Étude des moteurs électriques Déri et Latour
Étude des moteurs électriques Déri et Latour
intéressants. Nous les avons classés en trois catégories : un diamètre faisant un angle fi avec la première.
i° Les moteurs série, toujours compensés aujourd'hui, Bf et B , B ' f et B ' sont deux à deux en communication
m m
pour les raisons que l'on sait. métallique, sur l'angle (ï <C .
2° Les moteurs à répulsion qui, avec des modifications
convenables, concurrencent, souvent malheureusement, les F O R C E É L E C T R O M O T R I C E D É V E L O P P É E DANS L E M O T E U R DÉRI
premiers. (DERNIER — Le flux Y passant par une spire S,
MODÈLE).
3° Enfin les moteurs mixtes, qui participent des précé- aura pour valeur, avec les notations habituelles :.
dents.
rp _ ^£22? C O S / 3 0 cos ü
Dans ces moteurs mixtes existent généralement une paire
de balais, fermés en court-circuit ou sur des résistances con-
(3 angle d'écart par rapport à un axe interpolaire).
venables, et une deuxième paire de balais, en communica-
tion plus ou moins compliquée avec le réseau général.
La Société Brown-Bovcri emploie, exclusivement aujour-
— ~ = sin DJ c o s po + pu' sin po c o s q/J
d'hui, le moteur Déri qui est un moteur à répulsion perfec-
tionné. — La Société Westinghouse utilise un moteur série
compensé, du reste excellent, dû à son ingénieur en chef
américain, M. Lamme. La
Société Oerlikon emploie
un moteur série, compensé
également, et enfin la So-
ciété de J e u m o n t (A.G.E.
N . E . ) , après evoir construit
un moteur Lalour de type
mixte, semble manifester
ses préférences pour le
moteur .série-compensé, au
moins dans le cas des F I G . 29. — Développement d'un moteur Déri.
gros moteurs de traction.
Disons quelques mots Formons l'expression de la force électromotrice totale dé-
du moteur Drai et du veloppée dans la section B ' f B ' m (d'ouverture fi). Ce sera;
moteur L A T O ira, une élude
complète .ayant déjà été
E ? = *£S2« Ih ^ ^ Q s i n O f c o s p S + ^ ' s i n p î c o s Q ^ d S
faite des moteurs série
compensés dans la pre-
mière partie de ce travail. , h P
E = f ^ i ~ [osinQ/(sin^- WcosO/(co 3) ]
On pourrait également ?J 7 S / J o
J
( ) Voir La Houille Blanche d'avril et de'cembre 1912. avec p = résistance d'une spire, X = self-induction d'une spire,
(-) Cours municipal d'Electricité [industrielle, tome II, fascicule n» 2,
Geisler, éditeur, P a r i s . Encyclopédie électrotechnique — Fascicule n» 35
ou mieux, quotient de la self-induction totale de la section
Geisler, éditeur, P a r i s . par le nombre de spires de la section-
Couple. — Le couple, sur un groupe de spires comprises travaillant en série est nulle. D'autre part, la ligne b — 6 x 2
dans l'angle dî, est : est dirigée suivant un diamètre inlcrpolaire. Les forces élec-
Iromotrices induites dans la section b b sont analogues 1 2
âC = i ? , n a x c o s Qt c o s po — ^ £ ds ;
à celles d'un moteur à répulsion ordinaire ; seule existe la
=
composante dynamique du courant principal ; d'autre part,
En remarquant que :• B , ma x P j)i •> le courant de court-circuit ainsi créé entre b 6 est décalé 1 2
flpmax DL t . 7? 2
d'induction correspondante. Entre le champ magnétique
C cos Qt sîn p 3
„ , —— IR ••—-
inducteur et ce courant I de court-circuit naît un couple qui
J
l 2%p D£ 2 1
71
2
E Û cos Qt sili I p x
- j - />OJ' ( i — c o s p,3) c o s 0 ? c o s ( Q f — ? ) sin / > s j 2
2izp i)
La partie entre crochets peut s'écrire, en mettant en évi- — pu*' cos (pz + ^) c o s ^Qt -f-
dence sin 2Ùt et cos 2Ût :
Sin^2 Qt s j 3^^
n c o g ^ p,j ç _ { c o s pfysin yj3 sin e J
2
(t-fcos2Qf) [ 0 1 - 0 ]
— - J lisin-yjpSinçg — p o ) ( i — c o s p 3 j s i n p | : c o s : ? 2
V
2
e= j /a p 4- >;2 ( Q — Q ' )
En posant : F I G . 3o. — Fonctionnement du moteur Latour,
2
sin *— c o s —
Partie série. -— La valeur du couple est ;
2 2
2~ j
Nous aurons donc : 0 c o s [Qt — - ) [Link]
Ctotal = — / ^ [ Q
t c o s — sin o —pu>' sin — c o s 9? 2 ] 2
-f- p w ' cos Qt sin p a j I cos Qt
0
2 2
pß j 'f'prhax
Ctotal=A r
jyJU)' COS «o s i n — — 0 Sill Co c o s " — C^i,:- h ^ [ c o s Qt sin Qt Q Cos px
2~p
dC„
Formons et égalons à zéro, il vient :
dCm
max [ o p 2
cos pa + ~ ( q sin <p 3 cos 2 p a
Si l'on pose :
F I G . 34. — Commulalion du moleur Lalour.
2-Z»
Il vient : en B B un ilux antagoniste comme dans le moteur série
x 2
Mais c o s 2pa = et sin 2pa = B j B aura un effet antagoniste, b b , sur les axes inter-
i + ig*pz i + tg pa 2
3 x 2
court-circuit :