Université Mohammed 1er Filière : Management logistique
Ecole Nationale de Commerce et de Niveau : S8/ 4ème Année
Gestion Matière : Economie et gestion des moyens de
–Oujda- transport
Professeur : Mme BENRREZZOUQ
Cotation de transport aérien
Vous travaillez au service export de la société XX. Cette entreprise commercialise des
jouets dans le monde entier.
La plupart de vos ventes sont faites en CPT ou CIP, l’expédition étant réalisée par mer
ou par air, selon le colisage.
Vous devez expédier plusieurs colis sur 8 destinations différentes par avion.
Travail à faire :
A l’aide des tarifs fournis par votre commissionnaire de transport ; établit un tableau
permettant de déterminer pour chaque expédition le montant du fret aérien. Arrondir
le poids taxable au kg inférieur
Annexe 1 les expéditions
Expédition Destination Nombre de Poids en kg Dimensions en
colis mètres.
1 Londres 3 27 2x(0,7x0,60x0,5)
1x(0,56x0,46x05)
2 Nuremberg 5 5x15kg 5x(0,7x0,8x0,5)
3 Bristol 1 23 0,56x 0,46x050
4 New York 2 2x20kg 2x(0,30x0,46x0,96)
5 Toronto 2 22 2x(0,80x0,80x0,90)
6et 7 Bruxelles et 3 15 3x(0,56x0,46x0,50)
Amsterdam
8 HongKong 1 80 0,56x0,80x0,50
Annexe2 : tarifs aériens
Ville Minimum -45kg +45kg +100kg +200kg
Londres 295 8,45 6,60 5,20 2
Bristol 295 10,20 8,60 6,80 4,90
New York 295 13,20 11,20 9,70 7,60
Toronto 295 16,60 14,70 11,60 9,70
HongKong 295 19,00 16,00 14,20 12,30
Nuremberg Bruxelles Amsterdam
Taxe de base : 295 FRF Taxe de base : 295 FRF Minimum : 295FRF
+5,8FRF/kg taxable +7,2FRF/kg taxable 10,9/kg taxable
Université Mohammed 1er Filière : Management logistique
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Gestion Matière : Economie et gestion des moyens de
–Oujda- transport
Professeur : Mme BENRREZZOUQ
La société GFC : coût de distribution des biens d’équipement
La société GFC, située à Navers, a fait une proposition commerciale à une petite entreprise
américaine, située à Milwaukee, sur une base FCA Roissy, pour des compacteurs de déchets
industriels. Le client indique qu’il est intéressé par la proposition, mais qu’il ne peut prendre
en charge le transport et les formalités de dédouanement. Il sollicite une offre DDP en insistant
sur le fait qu’il n’a aucune expérience de l’importation depuis l’Europe et que son fournisseur
habituel bien qu’un peu moins compétitif en termes de qualité du matériel, est installé lui à
New York.
Chargé(e) du dossier, vous percevez très bien l’inquiétude du client éventuel quant au coût
final de l’équipement. Il vous semble judicieux de faire une proposition commerciale complète
en prenant en compte tous les aspects logistiques que vous pouvez raisonnablement maîtriser.
Travail à faire :
1. Une livraison DDP vous semble-t-elle une bonne solution pour vous vendeur ? quelle
condition de vente pourriez–vous proposer à votre client ?
2. recherchez pour chaque mode de transport, le coût global de distribution des
compacteurs de déchets. Faites un choix (voir annexes).
Annexe 1 : Matériel vendu
Compacteurs de déchets : 35 680 FRF EXW
Dimension des appareils : 1,3X 1,1X 2,6 (en mètres). Poids net 530 Kg.
Coût financier de l’immobilisation : 15%.
Emballage destiné au transport par mer : 1,4 X 1,2 X 2,65
Poids de l’emballage : 128 kg, coût 1900 FRF.
Annexe 2 : proposition du transitaire maritime
Préacheminement au Havre : 1800 FRF.
Expédition en conteneur de groupage : UP 28USD, 1 USD= 5,7FRF.
Assurance 0,4% sur CFR majoré de 10%.
Dédouanement export : 300 FRF.
Livraison Milwaukee : 175, 08 USD.
Dédouanement hors droits et taxes : 111USD.
Délai de porte à porte : vingt-cinq jours.
Annexe 3 : proposition de l’agent de fret aérien, au départ de roissy-charles-de-Gaulle.
Enlèvement à domicile : 335 FRF.
• Tarif général sur New York :
o 400 à 500Kg 5,4FRF/kg.
o +de 500kg 4,8FRF/kg
• Emballage réduit : 300 FRF, volume de l’expédition 4,2m3, pour 550kg bruts.
• Barème des frais export :
o Taxe fixe de LTA : 32,40 FRF.
o Taxe d’enregistrement : 54,15 FRF.
o Frais de traitement des opérations en douane :
▪ Jusqu’à 10kg : 49,65FRF.
