REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

MINISTERE DES ENSEIGNEMENTS MINISTRY OF SECONDARY EDUCATION
SECONDAIRES CENTRE REGIONAL DELEGATION
DELEGATION REGIONALE DU CENTRE Mbam and InoubouDivisionalDelegation
Délégation Départementale du Mbam et Inoubou GOVERNMENT TECHNICAL HIGH SCHOOL
LYCEE TECHNIQUE DE BAFIA LAMBATA OF BAFIA LAMBATA
B.P. 48 BAFIA Tel. 222.175.504 P. O. BOX.48 BAFIA Tel. 222.175.504
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TRAVAUX DIRIGE4 MOTEUR ASYNCHRONE PF5 EE

EXERCICE1 EXERCICE5
Un moteur asynchrone tourne à 965 tr/min avec un Un moteur triphasé tétrapolaire à cage d’écureuil
glissement de 3,5 %. possède les caractéristiques suivantes :
Déterminer le nombre de pôles du moteur sachant que la 230 V / 400 V 50 Hz.
fréquence du réseau est f = 50 Hz. La résistance d'un enroulement statorique, mesurée à
EXERCICE2 chaud, est R = 0,70 Ω.
Les enroulements d'un moteur asynchrone triphasé sont Ce moteur est alimenté par un réseau 400 V entre
couplés en triangle.La résistance d'un enroulement est R = phases.
0,5 , le courant de ligne est I = 10 A. Calculer les pertes 1- Déterminer :
Joule dans le stator. - le couplage du moteur
EXERCICE3 - la vitesse de synchronisme
Les tensions indiquées sur la plaque signalétique d'un 2- A vide, le moteur tourne à une vitesse proche de la
moteur triphasé sont : 400 V / 690 V 50 Hz vitesse de synchronisme, absorbe un
(cela signifie que la tension nominale aux bornes d’un courant de 5,35 A et une puissance de 845 W.
enroulement est de 400 V). Déterminer :
Quel doit être le couplage du moteur sur un réseau triphasé - les pertes Joule statoriques à vide
230 V / 400 V ? - les pertes fer statoriques sachant que les pertes
Et sur un réseau triphasé 400 V / 690 V ? mécaniques s’élèvent à 500 W.
EXERCICE4 3- A la charge nominale, le courant statorique est de
La plaque signalétique du moteur asynchrone d’une 16,5 A, le facteur de puissance de 0,83 et
fraiseuse porte les indications suivantes : la vitesse de rotation de 1400 tr/min.
3 ∼50 Hz
∆220 V 11 A Calculer :
Y 380 V 6,4 A - les pertes Joule statoriques en charge
1455 tr/min cos ϕ= 0,80 - la puissance absorbée
1. Le moteur est alimenté par un réseau triphasé 50 - la puissance transmise au rotor (les pertes fer
Hz, 380 V entre phases. statoriques sont sensiblement les mêmes
Quel doit être le couplage de ses enroulements pour qu’il qu’à vide)
fonctionne normalement ?
- le glissement
2. Quel est le nombre de pôles du stator ?
3. Calculer le glissement nominal (en %).
- les pertes Joule rotoriques en charge
4. Un essai à vide sous tension nominale donne : - la puissance utile en bout d'arbre (les pertes
- puissance absorbée : Pa = 260 W mécaniques sont sensiblement les mêmes qu’à
- intensité du courant de ligne : I = 3,2 A vide)
Les pertes mécaniques sont évaluées à 130 W. - le moment du couple utile
La mesure à chaud de la résistance d’un enroulement du - le rendement
stator donne r = 0,65 Ω.
En déduire les pertes fer.
5. Pour le fonctionnement nominal, calculer :
- les pertes par effet Joule au stator
- les pertes par effet Joule au rotor
- le rendement
- le couple utile Tu
EXERCICE6 EXERCICE7
Un moteur asynchrone à cage est alimenté par un Un moteur asynchrone triphasé tétrapolaire 220 V /
réseau triphasé de fréquence 50 Hz, de 380V à cage est alimenté par un réseau 220 V entre
tensions entre phases égales à 380 V. phases, 50 Hz.
Il a été soumis aux essais suivants : Un essai à vide à une fréquence de rotation très proche
A vide : du synchronisme a donné pour la puissance absorbée
Puissance absorbée : PV = 360 W et le facteur de puissance :
Intensité du courant de ligne : IV = 3,6 A
Fréquence de rotation : nV = 2 995 tr/min. Pv = 500 W et cos ϕv = 0,157.
En charge : Un essai en charge a donné:
Puissance absorbée : P = 4 560 W
Intensité du courant de ligne : I = 8,1 A - intensité du courant absorbé : I = 12,2 A
Fréquence de rotation : n = 2 880 tr/min - glissement : g = 6 %
Les enroulements du stator sont couplés en étoile ; la - puissance absorbée : Pa = 3340 W.
résistance de chacun d’eux vaut 0,75 Ω.
Les pertes fer sont évaluées à 130 W. La résistance d'un enroulement statorique est r = 1Ω.
1- Quelle est la vitesse de synchronisme ? 1-1- Quelle est, des deux tensions indiquées sur la
En déduire le glissement en charge. plaque signalétique, celle que peut
2- Pour le fonctionnement à vide : supporter un enroulement du stator ?
Calculer les pertes Joule au stator. 1-2- En déduire le couplage du stator sur le réseau 220
Justifier que les pertes Joule au rotor sont V.
négligeables. 2- Pour le fonctionnement à vide, calculer :
En déduire les pertes mécaniques. 2-1- la fréquence de rotation nv supposée égale à la
3- Calculer pour le fonctionnement en charge : fréquence de synchronisme
- les pertes Joule au stator et au rotor 2-2- l'intensité du courant en ligne Iv
- la puissance utile et le moment du couple utile Tu 2-3- la valeur des pertes Joule dans le stator PJs v
- le rendement du moteur 2-4- la valeur des pertes dans le fer du stator Pfs,
4- Le moteur entraîne maintenant une pompe dont le supposées égales aux pertes mécaniques Pm
moment du couple résistant Tr est 3- Pour le fonctionnement en charge, calculer :
proportionnel à la fréquence de rotation et vaut 18 3-1- la fréquence de rotation (en tr/min)
Nm à 3 000 tr/min. 3-2- la puissance transmise au rotor Ptr et le moment
Dans sa partie utile, la caractéristique mécanique du couple électromagnétique Tem
Tu(n) du moteur peut être assimilée à une 3-3- la puissance utile Pu et le rendement 
droite.
3-4- le moment du couple utile Tu
Déterminer la vitesse de rotation du groupe moteur- 4- Le moteur entraîne une machine dont le moment du
pompe. couple résistant (en Nm) est donné en
fonction de la fréquence de rotation n (en tr/min) par
la relation :
Tr = 8⋅10-6 n²
La partie utile de la caractéristique mécanique du
moteur est assimilée à une droite.

Déterminer la relation entre Tu et n (on prendra Tu =

17,5 Nm pour n = 1410 tr/min).
En déduire la fréquence de rotation du groupe.
Calculer la puissance utile du moteur.