REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGOENSEIGNEMENT

SUPERIEUR ET UNIVERSITAIRAIRE

UNIVERSITE LIBRE DES PAYS DES GRANDS LACS

ULPGL/Goma
BP ꞉ 368 GOMA

FACULTE DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES APPLIQUEES

TRAVAIL DES MACHINES

TRANSFORMATRICES D’ENERGIE

PROMOTION : L3/ GROUPE 2

Enseignant : CT. David

MEMBRES DU GROUPE :
1. BASIMAKI BAHEMUKA Emmanuel
2. KAVIRA BYABULANZUKO Sarah
3. MVITA FUABUNA Joël

2022-2023
 Le Turbocompresseur

Description de la machine
Les turbocompresseurs sont des machines rotatives qui utilisent la pression des gaz
d'échappement pour augmenter la puissance d'un moteur. Ils sont utilisés dans une grande
variété d'applications, notamment dans les moteurs automobiles, les moteurs d'avions, les
moteurs de générateurs et les moteurs de bateaux.

Principe de fonctionnement
Le turbocompresseur est une machine rotative qui utilise la pression des gaz d'échappement
d'un moteur pour entraîner une turbine. Cette turbine actionne un compresseur qui comprime
l'air entrant dans le moteur. Le compresseur augmente la masse volumique de l'air, ce qui
permet d'injecter plus d'air dans le moteur. L'augmentation de la masse d'air permet
d'augmenter la quantité de carburant brûlée, ce qui augmente la puissance du moteur.

Fig. Fonctionnement turbo compresseur

 Cycle thermodynamique
Le cycle thermodynamique du turbocompresseur est un cycle ouvert. L'air entrant dans le
moteur est chauffé par la compression, puis refroidi par l'expansion dans le cylindre. Le cycle
est ouvert car une partie de l'air est évacuée par les gaz d'échappement.

Calcul de rendement
Le rendement du turbocompresseur est défini comme le rapport entre la puissance fournie au
compresseur et la puissance des gaz d'échappement. La formule de rendement est la suivante :
η = Pcom / Pges
où :
 η est le rendement du turbocompresseur

 Pcom est la puissance fournie au compresseur

 Pges est la puissance des gaz d'échappement

Domaine d'application
Les turbocompresseurs sont utilisés dans une grande variété d'applications, notamment :
 Moteurs automobiles

 Moteurs d'avions

 Moteurs de générateurs

 Moteurs de bateaux

Les turbocompresseurs sont particulièrement utiles dans les applications où il est nécessaire
d'augmenter la puissance du moteur sans augmenter sa taille ou sa consommation de
carburant.

Voici quelques exemples d'applications des turbocompresseurs

 Dans les moteurs automobiles, les turbocompresseurs sont utilisés pour augmenter la
puissance et le couple des moteurs. Ils sont couramment utilisés dans les voitures de sport et
les voitures de course.

 Dans les moteurs d'avions, les turbocompresseurs sont utilisés pour augmenter la puissance
des moteurs à réaction. Ils sont essentiels pour les avions à réaction à haute altitude.

 Dans les moteurs de générateurs, les turbocompresseurs sont utilisés pour augmenter la
puissance des générateurs. Ils sont couramment utilisés dans les centrales électriques et les
installations industrielles.
 Dans les moteurs de bateaux, les turbocompresseurs sont utilisés pour augmenter la puissance
des moteurs diesel. Ils sont couramment utilisés dans les bateaux de pêche et les bateaux de
plaisance.

La Honda CX 500 turbo, une des seules motos Renault 9 Turbo : une voiture sportive des
à turbocompresseur commercialisées. années 1980
 Le turbo propulseur

Description de la machine

Le turbo propulseur est un type de moteur à réaction utilisé pour propulser les avions. Il utilise
une turbine pour comprimer l'air et le mélanger avec du carburant, qui est ensuite brûlé pour
produire de la poussée.

