ÉLÉVATEUR MONTE-VOITURES

ECH
MANUEL D'ENTRETIEN

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Sommaire

1. Généralités ............................................................................................................................. Page 2

1.1. Objet et portée ........................................................................................................... Page 2
1.2. Information importante pour le personnel d'entretien et de d'entretien ..................... Page 2
1.3. Contenu du manuel ................................................................................................... Page 3
1.4. Symboles d'avertissement......................................................................................... Page 3
2. Procédures générales............................................................................................................. Page 4
2.1. Accès à l'armoire des machines ................................................................................ Page 4
2.2. Descente et travail dans la fosse............................................................................... Page 5
2.3. Accès et travail dans la gaine .................................................................................... Page 6
3. Opérations de d'entretien ....................................................................................................... Page 8
3.1. Opérations de d'entretien dans la salle des machines .............................................. Page 8
3.2. Opérations de d'entretien dans la fosse .................................................................... Page 11
3.3. Opérations de d'entretien dans la gaine .................................................................... Page 12
3.4. Opérations de d'entretien dans la cabine .................................................................. Page 13
3.5. Opérations de d'entretien depuis les paliers ............................................................. Page 14
4. Opérations de remplacement ................................................................................................. Page 15
4.1. Opérations spéciales ................................................................................................. Page 15
4.2. Remplacement d'huile ............................................................................................... Page 16
4.3. Remplacement des roues de l'étrier .......................................................................... Page 16
4.4. Remplacement des garnitures du cylindre ................................................................ Page 17
5. Résumé des opérations de d'entretien ................................................................................... Page 19
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1. Généralités

1.1. Objet et portée

Objet Ce document fournit les indications nécessaires pour réaliser en toute sécurité la
d'entretien préventive de l'élévateur. Il est destiné au personnel compétent chargé
d'effectuer ces tâches pour le compte du propriétaire de l'installation.
La d'entretien préventive permet de maintenir les installations en parfaite condition
d'utilisation et d'éviter la survenue de pannes par l'inspection et le remplacement, si
nécessaire, de tout élément usé ou détérioré.

Portée Ce document fait partie du manuel d'instructions qui doit être remis au propriétaire de
l'élévateur après l'installation.
Le document « Instructions de montage » contient les instructions d'installation et le
protocole de mise en service.
Le document « Mode d'emploi » présente les conditions de fonctionnement prévues
pour l'élévateur ainsi que les opérations d'entretien qui peuvent être effectuées par un
personnel non qualifié.
Le manuel d'instructions est spécifique à l'élévateur avec lequel il a été remis et doit
être mis à jour si des modifications concernant le fonctionnement ou la sécurité de
l'installation sont apportées.

1.2. Information importante pour le personnel d'entretien et de d'entretien

Exigences concernant le Le personnel doit être dûment formé et qualifié pour les tâches de d'entretien, aussi
personnel de d'entretien bien par ses connaissances que par son expérience pratique.
Le personnel doit avoir la formation appropriée concernant l'élévateur et disposer de
toutes les informations nécessaires à la réalisation des opérations.
Il doit avoir à sa disposition les équipements et outils appropriés pour les tâches à
effectuer conformément aux indications de ce manuel.
Obligations du personnel Procéder aux opérations de d'entretien conformément aux procédures et
de d'entretien aux indications du présent manuel, à partir des vérifications de d'entretien
systématique.
Assurer la réalisation d'une évaluation des risques dans toutes les zones de travail
et pour toute opération de d'entretien.
Informer le propriétaire de l'installation de toute intervention nécessaire, selon
l'évaluation des risques, notamment sur les accès ou l'environnement du bâtiment
ou de l'installation.
Élaborer un programme de d'entretien à partir des indications de ce manuel.
Réitérer le protocole de mise en service de l'élévateur tous les 5 ans en vérifiant
tous les éléments de sécurité (voir le document « Instructions de montage »).
Si l'installation est modifiée, mettre à jour la documentation concernant la
d'entretien.
Mettre l'élévateur hors service si l'on détecte un danger qui ne peut être
immédiatement éliminé, et informer le propriétaire de la nécessité de le laisser hors
service jusqu'à ce que la réparation soit effectuée.
Informer le propriétaire de toute amélioration nécessaire.
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Se tenir à la disposition de tiers appelés à réaliser des inspections ou des travaux

de d'entretien dans le bâtiment et qui pourraient concerner l'élévateur.
S'organiser pour disposer des pièces de rechange nécessaires pour chaque
réparation.

1.3. Contenu du manuel

Les informations présentées dans ce manuel sont organisées en trois parties décrites
ci-dessous.

