Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie

Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique

Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

VENT, ARCHITECTURE, URBANISME

COURS N°06
La disposition des bâtiments, leurs formes, la nature des surfaces qu’ils présentent, les plantations, réagissent
aux conditions climatiques locales, vent et soleil.
Le vent emprunte les couloirs que forment les bâtiments, les angles, les rétrécissements, les dents creuses
perturbent les flux aériens.
1. Le vent :
Le vent est un déplacement d’air généré par des différences de pression entre des masses d’air : L’air s’écoule
des zones de hautes pressions (anticyclone) vers les zones de basse pression (dépression).

2. La formation du vent
a-Echelle du globe (niveau macro)
La terre et l’atmosphère s’échauffent en décalage temporel, des différences de pression en résultent. Le vent
est le produit d’un champ barométrique entre les zones de haute pression (anticyclone) et de basse pression
(dépression). L’aire concernée appartient aux grandes circulations des masses d’air et des échanges thermiques
entre la terre et les océans.
b-Echelle orographique (niveau Méso)
La zone climatique est soumise à l’influence des reliefs
c-Echelle du topoclimat (niveau micro)
L’environnement topographique, la nature des matériaux et la disposition relative des formes bâties (façades,
sols, toitures…agissent directement sur la combinaison des facteurs qui composent le microclimat

Macro-échelle et Echelle locale Micro-échelle

échelle régionale

Planification régionale Dominant Important Moins important

Urbanisme Important Dominant Important

Choix du site et étude du Important Important Dominant

bâtiment
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

Interdépendance entre les différentes échelles climatiques et leur incidence sur les actions d’aménagement et
les projets construits
3. Les changements d’échelle:
La connaissance d’une ambiance microclimatique ne peut pas se faire sans considérer les mécanismes
résultants de l’échelle « macro » et « méso » du climat: Un groupement de bâtiment ne créera pas le même
microclimat selon sa localisation au sommet d’un plateau venté ou au fond d’une cuvette.

La forme du profil vertical des vitesses des vents dépend principalement du degré de la rugosité de la surface,
c'est-à-dire de l'effet total de ralentissement des bâtiments, des arbres et autres obstacles qui s'opposent à
l'écoulement du vent à la surface. Trois profils typiques de vitesse du vent sont indiqués sur la figure, (la
vitesse est arbitrairement fixée à 100 milles à l'heure)

4. Echelle de Beaufort:
Issue d’n tableau descriptif des états de la mer, cette échelle permet de qualifier les phénomènes visibles sur
l’environnement naturel et construit
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

5. La ventilation en architecture
Rôle hygiénique et olfactif:
La qualité de l’air dépend de la teneur en différents gaz, poussières et aérosols par volume unitaire et de leur
diffusion dans les espaces compte tenu des effets possibles d’accumulation dans les zones tourbillonnaires.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

Les gaz les plus fréquents en milieu urbain concernent les oxydes de carbones, de soufre et d’azote issu
essentiellement du chauffage urbain, de la circulation automobile et des industries.
Confort thermique:
Du point de vue de l’action thermique, les déplacements d’air accélèrent les échanges de deux manières : par
convection entre la surface de la peau et l’environnement et par l’évaporation de la sueur.
Gêne mécanique et sécurité des piétons :
Le vent peut être une source de gêne voire de déséquilibre dangereux pour les piétons par sa vitesse et sa
turbulence, ainsi par le gel et la pluie sur les sols de faibles adhérence, facteur de glissement également des
piétons et des véhicules.
Stabilité des structures:
L’action directe du vent se traduit par des champs de pression et des efforts instationnaires sur les structures
et les différents composants des constructions (hauteur, arrêtes)

6. METHODOLOGIE DES PROJETS

Distinction et complémentarité entre vent et ventilation:
Suivant les besoins l’architecte va s’intéresser, soit à la problématique de la protection contre les vents forts,
soit à celle de la ventilation naturelle. En conséquence les dispositions favorables à la recherche d’abri contre
le vent seront défavorables à la recherche de la ventilation naturelle.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

6.1.A l’échelle urbaine:

1-Les effets du site

2-Effet de rétrécissement de vallée

Configuration topographique d’une vallée dont l’une des extrémités se termine par un verrou. Lorsque le vent
est dans le lit de la vallée et souffle vers le verrou une accélération se produit de manière proportionnelle au
rétrécissement de la section .Il est recommandé d’éviter des axes de rues piétonnes dans le sens du vent

