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Memento Progression PPL FFA Ed3 06-14

Ce mémento est un outil de formation pour les élèves et instructeurs dans le cadre de l'obtention de la Licence de Pilote Privé (PPL). Il présente les étapes du cursus pédagogique, les compétences à acquérir, et les méthodes validées par l'ENAC et la DGAC. Le document inclut également une matrice de progression et des exercices pratiques pour guider l'apprentissage.

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Memento Progression PPL FFA Ed3 06-14

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UN MEMENTO POUR UN BINOME

Vous êtes l'élève ou l'instructeur, et vous allez travailler ensemble vers un objectif appelé PPL.
La formation au PPL doit d'une part permettre d'acquérir des compétences définies, et d'autre part être
structurée de façon à faciliter cette acquisition. C'est ce qu'on appelle un cursus pédagogique.

Pour être approuvé, votre aéro-club a remis à l'administration un manuel de formation pratique, un guide
pédagogique, et un livret de progression. Ces documents présentent la méthode conçue par l'ENAC et
validée par la DGAC.

Le présent mémento respecte précisément les documents précités, et présente simplement les différentes
étapes du cursus pédagogique. Il permet de valider leur franchissement.

Ce mémento est donc un outil simple de travail. Certains disent qu'il s'agit d'un carquois.... Pourquoi pas,
mais assurément ce n'est pas un carcan, et certaines leçons nécessiteront normalement plusieurs vols.
Rien n'empêche de modifier l'ordre des leçons -on ne peut pas travailler le vent traversier quand il n'y a pas la
moindre brise !

Vous instructeur allez présenter à votre élève l'organisation des modules et des leçons, en prenant soin de
distinguer "la leçon", au-dessus de la barre -EXERCICES- qui correspond comme par le passé à celle du
guide instructeur ENAC dont vous disposez, et les étapes du ou des vols.

Pour ces étapes, au départ (phase étude), vous en assurerez la charge, et vous en ferez un transfert
progressif -votre élève ne pourra pas analyser la situation météorologique, ou déterminer le carburant requis,
et pourtant tout vol le nécessite- puis, lorsque ces étapes auront fait l'objet d'une formation, vous en suivrez
l'appropriation, et validerez l'acquisition des compétences. Enfin vous aborderez la phase perfectionnement
avant la présentation au test final.

Vous, élève, bénéficierez d'une aide très élaborée vous permettant d'identifier vos points forts, et
d'échanger avec votre instructeur sur les approches possibles vous permettant de franchir les étapes
éventuellement délicates.

Alors que les compétences techniques, listées en première page de chaque leçon ont essentiellement trait
à la façon de faire, les compétences non techniques, regroupées dans la partie TEM, permettent d'échanger
avec votre instructeur sur la façon d'être. Ce volet sera d'autant plus riche qu'il résultera d'un réel travail en
commun.

Ce document peut paraître dense, mais la finesse de ce travail est une marque de qualité. Vous instructeur
et élève disposez d'un excellent moyen pour vous situer, et savoir ou on est, pour un pilote c'est pour le moins
extrêmement rassurant.

Bons vols à tous les deux

PIL Pilotage
ATO Organisme approuvé pour la formation
POD Point de descente
PPL Licence de pilote privé
CBT Formation basée sur les compétences
PRO Procédures
COM Communication PTU Prise de terrain en U
ENAC Ecole nationale de l'aviation civile SGS Système de gestion de la sécurité
FI Instructeur de vol TEM Gestion des menaces et des erreurs
TRA Trajectoire
NOTAM Dispositions réglementaires temporaires
VSV Vol sans visibilité

