Manual
Manual
Configuration requise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Configuration matérielle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Tactiques de combat aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Gestion des moteurs et de l'équipage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Avant de commencer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Tableau de service du pilote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Visualiser les objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Lire un enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Joueur seul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Constructeur de mission rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Multijoueurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Campagne en ligne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Constructeur de mission complète . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Support technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
2 CONFIGURATION REQUISE INSTALLATION 3
Volume général : niveau général du volume Appuyer pour parler : dans ce mode, la transmission est activée par l'appui sur une touche
pour toutes les sources. que vous pouvez définir dans les commandes (Commandes->Divers->Touche de silence
radio. Par défaut : F12).
Volume objets : volume des effets sonores.
Test : vous pouvez également tester votre micro en utilisant la touche Test. Un indicateur vous
Volume musical : volume de la musique. alerte de l'arrivée de transmissions et affiche le niveau d'entrée du micro.
Volume vocal : volume des messages vocaux Volume vocal : réglez le volume à l'aide du potentiomètre Volume vocal dans le menu
et du téléphone réseau. Réglage sonore->Général.
TROUVER L'ENNEMI
Ce n'est pas simple, du fait que les seuls instruments dont vous disposez sont vos yeux. Vous
devez constamment traquer les avions ennemis, de l'instant où vous décollez jusqu'au
moment où vous atterrissez.
VOUS RAPPROCHER
Ce n’est pas forcément une bonne idée de vouloir vous diriger sur l’ennemi dès que vous le
repérez. Si vous le voyez assez tôt, il est préférable de prendre une position idéale pour l’attaquer.
Prenez de l’altitude et de la vitesse tout en volant parallèlement à l’ennemi. Même lorsque les
appareils ennemis sont des chasseurs et qu’ils se dirigent droit sur vous, préparez tranquillement
Pas de son : assurez-vous que le son n'est pas coupé dans le menu Réglage sonore->Audio. le combat car ils sont hors de portée.
Assurez-vous que le volume n'est pas au minimum dans le menu Réglage sonore->Général.
Si vous vous attaquez à des bombardiers ennemis,
Pas de musique : assurez-vous que le volume n'est pas réduit au minimum dans le menu vous devez privilégier la vitesse et non l’effet de
Réglage sonore->Général et que la musique est activée. surprise. Quel intérêt de ne pas se faire remarquer
Pas de communications vocales sur le réseau : sous Windows NT4.0, vous pouvez si l'ennemi a le temps de larguer ses bombes sur
entendre les messages des autres joueurs, mais dans la plupart des cas, vous ne pouvez son objectif ? C’est d’autant plus vrai si vous
pas parler. Ceci n'est pas valable pour Windows 2000. Assurez-vous que votre téléphone défendez votre porte-avions. Vous devez oublier
est activé (voir ci-dessus). toute autre considération et ne garder qu’un
objectif en tête : mettre ce bombardier dans votre
CONFIGURATION DU JOYSTICK collimateur et appuyer sur la détente.
Pacific Fighters prend en charge un large choix de joysticks de différents fabricants. Sélectionnez S’il n’y a pas urgence, prenez votre temps. Les
Utiliser joystick dans le programme de configuration. Appuyez sur le bouton Propriétés et bombardiers sont des cibles lentes qui suivent un
assurez-vous que les pilotes correspondants ont été installés et fonctionnent correctement avec plan de vol précis. Placez-vous au-dessus d’eux, prenez de la vitesse et placez-vous de
votre joystick. Si le programme de configuration détecte la fonction de retour de force de votre manière à tirer au but tout en restant hors de portée de leurs mitrailleuses.
joystick et l'affiche, vous pouvez décider de l'activer ou de la désactiver. Reportez-vous à la Ces règles s’appliquent également pour les chasseurs ennemis. Si vous défendez un bombardier
section Commandes de ce manuel pour de plus amples informations sur les autres fonctions allié, dirigez-vous droit sur l’ennemi et empêchez-les d’attaquer les bombardiers. Si vous n’êtes
et la configuration des commandes de vol. pas en mission d’escorte, prenez de l’altitude et de la vitesse et refroidissez votre moteur en
prévision d’un combat tournoyant.
14 TACTIQUES DE COMBAT AÉRIEN TACTIQUES DE COMBAT AÉRIEN 15
Ce n'est pas impossible, mais c'est très dur ! De nombreux jeunes pilotes reviennent de leurs • Vous devez garder vos canons braqués sur votre cible suffisamment longtemps pour
premières missions avec leur magasin de munitions vides, mais sans jamais avoir touché permettre sa destruction totale.
une cible. Seul un entraînement constant et la plus grande confiance peuvent vous aider à • Souvenez-vous qu'en combat réel, tout se passe très vite et vous ne devez jamais hésiter à
remporter votre premier combat aérien. réagir instinctivement, aussi peu conventionnel que cela puisse être. Toutes ces tactiques ont
été inventées par les pilotes au plus chaud des combats tournoyants. Un pilote de chasse qui
SURVIVRE fait tout dans les règles devient très vite prévisible et par conséquent vulnérable. Combattez
en utilisant votre cerveau, et improvisez en permanence !
Le succès de cette partie du combat dépend
largement de la façon dont vous vous êtes acquitté TIR AU CANON AÉRIEN
des trois tâches précédentes. Si vous avez manqué
une cible ennemie lors de la première phase, vous Plusieurs facteurs travaillent contre vous lorsque vous tirez.
risquez d'être descendu par un adversaire que vous Avant tout, vos balles ne suivent pas une parfaite ligne droite. Votre avion tremble, vos canons
n'aurez même pas vu. Si vous vous retrouvez génèrent du recul et de la torsion, la gravité terrestre attire les balles vers le sol et l'air les
malencontreusement au beau milieu d'une formation ralentit. Toutes ces choses se combinent pour créer ce que nous appelons la "dispersion".
ennemie, vous êtes mort. Et si vous avez raté votre Une rafale tirée d'une mitrailleuse à 50 mètres aboutira dans une zone 50 fois plus petite
cible, vous devrez faire face à un pilote en colère. qu'à 500 mètres. Ceci rend le tir à longue portée extrêmement difficile. N’oubliez pas que
plus la distance est importante, plus les balles perdent de la puissance. Ainsi, une balle tirée à
50 mètres peut traverser un blindage léger à moyen, mais à 500 mètres, elle peut rebondir
Résumé : sur la peau humaine.
• Il n'y a rien de plus important pour un pilote La plupart des cibles que vous rencontrerez seront blindées. Cependant, aucun avion ne dispose
que le tir au canon. de la même épaisseur de blindage. Même le plus blindé des appareils souffre de points faibles
et quelques coups bien placés suffisent souvent à le descendre.
Toutes les merveilleuses manœuvres
acrobatiques ne sont d'aucune utilité si vous Suggestions d'entraînement au tir au canon :
n'êtes pas capable de faire mouche au bon
moment. Le plus important en combat, c'est • Créez des escadrilles de bombardiers alliés
de pouvoir vous rapprocher rapidement, de dans le Constructeur de mission rapide.
tirer et de dégager encore plus vite. Si vous • Plus la cible est grande, mieux c'est. Les
ne pouvez pas détruire votre cible, vous bombardiers B-17, B-24 et B-29 font des
n'êtes pas un bon pilote de chasse. cibles faciles pour les débutants. Les B-25 et
• Recherchez toujours l'ennemi ! les G4M Betty sont l’étape suivante.
La plupart des pilotes abattus n’ont pas vu l'avion qui les avait eus. Que vous soyez seul • Ralentissez le jeu avec la touche [ lorsque vous
ou avec des centaines d'autres pilotes, surveillez toujours vos arrières. êtes prêt à tirer. C'est très utile pour apprendre
à viser et à manœuvrer.
• Protégez vos camarades !
• Ne vous inquiétez pas si vous tirez sur des avions alliés. Comme ce sont des alliés, leurs
Quoi que vous fassiez, la destruction d'un appareil ennemi passe toujours après la protection mitrailleurs ne riposteront pas.
d'un ami. Aucune cible ennemie n'est aussi importante que la vie de l'un de vos camarades !
• Lorsque vous parvenez à descendre facilement vos cibles, créez les mêmes escadrilles
avec des avions ennemis. Essayez de les descendre tandis qu'ils se défendent et ripostent.
• Ce n'est que lorsque vous serez certain de pouvoir abattre des bombardiers ennemis que
vous pourrez vous attaquer aux chasseurs. Descendre un chasseur ennemi nécessite une
grande habileté et autant de patience et de détermination.
16 TACTIQUES DE COMBAT AÉRIEN TACTIQUES DE COMBAT AÉRIEN 17
• L’erreur la plus répandue chez les jeunes pilotes consiste à ne pas s’approcher assez près Dans le cas n°1, les deux chasseurs approchent de
pour tirer. Vous ne disposez que d’une quantité limitée de munitions et il n’y a rien de pire face et tous les deux choisissent de virer sur la
que de vider vos chargeurs lorsque vous êtes à 50 mètres et d’arriver sur la cible sans gauche. Il faudra au moins deux virages complets
plus aucune munition. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir toucher votre cible, ne tirez pas. avant que l'un des appareils ait la possibilité d'utiliser
ses canons.
• Visionnez les enregistrements de vos vols après la mission. Analysez vos performances, Dans le cas n°2, les chasseurs passent l'un l'autre à
recherchez les erreurs et corrigez-les lors de votre prochaine mission. une distance qui correspond exactement au diamètre
Résumé : d'un virage. Ceci les amène très rapidement dans
l'empennage de l'autre.
• Connaître les points faibles de votre ennemi Nous vous recommandons par conséquent la
Etudiez les caractéristiques de tous les avions ennemis : les angles morts, les arcs de tir trajectoire d'approche suivante : volez droit sur
défensif et leurs performances par rapport à votre avion. Ce n'est qu'en vous positionnant votre ennemi. Lorsque vous parvenez
à une distance équivalente à trois ou quatre fois la portée de tir, dégagez rapidement
intelligemment de manière à faire prévaloir vos forces sur les faiblesses de l'ennemi que jusqu'à ce que vous soyez presque à portée, puis revenez sur une trajectoire parallèle
vous serez efficace au combat. à celle de votre adversaire. Bien sûr, l'espacement entre les trajectoires de vol ne doit
• Vous pensez être trop près ? Rapprochez-vous encore ! pas forcément être horizontal, il peut également être vertical ou les deux.
Vous pouvez encore augmenter vos chances en exécutant une manœuvre appelée virage
La dispersion des balles et la perte de puissance rendent les tirs à longue portée inefficaces, anticipé. Contrairement au premier schéma ci-dessus, avec un virage anticipé, vous tournez
à moins que vous ne soyez très chanceux. N'appuyez sur la détente que si vous êtes sûr de avant de dépasser votre adversaire. Si vous l'exécutez correctement, ce virage peut vous
toucher votre cible avec chacune des balles de votre rafale ! Etant donné que ce n'est amener dans les six heures de votre adversaire en très peu de temps.
possible qu'à bout portant, attendez que votre cible apparaissent tout entière dans votre
pare-brise pour ouvrir le feu. Après le premier passage, tout dépend de votre habileté et de celle de votre adversaire.
Maîtrisez votre avion au mieux et respectez votre adversaire. Si votre avion tourne mieux que
• Entraînement celui de l'ennemi, suivez-le en virage et essayez de le rattraper aussi vite que vous le pouvez.
Oubliez tout le reste : coupez vos gaz, abaissez vos volets et même votre train ! Si votre avion
Ne serait-ce pas idéal si le simple fait de suivre ces conseils vous permettait de remporter est plus rapide que l'ennemi, éloignez-vous de lui en montant là où il ne peut pas vous suivre,
une victoire à chaque fois que vous appuyez sur la détente ? Malheureusement, puis piquez en le mitraillant avec vos canons !
il n'en est rien. Attendez-vous à de nombreux ratés. Seule une approche sérieuse,
régulière et structurée de l'entraînement peut faire de vous un véritable as. Résumé :
Comme nous l'avons indiqué plus haut, il est impossible de couvrir tous les aspects du combat • La vitesse est vitale.
aérien en une seule section. Nous n'avons pas la prétention de le faire. Au lieu de cela, nous vous
présenterons des situations courantes et tenterons d'illustrer les principes fondamentaux du En combat, aucun autre principe n'est plus
combat chasseur contre chasseur. Nous ne couvrirons que des scénarios 1 contre 1 ici. Les important que celui-ci.
engagements à plusieurs appareils sont extrêmement compliqués et le succès dans ce type de • Votre première rafale devrait être votre
confrontation est directement lié à votre capacité à remporter des engagements 1 contre 1. seule rafale.
La chose la plus importante pour un pilote est sa vitesse. Si vous êtes lent, vous ne pouvez pas "Arroser et prier" fera rire votre adversaire.
Chaque coup est important !
bien manœuvrer et échapper aux attaques ennemies. La pire position pour un chasseur est
d'être bas et lent, avançant poussivement à une dizaine de mètres du sol. Quand vous en êtes • Toujours faire attention !
là, il ne reste plus qu’à croiser les doigts et prier. Vous devez toujours être le plus haut possible ! Là où il y a un ennemi, il y en a toujours
Vous devez avoir le réflexe de prendre de l'altitude dès que vous le pouvez. Restez au-dessus d'autres à proximité ! Lorsque vous vous
de votre adversaire et vous conserverez l'initiative. alignez pour une passe parfaite, regardez derrière vous et recherchez l'équipier de
votre cible !
Prenons le scénario le plus courant : votre ennemi et vous vous êtes repérés en même temps
à bonne distance et vous allez vous sauter à la gorge. Vous pensez que vous y arriverez ? Génial ! Ce n'est pas si compliqué, n'est-ce pas ?
Une approche correcte durant cette étape décidera de votre succès ou de votre échec. Quelle QUE FAIRE SI VOUS ÊTES TOUCHÉS ?
que soit votre compétence, rien ne peut garantir une victoire en une seule passe et nous ne Tôt ou tard, cela arrivera : à moins, bien sûr, que vous n'ayez activé l'option Invincibilité dans le
vous recommandons pas de vous en remettre à la chance. Attaquer de face revient à jouer à menu Réglage de difficulté. Vous serez fatalement touché par un avion ennemi ou par la DCA et
pile ou face pour déterminer qui va descendre l'autre. votre appareil sera endommagé. Vous remarquerez que l'appareil ne répond plus correctement,
que le moteur fait un bruit étrange ou vous verrez des traces noires sur le pare-brise. A tout
Cependant, vous pouvez grandement améliorer vos chances bien avant la fin du premier passage. moment, votre moteur peut s'arrêter, s'enflammer ou même exploser. Que pouvez-vous faire ?
