Avant de prendre la route / 5-3

Positions de la clé de contact / 5-4

Boîte-pont manuelle / 5-7
Boîte-pont automatique / 5-10
Transmission intégrale (AWD) / 5-17
Système de freinage / 5-25
Régulateur de vitesse / 5-38
Système active ECO / 5-42
Utilisation économique / 5-42
Conditions spéciales de conduite / 5-44
Conduite en hiver / 5-48

Conduite du véhicule 5
Dispositif de remorque / 5-51
Limite de charge du véhicule / 5-59
Poids du véhicule / 5-64
 Conduite du véhicule

AVERTISSEMENT - LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE DANGEREUX!

Les gaz d'échappement peuvent être très dangereux. Si, à un moment quelconque, vous sentez les gaz d'échappement dans
le véhicule, abaissez immédiatement les glaces.

• Ne respirez pas les gaz d'échappement.

Les gaz d'échappement contiennent de l'oxyde de carbone, un gaz inodore et incolore qui peut entraîner la perte de
conscience et la mort par asphyxie.
• Assurez-vous qu'il n'y a aucune fuite dans le système d'échappement.
Faites vérifier le système d'échappement chaque fois que le véhicule est soulevé pour une vidange d'huile ou une autre
raison. Si vous notez un changement dans le son de l'échappement ou si vous roulez sur un objet qui frappe le fond de la
voiture, faites vérifier le système d'échappement dès que possible chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Ne laissez pas le moteur tourner dans un endroit fermé.
Laisser le moteur tourner dans le garage, même si la porte du garage est ouverte, est très dangereux. Ne laissez jamais
tourner le moteur dans le garage plus longtemps qu'il le faut pour faire démarrer le véhicule et le sortir du garage.
• Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti longtemps quand il y a des gens dans le véhicule.
Si vous devez laisser le moteur tourner au ralenti pendant une longue période avec des gens dans la voiture, assurez-vous
de placer le véhicule à un endroit ouvert, de régler l'admission d'air sur " Fresh " et de régler le ventilateur à une des vitesses
élevées pour assurer que l'air frais soit aspiré à l'intérieur.

Si vous devez rouler avec le coffre ouvert parce que vous transportez de grands objets :
1. Soulevez toutes les glaces.
2. Ouvrez les bouches d'air latérales.
3. Réglez l'admission d'air sur " Fresh ", la commande de débit vers le plancher ou le visage et le ventilateur à l'une des vitesses
les plus élevées.

Afin d'assurer le bon fonctionnement du système de ventilation, assurez-vous que les prises d'air situées à la base du pare-
brise sont libres de neige, glace, feuilles et autres débris.

5 2
 Conduite du véhicule

AVANT DE PRENDRE LA ROUTE

Avant d'entrer dans le véhicule Avant de démarrer
• Assurez-vous que les glaces, les • Fermez et verrouillez toutes les portes. AVERTISSEMENT
rétroviseurs extérieurs et les feux • Positionnez le siège de façon à ce que Avant de faire marche avant (D) ou
soient propres. les commandes soient à portée de la arrière (R), regardez toujours
• Vérifiez l'état des pneus. main. autour du véhicule pour voir s'il y a
• Vérifiez sous le véhicule s'il y a des • Ajustez les rétroviseurs intérieur et des gens, surtout des enfants, à
signes de fuites. extérieurs. proximité.
• Assurez-vous qu'il n'y a aucun • Assurez-vous que l'éclairage général
obstacle derrière le véhicule si vous fonctionne.
avez l'intention de faire marche arrière. • Vérifiez tous les cadrans. AVERTISSEMENT -
• Vérifiez le fonctionnement des témoins Conduire avec facultés
Inspections nécessaires d'alerte quaand vous tournez la clé de affaiblies
Vérifiez régulièrement les niveaux de contact sur ON. L'alcool au volant, c'est très
liquides comme l'huile à moteur, le • Désengagez le frein de stationnement dangereux. L'alcool est la
liquide de refroidissement, le liquide des et assurez-vous que le témoin de frein principale cause d'accidents
freins et le lave-glace. Plus de détails à s'éteigne. mortels sur la route, chaque année.
cet effet à la section 7, " Entretien ". Pour une opération sûre, prenez Même une petite quantité d'alcool
connaissance des caractéristiques et de peut affecter vos réflexes, votre
l'équipement de votre véhicule. perception et votre jugement.
AVERTISSEMENT Conduire sous l'influence de
Conduire distrait peut mener à une drogues est tout aussi dangereux
perte de contrôle du vehicule, ce qui AVERTISSEMENT que conduire en état d'ébriété.
peut causer un accident et des Tous les passagers doivent boucler Vous courez bien plus de chances
blessures graves ou mortelles. Le leur ceinture de sécurité quand le d'avoir un accident grave si vous
conducteur a, comme principale véhicule est en mouvement. Voyez " conduisez avec facultés affaiblies.
responsabilité, l'opération sûre et Ceintures de sécurité ", à la section Si vous consommez de l'alcool ou
légale d'un véhicule. Le conducteur 3, pour plus de détails à cet effet. des drogues, ne prenez pas le
ne devrait jamais utiliser un dispositif volant. Ne montez pas dans un
portatif, un équipement ou un véhicule dont le conducteur a les
système du véhicule qui pourrait le facultés affaiblies. Désignez un
distraire ou qui est interdit par la loi. conducteur ou prenez un taxi.

5 3
 Conduite du véhicule

POSITIONS DE LA CLÉ DE CONTACT

ACC (accessoire)
AVERTISSEMENT Le volant est déverrouillé et les
• Lorsque vous garez ou accessoires électriques sont sous
immobilisez le véhicule et tension.
conservez le moteur en marche,
veillez à ne pas appuyer sur ✽ AVIS
l'accélérateur durant une période Si vous éprouvez de la difficulté à
prolongée. Cela pourrait tourner la clé sur ACC, tournez
surchauffer le moteur ou le légèrement le volant vers la gauche ou la
système d'échappement et droite pour éliminer la tension puis
causer un incendie. tournez la clé.
• Lors d'un arrêt soudain ou d'un
virage serré, les objets lâches OUN036002
ON
peuvent tomber sur le plancher et Position de la clé de contact Les témoins d'alerte peuvent être vérifiés
nuire à l'utilisation des pédales, LOCK avant de faire démarrer le moteur. Il s'agit
posant un risque d'accident. de la position normale de marche, une
Le volant se verrouille pour protéger
Gardez les objets dans le fois le moteur démarré.
contre le vol. La clé de contact ne peut
véhicule bien rangés. Ne laissez pas la clé sur ON si le moteur
s'enlever qu'à la position LOCK. Pour
• Ne pas se concentrer sur la amener la clé à la position LOCK, est éteint, car vous risqueriez de
conduite peut causer un enfoncez-la légèrement à la position décharger la batterie.
accident. Soyez prudent quand ACC puis tournez-la sur LOCK.
vous utilisez une fonction qui
pourrait nuire à la conduire
comme régler la radio ou la
chaufferette. Le conducteur doit
toujours conduire de façon
prudente.

5 4
 Conduite du véhicule

START Démarrage du moteur

(suite)
Tournez la clé sur START pour faire
démarrer le moteur. Le démarreur • Ne passez jamais la main à travers
le volant pour saisir la clé de AVERTISSEMENT
fonctionne tant que vous ne lâchez pas la
contact ou toucher une Portez toujours des chaussures
clé; la clé retourne alors à la position ON.
commande, quand le véhicule est appropriées pour conduire. Des
Vous pouvez vérifier le témoin d'alerte
en mouvement. Vous pourriez chaussures inappropriées (talons
des freins à cette position.
prendre le contrôle du véhicule et hauts, chaussures de ski, etc.)
causer un accident entraînant la peuvent nuire à l'utilisation des
AVERTISSEMENT - Clé de mort ou des blessures graves. pédales de frein, d'accélérateur et
contact • Ne placez aucun objet mobile d'embrayage (si équipé).
autour du siège du conducteur car
• Ne placez jamais la clé de contact il pourrait se déplacer, nuire au
sur LOCK ou ACC alors que le conducteur et causer un accident.
véhicule est en mouvement. Vous
pourriez perdre le contrôle du
volant et des freins et avoir un
accident.
• Le loquet antivol de la colonne de
direction ne remplace pas le frein
de stationnement. Avant de quitter
le siège du conducteur, placez
toujours le levier de vitesse sur P
(Park) pour une boîte automatique,
engagez le frein de stationnement
puis éteignez le moteur. Le
véhicule peut se déplacer de façon
inattendue ou soudaine si vous ne
prenez pas ces précautions.
(suite)

5 5
 Conduite du véhicule

1. Assurez-vous que le frein de

stationnement est engagé. MISE EN GARDE
2. Boîte manuelle - Appuyez à fond sur Si le moteur cale en route, ne
la pédale d'embrayage et engagez le déplacez pas le levier de vitesse sur
levier de vitesse au neutre. Tenez la P (Park). Si les conditions de la
pédale d’embrayage et la pédale de circulation et de la route le
frein enfoncée alors que vous tournez permettent, vous pouvez placer le
la clé de contact sur START. levier à la position N (Neutre) alors
Boîte automatique - Engagez le que le véhicule roule toujours et
levier de vitesse à la position P (Park). tournez la clé de contact sur START
Appuyez à fond sur la pédale de frein. pour tenter de faire redémarrer le
Vous pouvez aussi faire démarrer le moteur.
moteur en réglant le levier de vitesse
sur N (neutre).
3. Tournez la clé de contact sur START et MISE EN GARDE
tenez-la en position jusqu'à ce que le N'engagez pas le démarreur
moteur démarre (un maximum de 10 pendant plus de 10 secondes. Si le
secondes), puis relâchez la clé. moteur cale ou ne démarre pas,
4. Par temps très froid (-18°C/0°F ou attendez 5 à 10 secondes avant de
moins) ou si le véhicule n'a pas été réengager le démarreur. Une
utilisé pendant plusieurs jours, laissez mauvaise utilisation du démarreur
le moteur réchauffer sans appuyer sur pourrait l'endommager.
l'accélérateur.
Que le moteur soit froid ou chaud, vous
devriez le faire démarrer sans appuyer
sur l'accélérateur.

5 6
 Conduite du véhicule

BOÎTE-PONT MANUELLE (SI ÉQUIPÉ)

■ 6 rapports Utilisation de la boîte-pont
manuelle MISE EN GARDE
La boîte-pont comporte 5 (ou 6*) • Quand vous rétrogradez de
rapports de marche avant. cinquième en quatrième, faites
attention de ne pas trop pousser
Le motif de changement de rapport est
le levier et de l'engager en
imprimé sur le pommeau du levier. La
deuxième. Une aussi forte
boîte-pont est entièrement synchronisée
rétrogradation pourrait faire
sur tous les rapports de marche avant,
tourner le moteur dans le rouge,
assurant une grande facilité de
au compte-tours. Une telle
changement de rapports.
survitesse du moteur pourrait
Enfoncez la pédale de l'embrayage pour causer des dommages.
changer de rapport, puis relâchez-la
• Ne rétrogradez jamais de plus de
rapidement.
■ 5 rapports 2 rapports ou ne rétrogradez pas
Si votre véhicule est muni d'une serrure si le moteur tourne à régime élevé
de commutateur d'allumage, le moteur (5000 trs/min. ou plus).
ne démarrera pas tant que vous Rétrograder ainsi pourrait
n'appuyez pas sur la pédale endommager le moteur.
d'embrayage. (si équipé)
Le levier de vitesse doit être ramené au • Par temps froid, changer de vitesse
neutre avant de pouvoir passer à la peut être difficile tant que l'huile de la
marche arrière (R). boîte-pont n'est pas réchauffée. Ceci
La bague (1) située immédiatement sous est normal et n'endommage pas la
le pommeau du levier doit être soulevée boîte-pont.
tout en déplaçant le levier de vitesses à • Si le véhicule est complètement arrêté
la position R. (Si équipé) et qu'il est difficile d'embrayer en
Assurez-vous que le véhicule est première ou en marche arrière, placez
Le levier de vitesses peut être déplacé complètement arrêté avant d'embrayer le levier au neutre (N) et relâchez la
sans avoir à tirer sur la bague (1). en marche arrière (R).
Il faut soulever la bague (1) pour pédale d'embrayage. Appuyez de
déplacer le levier de vitesses. Ne faites jamais tourner le moteur dans nouveau sur la pédale d'embrayage
le rouge du compte-tours (trs/min.). puis embrayez en première ou en
OLM059009/OLM059009L
marche arrière.

5 7
 Conduite du véhicule

Utilisation de la pédale d'embrayage

MISE EN GARDE AVERTISSEMENT La pédale d'embrayage doit être
• Pour éviter l'usure anticipée ou Avant de sortir du véhicule, complètement enfoncée avant de changer
des dommages à l'embrayage, ne engagez toujours le frein de de vitesse, puis relâchée lentement. La
conduisez pas le pied appuyé sur stationnement et éteignez le pédale doit être complètement relevée
la pédale d'embrayage. De plus, moteur. Assurez-vous ensuite quand vous conduisez. N'appuyez pas le
n'utilisez pas l'embrayage pour d'embrayer la boîte-pont en 1ère si pied sur la pédale d'embrayage quand
retenir le véhicule arrêté dans le véhicule est stationné au niveau vous conduisez. Ceci causerait une usure
une pente, en attendant qu'un feu ou face vers le haut d'une pente, ou inutile. N'engagez pas l'embrayage en
de circulation change, etc. en marche arrière s'il fait face au partie pour retenir le véhicule dans une
• N'utilisez pas le levier de vitesse bas de la pente. Si vous n'exécutez pente. N'actionnez pas la pédale
comme appuie-main pendant que pas ces points dans l'ordre indiqué, d'embrayage de façon rapide et répétitive.
vous conduisez car vous pourriez le véhicule pourrait bouger de Ce véhicule est équipé d'un dispositif
entraîner l'usure anticipée des façon inattendue ou soudaine. d'aide au démarrage en côte (HAC) qui
fourchettes d'embrayage de la tient le véhicule en place pendant 2
boîte-pont. secondes environ quand on relâche la
• Quand vous actionnez pédale de frein dans une côte d'inclinaison
l'embrayage, enfoncez la pédale suffisante (pente d'environ 8°).
d'embrayage complètement. Si Pratiquez relâcher le frein et appuyer sur
vous ne l'enfoncez pas l'accélérateur du pied droit tout en
complètement, vous risquez relevant le pied gauche de la pédale
d'endommager l'embrayage et de d'embrayage afin de constater comment
causer des bruits. le HAC fonctionne.

AVERTISSEMENT
Le HAC ne s'active que pendant 2
secondes environ; appuyez donc
sur l'accélérateur dès que le
véhicule se met en mouvement.

