BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE
Série SCIENCES ET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES SESSION 2001
SPECIALITE GENIE MECANIQUE
Épreuve SCIENCES PHYSIQUES ET PHYSIQUE APPLIQUÉE Durée 2 h
Coef. 5 Ce sujet comporte 5 pages
L’usage des calculatrices est autorisé pour cette épreuve.
(circulaire n°99-186 du 16/11/1999)
Problème I : Electricité (17 points)
De nos jours, après avoir effectué un tri sélectif des déchets domestiques, des usines de
recyclage effectuent le broyage et le concassage des ferrailles. Le sujet concerne le
moteur à courant continu utilisé pour ces opérations, et sa commande par un pont mixte.
L’étude du moteur et l’étude de sa commande peuvent être menées indépendamment
l’une de l’autre.
Première partie : Moteur à courant continu à excitation indépendante et constante :
On donne pour ce moteur les caractéristiques nominales suivantes :
Induit: Inducteur:
Tension : U N = 200 V Tension : Ue = 220 V
Courant : IN = 30 A Courant : le = 1 A
Résistance : R = 0,5 Ù
A — Essai à vide (pas de charge mécanique)
A.1) A vide, l’induit du moteur appelle un courant d’intensité I0 = 2 A lorsqu’il est
soumis à une tension U 0 = U N = 200 V. Le moteur tourne alors à n o = 1500 tr/min.
A.1. a) Représenter le schéma du modèle électrique équivalent de l’induit.
A.1. b) Déterminer la valeur de la f.é.m. E 0 pour ce fonctionnement à vide.
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A.1. c) On rappelle que la f.é.m. peut se mettre sous la forme E = k.n. Calculer la
constante k si n est exprimé en tr/min.
A.1. d) Calculer la puissance Po absorbée à vide par l’induit. En déduire la valeur
des pertes collectives notées p coll.
A.2) Quelle est la valeur du moment Tu0 du couple utile pour le fonctionnement à
vide? Placer le point A de coordonnées (n 0, Tu0) sur la figure n° 1 du document
réponse.
B — Essai en charge
Le moteur, entraînant maintenant une charge mécanique, fonctionne au régime
nominal.
B.1) Déterminer la valeur de la f.é.m. E N pour le fonctionnement au régime nominal.
B.2) Déterminer la valeur de la fréquence de rotation nN au régime nominal en
exploitant les résultats de la question A.1. c.
B.3) Calculer :
B.3.a) la puissance totale pa absorbée par l’ensemble du moteur (induit et
inducteur),
B.3.b) les pertes par effet Joule p j dissipées dans l’induit,
B.3.c) les pertes par effet Joule p je dissipées dans l’inducteur,
B.3.d) la puissance utile PuN fournie par le moteur. (On rappelle que les pertes
collectives valent P coll = 400 W). En déduire le rendement ç total du moteur.
B.4) Déterminer le moment T uN du couple utile au régime nominal.
B.5) Placer sur la figure n°1 du document réponse le point « B » de coordonnées
(nN, TuN) correspondant à ce fonctionnement. À l’aide des 2 points A et B placés
précédemment, tracer alors la caractéristique mécanique Tu = f(n) pour ce
moteur.
C — Utilisation de la caractéristique mécanique
Le moteur entraîne, à présent, une nouvelle charge dont le moment du couple résistant
est constant et égal à TR = 20 N.m. La tension d’alimentation de l’induit reste inchangée
(U N = 200V).
C.1) Tracer sur la figure n°1 du document réponse la caractéristique mécanique de
la charge.
C.2) En déduire la fréquence de rotation n’ de l’ensemble moteur-charge.
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Deuxième partie : Pont mixte.
Le pont mixte dont le schéma est donné ci-dessous alimente l’induit d’un moteur à
courant continu à excitation indépendante et constante.
Les interrupteurs électroniques sont supposés parfaits, et les thyristors sont amorcés
simultanément toutes les demi-périodes. On désigne par è 0 l’angle d’amorçage.
La tension d’alimentation a pour expression: e(t) = 247 2 . sin(314t).
1°) L’allure de la tension u c(t) est la suivante :
u c(t) (V)
400
300
200
100
0 2 10 20 t (ms)
Quel est le retard à l’amorçage t0 (en s.). En déduire la valeur de l’angle
d’amorçage è 0 (en radian).
2°) Quel type de voltmètre peut-on utiliser pour mesurer la valeur efficace Uc de la
tension u c(t) ?
Comment doit-on positionner le commutateur ?
Uc max
3°) La valeur moyenne de cette tension uc(t) s’exprime par <u c> = . (1 + cos è0).
ð
3.a) Calculer la valeur de <u c>.
3.b) Quel type de voltmètre peut-on utiliser pour mesurer la valeur moyenne de
cette tension ? Comment doit-on positionner le commutateur ?
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4°) Indiquer l’état de conduction de Th1, Th2, D 1, D 2 sur une période de la tension e(t).
5°) On souhaite représenter sur la figure n0 2 du document réponse l’allure du
courant ic(t).
5.a) Quel est le rôle de la bobine d’inductance L ?
5.b) En supposant que la bobine remplit son rôle parfaitement et que la valeur
moyenne du courant dans la charge vaut 30 A, représenter sur la figure 2
l’allure de ic(t).
Problème II : Métallurgie (3 points)
On donne ci-dessous le diagramme de solidification d’un alliage fer-carbone suivant le
diagramme simplifié fer-cémentite.
θ (°C)
1600
A B
1400
1200
1150 C D
E
1000
800
600
%C
400
0 1 2 3 4 5 6
Les lignes en traits pleins correspondent aux liquidus et solidus.
Les lignes en traits pointillés correspondent aux transformations à l’état solide.
1°) Donner le nom de la branche AEB.
2°) Donner le nom de la branche ACD.
3°) Déterminer la température de solidification de la lédéburite (Eutectique).
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DOCUMENT RÉPONSE
TU , TR (N.m)
40
30
20
10
0
1390 1400 1420 1440 1460 1480 1500
n (tr/min)
Figure n°1
iC (t)
(A)
40
30
20
10
0 5 15
10 t (ms)
-10
-20
-30
-40
Figure n°2
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