REPUBLIAUE DU SENEGAL
Ministère de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche et de l’Innovation
ECOLE SUPERIEURE D’ELECTRICITE, DE BATIMENT ET DES TRAVAUX PUBLIC
ESEBAT
Département de Sciences et Techniques
Année académique : 2022/2023 N° d’ordre : …GC2022
MEMOIRE DE FIN D’ETUDES
Master Génie Civil
Etudes géotechniques des fondations
de l’auto pont - Bourguiba, front de terre
Présenté par : HAKIM NASSIM Encadreur : Dr. Adama Dione
Introduction
Presentation du projet
PLAN Investigation geotechnique
Le DIMENSIONNEMENT
Conclusion
Introduction
Les infrastructures, notamment les ponts, jouent un rôle clé dans le
développement d’une nation en facilitant les échanges et en réduisant les
coûts logistiques. Leur durabilité dépend de la qualité des fondations, adaptées
aux conditions géologiques. Des défauts peuvent compromettre leur stabilité et
efficacité. Cette étude porte sur les investigations géotechniques des
fondations de l’autopont Bourguiba, au front de terre, en validant les analyses
du sol. L’objectif est de garantir la stabilité de l’ouvrage tout en respectant les
exigences de sécurité, de coût et de délai, pour des infrastructures modernes
et fiables.
Presentation du projet
Description du projet
Le projet consiste en la construction d’un pont en 2x2 voies de largeur 17.3 m et reposant
Sur 14 appuis. L’ouvrage est constitué de 2 culées situées aux extrémités et de 12 piles de
Pont. L’ouvrage nommé Front de terre, est situé dans la ville de Dakar au Sénégal..
Figure 1:Vue aérienne de la zone du projet..
Programme de reconnaissance geotechnique
Les phases typiques d’une reconnaissance geotechnique :
1 Visite préliminaire du site :
2. Études documentaires :
3. Campagne de reconnaissance de
sol :
- Implantation des points
d'investigation
- Sondages géotechniques
- Essais in situ
- Carottage
- Pressiométrique
4. Analyses en laboratoire
5. Rédaction du rapport de Figure 2 : Photographies du site au moment de l’exécution des
sodages
RESULTATS DES RECONNAISSANCES GEOTECHNIQUES
Coordonnées ID Profondeur Nombre Echantillon
Sondages GPS Sondage d’essais s pour Sondages Carottés :
(X/Y) (ml/TN) laboratoire trois sondages (SC-C0, SC-P3, SC-P5)
Un total de 14 échantillons .
236500 / SC-C0 30.00 - 04
1629587
Carotté 236583 / SC-P3 15.00 - 06 Sondages Pressiométriques :
1629566
Huit sondages (SP-C0 à SP-P7)
236644 / SC-P5 30.00 - 04
1629564 Un total de 160 essais
236496 / SP-C0 30.00 30 -
1629588 pressiométriques a été effectué.
236460 / SP-R0 10.00 10 -
1629594
236525 / SP-P1 15.00 15 - Les résultats des analyses permettront
1629583
Pressiométriq 236552 / d'évaluer les caractéristiques
SP-P2 15.00 15 -
ue 1629579 géotechniques des sols pour
236579 / SP-P3 15.00 15 -
1629567 dimensionner les fondations et les
236612 / SP-P4 15.00 15 - structures projetées.
