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Cycle thermodynamique d'un moteur Lenoir

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A partir de l’équation d’état du gaz, des propriétés des transformations, on peut

facilement déterminer les valeurs des variables d’état. Ces valeurs sont présentées
ci-dessous :

A B C
P (Pa) 105 3.5105 105
V ( ) 2 2 4.89
T (K) 300 1050 734.07

2. Représentation du cycle dans le diagramme de Clapeyron P = f(V) :

PA = PC A
C

VA = VB V

Le sens du parcours du cycle est horaire. Il s’agit d’un système moteur (Wcycle < 0 J).

3. Travaux et quantités de chaleur échangés :

Echauffement isochore AB :
B


WAB   PdV  0 J
A
B


Q AB  nCVM dT  PdV 
nR
TB  TA  A.N. : QAB = 1250 J
A
 1
B B
Q rév nCVM dT  PdV nR T 
S AB 
A
 T

A
 T

 1
 ln B 
 TA 
A.N. : SAB= 2.08 J/K

Détente adiabatique BC :
C
PC VC  PB VB nR

WBC   PdV   TC  TB  A.N. : WBC = – 526.54 J
B
 1  1
Q BC  0 J
C
Q rév
SBC  
B
T
 0 J/K
Echappement isobare CA :
A
WCA   PdV   PA VA  VC 
 A.N. : WCA= 289.38 J
C
A
nR

Q CA  nCPMdT  VdP  TA  TC  A.N. : QCA = – 1012.84 J
C
 1
A A
Q rév nCPMdT  VdP nR T 
SCA 
C
 T

C
 T

 1
 ln A 
 TC 
A.N. : SCA = – 2.08 J/K

AB BC CA


W (J) 0 – 526.54 289.38
Q (J) 1250 0 – 1012.84
S (J/K) 2.08 0 – 2.08

4. Le rendement de ce moteur de Lenoir est défini par :


 Wcycle  Wcycle
  A.N. :  = 0.19
 Q 0 Q AB

Le rendement d’un moteur de Carnot fonctionnant entre les sources de chaleur


froide (300 K) et chaude (1050 K) est :
TF 300
Carnot  1  1  0.71
TC 1050
Le rendement de ce moteur de Lenoir est inférieur à celui de Carnot.
5. Si on développe l’expression en 4, on aura :
 Wcycle Q AB  Q CA Q
   1  CA
Q  0 Q AB Q AB

Sachant que : Q AB 
nR
TB  TA  et Q CA  nR TA  TC , on obtient alors :
 1  1
TA  TC
 1 
TA  TB

En utilisant la loi de Laplace entre les états B et C (P1 T = constante), on arrive


après quelques développements simples à l’expression demandée ; soit :
1 − 𝑥 1/𝛾 𝑃𝐵
𝜌 =1−𝛾 , où 𝑥 =
1−𝑥 𝑃𝐴

Pour  = 1.4 et x = 3.5, on aura :  = 0.19 (même valeur calculée précédemment)


6. Au cours d’un cycle, ce moteur fournit un travail Wcycle =  237.16 J. Ce cycle dure un
temps t = 0.6 s. La puissance de ce moteur est : PLenoir =  Wcycle /t = 395.26 Watts.
Un moteur de 50 chevaux (50736 Watts = 36800 Watts) développe une puissance
largement supérieure à celle du moteur de Lenoir.
Cette puissance modeste du moteur de Lenoir est due principalement à l’absence de
la phase de compression avant la phase de combustion. Le mélange (air + gaz)
injecté au sein du cylindre à la pression du milieu extérieur subit une combustion
directe. La pression résultante à la fin de combustion n’est pas importante, ce qui
réduit énormément le travail lors de la phase motrice.

7. Représentation du cycle dans le diagramme entropique : T = f(S) :


Les allures des transformations du cycle peuvent être déterminées facilement en se
basant sur l’expression de la température T en fonction de l’entropie S. Les allures
de l’isochore et de l’isobare sont exponentielles avec une pente plus élevée pour
l’isochore. Une adiabatique (isentropique) est une verticale sur le diagramme
entropique.

T
B

Surface = Qcycle
C

SB = SC S

Q rév
On a : dS 
T
 Q rév  TdS
  Q
cycle
rév  Q cycle   TdS
cycle
= surface à l’intérieur du cycle

Remarque : A partir du sens de parcours du cycle dans le diagramme entropique, on


peut déduire la nature motrice ou réceptrice du cycle. Un cycle moteur
correspond à un parcours dans le sens horaire et un cycle récepteur
correspond à un parcours dans le sens trigonométrique.
PARTIE B : TRANSFERT THERMIQUE

Exercice 1
Exercice 2

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