Regardez ce schéma qui illustre l'importance de l'espacement entre vos trajectoires de vol. Eh bien, cela dépend…
18 GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE 19
La première chose consiste à évaluer la gravité des dégâts et à savoir qui vous a canardé. COMMANDES MOTEUR AVANCÉES
Il va sans dire que cette analyse doit se faire rapidement, du fait qu'un appareil ennemi
peut se trouver juste derrière vous et se placer en position de tir. Si c’est le cas, cela Les routines de commande des moteurs ont été retravaillées et étendues pour Pacific Fighters.
signifie que vous avez malheureusement déjà commis une grave erreur. À savoir, ne pas Vous disposez désormais d'un contrôle plus précis de vos moteurs avec des réactions plus
faire suffisamment attention ! Essayez d'échapper à votre poursuivant par des manœuvres réalistes. Cependant, certaines tâches (telle que la procédure de démarrage moteur) demeurent
défensives si les dégâts subis par votre avion le permettent. Peut-être pouvez-vous simplifiées et peuvent généralement être effectuées d'une simple touche.
esquiver le danger ou même descendre votre adversaire. Commande des gaz : sur la majeure partie des avions, vous pouvez maintenant pousser la com-
Quelle que soit votre réaction, vous ne devez pas quitter vos instruments des yeux, en particulier mande des gaz au-delà du mode Puissance de combat (100%) et obliger votre moteur à passer
les indicateurs de pression d'huile, de température moteur et de refroidissement. Qu'est-ce que en mode de puissance maximale d'urgence (jusqu'à 110%). Remarquez qu'il n'y a aucune touche
vous disent ces instruments ? La température moteur monte t-elle ? Si tel est le cas, le moteur de raccourci clavier correspondante, il vous faudra donc impérativement utiliser la touche
peut rendre l'âme à tout moment. Espérons que vous volez à une altitude adéquate. Réduisez les Augmentation de la puissance moteur (par défaut, le + du clavier) pour atteindre la puissance
gaz afin de diminuer un peu la pression moteur et descendez légèrement afin de conserver de la d'urgence si vous contrôlez les gaz avec le clavier.
vitesse. Il peut être bienvenu de rechercher un emplacement pour effectuer un atterrissage
Puissance d'urgence : nombre des appareils proposés dans le jeu sont équipés de systèmes
d'urgence ou de faire les préparatifs pour une éjection. Faites tout votre possible pour rentrer
spéciaux permettant à un moteur d'accéder à des performances élevées sur une courte période
à la base. Bonne chance !
de temps (tel que le célèbre système d'injection d'oxyde d'azote). Le principe d'opération varie
Si l'avion ne peut être contrôlé qu'avec difficulté, cela indique que le système hydraulique a d'un système à l'autre, mais pour tous les appareils ainsi équipés, il peut être actionné en
été touché ou que les câbles des mécanismes de contrôle ont été endommagés. Les surfaces utilisant le bouton de commande Boost (WEP) On/Off
de gouverne peuvent également être endommagées. Essayez de définir une trajectoire vers
votre terrain. Oubliez le combat pour l'instant et ne pensez qu'à rentrer à la base. Contrôlez Commande du surpresseur : les moteurs de haute altitude sont équipés de surpresseurs ou tur-
l'avion avec prudence, parce que si vous décrochez, vous ne pourrez plus faire grand-chose. bocompresseurs de conception différente. Bien que la plupart d'entre eux soient automatiques,
d'autres ont des commandes manuelles. Dans un appareil à commandes manuelles, vous devez
Si vous décidez de rentrer avec un avion qui a pris du utiliser les étages suivants ou précédents du surcompresseur pour régler le mécanisme au fil des
plomb dans l'aile, vous devez au préalable vérifier que changements d'altitude. La majorité des surpresseurs ont deux étages et ne nécessitent le
le train d'atterrissage fonctionne encore. Regardez les changement de pignon que lorsqu'ils dépassent une altitude d'environ 2 500 mètres.
témoins lumineux de surveillance et passez en vue Remarque : Cette fonction n'opèrera pas pour les avions disposant d'une gestion entièrement
externe grâce à la touche F2 si nécessaire. Si le train automatique du pas ou de surpresseurs à étages multiples.
d'atterrissage ne peut être abaissé automatiquement,
vous pouvez essayer manuellement. Prenez soin de Commande de mélange : la plupart des moteurs permettent au pilote de régler la richesse
vous familiariser avec les touches appropriées du mélange manuellement. Bien que la position nominale de cette commande (Auto riche) soit
(consultez au moins une fois la Piste d'entraînement censée garantir un fonctionnement normal du moteur dans toutes les configurations de vol,
pour l'atterrissage). Les volets d'atterrissage peuvent certains réglages peuvent s'avérer nécessaires à haute altitude ou lorsque le moteur a été
également être endommagés. Si tel est le cas, vous endommagé au combat. Il est courant d'utiliser le réglage Plein riche au décollage ou comme
vous poserez à grande vitesse : attention ! Et faites plus attention la prochaine fois, ok ? moyen d'obtenir de la puissance de secours.
Commande du radiateur : Pacific Fighters dispose d’une commande avancée du radiateur. Dans
le mode de difficulté Commandes moteur avancées, vous disposez désormais de cinq positions
GESTION DES MOTEURS de capot ou volet de radiateur qui vous offrent un contrôle plus précis de la température. Par
ailleurs, sur certains appareils, vous pouvez mettre le volet de radiateur en mode automatique.
Commande de pas d'hélice : vous contrôlez le pas d'hélice avec les touches numériques,
ET DE L'ÉQUIPAGE chacune ayant une valeur précise, ou en utilisant les touches Augmenter le pas d'hélice et
Réduire le pas d'hélice pour un contrôle plus pratique et plus précis de l'hélice.
CONTRÔLE D'UN APPAREIL MULTI-MOTEURS Hélice à pas fixe : certains appareils anciens figurant dans le jeu sont équipés de simples
Lorsque vous pilotez un appareil multi-moteurs, vous avez la possibilité de contrôler chacun de hélices à pas fixe en bois. Celles-là, bien sûr, n'ont pas de commande automatique, et ne
ses moteurs séparément. Vous pouvez choisir le moteur que vous souhaitez contrôler à l'aide des nécessitent pas l'intervention du pilote.
touches Sélection de moteur qui figurent dans le menu Commandes. Les commandes moteur
courantes (manette des gaz, manettes de mélange et de pas d'hélice, réglage du radiateur, etc.)
ne s'appliquent qu'au(x) moteur(s) que vous avez sélectionné(s). Si vous avez activé la touche de
Démarrage moteur séparé dans les paramètres de difficulté, vous ne pouvez pas démarrer tous
les moteurs simultanément et vous devez les sélectionner l'un après l'autre pour l'allumage.
20 GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE 21
JOUEUR SEUL
Hélice à pas variable : ces hélices sont équipées de
pales à incidence variable. Dans ce cas, la commande Vous pouvez changer de position à l'intérieur de votre appareil en utilisant la touche Position
de pas d'hélice agit directement sur le pas de la pale pilote ou Mitrailleur (C par défaut). Vous pouvez également attribuer jusqu'à 10 touches de
et nécessite d'être ajustée en permanence tandis que commande (Monter dans le cockpit n°N) dans le menu Commandes afin d'accélérer la naviga-
la vitesse de l'avion change. Notez qu'un réglage trop tion dans un appareil à équipage multiple. Une pression sur la touche Monter dans le cockpit
faible du pas d'hélice peut entraîner l'emballement n°N vous amène directement à la place voulue.
du moteur. Lorsque vous quittez un cockpit pour un autre, l'intelligence artificielle de l'ordinateur prend le
Certains appareils sont équipés d'un contrôle contrôle de votre précédente position (elle pilote l'avion si vous prenez la place du mitrailleur de
automatique de l'hélice. Cependant, le pilote peut queue et actionne la mitrailleuse de queue lorsque vous contrôlez l'avion). Vous pouvez désactiver
agir sur le pas et régler manuellement l'angle des cette option en utilisant le bouton Activer/désactiver le pilote automatique d'altitude. Dans ce cas,
pales si nécessaire. vous devrez activer/désactiver l'intelligence artificielle manuellement pour tout poste que vous
prendrez. Vous pourrez alors contrôler votre appareil (à l'aide du joystick) et actionner une tourelle
Hélice à vitesse constante : les hélices les plus sophistiquées et les plus courantes de la de mitrailleuse (à l'aide de la souris) en même temps.
Seconde Guerre mondiale étaient les hélices à vitesse constante. Avec celles-ci, le pilote
utilise la commande pas afin de régler le régime de son moteur, tandis que le régulateur de MULTIJOUEURS
l'hélice tente de maintenir le nombre de tours/minute défini.
La plupart des options de navigation cockpit et d'automatisation IA joueur seul fonctionnent
Hélice aéromécanique : ce type d'hélice équilibre les forces aérodynamiques et l'inertie en mode Multijoueurs. Cependant, il existe certaines restrictions.
de l'hélice afin de maintenir une incidence optimale des pales. Il ne nécessite aucune
intervention du pilote. En mode Multijoueurs, le pilote automatique de navigation et de pilotage ne peut être activé,
ce qui laisse la responsabilité du pilotage de l'appareil aux joueurs humains. En mode
Mise en drapeau de l'hélice : certaines hélices vous permettent de mettre les pales "en Coopératif, les joueurs qui ont opté pour les places de mitrailleurs dans le menu Briefing ne
drapeau" ou de tourner les pales parallèlement au courant d'air afin de réduire la traînée. peuvent accéder qu'aux postes de mitrailleurs dans l’appareil. Cependant, le pilote de l'avion
Cela devient essentiel lorsqu'un moteur tombe en panne en vol. peut occuper le poste qu’il veut (bien qu'il soit toujours responsable du contrôle de l'appareil).
Commande de magnéto : les moteurs d'avion à piston utilisent des magnétos pour entraîner les UTILISER LES VISEURS DE BOMBARDEMENT
bougies d'allumage. Il y a deux magnétos, la gauche et la droite, et normalement, les deux fonc-
tionnent. Cependant, vous pouvez désigner la magnéto active en utilisant les touches de com- Pour utiliser les viseurs de bombardement, vous devez définir les touches de commande
mande Magnéto suivante et Magnéto précédente, ou les couper pour éteindre le moteur. correspondantes dans le menu Commandes. Ces touches de commandes sont spécifiques
à certains modèles de viseurs, et toutes ne s'appliquent pas à tous les modèles.
Commande d'extincteur : de nombreux appareils, principalement les gros avions multi-moteurs,
étaient équipés d'extincteurs dans le compartiment moteur. Sur de tels appareils, vous pouvez Certains bombardiers de Pacific Fighters sont équipés de viseurs de bombardement qui
actionner les extincteurs sur les moteurs sélectionnés à l'aide de la touche de commande lâchent automatiquement leur cargaison lorsque l’avion atteint la position idéale définie en
correspondante. Cependant, il n'est pas certain que cela suffise à éteindre l'incendie, et fonction des paramètres que vous spécifiez. D’autres bombardiers en palier utilisent des
l'extincteur n'a qu'un nombre limité de charges. viseurs plus primitifs qui ne sont pas vraiment précis et qui nécessite de larguer les bombes
manuellement. Reportez–vous au fichier Lisez-moi pour de plus amples informations sur les
GÉRER L'ÉQUIPAGE D'UN APPAREIL différents viseurs de bombardement disponibles.
Pacific Fighters propose plusieurs types d'ap-
pareils embarquant un équipage. Ainsi en est-il
des bombardiers en palier, sur lesquels l'utilisateur
doit utiliser des viseurs de bombardement. Voici
quelques informations d'ordre général concernant
ces avions.
22 GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE 23
UTILISER UN VISEUR DE BOMBARDEMENT AVANCÉ affecter une touche à Ailes repliables pour utiliser cette fonctionnalité. Cette touche basculera les ailes
Avant de procéder à la campagne de bombardement, vous de votre appareil antre la position dépliée et repliée. La gestion détaillée des hangars n'étant pas
devez indiquer l'altitude de bombardement et la vitesse de modélisée dans Pacific Fighters, les ailes repliables n'ont que peu d'utilité dans le jeu. Cependant,
l'appareil. La distance réelle de l'avion à la cible peut être saisie vous noterez que lorsqu'un grand nombre d'appareils se présente sur le pont du porte-avions,
à l'aide des touches Accroître l'altitude du viseur de ceux situés à l'arrière ont les ailes repliées. Si vous ne démarrez pas en tête, vérifiez vos ailes. Il
n'y a rien de plus embarrassant que de décoller avec vos ailes en position repliée.
bombardement et Diminuer l'altitude du viseur de
bombardement. La vitesse de l'avion est indiquée à l'aide des GLISSEMENT TPS
touches Accroître la vitesse du viseur de bombardement et Cette fonction permet de se déplacer rapidement entre les points de cheminement de mission au
Réduire la vitesse du viseur de bombardement. Notez que la cas où le vol durerait trop longtemps. Lorsque vous utilisez cette option, le rendu 3D est com-
vitesse effective (et non la vitesse indiquée) doit également être plètement désactivé et seule l’horloge du jeu apparaît dans le coin inférieur gauche de l’écran. En
saisie (elle peut être obtenue à partir de l'indicateur de vitesse lorsque vous n'êtes pas en outre, le jeu ne modélise pas toutes les fonctions normales de l’IA, telles que la consommation de
mode Vue cockpit). Lorsque le viseur de bombardement est configuré, le lanceur doit acquérir carburant, les trajectoires, etc. En d’autres termes, tous les processus de jeu fonctionnent nor-
la cible avec la mire. Activez le collimateur (Maj+F1 par défaut) pour vous pencher sur la malement, mais beaucoup plus rapidement. Veuillez noter que cette option mobilise une grande
lentille de l'oculaire. Utilisez les touches Accroître la distance du viseur de bombardement et partie de la puissance du processeur et sa vitesse dépend des spécifications de votre matériel et
Diminuer la distance du viseur de bombardement pour régler l'angle visuel de celui-ci sur la du nombre d'appareils et autres objets de l’IA au cours de la mission.
position la plus avancée (85 degrés) et scrutez l'horizon à la recherche de l'objectif à Par défaut, aucune touche n’est affectée à cette option. Vous devez la déterminer depuis la
bombarder. La mire se stabilise automatiquement dans les 30 secondes, mais toute section Commandes du jeu.
