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Démarrage moteur asynchrone triphasé

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Ligne d'alimentation d'un moteur asynchrone triphasé

Démarrage direct

Explications:
Le moteur démarre en direct avec le même sens de rotation.
Si les moteurs sont de faible puissance et si leur vitesse ne doit pas varier, on peut les
démarrer directement.
Au démarrage, le courant d'appel "Id" au démarrage du moteur asynchrone peut être 6 fois
plus important que "In" indiqué sur la fiche signalétique.
En cas de protection par fusibles, on utilise des fusibles de type "aM".
Les fusibles aM sont des fusibles dit “accompagnement moteur”, qui protègent les circuits
contre les fortes surcharges ainsi que les courts-circuits.
Ils sont conçus pour résister à une surcharge de courte durée tel que le démarrage d'un
moteur ou la mise sous tension d'un transformateur. Ils seront associés à un système de
protection thermique contre les faibles surcharges. Les inscriptions sont écrites en vert.

Circuit de puissance du démarrage étoile triangle un sens de rotation

Explications:
Ce montage permet de limiter par 3 le courant d'appel au démarrage. Dans ce cas, le couple
au démarrage est lui aussi divisé par 3, ceci peut poser quelques problèmes si le couple
résistant de la charge est trop grand.
Au démarrage, chaque enroulement est sous-alimenté en tension. Quelques instants plus
tard, (temporisation), il est automatiquement couplé en triangle et développe alors sa pleine
puissance.
Il est impératif que le moteur soit prévu pour fonctionner en triangle sur le réseau pour
exploiter cette technique.

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