Procédures générales Procédures à suivre et précautions à prendre pour réaliser les différentes opérations
en toute sécurité ; les zones de travail sont différenciées et les procédures établies et
regroupées pour chaque zone.
Pour chaque zone de travail, le manuel décrit :
- Les précautions générales à adopter pour effectuer les travaux en toute
sécurité.
- Les équipements de protection individuelle (EPI) nécessaires.
- Les procédures d'accès à la zone de travail.

Opérations d'entretien Pour chacune des zones d'intervention définies, le manuel présente une liste des
outils et du matériel nécessaires pour les tâches à réaliser et décrit précisément
les étapes à suivre pour accomplir en toute sécurité les différentes opérations de
nettoyage, d'inspection et de contrôle.

Opérations de Cette section décrit les opérations principales et fréquentes de remplacement

remplacement d'éléments de l'élévateur, ainsi que la procédure à suivre pour leur réalisation en
toute sécurité.
La première partie du chapitre décrit une série d'opérations spéciales communes à
plusieurs opérations de remplacement.

1.4. Symboles d'avertissement

Ce symbole en combinaison avec le texte ombré attire l’attention sur l’existence de
risques élevés produisant des atteintes fatales pour les personnes. Ces indications
doivent toujours être observées.

Ce symbole met en garde contre des dangers susceptibles de provoquer des

blessures ou d'importants dommages matériels dans le bâtiment ou l'installation.
Ce symbole met en garde contre des dangers de nature électrique susceptibles de
provoquer des blessures.
Ce symbole signale les instructions importantes pour l'utilisation et la d'entretien; ne
pas respecter ces avertissements peut entraîner l'apparition de dysfonctionnements
et de dommages dans l'installation.
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2. Procédures générales
Ne jamais se déplacer dans la cabine en utilisant les boutons de palier.
Pour se déplacer dans la cabine, utiliser exclusivement la boîte à boutons de
cabine.
Ne jamais déplacer la cabine si une trappe d'accès à la gaine est ouverte.
Éviter de laisser une porte palière ouverte sans surveillance ou sans une protection
appropriée contre tout risque de chute dans la gaine.

2.1. Accès à l'armoire des machines

Précautions générales L'armoire ou la salle des machines où se trouvent la centrale hydraulique et
l'armoire électrique ne doit jamais rester ouverte en l'absence du technicien de
d'entretien.
Travailler hors tension en cas de présence d'eau ou d'humidité, lors de travaux
de câblage ou nécessitant de toucher les fils, et pour les travaux sur le groupe
hydraulique.
Avant d'intervenir sur des éléments normalement sous tension, s'assurer de leur
déconnexion au moyen d'un multimètre.
Pour tout travail sous tension, utiliser des outils isolés 1 000 V et vérifier que
l'isolation est en bon état. Avant de commencer l'intervention, identifier les
éléments non protégés pour réduire le risque de contact direct. Ne pas porter de
bagues, anneaux, montres ou autres éléments métalliques pouvant produire un
contact involontaire. Adopter une position de travail sûre afin d'éviter toute chute en
cas de réaction involontaire à des étincelles ou courts-circuits.
Toujours travailler dans de bonnes conditions d'éclairage.
Dans la salle des machines, attention à ne pas glisser sur des traces d'huile.
Maintenir la zone de travail propre et ordonnée ; ne pas laisser d'outils dans les
zones de passage afin d'éviter tout risque de chute.

Équipements de ● Chaussures de sécurité

protection individuelle ● Gants pour tous travaux
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2.2. Descente et travail dans la fosse

Précautions générales Ne pas travailler dans la fosse sans avoir bloqué mécaniquement la cabine pour
limiter sa course vers le bas, afin d'exclure tout risque d'écrasement.
Si la cabine se trouve éloignée du blocage mécanique, assurer l'étrier aux guides
au moyen d'une élingue suffisamment résistante.
Éviter de laisser la porte palière inférieure ouverte sans surveillance.
Toujours travailler dans de bonnes conditions d'éclairage.
Descendre dans la fosse avec prudence, en évitant de sauter. Si la fosse est
profonde (plus de 0,5 m), utiliser l'échelle de gaine ou une échelle mobile pour y
accéder.
Le sol de la fosse peut être humide ou souillé par de l'huile, prendre les
précautions nécessaires pour éviter de glisser.
Maintenir la fosse à tout moment propre et ordonnée.
Si quelqu'un se trouve en même temps dans la cabine, des précautions spéciales
doivent être prises pour éviter la chute d'objets dans la fosse.
En cas d'intervention sous la cabine, celle-ci étant appuyée sur le dispositif de
blocage, prendre soin de ne pas heurter la tête contre le bas de la cabine et porter
l'équipement de protection approprié.

