Convention Collective
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Transports routiers
annexé à l’accord (et s’impose aux entreprises ; disposition exclue de l’exten- Les périodes de travail effectuées sous CDD d’usage successifs ne sont prises
sion ◆ Arrêté du 31-10-2006, JO 10-11-2006). en compte au titre de l’ancienneté, après transformation du contrat en CDI,
qu’à compter de l’entrée en vigueur de l’accord du 22-9-2005.
3° Transformation des CDD en CDI : tout salarié dont le
nombre de jours effectués dans le cadre de CDD d’usage (contrats ◆ Accord du 3-6-97 étendu par arrêté du 18-12-97,
journaliers ou contrats saisonniers) au cours des 12 derniers mois JO 27-12-97 ◆ Accord du 22-9-2005 étendu par arrêté du
est supérieur à 190 jours de temps de travail effectif peut deman- 31-10-2006, JO 10-11-2006, applicable à compter du 1er jour
der la transformation de son contrat en CDI à temps plein. La du mois suivant la publication au JO du texte réglementaire
transformation est alors de droit. L’ancienneté du salarié est alors relatif aux règles particulières de qualification des temps du
déterminée en tenant compte de la durée des CDD d’usage suc- secteur d’activité, sans dérogation possible par accord
cessifs, accomplis dans la même entreprise, sous réserve que les d’entreprise
interruptions de service n’excèdent pas 12 mois.
REMARQUE : est assimilée à une année d’ancienneté toute période de 190 jours 5 Contrat de travail intermittent des conducteurs
de temps de travail effectif au cours des 12 derniers mois. scolaires ■ Voir no 62.
6 Période d’essai et préavis ■ Durées des périodes d’essai inapplicables car plus courtes que celles prévues par la loi (v. l'étude
DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN).
Période d’essai Préavis après essai
Catégorie Catégorie
Durée Renouvellement (1) Ancienneté Démission Licenciement Retraite
Ouvriers Ouvriers < 6 mois 1 semaine (2) 1 semaine
– personnel de 1 mois – 6 mois à 2 ans 1 semaine (2) 1 mois
–
conduite
– autres 2 semaines – 욷 2 ans 1 semaine (2) 2 mois
Employés et TAM 1 mois pour les Employés et TAM < 2 ans 1 mois 1 mois
groupes 1 à 5 (3) 1 mois groupes 1 à 5 (3) –
TAM 욷 2 ans 1 mois 2 mois
TAM groupes 6 à 8 (3) 2 mois 1 mois TAM groupes 6 à 8 (3) – 2 mois 2 mois –
Cadres 3 mois (4) 3 mois Cadres – 3 mois 3 mois 6 mois (5)
(1) Possibilité de renouveler la période d’essai dans les entreprises de transport sanitaire de la Réunion (disposition étendue sous réserve des dispositions légales selon lesquelles l’accord doit
fixer les conditions et les durées de renouvellement de la période d’essai Arrêté du 23-11-2009.
(2) Préavis porté à 2 semaines pour le personnel de conduite dans les entreprises de transport de voyageurs.
(3) La correspondance entre les groupes et les coefficients pour les entreprises de prestations logistiques figure dans les accords salaires du transport de marchandises (v. no 154).
(4) Préavis réciproque de 1 semaine en cas de rupture de l’essai au cours des 2e et 3e mois [sous réserve des dispositions légales plus favorables (v. l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN)].
(5) Sous réserve du préavis légal plus favorable en cas de départ volontaire à la retraite (v. l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN).
Le dispositif s’applique :
– pour des transports à caractère régulier en cas de succession de prestataires, à la suite de la cessation totale ou partielle d’un contrat de
Champ
droit privé, d’un marché public ou d’une délégation de service public ;
d’application
– aux services publics à la demande de transport routier de personnes (TAD) ;
– à l’entreprise sous-traitante en cas de reprise d’un marché de transport sous-traité par l’entreprise jusqu’alors titulaire du marché.
Conditions cumulatives (appréciées à la date de fin du marché) :
Bénéficiaires – affectés sur le marché à 65 % du temps de travail pour les conducteurs et exclusivement pour les autres (1) ;
– depuis au moins 6 mois sans être absent depuis 4 mois ou + à la date d’expiration du contrat.
Entreprise sortante et entreprise entrante sont tenues de respecter les obligations suivantes :
– l’entreprise entrante doit se faire connaître auprès de l’entreprise sortante au plus tard 45 jours avant le début du marché ou, si les délais
de notification ne le permettent pas, sous 48 heures, hors dimanches et fêtes ;
Obligations – l’entreprise sortante lui communique à titre indicatif une première liste des salariés transférables, puis la liste définitive du personnel avec
des entreprises les situations individuelles des salariés concernés au plus tard 40 jours avant le début du marché si le délai de 45 jours est respecté ou à
défaut, sous 48 heures après connaissance de l’attribution du marché et informe simultanément chaque salarié concerné par écrit. La liste
définitive est déterminée à la date de fin de marché quel que soit le moment auquel a lieu la notification du changement de prestataire.
– l’entreprise entrante organise une information du salarié transférable et établit, 15 jours avant le début du marché si les délais le permettent,
un avenant au contrat de travail.
Reprise des clauses particulières du contrat, du coefficient, de l’ancienneté et maintien de la rémunération calculée sur la base des 12 derniers
mois précédant la notification de la perte de marché (en incluant 13e mois et primes fixes existant depuis au moins 12 mois dans l’entreprise
Statut individuel
et excluant heures supplémentaires et complémentaires avec paiement en sus des primes et indemnités liées aux conditions d’exécution du
service telles que indemnités de coupure, d’amplitude, frais professionnels).
Statut collectif Statut collectif de l’entreprise entrante à compter du 1er jour de la reprise
(1) Temps de travail calculé sur la base de la durée contractuelle hors heures supplémentaires et complémentaires ou, en cas de changement d’horaire dans les 12 derniers mois, sur la base de
la moyenne constatée sur la même période.
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Transports routiers
◆ Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du 22-7-2010, avenant no 1 du 20-9-2013 étendu par arrêté du 19-11-2015,
JO 29-7-2010, applicable à compter du 7-7-2009, modifié par JO 26-11-2015, applicable à compter de sa signature
CHAPITRE 3 Licenciement
◆ Annexe 1, art. 5 bis ◆ Annexe 2, art. 14 ◆ Annexe 3, art. 18 ◆ Annexe 4, art. 17
8 Indemnité ■ Indemnité due en cas de licenciement à partir de 2 ans d’ancienneté, sauf faute grave.
Ancienneté Ouvriers et employés TAM Cadres (1)
2 ans 1/10 mois par année 1/10 mois par année –
Indemnité
욷 3 ans 2/10 mois par année 3/10 mois par année 4/10 mois par année comme cadre ; 3/10 mois par année comme employé ou TAM
A partir de 61 ans : + 2 mois après 10 ans (dont 5 comme cadre)
Majoration – – –
+ 3 mois après 20 ans ; + 4 mois après 30 ans
Minoration – Salarié licencié entre 60 et 65 ans pouvant bénéficer de la retraite : minoration de l’indemnité de 20 % par année entre 60 et 65 ans
(1) Le cumul de l’indemnité minorée et de la majoration ne peut excéder le montant de l’indemnité de licenciement.
3 ans d’ancienneté comme conducteur dans l’entreprise, atteint 1° Ouvriers, employés et TAM
d’une incapacité temporaire à la conduite entraînant la suspension
du permis de conduire pour raison médicale d’une durée minimale Ancienneté Indemnité
de 6 mois et qui ne peut être reclassé dans l’entreprise (v. 10 ans 0,5 mois
remarque ci-avant), bénéficie d’une indemnité égale à 1 mois de
salaire quelle que soit la durée d’exercice du métier de conducteur 15 ans 1 mois
dans l’entreprise. 20 ans 1,5 mois T
Indemnité non cumulable avec toute autre indemnité susceptible 25 ans 2 mois
d’être versée par l’entreprise à l’occasion de la cessation du
contrat. 30 ans 2,5 mois
◆ Annexe 1, art. 11 ter
Base de calcul : salaire mensuel moyen des 12 derniers mois.
11 Base de calcul ■ Moyenne des 3 dernières rémunéra- En cas de mise à la retraite par l’employeur, versement de
tions mensuelles effectives complètes. l’indemnité légale plus favorable que l’indemnité conventionnelle
(v. l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN).
2° Cadres
Ancienneté 10 ans (1) 15 ans (1) 20 ans (1) 25 ans 30 ans
Indemnité en %
de la rémunération 4,5 % 10 % 17 % 21 % 25 %
annuelle
Minimum en %
du salaire annuel
10 % 17 % 25 % 29 % 33 %
minimum
du groupe (2)
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Transports routiers
Maximum en % tion effective des sujétions visées ◆ Cass. soc., 12 nov. 2002, nos 00-40.295
et 99-45.882).
du salaire annuel
minimum Pour les conducteurs scolaires, les congés payés annuels ne
100 % 130 % 160 % 165 % 170 %
du groupe 1 peuvent être pris pendant les périodes d’activité scolaire et sont
(sans ancienneté) réglés en fin de période d’activité scolaire.
(3)
◆ Annexe 1, art. 7, 20, 21 ◆ Annexe 2, art. 16 ◆ Annexes
(1) Dont 5 ans comme cadre. 3 et 4, art. 20 ◆ Accord du 3-6-97 étendu par arrêté du 18-
(2) Pour les entreprises de prestations logistiques, en % du salaire annuel minimum du coef- 12-97, JO 27-12-97 ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par ave-
ficient du salarié (v. no 172).
(3) Pour les entreprises de prestations logistiques, en % du salaire annuel minimum du nant no 1 du 28-4-2003 étendus par arrêté du 22-12-2003,
coefficient 110 (v. no 140). JO 7-1-2004, applicables dès le 18-4-2002
En cas de mise à la retraite par l’employeur, versement de 16 Congé de fin d’activité (CFA) ■
l’indemnité légale plus favorable que l’indemnité conventionnelle
(v. l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN). 1° Bénéficiaires
a) Conducteurs routiers des entreprises de transport de marchan-
dises et/ou de déménagement (depuis au moins 5 ans) ou anciens
conducteurs reclassés suite à une inaptitude physique consécutive
CHAPITRE 5 Congés et jours fériés à un accident du travail
1. Age d’entrée dans le dispositif : 57 ans, sauf pour les salariés
14 Congés exceptionnels pour événements familiaux ■ suivants :
Congés payés à prendre en une seule fois au moment de l’événe- — conducteurs dont l’âge est compris entre 55 et 57 ans dès lors
ment et décomptés en jours ouvrables. qu’ils ont atteint l’âge de 55 ans au 1-7-2011 et qu’ils ont rempli
Salarié 4 jours à cette date la condition tenant au nombre d’années de conduite
(v. ci-après) ;
Ouvriers : 1 jour, 2 jours à partir de
Mariage — conducteurs âgés de 55 à 57 ans ayant demandé, avant le 30-
Enfant 3 mois d’ancienneté
6-2011, à bénéficier de la dérogation temporaire aux conditions
Autres catégories : 2 jours d’ouverture du droit au CFA prévue par l’accord du 30-6-2009
Naissance ou (dispositif permettant l’assimilation d’une période de chômage à
Enfant 3 jours une période d’activité de conduite pour les salariés privés
adoption
d’emploi à la suite d’un licenciement économique, non analysé
Ouvriers : 2 jours, 3 jours à partir de ici).
Conjoint 3 mois d’ancienneté
REMARQUE : l’accord du 30-5-2011 avait initialement prévu une autre déroga-
Autres catégories : 3 jours tion pour les conducteurs âgés de 55 à 57 ans susceptibles de bénéficier des
Enfant 2 jours dispositions légales relatives au départ anticipé à la retraite pour « longue
carrière » (v. l’étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN). Cette dérogation a
Ouvriers : 1 jour, 2 jours à partir de toutefois été suspendue par accord du 11-3-2014 étendu.
