Bac S 2019 Amérique du Sud Correction © [Link]
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EXERCICE III. Le canon de Paris (5 points)
Correction réalisée par Quentin D. Maël D. Côme G. Nabil S. Émile D.,
élèves au lycée Louis Armand d’Eaubonne 95600
1. Expulsion de l’obus
1.1. Comme on néglige les frottements et que le système {tube du canon + obus} est pseudo-
isolé, on peut considérer la quantité de mouvement comme constante pendant cette phase de tir.
1.2.
Tube : Obus : vo = 1600 m.s-1
vrecul = ? mo = 105 kg
mT = 100×103 kg
Avant le tir, le tube et l’obus sont immobiles donc .
Ces deux vecteurs sont opposés et possèdent la même norme.
ptube = pobus
On sait que la quantité de mouvement s’exprime selon la relation suivante : p = m.v
[Link] = [Link]
vrecul =
vrecul = = 1,68 m.s–1
3
1.3. Avec un tube 10 fois plus léger : mT =10× 10 kg
vrecul = = 16,8 m.s–1
L’intérêt de la masse importante du canon est donc d’éviter d’avoir une vitesse de recul trop
importante qui pourrait abimer le canon ou le pas de tir.
2. Trajectoire de l’obus
2.1. Déterminons les composants du vecteur accélération de l’obus en appliquant la deuxième loi de
Newton :
Système : Obus (point M)
Référentiel : terrestre, supposé galiléen
Bilan des forces : Poids ⃗ P
⃗ d ⃗p
Deuxième loi de Newton : P= or m=cte donc ⃗
P=m. ⃗a
dt
m . ⃗g =m. a⃗
a⃗ =⃗g
Accès aux coordonnées du vecteur accélération :
{
¿ a x =0
Dans le repère xOy donné : a⃗ ¿ a y =−g
¿
2.2. Accès aux coordonnées du vecteur vitesse :
{
d vx
¿ a x=
dt
Comme a⃗ d v y alors les coordonnées du vecteur vitesse sont des primitives du vecteur
¿ a y=
dt
¿
accélération.
{
¿ v x =C1
⃗v ¿ v y =−g .t +C2
¿
Les constantes d’intégration C 1 et C 2 dépendent des conditions initiales :
{
¿ v 0 x =v 0 . cos (α )
À t = 0, ⃗v ( t=0 )=⃗ v0 avec ⃗ v 0 ¿ v 0 y =v 0 .sin (α )
¿
Donc en égalant les coordonnées des deux vecteurs ⃗v ( t=0 ) et ⃗ v 0,
Il vient : C 1=v 0 . cos( α )
C 2=v 0 . sin(α)
{
¿ v x (t )=v 0 . cos (α )
Finalement : ⃗v ¿ v y (t )=−g . t+ v 0 . sin (α)
¿
Accès aux coordonnées du vecteur position : (équations horaires du mouvement)
d⃗
OM
Comme ⃗v = alors les coordonnées du vecteur vitesse sont des primitives du vecteur
dt
vitesse.
{
¿ x (t )=v 0 .cos ( α ) . t+C 4
OM ¿ y ( t )= −1 g . t 2 + v . sin ( α ) . t +C 5
⃗
0
2
¿
Les constantes d’intégration C 4 et C 5 dépendent des conditions initiales.
À t = 0, ⃗ OM ( t=0 ) =⃗0 en effet les points O et M sont alors confondus.
Donc en égalant les coordonnées des deux vecteurs ⃗ OM ( t=0 ) et ⃗0,
Il vient : C 4=0
C 5=0
{
¿ x (t)=v 0 .cos ( α ) . t
OM ¿ y ( t )= −1 g . t 2 + v . sin ( α ) . t
Finalement : ⃗ 0
2
¿
2.3. Détermination de l’équation de la trajectoire y = f(x) :
{
¿ x (t)=v 0 .cos ( α ) . t
−1
¿ y ( t )= g . t 2 + v 0 . sin ( α ) .t
2
¿
x
t=
v 0 . cos ( α )
2
−1 x x
( )
y t= g ×( ) +(sin α × v 0 )×
2 cos α × v 0 cos α × v 0
2
−1 x sin α × x
y (t)= g ×( )+
2 cos α × v 0 cos α
sin α
¿ tan ( α )=
cos α
( )
2
−1 x
Donc y (t)= g. + tan ( α ) . x
2 cos α × v 0
3. Vérification des données du document
3.1.
Déterminons la durée de vol de l’obus :
Au sol la composante verticale y est nulle :
−1 2 −1
y ( t ) =0 ↔0= g ×t + ( sin α × v 0 ) ×t ↔ t ( g × t+sin α × v 0)=0
2 2
1
↔− g ×t +sin α × v 0=0
2
2 ×sin α × v 0
↔ t=
g
2× sin(50) ×1600
t= =250 s
9,8
Déterminons la portée théorique du canon :
Pour t = 250s : x (t)=(cos α × v 0)×t
2 ×sin ( 50 ) ×1600
x (t)=cos (50)×1600 × =257 km
9,8
3.2. A l’altitude maximale V y =0 m. s−1, déterminons donc t max
Comme V y =−9 , 8× t max +1226
−V y −1226
Donc t max=
9,8
0−1226
¿−
9 ,8
1226
¿
9,8
tmax ¿ 125 s
Donc l’altitude maximale est de
−1 2
y max = × g ×t max +V 0 × sin ( α ) ×t max
2
1 2
¿− ×9 , 8 ×125 +1600 ×sin 50 ×125
2
1 2
¿− ×9 , 8 ×125 +1600 ×sin 50 ×125
2
4
≈ 7 , 7 ×10 m
Soit environ 77 km.
3.3. Résultats théoriques Résultats expérimentaux :
Durée de vol : 250 s 176 s
Portée : 257 km 126 km
Altitude maximale : 77 km 42 km
L’écart existant entre les résultats théoriques obtenus est explicable par les frottements de l’air
qui n’ont pas été pris en compte dans notre étude.
Ainsi l’obus va moins loin, moins haut et vole moins longtemps en présence d’air.
