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Distributeur de Carburant GPL : Fonctionnement et Composants

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RÉPUBLIQUE TUNISIENNE

Devoir de synthèse N°3 (Bac Blanc)


MINISTÈRE DE L’ÉDUCATION
LYCE CITE BOUGATFA 2
Épreuve : Technologie Section : Sciences Techniques
SIDI HSSIN
MAI 2024 Durée : 4h Coefficient de l’épreuve : 4

Constitution du sujet :
Un dossier technique : Pages 1/7 – 2/7 - 3/7 - 4/7 - 5/7 - 6/7 et 7/7
Des feuilles réponses : GE Pages ( 1/4 - 2/4 –3/4 et 4/4 ) GM Pages ( 1/5 - 2/5 –3/5 – 4/5 et 5/5)

Travail demandé :
A- PARTIE GENIE MECANIQUE : 1/5 - 2/5 –3/5 – 4/5 - 5/5
B- PARTIE GENIE ELECTRIQUE :1/4 - 2/4 –3/4 - 4/4

Observation : Aucune documentation n’est autorisée. L’utilisation de la calculatrice est permise.

DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL


1- Présentation du système
Le système (Figure 1), placé dans une station-service, permet la distribution de carburant GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié) stocké dans une cuve vers le réservoir des véhicules automobiles.
Il calcule et affiche le prix à payer en fonction du volume de carburant GPL délivré.
Console
Bouton
Pupitre du pompiste Arrêt d'urgence
Afficheurs :
-Prix Manette de
-Volume distribution
-Prix/litre

Pistolet
Générateur
d'impulsions
Mesureur
Bouton Bouton Figure 1
Volumétrique
autorisation Mise en service
de débit

Bulles de gaz
Dégazeur
GPL
Filtre
Electrovanne Flexible

CUVE DE STOCKAGE

GPL + Bulles de gaz


Pompe Moteur Mt1

Dossier Technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 1/7


2- Description du système
Lors de la distribution, le GPL contenu dans la cuve de stockage est mis en mouvement par une
électropompe (Moteur Mt1 + Pompe).
Une électrovanne autorise le passage vers un dégazeur dont le rôle est de séparer les bulles de gaz
et le GPL (celles-ci apparaissent lors de la circulation du GPL dans les canalisations).
Les bulles de gaz ainsi séparées retournent dans la cuve de stockage.
Le GPL passe alors dans le mesureur volumétrique puis dans le flexible pour atteindre le pistolet.

Remarque : Le S.I.M. (Service des Instruments et Mesures) impose, dans toute transaction, de
mesurer la quantité de GPL sans bulle de gaz (sinon la mesure de la quantité de GPL délivrée est
fausse).

Pendant la distribution, le générateur d’impulsions envoie vers une carte électronique, un nombre
d’impulsions qui est fonction du volume de GPL traversant le mesureur volumétrique.

Cette carte compte les impulsions pour calculer le volume délivré et le prix à payer.
Ces informations sont transférées vers les afficheurs de la console et vers le pupitre du pompiste.
3- Fonctionnement du système.
Le fonctionnement du système est
Décrie par le grafcet de coordination et les GRAFCETs des taches

0
GRAFCET de
coordination Condition initiale et départ cycle

1 Pomper GPL Remettre les Afficheurs à zéro

Manette de distribution en position débit

2 Ouvrir Electrovanne Incrémenter Les afficheurs

Electrovanne Ouverte et manette en position repos

3 Allumer LED1 pendant un temps T1

Réservoir Rempli
Réservoir non Rempli
4 Allumer LED2 pendant un temps T2

Pompage arrêter

5 Arrêter les afficheurs

Manette en position repos

Dossier Technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 2/7


Tache 1 : Pompe
L’activation de l’étape 1 du GRAFCET de coordination enclenche dans l’ordre les opérations
suivantes :
- Pompage du GPL
- L’action sur le capteur d entraine une étape supplémentaire sans action
- Le grafcet de la tâche 1 est initialisé par l’étape 2 du grafcet de conduite

Tache 2 : Electrovanne
L’activation de l’étape 2 du GRAFCET de coordination enclenche dans l’ordre les opérations
suivantes :
- Ouverture de l’ éctrovanne
- L’action sur les capteurs v et r , entraine une étape supplémentaire sans action
- Le grafcet de la tâche 2 est initialisé par l’étape 3 du grafcet de conduite