3- Effet de canalisation par le relief

La vallée délimitée par le relief ; si le vent est dans le sens de la vallée, l’écoulement des flux est entretenu.
Lorsque le vent est perpendiculaire à la canalisation, un rouleau tourbillonnaire, plus ou moins stationnaire, à
axe horizontal se développe. Il recommandé d’éviter des axes de rues piétonnes dans les sens du vent
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

4-Effet de pente:
Pour les pentes inférieures à 15%, l’accélération se matérialise dans la pente, pour des valeurs supérieures à
15%, le maximum d’accélération se produit en sommet de pentes. Il est recommandé de recréer un effet de
rugosité et/ou reconstituer des terrasses

5-Effet de plateau :
Situation topographique en altitude matérialisée par une rupture de pente. La conjugaison du gradient vertical
de vitesse moyenne, et de site dégagé en fait une zone particulièrement exposée au vent. Il est recommandé
de créer un effet de rugosité pour limiter la variation du gradient.
6-Effet de cap sur littoral:
Variation directionnelle du vent liée à une émergence topographique associée à un changement de rugosité
entre la terre et la mer. Un effet d’ombre éolienne est constaté en même temps qu’un changement de direction
sous le vent d’un relief. Il est recommandé d’avoir une zone d’abri naturel.

6.2. Les aménagements complémentaires

Les brise-vents artificiels et végétaux (en ligne, en masse), les talutages et leur combinaison de maitriser
localement par effet de filtre ou de déflecteur

[Link] de l’écoulement du vent autour d’un obstacle bâti

Lorsque le vent dominant s’écoule autour des bâtiments, perpendiculairement à une des
façades, différentes zones perturbées peuvent être distinguées: sur la façade au vent une zone
de surpression ; sur les côtés et la partie supérieure un décollement et une couche limite
turbulente ; sur la façade sous le vent une zone de dépression turbulente.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

6.4. Les obstacles aerauliques

Les obstacles de proximité influent sur la ventilation des bâtiments, Les effets varient avec la distance, la
situation, la hauteur, la porosité, et le volume des constructions

6.5. Influence de la géométrie et l’orientation des rues

Pour ces rues de type canyon de hauteur H et de largeur W, le rapport d’aspect H/W traduit la rugosité du site
et permet de prévoir de différents écoulements dans le cas d’un vent transversal à la rue. On peut alors
identifier :

- « Flux isolé » (isolated roughness flow): H/W<0.3, les bâtiments n’interagissent pas au niveau de
l’écoulement de l’air (espace qui est bien ventilé).
- « Effet d’interférence » (wake interference flow): 0.3<H/W<1, Ce flux se caractérise par des
mouvements secondaires dans l’espace de la rue, là où l’effet de sillage de la face sous le vent est
renforcé par l’effet de rabattement de la face au vent du bâtiment suivant.
- « Effet de séparation » (skimming flow): H/W >1, une circulation faible mais stable s’établit dans le
canyon ; L’air extérieur entre faiblement dans la canyon et l’air intérieur crée une boucle de
recirculation.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

6.6. Influence des constructions sur les écoulements :

La disposition des constructions et leur forme peuvent engendrer localement ou sur des étendues importantes
des phénomènes d’accélération avec de brusques rafales entraînant l’inconfort ou même un certain danger
pour les usagers.
6.6.1. Formes isolées
- Effets de trous sous immeuble :
Phénomène d'écoulement dans les trous ou passage sous immeuble qui relie l'avant du bâtiment en
surpression et son arrière en dépression(Hauteur minimum > 15 m)
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

• Orienter les immeubles sur pilotis ou avec " trous" sous une incidence parallèle au vent.
• Fournir le pied des immeubles de végétation et de constructions.
• Introduire au niveau des volumes de liaison des éléments introduisant des pertes de charges.
• Eviter les immeubles à pilotis de forme pleine.
- Effet de coin

Phénomène d'accélération localisée, à l'angle d'un bâtiment, Proportionnel à la hauteur de l'angle de la

construction. La vitesse peut augmenter de 1,2 à plus de 2 fois son état

Effet de barre :
Phénomène de tourbillon plongeant et subissant une rotation en rejoignant le sol sous un vent incident à 45°
sur une construction de forme parallélépipédique. Augmentation de la vitesse de l'ordre de 1,4 sur une distance
d'environ 2 fois la hauteur construite. Il est recommandé d’avoir une :

- Hauteur moyenne hmoy < 25 m, Longueur minimum de la barre L > 8 h.