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 2 -
Voici la leçon

Si non exécuté,
cocher et reporter

Etude prévue en dix

leçons
Aujourd’hui c’est la
8°

Acquisition
envisageable
aujourd’hui

Phases de vol :
Si la leçon a été faite : appropriation progressive par l’élève Inscrire les
Sinon, transfert progressif du FI à l’élève exercices non
réalisés
précédemment
FORMATION PPL(A) (Matrice indicative) MODULE MANIABILITE (Page 1/2)
PPL ENAC/FFA L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 SO 1
PILOTAGE
OPERATIONS AU SOL
Roulage E E E E A
DECOLLAGE
Décollage interrompu E E A
Décollage normal E E E E E E A
Déco. vent traversier E E E E E E E E E A
MONTEE
Montée normale E E E E E E A
Montée perfos max E E A
Virages E E A
CROISIERE
Palier croisière E E E E E E A
Palier attente E E E A
Palier approche E E E E A
Virage puissance cte E E E E E E A
Virage vitesse constante E E A
Virage grande inclinaison E E
Vol lent E E A
DESCENTE
Descente Vz constante E E E E E A
Descente Vi et Vz constantes E E A
Changement config. sur plan air constant E A
Virage E E A
Descente moteur réduit E E E E A
ATTERRISSAGE
Normal E E E E E E E E E E E E E A
Vent traversier E E E E E
Volets approche E E E E A
Volets O° E E E A
Panne anémomètre E A
REMISE DE GAZ
Configuration approche E E A
Configuration atterrissage E E A
Suite à un atterrissage manqué E E E E E A
PANNE MOTEUR
Panne moteur après décollage E E E A
POSITIONS INUSUELLES
Décrochages moteur réduit E A
Décrochage avec puissance E A
Décrochage en virage E A
Virage engagé E A
TRAJECTOIRE
OPERATIONS AU SOL
Roulage E E E A
DECOLLAGE
Départ E E E E A
Départ en secteur E E E E E E A
CROISIERE VOL LOCAL
Matérialisation vol local E E E E E A
Orientation vol local E E E E E A
Interception et suivi d'axe E A
CROISIERE NAVIGATION
Cheminement E E E
DESCENTE
Point de descente E E E E E E A
Contrôle du plan de descente E E E E A
APPROCHE
Retour secteur E E E E E E E E A
Arrivée E E E E E E E A
APPROCHE FINALE
Interception et suivi d'axe E E E E E E E E E A
Interception et suivi de plan E E E E E E E E E A
TOUR DE PISTE
Rectangulaire E E E E E E E E E E A
Adapté (y compris antibruit) E E
Basse hauteur E E E

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Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 24 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 11
   
 Atterrissage

COMPÉTENCES EXERCICES E A P NE
DÉCOLLAGE
PIL Décollage vent traversier 6/9
MONTÉE
PIL Montée perfos max 2/2
CROISIÈRE
Chronologie du vol
Organisation de l’arrivée 2/2
PRO
Panne électrique 1/1
Panne radio - Transpondeur 1/1
COM Communication ATC 9/10
APPROCHE
Remise de gaz en configuration approche 2/2
PIL Remise de gaz configuration atterrissage
Remise de gaz suite à un atterrissage manqué 4/5
Interception et suivi d’axe 9/9
TRA Interception et suivi de plan 9/9
Tour de piste rectangulaire 9/10
ATTERRISSAGE
PIL Atterrissage normal 9/13
Exercices reportés

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 25 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 11
TEM (Gestion des Menaces et des Erreurs) E A P
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Conscience des systèmes avions Situations normales 9/9
Trafic 9/19
Conscience de l’environnement extérieur Proximité des obstacles 7/7
Espaces aériens 6/7
Conscience du temps Normal 5/6
PRISE DE DÉCISION
Elaboration des options possibles, et évaluation des risques 7/8
Décider et mettre en œuvre sa décision RDG 2/3
Evaluer le résultat RDG 2/3
AFFIRMATION DE SOI - GESTION DES RESSOURCES
Affirmation de soi Solo 1/4
Clarifier les priorités 10/13
Gestion de la charge de travail
Planifier et organiser les tâches Normal 10/13
Gestion du stress et de la fatigue 10/13

Cumul des vols

PILOTAGE Vols réalisés pour cette leçon (à adapter à l'élève)
DC
PROCEDURES Cumul Date Durée du vol Appareil
Durée Vol 1
CONNAISSANCES
Total Vol 2
TRAJECTOIRE Vol 3
Vol 4
COMMUNICATION

Remarques :

Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 26 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 12
   
 Circuit d’aérodrome

COMPÉTENCES EXERCICES E A P NE
DÉCOLLAGE
PIL Décollage vent traversier 7/9
MONTÉE
PIL Montée perfos max
CROISIÈRE
Organisation de l’arrivée 6/6
PRO Panne des volets 1/2
Panne électrique
COM Communication ATC 10/10
APPROCHE
Remise de gaz en configuration approche
PIL
Remise de gaz suite à un atterrissage manqué 5/5
Interception et suivi d’axe
TRA Interception et suivi de plan
Tour de piste rectangulaire 10/10
ATTERRISSAGE
Atterrissage normal 10/13
PIL Atterrissage vent traversier 1/12
Atterrissage volets approche 1/4
Exercices reportés

