur débranchés.
tournant est en butée.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Tourner le contacteur tournant de 2,5 tours dans le

DÉPOSE-REPOSE D’UNE
sens antihoraire. GARNITURE DE PORTE ARRIÈRE
- Aligner l’index (66) avec l’encoche du contacteur
tournant (67). DÉPOSE
Commande de lève-vitre manuelle (selon équipe-
FIG. 47 ment)
• Placer la manivelle à la verticale.
• Déposer les vis (3) de fixation de la garniture de • Maintenir une pression sur le bas de la manivelle
porte (Fig.48). (1) pour dégager le ressort (2) (Fig.51).

FIG. 45

- Centrer le volant en respectant son repère d’ali-

gnement (5) avec celui de la colonne de direction
(Fig.16).
- Vérifier que l’agrafe de sécurité (20) soit correcte- FIG. 48
ment en position sur la vis (19) au niveau de la fixa-
CARROSSERIE

tion de la colonne de direction sur le boîtier de

direction (Fig.24).

Respecter les consignes de sécurité à

appliquer pour toute intervention sur le
système d’airbag (voir chapitre
“Airbags et prétensionneurs”).

- Contrôler le bon fonctionnement de tous les appa-

reils débranchés.

page 224

Sommaire
 Carrosserie

• A l’aide d’un chasse-goupille, appuyer sur le ressort (2) puis tirer horizontalement sur l’axe de la manivelle. - la garniture (4) de montant de porte (Fig.53),
• Déposer la manivelle.

GÉNÉRALITÉS
FIG. 51

FIG. 53

• Déposer les vis (5) de fixation de la garniture de

porte (Fig.54).
• Dégrafer la garniture de porte (Fig.55).
• Soulever la garniture de porte pour la déposer.
• Débrancher le boîtier de commande du lève-vitre
(selon équipement).
• Déposer la garniture.

REPOSE

MÉCANIQUE
GARNITURE DE PORTE AVANT ET ARRIÈRE • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.
• Contrôler le bon fonctionnement des appareils
débranchés.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
A. Garniture de porte avant
B. Garniture de porte arrière 3. Agrafes
1. Garniture 4. Ecrous plastiques
2. Garniture de montant de porte 5. Vis de fixation CBLX Ø 4,5 X 25
FIG. 54

Tous types
• Dégrafer :
- l’enjoliveur (3) de poignée d’ouverture intérieure
(Fig.52),

FIG. 55
CARROSSERIE

FIG. 52

page 225

Sommaire
 Carrosserie

DÉPOSE-REPOSE D’UNE
GARNITURE DE PAVILLON

DÉPOSE
GÉNÉRALITÉS

• Débrancher la batterie.
• Retirer les joints de portes et de hayon.
• Déposer :
- les garnitures de custode,
- les garnitures de montant de pare-brise,
- les appuie-têtes des sièges avant.
• Incliner les dossiers des sièges avant au maxi-
mum et rabattre les dossiers arrière.
• Dégrafer l’éclairage (1) de la console de pavillon
(2) (Fig.56).
• Débrancher l’éclairage (1) puis le déposer.
• Déposer :
- le miroir de surveillance enfant (3),
- les vis (4) de la console de pavillon.
• Dégager la console de pavillon vers l’avant.
MÉCANIQUE

FIG. 57

FIG. 56
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Débrancher les connecteurs attenants à la console FIG. 58

puis la déposer.
• Déposer les vis (5) des supports des pare-soleil
avant (6) (Fig.57).
• Dégrafer les caches articulés (7) des vis des poi-
gnées de maintien.
• Déposer :
- les vis (8),
- les poignées de maintien (9).
• Dégrafer les caches (10) des attaches de sangle.
• Déposer les vis (11) puis retirer les attaches de
sangle.
• Dégrafer le guide (12) de ceinture de sécurité cen-
trale arrière.
• Dégrafer le plafonnier arrière (13), le débrancher
puis le déposer.
• Dégrafer les 2 agrafes arrière (14) de la garniture.
Sans toit panoramique
• Découper avec précaution le cordon de colle (15)
de la garniture de pavillon (Fig.58).
Avec toit panoramique
• Déposer le jonc de finition (16) au niveau du volet FIG. 59
de toit panoramique (Fig.59).
CARROSSERIE

Tous types
• Incliner la garniture de pavillon puis la sortir par
l’arrière.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.
• Contrôler le bon fonctionnement des appareils
débranchés.

page 226

Sommaire
 Carrosserie

GARNITURE DE PAVILLON

GÉNÉRALITÉS
1. Garniture de pavillon sans toit panoramique
2. Garniture de pavillon avec toit panoramique
3. Poignée de maintien
4. Cales
5. Renfort de guide de ceinture centrale arrière
6. Guide de ceinture centrale arrière

MÉCANIQUE
7. Cache de boucle
8. Boucle
9. Vis cage
10. Ecrou (embase Ø 6 x 100 - 6 - 10) de fixation du renfort de ceinture
centrale arrière
11. Vis (embase Ø 8 x 125 L 30) de fixation des boucles
12. Agrafes

FIG. 60 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

DÉPOSE-REPOSE
D’UNE GARNITURE DE HAYON
CARROSSERIE

DÉPOSE
• Déposer les 2 vis de fixation (1) située à l’intérieur
des poignées de maintien (Fig.60). FIG. 61
• Dégrafer la garniture (Fig.61).
• Retirer la garniture.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

page 227

Sommaire
 Carrosserie

MÉCANISMES ET SIGNALISATION
GÉNÉRALITÉS

Lors du remplacement d’une lampe halogène, il convient de ne pas la toucher avec les doigts.
Les méthodes de remplacement de lampes à décharge (Xénon) ne sont pas décrites dans cet ouvrage compte tenu des
risques potentiels d’électrocution du à la haute tension (+ de 20 000 volts).

DÉPOSE-REPOSE
D’UN BLOC OPTIQUE AVANT

OUTILLAGE NÉCESSAIRE
- Appareil de réglage des blocs optiques avant.

DÉPOSE
• Débrancher la batterie.
• Déposer le bouclier avant (voir opération concernée).
• Déposer :
- les vis de fixation (1) (Fig.62),
MÉCANIQUE

FIG. 64

FIG. 62

- la vis de fixation (2) (Fig.63).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

DÉPOSE-REPOSE DE LA GRILLE D’AUVENT

DÉPOSE
• Déposer les bras d’essuie-vitre avant.
• Dégrafer les joints (1) supérieurs d’aile de la grille d’auvent en (2) (Fig.65).
• Déposer le joint (3) du compartiment moteur.
FIG. 63 • Dégrafer la grille d’auvent de son support en agissant perpendiculairement au pare-brise.

• Dégager le bloc optique avant puis le débrancher. Agir avec précaution. Le support de grille d’auvent reste en place sur le pare-brise.
• Déposer le bloc optique avant.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de REPOSE
dépose en respectant les points suivants : • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :
- Respecter les couples de serrage prescrits. - Agrafer la grille d’auvent sur le support en commençant par le centre.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe- - Positionner correctement les bras d’essuie-vitre.
ments électriques. - Contrôler le bon fonctionnement des équipements électriques.
- Régler les blocs optiques avant.

RÉGLAGE
• Mettre le véhicule en ordre de marche (véhicule
vide, pleins faits).
• Contrôler la pression des pneumatiques.
CARROSSERIE

• Vérifier que le véhicule est situé sur un sol plan

horizontal.
• Allumer les blocs optiques avant en feux de croi- FIG. 65
sement et vérifier que le correcteur de charge est
en position neutre “0”.
• Relever la valeur de rabattement du faisceau du
bloc optique avant en (3) (Fig.64).
• Suivre la procédure de l’appareil de réglage.
• Agir sur la vis de réglage vertical (4).
• Agir sur la vis de réglage horizontal (5).

page 228

Sommaire
 Carrosserie

DÉPOSE-REPOSE DU MÉCANISME DÉPOSE-REPOSE

D’ESSUIE-VITRE AVANT D’UNE GLACE DE RÉTROVISEUR

DÉPOSE DÉPOSE

GÉNÉRALITÉS
• Débrancher la batterie. • Régler la glace du rétroviseur extérieur (1) en
• Déposer : position basse maximum (Fig.68).
- les bras d’essuie-vitre, • Passer un outil plat non tranchant derrière la glace
- la grille d’auvent (voir opération concernée), puis la dégrafer des agrafes (2).
- les vis de fixation (1) du mécanisme d’essuie-vitre • Débrancher le connecteur (3) du système de dégi-
(2) (Fig.66). vrage (selon équipement).
• Dégager le mécanisme d’essuie-vitre. • Déposer la glace du rétroviseur.

FIG. 67

REPOSE
FIG. 68
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants : REPOSE
- Respecter le cheminement du faisceau électrique. • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
FIG. 66
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe- dépose puis vérifier le bon fonctionnement des
ments électriques.

MÉCANIQUE
équipements électriques.

• Débrancher le mécanisme d’essuie-vitre puis le RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR

déposer.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Respecter les couples de serrage prescrits.
- Positionner correctement les bras d’essuie-vitre.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
1. Rétroviseur
ments électriques. 2. Moteur de positionnement de la glace
3. Glace
DÉPOSE-REPOSE 4. Lampe répétiteur de clignotant
D’UN RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR 5. Support répétiteur de clignotant
6. Sonde de température extérieure (selon
équipement)
DÉPOSE 7. Garniture

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Débrancher la batterie. 8. Ecrou embase (M8 x 125-8-13) de fixation
• Déposer la garniture intérieure de porte (voir opé-
ration concernée).
• Débrancher le connecteur (1) (Fig.67).
• Dégager le faisceau électrique (2) du rétroviseur
extérieur.
• Décoller la pastille adhésive (3).
• Dévisser l’écrou (4).
• Déposer le rétroviseur extérieur.

MÉCANISME ESSUIE-VITRE

1. Mécanisme d’essuie-vitre
2. Ecrou des bras d’essuie-vitre : 3 daN.m
3. Caches
4. Balais
5. Bras d’essuie-vitre
CARROSSERIE

6. Vis de fixation du mécanisme d’essuie-vitre : 1 daN.m

page 229

Sommaire
 Carrosserie

DÉPOSE-REPOSE DU MÉCANISME
DE LÈVE-VITRE DE PORTE AVANT

DÉPOSE
GÉNÉRALITÉS

• Déposer la vitre de porte avant (voir opération

concernée).
• Débrancher le connecteur (1) (Fig.69).
• Dégager la commande d’ouverture intérieure (2)
de la porte.
• Décoller les pastilles adhésives (3).
• Déposer les écrous (4).
• Dégager le mécanisme de lève-vitre (5) par l’ori- FIG. 69
fice (6).