5 8
 Conduite du véhicule

Rétrogradation • Ralentissez avant de rétrograder. Ceci

Quand vous devez ralentir dans la aidera à empêcher le moteur de AVERTISSEMENT
circulation ou en montant une pente tourner en survitesse, ce qui pourrait • Bouclez toujours votre ceinture!
prononcée, rétrogradez avant que le l'endommager. Lors d'une collision, un passager
moteur commence à gronder. Rétrograder • Ralentissez par temps très venteux. Il qui ne porte pas sa ceinture
réduit le risque de calage et permet une vous sera plus facile de contrôler le risque bien plus d'être gravement
meilleure accélération quand vous devez véhicule. blessé ou tué qu'un passager qui
prendre de la vitesse. Quand vous • Assurez-vous que le véhicule soit porte sa ceinture.
descendez une pente prononcée, complètement arrêté avant d'embrayer • Évitez de négocier les virages à
rétrograder aide à maintenir une vitesse en marche arrière. Autrement, vous vitesse élevée.
sûre et prolonge la durée utile des freins. pourriez endommager la boîte-pont. • N'exécutez pas de manoeuvres
Ce véhicule est conçu de façon à offrir Pour embrayer en marche arrière, brusques comme des
une meilleure consommation de carburant appuyez sur la pédale d'embrayage, changements rapides de voie ou
et pourra nécessiter la rétrogradation à un amenez le levier de vitesse au neutre, des virages brusques et rapides.
rapport inférieur en montant une côte ou puis déplacez le levier à la position de
par grands vents. Utiliser le rapport le plus • Le risque d'un carambolage se
marche arrière. trouve grandement accru si vous
élevé assure une meilleure • Soyez extrêmement prudent quand
consommation, mais vous devriez perdez le contrôle de votre
vous roulez sur une surface glissante. véhicule à vitesse élevée sur
toujours utiliser le meilleur rapport en Soyez spécialement prudent en
fonction des conditions routières. l'autoroute.
freinant, accélérant et changeant de • La perte de contrôle survient
vitesse. Sur une surface glissante, tout souvent quand deux roues ou
Bonnes pratiques de conduite changement brusque dans la vitesse plus quittent le pavage et que le
• Ne désembrayez jamais le véhicule du véhicule peut entraîner une perte conducteur réagit brusquement
pour descendre une pente librement, de traction et de contrôle. pour retourner sur le pavage.
Ceci est extrêmement dangereux. • Si votre véhicule quitte la route,
Laissez toujours le véhicule embrayé. ne donnez pas un coup de volant
• Ne " roulez " pas sur les freins. Ils brusque. Plutôt, ralentissez avant
pourraient surchauffer et mal de tenter de retourner sur la voie
fonctionner. Plutôt, si vous descendez normale.
une longue côte, ralentissez et • Ne dépassez jamais la limite de
rétrogradez. Ainsi, le frein moteur vitesse affichée.
aidera à ralentir le véhicule.

5 9
 Conduite du véhicule

BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE (SI ÉQUIPÉ)

Utilisation de la boîte-pont
automatique
La boîte-pont automatique haut
rendement offre 6 rapports de marche
avant et un de marche arrière. Chaque
rapport est choisi automatiquement, en
fonction de la position du levier de
vitesse.

✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse
peuvent être brusques sur un véhicule
- (HAUT)
(HAUT) neuf ou si sa batterie a été déconnectée.
Ceci est normal et la séquence de
changement de vitesse est ajustée par le
TCM (module de commande de la boîte-
pont) ou le PCM (module de contrôle du
groupe motopropulseur) après quelques
- (BAS)
(BAS) changements.

Vous devez appuyer sur la pédale de frein pour déplacer le levier.

Vous pouvez déplacer le levier librement.

OLM059010

5 10
 Conduite du véhicule

Pour une fonctionnement doux, appuyez Rapports de la boîte-pont

sur la pédale de frein pour passer du MISE EN GARDE Le témoin lumineux au tableau de bord
neutre (N) à la marche avant ou arrière. • Pour éviter d'endommager la indique la position du levier de vitesse
boîte-pont, n'accélérez pas en quand la clé de contact se trouve en
marche arrière ou avant quand position ON.
AVERTISSEMENT - les freins sont engagés.
Boîte-pont automatique • Quand vous arrêtez dans une P (Park)
• Avant de faire marche avant (D) pente, ne tenez pas le véhicule Arrêtez toujours le véhicule
ou arrière (R), regardez toujours stationnaire avec le pouvoir du complètement avant de changer le levier
autour du véhicule pour voir s'il y moteur. Utilisez les freins ou le sur P (Park). Cette position verrouille la
a des gens, surtout des enfants, à frein de stationnement. boîte-pont et empêche les roues avant
proximité. • Ne passez de N (Neutre) ou P de tourner.
• Avant de sortir du véhicule, (Park) à D (Drive) ou R (Reverse)
assurez-vous toujours de placer si le moteur tourne à un régime
le levier sur P (Park), d'engager le plus élevé que le ralenti. AVERTISSEMENT
frein de stationnement et • Embrayer sur P (Park) quand le
d'éteindre le moteur. Si vous véhicule roule bloquera les roues
n'exécutez pas ces points dans de traction, causant une perte de
l'ordre indiqué, le véhicule contrôle du véhicule.
pourrait bouger de façon • N'utilisez pas la position P (Park)
inattendue ou soudaine. en remplacement du frein de
stationnement. Voyez toujours à
régler le levier de vitesse sur P
(Park) et à engager le frein de
stationnement.
• Ne laissez jamais un enfant seul
dans le véhicule.

5 11
 Conduite du véhicule

N (Neutre) D (Drive)
MISE EN GARDE Les roues et la boîte-pont sont Il s'agit de la position normale de marche
La boîte-pont peut s'endommager désengagées. Le véhicule roule avant. La boîte-pont pausse
si vous l'embrayez sur P (Park) librement même dans une petite pente, à automatiquement à travers laséquence
alors que le véhicule est en moins que le frein de stationnement ou de 6 rapports afin d'assurer une
mouvement. les freins ne soient engagés. économie de consommation et une
puissance maximales.
R (Reverse) (marche arrière) Pour une puissance accrue lors d'un
Utilisez cette position pour faire marche dépassement ou en montant une côte,
arrière avec le véhicule. appuyez à fond sur l'accélérateur; la
boîte-pont rétrogradera automatiquement
MISE EN GARDE au rapport inférieur approprié.
Arrêtez toujours le véhicule
complètement avant de passer en ✽ AVIS
marche arrière; vous pourriez Faites toujours un arrêt complet avant
endommager la boîte-pont en d'engager le levier à la position " D "
embrayant en marche arrière alors (Drive).
que le véhicule est en mouvement,
sauf tel qu'expliqué dans " Faire
balancer le véhicule ", plus loin
dans ce manuel.

5 12
 Conduite du véhicule

HAUT (+) : Poussez le levier une fois (suite)

vers l'avant pour passer au • Au mode sport, quand le régime du
rapport supérieur suivant. moteur approche la zone rouge, la
BAS (-) : Tirez le levier une fois vers boîte passe automatiquement à un
l'arrière pour rétrograder d'un rapport supérieur.
rapport. • Afin de maintenair un niveau
+ (HAUT) approprié de performance et de
✽ AVIS sécurité, la boîte-pont pourra ne pas
exécuter certains changements quand
Mode spor t • Au mode sport, le conducteur doit
le levier de vitesse est actionné.
effectuer les changements de vitesses
- (BAS) • Quand vous roulez sur une route
en fonction des conditions de la route,
glissante, poussez le levier de vitesses
prenant soin de ne pas faire tourner le
OLM059012 vers l'avant à la position +(haut). La
moteur dans le rouge.
boîte-pont s'engage alors en 2e, ce qui
Mode sport • Au mode sport, seuls les 6 rapports de
assure une meilleure conduite sur une
Que le véhicule soit stationnaire ou marche avant peuvent être utilisés.
route glissante. Poussez le levier sur -
enmouvement, vous pouvez passer au Pour faire marche arrière ou
(bas) pour rétrograder en 1ère.
mode sport en poussant le levier de stationner, ramenez le levier sur R ou
vitesse de la position D (Drive) vers la P selon le cas.
grille manuelle. Pour retourner à la • Au mode sport, la rétrogradation se
conduite automatique (D), ramenez le fait automatiquement quand le
levier vers la grille principale. véhicule ralentit. Quand le véhicule
s'arrête, le 1er rapport est
Au mode sport, déplacer le levier vers automatiquement choisi.
l'arrière ou l'avant permet de changer de (suite)
vitesses rapidement. Contrairement à
une boîte manuelle, le mode sport
permet le changement de vitesses sans
relâcher l'accélérateur.

5 13
 Conduite du véhicule

Dispositif de verrouillage du levier de Dispositif de verrouillage de la clé de

vitesse contact
Pour votre sécurité, la boîte-pont La clé de contact ne peut pas sortir du
automatique est dotée d'un dispositif de commutateur d'allumage tant que le
verrouillage qui empêche la boîte-pont levier de vitesse n'est pas sur P (Park). Si
de passer de la position P (Park) ou N le levier se trouve à une autre position, la
(Neutral) à R (Reverse) sans que la clé ne peut pas s'enlever.
pédale de frein soit enfoncée. Pour
passer de P ou N à R :
1. Tenez la pédale de frein enfoncée.
2. Faites démarrer le moteur ou tournez
la clé de contact sur ON.
OLM059013
3. Déplacez le levier de vitesse.
Si vous enfoncez et relâchez la pédale Supplantation du verrouillage
de frein de façon répétitive alors que le Si le levier de vitesse ne peut pas sortir
levier de vitesse est sur P (Park), vous de la position P (Park) ou N (Neutral) à R
pourrez entendre un claquement au (Reverse) alors que vous appuyez sur la
niveau du levier. Ceci est normal. pédale de frein, gardez la pédale de frein
enfoncée et procédez comme suit :
AVERTISSEMENT 1. Enlevez soigneusement le capuchon
(1) couvrant l'orifice d'accès du
Appuyez toujours sur la pédale de dispositif de supplantation.
frein pour embrayer de P à un autre
rapport afin d'éviter le mouvement 2. Insérez un tournevis (ou une clé) dans
accidentel du véhicule, ce qui l'orifice et pressez.
pourrait blesser des personnes 3. Déplacez le levier de vitesse.
dans le véhicule ou autour. 4. Aussitôt après, faites inspecter le
véhicule chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

5 14
 Conduite du véhicule

Bonnes pratiques de conduite • Soyez extrêmement prudent quand

• Ne déplacez jamais le levier de P ou N vous roulez sur une surface glissante. AVERTISSEMENT
à une autre position alors que vous Soyez spécialement prudent en • Bouclez toujours votre ceinture!
appuyez sur la pédale d'accélérateur. freinant, accélérant et changeant de Lors d'une collision, un passager
vitesse. Sur une surface glissante, tout qui ne porte pas sa ceinture
• Ne déplacez jamais le levier de vitesse
changement brusque dans la vitesse risque bien plus d'être gravement
sur P alors que le véhicule est en
du véhicule peut entraîner une perte blessé ou tué qu'un passager qui
mouvement.
de traction et de contrôle. porte sa ceinture.
• Assurez-vous que le véhicule est
• Vous obtiendrez un rendement et une • Évitez de négocier les virages à
complètement arrêté avant d'embrayer
consommation de carburant optimaux vitesse élevée.
en marche arrière (R) ou (D).
en appuyant et relâchant la pédale • N'exécutez pas de manoeuvres
• Ne désembrayez jamais le véhicule d'accélérateur en douceur.
pour descendre une pente librement. brusques comme des
Ceci est extrêmement dangereux. changements rapides de voie ou
Laissez toujours le véhicule embrayé. des virages brusques et rapides.
• Ne " roulez " pas sur le freins. Ils • Le risque d'un carambolage se
pourraient surchauffer et mal trouve grandement accru si vous
fonctionner. Plutôt, si vous descendez perdez le contrôle de votre
une longue pente, ralentissez et véhicule à vitesse élevée sur
rétrogradez. Ainsi, le frein moteur l'autoroute.
aidera à ralentir le véhicule. • La perte de contrôle survient
• Ralentissez avant de rétrograder. souvent quand deux roues ou
Sinon, le rapport inférieur pourra ne plus quittent le pavage et que le
pas s'engager. conducteur réagit brusquement
• Utilisez toujours le frein de pour retourner sur le pavage.
stationnement. Ne vous fiez pas à la • Si votre véhicule quitte la route,
position P de la boîte-pont pour ne donnez pas un coup de volant
empêcher le véhicule de bouger. brusque. Plutôt, ralentissez avant
de tenter de retourner sur la voie
normale.
• Ne dépassez jamais la limite de
vitesse affichée.

5 15
 Conduite du véhicule

Monter une pente à partir d'une

AVERTISSEMENT position d'arrêt
Si le véhicule devient pris dans la Pour grimper une côte depuis une
neige, la vase, le sable, etc., vous position d'arrêt, appuyez sur la pédale de
pouvez tenter de faire balancer le frein, engagez le levier de vitesses sur D
véhicule vers l'avant et l'arrière (Drive), relâchez la pédale de frein et
pour le dégager. Ne tentez pas cette enfoncez graduellement la pédale
procédure si des gens ou des d'accélérateur.
objets se trouvent près du L'aide au démarrage en côte (HAC)
véhicule. Pendant le balancement, retiendra le frein pendant autant que 2
le véhicule peut se déplacer secondes si l'angle de pente est plus
soudainement vers l'avant ou prononcé que 8°.
l'arrière alors qu'il se dégage et
blesser des personnes ou causer
des dommages à la propriété. AVERTISSEMENT
Le HAC ne s'active que pendant 2
secondes environ; appuyez donc
sur l'accélérateur dès que le
véhicule se met en mouvement.

5 16
 Conduite du véhicule

TRANSMISSION INTÉGRALE (AWD) (SI ÉQUIPÉ)

La puissance du moteur peut être Il est essentiel de tenir compte de ces Effet de freinage dans les virages
transmise à toutes les roues avant et facteurs lors de la conduite hors route. serrés
arrière pour obtenir un maximum de Afin de s'assurer de sa propre sécurité
traction. La transmission intégrale en ainsi que de celle des passagers, le
prise permanente est utile lorsqu'une conducteur est toujours responsable de MISE EN GARDE - AWD
traction supplémentaire est requise, s'assurer de bien maîtriser le véhicule et Il sera difficile de maîtriser le volant
comme lors de la conduite sur les que celui-ci demeure en contact avec la lors de virages serrés à vitesse
chaussées glissantes, boueuses, surface de roulement. lente sur une chaussée goudronnée
mouillées ou enneigées. Ces véhicules lorsque le véhicule roule en mode
n'ont pas été conçus pour rouler sur des de transmission intégrale.
sentiers hors route cahoteux. Toutefois, AVERTISSEMENT -
une utilisation hors route occasionnelle Conduite hors route
est permise sur les chaussées non L'effet de freinage lors de virages serrés
goudronnées et des sentiers qui ne sont Ce véhicule a été conçu constitue une caractéristique unique de
pas trop cahoteux. Lorsque le principalement pour un usage tous les véhicules à transmission
conducteur utilise son véhicule hors routier, bien qu'il puisse être intégrale et il est causé par l'écart de
route, il est toujours important qu'il conduit hors route en toute rotation des pneus des quatre roues et
réduise la vitesse à un niveau qui ne efficacité. Toutefois, il n'a pas été de l'alignement de zéro degré des roues
dépasse pas la vitesse sécuritaire dans conçu pour être conduit dans des avant et de la suspension.
ces conditions. En règle générale, la conditions hors route difficiles. La
traction et l'efficacité de freinage dans les Les virages serrés à vitesse lente doivent
conduite dans des conditions qui être entrepris prudemment.
conditions hors route ne sont pas aussi outrepassent la conception du
grandes que dans des conditions véhicule ou le niveau d'expérience
routières normales. Le conducteur doit du conducteur peut entraîner des
demeurer particulièrement vigilant afin blessures graves ou mortelles.
d'éviter de conduire son véhicule sur des
pentes qui feront incliner le véhicule sur
un ou l'autre côté.
AVERTISSEMENT
Si le témoin du système AWD est
allumé, l'AWD ne fonctionne pas.
Consultez un concessionnaire
HYUNDAI agréé dès que possible.