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 27 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 12
TEM (Gestion des Menaces et des Erreurs) E A P
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Conscience des systèmes avions Situations normales
Proximité des obstacles
Conscience de l’environnement extérieur
Espaces aériens 7/7
Conscience du temps Normal 6/6
PRISE DE DÉCISION
Elaboration des options possibles, et évaluation des risques 8/8
Décider et mettre en œuvre sa décision RDG 3/3
Evaluer le résultat RDG 3/3
AFFIRMATION DE SOI - GESTION DES RESSOURCES
Affirmation de soi Solo 2/4
Clarifier les priorités 11/13
Gestion de la charge de travail Normal 11/13
Planifier et organiser les tâches Changement de
projet d’action
1/11
Gestion du stress et de la fatigue 11/13

Cumul des vols

PILOTAGE Vols réalisés pour cette leçon (à adapter à l'élève)
DC
PROCEDURES Cumul Date Durée du vol Appareil
Durée Vol 1
CONNAISSANCES
Total Vol 2
TRAJECTOIRE Vol 3
Vol 4
COMMUNICATION

Remarques :

Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 28 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 13
   
 Décrochage
Positions inusuelles
Panne moteur après décollage

COMPÉTENCES EXERCICES E A P NE
DÉCOLLAGE
Décollage vent traversier 8/9
PIL
Panne moteur après décollage
CROISIÈRE
Décrochage moteur réduit 1/1
PIL Décrochage avec puissance 1/1
Décrochage en virage 1/1
Organisation de l’arrivée
PRO
Panne des volets 2/2
COM Communication ATC
APPROCHE
PIL Remise de gaz suite à un atterrissage manqué
Arrivée
TRA
Tour de piste rectangulaire
ATTERRISSAGE
Atterrissage normal 11/13
Atterrissage vent traversier 2/12
PIL
Atterrissage volets approche 2/4
Atterrissage volets 0° 1/3
Exercices reportés

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 29 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE MANIABILITÉ LEÇON 13
TEM (Gestion des Menaces et des Erreurs) E A P
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Situations normales
Conscience des systèmes avions
Situations anormales
Conscience de l’environnement extérieur Espaces aériens
Normal
Conscience du temps
Changement de projet d’action 1/13
PRISE DE DÉCISION
Analyse des évènements et diagnostic
Elaboration des options possibles, et évaluation des risques
RDG
Décider et mettre en œuvre sa décision
Situation anormale
RDG
Evaluer le résultat
Situation anormale
AFFIRMATION DE SOI - GESTION DES RESSOURCES
Affirmation de soi Solo 3/4
Clarifier les priorités 12/13
Normal 12/13
Gestion de la charge de travail Changement de
Planifier et organiser les tâches projet d’action
2/11
Traitement panne 4/5
Gestion du stress et de la fatigue 12/13

Cumul des vols

PILOTAGE Vols réalisés pour cette leçon (à adapter à l'élève)
DC
PROCEDURES Cumul Date Durée du vol Appareil
Durée Vol 1
CONNAISSANCES
Total Vol 2
TRAJECTOIRE Vol 3
Vol 4
COMMUNICATION

Remarques :

Date: Visa instructeur: Visa élève:

Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 36 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 1 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Durée

