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ANTIDEMARRAGE

Le document décrit le diagnostic d'un circuit d'antidémarrage, incluant le fonctionnement de l'émetteur et du récepteur, ainsi que le rôle du transpondeur dans l'authentification de la clé. Il détaille également le processus de déverrouillage du calculateur moteur et les étapes d'identification et d'authentification du transpondeur. Enfin, il présente les systèmes d'antidémarrage à reconnaissance de cartes/clés pour des modèles spécifiques comme la Laguna 2.

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Thèmes abordés

  • liaison multiplexée,
  • transpondeur,
  • immobilisation,
  • antenne transpondeur,
  • capteur de pédale,
  • module de communication,
  • système de démarrage,
  • sécurité automobile,
  • système Renault,
  • authentification de liaison
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ANTIDEMARRAGE

Le document décrit le diagnostic d'un circuit d'antidémarrage, incluant le fonctionnement de l'émetteur et du récepteur, ainsi que le rôle du transpondeur dans l'authentification de la clé. Il détaille également le processus de déverrouillage du calculateur moteur et les étapes d'identification et d'authentification du transpondeur. Enfin, il présente les systèmes d'antidémarrage à reconnaissance de cartes/clés pour des modèles spécifiques comme la Laguna 2.

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  • transpondeur,
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  • module de communication,
  • système de démarrage,
  • sécurité automobile,
  • système Renault,
  • authentification de liaison

DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE

DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE

ANTIDEMARRAGE

1) Ouverture du véhicule:

a) L'émetteur:

Intégré à la clé (ou la carte pour la Laguna 2) il produit un signal haute fréquence à code évolutif.

b) Le récepteur:

Situé dans le véhicule il permet le verrouillage et le déverrouillage des ouvrants.

2) Principe du code évolutif:

Chaque fois que l'on appui sur la clé une partie du code évolue afin qu'il soit impossible de le copier.
Le récepteur reconnaît le code s'il reste dans la fenêtre d'acceptation, le déverrouillage et commandé.

N N + 1000

Emetteur transmet: N Fenêtre d'acceptation

N+1 N + 1001

Emetteur transmet: N + 1
Commande acceptée, elle est dans la nouvelle fenêtre d'acceptation.
N + 500 N + 1500

Emetteur transmet: N + 500


(après appuis dans le vide)
Commande acceptée, elle est dans la nouvelle fenêtre d'acceptation.

Si l'émetteur avait transmis N + 1100 la commande aurait été refusé car elle sortait de
la fenêtre d'acceptation
DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE

3) Le transpondeur:

Le transpondeur identifie ou non une clé insérée dans l'antivol de direction et gère la fonction antidémarrage.
C'est la reconnaissance du code de la clé qui autorise le démarrage du véhicule.

Le transpondeur contrôle le code clé à la mise sous contact, il alimente la bobine autour contacteur anti-vol en
courant alternatif haute fréquence (125 KHz par exempe).
Il y a alors une création de champ magnétique dans le bobinage de la clé, la puce de la clé modifie le courant du
transpondeur, si le signal est bon le calculateur injection est informé et le démarrage est autorisé.

L'antidémarrage est rendu actif quelques secondes après le retrait de la clé.


DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE

ANTIDEMARRAGE SUR CITROËN C 3

1) Préambule:

L'antidémarrage immobilise le véhicule par véroullage électronique du calculateur moteur.


Conditions de dévérrouillage du calaculateur moteur:
- le transpondeur de la clé doit être identifié
- le transpondeur de la clé doit être authentifié
- le calculateur moteur et le BSI doivent être appariés

2) Synoptique:
BSI: Boîtier de servitude intelligent
CV00: Module de communication sous le volant
8209: Antenne transpondeur
0004: Ecrans multifonctions
A: Clé avec transpondeur

Flèche simple: liaison filaire


Flèche triple: liaison multiplexée
Flèche brisée: liaison hertzienne

Numéro de
Signal Nature du signal
la liaison
Information + APC
1 CAN
Information authentification de la liaison

2 Envoi d'un nombre aléatoire CAN

3 Demande d'allumage du voyant défaut transpondeur de la clé VAN CONFORT

Demande d'identification du transpondeur de la clé


4 VAN CARROSSERIE 1
Demande d'authentification du transpondeur de la clé
Demande d'identification du transpondeur de la clé
5 ANALOGIQUE
Demande d'authentification du transpondeur de la clé
Demande d'identification du transpondeur de la clé
6 LIAISON HAUTE FREQUENCE
Demande d'authentification du transpondeur de la clé
Transmission d'identification du transpondeur de la clé
7 LIAISON HAUTE FREQUENCE
Transmission du résultat du calcul d'authentification
Transmission d'identification du transpondeur de la clé
8 ANALOGIQUE
Transmission du résultat du calcul d'authentification
Transmission d'identification du transpondeur de la clé
9 VAN CARROSSERIE 1
Transmission du résultat du calcul d'authentification
DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE

3) Début de la séquence de déverrouillage:

Lors de l'ouverture d'une porte, le BSI interroge par une demande d'identification le transpondeur de la clé de
l'une des façons suivantes:

- pendant 2 minutes après l'ouverture d'une porte.


