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Incoterms

Les Incoterms, publiés par la Chambre de Commerce Internationale, sont 11 règles standardisées qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans le commerce international, notamment en matière de coûts de transport et de transfert de risques. Ils sont essentiels pour éviter les malentendus, clarifier les paiements et réduire les risques. Le document présente également les différentes catégories d'Incoterms et des conseils pour choisir le bon Incoterm tout en évitant des erreurs courantes.

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Les Incoterms, publiés par la Chambre de Commerce Internationale, sont 11 règles standardisées qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans le commerce international, notamment en matière de coûts de transport et de transfert de risques. Ils sont essentiels pour éviter les malentendus, clarifier les paiements et réduire les risques. Le document présente également les différentes catégories d'Incoterms et des conseils pour choisir le bon Incoterm tout en évitant des erreurs courantes.

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ISMAIL OURHOU

INCOTERMS
CLÉ DU COMMERCE INTERNATIONAL
QUE SONT LES
INCOTERMS ?
Publiés par la Chambre de Commerce
Internationale (CCI).
11 règles standardisées pour le commerce
international.
Définissent les responsabilités pour :
Les coûts de transport
Le transfert des risques
Le dédouanement
POURQUOI LES
INCOTERMS
SONT-ILS ESSENTIELS ?
Éviter les malentendus entre acheteurs et
vendeurs.
Clarifier qui paie quoi.
Réduire les risques et les coûts dans le
commerce international.
Faciliter le dédouanement.
LES 4 CATÉGORIES
D'INCOTERMS
Famille Incoterms

Famille E EXW – Ex Works

FCA – Free Carrier, FAS – Free


Famille F Alongside Ship, FOB – Free On
Board

CFR – Cost and Freight, CIF –


Cost, Insurance and Freight, CPT –
Famille C
Carriage Paid To, CIP – Carriage
and Insurance Paid To

DAP – Delivered At Place, DPU –


Famille D Delivered at Place Unloaded, DDP
– Delivered Duty Paid
LES 11 INCOTERMS
EN BREF
EXW – EX WORKS (À L’USINE)
Le vendeur met les marchandises à
disposition dans son entrepôt.
L’acheteur prend en charge tous les coûts
et risques dès la collecte.

FCA – FREE CARRIER


Le vendeur livre les marchandises au
transporteur désigné par l’acheteur.
Le transfert des risques a lieu à la livraison.
CPT – CARRIAGE PAID TO
Le vendeur paie le transport jusqu’au lieu
convenu.
Les risques sont transférés à l’acheteur
dès la remise au premier transporteur.

CIP – CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO


Similaire au CPT, mais le vendeur paie
également l’assurance transport.

DAP – DELIVERED AT PLACE


Le vendeur livre les marchandises au lieu
convenu, sans déchargement.
L’acheteur prend en charge les formalités
d’importation.
DPU – DELIVERED AT PLACE UNLOADED
Le vendeur livre et décharge les
marchandises au lieu convenu.
L’acheteur gère les formalités
d’importation.

DDP – DELIVERED DUTY PAID


Le vendeur livre les marchandises à
destination, en prenant en charge tous les
coûts, taxes et formalités.

FAS – FREE ALONGSIDE SHIP


Le vendeur livre les marchandises le long
du navire au port d’embarquement.
L’acheteur prend en charge le chargement
et les risques à partir de ce point.
FOB – FREE ON BOARD
Le vendeur livre les marchandises à bord
du navire au port d’embarquement.
Les risques sont transférés à l’acheteur
une fois les marchandises chargées.

CFR – COST AND FREIGHT


Le vendeur paie le transport jusqu’au port
de destination.
Les risques sont transférés à l’acheteur
une fois les marchandises chargées.

CIF – COST, INSURANCE, AND FREIGHT


Similaire au CFR, mais le vendeur paie
également l’assurance transport.
CHOISIR LE BON
INCOTERM
✅ Tenir Compte du Mode de Transport :
Transport maritime : FOB, CIF, CFR
Transport aérien/terrestre : FCA, CPT, CIP
✅ Évaluer l'Appétence au Risque :
Le vendeur assume le risque : DDP
L'acheteur assume le risque : EXW, FCA
✅ Prendre en Compte les Coûts :
Qui paie le transport, l'assurance et les
droits de douane ?
✅ Connaître les Capacités de Votre
Partenaire :
Peuvent-ils assumer les responsabilités ?
5 ERREURS COURANTES
À ÉVITER
1️⃣ Utiliser le mauvais Incoterm pour le mode
de transport.
2️⃣ Ne pas préciser le lieu de livraison exact.
3️⃣ Ignorer les responsabilités en matière
d'assurance.
4️⃣ Oublier les formalités de dédouanement.
5️⃣ Utiliser des Incoterms obsolètes (toujours
utiliser les Incoterms 2020).
INCOTERMS 2020

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ISMAIL OURHOU

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