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 37 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP MANIABILITE Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 38 -
FORMATION PPL(A) (Matrice indicative) MODULE NAVIGATION (Page 1/2)
PPL ENAC/FFA L17 L18 SO2 L19 SO3 L20 SO4 SO5 L21 SO6 L22 L23 L24 L25 L26 L27 L28 L29 SO 7
P I L O T A G E
DECOLLAGE
Décollage P P P P P P
Déco. terrain court & meub E A
MONTEE
Montée P P P P P P
VSV Montée normale & vira E A
CROISIERE
Croisière P P P P P P
Virage grande inclinaison A
VSV Palier E A
VSV Virage E A
VSV Vol lent E A
DESCENTE
Descente P P P P P P
VSV Descente E A
VSV Changement config. sur plan air constant E A
ATTERRISSAGE
Atterrissage P P P P P
Vent traversier E E E E E E E A
Volets O° P P
Panne anémomètre P P
Atterrissage terrain court E A
REMISE DE GAZ
Remise de gaz P P P P P P
POSITIONS INUSUELLES
Décrochages moteur réduit A E E
Décrochage avec puissance A E E
Décrochage en virage A E E
Virage engagé A
V S V positions inusuelles E E
T R A J E C T O I R E
OPERATIONS AU SOL
Roulage E E E A
DECOLLAGE
Départ en navigation E E E A
Départ cheminement imposé E E E A
CROISIERE NAVIGATION
Cheminement E E E A
Estime E E E E E E E A
Radionavigation E E E E A
VOR matérialisation E E E E E A
VOR suivi d'axe E E E E E A
VOR flanquement E E E E A
ADF matérialisation E E E E A
ADF suivi d'axe E E E A
GPS représentation carte E E E A
GPS direct TO E E E E A
Déroutement yc contournement E E E E E E A
DESCENTE
POD E E E E E A
Contrôle du plan de descente E E E E E A
Point réduction de vitesse E E E E E E E A
APPROCHE
Arrivée E E E E E E
Arrivée AD non contrôlé E E E E E E E A
Arrivée AD contrôlé E E E E E E E A
Arrivée avec cheminement impos E E E E E E
Remise de gaz E E E E E E
Interruption volontaire du vol E A
APPROCHE FINALE
Approche finale E E E E E A
TOUR DE PISTE
Rectangulaire E E E E E A
Adapté y. c. antibruit E E E E E E E
Basse hauteur E E A E E E A

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 39 -
FORMATION PPL(A) (Matrice indicative) MODULE NAVIGATION (Page 2/2)
PPL ENAC/FFA L17 L18 SO 2 L19 S0 3 L 20 SO 4 SO 5 L 21 SO 6 L 22 L 23 L24 L 25 L 26 L27 L28 L 29 SO 7
VOL MOTEUR REDUIT
Visualisation de la trajectoire E E E A
Encadrement E E E A
PTU E E A
Panne moteur en campagne E E E E E A
PROCEDURES
PREPARATION DU VOL
NOTAM E E E E E E E A
Météo E E E E E E E A
Masse et centrage E E E E E E E A
Limitations, performances E E E E E E E A
Route et niveau de vol E E E E E E E A
Carburant E E E E E E E A
Documents E E E E E E E A
Mise en œuvre de l'avion (prise en compte & dém E E E A
Plan de vol E E E
PROCEDURES NORMALES
Chronologie du vol E E E E E A
Calage altimétrique E A
GESTION DU VOL
Utilisation log de NAV E E E E E E A
Organisation du départ E E E E E E A
Procédure point tournant E E E E E A
Organisation de l'arrivée E E E E E E E E A
Gestion du carburant E E E E E A
Prise en compte des éléments météo E E E E E A
Prise en compte des éléments réglementaires E E E E E A
Arrivée sur aérodrome à fort trafic E E E E
Dégagement E E E A
Déroutement E E E E
Pannes avion E E E E
Plan de vol E E
TRAITEMENT DE PANNE
Traitement de panne E E E E E E
COMMUNICATION
Partager un projet d'action E E E E E E E A
Check-lists E E A
Communication ATC E E E E E E E E E E A
T E M
CONSCIENCE DE LA SITUATION
CONSCIENCE DES SYSTEMES AVION
Situations normales E A
Situations anormales E E E E E A
CONSCIENCE DE L'ENVIRONNEMENT EXTER
Météo E E E E E E E E E A
Trafic E E E E E E E E E E A
Infrastructure et équipements E E E E E A
Proximité sol et obstacles E E E E E E A
Topologie E E E E A
Espaces aériens E E E E E E A
Conscience du temps
Normal E E E E E E A
Changement de projet d'actio E E E E E E E E E A
PRISE DE DECISION
Analyse évènements & diagno E E E E E E E
Elaboration options possibles
Décider & mettre en oeuvre s
RDG
Situation anormale E E E E E E E E E A
Evaluer le résultat
RDG
Situation anormale E E E E E E E E A
AFFIRMATION DE SOI ET GESTION DES RESSOURCES
Solo
Navigation E E E E E E E A
GESTION DE LA CHARGE DE TRAVAIL
Clarifier les priorités E E E E E E E E E A
Planifier et organiser les tâches
Normal E E E E E E E E E A
Changement projet d'action E E E E E E A
Traitement de panne E E E E E A
GESTION DU STRESS & DE LA FATIGUE E E E E E E E A

