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MAINTENANCE

La maintenance est définie comme un ensemble d'actions visant à maintenir ou rétablir un bien dans un état spécifié. Ses objectifs incluent l'optimisation de la fiabilité du matériel, l'amélioration de la sécurité et la formation du personnel. Les types de maintenance incluent la maintenance adaptative, préventive (systématique et conditionnelle) et corrective, chacune ayant des méthodes et objectifs spécifiques.

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MAINTENANCE

La maintenance est définie comme un ensemble d'actions visant à maintenir ou rétablir un bien dans un état spécifié. Ses objectifs incluent l'optimisation de la fiabilité du matériel, l'amélioration de la sécurité et la formation du personnel. Les types de maintenance incluent la maintenance adaptative, préventive (systématique et conditionnelle) et corrective, chacune ayant des méthodes et objectifs spécifiques.

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Centre de Formation Professionnelle et Technique Sénégal/Japon

Technologie générale ELMIII


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FONCTION MAINTENANCE
DEFINITION DE LA MAINTENANCE
Selon AFNOR (N.FX 60-010), la maintenance est « un
ensemble d’actions permettant de maintenir ou de rétablir un
bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service
déterminé ».
Une deuxième définition classique de la maintenance
complète : « ensemble des activités d’entretien d un
matériel afin de lui assurer un plus haut degré de fiabilité
et de maintenir son fonctionnement au niveau optimal ».

OBJECTIFS DE LA MAINTENANCE

Les principaux objectifs de la maintenance sont :


- D’optimiser la fiabilité du matériel ;
- D’assurer continuellement le bon état de marche de
l’équipement en panne ;
- D’augmenter la productivité des installations existantes
et la capacité de production par modification ou
installations nouvelles ;
- D’assurer l’exploitation des installations de production
et de distribution d’énergie et de fluides ;
- D’améliorer la sécurité du travail ;
- De former le personnel dans des spécialités spécifiques à
la maintenance ;
- De conseiller la direction d’usine et de fabrication.
La fonction maintenance a donc un caractère productif tout
comme la fonction fabrication : on parle alors de
maintenance productive.
I. DIFFERENTS TYPES DE MAINTENEANCE

1. LA MAINTENENCE ADAPTATIVE

La maintenance adaptative à pour but d’améliorer les


installations existantes par :
- des travaux destinés à faciliter les opérations de
maintenance
- des travaux destinés à faciliter les opérations de
conduite
- des travaux d’extension (petits travaux neuf) destinés à
améliorer la qualité ou la quantité de la production ou du
service presté
- des travaux de sécurité, contribuant à éviter des
accidents

1 Thioune 2003-2004
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Les améliorations ont pour but de réduire les temps d’arrêt du
matériel et les coûts d’exploitation et notamment de
maintenance.

2. LA MAINTENANCE PREVENTIVE

« Maintenance effectuée selon des critères déterminés dans


l’intention de réduire la probabilité de défaillance d’un bien
ou la dégradation d’un service rendu » ( NF 60-010)
La maintenance préventive vise a :
 Prévenir une usure prématurée de toute pièces ou ensemble
de composants d’un équipement.
 Eliminer l’apparition brusque de détérioration.
 Garantir une haute qualité des travaux d entretien.
 Assurer une dotation rationnelle des pièces de rechange.

La maintenance préventive se présente sous deux formes : la


maintenance systématique et la maintenance conditionnelle.

MAINTENANCE SYSTEMATIQUE

« Maintenance préventive effectuée selon un échéancier établi


en fonction du temps ou du nombre d’unités réalisées » ( N.F.
X60-010).
Cette forme de maintenance est effectuée lorsque la durée de
vie des composants et sous-ensembles est bien connue, quand ces
matériels sont soumis à une législation impérative (appareils
sous pression, ascenseurs…).
Elle a pour but :
 de limiter le vieillissement du matériel
 d’améliorer l’état du matériel avant qu’il ne soit
préjudiciable à la production en qualité quantité ou prix
 d’intervenir avant que les coûts de réparation ne soient
trop élevés
 d’éliminer ou de limiter les risques de panne pour le
matériel à fort coût de défaillance
 de supprimer les causes d’accidents graves
 d’agir sur l’état d’esprit du personnel
 d’assurer une diminution de la maintenance