inclinaison de l'appareil réduit à néant le réglage du viseur. L'éclairage de la mire s'éteint et VERRIÈRES AMOVIBLES
vous devez remettre l'avion en palier et attendre que le viseur soit de nouveau en état et sta- La plupart des nouveaux appareils de Pacific Fighters vous permettent d'ouvrir et fermer leur
bilisé . Alors seulement, l'éclairage de la mire se rallume. Après avoir commencé la traque, un verrière. Dans la section Commandes, vous devrez affecter une touche à Ouvrir la verrière
avion ne doit pas être incliné de plus de 4,5 degrés ou le viseur de bombardement perd sa stabil-
ité. Seuls sont autorisés de légers ajustements horizontaux. Utilisez les touches Accroître la dis- pour utiliser de cette fonctionnalité. Cette touche ouvrira et fermera votre verrière.
tance du viseur de bombardement et Diminuer la distance du viseur de bombardement pour En ouvrant la verrière, vous avez plus de visibilité mais également une plus grande résistance à
régler la position de la mire. Lorsque la mire est sur la cible, activez le calcul de visée à l'aide l'air, ce qui diminue les performances de votre appareil. Nous vous recommandons grandement
de la touche Automatisation du viseur de bombardement. Le viseur de bombardement com- d'entamer un combat avec votre verrière fermée.
mence alors à suivre l'objectif. Assurez-vous que la cible demeure à l'intérieur de la croix du REMARQUE : si vous lancez la commande standard d'Éjection (Ctrl+E par défaut) avec votre
réticule et, si nécessaire, corrigez le mouvement de la mire à l'aide des touches Accroître la verrière ouverte, la verrière n'aura pas à être larguée et, dans la plupart des cas, l'éjection
vitesse du viseur de bombardement et Réduire la vitesse du viseur de bombardement (pour sera un peu plus rapide.
cela, vous n'êtes pas obligé d'utiliser les touches Accroître la distance du viseur de bombarde-
ment et Diminuer la distance du viseur de bombardement). Les bombes sont larguées HABILLAGE PERSONNALISÉ DES APPAREILS, INSIGNES D'ESCADRON
automatiquement lorsque l'avion atteint la position adéquate. ET DÉCORATION DU NEZ
UTILISER UN VISEUR DE BOMBARDEMENT SIMPLE Quand vous jouez à Pacific Fighters, vous pouvez disposer de
Avant de traquer la cible, l'altitude de bombardement et la vitesse de l'appareil doivent être livrées personnalisées pour tous les appareils que vous utilisez.
saisies dans le viseur. La distance réelle de l'avion à la cible peut être saisie à l'aide des touches Dans les parties en ligne, ces livrées seront vues par tous les
Accroître l'altitude du viseur de bombardement et Diminuer l'altitude du viseur de bombarde- joueurs qui jouent avec vous. Les livrées personnalisées sont
ment. Saisissez la vitesse de l'avion en utilisant les touches Accroître la vitesse du viseur de créées en utilisant des fichiers Void.bmp se trouvant dans les
bombardement et Réduire la vitesse du viseur de bombardement. Notez que la vitesse effective répertoires correspondant à chaque appareil.
(et non la vitesse indiquée) doit également être saisie (elle peut être obtenue à partir de l'indica- Par exemple, dans le répertoire Paintschemes/Skins/A6M2, chargez
le fichier Void.bmp dans un éditeur d'images et décorez-le comme
teur de vitesse lorsque vous n'êtes pas en mode Vue cockpit). Activez le collimateur (Maj+F1 par bon vous semble. Vous pouvez donner au fichier BMP obtenu le nom de votre choix. Enregistrez-
défaut) pour vous pencher sur la lentille de l'oculaire. L'intersection entre la ligne verticale cen- le au format Windows BITMAP 256 couleurs. Copiez le fichier BMP obtenu dans le répertoire cor-
trale et la ligne horizontale courbe forme une mire. Le lanceur doit larguer les bombes manuelle- respondant à l'appareil choisi. Si vous voulez créer un nouvel insigne d'escadron pour votre
ment lorsque l'objectif est sous cette intersection. escadrille favorite, suivez les instructions ci-dessous. Notez que tous les appareils de Pacific
FONCTIONNALITÉS ADDITIONNELLES Fighters ne peuvent pas afficher un insigne d'escadron.
1. Créez un insigne d'escadron de 64x64 ou 128x128 pixels avec votre éditeur d'images préféré.
FLOTTE D'UN PORTE-AVIONS 2. Enregistrez-le au format Windows BITMAP 256 couleurs.
Les appareils qui décollent et atterrissent sur des porte-avions disposent de deux fonctionnalités 3. Copiez le fichier dans le répertoire Paintschemes\Regiments. Vous pouvez utiliser le nom
supplémentaires par rapport aux appareils basés au sol : une crosse d'arrêt et des ailes repliables. de fichier de votre choix, par exemple le nom de votre escadron.
La crosse d'arrêt permet d'être stoppé rapidement sur le pont du porte-avions sans tomber de 4. Avec le Bloc-notes de Windows, créez un fichier texte sans l'extension .TXT, avec un nom corre-
l'autre côté. Si votre appareil est équipé d'une crosse d'arrêt, elle se déploiera automatiquement spondant à celui de votre fichier graphique. Vous pouvez également copier le nom du fichier à par-
quand vous abaisserez votre vitesse et se rétractera lorsque vous l'augmenterez. tir de ceux qui sont fournis dans la liste des fichiers existants et le renommer. Spécifiez le pays et
Les ailes repliables servent à diminuer l'espace occupé par un appareil et donc à concentrer plus le nom de l'escadron dans ce fichier. Nous vous recommandons d'utiliser un des fichiers existants
d'avions dans l'espace réduit d'un hangar de porte-avions. Dans la section Commandes, vous devrez
de notre liste pour voir comment les informations sont stockées afin d'éviter les erreurs.
24 GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE GESTION DES MOTEURS ET DE L'ÉQUIPAGE 25
• country = US (pays, abréviation standard internationale à 2 lettres. Par exemple US, • Contrôle haut/bas de la souris inversé pour le mitrailleur arrière
JP, GB, etc.)
Comment les utiliser :
• id = ZZ (identifiant de l'escadron, 2 lettres, utilisé pour certains bombardiers)
1. Avec le Bloc-notes de Windows, éditez le fichier conf.ini de votre répertoire Pacific
• gruppeNumber = 1 (numéro de groupe. Utilisé seulement pour les appareils allemands)
Fighters.
• short = VMF 214 (abréviation / nom court de l'escadron)
2. Trouvez la section [game] et, à l'intérieur de celle-ci, modifiez la valeur du chiffre en
• info = Black Sheep Squadron : USMC (nom complet de l'escadron) regard de la variable texte. Les seules valeurs acceptées sont 0 et 1.
Si vous souhaitez créer une nouvelle décoration du nez de vos appareils ou de ceux de
l'IA (pour les avions Alliés seulement), suivez les instructions ci-dessous : • NoSubTitles = x (Sous-titres pour les voix des pilotes; 1=aucun, 0=tous)
1. Créez une décoration du nez en 512x256 pixels avec n'importe quel éditeur d'images. • NoChatter = x (Conversation radio; 1=aucune, 0=toutes)
2. Enregistrez-la au format Windows BITMAP 256 couleurs. • NoHudLog = x (Textes et avertissements à l'écran; 1=aucun, 0=tous)
3. Copiez le fichier dans le sous-répertoire Paintschemes\Noseart de votre répertoire Pacific • NoLensFlare = x (Effet de reflet d'objectif; 1=aucun, 0=tous)
Fighters. Vous pouvez utiliser le nom de fichier de votre choix.
Depuis le menu de briefing des missions multijoueurs ou dans les réglages avancés du 3. Trouvez la section [rts_mouse]. Vous pouvez y inverser la souris pour le mitrailleur
Constructeur de mission rapide, sélectionnez Armement et choisissez votre nouvelle livrée, arrière (0 = normal, 1 = inversé).
insigne d'escadron ou décoration de nez avant de décoller. Vous volerez alors avec le nouvel 4. Une fois vos changements effectués, enregistrez le fichier confi.ini et lancez le jeu.
habillage sur votre avion. Si d'autres joueurs en ligne ont activé l'option Skin download, ils
pourront voir votre nouvel habillage d'appareil. MUSIQUE DANS PACIFIC FIGHTERS
MESURE DU FPS (TAUX DE RAFRAÎCHISSEMENT) INTÉGRÉ Les fichiers audio doivent être des fichiers standard Windows RIFF (avec l'extension .wav),
mais avec des données au format MPEG - Layer 3, 44100Hz, stéréo. Vous pouvez créer de
Cette fonctionnalité s'active et se désactive via une commande à la console. Pour accéder tels fichiers à l'aide des nombreux logiciels de conversion existants. Vérifiez bien que le fichier
aux commandes à la console, appuyez sur la touche "~" pour ouvrir la fenêtre de chat, puis obtenu est au bon format et avec la bonne extension, sinon il ne pourra être lu correctement.
sur la touche ">" pour passer en mode console.
Vous pouvez changer la musique fournie avec IL-2 dans l'Intro et le Menu principal. Vous devez
La syntaxe de la commande est : copier les nouveaux fichiers avec les noms correspondants dans les répertoires suivants :
fps [START|STOP] [SHOW|HIDE] [LOG <sec>] • Samples\Music\Intro – Musique de l'Intro. Nom de fichier : Intro.wav
Les paramètres START ou STOP servent à lancer ou arrêter la mesure. Une fois la mesure • Samples\Music\Menu – Musique du Menu principal (dépend du pays choisi)
arrêtée, les statistiques de FPS accumulées jusqu'à cet instant sont affichées.
Les fichiers du menu doivent avoir les noms suivants :
Les paramètres SHOW ou HIDE indiquent s'il faut afficher les statistiques de FPS en haut
de l'écran de jeu. • us.wav – Pour les Alliés.
LOG définit l'intervalle (en secondes) auquel les statistiques de FPS seront indiquées à la • ja.wav – Pour les Japonais.
console. LOG 0 désactive l'affichage. Par exemple : pour lancer le calcul des statistiques en Si vous voulez, vous pouvez aussi jouer à Pacific Fighters avec de la musique pendant les
arrière-plan, utilisez fps START HIDE LOG 0. Vous pourrez alors utiliser fps STOP pour voir missions. Choisissez votre musique favorite, convertissez-la au format spécifié et copiez les
votre moyenne de FPS. fichiers audio obtenus dans les répertoires du jeu. Les fichiers audio lus pendant le jeu
doivent être placés dans les répertoires suivants :
FONCTIONNALITÉS AVANCÉES ADDITIONNELLES
• samples\Music\TakeOff – Au décollage.
Si vous le souhaitez, vous pouvez disposer de
fonctionnalités supplémentaires comme : • samples\Music\InFlight – En vol.
• Pas de sous-titres pour les voix des pilotes • samples\Music\Crash – Quand votre avion est endommagé.
• Pas d'audio pour les pilotes (conversation radio) A l'exception de la musique d'intro et de menu, vous pouvez avoir plusieurs fichiers audio dans
chaque répertoire. Ils sont lus aléatoirement. Dans ce cas, le nom du fichier n'est pas important.
• Pas de textes ni d'avertissements à l'écran
• Pas d'effets de reflet d'objectif
26 ENTRAÎNEMENT / AVANT DE COMMENCER TABLEAU DE SERVICE DU PILOTE / COMMANDES 27
Commandes : ici, vous pouvez réaffecter des boutons de commande et créer votre propre
ENTRAÎNEMENT configuration.
Crédits : ce serait très aimable d'appuyer au moins une fois sur le bouton, juste par curiosité.
Ce paragraphe est destiné aux débutants qui font leurs premiers pas sur un simulateur de vol.
Chaque mission d'entraînement est construite de telle manière que, durant la démonstration, Configuration matérielle : vous pouvez régler les paramètres relatifs à votre matériel. Cette
un texte expliquant les actions du pilote apparaisse à l'écran. option est également utilisée pour choisir la solution optimale tout en déterminant la vitesse
Même si vous êtes un habitué des simulateurs de vol, nous vous recommandons de regarder de fonctionnement du programme et le détail du rendu 3D.
au moins une fois la mission d'entraînement. De nombreuses fonctionnalités de Pacific Difficulté : inclut différents paramètres liés au réalisme. Il faut noter que le réalisme dans ce
Fighters, notamment celles liées aux porte-avions, sont spécifiques à ce jeu et n'ont jamais simulateur de vol peut poser problème aux débutants. Même les amateurs de simulation sont
été accessibles auparavant. divisés sur le sujet : ce que certains d'entre eux considèrent comme normal est jugé purement
Les missions sont regroupées par pays et classées par niveau de difficulté. Les tâches les plus et simplement irréaliste par les autres.
faciles sont en tête de liste et, plus vous descendez, plus la complexité des leçons s'intensifie. Quitter : permet de quitter le jeu, c'est parfois nécessaire.
Revenons maintenant plus en détail sur chaque élément du menu.
Peut-être trouverez-vous que les paramètres précédents étaient meilleurs. Nous avons donc ATTENTION : MODE PAUSE
prévu un bouton "Rétablir par défaut" qui réinstalle la configuration "par défaut".
Si vous restez en mode pause (avec la touche P) pendant une longue période d'affilée (10 minutes
Si vous êtes dans une configuration HOTAS (Hands On Throttle And Stick : Mains sur la manette ou plus), le jeu peut s'en trouver ralenti à son redémarrage. La seule solution à ce problème est de
des gaz et le manche), effectuez les actions décrites ci-dessus à une petite différence près : quitter le jeu puis de relancer Pacific Fighters.
après avoir cliqué sur l'axe que vous voulez assigner pour votre HOTAS, déplacez le
périphérique en question légèrement dans la direction correspondante.
Pour quitter ce menu, appuyez sur le bouton Appliquer. Toutes les modifications seront
activées immédiatement.
Pitch: Après avoir examiné l'objet, vous pouvez revenir à sa description à l'aide du même bouton
(l'inscription sur le bouton sera remplacée par Texte).
0 5 10 17 25 33 43 54 71 100
Pour quitter le mode de visualisation, appuyez sur le bouton Retour.
Roll:
0 3 7 15 25 35 50 66 84 100
Yaw:
0 8 19 29 39 51 62 75 86 100
30 LIRE UN ENREGISTREMENT JOUEUR SEUL 31
Vous pouvez maintenant lire et éditer ces enregistrements de la même manière que les
LIRE UN ENREGISTREMENT enregistrements normaux.
Il existe deux types d'enregistrement, FONCTION SPÉCIALE
Normal et En ligne.