Équipements de ● Chaussures de sécurité

protection individuelle ● Gants pour tous travaux
● Casque
● Lunettes de protection

Procédure d'entrée et de 1 Apposer sur la porte palière du rez-de-chaussée l'affiche « Travaux de d'entretien
sortie de la fosse en cours » pour prévenir du risque de chute si la porte était ouverte.
2 Envoyer la cabine à un niveau supérieur, puis ouvrir la porte palière inférieure à
l'aide de la clé de déverrouillage de secours lorsque la cabine se trouve proche du
dispositif de blocage dans la fosse et au-dessus de celle-ci. Si une porte palière est
ouverte alors que la cabine ne se trouve pas au niveau correspondant, le système
de détection d'accès à la gaine déclenche une alarme et l'élévateur est mis hors
service.
3 Laisser la porte palière ouverte en la bloquant au moyen d'un objet pour éviter la
fermeture.
4 Actionner le stop de fosse et descendre dans la fosse avec précaution sans oublier
de se munir de la clé de déverrouillage d'urgence ou d'un tournevis plat afin de
pouvoir ouvrir la porte de l'intérieur si celle-ci se referme accidentellement.
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5 Déplier les dispositifs de blocage situés sur les deux guides. Quand le dispositif est
en position de blocage, l'alarme s'arrête.

Dispositif de blocage

6 Lors de certaines opérations telles que le remplacement de roues, la cabine doit

reposer sur le dispositif de blocage pour procéder aux réparations. Aller dans la
salle des machines où se trouve la centrale hydraulique, actionner le bouton de
descente manuelle, appuyer la cabine sur le dispositif de blocage et fermer la
vanne d'arrêt. Pendant cette opération il ne doit y avoir personne dans la fosse.
7 Vérifier que la cabine ne se déplace pas lorsqu'on ferme la porte et que l'on
appelle l'élévateur depuis un palier.
8 Exécuter les travaux dans la fosse.
9 Si l'étrier est appuyé sur les dispositifs de blocage, pour le débloquer, se rendre
dans la salle des machines, ouvrir la vanne d'arrêt puis, à l'aide de deux tournevis
dûment isolés, actionner le contacteur du moteur pour soulever légèrement la
cabine.
10 Replier les dispositifs de blocage, sortir de la fosse et déverrouiller le stop de
fosse.
11 Déverrouiller la porte palière et la refermer en s'assurant qu'elle reste correctement
verrouillée.
12 Pour interrompre le dispositif de détection d'accès à la gaine et revenir au
fonctionnement normal, actionner le bouton « RESET » qui se trouve sur la porte
de l'armoire électrique.

2.3. Accès et travail dans la gaine

Précautions générales Ne jamais utiliser la structure des contreventements supérieurs comme plate-forme
de travail.
Ne jamais utiliser l'élévateur pendant que le personnel de d'entretien effectue des
opérations d'inspection ou d'entretien au-dessus des protections latérales.
Toujours travailler dans de bonnes conditions d'éclairage.
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Équipements de ● Chaussures de sécurité

protection individuelle ● Casque
● Gants pour tous travaux

Procédure d'entrée et de 1 Emporter dans la cabine de l'élévateur une échelle à six barreaux.
sortie de la gaine
2 Utiliser la boîte à boutons de cabine pour fermer la porte palière et placer la cabine
à la hauteur nécessaire.
3 Actionner le bouton d'arrêt d'urgence de la boîte à boutons de la cabine.
4 Vérifier que la cabine ne se déplace pas si l'on appuie sur les boutons de cabine.
5 Appuyer l'échelle contre l'une des protections latérales de la cabine et l'utiliser
comme plate-forme de travail pour accéder aux différents éléments à vérifier dans
la gaine.

6 Pour atteindre un autre niveau dans la gaine, descendre de l'échelle, désactiver

l'interrupteur d'arrêt d'urgence et déplacer la cabine. La cabine ne doit en aucun
cas être déplacée avec un technicien sur l'échelle.
7 Une fois l'opération terminée, désactiver l'interrupteur d'arrêt d'urgence et déplacer
la cabine jusqu'à un palier. La porte s'ouvre automatiquement en arrivant au niveau
du palier.
8 Sortir de la cabine.
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3. Opérations de d'entretien
Périodicité des opérations Des contrôles trimestriels (T), semestriels (S) ou annuels (A) sont planifiés pour
chacun des éléments de l'élévateur soumis à une d'entretien. Ces périodes sont
établies sur la base d'un fonctionnement total de 2 heures par jour. En cas d'usage
plus intensif ou dans un environnement particulièrement agressif, la fréquence des
révisions doit être augmentée ; elle peut être aussi diminuée en cas d'usage moins
intensif.

Observation initiale du Avant le début des opérations de d'entretien, le technicien doit observer le
fonctionnement fonctionnement normal de l'élévateur afin de déceler d'éventuelles défaillances par
des bruits ou des frottements.
1 Effectuer une manœuvre complète de montée et descente depuis l'intérieur de la
cabine. Porter une attention particulière aux bruits des roulements des roues de
guidage qui permettent de déceler leur usure ainsi qu'à tout frottement ou friction.

