LA REVUE
DES RÉPARATEURS
N°501
Janvier 2011
Janvier 2011
CITROËN C3 Picasso
(02/2009->)
Essence 1.4 VTi 16v et
Diesel 1.6 HDi 16v
Citroën C3 Picasso essence 1.4 VTi 16v et Diesel 1.6 HDi 16v (02/2009->)
ISSN 0755-110X N°501
Étude Technique
Barème de temps
Sommaire
É T U D E
GÉNÉRALITÉS
CITROËN C3 PICASSO
’étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours des Services Techniques et des
L Relations Presse de CITROËN, que nous remercions ici de leur aimable collaboration.
Cette étude comprend :
• Les caractéristiques, cotes de tolérance et couples de
serrage, les méthodes de réparation mécanique, élec-
trique et carrosserie.
• Un sommaire détaillé en pages suivantes permet de
MÉCANIQUE
retrouver, sans difficulté, les différents chapitres
traités.
• Une fiche Mémento (barème de temps mécanique et
carrosserie) est encartée en fin de revue.
G La présente étude Technique et La commande d'embrayage est hydraulique dont le
Pratique traite de la C3 Picasso équi- circuit est alimenté par le réservoir de compensation
commun au système de freinage.
pée des motorisations 1,4 VTi 16v 95 La commande de boîte de vitesses est par câbles et
ch et 1.6 HDi 16v 90 ch depuis février levier de sélection au plancher.
2009.
Liaisons au sol
Motorisations La direction à crémaillère est fixée sur le berceau en
Lors de sa commercialisation, en février 2009, la C3 arrière de l'essieu avant. L'assistance variable de
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Picasso dispose de quatre motorisations dont deux série est réalisée par un moteur intégré à la cré-
essence et deux diesel. maillère.
La gamme des moteurs essence est composée d'un Le train avant du véhicule est à roues indépendantes
moteur 1.4 VTi 16v de 95 ch de type “EP3” et d'un de type pseudo Mc-Pherson avec un triangle inférieur - Le CAN IS (Inter/System), reliant l'ensemble des cal-
1.6 VTi 16 v de 120 ch de type “EP6”. Ces deux motori- et une barre stabilisatrice fixée à l'élément de suspen- culateurs du groupe motopropulseur et de la liaison au
sations sont équipées de 16 soupapes commandées sion par l'intermédiaire de biellette. sol.
par deux arbres à cames en tête. Un troisième arbre - Le CAN CAR (Carrosserie), reliant les systèmes de
intermédiaire, piloté par un moteur électrique com- Le train arrière est du type à essieu mécanosoudé
avec une traverse d’essieu déformable sans barre sécurité.
mandé par la gestion électronique, agit sur un système - Le CAN CONF (Confort), réalisant l'interface Homme/
d'ouverture variable des soupapes d'admission. Ce antidévers. Les amortisseurs télescopiques verticaux
sont séparés des ressorts de suspension. Machine du véhicule.
système est couplé à une distribution à calage varia- Un réseau, appelé LIN (Local Interconnect Network)
ble en continu des arbres à cames d'admission et d'é- permet l'échange de donnée s'effectuant à l'aide d'un
chappement commandés par une chaîne. Sécurité seul fil contrairement au protocole CAN qui en utilise
La gamme des moteurs Diesel est composée du Le système de freinage à commande hydraulique à deux. Il est utilisé, par exemple, par le calculateur de
moteur 1.6 HDi décliné en deux versions. L'une déve- double circuit en “X” est composé d'un maître-cylin- contrôle de stabilité avec ses capteurs ou encore
loppe 90 ch avec son moteur DV6 ATED4, l'autre déve- dre tandem, assisté par un servofrein à dépression. entre la platine de porte conducteur et les quatre boî-
loppe 120 ch avec le moteur DV6 TED4. La C3 Picasso est équipé de disques ventilés à l'avant tiers de lève-vitres.
