éfinition

En général,
le erme
incivisme
fai
référence au
manque de
civisme, en
d’aures
ermes à
l’ensemble
des
comporem
ens qui
von à
l’enconre
des règles
sociales, des
lois e des
normes de
civilié.
Cela peu
inclure des
comporem
ens els
que le non-
respec des
règles de vie
en sociéé
ec...
Associez au
mo
router
, la
déniton
prend une
aure
ournure, il
s’agi de
l’ensembles
des
comporem
ens
inciviques
qui se
produi sur
la roue (le
manque de
respec au
code de la
roue). Un
phénomène
don la
faue
revien
pour la
plupar du
emps aux
auomobili
ses.
Cependan,
ce rappor
n’es-il pas
erroné ? les
forces de
l’ordres ne
serai ils
faceur de
motvaton de
ce
comporem
en ?
Les
différents
aspects de
l’incivisme
routier
L’incivisme
router peu
êre
caracérise
r pas
diérens
aspecs :

Le non-
respec des
règles de la
circulaton :
cela peu
se
manifeser
par l’excès
de viesse,
le non-
respec des
feuxrouges
ou des
sops, le
non-
respec des
disances
de sécurié,
ec.

La
conduie
sous
l’inuence
de l’alcool
ou la drogue
: cee
pratque
peu
alérer les
capaciés
de
conduie,
la
percepton,
des risques.

L’utlisaton
du
éléphone
au volan :
cela peu
disraire le
conduceur
e le rendre
moins
aentf à la
roue
éfinition

En général, le erme

incivisme

fai référence au manque de civisme, en d’aures ermes à l’ensemble des comporemen s qui
von à l’enconre des règles sociales, des lois e des normes de civilié. Cela peu inclure des
comporemens els que le non-respec des règles de vie en sociéé ec... Associez au mo

router

, la déniton prend une aure ournure, il s’agi de l’ensembles des comporemens inciviques
qui se produi sur la roue (le manque de respec au code de la roue). Un phénomène don la
faue revien pour la plupar du emps aux auomobilises. Cependan, ce rappor n’es-il
pas erroné ? les forces de l’ordres ne serai ils faceur de motvaton de ce comporemen ?

Les différents aspects de l’incivisme routier

L’incivisme router peu êre caracériser pas diérens aspecs :

Le non-respec des règles de la circulaton : cela peu se manifeser par l’excès de viesse, le non-
respec des feuxrouges ou des sops, le non-respec des disances de sécurié, ec.

La conduie sous l’inuence de l’alcool ou la drogue : cee pratque peu alérer les capaciés
de conduie, la percepton, des risques.

L’utlisaton du éléphone au volan : cela peu disraire le conduceur e le rendre moins aentf
à la roue


Le non-
respec des
règles de
priorié :
cela peu
causer des
accidens
e mere
en danger la
vie d’aure
usager de la
roue.

Le non-
respec de
ceinure de
sécurié :
cela
augmene
le risque de
blessures
graves en
cas
d’acciden.
[Link]
responsabil
ité
concrètes
La
responsabilit
é des forces
de l’ordre :
Les forces
de l’ordre
on un rôle
imporan
à jouer dans
la lue
conre
l’incivisme
router. Elles
on pour
mission de
veiller à
l’applicaton
des règles
de
circulaton
e de
sanctonner
les
comporem
ens
dangereux.
Cependan,
il es
imporan
de noer
que les
forces de
l’ordre ne
son pas
oujours
exempes
de ou
reproche en
matère
d’incivisme
router. En
ee les
forces de
l’ordre
peuven
êre
égalemen
responsable
de cerain
comporem
en incivil
sur la
roue.

Premièreme
n,
cerains
pratques de
conrôle
router
peuven
êre
considérées
comme
excessives
ou abusives.
Par
exemple,
ceraines
personnes
on signalé
des
conrôles
routers mal
placés ou
mal
signalés, qui
peuven
causer des
emboueill
ages inutles
e incies
les
conduceur
s à prendre
des risques
pour évier
le conrôle
sysématqu
e sans
aucune
suspicion de
comporem
en incivil
peuven
égalemen
êre
considéré
comme une
forme de
harcèlemen
 ou de
discriminato
n.