1629569
236640 / SP-P5 30.00 30 -
1629565
236668 / SP-P6 15.00 15 -
1629560
236696 / SP-P7 15.00 15 -
1629556
TOTAL 160 14
Programme des essais de laboratoire
Résultats des essais laboratoires
Sondage E1 E2 E3 SC-P3 E4 E1 E4
Profondeur (m) 1,50-2,50 5,00-8,00 8,00-9,50 9,50-11,00 12,00- 12,50-
12,50 13,00
Sable peu Sable très
Nature de l’échantillon argileux silteux Argile Argile Basalte Basalte
jaunâtre jaunâtre grisâtre
brunâtre brunâtre
Type de l’échantillon ER ER ER EI EI EI
Teneur en eau (ω) en% 22,5 14,3 43,4 49,6
Poids spécifique (g/cm3) 2,54 2,51
Masse volumique (g/cm3) 2 1,72 2,22
Résistance à la compression 22,8
uniaxiale (Mpa)
Classification XP P 94-202 Résistance
moyenne
Dmax < 50 < 50 < 50 < 50
(mm)
Analyse % de
Granulométrique passants au 100 100 99,3 88,3
tamis 2 mm
% de
passants au 9,4 30,8 77,5 77,3
tamis 80 µm
LL (%) 54,23 59,17
Limites LP (%) 26,89 28,12
d'Atterberg IP (%) 27,3 31,1
VBS 0,3 1
Classification NF P11-300 B2 B5 A3 A3
Angle de
frottement 37
Essais de interne
cisaillement (φuu)°
Cohésion 5
(Cuu) kPa
Dimensionnement des pieux selon l’Eurocode 7 (NF P94-262)
Aproche pour les foundations
Selon l’élancement défini
comme le rapport D/B, il est
possible de distinguer trois types
de fondation en adoptant les
critères suivants :
•D/B < 4 pour les fondations superficielles
•4 < D/B < 10 pour les fondations semi-
profondes
•D/B > 10 pour les fondations profondes
D : longueur de la fondation
enterrée dans le sol ; B : largeur
de la fondation.
Classification des pieux
Dimensinemment par la methode manuelle
Calcul de la portance
Cette méthode de dimensionnement est basée strictement au calcul manuel de la portance à partir de sa
formule générale ci-après :
o Rc,d = Rc, k /ɤt
o Avec Rc;k = 1/ (ɤR, d1* ɤR, d2) [AbKp Ple* + ⅀ As;i αpieu-sol fsol (Pl*)]
a) Applications numériques :
Cas un pieu de diamètre B = 1m :
Justification à l'état limite ultime de la portance (ELU) :
3,352
Rc,d = Rc,k /ɤt = Rb,k / ɤb+ Rs, k / ɤs = = 3,04 MPa.m2 (avec 1MPa.m2 = 101,97 t)
1,1
Rc,d (ELU durable et transitoire) = 3,04MPa = 309,99 t
Justification à l'état limite de service de la portance (ELS) :
2,347
Rc, cr, d = Rc, cr,k / ɤcr = [0,5 Rb, k +0,7 Rb, k] / 1.1 == = 2,13 MPa.m2
1,1
Rc, cr, d (ELS quasi-permenant) = 2,82 MPa.m2= 287,55 t
Cas un pieu de diamètre B = 0,8 m :
Justification à l'état limite ultime de la portance (ELU) :
2,353
Rc,d = Rc,k /ɤt = Rb, k / ɤb+ Rs,k / ɤs = = 2,14 MPa.m2
1,1
Rc,d (ELU durable et transitoire) = 2,14 MPa.m2= 140,62t
Justification à l'état limite de service de la portance (ELS) :
1,504
Rc,cr, d = Rc,cr, k / ɤcr = [0,5 Rb,k +0,7 Rb, k] / 1.1 = = 1,37MPa.m2
1,1
Rc, cr,d (ELS quasi-permenant) = 2,02 MPa.m2= 205,98 t
Cas un pieu de diamètre B = 0,6 m :
Justification à l'état limite ultime de la portance (ELU) :
1,523
Rc, d = Rc,k /ɤt = Rb, k / ɤb+ Rs, k / ɤs = = 1,38 MPa.m2
1,1
Rc,d (ELU durable et transitoire) = 1,38 MPa = 140,71t
Justification à l'état limite de service de la portance (ELS) :
1,48
Rc,cr,d = Rc,cr,k / ɤcr = [0,5 Rb,k +0,7 Rb,k] / 1.1 = 1,1 = 1,04 MPa.m2
Rc,cr, d (ELS quasi-permenant) = 1,04Pa.m2= 106,04 t
Calcul de tassements .
