CODE DE LA CIRCULATION

ÉTAT DE SAN ANDREAS

RÉPUBLIQUE FÉDÉRALE DES ÉTATS-UNIS
D’AMÉRIQUE

ÉDITION ORIGINALE ET SEULE OFFICIELLE

A LOS SANTOS

09 octobre 2024
 1. Article 1 : Circulation et compétences locales

Le réseau routier est de la compétence de la SASP. Cependant, toute Force de l’ordre reste
apte à opérer sur leur propre comté et en renfort sur les autres comtés.

Chaque mairie est habilitée à effectuer des arrêtés relatifs à la circulation dans leur propre
comté, tant qu’ils respectent le code de la circulation. Uniquement dans le cadre
d’évènements culturels et sportifs, ces arrêtés peuvent temporairement déroger au code
de la circulation.

Article 2 : Limite de vitesse

Le réseau routier urbain et secondaire comprend toutes les routes non définies
comme “Freeway” / “Autoroute” / “Highway”. Sur ces routes, la vitesse de circulation
maximale standard est de 90 km/h.

Le réseau autoroutier comprend les routes définies comme “Freeway” / “Autoroute” /

“Highway”. Sur ces routes, la vitesse de circulation maximale standard est de 140 km/h.

Les chemins sont l’ensemble des pistes balisées, indiquées sur le GPS ou non. Sur ces
chemins, la vitesse de circulation maximale est de 90 km/h.

Sur les zones de chasse, la vitesse de circulation maximale est de 70 km/h.

2. Article 3 : Stationnement

Le stationnement gênant la circulation de véhicules ou de piétons sans justification

valable, ou l’intervention des secours, est prohibé.
Un véhicule stationné ne doit ni bloquer les accès d’un bâtiment, ni empêcher l’utilisation
du mobilier urbain, ni entraver les activités d’un commerce.
S’ils n’ont pas d’autre choix, les véhicules de livraisons sont autorisés à stationner
temporairement sur les trottoirs dans le cadre de leurs activités.
Dans le cadre d’un événement autorisé par les mairies, le stationnement en des lieux
non-prévu à cet effet peut être autorisé s’il ne bloque pas la circulation, ni l'événement.

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 3.1 : Stationnement en Zone Urbaine
Le stationnement de véhicules terrestre en zones urbaines doit respecter les règles
suivantes :
● 2 roues :
○ Il doit être le long du trottoir.
○ Le stationnement sur les trottoirs est toléré si l’espace est suffisant et que
personne n’est dérangé.
● 3 roues ou plus :
○ Il doit être parallèle au trottoir.
○ Il doit avoir une moitié de ses roues sur la route, et l’autre moitié sur le
trottoir (1 roue pour les véhicules 3 roues).
○ La majorité de sa surface doit occuper le trottoir plutôt que la route.
○ S’il existe des places de stationnement, elles doivent être utilisées en
priorité.

3.2 : Stationnement hors Zone Urbaine

Le stationnement temporaire de véhicules est autorisé sur les bandes d’arrêt d’urgence
des autoroutes.

Un stationnement dangereux ou empêchant la bonne visibilité des usagers dans un virage

ou une côte sans justification valable est prohibé.

3.3 : Lignes rouge

Le stationnement sur les lignes rouges des trottoirs est prohibé, sauf autorisation
exceptionnelle :
○ Le véhicule stationne en urgence.
○ Le véhicule est prioritaire.

3. Article 4 : Règles de conduite

4.1 : Demi-tour et contre-sens

Un demi-tour est toléré si le conducteur s’assure de ne mettre personne en danger lors de
sa manœuvre.
Les contre-sens restent prohibés et amendables.

4.2 : Visibilité
Le conducteur de tout véhicule équipé de feux d'éclairage fonctionnels doit les allumer la
nuit et en journée lorsque la visibilité est insuffisante.

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 4.3 : Dommages
Un véhicule suffisamment endommagé pour mettre en danger ses occupants ou autrui
peut être contrôlé, immobilisé, et/ou escorté par les forces de l’ordre jusqu’au garage le
plus proche. En cas de récidive de non-entretien constatée par les forces de l’ordre, le
véhicule peut être saisi pour une durée maximale de 48 heures.

4. Article 5 : Restriction de klaxon

L’installation, la possession et l’utilisation du klaxon de police est réservée pour les

véhicules des services publics et administrations équipés de gyrophares.

L’utilisation abusive du klaxon est déconseillée, et interdite devant les bâtiments

institutionnels. En cas de constatation, les forces de l’ordre peuvent effectuer un contrôle,
et/ou punir d’une amende.