5 17
 Conduite du véhicule

Sélection de mode de transfert de transmission intégrale

Mode de transfert Bouton de sélection Voyant Description
• Lorsque vous conduisez en mode "AWD AUTO"
AWD AUTO (transmission intégrale automatique), le véhicule se
(transmission comporte de la même façon qu'un véhicule classique à deux
roues motrices dans des conditions d'utilisation normales.
intégrale
Toutefois, si le système détermine que le mode de
automatique) transmission intégrale ("AWD") est nécessaire, la puissance
(La transmission du moteur est répartie automatiquement aux quatre roues et
intégrale ce, sans intervention de la part du conducteur.
automatique est (Le voyant n'est
pas allumé) • Lorsque vous conduisez sur des routes normales et
désactivée) goudronnées, le véhicule roule de la même façon que les
véhicules classiques à deux roues motrices.

• Ce mode est utilisé pour gravir ou descendre les pentes

raides, la conduite hors route, la conduite sur les routes
sablonneuses ou boueuses, etc., afin de maximiser la
traction.
AWD LOCK • Ce mode commence à se désactiver automatiquement
(blocage de la lorsque le véhicule roule à plus de 30 km/h (19 mi/h) et le
transmission véhicule passe en mode "AWD AUTO" (transmission
intégrale) intégrale automatique) lorsque le véhicule roule à une
(Le voyant est
vitesse supérieure à 40 km/h (25 mi/h). Toutefois, si le
allumé) véhicule ralentit à une vitesse inférieure à 30 km/h (19 mi/h)
le mode de transfert passe de nouveau au mode "AWD
LOCK" (blocage de la transmission intégrale).

5 18
 Conduite du véhicule

✽ AVIS Conduite sécuritaire en mode de • Ne tentez pas de conduire dans une

• Lorsque vous conduisez sur des transmission intégrale nappe d'eau profonde ou de la boue,
chaussées normales, désactivez le puisque cela pourrait entraîner le
mode "AWD LOCK" (blocage de calage du moteur et endommager les
transmission intégrale) en appuyant
AVERTISSEMENT - tuyaux d'échappement. Ne conduisez
sur le bouton "AWD LOCK" (le Conduite en mode de pas sur des pentes descendantes
voyant s'éteint). La conduite sur des transmission intégrale raides, puisque cela nécessite une
chaussées normales pendant que le Les conditions de conduite routière compétence extrême pour pouvoir
véhicule est en mode "AWD LOCK" ou hors route qui nécessitent conserver la maîtrise du véhicule.
(blocage de transmission intégrale) l'utilisation de la transmission
(surtout dans les virages) peut intégrale signifient que toutes les
entraîner des bruits mécaniques ou fonctions de votre véhicule sont
des vibrations. Les bruits et les exposées à des contraintes plus
vibrations disparaîtront une fois que extrêmes que dans des conditions
le mode "AWD LOCK" est désactivé. routières normales. Ralentissez et
Certains éléments du groupe faites preuve de vigilance à l'égard
motopropulseur peuvent subir un de tout changement de
dommage suite à une conduite composition et d'adhérence de vos
prolongée en présence de bruits et de pneus à la surface. En cas de doute
vibrations. sur la sécurité des conditions dans
• Lorsque le mode "AWD LOCK" lesquelles vous conduisez, arrêtez
(blocage de transmission intégrale) est le véhicule et songez à la meilleure
désactivé, il se peut qu'une secousse se façon de procéder. Ne dépassez
fasse sentir lorsque la puissance du pas votre capacité, ni celle de votre
moteur se rend entièrement aux véhicule; vous pourrez ainsi rouler
quatre roues. Cette secousse ne en toute sécurité.
constitue pas une défaillance
mécanique.

5 19
 Conduite du véhicule

• Vous devez faire un effort conscient

pour apprendre comment effectuer des
virages dans un véhicule pourvu de la
transmission intégrale. Ne vous fiez
pas uniquement à votre expérience de
conduite de véhicules à deux roues
motrices lorsque vient le temps de
choisir une vitesse de virage
sécuritaire quand le véhicule roule en
mode de transmission intégrale. En
premier lieu, vous devez conduire plus
lentement en mode de transmission
HILL1 HILL2 intégrale.
• Lorsque vous conduisez sur des • Roulez prudemment en conduite hors
pentes ascendantes ou descendantes, route, puisque les roches et les racines
roulez autant que possible en ligne AVERTISSEMENT - Pentes d'arbres peuvent endommager votre
droite. Faites preuve d'une extrême Il peut s'avérer extrêmement véhicule. Familiarisez-vous avec les
prudence lorsque vous roulez sur des dangereux de conduire en travers conditions hors route à l'endroit où
pentes raides ascendantes ou du contour de pentes raides. Ce vous prévoyez conduire et ce, avant de
descendantes, puisque le véhicule danger peut être provoqué par de vous mettre à conduire.
risque de se renverser selon légers changements de l'angle des
l'inclinaison de la pente, le terrain et les roues pouvant déstabiliser le AVERTISSEMENT - AWD
conditions d'eau/de boue. véhicule ou, même si le véhicule
Réduisez la vitesse lorsque vous
conserve sa stabilité, il peut la
effectuez des virages. Le centre de
perdre s'il cesse de rouler vers
gravité des véhicules à
l'avant. Votre véhicule peut capoter
transmission intégrale est plus
sans avertissement préalable et
élevé que celui des véhicules
sans que vous ayez le temps de
classiques à deux roues motrices,
corriger une erreur; cela pourrait
ce qui les rend plus aptes à capoter
entraîner des blessures graves ou
lorsqu'un virage est effectué trop
mortelles.
rapidement.

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 Conduite du véhicule

✽ AVIS
AVERTISSEMENT - • Ne roulez pas dans l'eau si son niveau
Danger provoqué par le vent est plus haut que le bas de caisse de
Lorsque vous conduisez par temps votre véhicule.
très venteux, le centre de gravité • Vérifiez l'état de vos freins une fois
plus élevé du véhicule diminue que vous serez sorti de la boue ou de
votre maîtrise de la direction et l'eau. Appuyez sur la pédale de frein à
ainsi, vous devez conduire plus plusieurs reprises, alors que vous
lentement. roulez lentement, jusqu'à ce que vous
ressentiez le retour des forces de
freinage normales.
• Si vous devez conduire dans de l'eau, • Raccourcissez la périodicité de
OLM059022L arrêtez votre véhicule, passez au l'entretien périodique si vous
mode "AWD LOCK" et roulez à moins conduisez hors route, comme dans le
de 8 km/h (5 mi/h). sable, la boue ou l'eau (reportez-vous
AVERTISSEMENT - Volant à la rubrique "Entretien en cas de
Ne tenez pas le volant par sa partie conditions d'utilisation sévère" au
intérieure lorsque vous conduisez AVERTISSEMENT - chapitre 7). Lavez toujours votre
hors route. Vous pouvez vous Conduite dans l'eau véhicule à fond après que vous en avez
blesser au bras suite à une Roulez lentement. Si le véhicule fait un usage hors route, et portez une
manœuvre de virage ou à un roule trop rapidement dans l'eau, attention particulière au dessous du
rebond du volant provoqué par un l'eau peut s'éclabousser dans le véhicule.
impact avec des objets sur le sol. compartiment moteur et mouiller le • Puisque le couple de conduite est
Vous pourriez perdre la maîtrise du système d'allumage, provoquant toujours appliqué aux quatre (4)
volant. ainsi un calage soudain du roues, le rendement du véhicule à
véhicule. Dans un pareil cas, si transmission intégrale dépend
votre véhicule est en position beaucoup de l'état des pneus. Assurez-
• Tenez toujours le volant solidement vous de munir votre véhicule de
inclinée, il peut se renverser.
lorsque vous conduisez hors route. quatre pneus des mêmes dimensions
Une quantité excessive d'eau dans
• Assurez-vous que tous les passagers et type.
le moteur peut causer des
portent leur ceinture de sécurité. (suite)
dommages irréversibles qui ne
sont pas couverts par la garantie.

5 21
 Conduite du véhicule

(Suite)
(suite)
Pour réduire le risque d'un
• Un véhicule à transmission intégrale capotage
en prise permanente ne peut pas être • La perte de maîtrise du volant se
produit souvent lorsque deux Ce véhicule de tourisme à usage
remorqué par une dépanneuse multiples est aussi appelé véhicule sport
ordinaire. Assurez-vous que le roues ou plus dérapent de la
chaussée et que le conducteur utilitaire (SUV). Les SUV ont une garde
véhicule soit placé sur un camion à au sol plus haute et une voie plus étroite,
plate-forme pour le faire déplacer. effectue un survirage pour
reprendre la chaussée. Si votre pour répondre à divers usages hors
véhicule quitte la chaussée, route. De plus, leur conception
évitez de tourner le volant particulière procure un centre de gravité
AVERTISSEMENT - plus élevé que les voitures de tourisme
Conduite en mode de brusquement. Plutôt, ralentissez
avant de reprendre la voie de habituelles. Une garde au sol plus haute
transmission intégrale circulation. offre une meilleure visibilité de la route,
• Évitez d'effectuer des virages à ce qui permet de prévoir les situations
haute vitesse. problématiques. En revanche, ces
• Ne tournez pas le volant véhicules ne sont pas conçus pour
brusquement lorsque vous MISE EN GARDE - Boue négocier les virages à la même vitesse
changez de voie ou que vous ou neige que les voitures de tourisme habituelles,
effectuez un virage. Si l'une des roues avant ou arrière pas plus que les voitures sport
• Le risque d'un capotage est commence à patiner dans de la surbaissées ne sont aptes à offrir un bon
beaucoup plus grand si vous boue, de la neige, etc., on peut rendement dans les sentiers. En raison
perdez la maîtrise du volant parfois en dégager le véhicule en de ce risque, il est fortement
tandis que vous roulez à haute appuyant davantage sur la pédale recommandé au conducteur et aux
vitesse. d'accélérateur; il faut toutefois passagers de boucler leurs ceintures de
éviter de faire tourner le moteur sécurité.
• En cas de collision, une personne
ne portant pas sa ceinture de continuellement à un régime élevé
sécurité est beaucoup plus apte à puisqu'en ce faisant, on pourrait
subir des blessures mortelles endommager le système de
comparativement à une personne transmission intégrale.
qui porte sa ceinture.
(suite)

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 Conduite du véhicule

En cas de capotage, un occupant non

bouclé risque davantage la mort qu'un AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
occupant qui porte sa ceinture de - Capotage Votre véhicule est pourvu de pneus
sécurité. Le conducteur peut prendre Comme pour les autres véhicules qui ont été conçus pour offrir une
diverses mesures pour réduire les utilitaires sport (SUV), si vous ne excellente qualité de roulement et
risques d'un capotage. Dans la mesure conduisez pas votre véhicule une tenue de route sécuritaire.
du possible, éviter les virages serrés et correctement, vous risquez une N'utilisez pas de pneus ou de roues
les manoeuvres brusques, ne pas perte de contrôle, un accident ou le dont les dimensions et le type sont
charger le toit du véhicule et ne jamais capotage du véhicule. différents de ceux des pneus et
modifier le véhicule d'aucune façon. roues qui ont été installés à
• Le taux de capotage des
véhicules utilitaires est beaucoup l'origine sur votre véhicule. Cela
plus élevé que celui des autres aurait une incidence sur la sécurité
types de véhicules. et le rendement de votre véhicule,
• Des caractéristiques et pourrait donner lieu à une
particulières (garde au sol plus mauvaise tenue de route ou un
élevée, voie plus étroite, etc.) capotage, et ainsi des blessures
procurent à ce véhicule un centre corporelles graves. Lorsque vous
de gravité plus élevé que celui remplacez les pneus, assurez-vous
des voitures de tourisme. que les quatre pneus et roues
• Un SUV n’est pas conçu pour soient des mêmes dimensions,
effectuer des virages à la même type, bande de roulement, marque
vitesse qu’un véhicule ordinaire. et indice de charge. Néanmoins, si
vous décidez d'équiper votre
• Éviter les virages serrés et les
véhicule d'une combinaison de
manoeuvres brusques.
pneus/roues qui n'est pas
• En cas de capotage, un occupant recommandée par HYUNDAI aux
du véhicule ne portant pas sa fins de conduite tout terrain, vous
ceinture de sécurité risque ne devriez pas utiliser ces pneus
beaucoup plus la mort que celui pour la conduite routière.
qui la porte. S'assurer que
chaque occupant du véhicule a
bouclé sa ceinture.

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 Conduite du véhicule

AVERTISSEMENT - AVERTISSEMENT - Essais

Véhicule soulevé au moyen au dynamomètre
d'un cric Demeurez éloigné de l'avant du
Lorsque le véhicule à transmission véhicule pendant que celui-ci est
intégrale en prise permanente est en prise sur le dynamomètre. Cela
soulevé au moyen d'un cric, il ne est très dangereux puisque le
faut jamais faire démarrer le moteur véhicule peut faire un bond vers
ou faire tourner les pneus. l'avant et ainsi provoquer des
Rouleau temporairement libre
Il existe un risque que les pneus blessures graves ou mortelles.
qui tournent et qui touchent au sol Testeur à rouleau (compteur de vitesse) OCM051044L
pourraient faire rouler le véhicule 1. Vérifiez les pressions de gonflage
du cric et bondir vers l'avant. recommandées pour votre véhicule. MISE EN GARDE
2. Placez les roues avant sur le testeur à • Quand vous soulevez le véhicule,
rouleau, aux fins de l'essai du ne faites pas tourner les roues
• Les véhicules à transmission intégrale avant et arrière séparément. Les
en prise permanente doivent être mis à compteur de vitesse, tel qu'indiqué sur
l'illustration. quatre roues devraient tourner.
l'essai sur un dynamomètre de châssis
spécial à quatre roues. 3. Desserrez le frein de stationnement. • Si vous devez faire tourner les
roues avant et les roues arrière en
4. Placez les roues arrière sur le rouleau
soulevant le véhicule,
temporairement libre, tel qu'indiqué
✽ AVIS sur l'illustration.
désengagez le frein de
Ne serrez jamais le frein de stationnement.
stationnement pendant que vous
effectuez ces essais.