Décès Père, mère 3 mois d’ancienneté
2. Nombre d’années de conduite exigé : 26 ans (v. remarque ci-
Autres catégories : 2 jours après), continus ou non, d’emploi de conduite de véhicules de
Autres ascendants 2 jours (à partir de 3 mois d’ancien- + 3,5 tonnes PTAC affectés au transport de marchandises et/ou de
et descendants neté pour les ouvriers) déménagement. Prise en compte, dans le cadre d’une carrière
mixte, des années effectuées comme conducteur routier de voya-
Frère, sœur, beau- 1 jour [à partir de 3 mois d’ancienneté
geurs (chaque année d’exercice est validée pour 25/30 ; 5 années
parent pour les ouvriers (1)]
maximum à temps partiel prises en compte). Absences consécu-
(1) Sous réserve des dispositions légales plus favorables qui ne prévoient pas de condition tives à un AT prises en compte dans la limite de 1 an continu.
d’ancienneté (v. l’étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN).
REMARQUE : le nombre d’années de conduite requis a été porté de 25 à 26 ans
en 4 étapes par accord du 11-3-2014 étendu : 25 ans et 3 mois au 1-4-2014,
◆ Annexe 1, art. 8 ◆ Annexe 2, art. 17 ◆ Annexes 3 et 4, 25 ans et 6 mois au 1-8-2014, 25 ans et 9 mois au 1-12-2014, 26 ans au 1-4-
art. 21 2015. Dispositions mises en œuvre à titre transitoire afin de reconstituer les
fonds propres du régime ; dès la reconstitution de ces fonds, les partenaires
sociaux conviennent d’apprécier l’opportunité de revoir le nombre minimal
15 Congés payés ■ d’années de conduite requis ainsi que le taux d’appel de la cotisation.
1° Durée : 2,5 jours par mois soit 30 jours par an. Pour les dispositions spécifiques aux convoyeurs de fonds, se
reporter à la CCN « Transports de fonds et de valeurs » (v. la syn-
2° Période d’acquisition : du 1er juin au 31 mai ; du 1er avril au thèse correspondante).
31 mars dans les entreprises tenues de s’affilier à une caisse de
congés payés. b) Conducteurs routiers de voyageurs des entreprises de transport
interurbain de voyageurs ou anciens conducteurs reclassés suite
3° Prise des congés : 24 jours peuvent être pris en continu pen- à une inaptitude physique consécutive à un accident du travail
dant la période légale (1er juin - 31 octobre). Cette période est
allongée pour les catégories suivantes de salariés : 1. Age d’entrée dans le dispositif : 57 ans, sauf pour les salariés
suivants :
— employés : du 1er mai au 31 octobre ;
— conducteurs dont l’âge est compris entre 55 et 57 ans dès lors
— ouvriers des entreprises de déménagement (de particuliers, qu’ils ont atteint l’âge de 55 ans au 1-7-2011 et qu’ils ont rempli
d’entreprises ou international) et de garde-meubles : du 1er mai au à cette date la condition tenant au nombre d’années de conduite
31 octobre ; (v. ci-après) ;
— personnel roulant des transports en commun de voyageurs, — conducteurs âgés de 55 à 57 ans susceptibles de bénéficier des
sauf tourisme, en services réguliers : du 15 avril au 15 novembre dispositions légales relatives au départ anticipé à la retraite pour
(v. remarque ci-après) ; « longue carrière » (v. l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN).
— conducteur de car des services de transports de tourisme :
18 jours ouvrables du 1er mars au 31 octobre (v. remarque ci- 2. Nombre d’années de conduite exigé : 30 ans dont au moins
après). 25 ans d’emploi de conducteur à temps complet (continu ou non),
soit en transport routier de voyageur, soit dans le cadre d’une car-
REMARQUE : les salariés justifiant de 1 an de présence continue dans l’entre- rière mixte avec prise en compte des années de conduite effec-
prise au 31 mai ont droit à une indemnité égale à 4/30 de l’indemnité de tuées dans les transports de marchandises et de déménagement et
congés versée en compensation de l’allongement de la période des congés et
du travail des dimanches et jours fériés. Selon la Cour de cassation, il suffit dans les transports de fonds et de valeurs (v. remarque ci-après).
que la condition d’ancienneté de 1 an soit remplie pour bénéficier de Absences consécutives à un AT prises en compte dans la limite de
l’indemnité, le versement de l’indemnité n’étant pas subordonné à la réalisa- 1 an continu.
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REMARQUE : sont prises en compte les années de conduite exercées soit en de fonctionnement du régime. Cette cotisation permet de financer
totalité dans une entreprise de transport routier de voyageurs, soit pour partie l’allocation des bénéficiaires (100 % de l’allocation aux salariés
dans une entreprise de transport routier de voyageurs et pour partie (à
l’exception des périodes de temps partiel) dans une entreprise de transport de âgés de 55 à 57,5 ans et 20 % de l’allocation aux salariés âgés de
marchandises et/ou de déménagement (véhicules de + de 3,5 t de PTAC). 57,5 à 60 ans, le restant étant pris en charge par l’État).
Sont également prises en compte les années d’activité exercées à temps com-
REMARQUE : pour les conducteurs routiers de voyageurs à temps partiel, seule
plet en qualité de convoyeur au sein d’un équipage dans un véhicule de + de
3,5 t de PTAC affecté au transport de fonds et valeurs ◆ Avenant no 3 du 10- l’entreprise cotise pour sa part (soit 60 % de 1,5 % = 0,9 %).
6-2015 non étendu).
5° Contrepartie d’embauche
2° Garanties accordées au salarié en congé de fin d’activité : a) Entreprises de transport de marchandises, de déménagement et
— allocation égale à 75 % du salaire brut annuel (hors frais pro- de fonds et valeurs : embauche d’un salarié cotisant au dispositif
fessionnels et indemnité de cessation d’activité) des 12 derniers CFA en CDI à temps plein. Embauche devant intervenir, au plus
mois (des 5 dernières années pour les conducteurs routiers de tard, dans les 3 mois suivant la date du départ effectif de l’entre-
voyageurs, des 5 dernières années civiles à temps complet si une prise du bénéficiaire du CFA et pouvant intervenir, au plus tôt,
partie de l’activité a été exercée à temps partiel) diminuée des pré- dans un délai de 3 mois avant la date du départ effectif de l’entre-
lèvements obligatoires ; prise du bénéficiaire du CFA.
REMARQUE : pour les entreprises de transport de marchandises, de déménage- b) Entreprises de transport interurbain de voyageurs : dans les
ment et de fonds et valeurs, l’allocation est calculée sur la base du salaire
brut annuel plafonné à 1 fois le plafond annuel de la SS diminué des prélè- 3 mois suivant la date du départ effectif de l’entreprise, embauche
vements sociaux et fiscaux obligatoires. en CDI d’un jeune âgé de moins de 30 ans ou d’un chômeur ou
passage de temps partiel à temps plein.
— prestations sociales de l’assurance maladie et validation des
droits à l’assurance vieillesse et à la retraite complémentaire sur ◆ Accord du 28-3-97 étendu par arrêté du 25-6-97, JO 16-7-
la base des taux obligatoires (ou des taux souscrits par 97 modifié en dernier lieu par avenant no 3 du 26-1-2001
l’employeur). non étendu et par accord du 11-3-2014 « Partie I » non
étendu par arrêté du 29-9-2015, JO 13-10-2015, applicable à
Pour les conducteurs qui bénéficient du CFA à compter du compter de sa date d'extension et au plus tard le 1-4-2014
1-2-2001 (entreprises de transport de marchandises et/ou de (sous réserve de l'entrée en vigueur de l'accord du 11-3-2014
déménagement et de transport de fonds et de valeurs) ou à comp- « Partie II ») ◆ Accord du 2-4-98 étendu par arrêté du 10-6-
ter du 1-2-2002 (entreprises de transport interurbain de voya- 98, JO 19-6-98 modifié par avenant no 1 du 30-1-2002 non
geurs), maintien du régime de prévoyance décès géré par la CAR- étendu et par avenant no 3 du 10-6-2015 non étendu, appli-
CEPT-Prévoyance pendant toute la durée de prise en charge (v. cable à compter de sa signature ◆ Accord du 30-5-2011
no 97) ◆ Avenant no 3 du 26-1-2001 et avenant no 1 du 30-1-2002 étendu par arrêté du 23-12-2011, JO 27-12-2011, applicable
non étendus). à compter de sa signature, modifié par avenant no 1 du 28-11-
2011 étendu par arrêté du 29-9-2015, JO 13-10-2015, appli-
3° Sortie du dispositif
cable à compter de sa signature et par accord du 11-3- 2014
a) Date de sortie : 1er jour du mois civil suivant le « Partie II » non étendu par arrêté du 29-9-2015, JO 13-10-
60e anniversaire du salarié (âge auquel le salarié peut faire valoir 2015, applicable à compter de sa date d'extension et au plus
ses droits à la retraite compte tenu de la réforme des retraites ; v. tard le 1-4-2014 (sous réserve de l'entrée en vigueur de
l'étude DISPOSITIONS DE DROIT COMMUN). l'accord du 11-3-2014 « Partie I »)
REMARQUE : l’accord du 30-5-2011 qui a porté de 55 à 57 ans l’âge d’entrée
dans le dispositif (v. 1˚ ci-avant) précise que les bénéficiaires du CFA pré- 17 Jours fériés non travaillés pour les ouvriers ■
sents dans le régime au 30-6-2011 y sont maintenus au-delà de cette date
jusqu’à ce qu’ils puissent bénéficier de leur retraite à taux plein. 1° Dispositions générales (applicables sous réserve des disposi-
S’agissant des conducteurs âgés de 55 à 57 ans susceptibles de bénéficier des tions légales plus favorables ; v. l’étude DISPOSITIONS DE DROIT
dispositions légales relatives au départ anticipé à la retraite pour « longue COMMUN).
carrière », l’avenant no 1 du 28-11-2011 étendu précise qu’ils sont pris en
charge par le régime du CFA 5 ans maximum avant la date à laquelle ils Après 6 mois d’ancienneté dans l’entreprise : droit au paiement de
peuvent bénéficier d’une retraite à taux plein ; à la veille de cette date, il 5 jours fériés non travaillés par année civile (non compris le
cessent de façon automatique de percevoir les prestations du FONGECFA. 1er mai). Jours fériés déterminés à l’avance par année civile et
pour l’ensemble du personnel par l’employeur après avis, le cas
b) Rupture du contrat de travail et indemnité de cessation échéant, des DP. A défaut, les 5 jours fériés payés sont les
d’activité : la rupture du contrat s’effectue à la seule initiative du suivants : lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, 14 juillet,
salarié (moyennant un préavis d’une semaine, sauf accord avec 1er novembre, 25 décembre.
l’employeur) et s’analyse en une démission ouvrant droit à une
indemnité de cessation d’activité fixée comme suit. Après 1 an d’ancienneté dans l’entreprise : droit au paiement de
tous les jours fériés non travaillés.
Ancienneté Indemnité
10 ans 0,5 mois 2° Dispositions particulières aux entreprises de transport rou-
tier de voyageurs :
15 ans 1 mois
— conducteurs scolaires : indemnisation des jours fériés non tra-
20 ans 1,5 mois vaillés au cours des périodes d’activité scolaire. Indemnité égale
25 ans 2 mois au salaire qu’aurait perçu le salarié s’il avait travaillé, calculée sur T
la base de la moyenne de son horaire hebdomadaire contractuel ;
30 ans 2,5 mois
— autres conducteurs : voir no 59.