5. Article 6 : Autoroutes

La circulation des piétons sur les autoroutes est interdite, sauf justification valable.
Les piétons doivent circuler le plus loin possible de la route pour garantir leur sécurité.
En cas de danger, le piéton doit rester sur les accotements et se mettre en sécurité avant
de demander toute assistance.

Les cycles sont interdits sur les autoroutes. Afin qu’ils accèdent à Paleto, une tolérance est
donnée aux cyclistes sur les autoroutes du comté de Blaine, du point H au point M, sous
condition que ces derniers circulent dans le sens de circulation, le plus proche possible du
bord droit de la route, au-delà de la bande d’arrêt d’urgence s’il y en a une.
Les automobilistes doivent ralentir à leur approche, et s’écarter du cycliste au moment du
dépassement.
Si plusieurs cyclistes empruntent ces autoroutes, leur circulation en côte à côte est
interdite.

6. Article 7 : Circulation restreinte

7.1 : Chemins de fer

Sauf les véhicules d’intervention des services publics, la circulation sur les voies de chemin
de fer est interdite pour tous les usagers. Un passage succinct est toléré.
Une dérogation spéciale peut être donnée par les mairies dans le cadre événementiel et
culturel. Le cas échéant, la SASP doit en être informée.

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 7.2 : Zones restreintes
La circulation non autorisée dans un périmètre restreint ou interdit par les Forces de
l’Ordre est prohibée.

7. Article 8 : Priorité

8.1 : Définitions :
- Véhicules prioritaires : Lors de l’utilisation des gyrophares ou des sirènes, tout
véhicule officiel des services publics et administrations bénéficie d’une priorité de
circulation et deviennent des “véhicules prioritaires”. Les hélicoptères et véhicules
maritimes des services publics sont également prioritaires en toute circonstance.
En cas de nécessité, les véhicules prioritaires sont autorisés à circuler sans
respecter le code de la circulation.
- Codes 2 : correspond à l’utilisation des gyrophares dont un véhicule est équipé. Ils
signalent aux autres usagers de la route une urgence modérée.
- Codes 3 : correspond à l’utilisation des sirènes dont un véhicule est équipé. Ils
signalent aux autres usagers de la route une urgence absolue.

8.2 : Circulation et priorité des véhicules prioritaires

Sauf indication contraire des forces de l’ordre, à la vue d’un véhicule prioritaire accoté à la
route, les usagers doivent ralentir leur allure et emprunter la voie de circulation la plus
éloignée.
À l’approche d’un véhicule prioritaire en mouvement, tout usager est tenu de ralentir et
de lui céder le passage.

L’entrave à la circulation d’un véhicule prioritaire est prohibée.

8. Article 9 : Véhicules sans permis

La liste des véhicules ne nécessitant aucun permis de conduire pour circuler est la
suivante :
- Tous cycles
- Benefactor Panto
- Faggio, Faggio Mod et Faggio Sport

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 9. Article 10 : Fréquence radio obligatoire à la circulation aérienne et
nautique

Les usagers de véhicules aériens et nautiques doivent s’identifier en fournissant leur nom,
prénom et leur position sur les fréquences radio dédiées, au départ, aux arrêts, et à
l'arrivée de leur véhicule.
Cette fréquence doit rester ouverte tout au long du voyage et les appels des forces de
l'ordre doivent être répondus.
En cas de non-respect de cet article, les forces de l'ordre sont habilitées à intervenir pour
garantir la sécurité publique, y compris en procédant à la fouille des personnes et des
véhicules impliqués.

Radio aérienne : 10Mhz.

Radio nautique : 11Mhz.

10. Article 11 : Décollage et atterrissage hors zones balisées

Hors services publics, tout décollage ou atterrissage d’hélicoptères hors zones balisées
(aéroport, aérodrome, ou héliport) est déconseillé, et est totalement interdit sur les
parkings et les voies de circulation.

Hors services publics, tout décollage ou atterrissage d’avions hors zones balisées
(aéroport, aérodrome, lac et mer) est interdit.

En cas de constatation d'un tel atterrissage ou décollage et de comportements suspects à

proximité, les forces de l'ordre sont habilitées à intervenir pour garantir la sécurité
publique, y compris en procédant au contrôle de licence et d’identité, à la fouille des
personnes et des véhicules impliqués.

En cas d’abus, le véhicule peut être saisi 48h, et la licence révoquée par les Forces de
l’Ordre.

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