Dans Enregistrement en ligne, vous pouvez ne sauvegarder que des morceaux choisis. Il suffit
ENREGISTREMENT NORMAL d’appuyer plusieurs fois sur la touche Démarrer/interrompre en cours de partie pour n'enregistrer
que les parties les plus intéressantes du combat ou du vol. Outre l'économie de mémoire, cette
Les enregistrements effectués au cours d'une fonction permet de ne garder que le meilleur et évite la relecture fastidieuse d'un vol interminable.
mission sont sauvegardés sous la forme de
fichiers spéciaux avec l'extension .trk dans REMARQUES IMPORTANTES :
le répertoire Records. L'option Lire un
enregistrement du Menu principal permet • Tous les habillages de l'utilisateur sont stockés dans un fichier d’Enregistrement en ligne.
de les relire.
• Si la communication vocale est activée, toutes les conversations sont également enreg-
Une fois cette option choisie, vous accédez à un istrées dans les fichiers.
menu qui contrôle la lecture des enre-
gistrements. Dans la partie supérieure de ce menu figure une fenêtre dans laquelle vous choisis- • Quand vous sauvegardez un fichier d’enregistrement, assurez-vous que le nom de fichier
sez votre enregistrement. En dessous, trois interrupteurs ne comporte aucun caractère spécial ou régional. Si vous ignorez cette contrainte, le
à bascule permettent d'activer ou de désactiver les options listées ci-dessous. Lorsqu'un message "Track file 'records\<file name w/symbols> not included section [$$$record]"
interrupteur est basculé sur Marche, il est en position relevée. s’affichera au chargement du fichier. Si par erreur, vous avez déjà enregistré un fichier
comportant des caractères spéciaux, renommez simplement ce dernier en utilisant
• Boucle : permet de désactiver la lecture en boucle ce qui est très pratique pour le montage. l’Explorateur Windows. Le fichier sera alors chargé correctement. Les fichiers
• Compression manuelle du temps : active/désactive la compression du temps durant la d’enregistrement sont stockés dans le répertoire "Records" de votre répertoire d’installation.
lecture de l'enregistrement.
• Contrôle manuel de l'affichage : active/désactive le changement de vue.
• Messages en vol : détermine si les messages reçus par le pilote durant sa mission
apparaissent à l'écran.
Deux boutons s’affichent sous ces options :
JOUEUR SEUL
• Menu principal : permet de revenir au Menu principal. Dans Pacific Fighters, vous pouvez livrer des
• Lire un enregistrement : débute la lecture d'un enregistrement. combats virtuels sous les couleurs du Japon, des
Lorsque vous avez choisi l'enregistrement et appuyé sur le bouton Lire un enregistrement, le Etats-Unis, du Royaume-Uni et des Pays-Bas.
programme le charge et la lecture débute. Vous pouvez interrompre le processus à tout moment
en appuyant sur la touche Échap. Vous revenez alors au menu précédent. La seule différence MISSIONS SIMPLES
réside dans les boutons : celui de gauche est nommé Interrompre la lecture et celui de droite Vous pouvez accomplir la tâche de votre choix
Continuer. Ils permettent de reprendre ou d'interrompre la lecture de l'enregistrement. au cours de cette mission. Vos performances
Si vous appuyez sur le bouton Interrompre, les commandes d'origine Menu principal et Lire n'ont aucun effet sur votre statut de pilote ou
un enregistrement réapparaissent. votre compte privé.
CARRIÈRE DU PILOTE (MODE CAMPAGNE) Lorsque vous choisissez l'option Carrière de pilote dans le Menu principal, vous accédez au
Gestionnaire de campagnes, à supposer que vous ayez sauvegardé des campagnes. Si
Il existe deux types de campagnes dans Pacific celles-ci ne sont pas disponibles, vous devrez en créer une nouvelle. Nous vous expliquerons
Fighters : arborescente statique et dynamique. ultérieurement comment faire.
Les campagnes arborescentes statiques sont Pour chaque campagne, vous voyez immédiatement le type d'appareil proposé, le pays que vous
des campagnes simples prêtes à l’emploi qui défendez et le grade du personnage principal (des informations sur les grades des différents pays
ne dépendent pas de vos performances. Les sont disponibles dans le fichier Lisez-moi), le nombre de médailles et de missions réussies ainsi
missions de ces campagnes sont créées dans que le niveau de difficulté.
le Constructeur de mission complète, puis réunies Vous pouvez accéder à des informations plus détaillées concernant le niveau de difficulté en
dans une campagne. Vous pouvez concevoir une appuyant sur Tableau de service.
campagne statique selon vos goûts et votre
imagination et vous lancer dans une mission Le bouton Tableau de service fournit des informations détaillées sur la façon dont se déroule la
correspondant exactement à ce que vous souhaitez. campagne : le nombre et le type d’objectifs ennemis détruits, les médailles reçues et le nombre
d'appareils perdus au combat par le joueur. Ces informations sont disponibles pour tous les
Les campagnes dynamiques sont créées automatiquement par notre moteur de campagne joueurs recensés dans le tableau de service (voir ci-dessous).
dynamique. Vous sélectionnez votre nation, un escadron et les avions que vous voulez piloter Le panneau inférieur comporte quatre boutons :
dans toutes les opérations. Vous décidez du moment auquel vous souhaitez participer aux
combats. Ensuite, l’ordinateur créé la première mission de la campagne. À l'issue de la mission, • Retour : revenir au Menu principal.
les résultats sont traités et une autre mission est générée, et ainsi de suite, jusqu'à la fin de la • Effacer : effacer la campagne sélectionnée.
guerre. Dans la mesure où les conditions, les objectifs, l'heure, la météo, l'opposition et presque • Nouveau : débuter une nouvelle campagne.
toutes les données sont déterminées aléatoirement, les missions des campagnes dynamiques
ne se répètent jamais. • Charger : charger la campagne sélectionnée.
Quelle que soit l'opération en cours, vos forces avancent ou se replient. La ligne de front se COMMENCER UNE NOUVELLE CAMPAGNE
déplace en fonction du contexte historique, mais vous pouvez, dans une certaine mesure, Si vous entrez dans une nouvelle campagne, vous devrez indiquer :
accélérer ou ralentir sa progression. Lorsque vous détruisez un objet, il reste à l’état de ruines
pendant un laps de temps déterminé par sa nature. Tout avion détruit, allié ou ennemi, réduit le • Pays : pays pour lequel vous combattez.
nombre total d'avions de ce type, ce qui rend leur apparition moins probable. Les trains et les • Grade : selon votre grade, vous commandez plus ou moins d'avions. Les promotions et
colonnes de transport perdus réduisent la cadence de ravitaillement. Si vous abattez ou capturez les rétrogradations sont possibles (bien que vous ne puissiez pas être fusillé ou envoyé
un as ennemi, il n'apparaît plus dans les combats suivants. dans un bataillon disciplinaire).
L'un des éléments les plus importants du mode de Campagne dynamique est votre escadron. • Carrière : cette option permet de déterminer ce que vous deviendrez : pilote de bombardier,
Chaque pilote a un nom, une photo (il est possible de remplacer la photo par défaut par votre pilote d'assaut terrestre ou pilote de chasse. Certaines de ces options ne sont pas
propre photo ou celle d'un ami), un grade, des médailles, un nombre de sorties et des victoires. disponibles pour tous les pays et toutes les campagnes, étant donné que certains types
Son niveau d'habileté est défini par son expérience au combat. Les pilotes peuvent être tués, d'avions n'existaient pas encore à certaines époques.
capturés, promus, médaillés ou transférés. Ces pilotes sont remplacés, mais les nouveaux pilotes • Difficulté : déterminez le niveau de difficulté une fois pour toutes pour l'ensemble de la
n'ont que peu ou pas d'expérience au combat. Votre escadron dispose d'un nombre limité campagne.
d'appareils prêts au combat, et en dessous d'un certain point, vous devrez voler en continu
en ne vous arrêtant que pour faire le plein en armes et en carburant.
Vous pouvez choisir de jouer à n'importe quel moment entre 1941 et 1945.
Vous pouvez créer une carrière pour les joueurs importants basés dans le Pacifique, un escadron
basé à terre ou sur un porte-avions et piloter des chasseurs ou plusieurs types de bombardier.
Toutes les carrières sont composées de campagnes (Midway, Palau, Okinawa, etc.). Une
campagne typique se compose d'approximativement 30 missions et une carrière se
compose de plusieurs campagnes formant un total de 250 missions, voire plus.
Lorsque vous avez lancé le mode Campagne, choisissez votre pays et le niveau de difficulté.
Notez que vous ne pourrez plus intervenir sur ces paramètres ultérieurement, vous ne pourrez
que les visualiser.
34 JOUEUR SEUL JOUEUR SEUL 35
Saisissez votre lieu de naissance et sélectionnez Tableau de service : ce bouton permet de visionner
le moment auquel vous souhaitez débuter. Vous la liste des pilotes. Un fichier relatif à chaque pilote
pouvez commencer à n'importe quel moment qui a quitté votre escadrille pour cause de transfert,
de la guerre. Votre carrière se poursuivra de capture ou de décès peut être affiché, ainsi que
jusqu'à l’armistice. l'ensemble de sa carrière.
Générer : appuyez sur ce bouton pour générer Profil du pilote : sélectionnez un pilote dans la liste
la campagne. à l'aide de votre souris et cliquez sur ce bouton.
Vous entrerez dans le menu Profil du pilote.
PERSONNALISATION DE L'APPAREIL Remarque : il est facile de déterminer si vous pouvez modifier ces paramètres. Il suffit de cliquer
sur la fenêtre. Il est possible que dans les campagnes, les missions simples et les missions
(Armement dans les autres menus) coopératives, vous ne puissiez changer d'appareil, de pays ou de régiment depuis cette fenêtre,
mais vous pourrez en changer en mode Combat tournoyant multijoueur et dans le Constructeur
Cette fonction vous permet de modifier plusieurs paramètres, lesquels peuvent être définis de mission rapide. Le programme est ainsi conçu pour libérer davantage de RAM. Nous utilisons
durant l'armement. la même fenêtre pour les modes joueur seul et multijoueurs.
• Convergence : en général, les rafales de canon UTILISER LES COMMANDES POUR DONNER DES ORDRES
et de mitrailleuse ne sont pas parallèles à l'axe
de l'appareil qui tire. Cette convergence peut
AUX PILOTES AI
être modifiée. Tout dépend de vos préférences. Dans tous les modes, Missions simples, Carrière de pilote et Constructeur de mission rapide,
Il faut bien noter que qui que vous commandiez, vous pouvez commander aussi bien au simple équipier qu'à l'escadron entier. Vous n’aurez
cette opération ne peut être effectuée que sur parfois pas le choix.
votre propre appareil. Afin de maîtriser rapidement les commandes de base, vous devez vous entraîner dans le
• Retard roquette : toutes les roquettes (hormis Constructeur de mission rapide et créer différentes missions avec un nombre plus ou moins
important d'appareils alliés (de 2 à 16) et une petite quantité d'appareils ennemis. Bien qu'il
les roquettes perforantes) ont deux amorces : ne soit pas possible de vérifier de telles commandes dans le Constructeur de mission rapide,
une amorce de contact et une amorce à retarde- les compétences que vous y acquerrez pourront se révéler pratiques lorsque vous jouerez en
ment. Ici, vous pouvez définir le laps de temps avant l’explosion de l'amorce. Vous pouvez mode Carrière de pilote.
régler le détonateur sur 10 secondes maximum.
Par défaut, la touche Tab active les communications (comms) entre le joueur et les pilotes IA.
• Retard bombe : parfois, vous devez bombarder à très basse altitude, ce qui vous fait Le principe est très simple : après avoir appuyé sur la touche Tab, la liste des commandes
courir le risque d'être touché par le souffle de vos propres bombes. Pour éviter cela, correspondantes aux touches 1 à 0 du clavier apparaît à l'écran. La plupart des ordres ou des
vous pouvez régler leur amorce pour qu'elles explosent après un certain délai qui vous demandes proposent des sous-menus supplémentaires qui renvoient à de véritables tâches.
laissera juste assez de temps pour quitter la zone dangereuse. Ce laps de temps peut Ces dernières correspondent également aux touches 1 à 0 du clavier. En appuyant dessus,
être compris entre 0 (explosion instantanée) et 10 secondes. vous obtenez la réaction attendue de la part des pilotes IA.
• Quantité de carburant : si le vol est court, vous pouvez gagner du poids sur le carbu- Si vous n'obtenez aucune réaction, cela peut signifier que l'ordre est
rant. Bien entendu, des économies trop importantes dans ce domaine peuvent être lour- incorrect ou que le moment est inapproprié. Par exemple, les avions
des de conséquences. alliés n'appartenant pas à votre escadrille, groupe ou escadron
n’obéiront jamais à vos ordres. Un autre exemple d'ordre incorrect
• Appareil : cette fonction n'est valable que pour le mode Combat tournoyant multijoueurs consiste à ordonner aux bombardiers d'attaquer des chasseurs. Ils
et le Constructeur de mission rapide (réglage avancé). Vous pouvez sélectionner n'importe pourront tenter d'obéir, mais le résultat ne sera pas à l'avantage des
lequel des appareils listés. De plus, dans le Constructeur de mission rapide, vous pouvez bombardiers (une telle situation ne se rencontrera que dans le cadre
définir les livrées pour chaque appareil de toutes les escadrilles sans modification du Constructeur de mission rapide ou si un utilisateur a conçu une
manuelle et sans recours au Constructeur de mission complète. mission de manière erronée). Le troisième exemple d'ordre incorrect
concerne un joueur qui ordonnerait de se remettre en formation alors que certains des avions
• Pays : cette fonction n’est disponible que pour le mode Combat tournoyant multijoueur sont au contact de l'ennemi. Obéir à vos ordres pourrait leur coûter la vie…
et le Constructeur de mission rapide (réglage avancé). Vous pouvez changer le pays pour
lequel vous volez ainsi que les marquages correspondants. Il est donc indispensable de savoir donner des ordres appropriés aux pilotes IA et à leurs
groupes. Un bon entraînement vous garantira la réussite en mode Carrière de pilote.
• Régiment : cette fonction n'est disponible que pour le mode Combat tournoyant multijoueur
et le Constructeur de mission rapide (réglage avancé). Vous pouvez sélectionner les Remarque : de nombreux avions japonais, plus particulièrement au début de la guerre,
régiments disponibles (emblèmes) pour votre pays. n'étaient pas équipés de radios. Vous ne pourrez donc pas envoyer d’ordres radio à vos
camarades ou entendre les conversations radio au cours des missions.
• Livrée : permet de modifier la livrée (dessin de camouflage). Cette option est disponible
dans tous les modes.
• Pilote : permet de modifier l'image du visage du pilote et l'apparence de sa combinaison
séparément.
• Marques : désactivez cette option pour que votre appareil ne comporte plus aucun numéro
ou marque d'origine. Cette fonction s'applique simultanément à tous les appareils de
l'escadrille. Cette fonction est très utile si vous souhaitez réaliser vous-même votre livrée.