Le non-respec des règles de priorié : cela peu causer des accidens e mere en danger la vie
d’aure usager de la roue.

Le non-respec de ceinure de sécurié : cela augmene le risque de blessures graves en cas

[Link] responsabilité concrètes La responsabilité des forces de l’ordre :

Les forces de l’ordre on un rôle imporan à jouer dans la lue conre l’incivisme router. Elles
on pour mission de veiller à l’applicaton des règles de circulaton e de sanctonner les
comporemens dangereux. Cependan, il es imporan de noer que les forces de l’ordre ne
son pas oujours exempes de ou reproche en matère d’incivisme router. En ee les forces
de l’ordre peuven êre égalemen responsable de cerain comporemen incivil sur la rou e.

Premièremen, cerains pratques de conrôle router peuven êre considérées comme


Deuxièmem
en,
cerains
comporem
ens des
forces de
l’ordre eux-
mêmes
peuven
êre
incivils ou
dangereux.
Par
exemple,
cerains
policiers ou
gendarmes
peuven
utliser leur
véhicule
pour couper
la roue à
un
conduceur
en excès de
viesse, ce
qui peu
provoquer
une réacton
de panique
e un
risque accru
d’acciden.
De même,
cerains
agens
peuven
êre
ené de
faire preuve
de zèle en
matère de
conrôle
router, ce
qui peu
mener à des
abus de
pouvoir ou
des sancton
injustées.

 Troisième
men, en
zone urbain,
du fai de
la fore
croissance
de la
populaton,
l’on
disperse
cerains
agensdans
des

zones bien
déerminée
s pour la
bonne
conduie
des
auomobili
ses. Au
débu le
rac sera
uide,
mais à la
vue d’une
srucure
sœur ou
d’une
parouille,
l’argen
rouble la
circulaton
au pro
de la
fraernié
enre
milian.

Deuxièmem
en,
cerains
comporem
ens des
forces de
l’ordre eux-
mêmes
peuven
êre
incivils ou
dangereux.
Par
exemple,
cerains
policiers ou
gendarmes
peuven
utliser leur
véhicule
pour couper
la roue à
un
conduceur
en excès de
viesse, ce
qui peu
provoquer
une réacton
de panique
e un
risque accru
d’acciden.
De même,
cerains
agens
peuven
êre
ené de
faire preuve
de zèle en
matère de
conrôle
router, ce
qui peu
mener à des
abus de
pouvoir ou
des sancton
injustées.

 Troisième
men, en
zone urbain,
du fai de
la fore
croissance
de la
populaton,
l’on
disperse
cerains
agensdans
des

zones bien
déerminée
s pour la
bonne
conduie
des
auomobili
ses. Au
débu le
rac sera
uide,
mais à la
vue d’une
srucure
sœur ou
d’une
parouille,
l’argen
rouble la
circulaton
au pro
de la
fraernié
enre
milian.


Deuxièmemen, cerains comporemens des forces de l’ordre eux-mêmes peuven  êre incivils
ou dangereux. Par exemple, cerains policiers ou gendarmes peuven utliser leur véhicule pour
couper la roue à un conduceur en excès de viesse, ce qui peu provoquer une réacton de
panique e un risque accru d’acciden. De même, cerains agens peuven êre ené de faire
preuve de zèle en matère de conrôle router, ce qui peu mener à des abus de pouvoir ou des
sancton injustées.

Troisièmemen, en zone urbain, du fai de la fore croissance de la populaton, l’on disperse

zones bien

déerminées pour la bonne conduie des auomobilises. Au débu le rac sera uide, mais
à la vue d’une srucure sœur ou d’une parouille, l’argen rouble la circulaton au pro de la
fraernié enre milian.

Conclusion

En conclusion, les forces de l’ordre on un rôle essentel à jouer dans la lue conre l’incivisme
router. Cependan, il esimporan de veiller à ce que leurs pratques de conrôle e leur
comporemen sur la roue soien eux-mêmes exemplaire e respecueux des règles de la
circulaton

Conclusion

En conclusion, les forces de l’ordre on un rôle essentel à jouer dans la lue conre l’incivisme
router. Cependan, il esimporan de veiller à ce que leurs pratques de conrôle e leur
comporemen sur la roue soien eux-mêmes exemplaire e respecueux des règles de la
circulaton