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TR 06444

Les radars jouent un rôle crucial dans des missions variées telles que la sécurité nationale et le contrôle du trafic aérien. La saturation du spectre a entraîné des propositions de partage de spectre, soulevant des questions sur la robustesse des récepteurs radar face aux interférences radiofréquences. Ce rapport analyse les performances des récepteurs radar dans plusieurs bandes de spectre pour différentes applications.

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Les radars jouent un rôle crucial dans des missions variées telles que la sécurité nationale et le contrôle du trafic aérien. La saturation du spectre a entraîné des propositions de partage de spectre, soulevant des questions sur la robustesse des récepteurs radar face aux interférences radiofréquences. Ce rapport analyse les performances des récepteurs radar dans plusieurs bandes de spectre pour différentes applications.

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Les radars sont essentiels pour diverses missions, y compris la sécurité nationale, le contrôle du trafic

aérien, l'observation météorologique, les applications scientifiques, la cartographie, les opérations de


recherche et de sauvetage, et les missions de sécurité de la vie. Leurs caractéristiques de
transmetteur et de récepteur sont conçues pour atteindre leurs missions. Cependant, la saturation du
spectre a conduit à des propositions visant à réduire le spectre disponible pour les opérations radar
exclusives ou primaires et le partage de spectre co-canal entre les radars et les signaux non-radar.
Certaines analyses de partage supposent que les récepteurs radar sont robustes face aux effets des
interférences radiofréquences provenant des signaux de communication à faibles niveaux. Cela
soulève des questions sur la robustesse des performances des récepteurs radar en présence
d'interférences RF, surtout à faibles niveaux. Ce rapport examine les récepteurs radar effectuant
diverses missions dans plusieurs bandes de spectre, y compris le contrôle aérien à courte et longue
portée, la surveillance météorologique fixe au sol, la surveillance météorologique aéroportée, ainsi
que la navigation maritime et la recherche de surface. Les radars testés fonctionnent dans les bandes
de spectre 1215-1400 MHz, 2700-2900 MHz, 2900-3700 MHz et 8500-10500 MHz.

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