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Respecter le couple de serrage du mécanisme.
- Changer les pastilles adhésives (3) pour l’étanchéité.
- Dégraisser les surfaces des pastilles avant leur collage.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
ments électriques de la porte.

DÉPOSE-REPOSE D’UNE VITRE

COULISSANTE DE PORTE AVANT
MÉCANIQUE

DÉPOSE
• Descendre la vitre de porte avant à environ deux
tiers de sa course.
• Couper le contact.
• Déposer :
- la garniture de porte avant (voir opération concernée),
- les joints lécheurs intérieur et extérieur,
- le haut-parleur de la porte avec son support.
• Décoller partiellement la feuille d’étanchéité de la
porte.
• A l’avant de la vitre, desserrer la vis de fixation (1)
de quelques tours (Fig.70).
• A l’arrière, dégrafer la fixation (2) en la poussant à FIG. 70
l’aide d’un petit tournevis plat.
• Tirer la vitre (3) de porte vers le haut et la sortir par
l’extérieur de la porte.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Vérifier le bon positionnement du guide de cou-
lisse.
- Insérer la vitre dans la porte par l’extérieur.

S’assurer que la vitre est correctement

insérée dans les guides.

- Fixer la vitre sur ses points de fixations avant et

arrière.
- Serrer la vis de fixation avant.
- Rebrancher provisoirement la commande de lève-vitre.
- Mettre le contact.
- Remonter la vitre jusqu’en haut.
- Contrôler le bon fonctionnement du mécanisme
de lève-vitre.
- Couper le contact, débrancher la commande de
lève-vitre et continuer le remontage.

DÉPOSE-REPOSE DU MÉCANISME FIG. 71

DE LÈVE-VITRE DE PORTE ARRIÈRE
CARROSSERIE

DÉPOSE
• Déposer la vitre de porte arrière (voir opération
concernée).
Commande manuelle
• Décoller la pastille adhésive (1) (Fig.71).
• Desserrer les écrous (2) sans les déposer.
• Déposer les écrous (3).
• Dégager le mécanisme de lève-vitre (4) par l’ori-
fice (5).

page 230

Sommaire
 Carrosserie

Commande électrique
• Débrancher le connecteur (6) (Fig.72).
• Décoller la pastille adhésive (7).
• Déposer l’écrou (8).
• Desserrer les écrous (9) sans les déposer.

GÉNÉRALITÉS
• Dégager le mécanisme de lève-vitre (10) par l’ori-
fice (11).

FIG. 74

DÉPOSE-REPOSE DU MÉCANISME
D’ESSUIE-VITRE ARRIÈRE

DÉPOSE
• Débrancher la batterie.
FIG. 73 • Déposer :
FIG. 72 - le bras d’essuie-vitre arrière,
• Descendre la vitre en butée basse à l’aide de la - la garniture intérieure de hayon (voir opération
REPOSE manivelle ou de la commande électrique selon concernée).
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de équipement. • Débrancher le connecteur (1) du moteur d’essuie-
dépose en tenant compte des points suivants : • Dégager la vitre du joint de coulisse de chaque vitre (Fig.75).
- Respecter le couple de serrage du mécanisme. côté. • Dégager en (2) le mécanisme d’essuie-vitre (3)
- Changer les pastilles adhésives (1) ou (7) pour l’é- • Déposer le joint de coulisse. puis le tourner d’un quart de tour dans le sens anti-
tanchéité. • Dégager la vitre par l’extérieur de la porte. horaire.

MÉCANIQUE
- Dégraisser les surfaces des pastilles avant leur
• Déposer le mécanisme d’essuie-vitre arrière.
collage.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
ments électriques de la porte. Si la vitre doit être changée, récupérer les
agrafes de fixation à la base de la vitre.
DÉPOSE-REPOSE D’UNE VITRE
COULISSANTE DE PORTE ARRIÈRE
REPOSE
DÉPOSE • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Protéger les enjoliveurs de la porte arrière avec du dépose en tenant compte des points suivants :
ruban adhésif. - Positionner la vitre par l’extérieur de la porte.
• Descendre la vitre de porte arrière au deux tiers de - Vérifier la présence de la bague (3) de centrage
sa course. dans les agrafes (4) de fixation (Fig.74).
• Déposer : - Serrer les 2 vis de fixation jusqu’au blocage de la
FIG. 75
- le panneau de porte arrière (voir opération concernée), vitre.
- les joints lécheurs intérieur et extérieur, - Monter et descendre plusieurs fois la vitre pour REPOSE
- la feuille d’étanchéité de la porte, vérifier son centrage, le montage correct du joint de • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
coulisse et le bon fonctionnement du système.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- les 2 vis (1) de fixation de la vitre (2) (Fig.73). dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler l’état du joint d’étanchéité.
VITRAGE DE PORTE AVEC MÉCANISME - Respecter la position du bras d’essuie-vitre.
- Serrer le bras d’essuie-vitre au couple de serrage
prescrit.

DÉPOSE-REPOSE D’UN FEU

ARRIÈRE SUPÉRIEUR

DÉPOSE
• Déposer les 2 vis (1) de fixation du feu (Fig.76).

CARROSSERIE

A. Vitrage de porte avant 7. Joint de coulisse

B. Vitrage de porte arrière 8. Lécheur extérieur
1. Vitre 9. Lécheur intérieur
2. Lève-vitre électrique 10. Ecrou RDL (Ø 6 x 100-7-18) de fixation du
3. Lève-vitre manuel lève-vitre arrière : 0,85 daN.m
4. Manivelle 11. Ecrou RDL (Ø 6 x 100-7-18) de fixation du
5. Contacteur de lève-vitre arrière lève-vitre avant : 0,85 daN.m
6. Console de commande des vitres électriques 12. Vis CBLX de fixation des vitres arrière
FIG. 76

page 231

Sommaire
 Carrosserie

• Tirer le feu vers l’arrière pour le dégager de ses

pions (2) de centrage (Fig.77). DÉPOSE-REPOSE DU 3E FEU STOP
• Débrancher le connecteur (3).
• Déposer le feu arrière supérieur. DÉPOSE
• Fermer le hayon.
GÉNÉRALITÉS

• Dégrafer le 3e feu stop (1) à l’aide d’un outil plat

non tranchant en (2) et (3) (Fig.80).
• Retirer le 3e feu stop vers l’arrière dans le sens de
la flèche.
• Débrancher le 3e feu stop et le déposer.

FIG. 78 REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Dégager le feu arrière des agrafes (1) et le pivoter
dépose et contrôler le bon fonctionnement du 3e
vers l’arrière (Fig.79).
feu stop.
• Retirer le feu arrière inférieur.
• Débrancher le connecteur (2).

FIG. 77

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
MÉCANIQUE

dépose et contrôler le bon fonctionnement de l’é-

clairage arrière.

DÉPOSE-REPOSE FIG. 79
D’UN FEU ARRIÈRE INFÉRIEUR
(ANTIBROUILLARD CÔTÉ GAUCHE - • Déposer le feu arrière inférieur.
FEU DE RECUL CÔTÉ DROIT)
REPOSE
DÉPOSE • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Appuyer sur les 2 agrafes en (1) à l’aide d’un tour- dépose et contrôler le bon fonctionnement de l’é-
nevis (Fig.78). clairage arrière. FIG. 80

ELÉMENT AMOVIBLES
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Lors du réglage des jeux d’ouverture, il est indispensable de respecter les points suivants :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé.
Assurer un jour et un affleurement régulier.
Contrôler le bon fonctionnement de l’ouvrant, son étanchéité à l’air et à l’eau.

DÉPOSE-REPOSE - les agrafes (4) (Fig.83).

DU BOUCLIER AVANT

DÉPOSE
• Lever l’avant du véhicule.
• Débrancher la batterie.
• Ouvrir le capot moteur.
• Déposer :
- les vis (1) (Fig.81),
- les agrafes (2),
- de chaque côté, la vis (3) depuis le passage de
roue (Fig.82), FIG. 83
FIG. 82

• Dégrafer le bouclier de chaque côté (Fig.84).

• Débrancher le connecteur (5) du côté droit
CARROSSERIE

(Fig.85).
• Déposer le bouclier avant.

FIG. 81
REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler les jeux d’ajustement du bouclier avec
les ailes et les blocs optiques,
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
ments électriques.

page 232

Sommaire
 Carrosserie

BOUCLIER AVANT

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FIG. 84

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1. Bouclier 11. Grilles latérales selon finition
2. Renfort de bouclier 12. Obturateurs
3. Support de bouclier 13. Supports
4. Traverse de bouclier 14. Déflecteurs
5. Absorbeur de choc supérieur 15. Agrafes
6. Grille supérieure 16. Cages (x 3) pour vis 3/4 de tour
7. Grille inférieure 17. Vis TH RDL (Ø 6 x 100-20)
8. Absorbeur de choc inférieur 18. Vis TH RDL (Ø 8 x 125-25)
9. Enjoliveur de projecteur antibrouillard 19. Vis 3/4 de tour
10. Enjoliveur finition chrome
FIG. 85

DÉPOSE-REPOSE
DU CAPOT MOTEUR

DÉPOSE
• Dégrafer le tuyau de liquide lave-glace (1) et le
désaccoupler en (2) (Fig.86).
CARROSSERIE

• Déposer :
- l’agrafe (3), FIG. 86
- le joint d’étanchéité (4),
- les écrous (5) de chaque côté à l’aide d’un autre
opérateur,
- le capot moteur.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose puis régler les jeux d’affleurements.

page 233

Sommaire
 Carrosserie

CAPOT MOTEUR
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

FIG. 88
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Capot moteur 9. Joint de capot moteur

2. Insonorisant 10. Ecrou embase Ø 6 x 100-10,5-22 : 0,8 daN.m
3. Charnières 11. Ecrou embase Ø 6 x 100-20
4. Cache de protection 12. Vis tôle TH Ø 6 x 18
5. Serrure 13. Vis embase Ø 6 x 100-35
6. Câble d’ouverture du capot moteur 14. Vis TH RDL Ø 6 x 100-20 : 1 daN.m
7. Joint de capot moteur 15. Agrafes
8. Béquille d’ouverture