• Un véhicule à transmission intégrale

ne doit pas faire l'objet d'essais sur un
testeur à rouleau pour deux roues
motrices. Si un testeur à rouleau pour
deux roues motrices doit être utilisé,
faites ce qui suit :

5 24
 Conduite du véhicule

SYSTÈME DE FREINAGE
Freins assistés (suite)
Votre véhicule est équipé de freins AVERTISSEMENT - Freins
• Prenez toujours connaissance de
assistés qui s'ajustent automatiquement • Ne conduisez pas le pied appuyé la position de la pédale de frein et
en usage normal. sur la pédale de frein. Ceci fera de l'accélérateur avant de
Advenant que les freins perdent surchauffer les freins, entraînera conduire. Autrement, vous
l'assistance du servofrein parce que le l'usure anticipée des garnitures pourriez appuyer sur
moteur a calé ou pour une autre raison, de frein et augmentera la l'accélérateur plutôt que la
vous pouvez toujours arrêter le véhicule distance de freinage. pédale de frein, ce qui pourrait
en appuyant plus fortement que • Quand vous descendez une pente causer un accident grave.
normalement sur la pédale des freins. La longue ou prononcée, rétrogradez
distance d'arrêt sera aussi plus longue. et évitez d'appliquer les freins
Quand le moteur ne fonctionne pas, la continuellement. L'application Advenant une panne des freins
puissance de freinage de réserve se continue des freins causera un Si les freins du véhicule font défaut alors
trouve réduite chaque fois que vous surchauffage qui pourrait que le véhicule roule, vous pouvez faire
appuyez sur la pédale de frein. Ne entraîner une perte temporaire de un arrêt d'urgence en utilisant le frein de
pompez pas la pédale de frein quand le la force de freinage. stationnement. La distance de freinage
servofrein ne fonctionne pas. • Si les freins sont détrempés, ils sera toutefois bien plus grande que
Ne pompez la pédale de frein que pour pourront ne pas freiner le véhicule normalement.
maintenir le contrôle du volant sur une aussi bien que d'habitude ou tirer
surface glissante. d'un côté. Appliquer les freins
légèrement vous indiquera s'ils AVERTISSEMENT - Frein
réagiront de cette façon. Testez de stationnement
toujours les freins ainsi après Appliquer le frein de stationnement
avoir roulé dans une eau profonde. alors que le véhicule roule à vitesse
Pour sécher les freins, appuyez normale, peut entraîner une perte
légèrement sur la pédale de frein subite de contrôle du véhicule. Si
tout en maintenant une vitesse vous devez utiliser le frein de
sûre, jusqu'à ce que les freins stationnement pour arrêter le
retournent à leur état normal. véhicule, usez de grande prudence.
(suite)

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 Conduite du véhicule

Indicateur d'usure des freins à

disque MISE EN GARDE
Votre véhicule est équipé de freins à • Pour éviter des réparations
disque. coûteuses aux freins, ne
Quand les plaquettes de frein sont usées continuez pas de rouler avec des
et que des plaquettes neuves sont plaquettes de frein usées.
requises, vous entendrez un son strident • Remplacez toujours les plaquettes
d'avertissement sur les freins avant ou de frein en jeux complets pour les
arrière. Ce son peut être intermittent ou roues avant ou arrière.
se produire chaque fois que vous
appuyez sur la pédale de frein.
N'oubliez pas que certains climats ou
certaines conditions de conduite peuvent AVERTISSEMENT - Usure OLM059014
faire grincer les freins. Ceci est normal et des freins
Frein de stationnement
n'indique pas un problème avec les Le son d'avertissement de freins
usés signifie que votre véhicule Engager le frein de stationnement
freins.
doit être réparé. Si vous ignorez cet ■ Pédale
avertissement sonore, vos freins Pour engager le frein de stationnement,
perdront éventuellement leur force appuyez d'abord sur la pédale de frein
et cela pourrait mener à un puis enfoncez la pédale du frein de
accident grave. stationnement aussi loin que possible.

5 26
 Conduite du véhicule

OLM059016 OLM059015 OLM059017

■ Levier manuel Désengager le frein de stationnement ■ Levier manuel
Pour engager le frein de stationnement, ■ Pédale Pour désengager le frein de
appuyez d'abord sur la pédale de frein Pour desserrer le frein de stationnement, stationnement, appuyez d'abord sur la
puis tirez le levier du frein de appuyez une deuxième fois sur la pédale pédale de frein puis relevez légèrement
stationnement aussi haut que possible. de celui-ci tout en serrant le frein au pied. le levier du frein de statinnement.
La pédale se relèvera automatiquement Appuyez alors sur le bouton de
Si vous stationnez le véhicule dans une en position désengagée. dégagement (1) et abaissez le levier du
côte, on recommande aussi de placer le frein de stationnement (2) tout en tenant
levier de vitesses sur P (Park) dans le cas le bouton de dégagement enfoncé.
d'une boîte automatique ou en marche
arrière, dans le cas d'une boîte manuelle.

5 27
 Conduite du véhicule

Si la pédale du frein de stationnement ne

se relève pas ou pas complètement, MISE EN GARDE
faites vérifier le système chez un • Rouler avec le frein de
concessionnaire HYUNDAI agréé. stationnement engagné causera
une usure excessive des
plaquettes de frein et des rotors
AVERTISSEMENT de frein.
• Pour empêcher le véhicule de • N'engagez pas le frein de
bouger par inadvertance quand il stationnement alors que le
est arrêté, n'utilisez pas le levier véhicule roule, sauf en cas
de vitesse à la place du frein de d'urgence. Vous risqueriez
stationnement. Engagez le frein d'endommager le système et
de stationnement ET assurez- rendre la conduite dangereuse. W-75
vous que le levier de vitesse de la
boîte automatique est bien Vérifiez le témoin d'alerte des freins en
engagé sur P (Park). tournant la clé de contact sur ON (sans
faire démarrer le moteur). Le témoin
• Ne laissez jamais une personne s'allumera si le frein de stationnement
qui ne connaît pas le véhicule, ou est engagé quand la clé de contact se
un enfant, toucher le frein de trouve sur ON ou START.
stationnement. Si le frein est Avant de prendre la route, assurez-vous
désengagé par inadvertance, il que le frein de stationnement est bien
pourrait s'ensuivre des blessures désengagé et que le témoin des freins
graves. est éteint.
• Tout véhicule stationné devrait Si le témoin des freins reste allumé une fois
avoir son frein de stationnement le frein de stationnement désengagé alors
engagé pour éviter le mouvement que le moteur tourne, cela pourrait indiquer
accidentel du véhicule, ce qui un problème avec le système de freinage. Il
pourrait causer des blessures faudra alors s'en occuper immédiatement.
aux passagers ou aux piétons. Si possible, cessez de rouler avec le
véhicule immédiatement. Sinon,
conduisez avec extrême prudence et
seulement jusqu'à ce que vous atteigniez
un endroit sûr pour arrêter le véhicule ou
une station-service.
5 28
 Conduite du véhicule

Système de freinage antiblocage (suite) ✽ AVIS

(ABS) Vous pourrez entendre un cliquetis dans
Les caractéristiques de sécurité
d'un véhicule équipé de l'ABS le compartiment-moteur quand le
AVERTISSEMENT (ESC) ne devraient pas être mises à véhicule se met à rouler après le
l'essai en roulant ou négociant des démarrage du moteur. Cela est normal
L'ABS (ESC) n'empêche pas d'avoir
virages à haute vitesse. Vous et indique que le système de freinage
un accident si vous faites une
pourriez mettre votre personne ou antiblocage fonctionne correctement.
mauvaise manoeuvre ou conduisez
de façon dangereuse. Bien que le d'autres en danger.
contrôle du véhicule soit amélioré • Même avec le système de freinage
lors d'un freinage d'urgence, antiblocage, votre véhicule requiert
gardez toujours une distance sûre Le système ABS détecte continuellement une distance d'arrêt adéquate.
entre vous et les objets devant la vitesse des roues. Si les roues sont sur Maintenez toujours une distance sûre
vous. Réduisez toujours la vitesse le point de se bloquer, l'ABS module avec les véhicules devant vous.
du véhicule dans des conditions continuellement la pression hydraulique • Ralentissez toujours dans les courbes.
extrêmes de conduite. appliquée aux freins. Le système de freinage antiblocage ne
La distance de freinage des Si, lors d'un freinage, les roues sont sur peut pas empêcher des accidents
véhicules équipés du freinage le point de se bloquer, vous entendrez un causés par une vitesse excessive.
antiblocage (contrôle électronique son de cliquetis des freins ou sentirez un • Sur les routes inégales ou avariées, le
de la stabilité) peut être supérieure vrombrissement sur la pédale de frein. système de freinage antiblocage
à celle de véhicules sans un tel Ceci est normal et indique que le pourra accroître la distance d'arrêt
système, dans les conditions de système ABS fait son travail. comparativement à celle de véhicules
route suivantes. Pour soutirer le maximum de l'ABS lors avec système de freinage ordinaire.
Dans ces conditions, vous devriez d'un freinage d'urgence, ne tentez pas
conduire à vitesse réduite : de moduler la pression de freinage en "
• Route en mauvais état ou pompant " la pédale de frein. Appuyez
enneigée. sur la pédale de frein avec la plus grande
• Routes au pavage inégal ou force possible ou nécessaire dans le cas,
avarié. et laissez le système ABS contrôler la
(suite) pression appliquée à chaque roue.

5 29
 Conduite du véhicule

■ Type A
MISE EN GARDE
• Si vous roulez sur une route avec
peu de traction, comme une route
glacée, et appuyez
continuellement sur les freins,
l'ABS sera continuellement
actionné et le témoin ABS pourra
s'allumer. Arrêtez-vous à un
endroit sûr et éteignez le moteur.
• Redémarrez le moteur. Si le OLM059020
témoin ABS est éteint, le système ■ Type B
W-78 ABS fonctionne normalement.
Autrement, il y a un problème
MISE EN GARDE avec le système ABS et vous
• Si le témoin d'alerte ABS s'allume devriez contacter un
et reste allumé, il y a peut-être un concessionnaire HYUNDAI agréé
problème avec le système. dès que possible.
Toutefois, les freins ordinaires
continueront de fonctionner
normalement. ✽ AVIS
Si vous utilisez des câbles volants pour OLM051020
• Le témoin d'alerte ABS s'allume
pendant environ 3 secondes faire démarrer le véhicule après que la Contrôle électronique de stabilité
quand vous tournez la clé de batterie ait été déchargée, le moteur (ESC)
contact sur ON. À ce moment, pourra ne pas tourner rondement et le
témoin du système ABS pourra rester Le système de contrôle électronique de
l'ABS effectue un auto-diagnostic stabilité (ESC) sert à stabiliser le véhicule
et, si tout est normal, le témoin allumé. Ceci est causé par la faible
tension de la batterie et ne veut pas dire quand vous négociez des virages. L'ESC
s'éteindra. Si le témoin reste compare la direction dans laquelle vous
allumé, il y a peut-être un problème que l'ABS fait défaut.
• Ne " pompez " pas la pédale de frein. voulez aller avec celle que prend le véhicule.
avec l'ABS. Communiquez dès que L'ESC applique les freins à chaque roue et
possible avec un concessionnaire • Laissez la batterie recharger avant de
prendre la route. prend charge du système de gestion du
HYUNDAI agréé. moteur afin de stabiliser le véhicule.

5 30
 Conduite du véhicule

Le contrôle électronique de stabilité Fonctionnement de l'ESC

AVERTISSEMENT (ESC) aide le conducteur à maintenir le ESC en circuit
Ne conduisez jamais trop vite pour contrôle du véhicule dans des conditions • Quand la clé de contact est
les conditions de la route ou dans difficiles. Il n'est pas un substitut pour de sur ON, les témoins d'alerte
bonnes pratiques de conduite. Des -
les virages. Le contrôle ESC et ESC OFF s'allument
électronique de stabilité (ESC) facteurs comme la vitesse, les conditions pendant environ 3 secondes
n'empêche pas les accidents. Une routières et la réaction du conducteur puis le témoin ESC s'éteint.
vitesse excessive dans les virages, auront tous un effet sur l'efficacité de • Appuyez sur le bouton ESC
des manoeuvres brusques et l'ESC à éviter une perte de contrôle. Il OFF pendant au moins une
l'hydroplanage sur les surfaces vous en revient toujours, en tant que demi-seconde après avoir
détrempées peuvent causer de conducteur, de rouler et de négocier les placé la clé de contact sur
graves accidents. Seul un virages à vitesse raisonnable et de tenir ON pour mettre l'ESC hors
conducteur prudent et attentif compte d'une marge de sécurité circuit (le témoin ESC OFF
pourra prévenir un accident en suffisante. s'allume). Pour remettre
évitant les manoeuvres qui Si vous appuyez sur la pédale de frein l'ESC en circuit, appuyez sur
entraînent une perte de traction. dans des conditions où les roues ESC OFF (le témoin ESC
Même avec l'ESC, prenez toujours pourraient se bloquer, vous pourriez OFF s'éteint).
des précautions normales comme entendre un son de cliquetis sur les freins • Quand vous faites démarrer
rouler à vitesse sûre pour les ou sentir une réaction équivalente sur la le moteur, vous pourrez
conditions de la route. pédale de frein. Cela est normal et entendre un léger son de
indique que l'ESC fonctionne. cliquetis. Il s'agit de l'ESC qui
exécute un auto-diagnostic et
✽ AVIS cela n'indique pas un
Vous pourrez entendre un cliquetis dans problème.
le compartiment-moteur quand le
véhicule se met à rouler après le
démarrage du moteur. Cela est normal
et indique que le contrôle électronique
de stabilité fonctionne correctement.

5 31
 Conduite du véhicule

Système activé
■ Témoin ESC (clignotant)
Quand l'ESC est activé, le MISE EN GARDE
témoin ESC clignote. Rouler avec des pneus ou des
• Quand le contrôle électronique jantes de grandeurs différentes
de stabilité fonctionne peut causer le mauvais
correctement, vous pouvez fonctionnement de l'ESC. Quand
sentir de légères impulsions ■ Témoin ESC OFF (s'allume) vous remplacez des pneus,
dans le véhicule. Ce n'est que assurez-vous qu'ils sont tous de la
l'effet du contrôle sur les freins même grandeur que les pneus de
et ne signale rien d'inhabituel. première monte.
• Quand vous sortez de la vase Ne montez jamais des roues de
ou quittez une route glissante, diamètres différents sur le véhicule.
appuyer sur la pédale Témoin d'alerte
d'accélérateur pourra ne pas Quand vous tournez la clé de contact sur
augmenter le régime du ON, le témoin d'alerte s'allume puis
moteur. s'éteint si le système ESC fonctionne AVERTISSEMENT
correctement. Le contrôle électronique de stabilité
ESC hors circuit Le témoin ESC clignote quand l’ESC n'est qu'une aide pour la conduite.
ESC OFF fonctionne, et reste allumé si l’ESC fait Conduisez toujours prudemment en
défaut. ralentissant dans les virages, sur
• Pour mettre l'ESC hors
circuit, appuyez sur le bouton Le témoin ESC OFF s’allume quand les routes enneigées ou glacées.
ESC OFF (le témoin ESC l’ESC est désengagé en appuyant sur le Roulez lentement et ne tentez pas
OFF s'allume). bouton. d'accélérer quand le témoin ESC
clignote ou quand les routes sont
• Si la clé de contact est placée
glissantes.
sur LOCK alors que l'ESC est
hors circuit, le contrôle reste
hors circuit. Quand vous faire
démarrer le moteur, l'ESC se
remet automatiquement en
circuit.