- à l'apparition du + APC, si aucune réponse n'est émise avant la fin des 2 minutes.

4) Identification du transpondeur de la clé:

ETAPES DESIGNATION

Le BSI envoie une demande d'identification du transpondeur de la clé et génère un signal électrique
1
pour l'antenne du transpondeur

2 L'antenne transmet le signal électrique au transpondeur de la clé

3 Le transpondeur de la clé répond par l'envoi de l'identifiant

4 L'identifiant du transpondeur de la clé est comparé avec les identifiants des clés mémorisés

Si l'identifiant du transpondeur de la clé est mémorisé dans le BSI, la procédure d'authentification du


transpondeur de la clé peut débuter
6
Si l'identifiant de la clé n'est pas mémorisé dans le BSI, la procédure est répétée toutes les 100 ms
pendant 2 minutes, la procédure d'authentification du transpondeur de la clé ne peut pas débuter

5) Authentifiant du transpondeur de la clé:

ETAPES DESIGNATION

Le BSI envoie une demande d'authentifiant pour authentifier le transpondeur de la clé en générant un
signal électrique pour l'antenne du transpondeur.
1
la demande d'authentification du transpondeur de la clé contient un nombre aléatoire et l'identifiant de
la clé.

3 L'antenne transmet ce message au transpondeur de la clé

Le transpondeur de la clé effectue un calcul à l'aide d'une fonction de cryptage qu'il possède en
mémoire en utilisant le nombre aléatoire et son identifiant comme variable.
4
Le transpondeur de la clé répond au BSI par l'envoi du résultat du clacul d'authentification qu'il vient
d'effectuer
Simultanément, le BSI effectue un calcul à l'aide de la même fonction de cryptage en utilisant le
5
même nombre aléatoire et l'identifiant de la clé à authentifier

6 Les résultats calculés par le transpondeur de la clé et par le BSI sont comparés

Si les résultats sont identiques, la séquence de contrôle d'appriement peut commencer


7
Si les résultats sont différents, le BSI réitère une demande d'authentification 2 fois au maximum.
A la troisième tentative, la demande d'authentification est neutralisée pendant uns minute
DIAGNOSTIC D'UN CIRCUIT D'ANTIDEMARRAGE
6) Contrôle d'appariement du calculateur moteur et du BSI:

ETAPES DESIGNATION

1 A l'apparition du + APC le calculateur moteur envoie au BSI un nombre aléatoire

Le BSI calcule grâce à une fonction de cryptage et à partir du nombre aléatoire et du code BSI, un
2
nombre servant d'authentification
Simultanémant, le calculateur moteur calcule aussi un nombre servant d'authentification de liaison,
3
grâce à une fonction de cryptage et à partir du nombre aléatoire et du code du calculateur moteur
Si la clé est authentifié, le BSI envoie au claculateur moteur le nombre servant d'authentification de
4
liaiason qu'il a calculé
Le calculateur moteur compare le nombre servant d'authentification de liaiason issu du BSI à celui
5
qu'il a calculé

Si les nombres sont identiques le calculateur moteur se déverrouille


6
Si les nombres sont différents le calculateur moteur reste verrouillé

Remarque:

Le calculateur moteur se vérouille 6 secondes après la coupure du + APC.

SYSTEMES ANTIDEMARRAGE A RECONNAISSANCE DE CARTES/CLE (LAGUNA 2)

A: carte Renault
B: Lecteur de cartes Renault comparant le
récepteur antidémarrage
C: Unité Centrale Habitacle et boîtier fusibles relais
D: Voyant rouge antidémarrage (tableau de bord)
E: calculateur d'injection (essence ou diesel)
F: Verrou électrique de colonne de direction
G: Prise diagnostic
H: Bouton poussoir de démarrage
I: Capteur de pédale d'embrayage et de position
"point mort" de boîte de vitesses
1: Position + accéssoires
2: Position + après contact
3: Alimentation du démarreur
: Liaison filaire
: Liaison multiplexée

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