DÉPOSE-REPOSE
D’UNE AILE AVANT

DÉPOSE
• Déposer :
- le pare-boue,
- le bouclier avant,
- le bloc optique avant.
• Dégrafer le répétiteur de clignotant (1), le débran-
cher puis le déposer (Fig.87).
• Dégrafer la fermeture acoustique (2) à l’intérieur
de l’aile et la retirer vers l’avant.
• Déposer :
- les 2 vis (3) (Fig.88),
- les 2 vis (4),
CARROSSERIE

- les 2 vis (5) par le passage de roue (Fig.89),

- l’écrou (6),
- les 2 vis (7),
- l’aile.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler et régler les jeux d’affleurements.
- Respecter les couples de serrage prescrits. FIG. 87 FIG. 89

page 234

Sommaire
 Carrosserie

Parties latérales Les charnières de portes sont indexées DÉPOSE-REPOSE

côté porte. Il est cependant possible de D’UNE PORTE ARRIÈRE
supprimer l’indexage si le besoin de
DÉPOSE-REPOSE réglage supplémentaire est nécessaire : DÉPOSE

GÉNÉRALITÉS
D’UNE PORTE AVANT - L’indexage supérieur de porte avant est démon- • Débrancher la batterie.
table en déposant l’écrou de fixation (4) (Fig.90). • Réaliser un montage en soutien de la porte.
- L’indexage inférieur (5) de porte avant est • Déposer les vis (1) (Fig.91).
DÉPOSE démontable en le chassant à l’aide d’un chasse-
• Débrancher la batterie. goupille. • Ecarter légèrement la porte.
• Réaliser un montage en soutien de la porte. • Dégager la gaine du faisceau électrique (2) de la
• Déposer les vis (1) (Fig.90). porte en (3).
• Ecarter légèrement la porte. - Respecter les couples de serrage prescrits. • Débrancher le connecteur (4).
• Dégager la gaine du faisceau électrique (2) de la - Contrôler le bon fonctionnement des équipe- • Déposer la porte arrière.
porte en (3). ments électriques.
• Débrancher le connecteur.
• Déposer la porte avant.
PORTE ARRIÈRE (CHARNIÈRES ET SERRURE)

MÉCANIQUE
1. Porte 8. Serrure de porte
2. Garniture intérieure de porte 9. Commande d’ouverture intérieure
FIG. 90 3. Charnières 10. Etrier de poignée extérieure
4. Butées d’ouverture 11. Poignée extérieure
REPOSE 5. Baguette de protection 12. Embase
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de 6. Joint de porte 13. Gâche

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
dépose en tenant compte des points suivants : 7. Enjoliveurs 14. Agrafe
- Contrôler et régler les jeux d’affleurements.

PORTE AVANT (CHARNIÈRES ET SERRURE)

FIG. 91

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler et régler les jeux d’affleurements.

Les charnières de portes sont indexées côté

porte. Il est cependant possible de supprimer
CARROSSERIE

l’indexage si le besoin de réglage supplé-

mentaire est nécessaire :
1. Porte 9. Commande d’ouverture intérieure - L’indexage supérieur de porte arrière est démonta-
2. Garniture intérieure de porte 10. Etrier de poignée extérieure ble en déposant l’écrou de fixation (5) (Fig.91).
3. Charnières 11. Poignée extérieure - L’indexage inférieur (6) est démontable en le
4. Butées d’ouverture 12. Embase chassant à l’aide d’un chasse-goupille.
5. Baguette de protection 13. Verrou
6. Joints de porte 14. Gâche
7. Enjoliveurs 15. Clé - Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
8. Serrure de porte ments électriques.
- Respecter les couples de serrage prescrits.

page 235

Sommaire
 Carrosserie

Partie arrière
DÉPOSE-REPOSE DU HAYON
GÉNÉRALITÉS

DÉPOSE
• Débrancher la batterie.
• Déposer :
FIG. 92
- la tablette arrière,
- le faux plancher,
- le tapis de coffre,
- la garniture de seuil de porte,
- la garniture gauche du coffre,
- la garniture gauche de custode,
- la vis de masse (1) (Fig.92).
• Débrancher le connecteur (2).
• Dégrafer le faisceau (3) en (4).
• Dégager le faisceau du hayon.
• Dégrafer le 3e feu stop.
• Débrancher le connecteur du 3e feu stop et le
tuyau de lave-glace et le retirer du hayon.
• Déposer les vis (5) (Fig.93).
• Désaccoupler les vérins du hayon en (6) à l’aide
d’un petit tournevis (Fig.94).
• Déposer le hayon.
MÉCANIQUE

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler et régler les jeux d’affleurements.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
ments électriques.
- Respecter les couples de serrage prescrits.

DÉPOSE-REPOSE D’UN BOUCLIER

ARRIÈRE FIG. 93 FIG. 94

DÉPOSE
• Déposer partiellement les pare-boue arrière.
• Ouvrir le hayon.
• Lever l’arrière du véhicule.
• Débrancher la batterie.
• Déposer de chaque côté :
- les vis (1) (Fig.95),
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- les vis (2) (Fig.96).

• Débrancher les 2 connecteurs (3) du côté gauche,
derrière le pare-boue (Fig.97).
• Déposer les vis (4) de chaque côté.
• Déposer le bouclier arrière.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de FIG. 95
dépose en tenant compte des points suivants :
- Contrôler les jeux d’affleurements.
- Contrôler le bon fonctionnement des équipe-
ments électriques.
CARROSSERIE

FIG. 96

FIG. 97

page 236

Sommaire
 Carrosserie

HAYON

GÉNÉRALITÉS
1. Hayon
2. Joint de hayon
3. Garniture de hayon
4. Butée
5. Lunette arrière
6. Enjoliveur de plaque de police
7. Vérins
8. Equerre de fixation
9. Gâche
10. Serrure
11. Palette de commande
12. Support de palette de commande
13. Joint
14. Contacteur
15. Charnières
16. Joint latéral de hayon

MÉCANIQUE
17. Agrafes

BOUCLIER ARRIÈRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1. Bouclier central
2. Boucliers latéraux
3. Partie inférieure du bouclier
4. Absorbeur de choc
5. Traverse
6. Protections capteurs de proximité
7. Trappe de fixation anneau de remorquage
8. Vis CBLX RDL (6 - 25) partie inférieure de
bouclier
9. Vis TH RDL (Ø 6X100-20) de support
10. Vis CBLX RDL (4,5 - 20) de bouclier
11. Vis TH RDL (8 x 125 L 25) de traverse
12. Ecrou embase (6X100-6-10) de
l’absorbeur de choc
13. Supports
14. Inserts
15. Cages
CARROSSERIE

page 237

Sommaire
 Carrosserie

Vitrages collés PRÉPARATION

Cas d’un pare-brise récupéré
REMPLACEMENT DU PARE-BRISE • Araser le joint de colle restant.
• Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre.
GÉNÉRALITÉS

OUTILLAGE SPÉCIFIQUE
N’appliquer le primaire que sur les zones mises à nu.
- [1]. Alène de passage du fil de découpe.
- [2]. Fil de découpe.
- [3]. Dispositif à enrouleur avec galet et ventouse pour la tension du fil à découper.
Cas d’un pare-brise neuf
DÉPOSE • Dégraisser le bord du pare-brise.
• Dégager partiellement les enjoliveurs supérieurs d’aile avant. • Appliquer le primaire pour le verre et laisser sécher pendant 10 minutes.
• Déposer :
- la grille d’auvent, Sur la feuillure d’origine
- le rétroviseur intérieur, • Araser le joint de colle.
- les garnitures de montants de baie de pare-brise, • Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre.
- le capteur de luminosité et de pluie.
• Les enjoliveurs (1) de montant de baie de pare-brise (Fig.1). Sur des éléments neufs de la feuillure
• Dégraisser la feuillure.
• Appliquer le primaire pour la tôle.
Les enjoliveurs devront être remplacés systématiquement. • Laisser sécher pendant 10 minutes.
• Dégrafer puis déposer le support de la grille d’auvent (2).
REPOSE
• Placer les cales d’épaisseur (4) comme à l’origine (Fig.4).
MÉCANIQUE

FIG. 1

• En cas de récupération du pare-brise, placer des rubans adhésifs sur les côtés
et sur la partie supérieure du pare-brise pour repérer sa position.
• Passer l’alène [1] de l’intérieur vers l’extérieur, à travers le cordon de colle puis
accrocher le fil de découpe [2] dessus (Fig.2).
• Passer le fil de découpe à l’intérieur de l’habitacle et le fixer sur l’outil [3].
• Placer l’autre extrémité du fil [2] sous le pourtour du pare-brise dans le sens
de la flèche.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 4
FIG. 2

• Tailler la buse en section triangulaire pour obtenir un cordon de largeur A = 12

mm et B = 8 mm (Fig.5).
• Fixer l’extrémité du fil [2] sur la vis (3) (Fig.3).
Cas d’un pare-brise récupéré
S’assurer de la bonne mise en place du fil [2] sous le pare-brise lors • Appliquer un cordon de colle (5) sur le pourtour du pare-brise (Fig.5).
de sa tension.
Protéger la planche de bord.
En cas de résistance du fil [2], le détendre et l’aider à passer les obstacles tels Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-
que des cales d’appui, surépaisseur du cordon de colle ou jonction de tôles. sion de la colle est de 5 minutes.

• Reposer le pare-brise et l’aligner avec les rubans adhésifs de repérage préala-

blement collés avant la dépose.
• Appuyer légèrement sur la périphérie du pare-brise.
Cas d’un pare-brise neuf
• Effectuer un montage à blanc du pare-brise.
• Coller des rubans adhésifs sur les côtés et sur le dessus du pare-brise pour
repérer sa position.
CARROSSERIE

• Déposer le pare-brise.
• Reposer le pare-brise et l’aligner avec les rubans adhésifs.
• Appuyer légèrement sur la périphérie du pare-brise.
Tous types
FIG. 3 • Effectuer la suite de la repose dans l’ordre inverse de la dépose puis respecter
les points suivants :
• Découper le cordon de colle en déplaçant l’outil [3] et en s’aidant d’un galet de - Contrôler l’étanchéité du pare-brise.
guidage supplémentaire si nécessaire. - Nettoyer le pare-brise et son pourtour.
• Déposer le pare-brise à l’aide de ventouses double. - Vérifier le fonctionnement des équipements électriques.

page 238

Sommaire
 Carrosserie

Cas d’une vitre neuve

• Dégraisser le pourtour de la vitre.
• Appliquer le primaire pour verre et laisser sécher pendant 10 minutes.
Sur la feuillure d’origine

GÉNÉRALITÉS
• Araser le joint de colle avec un couteau électrique.
• Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre.

N’appliquer du primaire que sur les zones mises à nu.