Base de calcul : salaire mensuel moyen des 12 derniers mois. ◆ Annexe 1, art. 7 bis ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par
avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par arrêté du 22-12-2003,
4° Financement du régime par une cotisation de l’entreprise et JO 7-1-2004, applicables dès le 18-4-2002
une subvention de l’État versées au FONGECFA.
a) Assiette de la cotisation versée par l’entreprise : 18 Jours fériés et dimanches travaillés pour les
ouvriers ■
— transport de marchandises et/ou de déménagement : salaires
bruts des conducteurs de véhicules de + 3,5 t PTAC affectés au 1° Jours fériés travaillés (autre que le 1er mai)
transport de marchandises et/ou de déménagement. Cotisation
versée au FONGECFA-transport ; a) Ouvriers ayant moins de 6 mois d’ancienneté : attribution
— transport interurbain de voyageurs : rémunérations brutes sou- d’une indemnité forfaitaire dont le montant varie selon que le
mises à cotisations SS (après abattement éventuel pour frais pro- temps de travail effectué un jour férié légal excède ou non
fessionnel). Cotisation versée à l’AGECFA voyageurs. 3 heures (v. no 125).
REMARQUE : pour les personnels ambulanciers des entreprises de transport
b) Taux de la cotisation versée par l’entreprise : limité à 2,8 %, sanitaire, indemnité versée forfaitairement quelle que soit la durée du travail
le taux de la cotisation est fixé à 1,5 % – répartie 60 % employeur, depuis le 1-1-2005 ◆ Accord du 2-12-2004 étendu repris par avenant no 3
40 % salarié (v. remarque ci-après) – pour les 2 premières années du 16-1-2008 étendu).
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Transports routiers
b) Ouvriers ayant au moins 6 mois d’ancienneté : — 6 h/semaine pour le dépannage des véhicules, sans que la
— majoration de 100 % pour les heures effectuées les 5 jours durée journalière de travail puisse excéder 14 heures (durée maxi-
fériés fixés pour être chômés (v. no 17) ; male non prévue pour les entreprises de transport de voyageurs).
— indemnité pour le travail des autres jours fériés non chômés : Heures non imputées sur le contingent d’heures supplémentaires.
voir no 125. ◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-7-83 et 4-2-83,
art. 9 modifié par décret no 2005-306 du 31-3-2005, JO 1-4-
REMARQUE : pour les ouvriers des entreprises de transport routier de marchan- 2005, applicable à compter du 2-4-2005 ◆ Décret no 2003-
dises et de déménagement, le montant de ces indemnités est identique à celui
fixé pour les ouvriers ayant moins de 6 mois d’ancienneté (v. no 125). 1242 du 22-12-2003, JO 24-12-2003, art. 5, applicable à
compter du 7-1-2004
c) Ouvriers ayant au moins 1 an d’ancienneté : majoration de
100 % en cas de travail un jour férié légal. 22 Contingent annuel d’heures supplémentaires ■ Sous
2° Dimanches travaillés : même indemnité qu’en cas de travail réserve des contingents spécifiques (v. nos 29, 36, 46, 52 et 61),
un jour férié d’un ouvrier ayant moins de 6 mois d’ancienneté contingent fixé à 195 heures pour le personnel roulant et à
(v. ci-avant). 130 heures pour le personnel sédentaire.
◆ Art. 12-2
Personnels ambulanciers des entreprises de transport sanitaire :
même disposition que pour les jours fériés travaillés (v. remarque
ci-avant). 23 Travail de nuit (21 h – 6 h) ■ L’accord s’applique aux
personnels (sédentaires et roulants) ouvriers, employés, techni-
◆ Annexe 1, art. 7 ter et art. 7 quater modifié en dernier lieu
ciens et agents de maîtrise des entreprises de transport routier de
par avenant no 89 du 14-11-2001 étendu par arrêté du 14-3-
marchandises, des activités auxiliaires du transport et des entre-
2002, JO 23-3-2002 ◆ Accord du 2-12-2004 étendu par
prises de transport de déménagement.
arrêté du 3-8-2005, JO 12-8-2005 ◆ Accord du 4-5-2000
étendu par arrêté du 30-7-2001, JO 31-7-2001 modifié par REMARQUE : la loi du 9 mai 2001 subordonne la mise en place du travail de
avenant no 3 du 16-1-2008 étendu par arrêté modifié du 21- nuit à la conclusion d’un accord de branche étendu et elle ne s’applique pas
11-2008, JO 11-1-2009, applicable à compter de son exten- aux personnels roulants du secteur des transports.
sion 1° Durées maximales quotidiennes :
— 8 heures pour les personnels sédentaires ouvriers, employés,
techniciens ou agents de maîtrise ;
— 10 heures pour les personnels roulants (durée pouvant être
CHAPITRE 6 Durée du travail portée à 12 heures une fois par semaine ; 2 fois par semaine dans
la limite de 6 fois par période de 12 semaines si la durée hebdo-
madaire de travail est répartie sur 5 jours au moins).
Section 1 Dispositions communes
au personnel sédentaire 2° Durées maximales hebdomadaires (calculée sur une période
quelconque de 12 semaines consécutives) :
et au personnel roulant
— 40 h pour les personnels sédentaires ouvriers, employés, tech-
des entreprises niciens ou agents de maîtrise ;
de transport routier — 48 h pour les personnels roulants « grands routiers » ou
« longue distance » ◆ Disposition exclue de l’extension par arrêté
19 Répartition de l’horaire de travail et repos hebdo- du 2-7-2002, JO 19-7-2002) ;
madaire ■ Possibilité de répartir la durée du travail sur 6 jours, — 46 h pour les autres personnels roulants ◆ Disposition exclue
5 jours et demi, 5 jours ou, après accord des RP ou, à défaut, auto- de l’extension par arrêté du 2-7-2002, JO 19-7-2002).
risation de l’inspecteur du travail, sur moins de 5 jours. Sous
réserve des dispositions particulières applicables au personnel 3° Compensations
roulant des entreprises de transport de voyageurs (v. nos 56 et 87), a) Compensation pécuniaire : prime horaire égale à 20 % du taux
lorsque la répartition de la durée du travail entraîne un repos heb- horaire conventionnel à l’embauche applicable au coefficient
domadaire n’excédant pas 2 jours, celui-ci doit être donné sans 150 M [150 D pour les entreprises de transport de déménagement
interruption. Si la durée du travail est répartie sur 4 jours ou (code NAF 2008 49.42 Z) et celles visées par l’accord du 3-6-97
4,5 jours, ces jours de travail doivent être consécutifs. étendu (déménagement de particuliers, d’entreprises ou internatio-
◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-7-83 et 4-2-83, nal et de garde-meubles) ◆ Accord du 29-4-2015 étendu)], qui
art. 2 ◆ Art. 12-5 ◆Décret no 2003-1242 du 22-12-2003, s’ajoute à la rémunération effective.
JO 24-12-2003, art. 9, applicable à compter du 7-1-2004 Cette prime doit être prise en compte dans l’assiette de calcul des
majorations pour heures supplémentaires.
20 Travail par relais ou par roulement ■ Possibilité de Le paiement de la prime horaire peut être remplacé, en tout ou
mettre en place ces modes d’organisation du travail. En cas de tra- partie, par l’attribution d’un repos équivalent, par accord d’entre-
vail par relais, amplitude limitée à 10 heures (sauf pour les entre- prise, ou après accord du CE (ou, à défaut, des DP) dans les entre-
prises de transport interurbain de voyageurs et de transport prises dépourvues de DS.
sanitaire).
b) Compensation sous forme de repos : les salariés qui accom-
◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-7-83 et 4-2-83, plissent au cours d’1 mois au moins 50 heures de travail effectif
art. 3 ◆ Décret no 2003-1242 du 22-12-2003, JO 24-12- de nuit bénéficient, en complément de la compensation pécu-
2003, art. 6, applicable à compter du 7-1-2004 niaire, d’un repos compensateur d’une durée égale à 5 % du temps
de travail accompli de nuit [disposition étendue sous réserve que
21 Dérogations à la durée maximale hebdomadaire ■ la compensation en repos soit accordée à tous les personnels
La durée maximale hebdomadaire peut être prolongée, à titre tem- sédentaires de nuit et pas seulement à ceux effectuant au moins
poraire, pour l’accomplissement de travaux urgents dont l’exécu- 50 heures de travail par mois ◆ Arrêté du 2-7-2002, JO 19-7-
tion immédiate est nécessaire pour prévenir des accidents 2002)].
imminents, organiser des mesures de sauvetage ou réparer des Les conditions et modalités de prise de ce repos doivent être
accidents survenus soit au matériel, soit aux installations, soit aux fixées par accord d’entreprise ou, à défaut de DS, par accord avec
bâtiments de l’entreprise et mettant en péril la marche de celle-ci. le CE ou les DP.
Ces dispositions sont supprimées par le décret du 22-12-2003 Possibilité d’affecter le repos compensateur ainsi que la prime
pour les entreprises de transport de voyageurs. horaire convertie en temps de repos à un compte épargne temps
La prolongation au-delà de 48 heures est limitée à : [la possibilité d’affecter le repos compensateur à un CET a été
exclue de l’extension ◆ Arrêté du 2-7-2002, JO 19-7-2002)].
— 8 h/semaine pour les mesures de sécurité, sauvegarde ou répa-
rations en cas d’accidents survenus aux installations ou aux c) Non-cumul avec toute autre compensation : les compensations
bâtiments ; pécuniaires et sous forme de repos ne se cumulent pas avec toute
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Transports routiers
autre indemnité, prime, majoration du taux horaire ou repos au initialement prévue comme non travaillée) ; en cas de réduction
titre du travail de nuit qui seraient prévues dans l’entreprise. du délai de prévenance, versement d’une indemnité égale à :
◆ Accord du 14-11-2001 étendu par arrêté du 2-7-2002, Délai de prévenance < 7 jours < 2 jours < 24 heures
JO 19-7-2002, applicable à compter du 1-1-2002 ◆ Accord
du 29-4-2015 étendu par arrêté du 21-3-2016, JO 26-3-2016, Indemnité (au taux horaire de base
1 heure 2 heures 4 heures
applicable le 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté hors ancienneté)
d’extension
— Amplitudes :
Section 2 Dispositions particulières Limite haute
au personnel sédentaire Limite basse De décembre D’avril D’août
à mars à juillet à novembre
25 Durée hebdomadaire moyenne maximale sur 29 Heures supplémentaires ■ Contingent annuel fixé à :
12 semaines ■ — 100 heures dans le cadre du dispositif d’aménagement du
1° Ouvriers : 46 heures, 44 heures pour le personnel des services temps de travail ;
d’exploitation et les personnels administratifs dont l’activité est — 130 heures hors dispositif d’aménagement du temps de tra-
liée à celle du rythme des services d’exploitation. vail.
2° Employés, techniciens, AM et cadres : 42 heures, 44 heures
pour le personnel des services d’exploitation et les personnels 30 Cadres et commerciaux itinérants non cadres ■
administratifs dont l’activité est liée à celle du rythme des services 1° Cadres : possibilité de conclure une convention individuelle
d’exploitation. de forfait annuel en jours (maximum 215 jours par année civile,
◆ Annexe 1, art. 4 bis ◆ Annexes 2 et 3, art. 10 bis ◆An- journée de solidarité comprise) avec les cadres qui disposent
nexe 4, art. 7 bis d’une autonomie dans l’organisation de leur emploi du temps et
dont la nature des fonctions ne les conduit pas à suivre l’horaire
Sous-section 2 Dispositions particulières collectif applicable au sein de l’atelier, du service ou de l’équipe
aux entreprises de transport auquel ils sont intégrés. Nombre de jours de repos déterminé en
fonction du nombre de jours travaillés sur l’année, du nombre de
de déménagement jours de repos hebdomadaire, des jours fériés chômés (tombant
◆ Accord du 23-8-2000 étendu par arrêté du 10-8-2001, entre le lundi et le vendredi), des jours de congés légaux et
JO 23-8-2001, applicable à compter de son extension, modifié conventionnels.
et complété par avenant no 1 du 21-12-2001 et par avenant
EXEMPLE : 365 jours – (104 jours de repos hebdomadaires – 25 jours de
no 2 du 28-2-2002 étendus par arrêté du 9-12-2002, congés payés – 8 jours fériés) = 228 jours. 228 jours – 215 jours = 13 jours
JO 18-12-2002, applicables à compter de la date de publica- de repos supplémentaires.
tion de leur arrêté d’extension au JO, modifié par avenant
no 3 du 10-7-2012 étendu par arrêté du 5-8-2013, JO 11-8- 2° Commerciaux itinérants non cadres : possibilité de forfait
2013, applicable à compter de sa signature en heures sur une base hebdomadaire, mensuelle ou annuelle
(1 607 h/an maximum).