Le moteur 1.6 HDi 90 ch est alimenté par un turbocom- est pleins à l'arrière. Les réseaux CAN DIAG et le DIAG ON CAN permettent
presseur à géométrie fixe et d'un échangeur air/air. Le frein de stationnement à commande mécanique par d'interroger différents calculateurs et d'effectuer
Quant au moteur 1.6 HDi 110 ch, il est alimenté par un câbles agit sur les roues arrière. aussi des procédures de téléchargement et de téléco-
turbocompresseur à géométrie variable et d'un Montage en série d'un système antiblocage de roue dage, ainsi que le diagnostic du véhicule.
échangeur air/air. Cette dernière version est égale- avec répartiteur électronique de freinage. Le système
ment équipée du filtre à particules (FAP). ESP est en option. Finitions
En matière de sécurité passive, la C3 Picasso offre les La gamme s'articule principalement autour des finitions
Boîte de vitesses principaux équipements suivants : “Attraction”, “Confort” et “Exclusive”.
Les motorisations essence et diesel sont accouplées Pour marquer ses 90 ans d'existence, Citroën commer-
tous deux, à une boîte de vitesses mécanique à cinq - Deux coussins gonflables frontaux, conducteur et
passager. cialise sur toutes ses gammes en septembre 2009, une
rapports et une marche arrière non synchronisée de série spéciales “Millenium”. Basée sur la finition confort,
CARROSSERIE
type BE4. - Deux coussins gonflables latéraux, avant gauche et
avant droit. elle fait bénéficier à La C3 Picasso, un équipement plus
complet avec entre autre ; une navigation intégrée, la
- Deux coussins gonflables rideaux gauche et droit. fonction kit main libres Bluetooth, la climatisation auto-
matique bizone, les projecteurs et essuie-vitre automa-
Multiplexage tiques, les projecteurs antibrouillard, des bandeaux de
Afin de mettre tous ces réseaux en interaction, le cal- bouclier peints et des jantes en alliage de 16 pouces.
culateur habitacle (BSI) joue le rôle de passerelle en Une version “Black Pack” complète la gamme sur la ver-
permettant le transit des informations d'un réseau à sion HDi 110 ch avec FAP en proposant une présentation
un autre. spécifique : Elle offre des jantes de 17 pouces peintes en
Pour réaliser l'échange de données entre les diffé- noir brillant sur ses surfaces intérieures et des bandeaux
rents systèmes, l'architecture électronique du véhi- de bouclier avant et arrière peints en noir brillant égale-
cule est organisée autour de trois réseaux utilisant le ment.
même protocole de communication CAN (Controller
Area Network) : Michel Nachin
page 3
Sommaire
Sommaire détaillé
I CARACTÉRISTIQUES ET IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Identification ........................................................................................................................................6
Caractéristiques dimensionnelles et pondérales..........................................................................8
Caractéristiques pratiques................................................................................................................8
Programme d’entretien ....................................................................................................................10
GÉNÉRALITÉS
I MOTEURS ESSENCE 1.4 VTi / DIESEL 1.6 HDi
Caractéristiques mécaniques .................................................................................................11 / 46
Caractéristiques électriques ...................................................................................................15 / 51
Ingrédients et couples de serrage .........................................................................................24 / 59
Contrôle du jeu aux soupapes.................................................................................................29 / 63
Dépose- repose de la chaîne de distribution..........................................................................27 / -
Dépose- repose de la courroie de distribution.......................................................................- / 63
Circuit de lubrification ..............................................................................................................33 / 65
Circuit de refroidissement........................................................................................................34 / 67
Alimentation en carburant - Gestion moteur........................................................................38 / 69
Alimentation en air ....................................................................................................................40 / 75
Dépollution ....................................................................................................................................- / 77
Interventions sur la culasse ....................................................................................................41 / 78
Dépose-repose du groupe motopropulseur .........................................................................43 / 81
I EMBRAYAGE
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage .................................................................84
MÉCANIQUE
Commande mécanique ....................................................................................................................85
Commande hydraulique ...................................................................................................................85
Purge du circuit hydraulique ..........................................................................................................86
I BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage .................................................................87
Vidange-remplissage de l’huile de boîte ......................................................................................88
Dépose-repose de la boîte de vitesses ........................................................................................88
Commande des vitesses ..................................................................................................................91
I TRANSMISSIONS
Caractéristiques, ingrédients et couples de serrage .............................................94
Dépose-repose d’un arbre de transmission .............................................................95
Remplacement d’un soufflet........................................................................................96
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
I SUSPENSIONS - TRAINS – GÉOMÉTRIE
Caractéristiques de la géométrie .............................................................................98
Caractéristiques des trains ........................................................................................99
Couples de serrage......................................................................................................99
Contrôle et réglage de la géométrie.......................................................................100
Dépose-repose des éléments constitutifs du train AV .......................................101
Dépose-repose des éléments constitutifs du train AR .......................................106