40 JOUEUR SEUL JOUEUR SEUL 41
FONCTION SPÉCIALE L'option en question permet de désactiver ces réactions physiologiques déplaisantes.
Naturellement, si vous le faîtes, le niveau de réalisme en pâtit considérablement.
Si vous ne voulez pas que les sous-titres pour les pilotes apparaissent à l'écran :
• Vent & turbulences : sélectionnez cette option
1. Ouvrez le fichier conf.ini à l'aide du Bloc-notes de Windows. pour compliquer les conditions de vol. Le vent de
2. Recherchez la ligne [game] dans le fichier conf.ini. travers rend le décollage et l'atterrissage plus
difficiles et les turbulences ne permettent pas un
3. Recherchez la ligne NoSubTitles et remplacez le 0 par 1 : NoSubTitles = 1 vol sans encombre.
• Pas de succès instantané : si cette option est
PARAMETRES DE REALISME activée, vous devez terminer chaque mission avant
N’oubliez pas que si l'interrupteur Réalisme est enclenché, un témoin rouge s'allume à gauche. de passer à la suivante. Dans le cas contraire, vous
pouvez commencer la mission suivante même si la
• Démarrage moteur séparé : si cette option est mission en cours n'est pas terminée.
sélectionnée, vous devez démarrer les moteurs • Atterrissage réalistes : si cette option est sélectionnée, vous prenez le risque de casser
séparément. (Cette option n’est disponible que le châssis en cas d'atterrissage brusque.
pour les appareils multi-moteurs.)
• Atterrissage & décollage : ce sont les deux phases de vol les plus difficiles, plus
• Gestion moteur complexe : si cette option est particulièrement l'atterrissage. C'est pour cette raison que vous pouvez ne pas avoir
sélectionnée, les radiateurs, volets de à vous en occuper. Dans ce cas, vous débutez et terminez votre mission en vol.
refroidissement, surpresseurs et mélange de • Cockpit toujours visible : sélectionnez cette option pour que votre cockpit soit toujours
carburant fonctionnent conformément aux visible. Le pilotage avec un cockpit invisible est agréable et facile car rien ne réduit votre
réglages réels de l'appareil en question. champ de vision. Dans la réalité, une telle chose est bien évidemment impossible. Cette
• Surchauffe du moteur : si cette option est option est destinée à ceux qui apprécient le réalisme absolu.
sélectionnée, vous risquez de faire surchauffer votre moteur si vous le poussez à plein • Vues externes : pour certains, observer son propre avion de l'extérieur revient à tricher
régime. Comme dans la vie réelle, les conséquences peuvent être désastreuses. car un vrai pilote ne dispose pas d'une telle opportunité. Cette opinion n’est pas partagée
• Effets de couple & gyroscopique : le couple est une résultante de la rotation de par tous. Dans Pacific Fighters, nous vous permettons de désélectionner cette option qui
l'hélice. L'appareil tend à s'incliner en direction opposée à celle de la rotation de l'hélice. contribue au réalisme.
Pour rester à l’horizontale, vous devez compenser ce mouvement. • Pas de verrouillage : le verrouillage est un mode de suivi visuel de la cible. Le réalisme
d'un tel mode est bien évidemment sujet à caution, ce qui explique que le verrouillage
• Effet gyroscopique : lorsque le moteur fonctionne, sa masse, assez importante, tourne à puisse être désactivé si vous le souhaitez.
très grande vitesse et ressemble à s'y méprendre à un rotor gyroscopique. Ainsi, lorsque
vous essayez d'orienter l'axe gyroscopique dans l'espace, un couple perpendiculaire à • Mouvements de tête : il arrive que l'appareil soit violemment secoué. La tête du pilote
votre effort intervient. En bref, quand vous virez à droite, le nez pique, et vice versa. bouge également et votre champ visuel est perturbé. Désactivez cette option pour
empêcher que votre pilote ne bouge.
• Effet d'instabilité aérodynamique : l'instabilité aérodynamique est un phénomène • Pas d'icônes : désélectionnez cette option pour que chaque appareil ou objet aérien soit
complexe qui apparaît à des vitesses élevées lorsque la structure de l'appareil vient à signalé par une icône spéciale. Grâce à ces icônes, les différents objets se remarquent
vibrer de plus en plus. Si vous ne parvenez pas à faire sortir l'avion de la situation qui beaucoup plus facilement. Leur couleur indique la nationalité de l'objet quelle que soit sa
a entraîné l'instabilité aérodynamique, l'avion finit par se désintégrer. distance. En outre, une inscription placée sur l’icône indique le type d'appareil et sa distance.
• Décrochages & vrilles : ces situations sont extrêmement dangereuses. Un pilote inex- On ne peut pas qualifier cette option de totalement irréaliste. Sur le plan de la résolution et
périmenté n'est généralement pas en mesure de les contrôler. du champ de vision, notre capacité à appréhender notre environnement est beaucoup plus
développée dans le monde réel que dans le monde virtuel, même si toutes les autres
• Voiles noirs & voiles rouges : lors de facteurs de G positifs très élevés, le sang tend à conditions sont similaires. Dans la réalité, il n'y a pas d'icônes sur les cibles… Il est
descendre dans le bas du corps et tout devient sombre. Cet effet est appelé "voile noir". Si donc possible, si vous le souhaitez, de désactiver cette option.
vous n'utilisez pas une combinaison anti-G (ce qui est peu probable, pour être honnête), cet
voile noir apparaît à approximativement + 5G. Le voile noir peut réduire considérablement • Tir canon réaliste : désactivez cette option pour que les balles partent parfaitement droit
votre champ de vision ou vous aveugler totalement. et que les dégâts causés par ces balles soient multipliés par trois.
• Munitions limitées : désactivez cette option pour ne jamais être à court de munitions.
Le voile rouge apparaît en cas de facteurs de charge négatifs et débute approximativement
à -2G. Dans ce cas, le sang afflue vers les parties hautes du corps, la tête en l'occurrence, • Carburant limité : désactivez cette option pour ne jamais être à court de carburant.
et un écran rouge se forme devant vos yeux. Il faut souligner que l'homme et la machine
supportent moins bien les charges négatives que les positives.
42 CONSTRUCTEUR DE MISSION RAPIDE CONSTRUCTEUR DE MISSION RAPIDE 43
• Vulnérabilité : il ne s’agit pas vraiment d’une option standard. Désactivez cette option • Carte : indique où se déroulera l'action.
pour être invulnérable. Félicitations ! Cette option ne protège votre avion que si des obus
et des balles ennemis l’atteignent. Si vous vous crashez, votre appareil sera détruit. • Altitude : précise l’altitude à laquelle se déroule l'action.
• Pas d'icônes carte : désactivez cette option pour que les icônes n'apparaissent pas sur • Météo : indiquez les conditions météo.
la carte. • Heure : indiquez l’heure du jour. Ces deux derniers facteurs, météo et heure, peuvent
• Pas de trajectoire sur la mini-carte : désactivez cette option pour que votre trajectoire avoir une influence considérable sur le développement de votre opération.
n'apparaisse pas sur le plan de vol. • Situation : indiquez quelle partie aura un avantage tactique sur l'autre :
• Pas de barre de vitesse : désactivez cette option pour que la barre de vitesse située - Désavantage : vous débutez à une altitude inférieure à celle de l'ennemi.
dans le coin inférieur gauche de l'écran soit cachée.
- Avantage : vous débutez à une altitude supérieure à celle de l'ennemi.
- Aucune : vous et votre ennemi êtes à la même altitude.
CONSTRUCTEUR • Objectif : choix du type d'objectif terrestre. Vous pouvez omettre ce paramètre si vous
le souhaitez.
• Défense : indiquez les défenses terrestres antiaériennes impliquées. Vous pouvez
DE MISSION RAPIDE omettre ce paramètre si vous le souhaitez.
Vous pouvez enregistrer les paramètres que vous avez choisis et les charger ultérieurement à
Il ne s'agit pas d'un éditeur, mais plus précisément d'un générateur. Vous renseignez les
l'aide des boutons Enregistrer et Charger. Appuyez sur le bouton Voler et commencez votre vol.
paramètres nécessaires et une mission est générée pour vous, aussitôt exécutable. Ce mode
peut être extrêmement utile pour se préparer aux combats en ligne dans la mesure où perdre Si vous changez d'avis, vous pouvez appuyer sur le bouton Retour et revenir au Menu principal.
contre un ordinateur est moins embarrassant.
Choisissez l'option Constructeur de mission rapide depuis le Menu principal pour accéder à
FONCTIONS SPÉCIALES
un nouveau menu proposant les éléments suivants : Fenêtre de configuration avancée : cette fenêtre
permet de configurer des paramètres facultatifs
• Sélectionner : permet de choisir le pays sous concernant votre escadrille ou votre ennemi. Vous
les couleurs duquel vous jouerez. Cliquez sur le pouvez ainsi changer les habillages de chaque
bouton pour passer de l'étoile rouge à la croix appareil, y compris ceux pilotés par l'IA. Ces
noire : ces symboles parlent d'eux-mêmes. réglages s'opèrent exactement comme avec Armer
• Votre escadrille : indique le nombre et les votre avion (voir le paragraphe Armer votre avion de
caractéristiques des équipiers. ce manuel).
• Ami : saisissez les informations sur les autres Appareil : permet de sélectionner n'importe quel
escadrilles qui combattront à vos côtés. appareil listé sans avoir à revenir à l'écran principal
du Constructeur de mission rapide. Cette fenêtre
• Ennemi : saisissez les informations sur les définit le nombre d'appareils en vol.
appareils que vous affronterez.
Vous pouvez définir les paramètres suivants pour chaque vol :
• Nombre : nombre d'appareils dans l'escadrille, de 0 à 3, incluant votre appareil, avec
l'impossibilité de mettre 0. Pour participer à un combat, il faut être à proximité du champ
de bataille. C'est pour cette raison que votre escadrille comporte au moins un appareil,
le vôtre.
• Compétence : choix de la catégorie de pilotes.
• Appareil : choix des avions constituant l'escadrille.
• Emport : choix de l’armement pour la mission.
44 MULTIJOUEURS MULTIJOUEURS 45
Vous devez ensuite choisir le camp et l'équipement pour le serveur et les clients. Remarque : si vous jouez depuis le service de jeu Ubi.com, 2 ports sont utilisés : celui que
Appuyez sur le bouton Voler et jouez. vous avez défini (ou celui par défaut) un second port dont le numéro est le précédent + 10
(par exemple : 21000 +10 = 21010).
APRÈS LA CONNEXION DIALOGUE EN MULTIJOUEURS
Combat tournoyant : avant d'appuyer sur le bouton Voler, vous devez choisir l'appareil que vous Le dialogue fonctionne tout le temps et dans tous les menus des sessions Multijoueurs,
souhaitez piloter (en appuyant sur Armement) et définir la Convergence, le Retard, la Quantité de sauf lorsque vous paramétrez le serveur ou que vous vous connectez.
carburant, tout comme dans la section Joueur seul. La différence réside dans le fait que vous Dans tous les menus Multijoueurs, après la connexion, vous pouvez activer le chat en appuyant
pouvez tout visualiser et tout modifier : le camouflage des appareils (si d'autres livrées sont sur la touche correspondante préalablement définie dans Commandes. En vol, appuyez sur cette
disponibles), le visage du pilote, la nationalité, le régiment, le numéro de votre avion et bien plus. touche ou sur la touche M (qui, par défaut, affiche la carte) et cliquez sur la fenêtre de dialogue.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au fichier Lisez-moi accessible par le chemin
suivant : Démarrer > Programmes > Ubisoft > Pacific Fighters > Readme. Vous pouvez adresser des messages :
• À tous les joueurs.
Lorsque ces préparatifs sont terminés, revenez au menu précédent et sur la carte, choisissez
votre base (que vous démarriez au sol ou dans les airs en fonction des paramètres de • À votre armée (définie par la couleur des aérodromes et des icônes, si les icônes sont
Difficulté du serveur). activées dans les paramètres de Difficulté).
• À un unique joueur en ligne.
Coopératif : dans ce mode, vous patientez dans le
Pour envoyer un message à tous les joueurs, saisissez le texte, puis appuyez sur Entrée. Le
"hall d'attente". C'est là que tout le monde se programme vous demande alors de sélectionner un destinataire. Sélectionnez TOUS et appuyez
rassemble et attend le début de la mission. La sur Entrée.
mission est alors indiquée (le choix s'effectue au
niveau du serveur) et les joueurs se mettent Pour envoyer un message à votre armée, saisissez le texte et appuyez sur Entrée. Ensuite,
d’accord. Vous pouvez utiliser l'utilitaire de chat comme précédemment, le programme vous demande de sélectionner le destinataire.
Sélectionnez MON_ARMÉE et appuyez sur Entrée.
ou de conversation vocale intégré (consultez la
section Conversation vocale ci-dessous).
Vous pouvez aussi envoyer des messages à n’importe
Vous devez choisir le poste de pilote ou de quel joueur. Pour ce faire, vous devez connaître le
mitrailleur (si disponible) selon ce que vous aurez surnom du joueur. Saisissez le message, sélectionnez
précédemment décidé avec les autres joueurs. Votre la ligne de texte vide et entrez le surnom (indicatif
poste (mitrailleur ou pilote) sera indiqué aux autres joueurs avant le début de la mission. Tous d'appel) du joueur, puis appuyez sur Entrée.
les appareils occupés ou libres seront indiqués au même moment.
Pour obtenir les indicatifs d'appel de tous les joueurs,
Une fois tout ceci réglé, appuyez sur le bouton Voler. La mission débute alors pour tous les entrez ce qui suit dans la ligne du message spécial :
joueurs connectés au serveur. >user
Remarque : les paramètres de Difficulté ne peuvent être définis que par le serveur. Les Puis appuyez sur Entrée. Vous verrez apparaître les
autres joueurs peuvent les afficher en appuyant sur le bouton Difficulté, mais pas les surnoms de tous les joueurs participant actuellement
modifier. Tous les joueurs ont donc le même niveau de difficulté. à la partie.