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 54 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE NAVIGATION LEÇON 24
   
 Navigation
 Radionavigation (VOR, GONIO)

COMPÉTENCES EXERCICES E A P NE
PRÉPARATION DU VOL
NOTAM 5/7
Météo 5/7
Masse et centrage 5/7
PRO Limitations et performances 5/7
Route et niveau de vol 5/7
Carburant 5/7
Documents 5/7
PRÉPARATION AVION - MISE EN ROUTE
PRO Mise en œuvre de l’avion 1/3
DÉCOLLAGE
PIL Décollage 1/10
MONTÉE
PIL Montée 1/10
Départ en navigation 3/3
TRA
Départ cheminement imposé 3/3
CROISIÈRE
PIL Croisière 1/10
Estime 4/7
Radionavigation 1/4
TRA VOR matérialisation 1/5
VOR suivi d’axe 1/5
Déroutement (y compris contournement et égarement) 3/6
Chronologie du vol 3/5
Utilisation du log de Nav 6/6
Organisation du départ 6/6
Procédure point tournant 5/5
Organisation de l’arrivée 6/8
PRO
Gestion du carburant 4/5
Prise en compte des éléments météo 4/5
Prise en compte des éléments réglementaires 4/5
Dégagement 2/3
Traitement de la panne 2/7
Partager un projet d’actions 3/7
COM
Communication ATC 5/9
DESCENTE
PIL Descente 1/10
POD 3/5
TRA Contrôle du plan de descente 3/5
Point de réduction de vitesse 3/5
APPROCHE
Arrivée 3/6
Arrivée aérodrome non contrôlé 5/7
Arrivée aérodrome contrôlé 5/7
Arrivée avec cheminement imposé 3/6
Remise de gaz 3/6
TRA
Approche finale 5/5
Tour de piste rectangulaire 4/4
Tour de piste adapté (comprend anti-bruit) 4/7
Tour de piste basse hauteur 1/3
Panne moteur en campagne 3/5
PRO Arrivée sur aérodrome à fort trafic 1/4
PIL Remise de gaz 1/10
ATTERRISSAGE
PIL Atterrissage vent traversier
Exercices reportés

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 55 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE NAVIGATION LEÇON 24
TEM (Gestion des Menaces et des Erreurs) E A P
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Météo 5/9
Trafic 7/10
Infrastructures et équipements 5/5
Conscience de l’environnement extérieur
Proximité du sol et des obstacles 6/6
Topologie 4/4
Espaces aériens 6/6
Normal 6/6
Conscience du temps
Changement de projet d’action 5/9
PRISE DE DÉCISION
Analyse des évènements et diagnostic 2/8
Décider et mettre en œuvre sa décision Situation anormale 5/10
Evaluer le résultat Situation anormale 4/9
AFFIRMATION DE SOI - GESTION DES RESSOURCES
Affirmation de soi Nav 4/7
Clarifier les priorités 6/9
Normal 5/9
Gestion de la charge de travail Chgt de projet
Planifier et organiser les tâches d’action
2/6
Traitement panne 2/5
Gestion du stress et de la fatigue 4/7

Cumul des vols

PILOTAGE Vols réalisés pour cette leçon (à adapter à l'élève)
DC
PROCEDURES Cumul Date Durée du vol Appareil
Durée Vol 1
CONNAISSANCES
Total Vol 2
TRAJECTOIRE Vol 3
Vol 4
COMMUNICATION

Remarques :

Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Exercices reportés

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 65 -
Formation PPL ENAC-FFA MODULE NAVIGATION LEÇON 29
TEM (Gestion des Menaces et des Erreurs) E A P
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Conscience des systèmes avions Situations anormales
Conscience de l’environnement extérieur Météo
Conscience du temps Changement de projet d’action
PRISE DE DÉCISION
Analyse des évènements et diagnostic 7/8
Décider et mettre en œuvre sa décision Situation anormale 10/10
Evaluer le résultat Situation anormale 9/9
AFFIRMATION DE SOI - GESTION DES RESSOURCES
Gestion de la charge de travail Normal
Chgt de projet
Planifier et organiser les tâches d’action
Traitement panne