5 32
 Conduite du véhicule

Utilisation de ESC OFF Gestion de la stabilité du véhicule Mise hors circuit du VSM
Sur la route (VSM) (si équipé) Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF
• Il est bon de tenir l'ESC en circuit pour mettre l'ESC hors circuit, le VSM
Ce système améliore encore plus la sera aussi mis hors circuit et le témoin
autant que possible, pour la conduite stabilité du véhicule et la réaction du
de tous les jours. ESC OFF ( ) s'allumera.
volant quand vous conduisez sur une
• Pour mettre l'ESC hors circuit quand route glissante ou si le véhicule détecte Appuyez de nouveau sur le bouton pour
vous conduisez, appuyez sur le bouton des changements dans le coefficient de remettre le VSM en circuit. Le témoin
ESC OFF alors que vous roulez sur traction entre les roues droites et ESC OFF s'éteindra.
une route plate. gauches lors du freinage.
Témoin d'anomalie
Le VSM pourra se désactiver même si
AVERTISSEMENT Fonctionnement du VSM
vous ne le mettez pas hors circuit en
N'appuyez jamais sur le bouton Quand le VSM fonctionne, le témoin de appuyant sur ESC OFF. Cela indique
ESC OFF quand l'ESC est activé l’ESC ( ) clignote. qu'une anomalie a été détectée dans le
(témoin ESC clignotant). Quand le dispositif de gestion de la système de direction assistée
Si vous mettez l'ESC hors circuit stabilité du véhicule fonctionne électronique ou dans le système VSM. Si
alors qu'il est activé, vous pourriez correctement, vous pourrez sentir de le témoin ESC ( ) ou le témoin
perdre le contrôle du véhicule. légères impulsions. Il ne s'agit là que d'anomalie EPS reste allumé, rendez-
d'un effet de freinage et n'indique rien vous chez un concessionnaire agréé
HYUNDAI et faites vérifier le système.
d'anormal.
✽ AVIS
• Quand le véhicule est monté sur un ✽ AVIS
dynamomètre, assurez-vous que Le VSM ne fonctionnera pas quand :
• Le VSM est conçu pour fonctionner à
l'ESC est hors circuit (témoin ESC • Vous roulez sur un plan incliné (côte une vitesse supérieure à environ 15
OFF allumé). Si l'ESC est laissé en ou pente); km/h (9 mi/h) dans les courbes.
circuit, il peut empêcher le véhicule • Faites marche arrière; • Le VSM est conçu pour fonctionner à
d'accélérer, faussant ainsi les résultats • Le témoin ESC OFF ( ) reste allumé une vitesse supérieure à environ 30
diagnostiques. au tableau de bord; km/h (18 mi/h) lors du freinage sur
• Mettre l'ESC hors circuit n'affecte
• Le témoin EPS reste allumé au tableau une surface à coefficient de frottement
pas l'ABS ni le système de freinage.
de bord. variable.

5 33
 Conduite du véhicule

Commande d'aide au démarrage ■ Type A

AVERTISSEMENT en pente (HAC) (si équipé)
• Le système de gestion de la Quand il part d'une position d'arrêt dans
stabilité du véhicule ne remplace une pente prononcée, un véhicule a
pas de bonnes pratiques de tendance à reculer. La commande d'aide
conduite; ce n'est qu'une au démarrage en pente (HAC) empêche
fonction d'appoint. Il en revient le véhicule de reculer ainsi en engageant
au conducteur de toujours automatiquement les freins pendant 2
vérifier la vitesse et la distance secondes. Les freins se désengagent
entre son véhicule et les autres. dès que vous appuyez sur l'accélérateur
Tenez toujours le volant ou après 2 secondes environ. OLM059021
fermement quand vous ■ Type B
conduisez.
• Votre véhicule est conçu pour AVERTISSEMENT
réagir en fonction des intentions Le HAC ne s'actionne que pendant
du conducteur, même avec un 2 secondes; aussi, appuyez toujours
système VSM. Prenez toujours sur l'accélérateur pour faire avancer
les précautions qui s'imposent, le véhicule.
roulant à une vitesse appropriée
aux conditions de la route,
surtout par mauvais temps et sur ✽ AVIS
les routes glissantes. • Le HAC ne s'engage pas si le levier de
• Rouler avec des pneus ou des changement de vitesses se trouve sur P OLM059021L
jantes de dimensions différentes (Park) ou N (neutre). Commande du freinage en pente
pourra entraîner le mauvais • Le HAC s'engage même si l'ESC est (DBC) (si équipé)
fonctionnement du VSM. Quand hors circuit, mais ne s'engage pas si
vous remplacez vos pneus, l'ESC fait défaut. La commande de freinage en descente
assurez-vous qu'ils sont tous des (DBC) aide le conducteur lors de la
mêmes dimensions que les descente d'une pente prononcée et
pneus de première monte. s'engage à une vitesse inférieure à 35
km/h (22 mi/h).

5 34
 Conduite du véhicule

Le DBC se met hors circuit par défaut

Mode Indicateur Description
chaque fois que vous mettez l'allumage
en circuit. Appuyez sur le bouton DBC quand le véhicule roule à
Le DBC peut être mis en ou hors circuit moins de 40 km/h (25 mi/h). Le DBC s'engage et
en appuyant sur le bouton. En attente passe au mode d'attente.
Le système ne se met pas en circuit si le véhicule
Illuminée
roule à plus de 40 km/h (25 mi/h).

Au mode d'attente, le DBC s'engage automatiquement

Activée si le véhicule roule à moins de 35 km/h (22 mi/h) en
descendant une pente.
Clignote

Quand il est activé, le DBC se désactive

temporairement dans les conditions suivantes:
Temporaire-
• la pente n'est pas assez prononcée;
ment
• on appuie sur la pédale du freinage ou l'accélérateur.
désactivée Une fois ces conditions éliminées, le DBC se réactive
Illuminée
automatiquement.

Le DBC se met hors circuit dans les conditions

suivantes:
ÉTEINT
• vous appuyez sur le bouton DBC de nouveau;
Non illuminé • la vitesse du véhicule dépasse 60 km/h (38 mi/h)

AVERTISSEMENT
Si l'indicateur rouge du DBC s'illumine, le système surchauffe ou fait défaut.
Le DBC ne s'activera alors pas. Si l'indicateur rouge du DBC s'illumine une
fois le système refroidi, faites vérifier le système chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

5 35
 Conduite du véhicule

✽ AVIS Bonnes pratiques de freinage • Assurez-vous que le frein de

• Le DBC ne se met pas en circuit si le stationnement est désengagé et que le
levier de changement de vitesses est témoin de frein de stationnement est
AVERTISSEMENT éteint, avant de prendre la route.
sur P (Park). • Lorsque vous quittez le véhicule
• Le DBC ne s'active pas si l'ESC (ou le • Rouler dans l'eau peut mouiller les
ou que vous stationnez, serrez
BAS) est engagé. freins. Il en est de même quand vous
toujours le frein de
• Bruits ou vibrations des freins sont passez dans un lave-auto. Les freins
stationnement autant que
communes quand le DBC est activé. possible et engagez entièrement mouillés sont dangereux. Votre
• Les feux d'arrêt s'allument quand le la boîte-pont du véhicule en véhicule pourrait ne pas s'arrêter aussi
DBC est activé. position de stationnement. Les vite si les freins sont mouillés et les
• Le DBC peut ne pas s'activer dans une véhicules dont la boîte-pont n'est freins mouillés peuvent tirer le véhicule
pente très prononcée si l'on appuie sur pas entièrement engagée en d'un côté ou de l'autre.
la pédale de freinage ou l'accélérateur. position de stationnement et Pour sécher les freins, appuyez
• Mettez toujours le DBC hors circuit dont le frein de stationnement légèrement sur la pédale de frein
sur une route normale. Le DBC en n'est pas serré risquent de se jusqu'à ce que le freinage retourne à la
mode d'attente risque de s'activer si déplacer involontairement et de normale, prenant soin de garder le
vous négociez un virage serré ou blesser les gens. contrôle du véhicule en tout temps. Si
roulez sur des ralentisseurs. • Le frein de stationnement de tout le freinage ne retourne pas à la
• Le DBC peut s'engager et arrêter le véhicule doit toujours être normale, arrêtez le véhicule dès que
moteur sur les véhicules avec boîte entièrement serré lors du vous pouvez le faire en toute sécurité
manuelle si vous roulez en 3e (ou à un stationnement afin d'éviter tout et communiquez avec un
rapport plus élevé) alors que le DBC déplacement involontaire du concessionnaire HYUNDAI agréé.
est en cirtcuit. Ne mettez pas le DBC véhicule qui pourrait donner lieu
en circuit si vous roulez en 3e (ou à un à une blessure corporelle aux
rapport plus élevé). occupants ou aux piétons.

5 36
 Conduite du véhicule

• Ne descendez pas une côte en • Si votre véhicule est équipé d'une • Dans certaines conditions, le frein de
roulement libre. Cela est extrêmement boîte-pont automatique, ne laissez pas stationnement engagé peut geler en
dangereux. Gardez le véhicule votre véhicule glisser vers l'avant. place. Ceci se produit surtout quand la
embrayé en tout temps, utilisez les Gardez le pied fermement sur la neige ou la glace s'accumule près ou
freins pour vous ralentir, puis pédale de frein quand le véhicule est autour des freins arrière ou si les freins
rétrogradez pour utiliser le frein moteur arrêté. sont mouillés. Si le frein de
et maintenir une vitesse sûre. • Soyez prudent quand vous stationnez stationnement risque de geler, ne
• Ne " roulez " pas le pied sur la pédale dans une pente. Engagez le frein de l'engagez que temporairement alors
de frein. Appuyer le pied contre la stationnement fermement et placez le que vous engagez le levier de vitesses
pédale de frein en conduisant peut être levier de vitesses sur P (boîte sur P (boîte automatique) ou en
dangereux car les freins risquent de automatique) ou N (boîte manuelle). Si première ou en marche arrière (boîte
surchauffer et de perdre leur efficacité. le véhicule pointe vers le bas de la manuelle) puis bloquez les roues pour
Cela accélère aussi l'usure des pièces pente, tournez les roues avant vers la empêcher le véhicule de rouler.
de frein. chaîne de trottoir pour empêcher le Désengagez alors le frein de
• Si vous avez une crevaison en véhicule de rouler. Si le véhicule pointe stationnement.
conduisant, appuyez lentement sur la vers le haut de la pente, tournez les • Ne tenez pas le véhicule dans une
pédale de frein et gardez le véhicule roues vers la route pour empêcher le pente à l'aide de la pédale de
pointant droit devant alors que vous véhicule de rouler. S'il n'y a pas de l'accélérateur. Vous pourriez faire
ralentissez. Une fois que vous roulez chaîne de trottoir ou si vous devez surchauffer la boîte-pont. Utilisez
assez lentement pour faire un arrêt en empêcher le véhicule de rouler, calez toujours la pédale de frein ou le frein
sécurité, rendez-vous en bordure de la les roues. de stationnement.
route et arrêtez à un endroit sûr.

5 37
 Conduite du véhicule

RÉGULATEUR DE VITESSE

AVERTISSEMENT MISE EN GARDE

• Si le régulateur de vitesse est laissé Sur un véhicule à boîte manuelle,
en circuit (témoin CRUISE allumé quand vous roulez à vitesse de
au tableau de bord), le régulateur croisière, ne passez pas au neutre
pourrait s'engager par accident. sans d’abord appuyer sur la pédale
Gardez le régulateur de vitesse d’embrayage sinon le moteur
hors circuit (témoin CRUISE éteint survirera. Si c’est le cas, appuyez
au tableau de bord) quand vous ne sur la pédale d’embrayage ou sur le
l'utilisez pas, afin d'éviter de régler commutateur du régulateur de
une vitesse par inadvertance. vitesse.
• N'utilisez le régulateur de vitesse
OLM059030N que si vous roulez sur une route ✽ AVIS
1. Témoin du régulateur de vitesse ouverte, par beau temps.
Lors de l'usage normal du régulateur de
2. Témoin d'engagement du régulateur • N'utilisez pas le régulateur de vitesse, si vous activez ou réactivez le
de vitesse vitesse s'il pourrait être dangereux commutateur SET après avoir appuyé
de garder le véhicule à une vitesse sur les freins, le régulateur se remet en
Le régulateur de vitesse vous permet de constante, comme dans la circuit après 3 secondes environ. Ce
programmer le véhicule de façon à ce circulation intense ou sur des délai est normal.
qu'il maintienne une vitesse constante routes sinueuses ou glissantes
sans que vous ayez à garder le pied sur (pluie, glace neige) ou sur des ✽ AVIS
l'accélérateur. pentes de plus de 6%.
Pour activer le régulateur de vitesse,
Le régulateur est conçu pour fonctionner • Portez une attention particulière veuillez appuyer sur la pédale de frein
au-dessus de 40 km/h (25 mi/h) environ. aux conditions de la route quand au moins une fois après avoir mis le
vous utilisez le régulateur de commutateur d'allumage à la position "
vitesse. ON " ou démarré le moteur. Il s'agit
• Soyez prudent lorsque vous d'une façon de vérifier si l'interrupteur
roulez sur une pente descendante de freinage, un élément important pour
pendant que le système de annuler la commande du régulateur de
régulation automatique de vitesse vitesse, fonctionne adéquatement.
est engagé, puisque la vitesse du
véhicule risque d'augmenter.

5 38
 Conduite du véhicule

OLM059031L OLM059033L OLM059032L

Pour régler le régulateur à une 3. Abaissez le levier (1) (sur SET-) et Pour augmenter la vitesse réglée :
vitesse : relâchez-le une fois à la vitesse Procédez de l'une de ces façons :
1. Appuyez sur le bouton CRUISE ON- désirée. Le témoin SET s'allume au
• Tenez le levier (1) relevé (sur RES+).
OFF au volant pour mettre le tableau de bord. Relâchez
Le véhicule accélèrera. Relâchez le
régulateur en circuit. Le témoin l'accélérateur au même moment. La
levier une fois la vitesse désirée
CRUISE s'allume au tableau de bord. vitesse réglée sera automatiquement
atteinte.
maintenue.
2. Accélérez à la vitesse voulue, qui • Relevez le levier (1) (sur RES+) et
devrait être entre 40 km/h (25 mi/h). Dans une pente prononcée, le véhicule
relâchez-le immédiatement. La vitesse
pourra ralentir en montant ou accélérer
de croisière augmentera de 1,6 km/h
légèrement en descendant.
(1 mi/h) chaque fois que vous
actionnerez le levier de cette façon.

5 39
 Conduite du véhicule

Pour accélérer temporairement

alors que le régulateur est en
circuit :
Si vous désirez accélérer
temporairement alors que le régulateur
est en circuit, appuyez sur la pédale de
l'accélérateur. La vitesse accrue n'affecte
pas le réglage du régulateur.
Pour retourner à la vitesse réglée,
relâchez simplement la pédale de
l'accélérateur.
OLM059033L OLM059034L
Pour réduire la vitesse réglée : Pour désengager le régulateur de
Procédez de l'une de ces façons : vitesse, procédez d'une de ces
• Tenez le levier (1) abaissé (sur RES-). façons :
Le véhicule ralentira graduellement. • Appuyez sur la pédale de frein.
Relâchez le levier une fois la vitesse • Avec une boîte manuelle, appuyez sur
désirée atteinte. la pédale d'embrayage.
• Abaissez le levier (1) (sur RES-) et • Avec une boîte automatique, placez le
relâchez-le immédiatement. La vitesse levier de vitesse sur N (neutre).
de croisière diminuera de 1,6 km/h (1 • Appuyez sur le bouton CANCEL sur le
mi/h) chaque fois que vous volant.
actionnerez le levier de cette façon. • Réduisez la vitesse du véhicule 15
km/h (9 mi/h) sous la vitesse de
mémoire.
• Réduisez la vitesse du véhicule à
moins de 40 km/h (25 mi/h) environ.