I DIRECTION
Caractéristiques .................................................................................................................110
Couples de serrage.............................................................................................................111
Dépose-repose du volant / des commandes sous volant / de la colonne................113
Dépose-repose d’une rotule / d’une biellette / du boîtier de direction.....................114
I FREINS
CARROSSERIE
Caractéristiques ..........................................................................................................116
Ingrédients et couples de serrage ...........................................................................118
Intervention sur les éléments constitutifs des freins AV ....................................122
Interventions sur les éléments constitutifs des freins AR ..................................123
Commande des freins .................................................................................................125
Réglage du frein de stationnement ..........................................................................127
Purge du circuit hydraulique.....................................................................................128
Système antiblocage des roues ...............................................................................128
page 4
Sommaire
Sommaire détaillé
I CHAUFFAGE - CLIMATISATION
GÉNÉRALITÉS
Caractéristiques ..............................................................................................................................130
Vidange-remplissage du circuit ...................................................................................................130
Ingrédients et couples de serrage...............................................................................................140
Précaution à prendre .....................................................................................................................145
Remplacement du filtre à air d’habitacle ...................................................................................145
Dépose-repose du compresseur / du condenseur ..................................................................145
Dépose-repose du détendeur / du bloc chauffage-climatisation /
du radiateur de chauffage (aérotherme) ....................................................................................146
Dépose-repose du panneau de commande / du motoventilateur d’habitacle ....................148
Dépose-repose des motoréducteurs de volets d’air ................................................................149
Dépose-repose des sondes et capteurs.....................................................................................150
I AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS
Caractéristiques ..............................................................................................................................152
Couples de serrage.........................................................................................................................155
Précautions à prendre ...................................................................................................................157
Mise hors et en service .................................................................................................................157
Intervention sur les airbags ..........................................................................................................157
Intervention sur le calculateur / les prétensionneurs de ceinture ........................................159
MÉCANIQUE
I ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Caractéristiques ............................................................................................................160
Multiplexage ..................................................................................................................162
Couples de serrage.......................................................................................................165
Batterie et réinitialisations ..........................................................................................211
Dépose-repose de la courroie d’accessoires .........................................................212
Dépose-repose de l’alternateur / du démarreur .....................................................212
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
I SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
Moteurs essence 1.4 VTi / Diesel 1.6 HDi..............................................................................25 / 58
Direction ...........................................................................................................................................111
Freins.................................................................................................................................................119
Chauffage - Climatisation ..............................................................................................................140
Airbags et prétensionneurs...........................................................................................................155
Schémas électriques généraux....................................................................................................166
I CARROSSERIE
Jeux d’ouverture et affleurements ...........................................................................216
Couples de serrage.......................................................................................................217
Intervention sur la planche de bord ..........................................................................218
Dépose-repose d’une garniture de porte / de pavillon / de hayon......................224
Dépose-repose d’un bloc optique avant / de la grille d’auvent /
du mécanisme d’essuie-vitre avant ........................................................................228
Intervention sur un rétroviseur extérieur / un mécanisme de lève-vitre /
CARROSSERIE
une vitre latérale ...........................................................................................................229
Dépose-repose du mécanisme d’essuie-vitre arrière /d’un feu arrière .............193
Intervention sur les éléments amovibles extérieurs avant ...................................232
Intervention sur les éléments amovibles extérieurs latéraux...............................235
Intervention sur les éléments amovibles extérieurs arrière .................................236
Vitrages collés ...............................................................................................................238
Eléments soudés ...........................................................................................................243
Contrôle de la carrosserie...........................................................................................266
page 5
Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Carrosserie
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