MAINTENANCE CONDITIONNELLE

Maintenance préventive subordonnée à un type d’événement


prédéterminé révélateur de l’état de dégradation du bien.
Elle est aussi appelée maintenance prédictive ou auscultative,
elle permet la prévention des pannes sans démontage du système.
Elle permet l’analyse de l’état d’usure du matériel pendant son
fonctionnement. Elle exige donc des équipements adaptés et un
personnel spécialisé. Les techniques utilisées sont surtout :
l’analyse des bruits, l’analyse des ondes de choc, l’analyse

2 Thioune 2003-2004
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des ultra-sons, l’auto diagnostique, les informations de
capteurs…

Dans la maintenance préventive on trouve :


- les opérations de surveillance ( rondes,
interventions légères …)
- les visites périodiques (visites et inspections en
cours de fonctionnement )

l’inspection, le contrôle, la visite sont


respectivement les opérations nécessaires pour maîtriser
l’évolution de l’état réel du bien.

A. L’inspection

Activité de surveillance s’exerçant dans le cadre d’une mission


définie. Elle n’est pas obligatoirement limitée à la
comparaison avec des données préétablies. Pour la maintenance,
cette activité peut s’exercer notamment au moyen de rondes.

B. Le contrôle

Vérification de la conformité à des données préétablies suivies


d’un jugement.
Le contrôle peut :
- comparer une activité d’information
- inclure une décision : acceptation, rejet,
ajournement
- déboucher sur une action corrective

C. La visite

Opération de maintenance préventive consistant en un examen


détaillé et prédéterminé de tous les éléments du bien (visite
générale) ou une partie de ces éléments (visite limitée).

3. LA MAINTENANCE CORRECTIVE

Elle est effectuée après défaillance du matériel. Dans la


maintenance corrective on trouve :

A. Le dépannage

Intervention provisoire, le plus souvent immédiate peut être


une pratique de Maintenance justifiée pour des matériels
secondaires, sans lien direct avec la production, mais il
peut être rendu nécessaire soit par absence de pièces de
rechange soit pour effectuer la préparation de la réparation
définitive, éventuellement avec une amélioration.

3 Thioune 2003-2004
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B. La réparation

C’est l’aboutissement de la maintenance et elle constitue une


intervention définitive et limitée après défaillance.

4. LES OPTIONS DE LA MAINTENANCE

Les diverses options susceptibles d’être mises en œuvre pour le


service de maintenance relèvent de deux concepts fondamentaux :

MAINTENANCE

Maintenance Maintenance Maintenance


adaptative Préventive corrective

Maintenance Maintenance défaillance


Systématique Conditionnelle

Echéancier Etat du bien Défaillance Panne


partielle

Inspection contrôle visite Dépannage Réparation


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5. DEMARCHE DE LA MAINTENANCE

A. Démarche générale

L’action de maintenance est toujours indispensable pour le bon


fonctionnement d’un équipement. Mais elle implique également :
- Que ce bon fonctionnement soit atteint dans les
meilleures conditions de coût, de réalisation et de
respect de l’environnement.
- Que les problèmes passés et présents soient mis en
profit pour améliorer la situation future de
l’équipement.
Il faut donc garder en mémoire :
 le type de panne ou incidents
 les coûts de remise en état
 les temps d’indisponibilité
 les coûts de pertes liées à l’indisponibilité
 les modifications techniques apportées
 les valeurs avant et après intervention…
Pour cela, deux types de dossiers sont nécessaires :
- Le dossier technique qui est un document spécifique
au type de machine.
- Le dossier machine qui est un document spécifique à
la machine

B. APPROCHE DE MAINTENANACE

En général deux types d’approche sont nécessaires pour mener à


bien une activité de maintenance :
 Comment ça fonctionne (approche fonctionnelle)
 Comment c’est fait (approche matérielle)

Système

Approche matérielle
Approche (composants du
Fonctionnelle système :schéma,
(formalisation des dessin de
activités définition, dessin
actigramme, grafcet) d’ensemble…)

5 Thioune 2003-2004
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Le système se définit comme un ensemble dans lequel entre


de la matière d’œuvre pour y subir une transformation ou un
déplacement avant d’en sortir plus élaborer qu’à l’entrée. Les
données complémentaires suivantes interviennent dans la
transformation de la matière d’œuvre :
- données de contrôle d’énergie : W
- données de réglage : R
- données de configuration : C
- données de contrôle d’information : E
la relation entre les aspects fonctionnel et matériel permet
d’associer les résultats obtenus dans l’analyse fonctionnelle à
une représentation arborescente des équipements du système.
Ainsi chaque sous-ensemble sera lié à la sous-fonction
qu’il effectue.

6 Thioune 2003-2004

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