PILOTAGE Cumul des vols

Vols réalisés pour cette leçon (à adapter à l'élève)
DC
PROCEDURES
Cumul Date Durée du vol Appareil
CONNAISSANCES Durée Vol 1
Total Vol 2
TRAJECTOIRE
Vol 3
COMMUNICATION Vol 4

Remarques :

Date: Visa instructeur: Visa élève:

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 66 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 2 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 67 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 3 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

© Copyright FFA - Commission Formation

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 68 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 4 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

© Copyright FFA - Commission Formation

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 69 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 5 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

© Copyright FFA - Commission Formation

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 70 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 6 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Tour de piste
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 71 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 7 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Navigation
Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 72 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP MANIABILITE Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 73 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP MANIABILITE Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 74 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP MANIABILITE Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 75 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP MANIABILITE Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols

H solo Att solo
Report
Durée
Total

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Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 76 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP NAVIGATION Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 77 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP NAVIGATION Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 78 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP NAVIGATION Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 79 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO SUP NAVIGATION Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 80 -
PHASE PERFECTIONNEMENT
FORMATION PPL(A)
Matrice indicative (Page 1/2)

CTL
PPL ENAC/FFA L 30 L 31 SO 8 SO 9 L 32 L 33
1 30
PILOTAGE
DECOLLAGE P P P P
MONTEE P P P P
CROISIERE P P P P
Virage grande inclinaison
Vol lent
DESCENTE P P P P
ATTERRISSAGE P P P P
Normal
Vent traversier
Volets approche
Volets 0°
REMISE DE GAZ
Remise de gaz P P P P
POSITIONS INUSUELLES
Décrochage avec puissance A
Décrochage en virage A
VSV Approche du décrochage A
VSV Virage engagé A
VSV Sortie de cabré A
TRAJECTOIRE
OPERATIONS AU SOL
Roulage P P P P
DECOLLAGE
Départ P P P P
Départ en navigation
Départ cheminement imposé
CROISIERE NAVIGATION
Cheminement P P P P
Estime P P P P
Radionavigation P P P P
VOR matérialisation
VOR suivi d'axe
VOR flanquement
ADF matérialisation
ADF suivi d'axe
GPS représentation carte
GPS direct TO
Déroutement y.c. contournement- égareme P P P P
DESCENTE
Descente P P
POD
Contrôle du plan de descente
Point de réduction de vitesse
APPROCHE
Arrivée A P P
Arrivée aérodrome non contrôlé
Arrivée aérodrome contrôlé
Arrivée avec cheminement imposé A
Remise de gaz A P P
APPROCHE FINALE P P P P

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 81 -
PHASE PERFECTIONNEMENT
FORMATION PPL(A)
Matrice indicative (Page 2/2)

PPL ENAC/FFA L30 L 31 SO 8 SO 9 L 32 L 33 CTL

TOUR DE PISTE
Tour de piste P
Rectangulaire
Adapté (comprend anti-bruit) A P P
Basse hauteur A P P
VOL MOTEUR REDUIT
Evolutions moteur réduit P P
Panne moteur en campagne
PROCEDURES
PREPARATION DU VOL
Dossier de vol P P P P
NOTAM
Météo
Mise en œuvre de l'avion (prise en compte - démarrage)
Plan de vol
PROCEDURES NORMALES
Procédures normales P P P P
Chronologie du vol
Check-lists
GESTION DU VOL
Gestion du vol P P
Utilisation du log de NAV P
Organisation du départ
Procédure point tournant
Organisation de l'arrivée
Gestion du carburant
Prise en compte des éléments météo
Prise en compte des éléments réglementaires
Arrivée sur aérodrome à fort trafic A
Dégagement
Déroutement E A
Panne avion E A
Plan de vol E A
TRAITEMENT DE PANNE
Traitement de panne E A P P
Panne de volets
Panne électrique
Panne radio - transpondeur
Panne de train
C OMMUNICATION
Partager un projet d'action P P P P
Check-lists P P P P
Briefings P P P P
Communication A T C P P P P
T E M
CONSCIENCE DE LA SITUATION
Conscience des systèmes avions P P P P
Conscience de l'environnement extérieur P P P P
Conscience du temps P P P P
PRISE DE DECISION
Analyse des évènements et diagnostic E A P P
Elaboration des options possibles et évaluation des risques E A P P
Décider et mettre en œuvre sa décision A P P
Evaluer le résultat A P P
AFFIRMATION DE SOI ET GESTION DES RESSOURCES
Affirmation de soi P P P P
Gestion de la charge de travail P P P P
Gestion du stress et de la fatigue P P P P