3.1. Opérations de d'entretien dans la salle des machines

Outils nécessaires ● Chronomètre
● Entonnoir
● Chiffons, serpillières, papier absorbant, brosse et autres ustensiles de nettoyage
● Huile hydraulique HM-46
● Clé à ergot diamètre 70 (pour conduite hydraulique de 3/4 in).

M01 Fonctionnement T 1 Déconnecter l'interrupteur principal et l'éclairage de l'armoire électrique et vérifier

des protections qu'elle soit hors tension.
électriques
2 Vérifier le bon fonctionnement des protections différentielles en actionnant le
bouton « test ».

M02 Observation T 1 Déconnecter l'interrupteur principal et celui de l'éclairage.

générale du
tableau électrique 2 Réaliser une inspection visuelle en recherchant toute zone noircie par une
éventuelle surchauffe.
3 Nettoyer la poussière sur l'armoire électrique et à l'intérieur de celle-ci.
4 Vérifier la fixation des éléments et des connexions.
5 Remettre le tableau sous tension et appeler l'élévateur pour déceler tout bruit
indiquant un fonctionnement anormal de contacteurs, relais, transformateurs, etc.

M03 Schéma électrique T 1 Vérifier que le schéma électrique de l'élévateur se trouve bien à l'intérieur de la
porte de l'armoire. Dans le cas contraire, demander une copie au fabricant.

M04 État des conduites S 2 Vérifier l'état général et l'absence de fuites dans les conduites, en portant une
attention particulière aux raccords de jonction.
3 Vérifier l'état et la rigidité des fixations des conduites.

M05 Fonctionnement S 1 Réaliser plusieurs manœuvres de montée et descente en vérifiant que

général de la n'apparaissent ni vibrations excessives, ni coups ni gargouillements pendant le
centrale fonctionnement du groupe.
2 Vérifier que le moteur et le réservoir sont bien ventilés et nettoyer la poussière
superficielle, le cas échéant.

M06 État du manomètre S 1 Ouvrir la clé de protection du manomètre.

2 Réaliser une manœuvre de montée et descente et observer si l'aiguille se déplace
librement.
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M07 Poussoir de S 1 Arrêter la cabine entre deux paliers en coupant l'interrupteur principal de l'armoire.
descente manuelle
2 Actionner le poussoir de descente manuelle. La cabine doit descendre.
3 Actionner de nouveau l'interrupteur principal.

M08 Robinet d'isolement S 1 Fermer le robinet d'isolement.

2 Actionner le poussoir de descente manuelle. La plate-forme ne doit pas descendre
et, une fois le poussoir de descente relâché, la pression indiquée sur le manomètre
ne doit pas augmenter.
3 Rouvrir le robinet d'isolement.

M09 Fuites dans le S 1 Fermer le robinet d'isolement.

groupe
2 Observer la position du manomètre et attendre quelques minutes pour vérifier que
la pression n'a pas diminué.
3 Si des fuites sont détectées, monter la cabine à l'étage supérieur, couper
l'interrupteur principal et mesurer la dérive de l'appareil après 10 minutes. Si elle
est supérieure à 10 mm, le groupe hydraulique devra être réparé.
4 Rouvrir le robinet d'isolement.

M10 État de l'huile S 1 Envoyer la cabine au palier inférieur.

2 Couper l'interrupteur principal et actionner le poussoir de descente manuelle
jusqu'à ce que l'installation ne soit plus sous pression (cabine appuyée).
3 Fermer le robinet d'isolement.
4 Déplacer le couvercle pour pouvoir observer l'huile. Si celle-ci présente une
couleur jaune-blanche opaque (émulsion contenant de l'eau) ou une couleur
noire ou très sombre (huile vieillie ou brûlée), il est nécessaire de procéder à son
remplacement (voir « 4.2. Vidange d'huile »).
5 Si l'huile est en bon état, replacer le couvercle et ouvrir le robinet d'isolement. en
vérifiant l'étanchéité des raccords manipulés.

M11 Nettoyage du filtre A À réaliser après un an de fonctionnement puis tous les 3 ans.
de retour
1 Envoyer la cabine au palier inférieur.
2 Couper l'interrupteur principal et actionner le poussoir de descente manuelle
jusqu'à ce que l'installation ne soit plus sous pression (cabine appuyée).
3 Fermer le robinet d'isolement.
4 Si la dimension des conduites est de 3/4 in, dévisser le couvercle postérieur du
filtre de retour à l'aide de la clé à ergot. Si la dimension des conduites est de
1 1/4 in, retirer les vis de fixation de la vanne d'arrêt au corps du filtre.
5 Retirer le filtre de son logement et le nettoyer à l'aide d'une brosse appropriée.
6 Le remettre en place.
7 Remonter l'ensemble du filtre, ouvrir la vanne d'arrêt et effectuer plusieurs courses
complètes de l'élévateur en vérifiant l'absence de fuites.
8 Purger l'installation hydraulique (voir « 4.1. Opérations spéciales »).
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M12 Niveau d'huile A 1 Envoyer la plate-forme au palier supérieur.