Sur des éléments neufs

• Dégraisser la feuillure.
• Appliquer le primaire pour la tôle et laisser sécher pendant 10 minutes.
FIG. 5 REPOSE
• Positionner les cales d’épaisseur (4) comme à l’origine (Fig.7).
REMPLACEMENT D’UNE VITRE LATÉRALE • Tailler la buse en section triangulaire pour obtenir un cordon de largeur A = 12
DE PARE-BRISE mm et B = 8 mm (Fig.8).

DÉPOSE Cas d’une vitre récupérée

• Déposer : • Appliquer un cordon de colle (6) sur le pourtour de la vitre (Fig.8).
- la garniture intérieure de montant de baie de pare-brise,
- l’enjoliveur supérieur d’aile avant, Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-
- l’enjoliveur extérieur (1) de montant de baie de pare-brise (Fig.6). sion de la colle est de 5 minutes.

MÉCANIQUE
Remplacer systématiquement, l’enjoliveur de montant de baie de • Reposer la vitre et l’aligner avec les rubans adhésifs de repérage préalable-
pare-brise (1). ment collés avant la dépose.
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
- les joints d’étanchéité avant et arrière (2), Cas d’une vitre neuve
- la vis (3). • Appliquer un cordon de colle (6) sur le pourtour de la vitre (Fig.8).

FIG. 6

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Ouvrir la porte avant.
• Protéger la peinture à l’aide de rubans adhésifs.
• Positionner des rubans adhésifs pour repérer la position de la vitre.
• Couper les cales d’épaisseur (4) et les pions de centrage (5) (Fig.7).
FIG. 8

Les pions de centrage ne sont pas nécessaires lors de la repose.

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-
sion de la colle est de 5 minutes.

• Reposer la vitre et la positionner à l’aide des pions de centrage (5) (Fig.7).

• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
Tous types
FIG. 7 • Eliminer les résidus de colle sur la vitre.
• Nettoyer et dégraisser la surface de collage de l’enjoliveur de montant de baie
sur la vitre latérale de pare-brise et le pare-brise avec un dégraissant.
• Coller l’enjoliveur neuf.
• Effectuer la suite de la repose dans l’ordre inverse de la dépose puis contrôler
l’étanchéité de la vitre.
• Par l’extérieur du véhicule, couper le cordon de colle à l’aide d’un couteau élec- REMPLACEMENT D’UNE VITRE DE CUSTODE
trique.
• Déposer la vitre latérale de pare-brise à l’aide de ventouses. DÉPOSE
CARROSSERIE

• Déposer la garniture intérieure de custode.

PRÉPARATION • Coller 4 rubans adhésifs entre la vitre de custode et la caisse pour repérer la
position de la vitre.
Cas d’une vitre récupérée • A l’aide d’un couteau électrique équipé d’une lame réglée sur une longueur de
• Araser le cordon de colle avec un couteau électrique. A = 16 mm, découper le joint de colle dans le sens des flèches en (1) depuis l’in-
• Dépoussiérer avec un chiffon propre. térieur du véhicule (Fig.9).

N’appliquer du primaire que sur les zones mises à nu. Découper avec précaution surtout lorsqu’il y a une résistance pour
passer les obstacles tels que des cales d’appui, surépaisseur de colle
ou jonctions de tôles.

page 239

Sommaire
 Carrosserie

Sur des éléments neufs

• Dégraisser la feuillure.
• Appliquer le primaire pour la tôle et laisser sécher pendant 10 minutes.

REPOSE
GÉNÉRALITÉS

• Contrôler le bon état et le collage correct du joint (4) de la vitre de custode (Fig.12).
• Tailler la buse en section triangulaire pour obtenir un cordon de largeur A = 12
mm et B = 8 mm.
Cas d’une vitre récupérée
• Appliquer un cordon de colle (5) sur le pourtour de la vitre (Fig.12).

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

sion de la colle est de 5 minutes.

• Poser les cales de centrage (6).

FIG. 9 • Remplacer systématiquement les agrafes (3) équipées d’un joint neuf (Fig.11).
Régler ensuite la longueur du couteau de B = 30 mm pour effectuer la découpe • Reposer la vitre et l’aligner avec les rubans adhésifs de repérage préalable-
de la partie droite en (2) suivant les flèches (Fig.10). ment collés avant la dépose.
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
• Vérifier les jeux et les affleurements de la vitre.
Cas d’une vitre neuve
• Appliquer un cordon de colle (5) sur le pourtour de la vitre (Fig.12).

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

MÉCANIQUE

sion de la colle est de 5 minutes.

• Poser les cales de centrage (6).

FIG. 10

• Dégrafer les agrafes en (3) à l’aide d’un outil plat non tranchant (Fig.11).
• Déposer la vitre de custode.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 11

FIG. 12

• Vérifier la présence sur la vitre, des agrafes (3) munies d’un joint neuf (Fig.11).
• Reposer la vitre.
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
• Vérifier les jeux et les affleurements de la vitre.

PRÉPARATION Tous types

• Nettoyer la vitre de custode et son pourtour.
Cas d’une vitre récupérée • Effectuer la suite de la repose dans l’ordre inverse de la dépose puis contrôler
• Araser le cordon de colle avec un couteau électrique. l’étanchéité de la vitre.
• Dépoussiérer avec un chiffon propre.
REMPLACEMENT DU TOIT PANORAMIQUE EN VERRE

N’appliquer le primaire pour vitre que sur les zones mises à nu. OUTILLAGE SPÉCIFIQUE

- [1]. Alène de passage du fil de découpe.

- [2]. Fil de découpe.
- [3]. Dispositif à enrouleur avec galet et ventouse pour la tension du fil à découper.
Cas d’une vitre neuve
• Dégraisser le pourtour de la vitre. DÉPOSE
• Appliquer le primaire pour verre et laisser sécher pendant 10 minutes.
CARROSSERIE

• Protéger les sièges.

Sur la feuillure d’origine • Déposer :
• Déposer les agrafes (3) (Fig.11). - les enjoliveurs intérieurs de pavillon,
• Araser le joint de colle avec un couteau électrique. - le rideau occulteur.
• Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre. • Couper les joints arrière (1) et avant (2) de la vitre panoramique à l’aide d’un
outil tranchant (Fig.13).

N’appliquer le primaire pour tôle que sur les zones mises à nu. Protéger le pavillon.

page 240

Sommaire
 Carrosserie

• En cas de récupération de la vitre de toit panoramique, repérer sa position à Sur des éléments neufs
l’aide de rubans adhésifs (3) collés sur l’avant et l’arrière de la vitre puis les cou- • Dégraisser la feuillure.
per en (4). • Appliquer le primaire pour la tôle et laisser sécher pendant 10 minutes.

REPOSE

GÉNÉRALITÉS
• Positionner les cales d’épaisseur (5) comme à l’origine (Fig.15).

FIG. 15

• Tailler la buse en section triangulaire pour obtenir un cordon de largeur A = 12

mm et B = 8 mm (Fig.16).
FIG. 13
Cas d’une vitre récupérée
• Passer l’alène [1] à travers le cordon de colle de l’intérieur vers l’extérieur • Poser les nouveaux joints arrière et avant sur la vitre de toit panoramique.
(Fig.14). • Appliquer un cordon de colle (6) sur le pourtour de la vitre (Fig.16).
• Accrocher le fil [2] à l’alène puis le passer à l’intérieur du véhicule.
• Fixer le fil de découpe sur l’outil [3]. Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

MÉCANIQUE
• Passer la partie externe du fil de découpe [2] sous les joints de la vitre suivant sion de la colle est de 5 minutes.
la flèche et sur toute la périphérie.
• Passer l’extrémité du fil externe à l’intérieur du véhicule à l’aide de l’alène et
le fixer au support du crochet de pare-soleil conducteur. • Reposer la vitre et l’aligner avec les rubans adhésifs de repérage préalable-
• Effectuer la découpe et aider le fil à passer les obstacles (cales d’appui, sur- ment collés avant la dépose.
épaisseur du cordon de colle ou jonctions de tôles). • Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
Cas d’une vitre neuve
S’aider d’un galet supplémentaire de guidage pour faciliter la découpe
du joint. • Poser les nouveaux joints arrière et avant sur la vitre panoramique.
• Effectuer un montage à blanc de la vitre.
• Positionner les rubans adhésifs à l’avant et à l’arrière de la vitre pour le repé-
• Déposer la vitre de toit panoramique à l’aide d’un autre opérateur. rage (Fig.13).
• Déposer la vitre.
• Appliquer un cordon de colle (6) sur le pourtour de la vitre (Fig.16).

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

sion de la colle est de 5 minutes.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 14

PRÉPARATION
Cas d’une vitre récupérée
• Araser le cordon de colle avec un couteau électrique. FIG. 16
• Dépoussiérer avec un chiffon propre.
• Reposer la vitre et la positionner avec les rubans adhésifs de repérage (Fig.13).
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
N’appliquer le primaire pour vitre que sur les zones mises à nu.
Tous types
• Eliminer les résidus de colle sur la vitre.
• Nettoyer la vitre de toit panoramique et son pourtour.
Cas d’une vitre neuve • Effectuer la suite de la repose dans l’ordre inverse de la dépose puis contrôler
CARROSSERIE

• Dégraisser le pourtour de la vitre. l’étanchéité de la vitre.

• Appliquer le primaire pour verre et laisser sécher pendant 10 minutes.
Sur la feuillure d’origine
• Araser le joint de colle avec un couteau électrique.
REMPLACEMENT DE LA LUNETTE ARRIÈRE
• Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre. OUTILLAGE SPÉCIFIQUE
N’appliquer le primaire pour tôle que sur les zones mises à nu. - [1]. Alène de passage du fil de découpe.
- [2]. Fil de découpe.
- [3]. Dispositif à enrouleur avec galet et ventouse pour la tension du fil à découper.

page 241

Sommaire
 Carrosserie

DÉPOSE
• Déposer le mécanisme d’essuie-vitre arrière. N’appliquer le primaire pour vitre que sur les zones mises à nu.
• Débrancher les connecteurs de lunette arrière chauffante.
• En cas de récupération de la lunette arrière, repérer sa position à l’aide de
GÉNÉRALITÉS

rubans adhésifs. Cas d’une vitre neuve

• Découper les cordons de colle (1) à l’aide d’un couteau électrique depuis l’ex- • Dégraisser le pourtour de la vitre.
térieur (Fig.17). • Appliquer le primaire pour verre et laisser sécher pendant 10 minutes.
Sur la feuillure d’origine
• Araser le joint de colle avec un couteau électrique.
• Dépoussiérer le joint avec un chiffon propre.