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 90 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 8 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Navigation 2 branches (AR)

Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 91 -
Formation PPL ENAC/FFA VOL SOLO 9 Mémento de progression PPL

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Navigation 3 branches (150NM)

Maniabilité

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 92 -
VOL SOLO SUP
Formation PPL ENAC/FFA Mémento de progression PPL
PERFECTIONNEMENT

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 93 -
VOL SOLO SUP
Formation PPL ENAC/FFA Mémento de progression PPL
PERFECTIONNEMENT

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 94 -
VOL SOLO SUP
Formation PPL ENAC/FFA Mémento de progression PPL
PERFECTIONNEMENT

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 95 -
VOL SOLO SUP
Formation PPL ENAC/FFA Mémento de progression PPL
PERFECTIONNEMENT

Date du vol / / Avion Immatriculation

Limitations Coucher du soleil

Visibilité

Plafond

Vent de travers Vent effectif

Maniabilité ☐ Nuit ☐
Nature de l’autorisation

Navigation ☐ Route / Itinéraire

Travail à effectuer

Instructeur qui autorise le vol :

NOM : Prénom :

N° FI : Validité SEP : Validité FI :

SIGNATURE :

Cumul des vols Trajet : De à via

H solo Att solo
Report Départ
Durée Arrivées : AD contrôlé
Total AD non contrôlé

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 96 -
AERO CLUB RECAPITULATIF VOLS SOLO
Nom de l’instructeur :
Nom de l’élève :
FI(A) n° :
Immatriculation Signature
DATE NATURE DU VOL DUREE Nbre ATT
Avion instructeur

/ / F-

TOTAUX

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 97 -
DOSSIER DE VOL POUR VOYAGE VFR
Date : ………………..... Pilote :…………..………………... Avion : ………........……………
Parcours : ………………….……. …………………….. ……….............……….….
………………………… …………………….. …………….…...............…

PILOTE
 Carte Identité  Licence  Carnet de vol
 Qualif adaptée  Validité  Conditions Expérience récente
 Certif médical  Validité  Conditions Emport passagers
Pour élève  Autorisation vol solo  Habilitation préfectorale de sûreté
Si examen  Attestation théorique  Attest pratique  Livret de progression

DOCUMENTS AVION
 Certif Immatriculation  Carnet de route  Manuel de vol
 Certificat d’Examen de Navigabilité (CEN) : Validité : ……….... et le CDN
 Fiche de pesée et diagramme de centrage (moins de cinq ans) Validité : ……….
 Licence de Station d’Aéronef (LSA)
 Certificat acoustique, si avion sorti après le 01/01/1980  Assurance

DOSSIER MÉTÉO
 Carte TEMSI France  Carte des vents  Métars et Tafs
 Carte prévisions : Gafor (option)  Coupe verticale (option)
 Carte des fronts, Sigmet, (pris connaissance)  Guide aviation (option)

DOCUMENTATION NAVIGATION
 Carte Radionavigation au 1/1 000 000  Vérification date d’édition
 Carte Vol à vue au 1/500 000  Vérification date d’édition
 Cartes VAC (+ terrains limitrophes voyage)  Vérification validité
 Complément aux cartes radionavigation  Notams
 Carte et activités des zones RTBA (consultées)  Sup AIP
 Mémo Pilote VFR FFA (option)  Heures coucher de soleil

PRÉPARATION DU VOL
 Journal de Navigation  Diagramme de traversées de zones
 Calcul carburant à emporter  Possibilités d’avitaillement
 Devis de masse et choix d’emport  Diagramme de Centrage
 Repérage pistes limitatives au cas où…  Règle-rapporteur, crayons…
 Plan de vol (option)  Equipements spécifiques

GO ou NO GO (rayez la mention inutile et application de la décision)



Malgré toutes ces vérifications, ne jamais oublier que la principale sécurité en vol : c’est le PILOTE.
Savoir se dire non dans certaines situations (fatigue, alcool, médicaments, ego, pressions sociales)
c’est prouver intelligence, compétence et assurance de nombreuses autres heures de vol.

Mémento de progression PPL Ed3 Juin 2014 Page - 98 -

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