Le turbo propulseur est similaire au turbocompresseur, mais il a une différence importante : le

turbo propulseur utilise également la pression de l'air entrant pour entraîner la turbine. Cela
permet au turbo propulseur d'être plus efficace que le turbocompresseur, car il ne dépend pas
uniquement de la pression des gaz d'échappement. Le turbo propulseur est généralement plus
complexe que le turbocompresseur. Cela est dû au fait qu'il doit inclure un mécanisme pour
récupérer la puissance de l'air entrant.

Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du turbo propulseur est assez simple. L'air ambiant est aspiré
par une entrée d'air située à l'avant du moteur. L'air est ensuite comprimé par une série de
compresseurs avant d'être mélangé avec du carburant et brûlé dans une chambre de
combustion. La combustion produit des gaz chauds qui sont expulsés à travers une turbine,
qui entraîne les compresseurs et génère de la puissance. La poussée est produite par la sortie
des gaz chauds à haute vitesse à l'arrière du moteur.
 Cycle thermodynamique
Le cycle thermodynamique d'un turbo propulseur est basé sur le cycle de Brayton. Le
processus se compose de quatre étapes: compression adiabatique, combustion isobare,
expansion adiabatique et rejet isobare. Pendant la compression adiabatique, l'air est comprimé
à haute pression. Dans la combustion isobare, le carburant est ajouté et brûlé à pression
constante. L'expansion adiabatique se produit lorsque les gaz chauds se dilatent à travers la
turbine. Enfin, lors du rejet isobare, les gaz sont expulsés à pression constante.

Calcul de rendement
Le rendement du turbo propulseur est défini comme le rapport entre la puissance fournie au
compresseur et la puissance des gaz d'échappement. La formule de rendement est la suivante
η = Pcom / (Pges + Pa)
où :
 η est le rendement du turbo propulseur

 Pcom est la puissance fournie au compresseur

 Pges est la puissance des gaz d'échappement

 Pa est la puissance de l'air entrant

Domaine d'application
Le domaine d'application du turbo propulseur est principalement dans l'aviation, où il est
utilisé pour propulser les avions à hélices. Les avions commerciaux tels que les ATR et les
Dash-8 utilisent des turbos propulseurs, ainsi que certains avions militaires tels que le C - 130
Hercules et le P-3 Orion.
 La pompe à piston
La pompe à piston est une machine hydraulique qui utilise des pistons pour déplacer un
fluide.

s
Fig. pompe à piston

Principe de fonctionnement
Les pistons sont actionnés par un arbre rotatif, qui est généralement entraîné par un moteur
électrique ou un moteur à combustion interne.
Il existe deux principaux types de pompes à piston : les pompes à pistons alternatifs et les
pompes à pistons rotatifs.
 Pompes à pistons alternatifs
Les pompes à pistons alternatifs utilisent des pistons qui se déplacent de haut en bas pour
déplacer le fluide. Elles sont généralement utilisées pour des applications à débit élevé, telles
que le pompage de l'eau ou de l'huile.
 Pompes à pistons rotatifs
Les pompes à pistons rotatifs utilisent des pistons qui tournent pour déplacer le fluide. Elles
sont généralement utilisées pour des applications à pression élevée, telles que le pompage de
l'air ou du liquide hydraulique.
Cycle thermodynamique
Le cycle thermodynamique d'une pompe à piston est un cycle ouvert. Le fluide est pompé
dans la pompe, puis expulsé. Le cycle est ouvert car une partie du fluide est évacuée par la
pompe.
Calcul Rendement
Le rendement d'une pompe à piston est défini comme le rapport entre la puissance fournie par
la pompe et la puissance du moteur qui l'actionne. La formule de rendement est la suivante :