Pour une contrainte q à la base du pieu, le tassement sp correspondant est égal à :
𝑞𝑢 𝑞 𝑞𝑢 5𝑞−𝑞𝑢
Pour 0 <𝑞< ; 𝑆𝑞 = , Pour <q<𝑞𝑢 ; 𝑠𝑞 =
2 𝑘𝑞 2 𝑘𝑞
b) Application numérique :
𝐾𝑁 700
𝒒=𝒒𝒖=700 kN donc T= ⟹ = 71,37𝑡
9,80665 9,80665
1,1𝐸𝑀
Avec 𝐾𝑞 = cas des sols fin
𝐵
EM = Module pressiométrique (71,46 Mpa = 7286,776 t /m2) ; B = Diamètre pieux
Calculs de Kp et Sp pour différents diamètres
Pour un pieu de diamètre B = 1 m
1,1𝐸𝑀 1,1∗7286,776
𝑘𝑝 = = = 8015,45 t /m
𝐵 1
3∗𝑞𝑢 3∗71,37
= = 0,0267𝑚 ; Sp = 26,7 mm
𝑘𝑞 8015,45
Pour un pieu de diamètre B = 0,8 m
1,1𝐸𝑀 1,1∗7286,776
𝑘𝑝 = = = 10019,31t /m
𝐵 0,8
3∗𝑞𝑢 3∗71,37
Sp= = = 0,0213 m ; Sp = 21, 3 mm
𝑘𝑞 10019,31
Pour un pieu de diamètre B = 0,6 m
1,1𝐸𝑀 1,1∗7286,776
𝑘𝑝 = = = 13359,08t /m
𝐵 0,6
3∗𝑞𝑢 3∗71,37
Sp= = = 0,0160 m ; Sp = 16 mm
𝑘𝑞 13359,08
Cependant, les résultats des calculs manuels sont regroupés dans le tableau ci-après.
Rc;d (ELU) Rc;cr;d (ELS)
Profondeur Diamètres d’un pieu (en d’un pieu (en Tassement
d’ancrage (m) B (en cm) t) t) s
(mm)
Durable et Quasi-
transit permanant
100 309,99 278,55 26,7
10
80 140,62 205,98 21,3
60 140,71 106,04 16
. Ces valeurs de tassements sont nettement inférieures à 50 mm et sont donc admissibles. Ces
résultats révèlent le caractère sécuritaire du dimensionnement qui doit être vérifié
par le logiciel GEOFOND.
Hypothèses de calcul sur GEOFOND pour le cas de notre projet:
Les données d’entrée sont entre autres : le type de fondation à calculer, sa géométrie
et les caractéristiques du béton.
- Type de pieu : foré simple (mise en oeuvre sans refoulement du sol)
- Profondeur de base : 10 m
- Encastrement formation porteuse : 8 m
- Périmètres des pieux : 1,88 m ; 2,51 m ; et 3,14 m
- Aire des pieux : 0,283 m2 ; 0,503 m2 et 0,785 m2
- Diamètres (ou largeur B) des pieux : 0,6 m ; 0,8 m et 1 m
- Méthode NF P94-262 : Modèle de terrain
- Tassement : Méthode de Frank et Zhao
- Charges en tête de pieu : 700kN = 71,31t
Résultat de calcul des capacités portantes et de tassements
Rc;d (ELU) Rc;cr;d (ELS)
Profondeur Diamètres d’un pieu (en t) d’un pieu (en t)Tassemen
d’ancrage (m) B (en cm) Durable et Quasi- ts
transit permanant (mm)
100 309 278 27
80 140 205 21
8,0 60 141 106 16
Rc;d (ELU) Rc;cr;d (ELS)
Profondeur Diamètres d’un pieu (en t) d’un pieu (en t)Tassemen
d’ancrage (m) B (en cm) Durable et Quasi- ts
transit permanant (mm)
100 309 278 27
80 140 205 21
8,0 60 141 106 16
Conclusion
Le développement des infrastructures fiables et durables, telles que
les ponts, est essentiel au développement socio-économique d’une
nation. La stabilité et la sécurité de ces ouvrages reposent sur des
fondations solides, adaptées aux spécificités géologiques. L’étude
menée sur l’autopont Bourguiba, à travers des investigations
géotechniques approfondies, permet de garantir la pérennité de
l’ouvrage tout en respectant les exigences de sécurité, de coût et de
délai. Ces efforts contribuent au développement d’infrastructures
modernes, renforçant ainsi les connexions et l’efficacité des réseaux
de transport.