FIG. 17 N’appliquer le primaire pour tôle que sur les zones mises à nu.

Sur des éléments neufs

• Dégraisser la feuillure.
• Appliquer le primaire pour la tôle et laisser sécher pendant 10 minutes.
• Passer l’alène [1] dans le cordon de colle de l’intérieur vers l’extérieur (Fig.18).
• Passer le fil de découpe de l’extérieur vers l’intérieur à l’aide de l’alène. REPOSE
• Fixer l’extrémité intérieure du fil [1] sur l’outil [3]. • Positionner les cales (2) d’épaisseurs comme à l’origine (Fig.20).
• Passer la partie extérieure du fil [2] sous la lunette arrière en respectant le sens
de la flèche.
MÉCANIQUE

FIG. 20

• Tailler la buse en section triangulaire pour obtenir un cordon de largeur

A = 12 mm et B = 8 mm (Fig.21).
Cas d’une vitre récupérée
• Appliquer un cordon de colle (3) sur le pourtour de la vitre (Fig.21).

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

FIG. 18 sion de la colle est de 5 minutes.
• Passer l’extrémité du fil [2] à l’intérieur à l’aide de l’alène [1] (Fig.19).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Fixer l’extrémité du fil [2] au mécanisme d’essuie-vitre.

• Procéder à la découpe du cordon de colle inférieur.

Aider le fil [2] à passer les obstacles (cales d’appui, surépaisseur du

cordon de colle ou jonction de tôles).

• Procéder de la même manière pour découper le cordon de colle supérieur en

fixant l’extrémité du fil [2] à l’intérieur sur la charnière de hayon.
• Déposer la lunette arrière à l’aide d’un autre opérateur.
FIG. 21

• Reposer la vitre et l’aligner avec les rubans adhésifs de repérage préalable-

ment collés avant la dépose.
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
Cas d’une vitre neuve
• Effectuer un montage à blanc de la vitre.
• Coller les rubans adhésifs sur les parties supérieure et inférieure de la vitre
pour repérer sa position.
• Déposer la vitre.
• Appliquer un cordon de colle (3) sur le pourtour de la vitre (Fig.21).

Le temps de pose de la vitre sur le véhicule et le début de l’extru-

CARROSSERIE

sion de la colle est de 5 minutes.

• Reposer la vitre et la positionner avec les rubans adhésifs de repérage.

FIG. 19
• Appuyer légèrement sur la périphérie de la vitre.
PRÉPARATION Tous types
• Eliminer les résidus de colle sur la vitre.
Cas d’une vitre récupérée • Nettoyer la lunette et son pourtour.
• Araser le cordon de colle avec un couteau électrique. • Effectuer la suite de la repose dans l’ordre inverse de la dépose puis contrôler
• Dépoussiérer avec un chiffon propre. l’étanchéité de la vitre.

page 242

Sommaire
 Carrosserie

ÉLÉMENTS SOUDÉS
Généralités OPÉRATIONS À EFFECTUER APRÈS AVOIR REBRANCHÉ

GÉNÉRALITÉS
LA BATTERIE
• Contrôler l’absence de code défaut avec l’appareil de diagnostic.
PRÉCAUTIONS • Régler l’heure.
Avant les travaux de soudage, déconnecter systématiquement les deux cosses • Attendre 2 minutes.
de la batterie et recouvrir les bornes de la batterie. • Démarrer le moteur.
Avant de déconnecter la batterie, s’assurer que l’on dispose du code de l’auto- • Reprogrammer les stations de radio.
radio. • Configurer correctement la climatisation en concordance avec la configuration
Il est également nécessaire de vidanger le circuit frigorifique lorsqu’il faut réali- réelle du véhicule et les préférences du client.
ser un soudage électrique à proximité des flexibles de fluide frigorigène. Le sou- • Réinitialiser la fonction séquentielle et antipincement (Lève-vitres et toit
dage électrique libère en effet des rayons ultraviolets qui pénètrent les flexibles ouvrant) puis contrôler leur fonctionnement :
de fluide frigorigène et décomposent le fluide. - Ouvrir et fermer les vitres jusqu’en butée.
Sur ce véhicule, divers corps creux de la carrosserie sont dotés de pièces mou- - La vitre étant fermée, tirer jusqu’à ce que le relais s’enclenche de manière audible.
lées appelées inserts gonflants. Elles réduisent la pénétration des bruits de rou- - Contrôler le bon fonctionnement des vitres (Elles doivent s’ouvrir et se fermer
lement dans l’habitacle (Fig.2). Lorsqu’une pièce de carrosserie contenant un automatiquement sans le maintien du commutateur de vitre).
insert gonflant doit être changée, il est nécessaire après avoir remis l’insert neuf
en position, de réaliser l’étanchéité de celui-ci avec de la mousse polyuréthane
ou avec un produit du type mastic d’étanchéité.

OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT DE DÉBRANCHER

LA BATTERIE
• Relever les stations mémorisées dans l’autoradio.
• Relever les paramètres client (Navigation / Combine / Climatisation).

MÉCANIQUE
• Après coupure du contact, attendre 4 minutes avant de débrancher la batterie.
• Activer ou désactiver le frein de stationnement électrique (suivant équipe-
ment) selon que le véhicule doit être déplacé ou non. IDENTIFICATION DES SYMBOLES

ILLUSTRATION DES POINTS DE SOUDURE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1. Dégrafage (découpage par fraisage)
2. Préparation des bords d’accostage et protection par un apprêt soudable
3. Soudage par points (électriques/ bouchons au MAG)
4. Pulvérisation de cire fluide
5. Découpage
6. Perçage
7. Soudage par cordon
8. Application d’un mastic
9. Application d’un mastic à lisser au pinceau
10. Application d’une couche antigravillonnage
11. Traçage
12. Application d’une colle structurale de calage
13. Finition étain
14. Pulvérisation d’une mousse (indication de l’orifice d’injection)
15. Moussage d’un corps creux
16. Pose d’un film d’étanchéité
17. Mastic de bourrage Ø 13 mm
18. Mastic de bourrage Ø 6 mm
19. Mastic en bande 2 x 20 mm
20. Pointage
21. Isolant thermique et phonique.
CARROSSERIE

FIG. 1

page 243

Sommaire
 Carrosserie

LOCALISATION DES INSERTS GONFLANTS

LISTE DES INSERTS GONFLANTS

GÉNÉRALITÉS

1. Insert gonflant étanchéité de la doublure d’aile avant

2. Insert gonflant entretoise de pied avant
3. Insert gonflant avant de doublure de custode
4. Insert gonflant arrière de doublure de custode
5. Insert gonflant de pied de volet
6. Insert gonflant de panneau arrière
7. Insert gonflant de doublure d’aile arrière
8. Insert gonflant d’étanchéité longeron intérieur
9. Insert gonflant d’étanchéité de la doublure d’aile arrière
10. Insert gonflant intérieur de pied central
11. Insert gonflant extérieur du renfort de pied central
12. Insert gonflant d’étanchéité de pied avant
13. Insert gonflant du renfort de pied avant
MÉCANIQUE

FIG. 2

Partie avant SOUDAGE

• Positionner la pièce et la maintenir en position.
• Souder par points bouchons MAG (Fig.5) et meuler les points de soudure.
REMPLACEMENT DE L’APPUI D’ABSORBEUR
DE BOUCLIER AVANT

DÉPOSE
• Fraiser les soudures (Fig.3).
• Déposer l’appui d’absorbeur de bouclier avant.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 5

• Souder par points électriques (Fig.6).

FIG. 3

PRÉPARATION
• Percer Ø 10 mm, l’appui d’absorbeur de bouclier avant pour un soudage ulté-
rieur par points bouchons (Fig.4).

FIG. 6

FIG. 4
CARROSSERIE

• Préparer les zones d’accostage et les protéger par un apprêt soudable.

Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder. • Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec des produits adaptés.

page 244

Sommaire
 Carrosserie

REMPLACEMENT DE LA DEMI-FAÇADE SOUDAGE

DE BLOC AVANT INFÉRIEUR • Positionner la pièce et le maintenir en position.
• Contrôles les jeux et les affleurements.
DÉPOSE • Souder par points électriques (Fig.10).

GÉNÉRALITÉS
• Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation
et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.
• Dégager le faisceau électrique.
• Fraiser les soudures (Fig.7).

FIG. 10

• Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.11) et (Fig.12).
FIG. 7

MÉCANIQUE
• Déposer la demi-façade de bloc avant inférieur.

FIG. 11
PRÉPARATION
• Préparer les bords d’accostage de la pièce et de la caisse puis les protéger par
un apprêt soudable (Fig.8) et (Fig.9).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 12
FIG. 8

• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.
• Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.

REMPLACEMENT DU BRANCARD PARTIEL

DÉPOSE

Les cotes sont données à titre indicatif. Elles peuvent évoluer suivant
les différents cas de remplacement du brancard.

• Tracer, puis découper la semelle de brancard en (1) avec (A) = 180 mm (Fig.13).
CARROSSERIE

FIG. 13

FIG. 9

page 245

Sommaire
 Carrosserie

• Tracer puis découper la semelle de brancard en (2) avec (B) = 30 mm (Fig.14). • Souder par points électriques (Fig.19).
• Déposer la semelle de brancard (3).
GÉNÉRALITÉS

FIG. 14

PRÉPARATION
• Tracer la semelle de brancard, puis découper en (4) avec (C) = 210 mm (Fig.15).

FIG. 19
FIG. 15
• Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

• Tracer, puis découper en (5) avec (D) = 180 mm (Fig.16).

MÉCANIQUE

• Préparer les bords d’accostage sur la caisse et les pièces à remonter et les pro-
téger par un apprêt soudable.

FIG. 16
REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE D’AILE AVANT

DÉPOSE
• Dégager les faisceaux électriques.
• Remplacer (voir opérations concernées) :
- le pied avant,
SOUDAGE - le pavillon,
• Poser le brancard et la semelle de brancard et les ajuster. - le renfort avant de côté habitacle,
• Souder par cordons successifs au MAG en (6) puis meuler les cordons (Fig.17) - le renfort de pied avant,
- la fermeture avant côté habitacle.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Fraiser les points de soudure (1) de la doublure d’aile supérieure (Fig.20).

FIG. 20

FIG. 17

• Fraiser les points de soudure (2) et araser les cordons (3) de la doublure d’aile
supérieure (Fig.21).