η = Ppompe / Pmoteur
Où :
 η est le rendement de la pompe à piston

 Ppompe est la puissance fournie par la pompe

 Pmoteur est la puissance du moteur qui actionne la pompe

Domaine d’application des Pompe à piston

Les pompes à piston sont largement utilisées dans une grande variété de domaines en raison
de leur capacité à fournir un débit précis et une pression élevée. Voici quelques-uns des
principaux domaines d'application où les pompes à piston sont couramment utilisées :
* Industrie pétrolière et gazière :
Les pompes à piston sont utilisées pour le transfert de fluides, le pompage de carburant, la
circulation de boues de forage, ainsi que dans les systèmes de fracturation hydraulique.
* Industrie chimique :
Dans ce domaine, les pompes à piston sont utilisées pour le transfert de fluides corrosifs, de
produits chimiques, de liquides visqueux, ainsi que pour les processus de dosage précis.
* Ingénierie hydraulique :
Elles sont utilisées dans les systèmes hydrauliques de machines, de presses, de vérins
hydrauliques, et dans les équipements nécessitant une pression hydraulique élevée.
* Systèmes de refroidissement :
Les pompes à piston sont utilisées dans les systèmes de refroidissement de machines à grande
échelle, de véhicules, de centrales électriques, et d'autres applications nécessitant un transfert
de fluides continu.
* Applications maritimes :
Les pompes à piston sont utilisées sur les navires, pour le pompage d'eau de ballast, les
systèmes de lutte contre l'incendie, le transfert de carburant, et d'autres applications
maritimes.
* Applications industrielles :
Elles sont utilisées pour la propulsion des fluides dans les processus industriels, le dosage
précis de liquides, pour la production d'électricité, les opérations minières, et dans une variété
d'autres processus industriels nécessitant un transfert de fluides efficace et une régulation
précise de la pression.
* Applications de dosage :
Les pompes à piston sont largement utilisées pour le dosage précis de liquides dans les
industries alimentaires, pharmaceutiques, de traitement de l'eau, ainsi que pour le dosage dans
les systèmes de fabrication et de production.
* Applications dans la construction :
Elles sont utilisées dans les machines de construction pour le transfert d'huile hydraulique,
pour les systèmes de bétonnage, et dans d'autres équipements de construction.
* Systèmes de filtration et de nettoyage :
Elles sont utilisées dans les systèmes de filtration haute pression, les systèmes de nettoyage
sous pression, et dans les applications nécessitant une pression élevée pour des opérations de
nettoyage efficaces.
Ces applications ne couvrent qu'une partie des nombreux domaines où les pompes à piston
sont utilisées. Leur capacité à fournir des débits précis, des pressions élevées et une régulation
précise en fait des composants essentiels dans de nombreux processus industriels et
applications de transfert de fluides.

.
 La turbine à gaz

Description de la machine
Les turbines à gaz sont des machines thermiques efficaces qui sont utilisées dans une grande
variété d'applications. Elles sont particulièrement adaptées aux applications où une puissance
élevée est requise dans un petit espace.

Principe de fonctionnement

Une turbine à gaz est une machine thermique qui utilise la combustion d'un carburant pour
produire de la puissance mécanique. Elle est composée de deux éléments principaux : un
compresseur et une turbine.

Le compresseur comprime l'air entrant, ce qui augmente sa température. L'air chaud est
ensuite injecté dans une chambre de combustion, où il est mélangé à du carburant et brûlé. La
combustion produit des gaz chauds à haute pression, qui sont ensuite dirigés vers la turbine.

La turbine utilise la pression des gaz chauds pour entraîner un arbre rotatif. Cet arbre peut être
utilisé pour entraîner un générateur électrique, un propulseur ou un autre mécanisme.
Cycle Thermodynamique

Le cycle thermodynamique d'une turbine à gaz est un cycle ouvert (voir cycle de Brayton).
L'air entrant est comprimé, puis brûlé et les gaz chauds sont expulsés. Le cycle est ouvert car
une partie de l'air est évacuée par les gaz d'échappement.

Etude de cycle idéal de turbine à gaz :