ATTENTION : PROBLÈMES ÉVENTUELS DANS LES PARTIES EN LIGNE
Certains PC peuvent posséder plusieurs périphériques de connexion ou des logiciels pour AUTRES FONCTIONS DE CONVERSATION
Internet inhabituels. Dans certains cas, peu nombreux, le jeu peut se trouver incapable de Messages prédéfinis : autre fonction importante de
reconnaître le périphérique actif et l'adresse IP que vous utilisez pour vous connecter à la fenêtre dialogue consistant à prédéfinir un message
Internet. Pour résoudre ce problème, procédez comme suit : que vous utilisez souvent, ce qui vous fait gagner
1. Lancez il2setup.exe et sélectionnez la section Réseau. du temps.
Activez la fenêtre de dialogue, sélectionnez la ligne
2. Assurez-vous d'avoir sélectionné le bon type de connexion (il doit correspondre à votre en dessous de la ligne de dialogue à l'aide des
périphérique de connexion). touches fléchées et saisissez votre message (par
3. Dans la fenêtre IP, entrez la bonne adresse IP (consultez le manuel pour voir comment exemple "Rompez à gauche", "Rompez à droite",
trouver l'adresse IP). etc.). Pour envoyer ce message quand vous le
4. Dans le champ Port, entrez le numéro utilisé par votre port, compris entre 10000 et souhaitez sans avoir à le saisir de nouveau, activez la boîte de dialogue, sélectionnez le mes-
sage à l'aide des touches fléchées et appuyez sur Entrée. Sélectionnez ensuite le destinataire
65000. Par défaut, il s'agit de 21000. Ce port est très important dans le cas d'utilisation du message (voir ci-dessus). Vous pouvez faire des corrections ou remplacer l'ancien mes-
d'un logiciel pare-feu (firewall). Le logiciel pare-feu doit être configuré en conséquence. sage prédéfini par un nouveau à l’aide des touches Supprimer et Effacer.
48 MULTIJOUEURS MULTIJOUEURS 49
Vous pouvez à présent sélectionner les options de cette campagne et générer la première mission. COMMENT VOUS POUVEZ INFLUER SUR LA GUERRE
Selon le type de la campagne, vous pouvez disposer d'options légèrement différentes.
Comme dans la réalité, ce sont les troupes terrestres et non les forces aériennes, qui font que
TYPES DE CAMPAGNES la ligne de front avance dans une campagne en ligne. La direction de l'attaque principale est
Les campagnes peuvent être historiques ou fictives et répondre à un critère Automatique ou historique, et lorsqu'un camp peut rassembler plus de forces sur le front, la ville peut changer
au Choix de l'hôte. La plupart des campagnes sont historiques. La ligne de front s'y déplace de mains. Le déroulement historique des événements dépend du nombre de fantassins que
conformément aux données historiques. Dans les campagnes fictives, il n'existe pas de les adversaires reçoivent quotidiennement.
déplacement par défaut, seulement les actions du joueur. Sans aucune implication aérienne, les événements sont conformes aux faits historiques. Mais les
Dans le Choix de l'hôte, celui-ci sélectionne les avions pour chaque mission, leur nombre et troupes terrestres peuvent être affectées par les activités aériennes sur le front et à proximité.
les escadrons. Ce type de campagne est similaire au Constructeur de mission rapide, à ceci Deux villes, situées dans les environs de la ligne de front, sont la proie des confrontations
près que les missions de la campagne et la situation d'ensemble se développent de façon terrestres. Ce sont les points où des renforts sont nécessaires pour chaque camp. Un réseau de
dynamique d'une mission à l'autre. routes et de voies ferrées les ravitaille. Seule une quantité limitée de troupes peut emprunter ces
routes et voies ferrées et ce nombre peut encore être grandement réduit par les raids ennemis ou
Lors des missions en mode Automatique, l’hôte ne choisit qu’un nombre de joueurs humains par la maîtrise de l’espace aérien dans la zone. Si la possibilité de transporter des troupes est
précis, par exemple 4x4, 8x8 ou 16x16. Les avions sont placés selon le nombre d’appareils de réduite, des troupes seront retardées.
chaque type disponibles lors du conflit. Ce nombre est équilibré pour chaque camp.
Les troupes peuvent également être détruites sur le front et sur le chemin qui les y mène.
Lorsque vous générez la première mission d'une campagne, vous pouvez sélectionner deux L'efficacité des attaques terrestres peut être accrue si l'attaquant mène à bien des missions
options qui seront valables pendant la durée de la campagne. de reconnaissance sur la zone.
La première détermine la vitesse à laquelle vous souhaitez progresser. La date dans la campagne Les pertes aériennes ont deux fois plus de conséquences que les pertes au sol. Premièrement,
avancera automatiquement après un certain nombre de missions. Vous pouvez sélectionner ce elles modifient la suprématie aérienne au-dessus de la ville où elles surviennent, et
nombre lorsque vous débutez la campagne. deuxièmement, elles réduisent l'efficacité de l'aérodrome dont provenaient les appareils abattus.
Si cette efficacité passe en dessous d'un certain seuil, le terrain perdra une partie de sa protection
La seconde option détermine ce qui arrive en cas de mort ou de capture d’un pilote. En mode et pourra même être attaqué par des appareils ennemis contrôlés par l'ordinateur (IA) durant les
Mort c'est mort, les enregistrements des joueurs abattus sont totalement effacés et ils phases de décollage. Cet effet ne dure que le temps d'un jour historique et le terrain peut être
doivent redémarrer du début. En mode Guerriers immortels, il n'en résulte qu'une perte de réparé si les avions de transport livrent les matériaux nécessaires.
points et un accroissement de leur compteur KIA/MIA (Mort au combat/Disparu au combat).
Caméra suspendue : définit la hauteur d'une caméra fixe en mode • Vous placez un nouveau point de virage comme vous placez un objet.
3D. Ceci simplifie le déplacement des objets déjà placés.
• Pour choisir un point de virage, cliquez dessus. Il devient jaune.
Afficher la grille : affiche/masque la grille de référence.
• Pour positionner un point de virage provisoire, vous devrez choisir l'un de ceux déjà
Transitions en douceur : si l'option est activée, la transition de présents sur la trajectoire et appuyer sur la touche Inser, ou, tout en maintenant la touche
l'image 2D à l'image 3D s'effectue en douceur. Ctrl enfoncée, cliquer avec le bouton gauche de la souris. Dans ce cas, le nouveau point
apparaît sur la trajectoire existante entre le point choisi et le suivant.
OPÉRATIONS DANS L'ÉDITEUR • Pour annuler un choix, appuyez sur le bouton droit de la souris. Un menu apparaît juste
TRAVAILLER AVEC LA CARTE ET LE PAYSAGE 3D en dessous du curseur. Choisissez Désélectionner. Les marques jaunes disparaissent et
tous les points de la trajectoire deviennent rouges.
Pour basculer entre les modes 2D et 3D : appuyez sur la touche Entrée. Cette option
fonctionne lorsque le niveau de zoom est au maximum. • Vous pouvez supprimer un point de virage choisi en appuyant sur le bouton droit de la
souris et en choisissant Effacer dans le menu déroulant. Le point choisi sera supprimé.
Parcourir la carte en mode 2D : le déplacement dans la carte peut se faire de deux façons : La suppression du point numéro 0 a pour conséquence de faire disparaître l'objet.
1. En utilisant les barres de défilement vertical et horizontal, comme dans n'importe quelle FENÊTRE DE PARAMÉTRAGE DES OBJETS
autre interface de Windows.
Les paramètres sont divisés en quatre groupes principaux selon la catégorie de l'objet
2. En utilisant le curseur de la souris tout en maintenant le bouton gauche enfoncé.. disponible. Tous les objets sont divisés en catégories. Une description plus détaillée de cette
Navigation dans le paysage en mode 3D : le curseur est le centre de tous les mouvements. division est disponible ci-dessous.
Il est toujours au centre de l'écran. Le changement de direction de votre regard virtuel se fait Après avoir déterminé la catégorie de l'objet, vous pouvez le choisir dans la liste et, si nécessaire,
grâce à la souris. L'approche et l'éloignement s’obtiennent en déplaçant la souris vers le haut visionner sa représentation en 3D (pour cela, appuyez sur le bouton View : Afficher). Vous pouvez
et le bas tout en maintenant le bouton gauche enfoncé. Le curseur lui-même peut être déplacé le faire tourner en cliquant dessus avec le bouton gauche de la souris.
à l'aide de la souris en appuyant sur le bouton droit. (Ici le curseur ne change pas de position,
mais c'est le paysage qu'il surplombe qui se déplace.) Lorsque l'image apparaît à l'écran, le bouton View (afficher) devient Hide (masquer). Si vous
appuyez à nouveau dessus, l'image 3D disparaît.
Changement d'échelle : si l'échelle est à 0,3 du minimum, vous quittez le mode carte pour
passer en mode de représentation 3D. Ici, vous pouvez définir les paramètres relatifs à chaque
objet. Ceux-ci dépendent directement de sa catégorie :
Vous avez alors deux solutions :
1. Catégorie Appareil ou Objet volant
1. L'échelle peut être modifiée à l'aide de la barre de défilement vertical située sur la
gauche de l'écran. Pour agrandir l'échelle, déplacez l'ascenseur de la barre de Armée : vous choisissez le camp pour lequel l'objet
défilement vers le bas. sélectionné combat. Vous avez le choix entre les
Rouges (Alliés) et les Bleus (Axe). Le choix n'est pas
2. Quand vous déplacez la souris en appuyant sur le bouton gauche tout en maintenant la limité à un type d'objet spécifique : si vous le
touche Maj enfoncée, un petit cadre apparaît à l'écran. Dès que vous relâchez le bouton souhaitez, vous pouvez faire en sorte qu'un
ou la touche, le champ disponible apparaît alors dans le cadre. "Messerschmitt" arbore les étoiles rouges dans
votre mission et vice et versa.
TRAVAILLER AVEC DES OBJETS SUR LA CARTE/PAYSAGE
Régiment : vous choisissez le régiment, l'escadron et l'escadrille. Chaque escadron peut
Positionner les objets choisis comporter jusqu'à quatre escadrilles. Votre choix influence les marques correspondantes sur
Avant tout, vous devez choisir l'objet. Déplacez ensuite le curseur vers un point du paysage les appareils. Par ailleurs, la même subdivision ne peut pas être employée deux fois en tant
et cliquez avec le bouton gauche de la souris tout en appuyant sur la touche Ctrl (ou appuyez que deux objets différents.
simplement sur Inser). L'objet apparaît alors à l'emplacement désigné. Armes : la liste des armes possibles pouvant être transportées par un appareil dépend de son
Éditer la trajectoire d'un objet type. Par défaut, seuls les canons et les mitrailleuses sont inclus. L’option Aucune signifie que
toutes les armes ont été supprimées.
Une fois que vous avez positionné l'objet, vous pouvez lui choisir une trajectoire en utilisant
des points de virage.
58 CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE 59
Type (d'activité) : mission que doit accomplir l'appareil au point désigné. Quatre options Habileté : détermine le niveau d'intelligence artificielle individuel de chaque appareil de
sont proposées : l'escadrille.
• NORMFLY : option par défaut indiquant un vol normal. Livrée : vous pouvez changer la livrée (dessin de camouflage) de chaque appareil de
l'escadrille, y compris ceux gérés par l'ordinateur. Le fichier de livrée sélectionné est affiché
• TAKEOFF : le point de cheminement est déplacé sur l'aérodrome le plus proche. dans une fenêtre en dessous de l'appareil correspondant.
• LANDING : le point de cheminement est également déplacé sur l'aérodrome le plus proche. Pilote : comme en mode multijoueur, vous pouvez changer l'apparence du pilote pour chaque
Si vous le placez manuellement à un point particulier du terrain, l'appareil s'y pose. appareil de l'escadrille.
Marques : si la case est cochée, alors le jeu utilise le système standard de marquage pour
• GATTACK : pour attaque au sol. les appareils, le pays et la numérotation. Dans le cas contraire, les avions ne portent aucune
Objectif : vous pouvez sélectionner l'objectif dans ce mode. Si vous appuyez sur le bouton Définir, marque sur la livrée, qu'elle soit standard ou personnalisée.
le curseur passera en mode sélection (vous pouvez annuler cette action en appuyant sur le bouton FONCTION SPÉCIALE : COMMENT ARRIMER DEUX AVIONS
droit de la souris). Lorsque l'escadrille atteint le point de cheminement, elle tente d'attaquer
l'objectif. Si vous choisissez Objectif terrestre, le type d'activité se transforme en GATTACK. Certains appareils, tels le bombardier Betty et la bombe volante Ohka, étaient arrimés au
décollage, puis se séparaient au cours de la mission.
Remarque : 1. Définissez tous les points de cheminement du vol de l’appareil principal.
1. Pour les bombardiers en piqué, les chasseurs équipés de bombes et les chasseurs- 2. Ne définissez qu’un point de cheminement pour l’appareil secondaire et placez-le
bombardiers, vous devez définir les objectifs au point GATTACK. Sinon, ils attaqueront à proximité du premier point de cheminement de l'appareil principal.
l'objet ennemi le plus proche du point de cheminement qu'ils trouveront. 3. Définissez l'objet cible du premier point de cheminement de l’appareil secondaire
comme étant le premier point de cheminement de l’appareil principal.
2. Pour les transports équipés de bombes et les bombardiers en palier, désignez le point de
cheminement directement au-dessus de l'objet que vous souhaitez détruire, puis 4. Ne configurez aucun autre point de cheminement autre que le premier pour l’appareil
attribuez-lui le critère GATTACK. Les avions largueront les bombes dans cette zone (vous secondaire. Il suivra automatiquement l'avion.
devez définir le point de cheminement GATTACK sans objectif !). Faites de même si vous 5. Vous pouvez définir ces premiers points de cheminement pour les deux appareils dans
utilisez des avions transportant des parachutistes. les airs ou au sol (décollage).
Remarque : ces deux appareils ne peuvent pas atterrir attachés l’un à l’autre. Si vous définissez
3. L’altitude des bombardiers en piqué et des chasseurs-bombardiers doit être supérieure à un point d'atterrissage pour un des deux appareils, l’appareil secondaire se désolidarise et essaie
1300 mètres pour bombarder en piqué. Dans le cas contraire, ils lâchent leurs bombes d’atterrir quelque part. Lorsque vous accomplissez des missions de ce genre, vous devez vous
comme des bombardiers en palier. rappeler qu'il n'y a que lors des vols d'entraînement que vous pouvez obtenir les bons résultats et
4. Si vous souhaitez que l'un des groupes d'avions sélectionnés exécute un bombardement vous assurer que l'appareil secondaire n'atterrit pas en forêt ou en pleine ville.
en palier, reportez-vous à la règle n°3 ci-dessus. PARAMÈTRES POINT DE CHEMINEMENT POUR BLINDÉS, VÉHICULES ET NAVIRES
5. Ne définissez pas une altitude trop basse dans les zones cibles des bombardiers en Heure : tout est semblable à la catégorie Air à ceci près que vous ne pouvez pas faire varier
palier. Ils pourraient être détruits par l'explosion de leurs bombes. la vitesse de l'objet. L'objet fait de son mieux pour arriver en temps et en heure, mais au
final, tout dépend de sa vitesse maximum et du type de paysage.