2 Vérifier que le niveau d'huile du réservoir se situe dans la zone marquée sur la
jauge de niveau du bouchon de remplissage.
3 Si le niveau d'huile est insuffisant, ajouter de l'huile jusqu'au repère marqué sur
la jauge. Veiller à ne pas ajouter trop d'huile pour ne pas risquer de dépasser la
capacité du réservoir lorsque la cabine descend.

M13 Re-nivelage S 1 Arrêter la cabine à un palier, actionner le poussoir de descente manuelle et vérifier
que le moteur de nivelage démarre.
2 À l'aide d'un tournevis dûment isolé, actionner les contacteurs pour monter la
cabine et vérifier qu'elle descend pour se remettre à niveau avec le seuil de palier.

M14 Limiteur temps de A 1 Mesurer le temps nécessaire à la réalisation d'une course complète en montée.
fonctionnement du
moteur 2 Envoyer la cabine à l'étage inférieur et fermer la vanne d'arrêt.
3 Réaliser un appel à l'étage supérieur et mesurer le temps de fonctionnement du
moteur.
4 Vérifier que le moteur cesse de fonctionner après environ 90 secondes. La LED de
signalement d'erreur clignote.
5 Pour arrêter le signalement de l'erreur, couper l'alimentation de l'élévateur ou
actionner le bouton de « reset ».

M15 Batterie manœuvre S 1 Se déplacer avec l'élévateur jusqu'au niveau supérieur.

de descente
2 Couper l'interrupteur principal de l'armoire.
3 Pour vérifier que la batterie n'est pas déchargée, envoyer l'élévateur à l'arrêt
inférieur, contrôler que la cabine descend et que la porte est déverrouillée en
arrivant à l'étage.
Opérations finales Une fois le test réalisé, fermer la clé de protection du manomètre pour prolonger sa
durée de vie.
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3.2. Opérations de d'entretien dans la fosse

Matériel nécessaire ● Balai et pelle à déchets
● Chiffon, serpillière, papier absorbant, brosse et autres ustensiles de nettoyage
● Solvant commercial, essence ou pétrole
● Graisse multi-usage (graisse lithique) pour le graissage des guides de l'étrier

M16 Nettoyage T 1 Vérifier l'état de propreté de la fosse et la nettoyer si nécessaire.

M17 Filtrations T 1 Observer si l'on remarque de l'humidité ou des infiltrations d'eau qui devront être
signalées au propriétaire.
2 Si les traces d'humidité sont importantes, mettre l'élévateur hors service.

M18 Fuites d'huile S 1 Nettoyer toute trace d'huile sur les socles et les cylindres et vérifier l'état des
raccordements hydrauliques dans la fosse.

M19 Nettoyage et M 2 Nettoyer les ailettes extérieures des profils IPE-160 de toute saleté ou graisse
graissage des détériorée avec un solvant commercial, de l'essence ou du pétrole.
guides
3 Graisser uniformément les guides au moyen de graisse minérale sur le tronçon
accessible depuis la fosse, dans la zone de déplacement des roues.

M20 Butées inférieures S 1 Vérifier la solidité des ancrages des butées qui se trouvent sous le plancher.
2 Vérifier que les butées qui se trouvent sous le plancher ne sont pas
endommagées.

M21 Fixations des S 1 Vérifier la solidité des ancrages des guides à la fosse.
guides
2 Vérifier la solidité des ancrages des guides à la paroi pour le tronçon accessible
depuis la fosse.

M22 Dispositifs de S 1 Vérifier la bonne mise en marche du contact des dispositifs de blocage de la fosse.
blocage
2 S'assurer que les plaques du dispositif de blocage se trouvent sur le guide.
3 Nettoyer les plaques à l'aide d'un chiffon sec.

M23 État des T 1 Vérifier l'état et la fixation des câbles raccordés à la boîte de connexion située sous
connexions le plancher de la plate-forme.
électriques
2 Contrôler l'état et la fixation du câble de manœuvre.