26 Répartition de la durée du travail ■ Possibilité de
répartir le temps de travail sur un nombre de jours inférieur ou 31 Incidences de la RTT sur les rémunérations ■ Main-
supérieur à 5 sous réserve que le nombre de semaines comportant tien du salaire de base par création d’une indemnité différentielle
6 jours consécutifs travaillés n’excède pas 14 par an. incorporée sur 2 ans au salaire de base (v. nos 137 et 155). La RTT
ne doit entraîner aucune diminution de la rémunération annuelle
des salariés (hors primes) constatée dans l’entreprise au cours des
27 Durée minimale quotidienne ■ Quatre heures. 12 derniers mois.
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Transports routiers
34 Aménagements du temps de travail ■ RTT selon les NDLR : dispositions étendues sous réserve de leur application au seul person-
modalités suivantes pouvant être adaptées par accord d’entreprise. nel roulant ◆ Arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004).
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Transports routiers
REMARQUE : les coursiers sont employés par des entreprises dites de courses le temps non consacré à la conduite pendant la marche du véhi-
exerçant une activité de course urbaine et/ou périurbaine consistant en cule, lorsque l’équipage comprend plus d’un conducteur à bord,
l’acheminement de plis, colis ou objets, sans rupture de charge et s’effectuant
dans le temps nécessaire à l’exécution de la prestation, sans pouvoir excéder est compté comme temps de travail effectif pour la totalité de sa
12 heures, au moyen de véhicules 2 roues. Sont également concernées les durée.
entreprises exploitant à titre principal des véhicules 2 roues, pour les mêmes ◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-1-83 et 4-2-83,
activités de course urbaine et/ou périurbaine, lorsque les coursiers sont affec- art. 5 remplacé par décret no 2000-69 du 27-1-2000,
tés sur tout véhicule jusqu’à 3,5 tonnes de PTAC.
JO 28-1-2000, et modifié par décret no 2007-13 du 4-1-2007,
◆ Annexe 1, art. 26 résultant de l’avenant no 94 du 13-12- JO 5-1-2007, applicable à compter du 6-1-2007
2005 étendu par arrêté du 26-3-2007, JO 3-4-2007, appli-
cable à compter du 1-2-2007 (1er jour du mois suivant la 44 Période de décompte de la durée du travail ■ La
publication au JO du décret no 2007-13 du 4-1-2007) durée hebdomadaire de travail du personnel roulant peut être cal-
◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-1-83 et 4-2-83, culée sur une période supérieure à la semaine sans dépasser
art. 5 remplacé par décret no 2000-69 du 27-1-2000, 3 mois, après avis du CE ou, à défaut, des DP. Cette période peut
JO 28-1-2000, modifié par décret no 2002-622 du 25-4-2002, être portée à 4 mois maximum par accord de branche étendu ou
JO 28-4-2002 puis par décret no 2007-13 du 4-1-2007, JO 5- par accord d’entreprise ou d’établissement.
1-2007, applicable à compter du 6-1-2007 ◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-1-83 et 4-2-83,
art. 1 bis résultant du décret no 2005-306 du 31-3-2005, JO 1-
43 Temps de travail en cas de double équipage ■ Sauf 4-2005, applicable à compter du 2-4-2005 et art. 4 et 5 modi-
décret (pris après conclusion d’une convention ou d’un accord de fiés par décret no 2007-13 du 4-1-2007, JO 5-1-2007, appli-
branche) fixant une durée équivalente à la durée légale du travail, cable à compter du 6-1-2007
45 Temps de service ■
◆ Décret no 83-40 du 26-1-83, JO 27-1-83 et 4-2-83, art. 5 modifié en dernier lieu par décret no 2007-13 du 4-1-2007, JO 5-1-2007,
applicable à compter du 6-1-2007
46 Heures supplémentaires ■
Repos trimestriel Repos quadrimestriel
1° Définition : sont des heures supplémentaires toutes les heures Heures
Jours de repos
Heures
Jours de repos
effectuées au-delà des durées de temps de service visées au no 41. supplémentaires supplémentaires
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Transports routiers
REMARQUE : au-delà de la seule conduite, le conducteur accompagnateur de vant leur demande d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au
personnes à mobilité réduite accompagne la personne en lui fournissant une plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu
aide entre le véhicule et le lieu de prise en charge et/ou la destination (à
l’exclusion de toute autre prestation médicale ou paramédicale et de par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter
portage) ; en outre, il effectue les contrôles de base du véhicule et peut être de sa signature ◆ Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du
amené à percevoir le prix des courses. 10-3-2010, JO 18-3-2010, applicable à compter de sa signa-
ture, modifié par avenant no 2 du 10-6-2013 étendu par arrêté
Les frais afférents à l’utilisation et à la circulation du véhicule (stationne- du 17-7-2014, JO 24-7-2014, applicable à compter de sa
ment, carburant, entretien) sont à la charge de l’employeur, le salarié ne
devant pas faire l’avance des frais. signature ◆ Décret no 83-40 du 26-1-83 modifié, JO 27-1-83
et 4-2-83, art. 4
◆ Accord du 18-4-2002 étendu par arrêté du 22-12-2003,
JO 7-1-2004 ◆ Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du 10-
3-2010, JO 18-3-2010, applicable à compter de sa signature, 57 Amplitude ■
modifié par avenant no 2 du 10-6-2013 étendu par arrêté du
17-7-2014, JO 24-7-2014, applicable à compter de sa signa- 1° Durée de l’amplitude
ture a) Activités de services réguliers : amplitude limitée à 13 heures,
pouvant être portée à 14 heures lorsque les conditions d’exploita-
56 Durée du travail ■
tion le rendent nécessaire, après avis du CE ou, à défaut, des DP
et autorisation de l’inspecteur du travail.
1° Temps de travail effectif b) Activités de tourisme : amplitude limitée à 14 heures en
simple équipage ; en cas de double équipage, amplitude détermi-
a) Définition : le temps de travail effectif des conducteurs
née par la réglementation en vigueur (v. no 43).
comprend :
— les temps de conduite ; 2° Indemnisation de l’amplitude : dépassement d’amplitude au-
delà de 12 heures et dans la limite de 14 heures indemnisé à 65 %,
— les temps de travaux annexes : ces temps comprennent notam- hors majorations pour heures supplémentaires.
ment les temps de prise et de fin de service consacrés à la mise en
place du disque, à la préparation et au nettoyage du véhicule, à la ◆ Annexe I, art. 17-2 modifiée par accord du 18-4-2002 lui-
feuille de route, à l’entretien mécanique de premier niveau ainsi même modifié par avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par
que, pour les conducteurs-receveurs, les temps consacrés à la arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, applicables à compter de
remise de la recette ; sous réserve d’un accord d’entreprise plus la rentrée scolaire suivant leur demande d’extension, soit dès
favorable, la durée de ces travaux ne peut être inférieure à 1 heure la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2
par semaine entière de travail ; du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004,
applicable à compter de sa signature ◆ Accord du 18-4-
— les temps à disposition : périodes de simple présence, 2002 modifié par avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par
d’attente ou de disponibilité, passées sur le lieu de travail ou dans arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, applicables à compter de
le véhicule, sous réserve d’être définies par l’entreprise, et pen- la rentrée scolaire suivant leur demande d’extension, soit dès
dant lesquelles, sur demande de celle-ci, le personnel de conduite la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2
peut être amené à reprendre le travail ou doit rester proche du du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004,
véhicule pour le surveiller ou pour être à la disposition des clients. applicable à compter de sa signature
b) Cas particulier du double équipage : prise en compte à 50 %
des temps non consacrés à la conduite à bord d’un véhicule en 58 Coupures ■ Définition (disposition applicable dès le 18-
marche (temps rémunérés à 100 %). 4-2002) : les temps qui ne sont pas considérés comme du travail
effectif dans l’amplitude de la journée sont des coupures.
2° Décompte de la durée du travail : possibilité de décompter
Indemnisation : les coupures entre 2 vacations et situées dans un
la durée du travail (et les heures supplémentaires) sur 2 semaines
autre lieu que le lieu d’embauche (lieu de la première prise de ser-
consécutives (par quatorzaine) si cette période comporte au moins
vice journalière, y compris le domicile) sont indemnisées comme
3 jours de repos et sous réserve que soit respectée (pour chaque
suit :
semaine) la durée maximale hebdomadaire légale de 48 heures.
— coupures dans un dépôt aménagé dédié aux conducteurs :
REMARQUE : le dépassement de la durée hebdomadaire maximale de 48 heures indemnisation à 25 % du temps correspondant ;
sur 1 semaine ou le non-respect des 3 jours de repos par quatorzaine n’inter-
disent un décompte par période de 2 semaines de la durée du travail que pour — coupures dans tout autre lieu extérieur et au cours des jour-
les 2 semaines considérées ◆ Cass. soc., 26 mars 2008, no 06-45.469). nées intégralement travaillées dans les activités occasionnelles et
touristiques : indemnisation à 50 % du temps correspondant.
La Cour de cassation a également jugé que les personnels ambulanciers
peuvent voir leur durée de travail calculée sur 2 semaines en application de Sous réserve d’un accord entre les parties, le conducteur arrivé en
l’article 4 du décret du 26-1-83 tout en se voyant appliquer le régime d’équi- bout de ligne peut, pendant une interruption de son service,
valence prévu par l’accord RTT du 4-5-2000 (v. no 70), ces 2 dispositions rejoindre son domicile avec l’autocar. Le temps consacré au trajet
n’étant pas incompatibles ◆ Cass. soc., 25 nov. 2009, no 07-43.338). pour rejoindre son domicile est décompté en temps de travail
3° Durée moyenne maximale sur 12 semaines : 88 heures par effectif.
quatorzaine. ◆ Annexe I, art. 17-2 modifiée par accord du 18-4-2002 lui-
même modifié par avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par
4° Dispositions spécifiques aux conducteurs accompagnateurs arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, applicables à compter de
de personnes à mobilité réduite la rentrée scolaire suivant leur demande d’extension, soit dès
la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2
a) Temps de travail effectif pour les conducteurs accompagna- du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004,
teurs de personnes à mobilité réduite dans véhicule < 10 places : applicable à compter de sa signature ◆ Accord du 18-4-
à défaut d’accord d’entreprise ou d’usage, et avec l’accord exprès 2002 modifié par avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par
du salarié, temps entre le domicile et le lieu de prise en charge arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, applicables à compter de
lors de la première et de la dernière prise de service de la journée la rentrée scolaire suivant leur demande d’extension, soit dès
non considéré comme temps de travail, dans la limite d’un temps la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2
forfaitaire de 15 minutes (soit 1/2 heure au total dans la journée). du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004,
applicable à compter de sa signature
b) Garanties d’horaire pour les conducteurs accompagnateurs de
personnes à mobilité réduite : ces salariés bénéficient de la 59 Repos hebdomadaire et jours fériés ■ Repos hebdo-
garantie d’horaire annuel de 550 heures pour 180 jours de travail madaire fixé à 24 heures minimum accolées à un repos journalier
et de la garantie d’horaire journalier selon le nombre de vacations avec une moyenne de 96 heures par quatorzaine, les repos non
prévues pour les salariés à temps partiel (v. no 61). pris étant reportés par journée ou demi-journée accolée à un repos
◆ Annexe I, art. 17-1 ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par hebdomadaire à prendre dans les 3 mois suivants pendant les
avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, vacances scolaires pour les conducteurs scolaires ou pendant la
JO 7-1-2004, applicables à compter de la rentrée scolaire sui- période de novembre à mars pour les conducteurs de tourisme.
