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Les Chapitres ATA

Le système ATA (Air Transport Association) permet de classifier les systèmes aéronautiques pour faciliter la gestion et l'organisation des informations dans les manuels de maintenance. Il a été établi en 1956 et comprend plusieurs chapitres, tels que l'introduction, les manuels de maintenance, et les pratiques standards, chacun ayant des objectifs spécifiques pour assurer un entretien efficace des aéronefs. Les chapitres abordent des sujets variés, allant des instructions d'utilisation des manuels aux détails sur la climatisation et la maintenance planifiée.

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Les Chapitres ATA

Le système ATA (Air Transport Association) permet de classifier les systèmes aéronautiques pour faciliter la gestion et l'organisation des informations dans les manuels de maintenance. Il a été établi en 1956 et comprend plusieurs chapitres, tels que l'introduction, les manuels de maintenance, et les pratiques standards, chacun ayant des objectifs spécifiques pour assurer un entretien efficace des aéronefs. Les chapitres abordent des sujets variés, allant des instructions d'utilisation des manuels aux détails sur la climatisation et la maintenance planifiée.

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les chapitres ATA :

désignation de ATA : AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA ou bien A4A as Airlines for America

concept : permettent de classifier les systèmes aéronautiques , ce concept doit être connu par
différents acteurs de l'aéronautique tels que l'ingénierie, la maintenance et l'entretien, les pilotes
ainsi que pour les manuels de vol et ce pour tous les fabricants

historiquement : ca date depuis 1956

la classification se fait de la manière suivante :

1)

2) ATA 00 : Introduction.
3) ATA 01 : Manuels de maintenance.
4)

5)
6)

Objectif du système ATA :


Faciliter la gestion, la recherche
et l'organisation des informations
dans les manuels de
maintenance pour assurer un
entretien efficace et sécuritaire
des aéronefs.
ATA 00 - Introduction

Ce chapitre sert de point de départ dans les manuels de maintenance. Il comprend :

• Les renseignements généraux sur le manuel lui-même.

• Une description du contenu et de l'organisation des informations.

• Les instructions pour l'utilisation des manuels, tels que les conventions, abréviations et
symboles utilisés.

ATA 01 - Manuels de maintenance

Ce chapitre liste tous les documents techniques utilisés pour la maintenance, comme :

• Le Manuel de Maintenance de l’Aéronef (AMM).

• Les Instructions de Réparation (SRM).

• Les Instructions de Maintenance Planifiée (MPD).

• D’autres documents techniques requis pour entretenir l’aéronef.

ATA 05 - Temps limite et maintenance planifiée

Ce chapitre détaille les fréquences et intervalles des inspections et entretiens obligatoires. Il inclut :

• Le programme de maintenance planifiée (par exemple, inspections après 500, 1 000 ou 5


000 heures de vol).

• Les limites de temps pour certaines pièces ou équipements critiques (comme le


remplacement des pneus ou des pales d’hélice).

ATA 20 - Pratiques standards

Ce chapitre décrit les méthodes et techniques de maintenance générales applicables à tous


les systèmes. Cela inclut :

• L'utilisation des outils standards et équipements.

• Les consignes pour le serrage des boulons, l’application des joints d’étanchéité, ou les
réparations mineures.

ATA 21 - Conditionnement d'air

Ce chapitre couvre tous les systèmes liés à :

• La climatisation et la régulation de température dans la cabine.

• La pressurisation pour les vols à haute altitude.

• Les filtres à air, conduits et équipements associés.

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