• Poser la semelle de brancard et la souder par cordons successifs au MAG en

(7) puis meuler les cordons (Fig.18).
CARROSSERIE

FIG. 18

FIG. 21

page 246

Sommaire
 Carrosserie

• Déposer la doublure d’aile avant supérieure. • Souder par point bouchons MAG (Fig.26).
• Fraiser les points de soudure de la doublure d’aile inférieure (Fig.22). • Meuler les points de soudure MAG.

GÉNÉRALITÉS
FIG. 26

• Souder par points électriques (Fig.27).

FIG. 22

• Fraiser les points de soudure de la doublure d’aile inférieure (Fig.23).

MÉCANIQUE
FIG. 23

• Déposer la doublure d’aile inférieure.

PRÉPARATION FIG. 27
• Tracer puis percer au Ø 6,5 mm pour un soudage ultérieur par points bouchons
(Fig.24). • Souder par points électriques en (6) (Fig.28).
• Souder par cordon au MIG en (7).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 24

• Préparer les bords d’accostage de la doublure d’aile et de la caisse puis les pro-
téger par un apprêt soudable.

SOUDURE
• Souder par points électriques en (4) (Fig.25).
• Souder par point bouchon MAG en (5). FIG. 28
• Meuler les points de soudure MAG.
• Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.29) et (Fig.30).
CARROSSERIE

FIG. 25 FIG. 29

page 247

Sommaire
 Carrosserie

• Fraiser les points de soudure (Fig.34).

GÉNÉRALITÉS

FIG. 30
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
FIG. 34
avec un produit adapté.
• Déposer le brancard avant.
REMPLACEMENT DU BRANCARD AVANT COMPLET
PRÉPARATION
DÉPOSE • Tracer puis percer au Ø 8 mm pour un soudage ultérieur par points bouchons
• Dégager les faisceaux électriques. (Fig.35) et (Fig.36).
• Remplacer (Voir opérations concernées) :
- l’appui d’absorbeur de bouclier avant,
MÉCANIQUE

- la doublure d’aile avant.

• Fraiser les points de soudure (Fig.31).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 31
• Fraiser les points de soudure (Fig.32).
FIG. 35

FIG. 32

• Fraiser les points de soudure (Fig.33).

CARROSSERIE

FIG. 33
FIG. 36

• Préparer les bords d’accostage des pièces à changer et de la caisse puis les
protéger par un apprêt soudable.

page 248

Sommaire
 Carrosserie

SOUDURE • Souder par points électriques en (3) (Fig.40).

• Souder par point bouchon MAG en (1) (Fig.37). • Souder par points bouchons MAG en (4).
• Meuler les points de soudure.
• Souder par points électriques en (2).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 40

• Meuler les points de soudure MAG.

• Appliquer :
FIG. 37 - une couche d’impression phosphatante sur la zone mise à nu,
- un mastic d’étanchéité (Fig.41),
• Souder par point bouchon MAG (Fig.38).
• Meuler les points de soudure MAG.

MÉCANIQUE
FIG. 41

- un produit amortisseur projeté (produit avec fonction d’étanchéité à l’eau et à

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
l’air et propriété acoustique sous forte épaisseur).
- une protection antigravillonnage,
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.
FIG. 38

• Souder par point bouchon MAG (Fig.39).

Parties latérales
• Meuler les points de soudure MAG.
REMPLACEMENT DU PIED AVANT PARTIEL

DÉPOSE DU MONTANT
• Tracer puis découper dans les zones (A) et (B) en (1) et (2) (Fig.42).

Les lignes de coupe (A) et (B) sont données à titre indicatif. Les cotes
peuvent évoluer suivant les différents cas de remplacement de la
pièce.
CARROSSERIE

FIG. 39 FIG. 42

page 249

Sommaire
 Carrosserie

• Fraiser les points de soudures (Fig.43). • Tracer puis percer au Ø 6,5 mm pour un soudage ultérieur par points bouchons
(Fig.46).
GÉNÉRALITÉS

FIG. 43

FIG. 46

• Décoller le pied avant partiel au niveau des inserts gonflants (3) et (4) (Fig.2). • Préparer les bords d’accostage de la pièce et de la caisse puis les protéger par
MÉCANIQUE

A l’aide d’un pistolet à air chaud (Fig.44). un apprêt soudable.

• Déposer le pied avant partiel. • Appliquer de la colle sur la zone (5) (Fig.47).

FIG. 47
FIG. 44
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Agrafer les inserts gonflants (1) et (2) (Fig.2).

• Appliquer un cordon d’étanchéité sur le pourtour des inserts gonflants à l’aide
d’un cordon de mastic d’étanchéité.
• Positionner le pied avant partiel et contrôler son ajustage.

Vérifier les coupes et les ajuster le cas échéant.

PRÉPARATION DU MONTANT
• Tracer puis découper la pièce dans les zones de découpe (C) et (D) (Fig.45).
• Maintenir la pièce en position.

SOUDAGE DU MONTANT
• Souder par cordon de soudure MAG en (6) et (7) puis les meuler (Fig.48).

FIG. 45
CARROSSERIE

FIG. 48

page 250

Sommaire
 Carrosserie

• Souder par points électriques en (8) (Fig.49). • Fraiser le point en (5) afin de laisser la patte de fixation de la charnière de porte
• Souder par points bouchons MAG en (9) puis les meuler. sur la partie restante du pied avant.
• Fraiser les points en (6).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 51

MÉCANIQUE
• Tracer puis percer en (7) à l’aide d’un foret de Ø 8 mm pour un soudage ulté-
FIG. 49 rieur par points bouchons (Fig.52).
• Appliquer :
- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- Un mastic d’étanchéité,
- une protection antigravillonnage.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

FIG. 52

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Tracer puis découper le renfort de longeron avec (A) = 215 mm (Fig.53).

REMPLACEMENT DE PIED AVANT PARTIEL FIG. 53

AVEC RENFORT DE LONGERON

DÉPOSE
• Tracer puis couper le côté d’habitacle en (1) et (2) (Fig.50).
• Fraiser les points de soudure électrique en (3).
PRÉPARATION
• Tracer puis découper en (8) le renfort de pied avant (Fig.54).
• Fraiser le point en (9) à l’aide d’un foret de Ø 8 pour un soudage ultérieur par
point bouchon.

FIG. 50
CARROSSERIE

FIG. 54

• Tracer puis découper en (4) le renfort de pied avant (Fig.51).

Pour la coupe passant par le milieu de la fixation de charnière infé-

rieure de porte, veiller à ne pas abîmer la patte de fixation de cette
charnière en coupant le renfort de pied.

page 251

Sommaire
 Carrosserie

• Tracer puis percer le renfort de pied avant en (10) à l’aide d’un foret de Ø 8 mm • Tracer puis couper avec (D) = 100 mm, la partie de renfort de longeron restante
pour un soudage ultérieur par points bouchons (Fig.55). (Fig.59).
GÉNÉRALITÉS

FIG. 59
FIG. 55

• Tracer puis couper en (13) (Fig.60).

• Tracer puis découper le renfort de longeron avec (B) = 215 mm (Fig.56). • Tracer puis percer en (14) à l’aide d’un foret de Ø 8 mm pour un soudage ulté-
rieur par points bouchons.
• Tracer puis couper en (15), nettoyer les pièces (16).

FIG. 56
MÉCANIQUE

• Tracer puis découper dans la partie restante du renfort de pied avant (C) = 50
mm (Fig.57).

FIG. 60

• Préparer les bords d’accostage des pièces à assembler ainsi que la caisse et
les protéger par un apprêt soudable.

FIG. 57 SOUDAGE
• Positionner le pied avant avec le renfort de longeron puis ajuster les coupes si
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

nécessaire.
• Effectuer deux points de soudure MAG pour maintenir les pièces ensembles.
• Déposer l’assemblage pied avant et renfort de longeron pour un soudage par
points de soudure électrique (Fig.61).

• Tracer puis couper en (11) (Fig.58).

FIG. 61
Ajuster les coupes (11) en fonction de la patte de support de charnière.

• Tracer puis couper en (12) puis nettoyer les pièces.

• Ajuster les manchons (17) côté intérieur du renfort de pied et souder par points
bouchons MAG en (18) (Fig.62) puis préparer les bords d’accostage et les pro-
téger par un apprêt soudable.
CARROSSERIE

FIG. 58

FIG. 62

page 252

Sommaire
 Carrosserie

• Souder puis meuler les cordons de soudure (19) (Fig.63).

• Souder par points bouchons en (20).
• Souder par points de soudure électriques en (21).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 63
• Souder par points bouchons MAG en (22) (Fig.64).
• Souder par cordon MAG en (23).

MÉCANIQUE
FIG. 66
FIG. 64
• Souder par cordon MAG en (24) (Fig.65).
• Souder par points de soudure électriques en (25).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 65

• Appliquer : FIG. 67
- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- un mastic d’étanchéité, • Fraiser les points de soudure en (3) (Fig.68).
- une protection antigravillonnage.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

REMPLACEMENT DU PIED MILIEU PARTIEL

CARROSSERIE

DÉPOSE
• Tracer puis découper en (1) avec (A) = 50 mm (Fig.66).
• Tracer puis découper en (2). FIG. 68

Les zones (B), (C), (D), (E), (F) et (G) (Fig.67) sont des zones de cou-
pes interdites avec :
(B) = 300 mm.
(C), (D), (F) = 40 mm.
(E) = 619 mm.
(G) = 360 mm.

page 253

Sommaire
 Carrosserie

• Déposer le côté d’habitacle. • Tracer en (11) puis découper la partie restante du pied milieu supérieur avec
• Tracer puis découper le pied milieu partiel en (4) avec (H) = 45 mm (Fig.69). (J) = 60 mm (Fig.72).
• Fraiser les points de soudure en (5).
GÉNÉRALITÉS

FIG. 72

• Tracer puis couper en (12) (Fig.73).

• Tracer puis couper en (13).
• Nettoyer les pièces (14).

FIG. 69
MÉCANIQUE

• Déposer le pied milieu partiel.

• Fraiser les points en (6) de la doublure de pied milieu (Fig.70).
• Fraiser les points en (7) sur deux épaisseurs.
• Meuler les cordons de soudure en (8).
• Déposer la doublure de pied milieu.

FIG. 73

• Préparer les bords d’accostage des pièces à assembler ainsi que sur la caisse
et les protéger par un apprêt soudable.

Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Positionner le renfort de pied milieu à l’aide du banc de contrôle.