6. Ne placez pas le point de cheminement précédent trop près du point GATTACK. Les avions
n'auront pas le temps de rejoindre la bonne formation d'attaque. Il est recommandé de Temps de repos : vous pouvez immobiliser un objet terrestre ou maritime durant un moment
laisser entre 7 et 10 km entre ces points. avant de le faire repartir.
Remarque : le positionnement des objets Blindés et Véhicules sur des routes qui se dirigent
Conseil : si vous avez des difficultés à définir un GATTACK sur un pont ou d'autres objets ou vers vos points de cheminement suivants oblige ces objets à poursuivre automatiquement
unités, centrez l'objet en question sur la carte et utilisez le zoom. leur mouvement sur ces routes (à l’exception des artères principales se ramifiant en voies
plus petites dans les villes et des installations où les mouvements des objets ne peuvent être
6. Avion1, Avion2, Avion3, Avion4 définis qu'avec un grand nombre de points de cheminement placés dans les virages).
Vous déterminez les paramètres suivants pour chacun des appareils de l'escadrille Remarque : les unités de la catégorie Navires ont une intelligence artificielle simplifiée. Ils
interagissent parfaitement avec l'environnement des batailles modélisées, mais ils
Joueur : sélectionnez ce paramètre si vous avez l'intention de diriger l'escadrille en personne. n'effectuent pas de manœuvres contrôlées par l'ordinateur. Vous devez par conséquent
Assurez-vous que les avions de l'escadrille figurent dans la liste des appareils pouvant être définir manuellement tous leurs points de cheminement de manière à éviter les collisions
pilotés par le joueur. entre les navires et la côte. Par exemple, si vous modélisez l'attaque d'un torpilleur, vous
Dans les missions simples où les grades n'ont pas d'importance, vous commandez automa- devrez créer la bonne trajectoire de points de cheminement sur la carte afin d'obtenir
tiquement la mission. Si la mission est créée pour le mode Campagne, votre grade et votre l'image finale de bataille maritime. Pour ce faire, utilisez plusieurs caméras fixes placées
dans la zone de combat pour visualiser l'interaction entre les navires participant au scénario
carrière déterminent l'avion que vous pilotez dans l'escadrille. dans le constructeur de mission complète et effectuez les corrections si nécessaire.
62 CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE 63
PARAMÈTRES POINT DE CHEMINEMENT POUR LES TRAINS Vous devez aussi prendre en compte la vitesse du porte-avions pour savoir si un appareil peut
prendre son envol ou non. Des avions chargés de bombe, surtout s'ils sont sous-motorisés,
Ces paramètres obéissent aux mêmes règles à ceci près que les trains ne s'arrêtent pas en peuvent éprouver des difficultés ou ne pas pouvoir décoller d’un porte-avions lent ou immobile.
route. Il n'y a pas de paramètre Temps de repos. Pour aider au décollage, à plus forte raison quand de nombreux appareils décollent, poussez le
porte-avions à la vitesse maximum.
CATÉGORIES BLINDÉS A L'ARRÊT, OBJETS FIXES, APPAREILS A L'ARRÊT,
NAVIRES A L'ARRÊT MISSIONS KAMIKAZE
Ces objets sont immobiles. On ne définit pas de points de cheminement pour eux. Tous les Il est très facile de mettre sur pied une escadrille de kamikazes. Tout appareil dont le dernier
objets immobiles placés sur la carte et armés (à l'exception des avions) prennent également point de cheminement est un GATTACK ira se crasher sur la cible en question.
une part active aux opérations militaires. Cependant, si vous définissez trop de points de cheminement avant le point de GATTACK, les
appareils décideront peut-être d'attaquer de manière conventionnelle avant d’aller se crasher.
Remarque : après avoir placé un objet fixe, vous devrez définir son orientation précise par Nous vous recommandons donc de ne définir qu'un point de cheminement avant la GATTACK
rapport aux autres objets. Par exemple, corrigez l'orientation de vos canons face à un ennemi des kamikazes. Ainsi, vous serez sûr qu’ils attaquent la cible au premier passage.
en approche ou préparez un appareil stationné sur un aérodrome à décoller à tout moment.
Pour ce faire, cliquez sur l'objet avec le niveau maximum de zoom en mode 2D et orientez-le Remarque : si vous ne voulez pas que vos bombardiers aillent se crasher, placez un autre point
dans la bonne direction à l'aide des touches du pavé numérique. de cheminement après la GATTACK. Dans le cas contraire, les bombardiers se comportent
comme des kamikazes et vous risquez de vous retrouver avec un appareil incontrôlable.
FONCTION SPÉCIALE DÉFINIR LES BUTS DE LA MISSION
Dans la catégorie Objet stationnaire, vous pouvez sélectionner les objets simplement Vous pouvez également utiliser la fenêtre de configuration des paramètres objet. Sélectionnez
désignés sous l'appellation objet1, objet2, etc. Ces objets sont des bâtiments, des ponts, et la catégorie Objectif dans la section Type. Lorsque vous définissez la mission, la fenêtre
des détails utilisés pour la construction des villes et des bourgs. Vous avez la possibilité de paramètre est composée de deux parties : Type et Objectif. Le but de la mission est indiqué
les utiliser pour créer vos propres scénarios avec de nouvelles villes, des usines, etc. Pour sur la carte (ou paysage) comme n'importe quel autre objet.
déterminer quel objet utiliser, servez-vous simplement de la fenêtre Afficher/Masquer.
SECTION TYPE
LES PORTE-AVIONS Suit une liste des buts possibles :
Suivez les explications ci-dessous pour faire décoller ou atterrir un avion sur un porte-avions : Détruire : l'objet le plus proche du point de cheminement désigné reçoit l'icône Destruction.
La mission est considérée comme accomplie dès lors que l'objet marqué a été détruit.
1. Définissez les points de cheminement du
porte-avions. Détruire pont : aucune différence par rapport aux missions Détruire, si ce n'est que dans ce
cas, l'icône est placée exclusivement sur les objectifs de type pont.
2. Placez le premier ou le dernier point de Détruire objectifs au sol : un secteur d’un certain diamètre est marqué autour du point
cheminement de l’appareil à proximité du désigné. Pour accomplir la mission, vous devez détruire au moins la moitié des objets ennemis
porte-avions, premier s’il s’agit d’un qui se trouvent dans ce cercle. La taille de la zone de destruction et l'intervalle de temps sont
décollage, dernier s’il s’agit d’un atterrissage. définis à la section Objectif.
3. Dans l’onglet Point de cheminement des Escorte : vous devez escorter un groupe d'avions et le protéger des attaques aériennes. Le
propriétés de l’avion, choisissez Décollage ou laps de temps au cours duquel vous devez escorter ces avions est défini à la section Objectif.
Atterrissage dans le menu défilant et choisissez Défense : vous devez empêcher la destruction d’un objet terrestre par l'armée ennemie.
le porte-avions comme cible.
Défense pont : identique à la mission Défense à ceci près que l'objectif est un pont.
Vous pouvez faire décoller plusieurs groupes d’avions simultanément d'un porte-avions. Le
pont d'envol du porte-avions est parfois un peu trop petit pour accueillir tous les appareils Défense sol : comme dans les missions Détruire objectif au sol, l’objectif à défendre est une
que vous avez créés. Par exemple, un porte-avions d’escorte ne peut accueillir le même zone autour du point désigné. Pour accomplir la mission, vous devez protéger au moins la moitié
nombre de TBF Avengers qu’un bâtiment plus grand de classe Essex. Les escadrilles qui ne des objets terrestres dans la zone. Le laps de temps au cours duquel vous devez défendre la
peuvent pas décoller du pont du porte-avions partiront à vitesse de croisière dans les airs zone est défini dans la section Objectif.
juste au-dessus du porte-avions. Reconnaissance : vous devez survoler le point de cheminement à une distance n'excédant
pas le paramètre défini et demeurer dans la zone pendant un laps de temps déterminé. La
Vous pouvez décider de faire décoller ou atterrir n’importe quel avion depuis ou sur un taille de la zone et le laps de temps sont définis à la section Objectif.
porte-avions, mais ils ne sont pas tous faits pour ça. Ne vous étonnez pas qu'un B29 ne
puisse pas décoller d'un porte-avions ou qu'un P-51 ne puisse y atterrir car il ne dispose
pas de crosse d'arrêt.
64 CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE 65
SECTION OBJECTIF 2. Si le dernier point de cheminement de l'escadrille est un point d'atterrissage sur un
aérodrome, assurez-vous que le point de cheminement précédent est placé à une altitude
Cette section permet de définir les paramètres de la mission. inférieure à 250 m et à au moins 1,5 km du point d'atterrissage et dans la direction du
Priorité plan de descente vers la piste la plus proche (l'icône indique la trajectoire d'approche de
la piste). Si votre escadrille était à haute altitude, faites en sorte de créer suffisamment de
PRINCIPAL : mission principale que vous devez points de cheminement pour effectuer une descente régulière vers le point d'approche
accomplir pour garantir le succès de la mission. finale. Si vous ignorez ce conseil, nous ne pouvons pas garantir que votre avion ou l'avion
SECONDAIRE : mission supplémentaire. Cette mission IA atterrira sans dégât. Ce paramètre est particulièrement important pour les bombardiers.
n’est pas obligatoire, mais si vous la remplissez, vous
CATÉGORIE CAMÉRA STATIQUE
en serez récompensé lorsque viendra le temps des
médailles et des promotions. Les caméras statiques sont placées de la même façon que les Objets fixes. La différence
entre les deux réside dans le fait que vous pouvez faire varier la hauteur de la caméra par
MASQUÉ : une mission "secrète" dont vous ne savez rapport à la surface du sol, ce qui vous permet une meilleure observation des objets ter-
rien, mais que vous pouvez deviner au cours de la restres et maritimes, ainsi que des objectifs. L'option Caméra statique vous permet de créer
mission. Cela vous offre une chance supplémentaire de belles missions intéressantes à observer. Il est tout spécialement recommandé d'utiliser
de vous distinguer. cette option dans les cas suivants
Remarque : les unités d'artillerie et les objets fixes ne peuvent pas remplir des objectifs 1. Si vous avez créé une mission extrêmement intéressante et si vous souhaitez l'enre-
gistrer dans un fichier pour la montrer à vos amis comme un film ou l'envoyer sur
Détruire et Défense. Vous ne pouvez que leur affecter des objectifs Détruire objectifs au sol et Internet pour que les autres joueurs puissent la visionner.
Défense sol.
2. Lorsqu’une bataille terrestre a lieu et que vous voulez contrôler l’efficacité de votre
Chronomètre mission. Si vous voulez disposer suffisamment de Caméras statiques sans pour autant
les disperser sur l'ensemble du champ de bataille. N’oubliez pas que la Caméra statique
Certaines tâches doivent être accomplies dans un laps de temps défini. Si vous n'accomplissez réduit le taux de rafraîchissement global.
pas la mission dans les délais impartis, vous échouez. Le champ Chronomètre est utilisé pour
indiquer le délai dont vous disposez pour accomplir la tâche. Cette condition est activée lorsque Remarque : nous vous recommandons de placer immédiatement toutes les missions créées
dans les répertoires correspondants. Par exemple, si vous avez créé une mission que vous
vous sélectionnez Chronomètre. n'effectuerez que sous la forme de mission simple, enregistrez-le dans un répertoire Simple. Le
Dans certains cas, il est impossible de définir une limite de temps. Ceci concerne la Défense dossier correspondant au pays et au type de mission peut être créé dans le même dossier. Si
des objectifs au sol, la Défense d'un pont et les missions de Reconnaissance. vous avez créé une mission pour le mode Multijoueurs, enregistrez-la dans un répertoire corre-
spondant, en prenant soin de séparer les missions de type Combat tournoyant et Coopératif.
Barre de distance
COMMENT COMBINER LES MISSIONS CRÉÉES
Si la tâche concerne une zone, vous définissez son rayon grâce à ce paramètre
DANS UNE CAMPAGNE
Atterrissage Toutes les missions créées pour le mode Campagne sont combinées par nom ou par numéro
Cette option ne concerne que les missions de type Reconnaissance. Si elle est activée, vous dans un fichier spécial. Vous pouvez le faire de deux façons :
devez vous poser dans la zone indiquée au lieu de voler simplement au-dessus de ce point. 1. Linéaire : dans ce cas, vous effectuez toutes les missions présentes dans une liste de
manière linéaire.
Remarque : quand vous concevez vos propres missions, les deux points suivants deviennent
2. Aléatoire : dans ce cas, le scénario de la mission sera construit aléatoirement (un scé-
très importants : nario à arborescence aléatoire, par exemple).
1. Si le début de la mission s’effectue sur un aérodrome et que vous avez l'intention Exemple de fichier pour un scénario linéaire :
d'atteindre une haute altitude, vous devrez définir suffisamment de points de cheminement [Main]
correspondant à la trajectoire adéquate, une montée en spirale, et aux spécifications
techniques de l’appareil. Il est également très important de configurer correctement les Class il2.game.campaign.CampaignBlue
avions IA. Utilisez les données de montée pour chaque avion disponible dans le menu awards Class il2.game.campaign.AwardsUSfighter
Afficher objet. Pour vous assurer que les avions IA atteignent l'altitude donnée, configurez [list]
un délai correct entre chaque point de passage de la montée. Nous vous recommandons F4U_1_1.mis
de configurer un taux de montée réaliste à basse altitude et 2 à 3 fois inférieur à des
altitudes supérieures à 4 000 mètres. Il est particulièrement important de savoir que le F4U_2_1.mis
premier point de passage (lors du décollage) indique la direction du décollage. L'icône F4U_3_1.mis
placée sur le bord de la piste indique sa direction. F4U_4_1.mis
F4U_5_1.mis
66 CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE 67
Exemple de fichier pour un scénario à arborescence aléatoire : Fonction spéciale : Enregistrements intermission N&B
[Main] Pour qu'un fichier préenregistré soit lu comme un film
Class il2.game.campaign.CampaignBlue noir et blanc entre les missions d'une campagne
précise, insérez un lien vers le fichier, précédé du
awards Class il2.game.campaign.AwardsJAbomber symbole * dans la section [list] du fichier campaign.ini
[list] du dossier de la campagne correspondante.
