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Fiche Orale N° 2

Le document décrit les étapes à suivre en cas d'accident, en se concentrant sur le PEAS (Protéger, Examiner, Alerter, Secourir). Il insiste sur l'importance de protéger les lieux, d'examiner l'état des victimes, d'alerter les secours avec des informations précises et de secourir les victimes sans aggraver leur état. Des conseils sur la conduite à tenir lors d'accidents matériels et l'utilisation d'un constat amiable sont également fournis.

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Fiche Orale N° 2

Le document décrit les étapes à suivre en cas d'accident, en se concentrant sur le PEAS (Protéger, Examiner, Alerter, Secourir). Il insiste sur l'importance de protéger les lieux, d'examiner l'état des victimes, d'alerter les secours avec des informations précises et de secourir les victimes sans aggraver leur état. Des conseils sur la conduite à tenir lors d'accidents matériels et l'utilisation d'un constat amiable sont également fournis.

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Comportement en cas

d’accident

Fiche n°2

Didier Monniez Porteur C1-5 1


Geste d’urgence

Il faut faire le PEAS ( Protéger Examiner Alerter Secourir )

Protéger

Eviter le sur-accident

Mettre les feux de détresse

Mettre gilet haute visibilité

Didier Monniez Porteur C1-5 2


Mettre le triangle pré-signalisation
( à 30 m visible à 100m )

Arrêter le moteur du véhicule


(éviter risque d’incendie)

Didier Monniez Porteur C1-5 3


Eclairer l’accident la nuit

Didier Monniez Porteur C1-5 4


Examiner

Expliquez à la victime ce que vous allez faire


afin de la rassurer

Vérifiez qu'elle est consciente et respire


normalement

Le pronostic vital est souvent en jeu en cas


d'altération de la conscience ou de la respiration

Ces éléments seront à transmettre aux secours


Didier Monniez Porteur C1-5 5
Alerter

Si on arrive le premier sur le lieu de l’accident


sinon passer avec prudence pour ne pas
encombrer inutilement les lieux

SAMU 15 Pompier 18

Didier Monniez Porteur C1-5 6


Gendarmerie / police 17

Borne d’appel sur l’autoroute

112 portable numéro européen

Didier Monniez Porteur C1-5 7


Annoncer lors du message

Lieu

Nombre et le type de victimes

Etat des victimes ( consciente / inconsciente )

Type de véhicule

Ne pas raccrocher avant que


l’on nous le dise
Didier Monniez Porteur C1-5 8
Secourir

Protéger les victimes

Les rassurer

Leur parler

Didier Monniez Porteur C1-5 9


Gestes dangereux

Ne pas donner à boire à un blessé, ni à manger

Ne pas retirer le casque à un motard

Ne pas déplacer les victimes sauf en cas d’urgence


( feu, risque d’explosion, risque de noyade )

Prodiguer des soins que l’on ne maîtrise pas


( ne pas agir sans savoir )

Didier Monniez Porteur C1-5 10


Conduite à tenir

Accident matériel

Rester courtois

Garder son calme

Dégager la chaussée si possible


( sinon signalisation en place )

Didier Monniez Porteur C1-5 11


Constat amiable

La détention ou l’utilisation du constat ne sont pas


obligatoires mais elles sont fortement recommandées

Il est de format européen et peut être utilisé dans


tous les pays de l’UE, les rubriques sont toutes
identiques seule la langue change

Didier Monniez Porteur C1-5 12


Procédure

Chacun remplit sa partie

Cocher les cases

Mettre la totalité

Signer par les deux parties

Croquis conforme à la réalité

Didier Monniez Porteur C1-5 13


Une fois détaché le recto ne peut plus être modifié

Envoyer à l’assurance dans les 5 jours ouvrés


( dimanche et jours fériés )

Vol et incendie 48 h

Didier Monniez Porteur C1-5 14

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