Janvier 2024
LES INCOTERMS® ICC 2020
1) DEFINITION
Les règles des INCOTERMS® (INternational COmmercial TERMS) rédigées par la Chambre
de Commerce Internationale –ICC- définissent les obligations incombant au vendeur et à
l’acheteur en ce qui concerne :
La livraison
La conclusion des contrats de transport
Le transfert des risques
La présentation des documents de transport.
Le chargement et le déchargement
L’accomplissement des formalités des marchandises douanières export et import
Le paiement des droits et taxes.
Ces règles, reconnues au niveau international, sont insérées dans les contrats de vente. Elles
n’en sont qu’un élément et ne disent rien sur le prix à payer, le mode de paiement ni le
transfert de propriété des marchandises.
Les règles Incoterms® 2020 -Publication ICC 723EF- sont entrées en vigueur le
1er janvier 2020. Cette nouvelle version, qui prend en compte l’évolution des pratiques
commerciales comporte 11 termes commerciaux, chacun désigné par trois lettres suivies d’un
lieu choisi par les parties. Ces règles peuvent être utilisées dans les contrats de vente
tant nationaux qu’internationaux.
ATTENTION : Si aucune indication n’est précisée quant à la version de référence (ex : FCA ; Incoterms®
ICC) on considérera qu’il s’agit de la dernière révision, c’est à dire les règles Incoterms® 2020. En
contrepartie, si les documents, tels que les conditions générales de vente ou un contrat en cours, font
référence précisément aux règles Incoterms® 2010, ces dernières continueront à l’appliquer sauf
stipulation contraire.
1
2) IDENTIFICATION & REPARTITION DES FRAIS ET RISQUES
ENTRE ACHETEUR ET VENDEUR
La règle Incoterms® retenue doit être appropriée aux marchandises ainsi qu’au mode de
transport et préciser si les parties prévoient d’imposer des obligations supplémentaires.
La nouvelle présentation des règles Incoterms® 2020 permet de bien distinguer :
• les 7 règles Incoterms® destinées à tous les modes de transport (EXW, FCA, CPT,
CIP, DAP, DPU, DDP)
• les 4 règles Incoterms® applicables exclusivement au transport maritime, hors
marchandises conteneurisées (FAS, FOB, CFR, CIF).
Règles Incoterms® Définition en anglais Définition en français
2020
Tout mode de transport
EXW … Ex Works A l’usine
FCA… Free Carrier Franco transporteur
CPT… Carriage Paid To Port payé jusqu’à
Port payé, assurance comprise
CIP… Carriage and Insurance Paid to jusqu’à
DAP… Delivered At Place Rendu au lieu de destination
DPU… Delivered at Place Unloaded Rendu au lieu de destination
déchargé
DDP… Delivered Duty Paid Rendu droits acquittés
Transport maritime et par voies fluviales
FAS… Free Alongside Ship Franco le long du navire
FOB… Free On Board Franco à bord
CFR… Cost and Freight Coût et Fret
CIF… Cost Insurance and Freight Coût assurance et fret
Chaque Incoterm doit être suivi de la mention du lieu de livraison désigné. Il s’agit
généralement du point de transfert des risques et des frais sauf pour les incoterms en C. En
effet, dans le cas d’une vente CPT/CIP ou CFR/CIF, le lieu de livraison est différent du lieu de
destination. Ex : dans le cas d’un CPT Shanghai en transport aérien au départ de Lyon, le lieu
de destination est Shanghai (point de transfert des frais) mais le lieu de livraison est l’aéroport
de Lyon (point de transfert des risques).
Ces 11 Incoterms® peuvent être aussi classés selon le lieu de livraison en deux groupes :
Incoterms de vente au départ où la marchandise voyage, sur le transport principal, aux
risques et périls de l’acheteur (EXW, FCA, CPT, CIP, FAS, FOB, CFR, CIF) et Incoterms de
vente à l’arrivée où la marchandise voyage, sur le transport principal, aux risques et périls du
vendeur (DAP, DPU, DDP).
2
3
3) QUELQUES CONSEILS PRATIQUES SUR LE CHOIX DES INCOTERMS
Lors d’une vente avec paiement par crédit documentaire, il vaut mieux renoncer aux
Incoterms de vente à l’arrivée qui rendent délicat le respect des délais de remise des
documents et affectent donc la sécurité de paiement. Privilégiez le « FCA + connaissement
à bord ».
L’EXW est à proscrire à l’export. Il est à réserver essentiellement aux échanges intra-
communautaires et nationaux. Le FCA « locaux du vendeur » est une obligation minimum dans
les échanges internationaux car il permet l’accomplissement des formalités douanières export
par le vendeur.
4
Attention aux « FOB AMERICAINS » ! Bien que les règles Incoterms® soient de plus en plus
utilisées, il est possible que vos partenaires américains fassent encore référence à leurs
propres termes de livraison : FOB origin, FOB factory, FOB shipping point, FOB destination
etc. : prudence donc dans l’usage du sigle FOB. Pour éviter toute confusion, il convient de
s’entendre sur la référence aux règles Incoterms® ICC 2020.
4) CHANGEMENTS APPORTES PAR LA VERSION 2020 DES INCOTERMS
Pas de révolution, mais une consolidation des messages forts et quelques ajustements :
• Une option du FCA en cas de paiement via une sécurité bancaire afin de répondre
à l’exigence persistante des banques : le « FCA + connaissement maritime à bord
» : les parties conviennent que l’acheteur donnera instructions au transporteur
de remettre au vendeur une preuve de chargement à bord.
• Objectif : poursuivre le développement du FCA au détriment du FOB tout en
permettant au vendeur de disposer d’un « on board bill of lading » si exigé par le
crédit documentaire.
• Une différenciation des obligations d’assurance-transport entre le CIP et le CIF:
• Couverture Tous Risques pour le CIP.
• Couverture minimale pour le CIF.
• L’assurance ad-valorem couvre toujours au minimum 110 % de la valeur facturée.
• Le DAT (Delivered At Terminal) est remplacé par le DPU (Delivered at Place
Unloaded).
• Des précisions quant au transit des marchandises en Incoterms D : le transit
éventuel avant le territoire d’importation est à charge du vendeur, alors que le transit
dans le territoire d’importation reste à charge de l’acheteur.
• La sûreté douanière et la sécurité du transport sont davantage traitées.
• Les Incoterms s’appliquent aussi lorsque le transport est organisé avec des moyens
en propre, sans recourir à un transporteur agissant comme tierce partie (prévu en
EXW-FCA-DAP-DPU-DDP).
5) TEXTES DE REFERENCE
Publication ICC n° 723EF à commander sur [Link]
5
Pour de plus amples informations, merci de contacter exclusivement la CCI dont vous
dépendez.
VOS CONTACTS RÈGLEMENTATION À GREX
Amandine Bastien 04 76 28 28 46 [Link]@[Link]
Carole Gros-Jean 04 76 28 28 38 [Link]-jean@[Link]
Claire Quesada 04 76 28 28 45 [Link]@[Link]
Chloé Rouland 04 76 28 29 43 [Link]@[Link]
Myriam Gojon 04 76 28 28 48 [Link]@[Link]
Stéphanie Plante 04 76 28 28 33 [Link]@[Link]