12 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
Le personnel de conduite bénéficie d’un nombre de dimanches et 180 jours de travail. A compter du 1-9-2004, les salariés compta-
jours fériés (hors 1er mai) non travaillés par an fixé à : bilisant au moins 1 440 heures de travail effectif (soit 90 % du
— 18 pour les conducteurs de grand tourisme au coefficient temps de travail d’un salarié à temps plein) sont requalifiés en
150 V ; conducteurs à temps complet.
— 25 pour les autres conducteurs, pouvant être réduit par accord Durée minimale journalière de travail et interruptions d’activité :
d’entreprise. Lorsque le nombre de dimanches et jours fériés non les horaires des salariés à temps partiel peuvent comporter, au
travaillés est réduit à 21 par an, les conducteurs bénéficient d’une cours d’1 même journée, au maximum 3 vacations séparées cha-
majoration de 25 % de la prime conventionnelle (v. no 125) par cune d’une interruption d’activité qui peut être supérieure à 2 h.
dimanche et jour férié supplémentaires travaillés, portée à 50 % En contrepartie, les salariés bénéficient d’une garantie de travail
lorsque le nombre de dimanches et jours fériés non travaillés est journalière de 2 h en cas de service à la vacation, 3 h en cas de
réduit en deçà de 21. service à 2 vacations, 4 h 30 en cas de service à 3 vacations.
Les salariés concernés par un dispositif de modulation du temps Modification de la répartition des horaires : possibilité de réduire
de travail bénéficient de 2 jours de repos hebdomadaire en le délai de prévenance à 3 jours ouvrés. En contrepartie, les
moyenne sur l’année, dont l’un peut, par accord d’entreprise, être heures de travail de la journée concernée ouvrent droit à une
fractionné en 2 demi-journées. majoration de 10 %, attribuée prioritairement en argent.
◆ Annexe I, art. 17-3 ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par Heures complémentaires : limitées au tiers de la durée contrac-
avenant no 1 du 28-4-2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, tuelle de travail. Le recours aux heures complémentaires est
JO 7-1-2004, applicables à compter de la rentrée scolaire sui- subordonné à un délai de prévenance de 3 jours ouvrés.
vant leur demande d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au Temps partiel modulé : dans le cadre du temps partiel modulé, les
plus tard le 1-9-2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu salariés bénéficient des dispositions relatives aux interruptions
par arrêté du 25-6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter d’activité et à la durée minimale journalière de travail
de sa signature (v. ci-avant). Les horaires de travail sont communiqués au plus
tard le dernier jour ouvré précédant la semaine concernée. Ils
60 Aménagements du temps de travail ■ RTT selon les peuvent être modifiés moyennant un délai de prévenance de
modalités suivantes pouvant être adaptées par accord d’entreprise. 3 jours. La rémunération mensuelle garantie est lissée. Ces dispo-
sitions ont été exclues de l’extension par arrêté du 22-12-2003, à
1° Réduction de la durée journalière ou répartition sur l’exception de celles relatives au lissage de la rémunération.
4 jours/semaine ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4-
2° Réduction de la durée du travail à la quatorzaine : possi- 2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli-
bilité d’organiser la RTT par une réduction de la durée journalière cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande
ou par une répartition de la durée du travail sur 8 jours. Chaque d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-
quatorzaine, les salariés bénéficient d’au moins 3 jours de repos. 2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25-
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature
3° Attribution de jours de repos sur 4 semaines ou sur tout ou ◆ Accord du 24-9-2004 étendu par arrêté du 30-6-2005,
partie de l’année : possibilité d’organiser la RTT par attribution JO 30-7-2005, applicable à compter du 1-9-2004
de journée ou, en cas de RTT sur 4 semaines après accord d’entre-
prise, de demi-journées de repos.
62 Travail intermittent des conducteurs scolaires ■ Les
En cas de désaccord sur la prise des jours de repos, ces jours sont conducteurs scolaires sont classés au coefficient 137 V
pris pour moitié au choix du salarié et pour moitié au choix de (groupe 7 bis) si les activités de conduite comprennent : le service
l’employeur, moyennant un délai de prévenance de 7 jours ouvrés scolaire (desserte des établissements), le service périscolaire (can-
(délai de 7 jours calendaires en cas de modification des dates). tine, piscine, centres aérés, activités sportives et culturelles...), des
Ces dispositions ont été exclues de l’extension pour ce qui activités pédagogiques et des services de ligne régulière publique
concerne la RTT par attribution de jours de repos sur tout ou par- ou privée non susceptible de recette. Le coefficient est porté à
tie de l’année ◆ Arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004). 140 V (groupe 9) si, en complément des activités ci-avant, le
4° Modulation du temps de travail dans les conditions conducteur exerce les activités suivantes (excluant les
suivantes : découchers) : classes vertes, classes de neige, services de ligne
régulière publique ou privée susceptible de recette, service occa-
— durée annuelle : 1 600 heures ; sionnel à la journée (sans repos journalier pris en dehors du domi-
— période de référence : 12 mois en cas d’accord d’entreprise. cile). En outre, possibilité pour les conducteurs scolaires, sur leur
A défaut d’accord, la modulation peut être organisée sur une ou demande et en dehors des périodes d’activités scolaires, d’accéder
plusieurs périodes, chacune étant limitée à 13 semaines ; à des emplois disponibles pendant les vacances scolaires ; ils
— décompte de la durée du travail : durée décomptée sur la bénéficient alors du coefficient correspondant à ces emplois.
semaine ou, par accord d’entreprise, par quatorzaine si cette Durée annuelle minimale de travail en période scolaire : 550 h
période comporte au moins 3 jours de repos ; pour une année complète comptant au moins 180 jours de travail.
— délais de prévenance : programme indicatif communiqué Les conducteurs scolaires comptabilisant (au titre des activités
7 jours ouvrés avant le début de la période. En cas de modification effectuées pendant et en dehors de la période scolaire) au moins
d’horaire, délai de prévenance réduit à 24 h moyennant le verse-
ment d’une prime égale à l’indemnité spéciale accordée en cas de
1 440 heures annuelles de travail effectif (soit 90 % de la durée de
travail d’un conducteur à temps plein) sont requalifiés en conduc-
T
déplacement comportant normalement un seul repas hors du lieu teurs à temps complet.
de travail (sous réserve que l’amplitude de la journée de travail
couvre les périodes 11 h/14 h 30 ou 18 h 30/22 h) lorsque le per- Heures complémentaires limitées à 1/4 de cette durée.
sonnel dispose d’une coupure d’au moins 1 h dont au minimum Durée minimale journalière de travail, amplitudes et coupures :
30 mn pendant ces périodes (v. no 117) ; les conducteurs scolaires bénéficient de la garantie de travail jour-
— amplitude : 22 heures/semaine en périodes basses ; 42 heures/ nalière liée au nombre de vacation prévu pour les autres salariés à
semaine en périodes hautes ; temps partiel ainsi que de l’indemnisation des amplitudes et des
— rémunération mensuelle garantie lissée. coupures (v. nos 57, 58 et 61).
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4- REMARQUE : concernant l’indemnisation des coupures et de l’amplitude, la
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- période de référence pour le calcul de l’imputation sur l’horaire garanti en
cas d’insuffisance d’horaire est la semaine ou la quatorzaine.
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9- Modification des horaires : les modifications des jours scolaires
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- ou de l’horaire type doivent être communiquées au conducteur
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature 3 jours ouvrables à l’avance, sous réserve que l’entreprise en ait
eu connaissance dans ce délai.
61 Travail à temps partiel ■ Durée annuelle minimale de Ancienneté : les périodes de suspension du contrat de travail pour
travail : sauf demande écrite du salarié, la durée minimale est fermeture des établissements scolaires sont prises en compte en
fixée à 550 heures pour une année pleine comptant au moins totalité pour la détermination des droits liés à l’ancienneté.
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Transports routiers
Cas particulier des conducteurs accompagnateurs de personnes à 2008 étendu par arrêté modifié du 21-11-2008, JO 11-1-2009,
mobilité réduite ne travaillant que pendant les périodes scolaires : applicable à compter de son extension ◆ Avenant no 2 du
application de l’ensemble des dispositions de l’accord du 24-9- 19-12-2000 étendu par arrêté du 17-10-2001, JO 3-11-2001
2004, notamment classement au coefficient 137 V, garantie ◆ Accord départemental de la Réunion du 18-12-2001
d’horaire annuel de 550 heures pour 180 jours de travail, garantie étendu par arrêté du 26-9-2003, JO 11-10-2003 applicable à
d’horaire journalier selon le nombre de vacations, indemnisation compter du 1-1-2002 et avenant no 1 du 2-10-2008 étendu par
des amplitudes et des coupures (v. ci-avant). arrêté du 23-11-2009, JO 1-12-2009, applicable à compter du
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4- 1-12-2009 (date de la publication de son arrêté d’extension
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- au JO) ◆ Décret no 2003-1242 du 22-12-2003, JO 24-12-
cables dès leur signature ◆ Accord du 24-9-2004 étendu par 2003, art. 12, applicable à compter du 7-1-2004, modifié par
arrêté du 30-6-2005, JO 30-7-2005, applicable à compter du décret no 2006-408 du 6-4-2006, JO 7-4-2006 ◆ Décret
1-9-2004 ◆ Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du 10-3- no 2009-32 du 9-1-2009, JO 11-1-2009 ◆ Décret no 2010-
2010, JO 18-3-2010, applicable à compter de sa signature, 779 du 8-7-2010, JO 10-7-2010
modifié par avenant no 2 du 10-6-2013 étendu par arrêté du
17-7-2014, JO 24-7-2014, applicable à compter de sa signa- 66 Durée du travail ■
ture
1° Durée conventionnelle : l’accord du 4-5-2000 organise la
63 Heures supplémentaires ■ Décompte : les heures sup- réduction du temps de travail à 35 heures mais, selon la Cour de
plémentaires sont décomptées à la semaine, à la quatorzaine ou, cassation, n’impose pas la réduction effective du temps de travail
dans le cadre de la modulation, sur toute autre période, selon le ◆ Cass. soc., 13 juin 2007, no 05-44.843).
dispositif d’aménagement du temps de travail mis en place dans 2° Temps de travail effectif : en cas de double équipage, les
l’entreprise. temps non consacrés à la conduite pendant la marche du véhicule
Contingent annuel : 195 heures, ramené à 150 heures à compter sont pris en compte à 100 %.
du 1er exercice suivant l’entrée en vigueur de l’accord du
18-4-2002, puis à 130 heures à compter du 2e exercice. Il est de
90 heures en cas de modulation. 67 Services de permanence ■ Sont considérés comme ser-
vices de permanence :
Paiement : possibilité de remplacer tout ou partie du paiement des — les périodes de nuit débutant entre 18 h et 22 h ;
heures supplémentaires par un repos compensateur de remplace-
ment dans les conditions fixées par accord d’entreprise ou, à — les samedis entre 6 h et 22 h si planification par l’employeur
défaut, après accord du salarié. dans les conditions visées ci-après (notamment délai d’affichage)
et durée 욷 10 h ;
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4-
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- — les dimanches et jours fériés entre 6 h et 22 h.