M24 Inspection de la S 1 La peinture de tous les éléments qui présentent des risques d'oxydation doit
peinture être maintenue en bon état : embouts des conduites, étrier, plancher et jonctions
vissées.
2 Une attention spéciale doit être portée aux élévateurs installés dans un milieu
corrosif.
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3.3. Opérations de d'entretien dans la gaine

Matériel nécessaire ● Échelle à six barreaux
● Brosse métallique
● Chiffons, serpillières, papier absorbant, brosse et autres ustensiles de nettoyage
● Solvant commercial, essence ou pétrole
● Graisse multi-usage (graisse lithique) pour le graissage des guides de l'étrier

M25 Éclairage de la T 1 Vérifier l'éclairage de la gaine et remplacer les ampoules ou luminaires, si

gaine nécessaire.
M26 Jeu de l'étrier A 1 Déplacer la cabine transversalement aux guides et, en cas de jeu excessif dû à
l'usure des roues, les remplacer (voir« 4.3. Remplacement des roues de l'étrier »).
2 Si des bruits ont été décelés pendant la phase d'observation initiale, contrôler que
les roues tournent correctement ; pour ce faire, démonter l'ensemble axe / roues
comme précédemment.

M27 Nettoyage et M 1 Nettoyer les ailettes extérieures des profils IPE-160 de toute saleté ou graisse
graissage des détériorée avec un solvant commercial, de l'essence ou du pétrole.
guides
2 Graisser uniformément les guides au moyen de graisse minérale sur le tronçon
accessible depuis la fosse, dans la zone de déplacement des roues.
M28 Fuite d'huile dans S 1 Placer la cabine dans une position telle que les têtes des cylindres soient
les cylindres accessibles et observer s'il existe des fuites excessives au travers de la tête (tâche
d'huile dans la fosse, chemise mouillée, etc.). Le cas échéant, remplacer le jeu de
garnitures du cylindre (voir « 4.4. Remplacement des garnitures du cylindre »).
M29 Fixations des S 1 Vérifier la solidité des ancrages des supports des guides à la paroi.
guides
2 Vérifier l'absence de fissures dans les soudures des profils des fixations et les
assemblages de segments de guide.

M30 Serrures T 1 Vérifier qu'à la fermeture des portes, le pêne de la serrure bloque complètement le
vantail (vérifier toutes les portes).

M31 Fin de course T 1 Déplacer la cabine jusqu'au palier supérieur, vérifier le bon déroulement de la fin
supérieure de course supérieure et qu'elle soit solidement rattachée à l'unité guide.
2 Si le cylindre de l'élévateur est télescopique, le recharger éventuellement
(voir « 4.1. Opérations spéciales »).

M32 Câble de S 1 Vérifier l'état du câble de maoeuvre, de son isolation et de ses fixations au
manœuvre plancher de la cabine et à la gaine.

M33 Inspection de la S 1 La peinture de tous les éléments qui présentent des risques d'oxydation doit être
peinture maintenue en bon état : étrier et guide.
2 Une attention spéciale doit être portée aux élévateurs installés dans un milieu
corrosif.
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3.4. Opérations de d'entretien dans la cabine

M34 Éclairage T 1 Vérifier que l'éclairage s'allume quand l'une des portes palières est ouverte.
(éclairage de
cabine) 2 Vérifier que l'éclairage d'urgence s'allume lorsque l'alimentation électrique est
coupée.

M35 États des S 1 Vérifier que les parois et la structure des contreventements supérieurs sont
parois et des solidement fixés et ne présentent ni déformations ni marques d'impacts.
contreventements

M36 Démarrage et arrêt A 1 Vérifier que le démarrage et l'arrêt de l'élévateur se font en douceur.
en douceur
2 Si nécessaire, régler le bloc de vannes en suivant la procédure indiquée dans les
« Instructions de montage ».

M37 Précision de l'arrêt S 1 Vérifier la précision de l'arrêt en montée et en descente pour tous les paliers, la
cabine étant chargée à la moitié de la charge nominale.
2 Si le décalage de niveau est supérieur à 10 mm, régler la position des aimants
d'arrêt en suivant la procédure indiquée dans les « Instructions de montage ».
M38 Barrière T 1 Vérifier que la cabine s'arrête si les barrières photoélectriques détectent un
photoélectrique obstacle.

M39 Interrupteur d'arrêt T 1 Vérifier que le mouvement de la cabine s'arrête si l'on actionne l'interrupteur d'arrêt
d'urgence d'urgence ou si l'on cesse d'appuyer sur le bouton d'envoi de la cabine.

M40 Fonctionnement de T 1 Vérifier que l'alarme située dans la fosse sonne si l'on appuie sur le bouton
l'alarme d'alarme de la boite à boutons de la cabine.
2 Vérifier le bon fonctionnement du téléphone d'urgence de la boîte à boutons
de la cabine. Vérifier que le numéro d'appel d'urgence est bien enregistré (voir
« Instructions de montage »).
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3.5. Opérations de d'entretien depuis les paliers

M41 État des portes T 1 Constater les dommages superficiels (impacts ou déformations) que peuvent
présenter les vantaux des portes, en prenant garde notamment aux angles
saillants qui peuvent provoquer des blessures.
2 Ouvrir et fermer les portes pour vérifier la présence de frictions. Si nécessaire,
régler le frein de retenue et les patins de guidage.
3 Pour contrôler le fonctionnement des contacts de verrouillage des portes du
palier inférieur et supérieur, utiliser la clé du déverrouillage de secours pendant le
mouvement de la cabine et s'assurer que celle-ci s'arrête.
4 S'il existe des paliers intermédiaires, vérifier que le triangle de déverrouillage
d'urgence de la serrure de la porte de ce palier n'est pas accessible.
M42 Vérification des A 1 Chronométrer les temps de montée et de descente de la cabine avec la moitié de
vitesses la charge nominale et vérifier qu'ils sont à peu près égaux.
2 Si nécessaire, régler le groupe pour adapter la vitesse de descente à celle de
montée, en suivant la procédure indiquée dans les « Instructions de montage ».