5 40
 Conduite du véhicule

Chacune de ces actions désengagera le

régulateur de vitesse (le témoin SET au
tableau de bord s'éteint), mais ne met
pas le régulateur de vitesse hors circuit.
Si vous désirez reprendre la vitesse de
croisière, relevez le levier (sur RES+) sur
le volant. Le véhicule retournera à la
vitesse réglée auparavant.

OLM059032L OLM059031L
Pour ramener la vitesse de Pour mettre le régulateur hors
croisière à plus de 40 km/h circuit, procédez de l'une de ces
(25 mi/h) environ : façons :
Si vous avez utilisez une méthode autre • Appuyez sur le bouton CRUISE ON-
que CRUISE ON-OFF pour annuler la OFF (le témoin CRUISE s'éteint au
vitesse de croisière et que le système est tableau de bord).
toujours en circuit, la plus récente vitesse • Coupez l'allumage.
réglée sera reprise si vous relevez le Ces deux actions ont pour effet de mettre
levier (sur RES+). le régulateur de vitesse hors circuit. Si
Il ne se réengagera toutefois pas si la vous voulez réutiliser le régulateur de
vitesse a été réduite à moins de 40 km/h vitesse, reprenez les étapes présentées
(25 mi/h) environ. sous " Pour régler le régulateur de
vitesse ", en page précédente.

5 41
 Conduite du véhicule

SYSTÈME ACTIVE ECO (SI ÉQUIPÉ) UTILISATION ÉCONOMIQUE

Lorsque l'ÉCO Actif est activé : La consommation en carburant du
• Le bruit du moteur pourrait changer. véhicule dépend de votre façon de
conduire, de l'endroit où vous conduisez
• La vitesse du véhicule pourrait
et du moment où vous conduisez.
diminuer légèrement.
Chacun de ces facteurs aurant une
• Les performances du climatiseur
influence sur le kilométrage (millage)
pourraient être affectées.
réalisé par litre (gallon) de carburant.
Pour utiliser le véhicule de la façon la
Limites du dispositif Active ECO plus économique possible, voici
Si les conditions suivantes se présentent quelques suggestions qui vous
pendant le fonctionnement de l'ÉCO permettront d'économiser de l'argent en
Actif, l'effectivité de l'ÉCO Actif pourrait carburant et en réparations :
OLM051043 être restreinte, même si le témoin est • Roulez en douceur. Accélérez
Fonctionnement de l'Active ECO allumé. modérément. Ne partez pas en saut de
• Température du liquide de lièvre, ne faites pas de changement de
L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité vitesse à plein régime et maintenez
éconergétique en contrôlant le moteur et la refroidissement basse :
une vitesse de croisière stable. Ne
boîte-pont. L'efficacité éconergétique peut le dispositif sera limité tant que la
faites pas de course entre les feux de
toutefois être affectée par les habitudes du température normale de service n'est
circulation. Ajustez votre vitesse à celle
conducteur et les conditions de la route. pas atteinte.
de la circulation afin de la tenir aussi
• Si vous appuyez sur le bouton Active • Monter une côte : stable que possible. Éviter les
ECO, le témoin ECO (vert) s'illumine le dispositif limitera la puissance congestions autant que possible.
pour indiquer que l'Active ECO est disponible car le couple du moteur Tenez-vous toujours à une bonne
engagé. sera restreint. distance des autres véhicules afin
• Une fois engagé, l'Active ECO ne se • Mode sport : d'éviter de freiner inutilement. Ceci
désengage pas même si vous faites le dispositif sera limité en fonction de la réduit aussi l'usure des freins.
redémarrer le moteur. Pour position du levier de vitesses. • Roulez à vitesse modérée. Plus vous
désengager le dispositif, vous devez roulez vite, plus vous consommez de
appuyer sur Active ECO de nouveau. carburant. Rouler à vitesse modérée,
• Quand l'Active ECO est hors circuit, le surtout sur l'autoroute, est l'une des
véhicule retourne au mode normal de façons les plus efficaces de réduire la
fonctionnement. consommation.

5 42
 Conduite du véhicule

• Ne gardez pas le pied sur la pédale de • Gardez votre véhicule propre. Pour un • Ne laissez pas le moteur forcer ni
frein ou la pédale d'embrayage. Ceci service maximal, le véhicule devrait tourner à survitesse. Par forcer
augmente la consommation ainsi que être maintenu propre et exempt de s'entend faire tourner le moteur
l'usure de ces pièces. De plus, matières corrosives. Il est lentement à un rapport élevé, au point
conduire le pied contre la pédale de particulièrement important de ne pas de risquer de le caler. Si cela se
frein peut faire surchauffer les freins, laisser la vase, les saletés, la glace, produit, rétrogradez. Tourner à
ce qui en réduit l'efficacité et peut etc. s'accumuler sur le bas de caisse. survitesse veut dire maintenir un
mener à des conséquences graves. Ce poids additionnel peut accroître la régime au-delà de la limite sûre. Ceci
• Prenez soin de vos pneus. Gardez-les consommation de carburant et devrait être évité en changeant de
gonflés à la pression recommandée. contribuer à la corrosion. rapport au régime recommandé.
Des pneus mal gonflés, trop mous ou • Voyagez léger. Ne transportez pas de • N'utilisez le climatiseur qu'au besoin
trop durs, entraînent une usure poids inutile dans le véhicule. Le poids absolu. Le climatiseur utilise le pouvoir
anticipée. Vérifiez la pression des augmente la consommation de du moteur et l'utiliser augmente la
pneus au moins une fois par mois. carburant. consommation.
• Voyez à ce que la géométrie du train • Ne laissez pas le moteur tourner au • Abaisser les glaces en roulant à
soit maintenue. Une géométrie ralenti plus longtemps que nécessaire. vitesse élevée peut augmenter la
déréglée peut provenir d'un choc Si vous attendez (ailleurs que dans la consommation de carburant.
contre une chaîne de trottoir ou d'un circulation), éteignez le moteur et ne le • Vous réaliserez une consommation
roulement trop rapide sur des surfaces redémarrez qu'au moment de partir. plus élevée avec des vents de front et
irrégulières. Une géométrie déréglée • Rappelez-vous : votre véhicule n'a pas latéraux. Pour contrer cet effet, roulez
use les pneus plus vite et peut besoin de réchauffer longtemps. Une plus lentement.
engendrer d'autres problèmes fois le moteur démarré, laissez-le
mécaniques en plus d'augmenter la tourner 10 à 20 secondes avant de Garder un véhicule en bont état de
consommation de carburant. prendre la route. Par temps froid, service est important pour économiser
• Gardez votre véhicule en bon état. laissez-le réchauffer un peu plus du carburant et la sécurité. Faites donc
Pour maintenir une bonne économie longtemps. effectuer les travaux d'entretien réguliers
de carburant et réduire les frais chez un concessionnaire HYUNDAI
d'entretien, respectez le programme agréé.
d'entretien suggéré à la section 7. Si
vous roulez dans des conditions
intenses, des intervalles plus fréquents
seront requis (détails à la section 7).

5 43
 Conduite du véhicule

CONDITIONS SPÉCIALES DE CONDUITE

• Si vous n'avez pas de freins ABS,
AVERTISSEMENT - pompez la pédale de frein en petits
Moteur coupé en coups légers jusqu'à ce que le véhicule
mouvement s'arrête.
Ne coupez jamais le moteur pour
descendre une pente ou en tout AVERTISSEMENT - ABS
temps quand le véhicule est en
mouvement. La servodirection et Ne pompez pas la pédale de frein si
les freins assistés ne fonctionnent le véhicule est équipé du système
pas quand le moteur est coupé. ABS.
Plutôt, laissez le moteur tourner et
rétrogradez pour utiliser l'effet de • Si vous êtes pris dans la neige, la vase
freinage du moteur. De plus, couper 1VQA3002 ou le sable, embrayez en deuxième.
l'allumage pendant que vous Conditions dangereuses Accélérez lentement pour éviter de
conduisez pourrait engager le faire patiner les roues.
Si vous faites face à des conditions de • Utilisez du sable, du gros sel ou une
verrou du volant, ce qui résulterait
route dangereuses comme de l'eau, de matière antiglisse quelconque sous les
en une perte de direction et un
la neige, de la glace, de la vase, du sable roues motrices pour donner de la
risque de blessures graves ou de
ou autre, suivez ces suggestions : traction quand vous êtes pris sur la
mort.
• Roulez prudemment et maintenez une glace, dans la neige ou dans la vase.
plus grande distance de freinage.
• Évitez les freinages et les manoeuvres
brusques. AVERTISSEMENT -
Rétrogradation
Rétrograder avec une boîte
automatique quand on roule sur
une route glissante peut causer un
accident. Le changement soudain
dans la vitesse des roues peut
causer un dérapage. Soyez prudent
quand vous rétrogradez sur une
route glissante.

5 44
 Conduite du véhicule

Balancement du véhicule
Si vous devez faire balancer le véhicule AVERTISSEMENT -
pour le dégager dans la neige, le sable Patinage des pneus
ou la vase, tournez d'abord le volant vers Ne faites pas patiner les pneus,
la droite puis la gauche afin de dégager surtout à plus de 56 km/h (35 mi/h).
la surface autour des roues avant. Faire patiner les roues à vitesse
Ensuite, alternez entre la 1ère et la élevée quand le véhicule est
marche arrière (R) et tout rapport de stationnaire peut faire surchauffer
marche avant sur les véhicules munis un pneu qui pourrait alors
d'une boîte automatique. Ne faites pas s'endommager et blesser des
survirer le moteur ni patiner les roues si personnes à proximité.
possible. Si, après quelques essais, vous
êtes toujours embourbé, faites appel à ORV047004
un service de dépannage pour éviter de ✽ AVIS Négocier les virages en douceur
faire surchauffer le moteur et Le système ESC devrait être mis hors
circuit si vous faites balancer le véhicule. Évitez de freiner ou de changer de
d'endommager la boîte de vitesses.
rapport dans les virages, surtout si la
route est mouillée. Préférablement,
MISE EN GARDE AVERTISSEMENT négociez toujours les virages sous une
Le balancement prolongé peut faire accélération en douceur. Si vous suivez
Si le véhicule s'embourge dans la ces suggestions, l'usure des pneus sera
surchauffer le moteur, endommager neige, la vase, le sable ou autre,
la boîte de vitesses et endommager tenue au minimum.
vous pouvez tenter de faire
les pneus. balancer le véhicule vers l'avant et
l'arrière. Ne tentez pas cette
manoeuvre si des gens ou des
objets se trouvent près du
véhicule. Pendant la manoeuvre, le
véhicule peut sauter soudainement
vers l'avant ou l'arrière alors qu'il
se désembourbe, risquant de
blesser les gens ou d'endommager
les objets à proximité.

5 45
 Conduite du véhicule

• Ajoutez les rétroviseurs de façon à

réduire les reflets des phares.
• Maintenez les phares propres et bien
alignés sur les véhicules qui ne sont
pas dotés de dispositif auto-aligneur
de phares. Les phares sales et mal
alignés réduiront la visibilité la nuit.
• Évitez de regarder directement les
phares des véhicules en sens inverse.
Vous pourriez être temporairement
aveuglé et il faut quelques secondes
aux yeux pour se réhabituer à la
OCM053010 noiceur. 1VQA3003
Conduire la nuit Conduire dans la pluie
Comme conduire la nuit présente plus de La pluie et les routes mouillées rendent
risques que conduire de jour, voici la conduite dangereuse, surtout si vous
quelques points importants à ne pas n'êtes pas prêt pour un pavage glissant.
oublier : Voici quelques points à considérer :
• Ralentissez et maintenez une plus • Une grosse averse réduit grandement
grande distance entre vous et les la visibilité et augmente la distance
autres véhicules car il est difficile de d'arrêt : ralentissez.
bien voir dans la noirceur, surtout là où • Gardez les essuie-glace en bon état.
il y a peu d'éclairage. Remplacez les lames d'essuie-glace
qui forment des stries ou ne râclent
pas toute la surface du pare-brise.
• Si les pneus ne sont pas en bon état,
un freinage soudain sur une route
mouillée peut vous faire déraper et,
possiblement, causer un accident.
Assurez-vous que vos pneus sont en
bon état.

5 46
 Conduite du véhicule

• Allumez les phares pour être plus Conduire dans un endroit inondé
visibles des autres. Évitez de rouler dans les endroits inondés
• Rouler trop vite dans les grosses à moins que vous ne soyez certain que le
flaques d'eau peut affecter les freins. niveau d'eau n'atteindra pas le bas de
Si vous devez rouler dans des flaques, l'essieu des roues. Roulez dans l'eau
faites-le lentement. lentement. Maintenez une distance d'arrêt
• Si vous croyez que vos freins sont suffisante car le rendement des freins
mouillés, appuyez légèrement sur la pourrait être affecté.
pédale de frein tout en conduisant Après avoir roulé dans l'eau, séchez les
normalement jusqu'à ce que vous freins en appuyant légèrement sur la
repreniez la force de freinage normale. pédale de frein à plusieurs reprises alors
que le véhicule roule lentement.
1VQA1004

Conduite hors route Rouler sur l'autoroute

Conduire hors route avec précaution, car Pneus
des roches ou des racines pourraient Ajustez la pression des pneus aux
endommager le véhicule. Avant de spécifications. Des pneus mous pourront
s'engager, se familiariser avec les surchauffer et entraîner des problèmes.
conditions hors route du trajet. Des pneus usés ou endommagés
peuvent offrir une traction réduite et
entraîner des problèmes.

✽ AVIS
Ne gonflez jamais un pneu à une
pression supérieure à celle indiquée sur
le pneu.

5 47
 Conduite du véhicule

CONDUITE EN HIVER
Carburant, liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT du moteur, huile à moteur
• Des pneus mous ou trop durs Rouler à vitesse de croisière consomme
peuvent nuire à la tenue de route, plus de carburant que rouler en ville.
causer une perte de contrôle et N'oubliez pas de vérifier le niveau du
faire défaut, ce qui mènerait à un liquide de refroidissement et de l'huile du
accident, des blessures et même moteur.
la mort. Assurez-vous que vos
pneus sont bien gonflés avant de Courroie d'entraînement
prendre la route. Pour connaître Une courroie lâche ou endommagée
la pression appropriée, voyez " peut faire surchauffer le moteur.
Pneus et jantes " à la section 8.
• Rouler sur des pneus dont la 1VQA3005
semelle est usée peut être Les conditions de conduite intenses
dangereux. Les pneus usés connues en hiver peuvent entraîner une
peuvent entraîner une perte de usure hâtive et d'autres problèmes. Afin
contrôle, des collisions, des de tenir au minimum les problèmes de la
blessures et même la mort. Les conduite en hiver, suivez ces suggestions.
pneus usés devraient être
remplacés dès que possible et ne
devraient jamais être utilisés sur
la route. Vérifiez toujours l'état de
la semelle des pneus avant de
prendre la route. Pour plus de
détails et connaître la limite
d'usure de la bande de
roulement, voyez " Pneus et
jantes " à la section 7.