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande Ces services, qui constituent du temps de travail effectif, peuvent
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9- être assurés soit au local de l’entreprise, soit en tout autre endroit
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- fixé par l’employeur et indiqué préalablement dans le planning
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature des permanences (y compris au domicile du salarié).
Amplitude limitée à 12 h sans pouvoir être inférieure à 10 h.
64 Travail de nuit (21 h – 6 h) Planning établi au moins mensuellement et affiché 15 jours à
NDLR : la loi du 9 mai 2001 qui subordonne la mise en place du travail de nuit l’avance (modification possible en cas d’événements imprévi-
à la conclusion d’un accord de branche étendu ne s’applique pas aux person- sibles).
nels roulants du secteur des transports. L’accord du 18-4-2002 a été étendu
sous réserve de son application au seul personnel roulant ◆ Arrêté du 22-12- Obligation d’accorder au moins 2 repos hebdomadaires de
2003, JO 7-1-2004). 48 heures consécutives (samedi/dimanche) par mois sauf disposi-
La durée de conduite continue pendant cette plage horaire ne peut tions contractuelles particulières (activités saisonnières notam-
excéder 4 heures. ment).
Lorsque la durée continue du travail de nuit est supérieure à
1 heure, les heures de travail effectif ouvrent droit à un repos de 68 Durées maximales de travail ■
10 %, pouvant être converti, par accord d’entreprise, en contrepar- 1° Durée hebdomadaire : limitée à 48 heures au cours d’une
tie financière. semaine isolée et à 44 heures en moyenne au cours d’un trimestre
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4- civil, sans pouvoir excéder 572 heures au total par trimestre (sur
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- 13 semaines).
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9- Pour les ambulanciers (hors département de la Réunion), le décret
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- no 2009-32 du 9-1-2009 prévoit que cette durée est limitée à
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature 48 heures sur une période quelconque de 4 mois consécutifs
(durée comptée heure pour heure).
REMARQUE : signalons toutefois que l’avenant no 3 du 16-1-2008 étendu fixe
65 Cadres ■ Modalités de RTT à prévoir par accord d’entre- la durée maximale hebdomadaire des ambulanciers à 48 heures en moyenne
prise. sur 1 trimestre (ou autre période plus courte fixée par accord d’entreprise),
Cadres dirigeants (large pouvoir décisionnel et large responsabi- appréciée sans application du régime d’équivalence visé au no 58.
lité de gestion) : exclus de la RTT. 2° Amplitude de la journée de travail (temps d’habillage et de
Cadres autonomes : possibilité de forfaits annuels en heures ou en déshabillage sur le lieu de travail compris) des personnels
jours (disposition exclue de l’extension par arrêté du 22-12-2003, ambulanciers : limitée à 12 h, pouvant être portée jusqu’à 15 h :
JO 7-1-2004). — dans la limite d’une fois par semaine en moyenne sur
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4- 4 semaines pour répondre à certaines demandes de missions sani-
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- taires comme d’accomplir une mission jusqu’à son terme ;
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande — dans la limite de 75 fois par année civile pour des activités
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9- saisonnières ou pour des rapatriements sanitaires pour les compa-
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- gnies d’assurance ou d’assistance.
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature
Le dépassement de l’amplitude de 12 h à la demande de
l’employeur donne lieu à indemnisation (versement d’une indem-
§ 3 Dispositions particulières au transport sanitaire nité de dépassement d’amplitude égale au taux horaire multiplié
◆ Accord du 4-5-2000 étendu par arrêté du 30-7-2001, par 75 % de la durée du dépassement constaté entre 12 h et 13 h
JO 31-7-2001 applicable à compter de son extension, com- et par 100 % au-delà de 13 h) ou à repos équivalent à prendre par
plété par avenant no 1 du 30-6-2000 étendu par arrêté du 30- journée entière (7 heures) sans pouvoir être accolé à des congés
7-2001, JO 31-7-2001 et modifié par avenant no 3 du 16-1- ou à des jours de RTT.
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Transports routiers
3° Durée quotidienne : elle peut être portée à 12 h une fois par 72 Aménagements du temps de travail ■
semaine (possibilité de porter cette durée à 12 h deux fois par
semaine, dans la limite de 6 fois par période de 12 semaines, si la 1° Réduction de la durée hebdomadaire
durée hebdomadaire du travail est répartie sur 5 jours au moins). 2° Attribution de jours de repos : 22 jours (pour une RTT de
REMARQUE : dans le département de la Réunion, durée quotidienne limitée à 39 h à 35 h et pour une année complète), pris pour moitié au choix
10 h. de l’employeur et pour moitié au choix du salarié avec un délai de
prévenance de 15 jours (réduit à 5 jours en cas de circonstances
69 Pause repas dans le département de la Réunion ■ exceptionnelles). Possibilité d’affecter une partie de ces jours à un
compte épargne temps.
Temps de repas de 30 minutes à prendre, en accord avec le res-
ponsable et sauf planification à l’avance, entre 11 h 30 et 13 h 30. REMARQUE : en outre, dans le département de la Réunion, les repos capitalisés
suite à des absences doivent être pris avant le terme de l’année de référence
(12 mois) moyennant un délai de prévenance de 1 mois. Les dates de ces
70 Décompte du temps de travail des ambulanciers repos capitalisés sont fixées pour moitié au choix de l’employeur et pour
(régime d’équivalence) ■ moitié au choix du salarié. Le délai de prévenance en cas de modification de
ces dates est de 7 jours ouvrés. L’employeur ne peut pas opposer plus de
1° Régime applicable hors département de la Réunion : 2 reports des dates par année.
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Transports routiers
77 Période de référence ■ La durée du travail effectif est Haute saison Basse saison Sur l’année
calculée sur la moyenne des heures effectuées pendant une 48 h sur une semaine isolée, 44 h sur une semaine isolée,
période de 4 semaines consécutives, qui commence la première 46 h en moyenne sur une 42 h en moyenne sur une 1 795 h
semaine calendaire de chaque année. période et 42 h en moyenne période et 40 h en moyenne maximum
sur 3 périodes sur 3 périodes
La haute saison d’une durée maximale de 7 périodes peut être
fractionnée 3 fois au plus (chaque fraction doit comprendre entre
1 à 4 périodes). Les périodes de haute saison sont fixées chaque 82 Repos quotidien ■ Recours au repos fractionné limité à
année dans l’entreprise avec l’accord des représentants du person- 2 fois/semaine pour un même conducteur. Si le conducteur ne
nel. peut prendre ce repos de 8 h à son domicile, il perçoit une indem-
nité de repos journalier prévue par l’accord d’entreprise, qui ne
peut être inférieure à celle prévue par la CCN (v. no 117).
78 Définition et calcul des temps ■ La durée du travail
effectif, distincte des temps rémunérés, est constituée par
l’ensemble des temps d’intensités variables passés au service de 83 Contreparties des aménagements de la durée du
l’employeur : travail ■
16 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
1 mois avant la date du stage (pouvant être réduit par accord entre — pendant la période de suspension : soit le conducteur suit une
les parties). Financement du stage et maintien du salaire au formation, ou, s’il a 1 an d’ancienneté dans un poste de conduite
conducteur par le Fonds spécial professionnel « permis sécurité ». dans l’entreprise, l’employeur recherche un emploi de reclasse-
ment. En cas de refus de la proposition de reclassement (après
93 Suspension ou invalidation du permis de conduire délai de réflexion de 7 jours), ou à défaut d’accord entre les par-
(inaptitude physique à la conduite exclue) ■ Sous réserve ties, l’employeur peut procéder au licenciement ;
d’avoir informé l’employeur le 1er jour de travail suivant la notifi- — à l’issue de la période de suspension : le conducteur reprend
cation de la mesure : reclassement dans 1 autre emploi ou prise son emploi dans l’entreprise s’il en a manifesté l’intention auprès
des congés. A défaut, suspension (durée de la suspension fixée par de son employeur 15 jours avant. A défaut, l’employeur peut pro-
accord entre l’employeur et le salarié) ou rupture du contrat. noncer le licenciement.
En cas de suspension de contrat de travail : En cas de rupture du contrat de travail : versement de l’indemnité
conventionnelle de licenciement à l’exclusion de toute indemnité
compensatrice de préavis.
1° Indemnisation sur 12 mois consécutifs (en % de la rémunération qui aurait été perçue si le salarié avait continué à travailler).
Maintien du salaire – IJSS
Ancienneté
Catégorie Maladie (1) Accident du travail
(au 1er jour d’absence)
A 100 % A 75 % A 100 % A 75 %
e e e e er e
3 ans (3) du 6 au 40 jour du 41 au 70 jour du 1 au 30 jour du 31e au 90e jour
e e e e er e
Ouvrier (2) et employé 5 ans du 6 au 70 jour du 71 au 130 jour du 1 au 60 jour du 61e au 150e jour
e e e e er e
10 ans du 6 au 100 jour du 101 au 190 jour du 1 au 90 jour du 91e au 210e jour
er e e e er e
3 ans (3) du 1 au 30 jour du 31 au 60 jour du 1 au 30 jour du 31e au 90e jour
TAM (groupes 1 à 5) 5 ans du 1er au 60e jour du 61e au 120e jour du 1er au 60e jour du 61e au 150e jour
er e er e er e
10 ans du 1 au 90 jour du 91 au 180 jour du 1 au 90 jour du 91e au 210e jour
er e e e er e
3 ans (3) du 1 au 60 jour du 61 au 120 jour du 1 au 60 jour du 61e au 150e jour
TAM (groupes 6 à 8) er e e e er e
5 ans du 1 au 90 jour du 91 au 180 jour du 1 au 90 jour du 91e au 210e jour
et cadre
er e e e er e
10 ans du 1 au 120 jour du 121 au 240 jour du 1 au 120 jour du 121e au 270e jour
(1) En cas d’hospitalisation, les périodes d’indemnisation à 75 % sont prolongées de 30 jours sauf pour les cadres.
(2) Pour les conducteurs scolaires, délai de carence décompté pendant les périodes de travail, durées d’indemnisation décomptées en jours calendaires et indemnisation due pour les seules
périodes devant être travaillées.
(3) Ancienneté ramenée à 1 an en cas d’AT avec hospitalisation d’au moins 3 jours ou arrêt de travail d’au moins 28 jours.
2° Garantie d’emploi en cas de maladie pendant 6 mois, portés à compter de sa signature © Accord du 25-11-2009 étendu par
à 12 mois pour les salariés qui, âgés d’au moins 50 ans, comptent arrêté du 10-1-2011, JO 22-1-2011, applicable à compter de sa
au moins 15 ans d’ancienneté. En cas de rupture du contrat à signature)
l’issue de la période de garantie d’emploi, priorité de réembau-
chage pendant une durée de 5 ans à compter du début de la mala- a) Organisme assureur : adhésion obligatoire à la CARCEPT
die avec reprise de l’ancienneté. (reconduite pour 5 ans par accord du 25-11-2009 étendu).
NDLR : selon les fédérations patronales signataires, le transport sanitaire ne
95 Maternité ■ Après 1 an de présence, maintien du salaire relève pas du champ d’application du régime géré par la CARCEPT.
sous déduction des IJSS pendant 36 jours + 2 jours par enfant à b) Bénéficiaires : salariés non cadres ◆ Accords du 5-3-86 et du
charge de moins de 15 ans pour les femmes de moins de 22 ans 26-6-2008 non étendus).