• Ajuster les lignes de coupe si nécessaire.
• Contrôler les jeux et affleurements.
• Maintenir les pièces en position.
• Reposer l’insert gonflant intérieur du pied milieu inférieur (Fig.2).
FIG. 70 SOUDAGE
• Effectuer 2 points de soudure de maintien à la base du pied milieu.
PRÉPARATION • Ajuster les manchons puis souder par points électriques en (15) (Fig.74).
• Tracer puis découper en (9) avec (I) = 45 mm (Fig.71). • Effectuer 2 cordons de soudure MAG en (16) puis meuler les soudures.
• Tracer puis percer en (10) à l’aide d’un foret de Ø 8 mm pour un soudage ulté-
rieur par points bouchons.
CARROSSERIE

FIG. 71 FIG. 74

page 254

Sommaire
 Carrosserie

• Souder par cordon MAG en (17) puis meuler les cordons de soudure (Fig.75). • Souder par points électriques en 3 épaisseurs entre chaque point bouchon en
(23) (Fig.78).
• Mettre en place l’insert gonflant extérieur de pied milieu inférieur (Fig.2).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 78

FIG. 75

• Souder par cordons MAG en (24) puis meuler les cordons de soudure (Fig.79).

MÉCANIQUE
• Souder par points bouchons MAG en (18) (Fig.76).
• Souder par deux cordons MIG de 30 mm en (19) et en (20) sur le pied milieu
inférieur.
FIG. 79

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Souder par points électriques en (25) (Fig.80).

FIG. 76

• Souder par points bouchons MAG en (21) (Fig.77).

• Effectuer 3 cordons MIG en (22).
FIG. 80
CARROSSERIE

• Appliquer :
- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- un mastic d’étanchéité,
- une protection antigravillonnage.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
FIG. 77 avec un produit adapté.

page 255

Sommaire
 Carrosserie

REMPLACEMENT DU RENFORT • Meuler les cordons en (3) (Fig.84).

DE PIED MILIEU COMPLET • Découper les points en (4) sur 2 épaisseurs à l’aide d’un foret de Ø 8 mm.

DÉPOSE
GÉNÉRALITÉS

• Remplacer côté d’habitacle partiel.

• Déposer le siège avant et la garniture de pied milieu.
• Tracer puis découper (Fig.81) avec :
- (A) = 400 mm,
- (B) et (C) = 220 mm,
- (D) = 450 mm.

FIG. 84
MÉCANIQUE

PRÉPARATION
• Tracer puis percer en (5), le renfort de pied milieu à l’aide d’un foret de Ø 8 mm
pour un soudage ultérieur par points bouchons (Fig.85).

FIG. 81

• Fraiser les points de soudure en (1) (Fig.82).

• Déposer l’élément.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 85

FIG. 82

• Fraiser les points de soudure en (2) (Fig.83).

• Déposer l’élément.

• Préparer les bords d’accostage des pièces à assembler ainsi que sur la caisse
et les protéger par un apprêt soudable.

Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
CARROSSERIE

FIG. 83

• Positionner le renfort de pied milieu à l’aide du banc de contrôle.

• Contrôler les jeux et affleurements.
• Maintenir la pièce en position.
• Reposer l’insert gonflant intérieur du pied milieu inférieur (Fig.2).

SOUDAGE
• Souder par points MIG, la partie supérieure du renfort de pied milieu en (6) (Fig.86).
• Souder par points MIG, la partie inférieure de pied milieu en (7).

page 256

Sommaire
 Carrosserie

• Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Mettre en place l’insert gonflant extérieur de pied milieu inférieur (Fig.2).
• Souder par cordons au MIG en (13) (Fig.90).
• Meuler les cordons de soudure.
• Souder par points électriques, le côté d’habitacle en (14).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 86
FIG. 90

A. Partie supérieure de renfort de pied milieu • Appliquer :

B. Partie inférieure de renfort de pied milieu - une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- un mastic d’étanchéité,
• Ajouter 2 cordons de soudure MIG de 30 mm en (8) et en (9) sur le pied milieu - une protection antigravillonnage.
inférieur (Fig.87).

MÉCANIQUE
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

REMPLACEMENT DU BAS DE CAISSE

DÉPOSE
• Déposer :
- la porte avant,
- la porte arrière,
- l’aile avant,
- les garnitures intérieures.
• Tracer puis découper en (1), (2) et (3) dans les zones (A) (B) et (C) (Fig.91) (Voir
également (Fig.67) pour les solutions de découpe).

Les lignes de coupe sont données à titre indicatif. Les cotes peuvent
évoluer suivant les différents cas de remplacement du bas de caisse.
FIG. 87

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Souder par points bouchons les 2 épaisseurs en (10) (Fig.88).
• Réaliser 3 cordons MIG comme à l’origine en (11).

FIG. 88 FIG. 91

• Souder par points électriques (12) en 3 épaisseurs entre chaque point bouchon (Fig.89). • Fraiser les points en (4) (Fig.92).
CARROSSERIE

FIG. 89 FIG. 92

page 257

Sommaire
 Carrosserie

• Décoller le bas de caisse au niveau des inserts gonflants (5), (6), (7), (8) à l’aide
d’un pistolet à air chaud (Fig.93).
Pavillon
REMPLACEMENT DU PAVILLON
GÉNÉRALITÉS

DÉPOSE
• Déposer les fixations de barre de toit (1) (de chaque côté du véhicule) (Fig.95).

FIG. 95
MÉCANIQUE

• Fraiser les points de soudure du pavillon en (2) (Fig.96).

FIG. 93

PRÉPARATION
• Procéder à la découpe du bas de caisse neuf aux cotes (Fig.91). FIG. 96
• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et le bas de caisse puis les pro-
téger par un apprêt soudable.
• Positionner les inserts gonflants.
• Ajuster le bas de caisse.
• Contrôler les jeux d’affleurement et le maintenir en position.

SOUDAGE • Fraiser les points de soudure à l’arrière du pavillon en (3) (Fig.97).

• Souder par cordons MAG en (1), (2) et (3) (Fig.94). • Décoller le pavillon et le déposer.
• Souder par point électriques en (9).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 97

PRÉPARATION
• Préparer les zones d’accostage et les protéger par un apprêt soudable.
• Appliquer une colle de calage en (4) (Fig.98).
• Positionner le pavillon.
CARROSSERIE

FIG. 94

• Appliquer :
- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- un mastic d’étanchéité,
- une protection antigravillonnage.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté. FIG. 98

page 258

Sommaire
 Carrosserie

• Reposer les vis de fixation de barre de toit (1) afin de le maintenir en position
(Fig.95).
Partie arrière
• Contrôler l’ajustage.
REMPLACEMENT DE L’AILE ARRIÈRE
SOUDAGE DU PAVILLON

GÉNÉRALITÉS
• Souder par point électriques en (5) (Fig.99) et (6) (Fig.100). DÉPOSE
• Remplacer la doublure de panneau arrière.
• Tracer puis découper en (1) et (2) dans les zones de coupe (A) et (B) (Fig.102).

MÉCANIQUE
FIG. 99

FIG. 100 FIG. 102

• Fraiser les points de soudure de l’aile arrière (Fig.103) et (Fig.104).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.101).

FIG. 103
CARROSSERIE

FIG. 104

FIG. 101

• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

page 259

Sommaire
 Carrosserie

• Déposer les vis en (3) des fixations de la barre de toit (Fig.105). • Ecarter le pavillon (8) avec précaution (Fig.109).
• Fraiser les points (4) (Percer de part en part les points de soudure). • Déposer la partie restante de l’aile arrière (9).
GÉNÉRALITÉS

FIG. 105
FIG. 109

• Fraiser les points de soudure (5) (Fig.106).

PRÉPARATION
• Tracer puis découper l’aile neuve dans les zones de découpe (A) et (B)
(Fig.102).
• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et la pièce neuve et les protéger
MÉCANIQUE

par un apprêt soudable.

• Enduire une colle de calage en (10) (Fig.110).

FIG. 106

• Découper l’aile arrière en (6) pour faciliter la dépose de l’aile arrière (Fig.107).

FIG. 110

FIG. 107
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Décoller l’aile arrière au niveau des inserts gonflants (7) à l’aide d’un pistolet à
air chaud (Fig.108).

• Poser les inserts gonflants et réaliser leur étanchéité (Fig.2).

• Positionner l’aile arrière.
• Ajuster les coupes si nécessaire.
• Maintenir la pièce en position.

SOUDAGE
• Souder par cordon de soudure MAG en (11) et (12) (Fig.111).
• Meuler les cordons de soudure MAG.
CARROSSERIE

FIG. 111

FIG. 108

page 260

Sommaire
 Carrosserie

• Souder par points électriques (Fig.112) et (Fig.113). • Appliquer :

- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu,
- un mastic d’étanchéité (Fig.116),

GÉNÉRALITÉS
FIG. 116

- une protection antigravillonnage.

• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.

REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE DE CUSTODE

FIG. 112
DÉPOSE
• Remplacer :
- le pavillon,
- l’aile arrière assemblée,
- l’âme d’arc de pavillon,

MÉCANIQUE
- le panneau arrière assemblée.
• Fraiser les points de soudure électrique (Fig.117).

FIG. 117

FIG. 113
• Fraiser les points de soudure MIG en (1) (Fig.118).
• Souder par points bouchons MAG (Fig.114) et (Fig.115). • Fraiser les points de soudure électriques en (2).
• Meuler les points de soudure bouchons MAG.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 118

FIG. 114

• Fraiser les points de soudure électriques (Fig.119).

FIG. 119

• Fraiser les points de soudure électriques (Fig.120).

CARROSSERIE

FIG. 120

FIG. 115

page 261

Sommaire
 Carrosserie

• Déposer : • Positionner les inserts gonflants (Fig.2).

- l’insert gonflant (3), • Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
- la doublure de custode. • Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.125), (Fig.126) et (Fig.127).

PRÉPARATION
GÉNÉRALITÉS

• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et sur la pièce de rechange puis
les protéger par un apprêt soudable.
• Positionner la doublure de custode.
• Contrôler :
- sa position avec un système de mesure adapté
- les jeux d’affleurements. FIG. 125
• Maintenir la pièce en position.

SOUDAGE
• Souder par points électrique (Fig.121).

FIG. 121
MÉCANIQUE

• Souder par cordons successifs au MIG en (4) (Fig.122). FIG. 126

• Souder par points bouchon MAG en (5).

FIG. 127
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

REMPLACEMENT DU PANNEAU ARRIÈRE

FIG. 122 DÉPOSE

• Meuler les cordons de soudure MIG (Fig.128).
• Souder par points électriques (Fig.123) et (Fig.124).
Pour éviter de détériorer les pieds droit (1) et gauche (2) de volet
arrière, il est préconisé d’araser les cordons de soudures MIG en (3).

