Guide des roues et roulettes
Types de moyeu
Le type du moyeu de la roue a une grande
influence sur les caractéristiques de roulage
d’une roue et ainsi sur la mobilité d’un
appareil, d’une machine ou autre. Il doit
répondre aux exigences des critères de
capacité de charge, durée d’utilisation,
d’influences de l’environnement, de
résistance au démarrage et au roulage et
aux éventuelles exigences d’autres critères.
Roulement à billes central (C)
Moyeu lisse Roulement à rouleaux
avec protection du roulement
(“G” dans la référence) (“R” dans la référence)
à billes (“K” dans la référence)
Le moyeu lisse est un type de moyeu simple, Le roulement à rouleaux est un type de Un roulement à billes central permet un
économique et insensible. Par ailleurs il roulement robuste, résistant et généralement roulage aisé et très précis et une bonne
résiste à la corrosion et ne nécessite pas sans entretien qui ne nécessite qu’un faible étanchéité.
d’entretien dans les conditions normales encombrement de montage. Ces roulements sont le plus souvent utilisés
d’utilisation. Les roulements à rouleaux (également pour les roues en matière synthétique avec
Les moyeux lisses sont principalement utili- appelés cages à rouleaux ou roulements à des charges faibles et pour les galets guides.
sés pour les roulettes d’appareils et d’engins aiguilles) ont un faible jeu de roulement radial Dans ce cas le roulement à billes est
de transport, vu que les déplacements se font et ont principalement fait leur preuve sur les surmoulé avec le corps de roue.
à petite vitesse et peu souvent. roulettes d’engins de transport. Le roulement à billes central est équipé de
Les roues avec moyeu tube acier sont équi- Le roulement à rouleaux est composé de série de deux disques d’étanchéité (joints
pées de douilles de friction en polyamide. rouleaux en acier maintenus dans une cage glissants, appelés roulement 2RS).
Une grande vitesse de frottement et une en matière synthétique ou en acier. Ces rou- Les roulements à billes sont lubrifiés avec
charge importante peuvent engendrer des leaux tournent autour de l’axe et du moyeu de la graisse longue durée et ne nécessitent
problèmes d’échauffement. de la roue. La rotation autour de l’axe ne pas d’entretien dans les conditions normales
Les roues fonte avec moyeu lisse nécessitent générant pas de frottement de glisse mais de d’utilisation.
un graissage régulier. roulage, la résistance au roulage de la roue
est relativement faible, même sous charges
importantes.
Les roulements à rouleaux sont lubrifiés avec
de la graisse longue durée et ne nécessitent
pas d’entretien dans les conditions normales
d’utilisation.
Outre la version normale, les roulements à
rouleaux sont également livrables en version
inox (-XR dans la référence).
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Guide des roues et roulettes
Types de moyeu
Roulement à billes central (C) avec Roulement à billes avec étanchéi- Roulement à rotule
Roulement à billes
étanchéité supplémentaire du roule- té supplémentaire du roulement à sur rouleaux
(“K” dans la référence)
ment à billes (“KD” dans la référence) billes (“KD” dans la référence) (“PR” dans la référence)
Une étanchéité de roulement à billes Le type de moyeu avec roulements à billes Une étanchéité de roulement à billes Les roulements à rotule sur rouleaux ont deux
supplémentaire spéciale est livrable pour les (également nommé roulement à billes de supplémentaire spéciale est livrable pour les rangées de rouleaux qui assurent une grande
hautes exigences d’étanchéité des moyeux à précision) répond aux plus grandes exigences hautes exigences d’étanchéité des moyeux à surface de contact des galets et atteignent
billes dans le cas des utilisations soumises à de capacité de charge, de caractéristiques billes dans le cas des utilisations soumises à ainsi une capacité de charge extrêmement
l’influence de la corrosion dans un environ- de roulage (même à grandes vitesses) et de l’influence de la corrosion dans un environ- importante pour des dimensions relativement
nement humide. La combinaision des joints résistance aux influences de l’environnement. nement humide. La combinaision des joints petites.