M43 Indicateurs T 1 Vérifier son bon fonctionnement. Si la cabine est occupée, le voyant lumineux du
lumineux de palier bouton d'appel est rouge.

M44 Jeu entre la cabine T 1 Mesurer pour chaque palier le jeu existant entre le plancher de la cabine et le
et la gaine niveau de seuil ; il devra être inférieur ou égal à 25 mm.

M45 Dispositif de T 1 Charger la cabine à 110 % de la charge nominale.

contrôle de
surcharge 2 Vérifier que l'élévateur détecte la surcharge, en activant le signal sonore et
en allumant le témoin lumineux de la boîte à boutons de la cabine. Dans cette
situation l'élévateur ne peut être appelé.
3 Si l'élévateur réagissait de manière différente, régler à nouveau le système de
contrôle de surcharge en suivant la procédure indiquée dans les « Instructions de
montage ».
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4. Opérations de remplacement

4.1. Opérations spéciales

Purge des cylindres 1 Charger la plate-forme avec la moitié de la charge nominale.
2 Avec la boîte à boutons de cabine, situer la cabine de manière à accéder à la tête
du cylindre depuis l'intérieur de l'élévateur, en montant sur l'échelle.
3 Laisser la cabine dans cette position pendant 10 minutes environ. Accéder à la
gaine au-dessus des protections latérales de la cabine (voir « 2.3. Descente et
travail dans la gaine »).
4 Ouvrir lentement la vis de purge du cylindre jusqu'à ce que l'air commence à sortir.
Veiller à ne pas placer le visage devant la vis qui pourrait être éjectée violemment.
Le bruit produit par l'air permet de détecter le moment où il est expulsé. Si les
cylindres sont télescopiques, ouvrir lentement les vis de purge de chaque section
l'une après l'autre. Resserrer les vis de purge quand l'huile commence à sortir.

Vis de purge

Vis de purge

5 Attendre encore 5 minutes et répéter l'étape précédente.

Rechargement des 1 Descendre dans la fosse (voir « 2.2. Descente et travail dans la fosse ») et
cylindres (cylindres dévisser le butoir de la cabine.
télescopiques
uniquement) 2 Descendre la cabine jusqu'au palier inférieur, couper l'alimentation de l'armoire et,
à l'aide du bouton de descente manuelle, replier complètement le cylindre.
3 Rétablir l'alimentation et effectuer une manœuvre de montée de la cabine.
4 Redescendre dans la fosse et remettre en place la butée de la cabine.
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4.2. Remplacement d'huile

Matériel nécessaire ● Huile hydraulique HM-46
● Pompe de vidange
● Bidons pour l'huile usagée

Procédure 1 Envoyer la cabine au palier inférieur.

2 Couper l'interrupteur principal de l'armoire.
3 Utiliser le bouton de descente manuelle pour abaisser totalement le cylindre.
4 Fermer la vanne d'arrêt et la débrancher du groupe.
5 Soulever le groupe motopompe pour libérer le réservoir.
6 Vidanger l'huile usagée et remplir le réservoir.
7 Remettre le groupe en place et rebrancher la vanne d'arrêt.
8 Purger les cylindres et les recharger s'il s'agit de cylindres télescopiques (voir
« 4.1. Opérations spéciales »).

4.3. Remplacement des roues de l'étrier

Matériel nécessaire ● Roues correspondant au type de guide
● Corde

Procédure 1 Pour remplacer les roues inférieurs, appuyer l'élévateur sur les dispositifs de
blocage (voir « 2.2. Descente et travail dans la fosse »).
2 Dévisser l'un des roues inférieurs et le remplacer.
3 Procéder de la même manière avec l'autre roues inférieur du même côté de l'étrier.
Si nécessaire, remplacer également les roues inférieurs de l'autre côté de l'étrier.
4 Descendre la plate-forme à l'aide du bouton de descente manuelle, jusqu'à ce
qu'elle repose sur les butées.
5 Remplacer les roues supérieurs en utilisant une corde pour les empêcher de
tomber. Accéder à la partie supérieure de l'étrier au-dessus des protections
latérales de la cabine (voir « 2.2. Descente et travail dans la fosse »).
6 Vérifier que les roues roulent correctement en effectuant quelques montées et
descentes.
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4.4. Remplacement des garnitures du cylindre