Tache 3 : Afficheurs
L’activation de l’étape 1 du GRAFCET de coordination enclenche dans l’ordre les opérations
suivantes :
- Remise à zéro des afficheurs ( MR)
- L’action sur le capteur d , entraine une étape supplémentaire sans action.
- L’incrémentation des afficheurs (ENC AFF ) Par activation de l’étape 2 du Grafcet de
coordination
- L’action sur les capteurs p et r , entraine une étape supplémentaire sans action
- Remise à zéro des afficheurs ( MR) Par activation de l’étape 5 du grafcet de coordination
- L’action sur le capteur r, entraine une étape supplémentaire sans action.
- Le grafcet de la tâche 3 est initialisé par l’étape 0 du grafcet de conduite

Tache 4 : LEDs
L’activation de l’étape 3 du GRAFCET de coordination enclenche dans l’ordre les opérations
suivantes :
- Fermeture de l’ éctrovanne pendent un temps t1 indiqué par l’allumage de LED1
- La fin du temps t1 , entraine une étape supplémentaire sans action
- L’arrêté du pompage indiqué par Allumage de LED2 pendant un temps t2 par activation de
l’étape 4 du grafcet de coordination .
- La fin du temps t2 , entraine une étape supplémentaire sans action
- Le grafcet de la tâche 4 est initialisé par l’étape 5 du grafcet de conduite

4- Choix technologie
4-1 : Affectation des variables de sorties

Actions Actionneurs Préactionneurs


Pomper GPL Moteur Mt1 KM
Ouvrir Electrovanne Electrovanne EV KA
LED1 : Indiquer la fermeture de l’éctrovanne t1 = 20s
LED2 : Indiquer l’arrêt de pompage t2= 10s
4-1 : Affectation des variables d’entrées

Désignation Fonction
Dcy Mise en marche
V Détecter la fin de l’ouverture de l’électrovanne
d Détecter la manette de distribution en position débit
r Détecter la manette de distribution en position repos
p Détecter le réservoir est plein

Dossier Technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 3/7


5- Etude de la programmation du comptage de Nombre de Litres
La programmation est obtenue à partir du grafcet ci-dessous (Tache 3 modifiée)
Le capteur d est utilisé pour incrémenter le compteur quand ce dernier est validé par l’activation de
l’étape 31 Soit L = 20

30 MR

X1

31 [Link]

32 MR

X5

Document constructeur PIC 16F876A

Tensions de
ADCON1 PORTA
références
AN4/RA5

AN3/RA3

AN2/RA2

AN1/RA1

AN0/RA0
PCFG3

PCFG2

PCFG1

PCFG0

VREF+

VREF-
ADFM

1 - - - 0 0 0 0 A A A A A VDD VSS
1 - - - 0 1 0 0 D A D A A VDD VSS
1 - - - 0 1 1 X D D D D D VDD VSS
1 - - - 0 1 1 0 D D D D A VDD VSS

6- Etude du circuit de comptage


Le nombre de Litres est géré par un compteur synchrone à base de deux circuits intégrés 4029
branchés en cascade asynchrone
Extrait du document technique du Compteur/Décompteur 4029

Dossier Technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 4/7


7-DESCRIPTION DU MOTO-REDUCTEUR-FREIN Mt1 :
Le piston (56) est entrainé en translation alternatif par le moteur-réducteur-frein.
La transmission de mouvement de l’arbre moteur (01) à la manivelle (39) est réalisée par un réducteur à
engrenages cylindriques à denture droite.
La transformation de mouvement de rotation de la manivelle (39) en translation du piston (56) est assurée
par un système bielle-manivelle.
La position du disque de frein (20) (à droite ou à gauche) en fonction de l’état (excité ou désexcité) de
l’électro-aimant « bobine » (12), nous donne les deux positions possibles du système (freinée ou libérée).
8- Composants normalisées :
Clavettes parallèles ordinaires NF E 22-177 Rondelles plates

a d a b j K1 d(diamètre nominal)
d 6 à 8 inclus 2 2 d-1.2 d+1
b

10 à 12 4 4 d-2.8 d+1.4

t
D
12 à 17 5 5 d-3 d+2.3
17 à 22 6 6 d-3.5 d+2.8 S N L
d
k1

t D t D t D
j

22 à 30 8 7 d-4 d+3.3
6 1,6 11 1,6 12 1,6 18
30 à 38 10 8 d-5 d+3.3  8 1,6 15 1,6 16 2 28
10 2 18 2 20 2,5 30