(25 ans pour les cadres) dans la limite maximale de 46 jours.
c) Cotisation : 0,5 % répartie pour moitié entre l’employeur et le
salarié ◆ Accord du 5-3-86 non étendu).
d) Maintien des garanties de prévoyance :
CHAPITRE 9 Retraite complémentaire — sans contrepartie de cotisations ◆ Accord du 26-6-2008 non
et régime de prévoyance étendu) :
• maintien des garanties décès et invalidité pour les préretraités
96 Retraite complémentaire ■ Institution : CARCEPT. en garantie de ressources, les chômeurs indemnisés par l’ASSE-
DIC, les chômeurs indemnisés par l’ASSEDIC puis en situation
Cotisation : 6 % de l’ensemble des rémunérations, répartie par d’incapacité pour cause de maladie, pendant 1 mois. Durée du
parts égales entre l’employeur et le salarié. maintien augmentée en fonction de la durée d’affiliation au
◆ Art. 22 ◆ Annexe V ◆ Décret no 55-1297 du 3-10-55, régime conventionnel de retraite.
art. 10
Durée
4 trimestres 20 trimestres 40 trimestres 80 trimestres
d’affiliation
97 Régime de prévoyance ■
Durée
2 mois 1 an 1 an 1/2 2 ans
1° Risques décès et invalidité des non-cadres ◆ Annexe V du maintien
résultant de l’accord du 5-3-58 étendu par arrêté du 31-3-61,
JO 22-4-61 © Accord du 5-3-86 non étendu © Accord du 9-9- REMARQUE : au-delà de 20 années d’affiliation et plus de 2 ans de chômage, la
2004 non étendu © Accord du 26-6-2008 non étendu, applicable garantie décès est maintenue et la garantie invalidité est réduite de moitié.
18 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
• maintien des garanties décès et invalidité pour les chômeurs non indemni- 2005, JO 27-2-2005 pour les entreprises relevant de la CC des
sés par l’ASSEDIC (à la suite d’une démission ou de la constatation de la transports routiers et pour celles relevant de la CC des voies fer-
rupture du contrat de travail) pendant 1 mois ;
– contre versement de cotisations : maintien de la garantie décès pour les
rées d’intérêt local, applicable à compter du 1er jour du mois civil
conducteurs bénéficiant du congé de fin d’activité (CFA, v. no 16) à compter suivant la parution de l’arrêté d’extension, soit à compter du 1-2-
du 1-2-2001 (entreprises de transport de marchandises et/ou de déménage- 2005 ou du 1-3-2005 selon la CC dont relève l’entreprise et par
ment et de transport de fonds et de valeurs) ou du 1-2-2002 (entreprises de avenant no 6 du 22-9-2010 étendu par arrêté du 27-7-2011, JO 5-
transport interurbain de voyageurs), moyennant une cotisation fixée à 0,5 % 8-2011 applicable à compter du 1-1-2011 © Accord du 9-9-2004
du montant de l’allocation annuelle de base perçue au titre du CFA multiplié étendu par arrêté du 7-1-2008, JO 16-1-2008 © Accord du 25-11-
par le nombre d’années restant à courir entre l’entrée dans le dispositif et le
60e anniversaire de l’intéressé. La cotisation est payée en une seule fois lors 2009 non étendu, applicable à compter de sa signature)
de l’entrée en CFA ; la moitié est prise en charge par le fonds social du
REMARQUE : les salariés dont la date d’inaptitude reconnue est antérieure à
FONGECFA-transport ou de l’AGECFA-voyageurs, 1/4 est à la charge de
l’entreprise et 1/4 à la charge du bénéficiaire ◆ Accord du 28-3-97 étendu l’entrée en vigueur de l’avenant no 4 continueront de bénéficier des disposi-
modifié par avenant no 3 du 26-1-2001 non étendu et accord du 2-4-98 tions antérieures.
étendu modifié par avenant no 1 du 30-1-2002 non étendu). a) Organisme assureur : IPRIAC (institution reconduite pour
e) Prestations ◆ Accord du 26-6-2008 non étendu) 5 ans par accord du 25-11-2009 non étendu).
NDLR : pour la 1re fois à notre connaissance, les garanties décès et invalidité b) Champ d’application : le régime concerne les conventions col-
sont définies par un accord collectif. Auparavant, ces garanties n’étaient défi- lectives suivantes : « Transports routiers », « Transports de fonds
nies que dans le règlement intérieur de la CARCEPT-Prévoyance. et de valeurs », « Transports publics urbains : réseaux de
1. Décès : capital décès en % du salaire annuel (salaire déclaré sur voyageurs », « Voies ferrées d’intérêt local » et « Déchets ».
la DADS de l’exercice précédant le décès). REMARQUE : pour la CC Déchets, seuls les statuts de l’IPRIAC (non étendus
et non analysés) précisent que cette convention est concernée.
Situation de famille Capital
Célibataires, veufs, séparés de droit ou de fait, divor- c) Salariés concernés par le régime (et y cotisant) :
50 % — les salariés occupant de manière effective et permanente un
cés
Célibataires, veufs, séparés de droit ou de fait, divor- 100 % + 30 % par
des emplois de conduite cités par la CCN concernée (pour la pré-
cés avec au moins 1 enfant à charge enfant à charge
sente CCN, v. nos 101 et s.) et dont la durée de travail est au moins
à partir du 2e (1) égale à 800 h/an ;
— et affectés :
Mariés non séparés de fait ou de droit, signataire d’un 100 % + 30 % par
PACS, vivant en concubinage notoire ou assimilé enfant à charge • soit à la conduite de véhicules nécessitant la possession du per-
dès le 1er (1) mis C, C1, D, EC ou ED,
(1) La majoration totale pour enfant à charge est limitée à 200 % du capital de base. • soit à la conduite de véhicules d’exploitation des réseaux de
tramways, métro, chemin de fer, funiculaire, nécessitant un certi-
ficat spécial de capacité à la conduite ;
2. Double effet : en cas de décès postérieur ou simultané du
conjoint non remarié avant son 65e anniversaire, versement aux — sont également concernés, les conducteurs de transport sco-
enfants à charge d’un capital calculé comme le capital dû en cas laire effectuant une durée de travail minimale de 400 h/an.
de décès du salarié (v. ci-avant) en fonction du nombre d’enfants d) Cotisation : 0,25 % (60 % employeur, 40 % salarié), sur
à charge au moment du décès du conjoint (limité à 200 % du capi- l’ensemble des rémunérations totales brutes (hors frais profession-
tal de base) sous réserve que le décès intervienne dans un délai de nels) limitées à 3 plafonds de la sécurité sociale.
moins de 2 ans après celui du salarié.
e) Bénéficiaires des prestations : salariés âgés d’au moins 46 ans,
3. Invalidité sous réserve des conditions d’ancienneté suivantes.
Invalidité Garantie Age Ancienneté
Invalidité permanente totale : 욷 50 ans 15 ans
– salarié atteint avant son 60e anniversaire d’une invali- 욷 49 ans et < 50 ans 16 ans
dité permanente résultant de la perte totale des 2 yeux
ou de la vision des 2 yeux, de la perte totale de l’usage 욷 48 ans et < 49 ans 17 ans
des 2 membres inférieurs ou supérieurs, de la perte 욷 47 ans et < 48 ans 18 ans
totale de l’usage d’un membre inférieur et d’un membre Versement anticipé
supérieur, de l’aliénation mentale incurable et totale ; du capital décès 욷 46 ans et < 47 ans 19 ans
– salarié classé en invalidité de 3e catégorie ;
f) Prestations : indemnité égale à 35 % de la dernière rémunéra-
– salarié percevant une rente d’invalidité d’un taux de tion (moyenne des rémunérations totales brutes des 12 derniers
100 % au titre du régime des AT. mois, hors frais professionnels) quel que soit l’âge des salariés et
Invalidité 2e catégorie : pendant toute la durée de prise en charge par le régime.
– salarié classé avant son 50e anniversaire en invalidité
de 2e catégorie ; 98 Régime de frais de santé dans les entreprises de
– salarié percevant une rente d’invalidité d’un taux au transport de voyageurs et de marchandises ■ T
Versement anticipé
moins égal à 66 % au titre du régime des AT ;
du capital décès 1° Champ d’application
– salarié classé à partir de son 50e anniversaire en inva-
lidité de 2e catégorie et justifiant d’au moins 5 années a) Entreprises de transport routier de voyageurs : entreprises
d’affiliation au régime. répertoriées sous les codes NAF 49.39 A et 49.39 B de la nomen-
clature INSEE de 2008.
Invalidité 1re catégorie :
– salarié percevant une rente d’invalidité de Versement anticipé
b) Entreprises de transport routier de marchandises et activités
1re catégorie ; de 50 % du capital auxiliaires du transport : entreprises répertoriées sous les codes
décès sous NAF suivants de la nomenclature INSEE de 2008 :
– salarié percevant de la SS une rente d’AT pour un taux
conditions (1) — 49.41 A : transports routiers de fret interurbains ;
d’incapacité compris entre 54 et 65 %
— 49.41 B : transports routiers de fret de proximité ;
(1) Le salarié doit justifier d’au moins 15 années d’affiliation au régime et perdre plus de
30 % de son salaire annuel global brut. — 49.41 C : location de camions avec chauffeur ;
— 52.29 A : messagerie/fret express ;
2° Risque inaptitude à la conduite ◆ Accord du 24-9-80 étendu — 52.29 B (pour partie) : affrètement et organisation des
par arrêté du 30-5-84, JO 14-6-84, modifié en dernier lieu par transports ;
avenant no 4 du 19-4-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, JO 22-
1-2005 pour les entreprises relevant de la CC des réseaux de — 53.20 Z : autres activités de poste et de courrier ;
transports publics urbains de voyageurs et par arrêté du 16-2- — 77.12 Z (pour partie) : location et location-bail de camions.
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Conventions collectives à la table d’actualisation, en tête du Dictionnaire
Transports routiers
2° Salariés concernés : tous les salariés, sous réserve, pour les 1° Champ d’application : entreprises de transport de déménage-
entreprises de transport de marchandises, d’une ancienneté mini- ment répertoriées sous le code NAF 49.42 Z de la nomenclature
male de 6 mois dans l’entreprise [condition d’ancienneté suppri- INSEE de 2008.
mée à compter du 1-1-2016 ◆ Avenant no 1 du 8-9-2015 non
étendu)]. 2° Bénéficiaires : tous les salariés ayant au moins 6 mois
d’ancienneté [condition d’ancienneté supprimée à compter du 1-
REMARQUE : les accords du 24-5-2011 et du 1-10-2012 prévoient que certains 1-2016 ◆ Accord du 25-9-2015 non étendu)].
salariés (liste non reprise) peuvent être dispensés d’adhésion.
REMARQUE : certains salariés peuvent être dispensés de l’affiliation au régime
3° Mise en œuvre (liste non reprise ici).
a) Entreprises de transport routier de voyageurs : délai maximal 3° Organisme assureur : CARCEPT Prévoyance. Adhésion
de 6 mois suivant l’entrée en vigueur de l’accord du 24-5-2011 obligatoire à CARCEPT Prévoyance pour une durée minimale de
pour se mettre en conformité. Toutefois, pour les entreprises dis- 5 ans soit pour les années 2013, 2014, 2015, 2016 et 2017. Toute-
posant déjà d’un régime de frais de santé, possibilité de maintenir fois, pour les entreprises ayant instauré une couverture santé obli-
les contrats obligatoires préexistants dans toutes leurs disposi- gatoire avant le 1-4-2013, possibilité de maintenir le contrat anté-
tions, sous réserve du respect des dispositions relatives aux coti- rieur, sous réserve que toutes les garanties (sauf actes de
sations fixées par l’accord de branche (v. ci-après). prévention) définies dans ce contrat soient d’un niveau supérieur
REMARQUE : les entreprises sont considérées comme remplissant les obliga- à celles prévues par l’accord de branche (appréciation risque par
tions de l’accord lorsqu’elles s’acquittent de ces cotisations soit dans le cadre risque).
d’une complémentaire santé qu’elles ont souscrite, soit sous la forme d’une
dotation spécifique au comité d’entreprise ayant lui-même souscrit une com- 4° Cotisation minimale totale (par salarié et par mois) au titre
plémentaire santé pour les salariés de l’entreprise. du régime de base fixée à (en % du plafond mensuel de la SS) :
b) Entreprises de transport routier de marchandises et activités — régime général : 1 % dont 0,5 % à la charge de l’employeur ;
auxiliaires du transport : obligation d’adhésion à l’organisme — régime Alsace-Moselle : 0,6 % dont 0,3 % à la charge de
assureur désigné (v. ci-après) à compter du 1-1-2013. Toutefois, l’employeur.
pour les entreprises ayant instauré une couverture santé obliga-
toire avant cette date, possibilité de maintenir le contrat antérieur, 5° Garanties : il existe 3 régimes (régime de base, régime amé-
sous réserve que toutes les garanties (sauf actes de prévention) lioré 1, régime amélioré 2) dont le choix appartient à l’entreprise.
définies dans ce contrat soient d’un niveau supérieur à celles pré- Les régimes complètent les remboursements de la SS.
vues par l’accord de branche (appréciation risque par risque).