5 48
 Conduite du véhicule

Neige et glace Pneus d'hiver Liquide de refroidissement à forte

Pour rouler dans la neige profonde, il Si vous posez des pneus d'hiver sur teneur en éthylène glycol
vous faudra peut-être des pneus d'hiver. votre véhicule, assurez-vous qu'il s'agisse Le système de refroidissement de votre
Si c'est le cas, vous devez choisir des de pneus radiaux de même grandeur et véhicule est rempli d'un liquide à
neus de grandeur et de type équivalents de même capacité que les pneus de l'éthylène glycol de grande qualité. Il
aux pneus de première monte. Ne pas première monte. Posez des pneus d'hiver s'agit du seul type de liquide de
respecter ce point peut avoir un effet sur sur les quatre roues pour équilibrer la refroidissement qui devrait être utilisé
la sécurité et la tenue de route du tenue de route dans toutes les conditions parce qu'il protège de la corrosion dans
véhicule. De plus, rouler trop vite, climatiques. N'oubliez pas que la traction le système de refroidissement, lubrifie la
accélérer trop vite, freiner soudainement offerte par les pneus d'hiver sur la route pompe à eau et protège du gel. Assurez-
et négocier des virages serrés peuvent sèche différe de celle des pneus de vous de remplacer ou de refaire le plein
s'avérer des pratiques dangereuses. première monte. Vous devriez conduire de liquide conformément au calendrier
Los de la décélération, utilisez le frein prudemment même si les routes sont d'entretien présenté à la section 7. Avant
moteur au maximum. Le freinage dégagées. Consultez le marchand de l'hiver, faites vérifier le liquide de
soudain sur la neige ou la glace peut pneus pour une recommandation refroidissement pour assurer que son
entraîner des dérapages. Vous devez concernant les vitesses maximales. point de congélation est suffisant pour
maintenir une distance adéquate entre les températures prévues en hiver.
les véhicules devant et autour de vous. AVERTISSEMENT -
Enfin, freinez doucement.
Grandeur des pneus d'hiver Vérifier la batterie et les câbles
Les pneus d'hiver devraient être de L'hiver ajoute un fardeau sur le système
grandeur et de type équivalents électrique. Faites l'inspection visuelle de
aux pneus de première monte. la batterie et des câbles, tel que suggéré
Sinon, cela pourrait avoir un effet à la section 7. Le niveau de charge de la
sur la sécurité et la qualité de tenue batterie peut être vérifié chez un
de route du véhicule. concessionnaire HYUNDAI agréé ou
dans une station-service.
Ne posez pas de pneus à crampons
sans d'abord vous assurer que les
règlements municipaux ou provinciaux le
permettent.

5 49
 Conduite du véhicule

Passer à une " huile d'hiver " Utiliser un lave-glace antigel Ne laissez pas la glace et la neige
Dans certains climats, on recommande approuvé s'accumuler sous la bas de
l'utilisation d'une " huile d'hiver " de plus Pour éviter que le lave-glace gèle, caisse
faible viscosité. Voyez les ajoutez un liquide lave-glace antigel Dans certaines conditions, la glace et la
recommandations à la section 8. Si vous approuvé conformément aux directives neige peuvent s'accumuler dans les ailes
n'êtes pas certain du type d'huile à sur le contenant. Un lave-glace antigel et nuire à la direction. Si vous roulez par
utiliser, consultez un concessionnaire peut être obtenu d'un concessionnaire mauvais temps en hiver et qu'une telle
HYUNDAI agréé. HYUNDAI agréé et de la plupart des situation pourrait survenir, vous devriez
revendeurs de pièces automobiles. vérifier régulièrement le bas de caisse et
Vérifier les bougies et le système N'utilisez pas un liquide de vous assurer que les roues avant et la
d'allumage refroidissement pour moteur ni d'autres direction bougent librement.
types d'antigels car ils pourraient
Inspectez les bougies comme indiqué à endommager la peinture.
la section 7 et remplacez-les au besoin. Équipement en cas d'urgence
Vérifiez aussi les fils et les composants Dépendamment de la sévérité du climat
de l'allumage pour être sûr qu'ils ne sont Ne laissez pas le frein de
où vous conduisez, vous devriez garder
pas fissurés, usés ou endommagés. stationnement geler en équipement d'urgence dans le
Dans certaines conditions, le frein de véhicule. Parmi les articles, on pourrait
Empêcher les serrures de geler stationnement peut geler en place. Ceci citer des élingues ou des chaînes de
peut se produire quand de la neige ou de remorquage, une lampe de poche, des
Pour protéger les serrures du gel, la glace s'accumule autour ou près des
atomisez un déglaçant approuvé ou de la fusées d'urgence, du sable, une pelle,
freins arrière ou si les freins sont des câbles volants, un râcloir, des gants,
glycérine dans le trou de la serrure. Si la mouillés. Si le frein de stationnement
serrure est couverte de glace, atomisez une guenille, des saloppettes, une
risque de geler, ne l’engagez que couverture, etc.
un peu de déglaçant pour faire fondre la temporairement alors que vous déplacez
glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, le levier de vitesses sur P (boîte
vous serez peut-être capable de la automatique) ou en 1ère ou marche
dégeler avec une clé chauffée. Maniez la arrière (boîte manuelle), puis calez les
clé chauffée avec soin pour ne pas vous roues arrière afin d’empêcher le véhicule
blesser. de rouler. Désengagez ensuite le frein de
stationnement.

5 50
 Conduite du véhicule

DISPOSITIF DE REMORQUAGE
Si vous songez à faire du remorquage N'oubliez pas que tirer une remorque
avec votre véhicule, vous devriez d'abord AVERTISSEMENT - n'est pas la même chose que conduire le
prendre connaissance des exigences et Limites de poids véhicule seul. Le remorquage entraîne
des règlements auprès du ministère du Avant de faire un remorquage, des changements dans la tenue de
transport. assure-vous que le poids total de la route, la durabilité et la consommation de
Comme les lois varient d'une province à remorque, le PBC (poids brut carburant. Un remorquage en sécurité
l'autre, les exigences concernant le combiné), le PBV (poids brut à demande un équipement approprié,
remorquage de remorques, véhicules ou vide), le PBE (poids brut par essieu) correctement utilisé.
autres types de véhicules et d'appareils et la charge sur la languette de la
peuvent aussi varier. Consultez un remorque se situent en-deça des Cette section offre plusieurs conseils
concessionnaire HYUNDAI agréé pour limites établies. éprouvés et des règles de sécurité.
en savoir plus sur le remorquage.
Plusieurs sont importants pour votre
sécurité et celle de vos passagers.
AVERTISSEMENT - MISE EN GARDE Veuillez lire cette section soigneusement
Remorques Mal tirer une remorque peut avant de tirer une remorque.
Si vous n'utilisez pas les bons endommager le véhicule et se
dispositifs et ne conduisez pas solder par des réparations Les organes de traction comme le
correctement, vous risquez de coûteuses qui ne sont pas moteur, la boîte-pont, les roues et les
perdre le contrôle du véhicle en couvertes par la garantie. Pour faire pneus travaillent plus fort pour tirer la
remorquant. Si, par exemple, la un remorquage approprié, suivez charge accrue. Le moteur doit tourner à
remorque est trop lourde, les freins les conseils de cette section. un régime relativement plus élevé et
pourront ne pas bien fonctionner sous de plus grandes charges. Ce
ou ne pas fonctionner du tout. Vous fardeau additionnel génère plus de
et vos passagers pourriez souffrir Votre véhicule peut remorquer une chaleur. La remorque ajoute une
des blessures graves ou mortelles. remorque. Pour connaître la capacité de résistance au vent, ce qui accroît la force
Ne tirez une remorque que si vous remorquage du véhicule, vous devriez requise pour la tirer.
suivez les étapes décrites dans lire " Poids de la remorque " plus loin
cette section. dans cette section.

5 51
 Conduite du véhicule

Attelages Chaînes de sécurité Freins de remorque

Il est important d'avoir l'attelage Vous devriez toujours utiliser des Si la remorque est dotée d'un système
approprié. Les vents transversaux, les chaînes de sécurité entre le véhicule et de freinage, assurez-vous qu'il soit
gros camions et les routes bosselées ne la remorque. Croisez les chaînes sous la conforme aux règlements fédéraux et
sont que quelques raisons pour languette de la remorque pour éviter que provinciaux, qu'il est bien installé et qu'il
lesquelles il vous faut le bon attelage. la languette tombe sur la route si elle fonctionne correctement.
Voici quelques règles élémentaires. devait se séparer de l'attelage. Si le poids de la remorque surpasse le
• Aurez-vous à percer des trous dans le Des directives sur l'utilisation des poids maximal permis sans frein de
véhicule pour installer l'attelage? Si chaînes peuvent être obtenues du remorque, la remorque devrait aussi être
c'est le cas, assurez-vous de sceller fabricant des chaînes ou de la remorque. munie de freins. Assurez-vous de lire et
les trous plus tard, quand vous Suivez les recommandations du de suivre les directives concernant les
enlèverez l'attelage. fabricant pour attacher les chaînes de freins de remorque afin de pouvoir les
Si vous ne les scellez pas, vous sécurité. Laissez toujours assez de jeu installer, les ajuster et les entretenir
risquez des infiltrations d'oxyde de pour pouvoir manoeuvrer la remorque. Et correctement.
carbone (CO) de l'échappement en ne laissez jamais les chaînes de sécurité • Ne les joignez pas au système de
plus de saletés et d'eau dans traîner sur le sol. Vu la charge accrue freinage du véhicule.
l'habitacle. appliquée sur le moteur en montant une
• Les pare-chocs du véhicule ne sont pente, le véhicule pourra aussi prendre
plus de temps pour en dépasser un autre AVERTISSEMENT - Freins
pas conçus pour accepter des de remorque
attelages. N'y attachez pas d'attelages que sur une route plate.
loués ou autres types d'attelage de N'utilisez pas une remorque avec
pare-chocs. N'utilisez que des ses propres freins à moins que
attelages qui se fixent au châssis et vous ne soyez absolument certain
non pas aux pare-chocs. que vous avez installé le système
correctement. Il ne s'agit pas d'une
• L'attelage de remorquage HYUNDAI tâche pour les amateurs. Faites
est disponible auprès des faire le travail dans un atelier
concessionnaires HYUNDAI agréés. spécialisé dans les remorques.

5 52
 Conduite du véhicule

Conduire avec une remorque Distance entre les véhicules Marche arrière
Rouler avec une remorque nécessite une Gardez au moins le double de la distance Tenez le bas du volant d'une main. Pour
certaine expérience au volant. Avant de normale quand vous roulez avec une déplacer la remorque vers la gauche,
prendre la route, apprenez le remorque. Vous pourrez ainsi éviter des poussez la main vers la gauche. Pour
comportement de la remorque. Voyez situations nécessitant un freinage déplacer la remorque vers la droite,
comment elle influence la tenue de route brusque ou des virages soudains. poussez la main vers la droite. Reculez
et le freinage avec le poids additionnel. toujours lentement et, si possible,
Rappelez-vous aussi que votre véhicule Dépassement demandez à quelqu'un de vous guider.
est maintenant bien plus long et moins Vous avez besoin d'une plus grande
réactif avec la remorque. distance pour dépasser avec une Virages
Avant de partir, vérifiez l'attelage et la remorque. Et comme le véhicule est plus Avec une remorque, les virages doivent
plate-forme, les chaînes de sécurité, les long, vous devrez vous rendre bien plus être négociés plus larges que
connecteurs électriques, les feux, les loin devant le véhicule dépassé avant de normalement. Vous éviterez ainsi de
pneus et l'ajustement des rétroviseurs. Si pouvoir retourner dans la voie. Vu la frapper les épaulements, les chaînes de
la remorque est équipée de freins charge accrue appliquée sur le moteur trottoir, les poteaux de signalisation, les
électriques, faites démarrer le véhicule et en montant une pente, le véhicule pourra arbres et autres objets. Évitez les
déplacez-le; appliquez les freins de la aussi prendre plus de temps pour en manoeuvres brusques. Signalez votre
remorque à la main pour assurer qu'ils dépasser un autre que sur une route intention bien à l'avance.
fonctionnent bien. Ceci vous permet de plate.
vérifier les connexions électriques, du
même coup.
Pendant le voyage, vérifiez
régulièrement la remorque pour vous
assurer que la charge est bien attachée
et que les feux et les freins fonctionnent
toujours sur la remorque.

5 53
 Conduite du véhicule

Feux de signalisation
Quand vous tirez une remorque, votre AVERTISSEMENT MISE EN GARDE
véhicule doit être équipé d'un clignotant Ne pas utiliser un faisceau de • Quand vous tirez une remorque
différent et d'un câblage additionnel. Les câblage approuvé peut sur une pente prononcée (plus de
flèches vertes au tableau de bord endommager le système électrique 6 %), surveillez la jauge de
clignoteront quand vous signalerez un du véhicule et/ou causer des température du moteur pour vous
virage ou un changement de voie. Bien blessures. assurer qu'il ne surchauffe pas. Si
connectés, les feux de la remorque le pointeur de la jauge de
clignoteront aussi, avisant les température se déplace vers le "
conducteurs que vous êtes sur le point Monter ou descendre des pentes H ", arrêtez vous en bordure de la
de tourner, de changer de voie ou Ralentissez et rétrogradez avant de vous route dès que vous pouvez le
d'arrêter. engager dans une pente longue ou faire en toute sécurité et laissez le
Quand vous tirez une remorque, les abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, moteur refroidir. Vous pouvez
flèches vertes au tableau de bord vous aurez à utiliser les freins qui reprendre la route une fois le
clignoteront même si les ampoules de la pourraient alors surchauffer et perdre moteur refroidi.
remorque sont brûlées. Dans ce cas, leur efficacité. • Vous devez rouler à une vitesse
vous pourriez penser que les Sur une longue pente, rétrogradez et qui convient pour le poids de la
conducteurs derrière voient vos ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin remorque et l'angle des pentes
clignotants alors qu'en fait, ils ne de réduire le risque de faire surchauffer afin de réduire autant que
fonctionnent pas. Il est important de le moteur et la boîte-pont. possible le risque de faire
vérifier de temps à autre si les ampoules Si la remorque pèse plus que le poids chauffer le moteur et la boîte-
de la remorque fonctionnent. Vérifiez maximal de remorque et qu'elle n'est pas pont.
aussi les feux chaque fois que vous munie de freins et que vous avez une
déconnectez puis reconnectez les fils. boîte automatique, engagez la boîte sur
Ne connectez pas le système d'éclairage D (Drive) pour tirer la remorque.
de la remorque directement au système Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer
d'éclairage du véhicule. N'utilisez qu'un une remorque tiendra au minimum le
faisceau de câblage approuvé pour une surchauffage et prolongera la durée utile
remorque. de la boîte-pont.
Un concessionnaire HYUNDAI agréé
pourra vous aider avec l'installation du
faisceau de câblage.