Anneaux élastiques pour alésage :


Tête hexagonale Tête carrée NF E 22-165
Symbole : H NF E 25-112 Symbole : Q NF E 25-116
D E C F G
d

45 1,75 31,6 1,85 47,5


50 2 36 2,15 53
Vis d’assemblage

x l-x a x l-x 55 2 40,4 2,15 58


a l b l b 60 2 44,4 2,15 63
E(h11
)

d 4 5 6 8 10 12
Pas 0.7 0.8 1 1.25 1.5 1.75
G C
a 7 8 10 13 16 18
D

*
b 2.8 3.5 4 5.5 6.4 7.5
c 7 8.5 10 13 16 18
k 3 4 5 6 8 10

F(H13)

9- Le dessin de définition modifié du doigt (70) reliant la bielle à la manivelle :

Intervalle de tolérance
IT > 0.5 0.05 < IT < 0.5 IT < 0.05
E E
F F/2
F
F

9- Le dessin d’ensemble de la moto pompe du distributeur de carburant GPL :

Dossier Technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 5/7


Pompe
Moto - Pompe Echelle : 1 : 2

Réducteur
56 55

54
65 64 63 62 61 60 59 58 57
53

66 52
Moteur - frein 67 51
68
50
10 09 08 07 06 05 04 03 02 01

11
49

12 48

47
13

46
14

15

16 45

17 44

18

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 69 38 39 70 40 41 42 43

Dossier technique DISTRIBUTEUR DE CARBURANT GPL Page 5/6/7


6
10- La Nomenclature :
70 1 Doigt
23 1 Clavette parallèle 46 1 Ecrou hexagonal 69 1 Bague entretoise
22 1 Anneau élastique pour arbre 45 1 bouchon 68 1 Bague entretoise
21 1 Plateau fixe 44 1 Rondelle 67 1 Vis à tête cylindrique CHc
20 1 Disque de frein 43 8 Vis à tête cylindrique CHc 66 1 Rondelle Grower
19 1 Plateau mobile 42 1 Rondelle plate 65 1 Vis à tête cylindrique CHc
18 2 Clavette parallèle 41 1 Coussinet 64 1 Roue dentée
17 1 Ressort 40 1 Bâti 63 1 Carter
16 1 Ecrou hexagonal 39 1 Manivelle 62 1 Bague entretoise
15 1 Vis spécial 38 1 Roulement à une rangée de billes 61 1 Roulement à deux rangées de billes
14 1 Cache 37 1 Joint plat 60 1 Pignon arbré
13 1 Corps de l’électro-aimant 36 1 Clavette parallèle 59 2 Roulement à une rangée de billes
12 1 Electro-aimant 35 1 Roue dentée 58 1 Anneau élastique pour arbre
11 3 Ecrou hexagonal 34 1 Bague entretoise 57 1 Boîtier
10 3 Rondelle Grower 33 1 Coussinet « bague simple » 56 1 Piston
9 3 Goujon 32 1 Anneau élastique pour arbre 55 1 Clapet
8 1 Anneau élastique pour arbre 31 1 Clavette parallèle 54 1 Culasse
7 2 Garniture 30 1 Pignon 53 1 Bague
6 1 Ventilateur 29 1 Anneau élastique pour alésage 52 3 Joint torique
5 1 Carter moteur 28 1 Joint à lèvre 51 1 Coussinet cylindrique
4 1 Stator 27 3 Ecrou hexagonal 50 1 Axe d’articulation
3 1 Rotor 26 3 Rondelle Grower 49 1 Chemise
2 1 Boîtier 25 3 Goujon 48 1 Bielle
1 1 Arbre moteur 24 1 Roulement à une rangée de billes 47 1 Couvercle
Rep Nb Désignation Rep Nb Désignation Rep Nb Désignation

MOTO-POMPE

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