FIG. 123
CARROSSERIE

FIG. 124

FIG. 128

page 262

Sommaire
 Carrosserie

Fraiser les points de soudure (Fig.129). REMPLACEMENT DE DOUBLURE DE PANNEAU ARRIÈRE

• Déposer le panneau arrière.
DÉPOSE
• Chauffer le pourtour des inserts gonflants en (1) à l’aide d’un pistolet à air

GÉNÉRALITÉS
chaud (Fig.134).

FIG. 129

PRÉPARATION
• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et sur la pièce de rechange puis
les protéger par un apprêt soudable.
• Positionner le panneau arrière.
• Maintenir la pièce en position.

SOUDAGE
• Souder par points électriques (Fig.130).
FIG. 134

MÉCANIQUE
FIG. 130 • Fraiser les points de soudure (Fig.135).

• Souder par cordon MIG (Fig.131).

FIG. 131

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 135

• Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.132) et (Fig.133).

• Déplier les pattes de maintien (2) de la doublure de panneau arrière (Fig.136).
• Déposer la doublure de panneau arrière.

FIG. 132

FIG. 136
FIG. 133
CARROSSERIE

PRÉPARATION
• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et sur la pièce de rechange puis
les protéger par un apprêt soudable.
• Fixer les inserts gonflants sur la doublure de panneau arrière (Fig.2).
• Appliquer un cordon d’étanchéité sur le pourtour des inserts gonflants à l’aide
d’un cordon de mastic d’étanchéité.
• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation • Positionner le panneau arrière.
avec un produit adapté. • Maintenir la pièce en position.

page 263

Sommaire
 Carrosserie

SOUDAGE • Fraiser les points de soudure en (6) de la semelle de longeronnet (7) (Fig.141).
• Souder par points électriques (Fig.137). • Percer en 2 épaisseurs en (8).
• Déposer la semelle de longeronnet.
GÉNÉRALITÉS

FIG. 137

FIG. 141

• Appliquer un mastic d’étanchéité (Fig.138).

• Fraiser les points de soudure du plancher de charge (9) (Fig.142).

• Déposer le plancher de charge.

FIG. 138

FIG. 142
MÉCANIQUE

• Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.
PRÉPARATION
• Tracer puis percer le plancher de charge (9) au Ø 6,5 mm pour un soudage ulté-
rieur par points bouchons (Fig.143).

REMPLACEMENT DU PLANCHER DE CHARGE

DÉPOSE
• Déposer le panneau arrière.
FIG. 143
• Dégrafer les obturateurs situés sous le bac de roue de secours.
• Fraiser les points de soudure des supports d’articulation (1) de chaque côté
(Fig.139).
• Déposer les supports d’articulation.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Tracer puis percer les semelles de longeronnet (7) gauche et droite au Ø 6,5
mm pour un soudage ultérieur par points bouchons (Fig.144).

FIG. 139

FIG. 144

• Percer les points de soudure (2) de l’extension du plancher de charge (3) sur 2
épaisseurs (Fig.140).
• Percer les points de soudure (4) de manière symétrique des 2 côtés.
• Fraiser les points (5).
• Décoller l’extension du plancher de charge (3). • Tracer puis percer l’extension (3) du plancher de charge au Ø 6,5 mm pour un
soudage ultérieur par points bouchons (Fig.145).
CARROSSERIE

FIG. 140 FIG. 145

page 264

Sommaire
 Carrosserie

• Tracer puis percer les supports (1) d’articulation gauche et droit au Ø 6,5 mm • Souder par points bouchons MAG les supports d’articulation (1) (Fig.149).
pour un soudage ultérieur par points bouchons (Fig.146). • Meuler les points de soudure MAG.
• Effectuer ces opérations symétriquement du côté gauche.

GÉNÉRALITÉS
FIG. 146
FIG. 149

• Préparer les bords d’accostage sur le véhicule et sur les pièces de rechange
puis les protéger par un apprêt soudable. • Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
• Positionner le plancher de charge • Coller les plaques amortissantes en (13) (Fig.150).
• Appliquer une colle de calage avant de poser l’extension (3) de plancher de
charge.
• Positionner les éléments adjacents permettant l’ajustage.

MÉCANIQUE
• Maintenir les pièces en position.

SOUDAGE
• Souder par points bouchons MAG en (10) (Fig.147).
• Meuler les points de soudure MAG.
• Souder par points électriques en (11) et (12).
• Effectuer ces opérations symétriquement du côté droit.

FIG. 150

• Appliquer un mastic d’étanchéité sur le bord des obturateurs inférieur sur le

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
bac de roue de secours.
• Agrafer les obturateurs sous le plancher.
• Appliquer :
- une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu sous le plan-
cher de charge.
- un mastic d’étanchéité (Fig.151),
- une protection antigravillonnage.
FIG. 147 • Mettre en peinture, puis pulvériser les corps creux dans la zone de réparation
avec un produit adapté.
• Souder par points bouchons MAG, l’extension (3) et le plancher de charge (9)
(Fig.148).
• Meuler les points de soudure MAG.

FIG. 151
FIG. 148
CARROSSERIE

page 265

Sommaire
 Carrosserie

CONTRÔLE DE LA CARROSSERIE
GÉNÉRALITÉS

Trois types de contrôle peuvent être pris en considération avant de passer un véhicule au marbre :
* Le contrôle des jeux d’ouverture et d’affleurement qui peut aider à déterminer l’importance des déformations ainsi que
leurs localisations. Ce contrôle sert aussi de base de référence lors d’une dépose/pose ou d’un change d’éléments amo-
vibles.
* Le contrôle à la pige en se référant au plan de soubassement, aux cotes de structure ou par symétrie.
* Le contrôle du train avant est aussi un excellent moyen de vérifier si le soubassement a ou n’a pas été affecté.
Toutefois, il ne faut pas négliger le contrôle des éléments de train roulant qui pourrait également avoir subis des défor-
mations et fausser le diagnostic.

Contrôle à la pige
MÉCANIQUE

PARTIE AVANT

FIG.1
A = 1412 mm
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FIG.2
B = 1192 mm

page 266

Sommaire
 Carrosserie

PARTIES LATÉRALES

PORTE AVANT

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG.3
C = 1054 mm
D = 1350 mm
E = 795 mm

CARROSSERIE

page 267

Sommaire
 Carrosserie

PORTE ARRIÈRE
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

FIG.4
F = 1236 mm
G = 685 mm
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

PARTIE ARRIÈRE

HAYON

FIG.5
H = 1230 mm
I = 945 mm
CARROSSERIE

page 268

Sommaire
 Carrosserie

Contrôle de la caisse au marbre

BLACKHAWK

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

page 269

Sommaire
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 270

Sommaire
Carrosserie
Sommaire
CELETTE
Carrosserie

page 271
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 272

Sommaire
Carrosserie
Sommaire
Carrosserie

page 273
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 274

Sommaire
Carrosserie
Sommaire
Carrosserie

page 275
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 276

Sommaire
Carrosserie
 Carrosserie

FONCTION DES PIÈCES

MZ141 - MZ142 28 - 29 : Fixation du bouclier avant.
MZ080 50 - 51 - 52 : Fixation avant du berceau avant sans dépose de la mécanique.
MZ140 43 - 44 : Fixation arrière du berceau avant mécanique déposée.

GÉNÉRALITÉS
MZ080 43 - 44 : Fixation arrière du berceau avant sans dépose de la mécanique.
MZ080 30 - 31 : Pilotage avant des longerons arrière.
MZ140 32 - 33 - 34 : Fixation de la chape de l’essieu arrière.
MZ260 36 - 37 : Fixation des amortisseurs arrière.
MZ140 38 - 39 : Pilotage des longerons arrière.
40-41 : Fixation du bouclier arrière.
*. Pièces livrées dans le 2062.300
n. Pièces livrées dans le 886.310

SANS DÉPOSE DE LA MÉCANIQUE AVANT DESSIN 408-D-17K

• Déposer les roues.
• Sur le marbre, mettre en place les tours MZ080 équipées des pièces 50 - 51 - 52 - 43 - 44 - 13n - 14n ou 15*-16*.
• Pour le verrouillage des pièces 43 - 44 dans les tours MZ080, voir (Fig.4).
• Poser le véhicule sur le marbre, qui se centrera sur les pièces 50 - 51 - 52 - 43 - 44 par l’intermédiaire des têtes de vis et sur les pièces 13n - 14n ou 15* - 16* par
l’intermédiaire des trous pilote.
Nota :
Il est possible de fixer le véhicule sur les pièces 43-44 en utilisant les vis HM12 - 110 livrées.

SANS DÉPOSE DE LA MÉCANIQUE ARRIÈRE DESSIN 408-D-17K

• Déposer les roues.
• Sur le marbre, mettre en place les tours MZ080 équipées des pièces 30 - 31 et les tours MZ140 équipées des pièces 38 - 39.
• Poser le véhicule sur le marbre qui se centrera sur les pièces par l’intermédiaire des trous pilotes.

MÉCANIQUE
Lors de la descente du véhicule sur le marbre de ne pas endommager les câbles de frein à main.

MÉCANIQUE DÉPOSÉE DESSIN 408-D-17H

A l’avant :
• Procéder de la même façon que sans dépose de la mécanique.
• Pour le verrouillage des pièces 43 - 44 - 9* - 10* ou 8n - 9n dans les tours MZ correspondantes voir (Fig.1) et (Fig.2).
• Pour le contrôle ou la réparation des amortisseurs à l’aide des pièces 5* - 6* - 7* - 8* ou 38n - 39n 40n - 41n voir (Fig.3).
A l’arrière :
• Procéder de la même façon que sans dépose de la mécanique.

UTILISATION DE LA VISSERIE
Vis HM 8-25 : 28 - 29 sur le véhicule - 40 - 41 sur le véhicule.
Vis HM 10-30 : 40 sur 38 et 41 sur 39.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Vis HM12-20 + Rondelle MU12 : 52 sur 50 - 51 sans dépose de la mécanique.
Vis H M12-60 : 43 - 44 sur le véhicule mécanique déposée.
Vis HM12-110 : 43 - 44 sur le véhicule sans dépose de la mécanique.

Selon la réparation à effectuer, il peut être nécessaire d’utiliser 2 MZ080 - 1 MZ260 - 1 MZ602 en complément.

CARROSSERIE

page 277

Sommaire
 Carrosserie

CELETTE METRO 2000 MYGALE

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

page 278

Sommaire
Sommaire
CAR-O-LINER
Carrosserie

page 279
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Carrosserie

Étude réalisée par Michel NACHIN

page 280

Sommaire