L’étude du cycle thermodynamique correspondant au schéma est particulièrement facile, cette
étude présente un grand intérêt pratique, car la plupart des turbines à gaz sont réalisés à base
du cycle de Brayton. La conversion de la chaleur dégagée de la combustion du carburant en
énergie mécanique dans une turbine à gaz est réalisée suivant ce cycle. Il est représenté dans
un diagramme h-s. Le cycle de Brayton ou Joule comme comporte deux processus
isentropiques (adiabatiques et réversibles) et un processus isobare, les grandeurs principales
qui fixent le cycle thermodynamique de turbine à gaz sont :
•La température minimale T1 (température ambiante dans le cas du cycle ouvert)
•La température maximale T3 du cycle fixée par la température maximale admissible en
entrée de la turbine.
•Le rapport de pression ou taux de compression Rp=P2/P1
On cherche à connaitre les performances de l’installation en fonction des paramètres
caractéristiques que sont : T1, T3 et Rp=P2/P1 Dans le cycle idéal de Joule les processus :
La compression (1-2) et la détente (3-4) se produisent dans le compresseur et la turbine
respectivement et sont supposés isentropiques. La chaleur additionnée (2-3) dans l’échangeur
de chaleur (chambre de combustion) et le rejet (4-1) se produisent à pression constante. Les
gaz à la sortie de la turbine sont évacués dans l’atmosphère; donc le processus (4-1) ne se
produit pas au sein de l’unité. D’autres hypothèses pour le cycle idéal de Joule sont comme
l’indique la figure ci-dessous :

Fig. cycle théorique turbine à gaz

Cycle réel
Le cycle réel de la turbine à gaz simple s’écarte du cycle idéal tant par l’irréversibilité dans le
compresseur et dans la turbine que par la chute de pression dans la chambre de combustion et
les canaux d’écoulement. Le cycle thermodynamique décrit par le fluide moteur pour le cycle
réel de la turbine à gaz simple est alors représenté sur le diagramme (h, s) de la figure :

Calcul Rendement de la turbine à gaz

 Pour le compresseur : le rendement est :

η compresseur = travail isentropique / travail réel

η compresseur = ce qui est fourni le gaz / ce qui est donné pour le gaz

η Compresseur = - Cp (T2s -T1) /- Cp (T2r - T1) = (T2s -T1)/ (T2r - T1)

η Compresseur = (T2s -T1)/ (T2r - T1)- Cp (T2r -T1) est le travail réellement reçu par le
système (gaz), donc négatif. Ce travail comporte les pertes et le travail utile : - Cp (T2s - T1).

 Pour la turbine:

η Turbine = Travail réel/Travail isentropique

η Turbine = ce qui est fourni par la turbine /ce qui est donné à la turbine
η Turbine = + Cp (T4r - T3)/+Cp (T4s - T3)

η Turbine = (T4r - T3) / (T4s - T3) +Cp (T4r - T3) est le travail réellement fourni par le système
(gaz dans la turbine), donc positif. La valeur de ce travail est inférieure à celle du travail
théorique qui ne contient pas les pertes de chaleur dans la turbine.

Le travail théorique + Cp (T4s-T3) est plus grand que le travail réel +Cp (T4r-T3)
 Le rendement d'une turbine à gaz est défini comme le rapport entre la puissance fournie par la
turbine et la puissance des gaz d'échappement. La formule de rendement est la suivante :
η = Pturbine / Pges
où :
 η est le rendement de la turbine à gaz

 Pturbine est la puissance fournie par la turbine

 Pges est la puissance des gaz d'échappement

Domaine d'application

Les turbines à gaz sont utilisées dans une grande variété d'applications, notamment :

 Production d'énergie
 Propulsion aérienne
 Propulsion maritime
 Propulsion industrielle
Les turbines à gaz sont également utilisées dans de nombreuses applications militaires, telles
que les avions de combat et les navires de guerre.

Applications spécifiques
 Production d'énergie : Les turbines à gaz sont utilisées pour produire de l'électricité dans les
centrales électriques. Elles sont également utilisées dans les centrales à cycle combiné, qui
utilisent à la fois de la vapeur et de l'air chaud pour produire de l'électricité.
 Propulsion aérienne : Les turbines à gaz sont utilisées pour propulser les avions à réaction.
Elles sont également utilisées dans les hélicoptères et les drones.
 Propulsion maritime : Les turbines à gaz sont utilisées pour propulser les navires à grande
vitesse, tels que les paquebots et les porte-conteneurs. Elles sont également utilisées dans les
navires de guerre.
 Propulsion industrielle : Les turbines à gaz sont utilisées pour propulser les machines
industrielles, telles que les compresseurs et les pompes. Elles sont également utilisées dans les
générateurs de secours.