5 54
 Conduite du véhicule

Stationner dans une pente Toutefois, si vous devez stationner en 6. Appuyez de nouveau sur la pédale de
Règle générale, si vous tirez une pente, procédez comme suit : freinage, réengagez le frein de
remorque, vous ne devriez pas stationner 1. Manoeuvrez le véhicule dans un stationnement et engagez la boîte de
en pente. Des personnes pourraient être espace de stationnement. Tournez les vitesses en marche arrière (boîte
blessées gravement ou mortellement, et roues directrices vers la chaîne de manuelle) ou sur P (boîte
le véhicule et la remorque s'endommager trottoir (à droite si le véhicule pointe automatique).
s'ils devaient soudainement rouler vers le vers le bas, à gauche s'il pointe vers le 7. Éteignez le moteur, relâchez la pédale
bas de la pente. haut). de freinage mais laissez le frein de
2. Si le véhicule est muni d'une boîte- stationnement engagé.
AVERTISSEMENT - pont manuelle, engagez-la au neutre.
Si le véhicule est muni d'une boîte-
Stationner en pente pont automatique, engagez-la sur P AVERTISSEMENT - Frein
Stationner le véhicule en pente (Park). de stationnement
quand une remorque y est attachée Il peut être dangereux de sortir du
3. Engagez le frein de stationnement et
risque de causer des blessures ou véhicule si le frein de
éteignez le moteur.
la mort si la remorque se détachait. stationnement n'est pas bien
4. Placez des cales sous les roues de la
engagé.
remorque, du côté pointant vers le bas
de la pente. Si vous laissez le moteur tourner, le
véhicule pourrait bouger
5. Faites démarrer le véhicule, appuyez
soudainement. Vous et d'autres
sur la pédale de freinage, passez au
personnes pourriez être blessés
neutre, relâchez le frein de
gravement ou mortellement.
stationnement et relâchez lentement
la pédale de freinage pour que la
remorque s'appuie contre les cales.

5 55
 Conduite du véhicule

Quand vous êtes prêt à partir après vous Maintenance quand vous tirez
être stationné dans une pente une remorque MISE EN GARDE
1. Engagez la boîte manuelle au neutre Les intervalles d'entretien doivent être • Comme la charge est plus élevée
(N) ou la boîte automatique sur P plus fréquents si vous tirez régulièrement quand vous tirez une remorque, il
(Park), appliquez les freins et tenez la une remorque. Vous devriez porter une y a risque de surchauffage par
pédale de frein enfoncée pendant que attention particulière à l'huile à moteur, temps chaud ou quand vous
vous : au liquide de boîte automatique, au montez des pentes. Si la jauge de
• vous faites démarrer le moteur; lubrifiant d'essieux et au liquide de température indique un
• engagez la boîte de vitesses; et refroidissement. L'état des freins doit surchauffage, coupez le
• désengagez le frein de aussi être vérifié régulièrement. Chaque climatiseur et arrêtez le véhicule
stationnement. point est couvert dans le manuel et à un endroit sûr pour laisser
l'index vous aidera à les trouver refroidir le moteur.
2. Retirez lentement le pied de la pédale
de frein. rapidement. Si vous tirez une remorque, • Vérifiez le liquide de boîte-pont
il serait bon de revoir ces sections avant régulièrement quand vous tirez
3. Avancez lentement jusqu'à ce que la une remorque.
remorque ne repose plus sur les cales. de partir en voyage.
N'oubliez pas non plus de faire l'entretien • Si votre véhicule n'a pas de
4. Arrêtez et demandez à quelqu'un de climatiseur, vous devriez faire
ramasser et ranger les cales. de la remorque et du dispositif d'attelage.
Suivez le calendrier de maintenance installer un ventilateur de
fourni avec la remorque et faites des condensateur afin d'améliorer le
inspections régulières. De préférence, rendement du moteur quand vous
effectuez une vérification au début de tirez une remorque.
chaque jour que vous êtes sur la route.
Point très important : assurez-vous que
les écrous et les boulons du dispositif
d'attelage sont bien serrés.

5 56
 Conduite du véhicule

Si vous décidez de tirer une

remorque Item kg (Ibs.)
Voici quelques points importants à noter Sans système de
si vous tirez une remorque : 454 (1000)
freinage
• Considérez utiliser une barre Poids maximal de la remorque
Avec système de
stabilisatrice. Vous pouvez en parler au 907 (2000)
revendeur de dispositifs d'attelage. freinage
• Ne faites aucun remorquage sur les Charge statique verticale maximale permise
91 (200)
premiers 2000 km (1200 milles) afin de sur le dispositif d'attelage
permettre au moteur de bien se roder.
Ne pas tenir compte de ce fait pourrait
causer de graves dommages au
moteur et à la boite-pont.
• Si vous voulez tirer une remorque,
assurez-vous de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour
obtenir plus de détails sur les articles
additionnels requis comme un
nécessaire de remorquage, etc.
• Roulez toujours à vitesse modérée
(moins de 100 km/h (60 mi/h)).
• Sur les longues pentes, ne dépassez
pas 70 km/h (45 mi/h) ou la limite de
vitesse indiquée pour le remorquage,
selon la moindre des deux.
• Le tableau fournit des renseignements
importants concernant le poids :

5 57
 Conduite du véhicule

S'ils ne le sont pas, vous pouvez

l'équilibrer simplement en déplaçant
certains articles dans la remorque.

AVERTISSEMENT -
Remorque
• Ne chargez jamais une remorque
avec plus de poids à l'arrière qu'à
l'avant. L'avant devrait supporter
Charge à la languette Poids total de la Poids brut sur Poids brut du environ 60 % de la charge totale
remorque l'essieu véhicule de la remorque. L'arrière devrait
C190E01JM C190E02JM supporter environ 40 % de la
Poids de la remorque Poids à la languette de la remorque charge total de la remorque.
Quel est le poids maximal sûr d'une La charge à la languette d'une remorque • Ne dépassez jamais les poids
remorque? Elle ne devrait jamais peser est très importante car elle affecte le maximaux permis pour la
plus que le poids maximal de remorque poids brut total (PBT) du véhicule. Ce remorque ou l'équipement de
avec système de freinage. Mais même poids comprend le poids brut du remorquage. Un mauvais
cela peut être trop lourd. véhicule, toute charge qu'il transporte, et chargement peut causer des
le poids des passagers. Et si vous tirez dommages au véhicule et des
Tout dépend de l'usage que vous voulez
une remorque, vous devez ajouter la blessures à des personnes.
faire de la remorque. Par exemple,
charge à la languette au PBT car le Vérifiez les poids et les charges
vitesse, altitude, angles de la route,
véhicule portera aussi ce poids. sur une balance commerciale ou
température extérieure et fréquence de
à un poste de bascule sur
remorquage sont tous des facteurs La languette de remorque devrait peser
l'autoroute.
importants. Le poids de remorque idéal un maximum de 10 % du poids total de la
peut aussi dépendre de l'équipement remorque en charge, selon les limites • Une remorque mal chargée peut
spécial sur votre véhicule. maximales admissibles de la charge sur entraîner la perte de contrôle du
la languette de remorque. Une fois la véhicule.
remorque chargée, pesez la remorque
puis la languette séparément, pour
établir si les poids sont appropriés.

5 58
 Conduite du véhicule

LIMITE DE CHARGE DU VÉHICULE

Charge pour le véhicule : Nombre de passagers :
420 kg (926 lb) Total : 5 personnes
La charge pour le véhicule (Siège avant : 2 personnes,
représente le poids combiné Sièges arrière : 3 personnes)
maximal des passagers et des Le nombre maximal de places tient
bagages. Si le véhicule est équipé compte du conducteur. Toutefois, le
d'une remorque, le poids combiné nombre de places peut être réduit
doit aussi tenir compte du poids au dépendamment du poids des
point d'attelage. occupants et de la charge
OLM059100N
transportée ou remorquée.
Ne surchargez pas le véhicule car il
y a un poids total ou une limite de
charge incluant passagers et
bagages, que le véhicule peut
transporter.

OLM059101N
Étiquette de renseignements sur
les pneus et la charge
L'étiquette apposée sur le montant
de la porte du conducteur renseigne
sur la grandeur des pneus de
première monte, la pression à froid
recommandée pour votre véhicule, le
nombre de places dans le véhicule
et le poids maximal du véhicule.

5 59
 Conduite du véhicule

Capacité de remorquage : Comment établir la limite exacte de 5. Calculez le poids combiné des
Sans freins de remorque : charge bagages à charger dans le
454 kg (1000 lb) 1. Relevez l'information " Le poids véhicule. Ce poids ne doit pas
Avec freins de remorque : combiné des passagers et de la dépasser la capacité calculée au
907 kg (2000 lb) charge ne devrait jamais dépasser point 4.
La capacité de remorquage XXX kg ou XXX lb. " sur l'étiquette 6. Si le véhicule tire aussi une
représente lepoids maximal de la du véhicule. remorque, la charge de la
remorque incluant sa charge, que le 2. Calculez le poids combiné du remorque sera transférée au
véhicule peut remorquer. conducteur et des passagers qui véhicule. Consultez ce manuel
seront à bord. pour connaître l'impact qu'aura
3. Soustrayez le poids combiné du une remorque sur la charge
Capacité de charge: possible dans votre véhicule.
conducteur et des passagers, des
La capacité de charge augmente ou XXX kg ou XXX lb.
diminue en fonction du poids et du
nombre d'occupants et de la charge 4. Le chiffre résultant est égal à la
au point d'attelage si le véhicule est quantité de bagages permise. Par
équipé d'une remorque. exemple, si le poids XXX est égal
à 635 kg (1400 lb) et qu'il y a cinq
passagers pesant 68 kg (150 lb)
dans le véhicule, la quantité de
bagages permise serait de 295 kg
(650 lb).
(635 - 340 (5 x 68) = 295 kg ou
1400 - 750 (5 x 150) = 650 lb)

5 60
 Conduite du véhicule

Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3

Capacité Capacité Capacité

du véhicule du véhicule du véhicule

A B C A B C A B C
C190F01JM C190F02JM C190F03JM

Item Description Total Item Description Total Item Description Total

Capacité du 635 kg Capacité du 635 kg Capacité du 635 kg
A A A
véhicule (1400 lb) véhicule (1400 lb) véhicule (1400 lb)
Soustraire le poids Soustraire le poids Soustraire le poids
136 kg 340 kg 390 kg
B des occupants B des occupants B des occupants
(300 lb) (750 lb) (860 lb)
68 kg (150 lb) × 2 68 kg (150 lb) × 5 78 kg (172 lb) × 5
Charge de bagages 499 kg Charge de bagages 295 kg Charge de bagages 245 kg
C C C
possible (1100 lb) possible (650 lb) possible (540 lb)
Consultez l'étiquette sur les pneus et la charge du véhicule pour relever des renseignements particuliers sur la
capacité du véhicule et le nombre de places. Le poids combiné du conducteur, des passagers et de la charge ne doit
jamais dépasser la capacité indiquée pour votre véhicule.

5 61
 Conduite du véhicule

Étiquette de certification L'étiquette vous aidera à calculer la

L'étiquette de certification se trouve AVERTISSEMENT - charge et l'équipement installé que
sur le montant de la porte du Surcharge votre véhicule peut supporter.
conducteur, au niveau du pilier • Ne dépassez jamais le PNBV
central. donné pour votre véhicule, le Si vous transportez des items dans
Cette étiquette indique le poids PNBE pour l'essieu avant ou le véhicule (valises, outils, paquets
maximal permissible du véhicule à arrière, et la capacité etc.), ils se déplacent aussi vite que
pleine charge. C'est ce qu'on appelle maximale du véhicule. le véhicule. Si vous devez arrêter ou
Surpasser ces valeurs peut
le poids nominal brut du véhicule tourner rapidement ou si vous avez
causer un accident ou
(PNBV). Le PNVB tient compte du endommager le véhicule. un accident, les items continueront
poids du véhicule, des occupants, du Vous pouvez calculer le poids de se déplacer et pourront blesser
carburant et de la charge. de la charge en pesant les quelqu'un dans le véhicule.
Cet étiquette indique aussi le poids items (ou les personnes)
maximal qui peut être supporté par avant de les placer dans le AVERTISSEMENT
les essieux avant et arrière, appelé véhicule. Assurez-vous de ne • Surcharger le véhicule peut
poids nominal brut sur l'essieu pas surcharger le véhicule. causer un surchauffage des
(PNBE). • Ne chargez pas le véhicule au pneus et possiblement une
Pour connaître les charges réelles point qu'il dépasse le PNBV, le crevaison, ce qui pourrait
sur les essieux avant et arrière, vous PNBE maximal sur l'essieu causer un accident.
devez vous rendre à un poste de avant ou arrière ou la capacité • Surcharger le véhicule peut
bascule et faire peser votre véhicule. du véhicule. Sinon, des pièces, accroître la distance requise
Le concessionnaire peut vous aider y compris les pneus, pourraient pour arrêter le véhicule et cela
à cet effet. Assurez-vous d'étendre la s'endommager et modifier les peut mener à un accident.
charge uniformément des deux caractéristiques de tenue de • Un accident causé par une
côtés de la ligne de centre. route et de freinage. Vous mauvaise tenue de route, des
risqueriez de perdre le contrôle dommages au véhicule, une
du véhicule et d'avoir un crevaison ou une distance
accident. Surcharger le d'arrêt accrue peut causer
véhicule réduit aussi la durée des blessures graves, voire
utile du véhicule. même mortelles.

5 62
 Conduite du véhicule

MISE EN GARDE AVERTISSEMENT -

• Surcharger le véhicule peut Chargement lâche
causer des dommages. De Les articles que vous
telles réparations ne sont pas transportez à l'intérieur du
couvertes par la garantie. Ne véhicule peuvent frapper et
surchargez pas le véhicule. blesser les occupants lors d'un
• Utiliser une suspension plus arrêt ou d'un virage brusque, ou
rigide pour une durabilité d'un accident.
accrue pourra ne pas changer • Placez les articles dans le
les poids maximaux coffre. Essayez d'en distribuer
permissibles. Demandez le poids uniformément.
conseil d'un concessionnaire
HYUNDAI agréé pour savoir • N'empilez jamais des articles
comment charger le véhicule comme des valises, à
correctement. l'intérieur du véhicule, plus
haut que le dessus des
dossiers.
• Ne laissez jamais un dispositif
de retenue pour enfant dans
le véhicule sans l'attacher.
• Si vous transportez des
articles dans le véhicule,
attachez-les.
• Ne conduisez pas les sièges
repliés, à mois que cela ne
soit nécessaire.

5 63
 Conduite du véhicule

POIDS DU VÉHICULE
Cette section vous aidera à bien charger Poids de charge Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
votre véhicule et une remorque, pour Ce chiffre comprend tous les poids Il s'agit du poids maximal permis du
garder le poids du véhicule chargé en- ajoutés au poids à vide, y compris les véhicule chargé (incluant options,
deça deslimites permises, avec ou sans bagages et l'équipement en option. équipement, passagers et charge). Le
remorque. Bien charger le véhicule PNVB se trouve sur l'étiquette de
asurera le retour du véhicule à sa Poids brut sur l'essieu (PBE) certification, sur le montant de la porte
performance originale. Avant de charger du conducteur.
le véhicule, prenez le temps d'étudier les Il s'agit du poids total appliqué sur
termes suivants concernant le poids du chaque essieu (avant et arrière), y
véhicule, avec ou sans remorque, et se compris le poids en ordre de marche et
trouvant dans les spécifications du toute charge.
véhicule et sur l'étiquette de certification:
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Poids à vide Il s'agit du poids maximal permis qui peut
Il s'agit du poids du véhicule, incluant un être transporté par un essieu (avant ou
réservoir plein d'essence et tout arrière). Cette valeur se trouve sur
l'équipement de série. Il n'inclut pas les l'étiquette de certification.
passagers, les bagages ni l'équipement La charge totalesur chaque essieu ne
en option. doit jamais dépasser le PNBE.

Poids en ordre de marche Poids brut du véhicule (PBV)

Il s'agit du poids du véhicule quand vous Il s'agit du poids à vide plus le poids réel
l'avez obtenu du concessionnaire, de la charge et des passagers.
incluant tout équipement de marché
secondaire.

5 64