▪ +de 10kg à 100kg : 43,6FRF+0,65/kg.
▪ +de 100kg : 93,35FRF +0,08 kg.
o Assurance : 0,2% sur cpt majoré de 10%.
o Formalités de dédouanement à l’arrivée : 86 USD.
o Postacheminement Milwaukee : 56 USD.
o Délai de porte à porte : sept jours.
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Professeur : Mme BENRREZZOUQ
Transport routier et gestion des avaries
La société Libonne désire acheter auprès d’un fournisseur turc des matelas de caoutchouc
gonflables, au prix de 7 927 €EXW, entrepôt du fournisseur, à Bursa (région d’Istanbul). La
commande porterait sur mille unités (poids brut 450 kg et 1,2m3).
Afin de réaliser le transport routier jusque dans ses locaux, à Luzarches (Val d’Oise), elle
contacte deux transporteurs routiers, qui lui communiquent les tarifs figurant en annexe 1.
L’entreprise bénéficie d’un contrat d’assurance (police d’abonnement), valable un an, pour
toutes les marchandises qu’elle importe et dont elle fait exécuter le transport.
Travail à faire :
1. On vous demande d’étudier les propositions de prix reçues et de choisir une solution.
Les matelas font le voyage, emballés pliés dans des sacs plastiques, marqués au nom de
l’expéditeur et réunis par paquet de dix par un simple cordon. A l’arrivée, le chef d’entrepôt
ne constate aucune anomalie et ne porte aucune réserve sur le titre de transport. Les matelas
sont mis en entrepôt sous douane, en attendant leur revente.
Quelques jours plus tard, ils sont sortis de leurs emballages d’origine, pour être reconditionnés
dans des cartons destinés à la vente. A ce moment, on constate que plusieurs valves de
fermetures sont décollées ou arrachées et que certains matelas portent des traces de coupure.
Trente matelas, sur les mille que comportait l’envoi, sont ainsi impropres à la vente.
Travail à faire :
2. Analyser la situation et dites quelles sont les démarches à effectuer, vis-à-vis du
transporteur et de votre assureur. Rédiger la lettre que vous adressez au transporteur.
3. A votre à vis, le transporteur pourra-t-il s’exonérer de sa responsabilité ? argumentez.
Annexe : tarifs communiqués par les transporteurs.
• Proposition N°1 (groupage)
Prix : 96,04 euro les 100 kg pour une tranche de 100 à 500kg.
38,11 euro pour les frais de dossier en turquie.
68,6 euro frais de dossier en France, hors droits et taxes.
Assurance des marchandises 2% en sus. Délai de route : trois jours.
• Proposition N°2
Attention : relation poids/volume : 33kg au m3.
Les prix comprennent :
• Enlèvement à Bursa (le 30 juin, mise à disposition le 4 juillet)
• Formalités export et manutention.
• Transport depuis Bursa à plateforme transporteur.
Les prix ne comprennent pas :
• Les droits et les taxes à l’import.
• Les frais de dédouanement.
• Livraison à domicile (+53,36 euro)
• L’assurance.
i. 100kg :………………….308, 37euro
ii. 200kg :………………….411, 67 euro.
iii. 500kg :………………….594, 55euro.
Dédouanement import selon la valeur de la marchandise En pourcentage
- 7 630 euro 2
+7 630 euro 1 ,5
+12 250 1
+30 490 0 ,8 5
+45 730 0 ,7 5
+76 230 0 ,6
+122 500 0 ,4
Université Mohammed 1er Filière : Management logistique
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Gestion Matière : Economie et gestion des moyens de
–Oujda- transport
Professeur : Mme BENRREZZOUQ
Cas TRAFIC-MED
La société TRAFIC-MED située à Metz est une entreprise de transport de marchandise
générale.
Elle procède aux enlèvements au départ de sa région afin de constituer des lots pour les mettre
en livraison dans les principales régions de France
Les lots du jour présents à nos quais, vous sont présentés en ANNEXE 2 et le parc de véhicules
vous est décrit en ANNEXE 1 :
TRAVAIL A FAIRE :
1. Identifier le parc sur l’ANNEXE R1,
2. Présenter les itinéraires correspondant à chacun des véhicules choisis,
3. Compléter l’ANNEXE R2.
ANNEXE 1
PARC DE L’ENTREPRISE TRAFIC-MED
N° TYPE P.V. P.T.A.C. P.T.R.A. M3
V1 Tracteur 6,4 T 8,2 T 44 T 0
V2 Tracteur 5,8 T 7,1 T 38 T 0
V3 Porteur 7,2 T 19,5 T 32 T 51
V4 Porteur 8,3 T 21,1 T 40 T 54
V5 Semi tautliner 5,6 T 25,1 T 0 85
V6 Semi savoyarde 6,8 T 25,4 T 0 78
V7 Semi citerne 7,2 T 28,7 T 0 62
V8 Remorque 5,1 T 17,3 T 0 52