Remarque : recon21.mis
1. Pour les scénarios à arborescence aléatoire, vous pouvez définir autant de scénarios * Intros/EndG4M.ntrk
simples que vous le souhaitez. Il peut y en avoir 1 ou 100. Dans ce cas, le programme recon22.mis
sélectionnera un scénario parmi les 100 définis…
Remarque : le code prend en charge les deux types d'enregistrements, mais nous vous
2. N'oubliez pas que pour l'ensemble des scénarios destinés à un démarrage aléatoire, recommandons de n'utiliser que le type d'enregistrement en ligne (*.ntrk).
vous ne devez utiliser qu'une seule carte. Il est impératif que vous conserviez un
enregistrement de toutes vos destructions réussies d'objets terrestres tels que les COMMENT CRÉER DES MISSIONS POUR LE MULTIJOUEURS
bâtiments et les ponts dans le scénario suivant de la mission. Dans le cas contraire,
le programme n'en tiendra aucun compte pour les paysages. COMBAT TOURNOYANT
Le fichier est créé à l'aide de l'utilitaire Bloc-notes de Windows et est enregistré dans le même Pour ce mode Multijoueurs, vous devrez créer des lieux de départ et leur attribuer une couleur.
répertoire que les missions. Par exemple, le dossier Campaign > US (ou JA) > Chasseur. Si le Les lieux de départ ne peuvent être situés que sur les aérodromes. La couleur choisie est affichée
dossier Chasseur existe déjà, vous devrez créer manuellement un nouveau dossier dans le ultérieurement sur l'icône afin d'indiquer son appartenance à une armée ou à un aérodrome.
même répertoire de manière à ne pas supprimer la campagne précédemment définie. Celui-ci
peut être nommé, par exemple, "Chasseur2", "Bombardier2", "Chasseur-Bombardier", etc. ATTENTION : vous ne pouvez définir que des objets terrestres comme installations antiaériennes
Pour ce faire, utilisez l'Explorateur Windows. Toutes les missions simples ou les missions de et que des objets maritimes comme des navires à l’arrêt. Si vous ignorez ces recommandations
campagne ainsi que les sous-répertoires devront être stockés dans le répertoire Missions situé et définissez autre chose, ces objets seront automatiquement retirés du scénario. Nous vous
à la racine du jeu. Le fichier devra être nommé campaign.ini et ne devra porter aucun autre signalons par ailleurs que de telles erreurs sont susceptibles d'occasionner un blocage ou un
nom, sinon il sera inutilisable. De plus, à l'aide du Bloc-notes, dans le dossier US (ou JA), vous crash du programme.
devrez créer/éditer le fichier all.ini où vous créerez/ajouterez le nom du nouveau dossier avec Fonction spéciale : constructeur de mission complète "Base" pour des missions de
les missions de votre propre campagne. combat tournoyant en Multijoueurs
Exemple de fichier all.ini : L'objet Base comporte une section Appareil dans ses propriétés. Vous devrez peut-être
[list] redimensionner la fenêtre Objet pour la voir dans son ensemble.
Fighter La flotte répertoriée dans le panneau Disponible sera à votre disposition sur cette Base quand
vous serez connecté. Vous pouvez ajoutez des appareils dans le listing Disponible ou les
Bomber enlever pour les mettre En réserve et ceci individuellement ou par catégorie comme Pays
Fighter-Bomber d'origine, Année de service ou Type d'appareil. Vous ne pouvez cependant intervenir que sur
les appareils en état de marche.
Une fois tout ceci effectué, vous commencez à jouer la nouvelle campagne créée par vos soins,
toutes les actions sont effectuées de façon standard. Sélectionnez simplement le pays pour lequel
vous avez créé votre pilote et pour lequel vous avez créé une nouvelle carrière dans le menu
Carrière du pilote. La campagne que vous venez de créer est disponible dans la fenêtre Carrière.
68 CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE CONSTRUCTEUR DE MISSION COMPLÈTE 69
COOPÉRATIF </ARMY>
Ici, tout respecte les spécifications des missions simples : tous les objets IA disponibles pour le <ARMY BLUE>
jeu seul peuvent également être utilisés en mode Coopératif. Néanmoins, vous devez garder à En dessous de <ARMY BLUE>, vous pouvez écrire le briefing pour le camp bleu.
l'esprit les restrictions imposées par les vitesses de transfert de données via Internet.
</ARMY>
• Le nombre de joueurs dans les avions, y compris les mitrailleurs, ne doit pas excéder 32.
Remarque : les lignes de mots-clés n'apparaissent pas dans le menu Briefing. Les armées
• Ne surchargez pas votre mission avec un grand nombre d'objets IA. Le canal de communi- dans les lignes de mots-clés peuvent porter l'une des couleurs décrites dans le Constructeur
cation ne pourra prendre en charge les transferts importants, ce qui entraînera l'interruption de mission complète. Il est ainsi possible d'utiliser ce principe, non seulement pour deux,
intempestive du jeu, et par là même, empêchera vos amis et vous-même de vous amuser. mais pour les seize armées (dans un Combat tournoyant).
Nous ne souhaitons pas vous restreindre à un nombre défini d'objets IA, mais moins vous en Voici un exemple de briefing pour une mission Coopérative :
créez, mieux c'est. Vous êtes cependant libre d’agir comme bon vous semble. Vous devez
évaluer les possibilités de votre canal de communication et de celui de vos amis désireux de Heure : 12:00
participer à des parties communes en mode Coopératif via Internet. Auparavant, nous vous
recommandons de vous familiariser avec les missions similaires disponibles avec le jeu. Pour Nuages : 1000 m
cela, il suffit de charger ces missions dans le Constructeur de mission complète et d’étudier Carte : Hongrie
comment elles sont conçues.
<ARMY NONE>
Remarque : nous ne vous conseillons pas d'utiliser des cartes représentant un grand nombre
de bâtiments dans les villes (par exemple, Berlin où plus de 500 000 maisons apparaissent Sélectionnez l'appareil ou les positions de l'appareil à équipage :
sur la carte). L'état de chaque maison est régulièrement vérifié par le programme et envoyé </ARMY>
via Internet aux autres joueurs. Ceci peut entraîner de sévères blocages du jeu en ligne.
Parmi les cartes recommandées figurent des cartes spécialement conçues pour le jeu en <ARMY RED>
ligne ainsi que la carte Prokhorovka, qui a été modélisée, non seulement pour le jeu seul, Attaquez les Me-210 à proximité de la ville de…
mais également pour le jeu en mode Coopératif.
</ARMY>
Fonction spéciale : Briefings Coopératif ou Combat tournoyant
<ARMY BLUE>
Lorsque vous devez faire des restrictions quant aux armées pouvant assister aux briefings (ce
qui est particulièrement important pour les missions coopératives), utilisez des mots-clés Cover Me-210s ……
simples qui vous aideront à programmer votre briefing.
</ARMY>
Commencez par écrire les choses courantes, telles que les conditions météo, les dates, etc.
Ces infos sont les mêmes pour les deux camps. Cette partie du briefing sera affichée pour
tous les joueurs (dans les missions Combat tournoyant et Coopératives) avant la ligne où
apparaît le mot-clé <ARMY NONE>.
En dessous de <ARMY NONE> figurent les restrictions pour les armées.
En dessous de <ARMY NONE>, vous pouvez placer un bref résumé pour toutes les armées
qui sera affiché avant que vous ne sélectionniez votre appareil. Il est possible de ne rien
écrire ou de seulement indiquer aux autres joueurs de sélectionner leur appareil (en mission
Combat tournoyant ou Coopérative). Toutes les instructions situées après le mot clé <ARMY
NONE> n’apparaissent qu’une fois votre appareil sélectionné. Une fois l'appareil ou les posi-
tions à bord d'un appareil sélectionnés, les instructions apparaissent en fonction du camp
choisi. Au même instant, le texte explicatif <ARMY NONE> disparaît.
</ARMY>
<ARMY RED>
En dessous de <ARMY RED>, vous pouvez écrire le briefing pour le camp rouge.
70 REMERCIEMENTS GARANTIE 71
REMERCIEMENTS GARANTIE
Ubisoft a apporté à ce produit multimédia tout son savoir-faire en matière de loisirs interactifs
Christina Shevchenko, Natasha Barannikova, Denis Maddox, Dmitry Maddox, pour vous (l’ « Utilisateur ») garantir une entière satisfaction et de nombreuses heures de
Marina Maddox, Oleg Maddox, Nikolay Baryshnikov, Rich Kyanka et aux "Fondus". divertissement.
Merci également à : Si toutefois, dans les cent quatre-vingts (180) jours suivant la date d'achat du produit multi-
média ou tout autre délai de garantie plus long prévu par la législation applicable, celui-ci
Yura Shoubin et Sasha Porozov - je ne vous remercierai jamais assez de votre aide et de s'avérait défectueux dans des conditions normales d'utilisation, Ubisoft s'engage à procéder à
votre dévouement tout au long de ce projet. un échange aux conditions définies ci-après.
Dani Santos - pour avoir créé pas moins de huit avions pour ce jeu ! Passé ce délai, Ubisoft accepte d’échanger le produit multimédia défectueux moyennant une
participation forfaitaire de 15,24 Euros par produit multimédia.
Ed Walters - pour les nombreux avions qu'il a construits et pour son enthousiasme !
Ubisoft offre un service de Support Technique dont les coordonnées sont indiquées dans le
Vladimir Kochmarsky - pour être le gars toujours partant pour tout ! document du manuel relatif au Support Technique.
Sean Trestrail - un pilote professionnel qui a une connaissance impressionnante des Pour que le produit multimédia défectueux puisse être échangé :
appareils de la seconde guerre mondiale. 1) Prendre contact avec le Support Technique d’Ubisoft. Après avoir brièvement décrit le
défaut dont le produit multimédia fait l'objet, un numéro d'accord de retour sera attribué à
Olivier Lefebvre - une source d'informations inépuisable sur les appareils de la seconde l’Utilisateur.
guerre mondiale. 2) Retourner ce produit multimédia dans son emballage d'origine, accompagné de l'original
Ulrich Kenter - pour nous avoir aidés à organiser ce projet. de la preuve d'achat, d'une brève description du défaut rencontré et des coordonnées com-
plètes de l’Utilisateur.
Les producteurs voudraient également remercier : Si le délai de garantie est dépassé, joindre au pli un chèque ou un mandat postal de 15,24
Euros par produit multimédia, libellé à l'ordre d'Ubisoft.
Rufus Anderson, Paul “Commie”, Pierre Alfaro, Stéphane Ansquer, Yuri Antonov, Patrice
Important :
Basquin, Patrick Bavin, Nicolas Besson, Steve Beardall, Joseph Bilton, Slava Bogdanovich,
Il est conseillé de procéder à cet envoi par "Colissimo suivi" ou par lettre recommandée avec
Andrea Bolla, Kasey Breneman, Konstantin Bulatnikov, Lynn Bullman, Thierry Duruz, Paul C
accusé de réception, au Support Technique.
Jane, Fabrice Cambounet, Adrian Camp, Richard Campan, Chris Campbell, Ben Canant,
Edouard Chapeaud, Chris Christensen, Dan Clancy, Dan Coleman, Terrence Daniels, Guillaume Aucun produit multimédia ne sera échangé s'il n'est pas accompagné de son numéro d'ac-
de Bulter, Stephane Decroix, Mark Degnan, Eric Delemer, Roman Deniskin, Slava Dost, Fabien cord de retour et de sa preuve d'achat.
Doucet, Flavien Duhamel, Igor Egorov, Jean-Luc Formery, Greg Gardner, Sven Groetsch, Ray L’Utilisateur reconnaît expressément que l’utilisation du produit multimédia est à ses propres
Grützmacher, Richard Harris, Kelly Haugan, Marko Hehl, Rudolf Heiter, Matt Henderson, risques.
François-Xavier Hennin, David Humphrey, Simon Humphrey, Loic Jacolin, Patrick Jones, Alan Le produit multimédia est fourni en l’état et sans garantie autre que celle prévue plus haut.
K Davis, Masao Kamikodai, Francis Kelly, Bryce Kerley, Javier Kisic, Vladimir Kochmarsky, L’Utilisateur assume tous les frais de réparation et/ou correction du produit multimédia.
Vadim Kolosov, Wayne Kresil, Yuri Kryachko, Martin Kubani, Matthew Kurz, Vladimir Kuznetsov, Dans les limites imposées par la loi, Ubisoft rejette toute garantie relative à la valeur
Jesse Lambert, Tena Lawry, Cédrick Legrand, Grégory Lemasson, Antoine Le Souffaché, marchande du produit multimédia, la satisfaction de l’Utilisateur ou son aptitude à répondre à
Jerome Levreau, Kuzma Lykov, Oleg Maddox, Ralf Manfred Jung, Mark Matsuzaki, Stéphane une utilisation particulière.
Mazenc, Kevin Michael Guthrie, Olivier Migeon, Vincent Migeon, Kevin Miller, Alan Miner, Yuri L’Utilisateur assume tous risques liés à une perte de profits, perte de données, erreurs, perte
Miroshnikov, Nils Moldenhauer, Santiago Moreno, Sean Nash, Alain-James Palisse, Yuri d’informations commerciales ou autre résultant de la possession du produit multimédia ou de
Pasholok, Walter Pedrao, Robert Peregrim, Herve Perret, Oleg Petrenkov, Gensou Philippe, son utilisation.
Oleg Pomoshnikov, Alexander Porozov, Brandon Resch, Johannes Ritter, Rafael Rodrigues, Certaines législations ne permettant pas la limitation de garantie ci-dessus mentionnée, il est
Roberto Roscoe, Oleg Rozhentsov, Makoto Saito, Viktor Sandratzky, Dani Santos, Koji Sato, possible que celle-ci ne s’applique pas à l’Utilisateur.
Marko Savic, Jacob Seidelin, Brandon Seltz, Mario Serao, Yuri Shoubin, Helmut Skrdla, Sean
Small, James Smith, Dmitri Soldatenkov, Akitomo Sugawara, Viktor Szalai, Brandon Toomey, PROPRIETE
Raul Torres, Owen Tucker, Bernard Valencelle, Arjan Van Der Logt, Vladimir Veruygin, Daniel L’Utilisateur reconnaît que l’ensemble des droits relatifs à ce produit multimédia, à ses élé-
Waldrep, Nick Walsh, Ed Walters, Peter Weaver, Simon White, Jason Williams, David Zurawski, ments, à l’emballage et au manuel de ce produit multimédia, ainsi que les droits relatifs à la
Fred Wieringa, Urs Klimmeck, Jerom de Jager, 1.JaVA_Serval, Boosher, Clay, Josse, Nikos, marque, les droits d’auteur et copyrights sont la propriété d’Ubisoft ou de ses concédants et
Rcbrf, Flare. sont protégés par la réglementation française ou autres lois, traités et accords internationaux
relatifs à la propriété intellectuelle. Toute documentation associée à ce produit multimédia ne
peut être copiée, reproduite, traduite, ou transmise, en tout ou partie et quelle que soit la
forme, sans le consentement préalable écrit d’Ubisoft.
72 Support Technique Name of Chapter 73
SUPPORT TECHNIQUE
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