Matériel nécessaire ● Jeu de garnitures correspondant au cylindre
Procédure 1 Faire monter la cabine de l'élévateur jusqu'au palier immédiatement au-dessus du
niveau inférieur.
2 Ouvrir à l'aide de la clé triangulaire la porte d'accès au palier inférieur, actionner
l'interrupteur d'arrêt d'urgence, descendre dans la fosse et activer les dispositifs de
blocage.
3 Introduire une cale dans la fosse pour que la cabine reste appuyée environ
100 mm au-dessus du niveau du palier inférieur.
4 Sortir de la fosse en replaçant les dispositifs de blocage dans leur position de
fonctionnement normale et déverrouiller l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
5 Depuis l'armoire des machines, actionner le bouton de descente manuelle jusqu'à
ce que la cabine reste appuyée sur la cale située dans la fosse et que l'installation
ne soit plus sous pression.
6 Couper l'interrupteur principal de l'armoire.
7 Entrer dans la cabine par la porte du niveau inférieur et, à l'aide de l'échelle,
accéder à la partie supérieure du cylindre au-dessus des protections latérales de la
cabine.
8 Dévisser la tige du cylindre du pont de l'étrier.
9 Baisser le cylindre jusqu'à ce qu'il soit entièrement replié.
10 Si les cylindres sont simples et à tête vissée, dévisser et retirer la tête. Si les
cylindres sont simples et à tête filetée, utiliser la clé à ergot articulée pour dévisser
la bague de fermeture. Si les cylindres sont télescopiques, dévisser et retirer les
têtes en commençant par la plus petite (celle de la première section).
11 Retirer les garnitures usées.
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12 Monter les nouvelles garnitures en s'assurant que les joints toriques sont bien
positionnés dans leurs emplacements.

Joint racleur

Bague d'étanchéité huile

Joint torique

Bague guide

Cylindre simple à tête filetée Cylindre simple à tête vissée

Joint racleur

Bague guide

Bague d'étanchéité huile

Bague guide

Joint torique

Cylindre télescopique
13 Remettre en place la tête du cylindre. Si les cylindres sont télescopiques, remonter
d'abord la tête de la plus grande section.
14 Dans l'armoire des machines, reconnecter l'interrupteur principal et monter le
cylindre en actionnant les contacteurs de montée. Pour cela, utiliser les deux
tournevis dûment isolés.
15 Refixer la tige du cylindre au pont de l'étrier.
16 Purger le cylindre et, si les cylindres sont télescopiques, les recharger (voir « 4.1.
Opérations spéciales »).
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5. Résumé des opérations de d'entretien

Trimestriel Semestriel Annuel
M01 Fonctionnement des protections électriques
M02 Observation générale du tableau électrique
M03 Schéma électrique
M04 État des conduites -
M05 Fonctionnement général de la centrale -
M06 État du manomètre -
M07 Poussoir de descente manuelle -
Salle des
machines
M08 Robinet d'isolement -
M09 Fuites dans le groupe -
M10 État de l'huile -
M11 Nettoyage du filtre de retour - - 1

M12 Niveau d'huile - -

M13 Re-nivelage -
M14 Limiteur temps de fonctionnement du moteur - -
M15 Batterie manœuvre de descente -
M16 Nettoyage
M17 Filtrations
M18 Fuites d'huile -
M19 Nettoyage et graissage des guides
Fosse M20 Butées inférieures -
M21 Fixations des guides -
M22 Dispositifs de blocage -
M23 État des connexions électriques -
M24 Inspection de la peinture
M25 Éclairage de la gaine -
M26 Jeu de l'étrier
M27 Nettoyage et graissage des guides -
M28 Fuite d'huile dans les cylindres -
Gaine M29 Fixations des guides
M30 Serrures -
M31 Fin de course supérieure -
M32 Câble de manœuvre
M33 Inspection de la peinture
M34 Éclairage (éclairage de cabine) -
M35 États des parois et des contreventements -
M36 Démarrage et arrêt en douceur -
Cabine M37 Précision de l'arrêt
M38 Barrière photoélectrique - -
M39 Interrupteur d'arrêt d'urgence -
M40 Fonctionnement de l'alarme
M41 État des portes
Paliers M42 Vérification des vitesses
d'embarque- M43 Indicateurs lumineux de palier
ment M44 Jeu entre la cabine et la gaine -
M45 Dispositif de contrôle de surcharge
1
À réaliser après un an de fonctionnement puis tous les 3 ans.
 Hidral, S. A.
Polígono Industrial PARSI, Calle 7, 3
41016 - Sevilla (España)
t.+34 954 514 500 f.+34 954 677 633
www.hidral.com