- Les espacements entre les constructions inférieurs ou égaux à hmoy .
- Doter orthogonalement les barres d'"aspérités" bâties telles que f > 2moy
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

6.6.2. Les formes associées :

L'association de bâtiments de tailles différentes et implantés parallèlement. Lorsque l'association se situe entre
10 et 30m le coefficient d'augmentation est de 1,5. Pour une association entre 15 et 90m il arrive à 1,8.

- Effet Venturi

L'augmentation de la vitesse pour un débit identique à cause

du rétrécissement du passage entre deux bâtiments.
L'espacement critique de 2 à 3 fois la hauteur des
constructions (hauteur moyenne de 45m) formant le venturi
entraîne une valeur d'environ 1,6.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

- Effet de canalisation :

Ceci correspond à une configuration classique d'une rue délimitée par des constructions. Le phénomène est
entretenu pour un espacement de 2 fois la hauteur moyenne de la rue. Il est recommandé de :

- Proposer une direction des rues sous une incidence comprise entre 90° et 45°.
- Laisser des espacements (porosité) définissant mal les liaisons.
- Favoriser les décrochements de bâtiments pour introduire des pertes de charge.
- Introduire une largeur hmoy> 2.

- Effet maille :

Configuration appartenant à un tissu urbain homogène et créant une rugosité de sol, tendance générale à
l'amélioration des conditions locales du vent. Lorsque l'ouverture de la maille est de 3 fois la hauteur moyenne
(10m), elle est exposée quel que soit l'incidence du vent, pour les autres cas l'effet de protection l'emporte.

- S /hmoy² est faible et < 30;

- que les mailles sont ouvertes au vent ou sous le vent;
- que l'ouverture est minimum, soit < 0,25 fois le périmètre;
- qu'elles sont remplies de constructions de hauteur voisine de celle des bras de la maille.

7. Comment provoquer la ventilation :

Pression du vent ou ventilation traversante : L’effet du vent sur un bâtiment se traduit par des pressions
positives sur les façades sous le vent et au contraire des dépressions sur les façades sous le vent (voir fig.3.)
créant ainsi un écart de pression significatif à travers l’ensemble du bâtiment qui conduit à l’établissement
d’un débit d’air traversant dés lors que les façades sont perméables.

Répartition des zones de pression

Par conséquence l’air entre par une façade, traverse l’ensemble du bâtiment et ressort par une façade opposée
.
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

- Par tirage thermique :

Si la température intérieure est supèrieure à la température extérieure, l’éffet du tirage thermique entraîne l’air
extérieur plus froid (et donc plus lourd) dans les parties basses des ouvrants alors que l’air intérieur plus chaud
(et donc plus légér) va sortir en patie supérieure des ouvrants .

Ventilation par tirage thermique

8. Les dispositions architecturales :
• Forme et hauteur du bâtiment
• Planchers et toitures
• Orientation des façades
• Disposition et dimension des ouvertures
• Décrochements, auvents et protections solaires
• Menuiseries, fermetures, moustiquaires et rideaux
• Distribution intérieure, cloisonnement et mode d’occupation

9. Dimensionnement des ouvertures

9.1. En fonction de la profondeur
Université Badji Mokhtar-Annaba Master II , Architecture, Environnement et Technologie
Département d’Architecture Cours : Evaluation du confort dans le bâtiment et diagnostic énergétique
Elaboré par Mme TEBBANI.H (2020/2021)

9.2. En fonction de la vitesse du vent :

On peut établir des corrélations plus générales entre la

vitesse du vent extérieur et la vitesse d’air intérieur (Cv,
coefficient de vitesse) pour plusieurs configurations
d'angles d'incidence du vent et de la proportion entre la
taille de la fenêtre et la surface du mur (porosité de la
façade).

10. Les types de ventilation :

1. Ventilation naturelle

2. Ventilation naturelle mécanique simple

flux

3. Ventilation naturelle double flux.