d’étanchéité du roulement à billes (joints à Les roulements à billes possèdent un jeu de d’étanchéité du roulement à billes (joints à Les roulements à rotule sur rouleaux
friction, nommés roulement 2RS), joint à roulement minime et trouvent principalement friction, nommés roulement 2RS), joint à sont inclinables et donc insensibles au
lèvres et joint à friction supplémentaire, leur application dans les roulettes technique- lèvres et joint à friction supplémentaire, fléchissement de l’axe. Les capacités de
assure au roulement à billes une protection ment exigeantes pour les engins de transport assure au roulement à billes une protection charges extrêmes permettent de très grandes
optimale à la projection d’eau et salissure. et roulettes fortes charges. La protection optimale à la projection d’eau et salissure. performances de roulage.
Les roues avec étanchéité supplémentaire contre la poussière est assurée par un cou- Les roues avec étanchéité supplémentaire Les roulements à rotule sur rouleaux sont
du moyeu à billes, sont aptes au lavage vercle (joint d’étanchéité sans friction nommé du moyeu à billes, sont aptes au lavage destinés aux roues fortes charges dans les
en machine. L’étanchéité par joint à lèvre roulement Z). Il est possible de procéder au en machine. L’étanchéité par joint à lèvre grandes installations (fonctionnement en
entraîne une légère augmentation de la montage de roulements avec un ou deux entraîne une légère augmentation de la trois huit).
résistance au roulage. couvercles d’étanchéité (joint d’étanchéité à résistance au roulage. En standard le moyeu est équipé de deux
Les roulements à billes sont lubrifiés avec friction, nommé roulement RS ou 2RS) pour Le diamètre de l’alésage est réduit et la roulements à rotule sur rouleaux. Les bagues
de la graisse longue durée et ne nécessitent des contraintes particulières. Les moyeux longueur de serrage est augmentée de 2 mm, intérieures des roulements à rotule sur
pas d’entretien dans les conditions normales équipés de roulements à billes étanches (RS, vu que les éléments de l’étanchéité assurent rouleaux sont maintenues à distance par une
d’utilisation. 2RS) ne doivent pas être graissés, vu que la fonction des douilles épaulées. entretoise, ce qui permet un montage serré
cela peut endommager le roulement à billes. Les roues avec étanchéité du moyeu à billes de la roue dans un support.
Les roulements à billes sont lubrifiés avec se montent sans problème dans les montures Les roulements à rotule sur rouleaux n’ont
de la graisse longue durée et ne nécessitent pivotantes et fixes. pas d’étanchéité en version standard. Une
pas d’entretien dans les conditions normales L’alésage réduit des roues versions étanches étanchéité spécifique pour les roulements à
d’utilisation. limite les possibilités de montage sur un rotule sur rouleaux est livrable sur demande.
Le moyeu est équipé de deux roulements essieu.
à billes en version standard. Les bagues Contrairement à l’étanchéité des roulements
intérieures du roulement à billes sont à billes, on renonce à l’utilisation des joints
maintenues à distance par une entretoise, d’étanchéité à friction en caoutchouc pour les
ce qui permet un montage serré de la roue couvercles de protection des roulements à
sur son support. billes (-HKA, -XKA dans la référence).
Avec la version normale, les roulements à Vu les roulements à billes inox, la variante
billes sont également livrables en version -XKA est également apte au lavage en
inox (-XK dans la référence), en version machine.
graissé avec de la graisse spéciale hautes
températures (-HK dans la référence ou -HXK
en version inox) ou comme roulement à billes
hautes températures (roulement pour chariots
de fours, -IK dans la référence).
A capacité de charge réduite, les roulements
à billes hautes températures sont adaptés
aux températures ambiantes de -30° C à
+300° C.
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