◆ Accord du 21-11-2012 non étendu, applicable à compter
4° Organisme assureur du 1-4-2013, modifié par accord du 25-9-2015 non étendu,
applicable à compter du 1-1-2016
a) Entreprises de transport routier de voyageurs : choix laissé à
la libre appréciation de l’entreprise. Toutefois, à défaut de choix
d’un organisme à l’issue du délai de mise en œuvre de 6 mois, 100 Régime de frais de santé dans les entreprises de
obligation de contracter, pour un délai minimum de 3 ans, auprès transport sanitaire ■
de l’organisme ou de l’un des organismes désignés par la commis-
sion « Appel d’offres » (v. remarque ci-après) afin de mettre en 1° Champ d’application : entreprises de transport sanitaire
place un dispositif respectant les dispositions de l’accord de répertoriées sous le code NAF 86.90 A de la nomenclature INSEE
branche. de 2008.
REMARQUE : l’accord du 24-5-2011 institue une commission paritaire spéci- 2° Bénéficiaires : tous les salariés.
fique « Appel d’offres » chargée notamment, tous les 3 ans, de lancer l’appel
d’offres et d’arrêter le ou les organismes désignés. REMARQUE : certains salariés peuvent être dispensés de l’affiliation au régime
(liste non reprise ici).
A l’issue du délai de 3 ans, possibilité pour l’entreprise soit de
contracter avec l’organisme ou l’un des organismes désignés par 3° Organisme assureur : CARCEPT Prévoyance. Obligation
la commission, soit d’opter pour un autre organisme assureur, d’adhésion à compter du 1-1-2014.
dans les conditions de financement prévues ci-après.
REMARQUE : les contrats préexistants en entreprise peuvent être maintenus
b) Entreprises de transport routier de marchandises et activités sous réserve que les garanties (risque par risque) soient d’un niveau supé-
rieur.
auxiliaires du transport : désignation de CARCEPT-Prévoyance
pour une durée de 5 ans à compter du 1-1-2013. 4° Cotisation (par salarié et par mois) pour le financement du
régime de base fixée à (en % du plafond mensuel de la SS) :
5° Cotisations par salarié et par mois en % du plafond mensuel
de la SS. — régime général : 1 % dont 0,5 % à la charge de l’employeur ;
Cotisation totale Employeur (1) Salarié (1) — régime Alsace-Moselle : 0,6 % dont 0,3 % à la charge de
l’employeur.
Régime général 1,00 % 0,50 % 0,50 %
REMARQUE : au-delà du régime de base (pouvant être complété par des garan-
Régime Alsace- ties optionnelles facultatives), les entreprises peuvent opter pour un régime
0,60 % 0,30 % 0,30 %
Moselle amélioré (I ou II) qui reste facultatif. Seule la cotisation afférente au régime
(1) Dans les entreprises de transport de voyageurs, répartition par parts égales entre de base est fixée par l’accord de branche. Lorsque le salarié choisit de sous-
employeur et salarié sauf accord d’entreprise ou d’établissement prévoyant une prise en crire (pour lui et/ou ses ayants-droit) aux garanties optionnelles facultatives,
charge différente. la cotisation afférente est à sa charge exclusive.
20 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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à la table d’actualisation, en tête du Dictionnaire Conventions collectives
Transports routiers
Coursier sur véhicule 4 roues (1) 3 bis Conducteur accompagnateur de transport spécialisé de
personnes handicapées et/ou à mobilité réduite néces- 7 136 V
Conducteur de véhicule PL de 3,5 à 11 tonnes 4 sitant le permis B
Conducteur de véhicule PL de 11 à 19 tonnes 5 Conducteur accompagnateur de transport spécialisé de
Conducteur de véhicule PL + 19 tonnes 6 personnes handicapées et/ou à mobilité réduite néces- 9 140 V
sitant le permis D
Conducteur de véhicule PL hautement qualifié 7
Conducteur accompagnateur de transport spécialisé de
Personnel de manutention et ouvriers divers personnes handicapées et/ou à mobilité réduite néces-
Manœuvre 1 sitant le permis D et appelé à effectuer de manière
10 150 V
répétitive des voyages de plusieurs jours dans le cadre
Manœuvre gros travaux, manutentionnaire 2 du transport spécifique de personnes handicapées
Manutentionnaire spécialisé, élingueur 3 et/ou à mobilité réduite
Aide-magasinier d’approvisionnement 3
◆ Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du 10-3-2010,
Commis de gare denrées périssables 3 JO 18-3-2010, applicable à compter de sa signature
Cariste 1er degré 3
Brigadier de manutention – magasinier d’approvisionnement ou 103 Personnel des entreprises de transport de déména-
4 gement ■ Emplois exercés dans l’activité de déménagement (de
d’entrepôt ou préparateur
particuliers, d’entreprises ou international) et l’activité de garde-
Cariste 2e degré – conducteur d’engin de manutention 4
meubles.
Grutier 1er degré, magasinier gestionnaire de stock 5
Emplois Groupe Coeff.
Grutier 2e degré 6
Aide-déménageur (1) 4 120 D
Chef de wagon denrées périssables de nuit 6
Déménageur 5 128 D
Grutier 3e degré 7
Déménageur professionnel – levageur élingueur 6 138 D
Personnel roulant de voyageurs
Chef d’équipe de déménagement 7 150 D
Conducteur de voitures particulières 3
(1) Cet emploi du groupe 4 est réservé aux salariés sous CDD d’usage (saisonnier et/ou jour-
Brancardier, aide-ambulancier 3 nalier) et aux salariés sous CDI ayant moins de 6 mois d’ancienneté Avenant no 7 du 2-
2-2011 étendu par arrêté du 8-6-2011, JO 17-6-2011, applicable à compter du
Conducteur de grande remise 1er degré 4 1-2-2011, puis à compter du 1er jour du mois suivant son extension et au plus
tard le 1-5-2011.
Conducteur de véhicule sanitaire 1er degré 4
Receveur de car 5 Conduite de véhicules : catégorie C1 pour le personnel titulaire du T
Conducteur de car, conducteur de grande remise 2e degré 7 permis C ; catégorie C2 pour le personnel titulaire du permis EC.
Conducteur de véhicule sanitaire 2e degré 7
104 Personnel des entreprises de transport sanitaire ■
Conducteur en périodes scolaires 7 bis (2)
Catégorie Emplois
Conducteur receveur de car, conducteur en périodes scolaires 9 (2)
Ouvriers
Conducteur ambulancier 1er degré 9
Emploi A Ambulancier 1er degré : fin de scolarité obligatoire niveau VI ou
Conducteur de tourisme 9 bis V bis de l’Éducation nationale
Conducteur grand tourisme 10 Emploi B Ambulancier 2e degré : fin de scolarité obligatoire niveau V bis
Conducteur ambulancier 2e degré 10 de l’Éducation nationale, titulaire du CCA ou équivalent
Personnel d’entretien et réparation du matériel automobile
Manœuvre 1
105 Personnel des entreprises de prestations
logistiques ■
Laveur de voitures, laveur de pièces 2
Graisseur, aide-mécanicien 1er degré 3
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Conventions collectives à la table d’actualisation, en tête du Dictionnaire
Transports routiers
Les emplois autres que ceux spécifiquement identifiés ci-dessus 107 Personnel des entreprises de prestations
sont définis conformément à la classification des ouvriers des logistiques ■
entreprises de transport routier de marchandises et des entreprises Classification Coefficient
de transport de voyageurs (v. no 101).
Assistant inventaire : sous la responsabilité du chef d’équipe
◆ Accord du 30-6-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, logistique, effectue tout inventaire demandé et des inventaires 110 L
JO 22-1-2005, applicable à compter du 1-2-2005 (1er jour du tournants sur une ou plusieurs références
mois suivant la publication au JO de son arrêté d’extension)
complété par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu par arrêté du Employé d’ordonnancement : planifie la préparation des com-
5-8-2013, JO 15-8-2013, applicable à compter du 9-5-2012 mandes en fonction des impératifs de livraison
Agent administratif logistique : exécute des tâches administra-
tives permettant de traiter les dossiers de réception, d’expédi-
Section 2 Employés tion, de saisie des stocks ou de transport ; en réception, assure
les rendez-vous avec les conducteurs et les accueille, saisit et 120 L
◆ Annexe 2 modifiée en dernier lieu par avenant no 1 du contrôle les marchandises réceptionnées ; en expédition :
29-1-98 étendu par arrêté du 22-6-98, JO 27-6-98 ◆ Accord accueille les conducteurs, émarge les documents, organise le
du 4-5-2000 étendu par arrêté du 30-7-2001, JO 31-7-2001 chargement des camions ; assiste le gestionnaire des stocks ;
◆ Accord du 30-6-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, assure le classement et l’archivage ; saisit des données sur
JO 22-1-2005, applicable à compter du 1-2-2005 (1er jour du support manuscrit ou informatique et fournit des éléments sta-
mois suivant la publication au JO de son arrêté d’extension) tistiques (1)
(1) Emploi ajouté par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu.
Classification Groupe
◆ Accord du 30-6-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005,
JO 22-1-2005, applicable à compter du 1-2-2005 (1er jour du
Personnel de nettoyage, gardien sans rondes, veilleur de nuit sans mois suivant la publication au JO de son arrêté d’extension)
1
rondes complété par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu par arrêté du
Personnel de nettoyage (gros travaux), concierge, gardien avec 5-8-2013, JO 15-8-2013, applicable à compter du 9-5-2012
rondes, veilleur de nuit avec rondes, surveillant aux portes, garçon 2
de courses, cycliste, garçon de bureau
Employé débutant sans spécialité, employé aux écritures 1er degré,
Section 3 TAM
classier-archiviste, dactylographe débutant, mécanographe, poly- 3 ◆ Annexe 3 modifiée en dernier lieu par avenant no 1 du
copieur, adressographe 29-1-98 étendu par arrêté du 22-6-98, JO 27-6-98 et avenant
22 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
Comptable 1er degré, interprète, sous-chef de quai (marchandises), Chef de bureau de comptabilité, chef de trafic ou de mouvement
contremaître de manutention, litigeur denrées périssables, agent (voyageurs), sous-chef d’exploitation (marchandises), chef de ser- 7
déclarant en douane adjoint, chef de dépôt activité GM (déména-
1 vice (trafic intérieur) 1er degré, chef d’atelier
gement) (1) Chef de service trafic intérieur 2e degré, chef de trafic ou de mou-
Secrétaire de direction, interprète 2 langues, chef de bureau, chef vement (voyageurs), chef de service de transport et de débarque- 8
de secteur mouvement (voyageurs), chef de quai de gare routière ment, agent de service commercial 3e degré
(voyageurs), chef d’équipe bagages et messageries, chef contrô- (1) Emploi exercé dans les activités de déménagement (de particuliers, d’entreprises ou
2 international) et de garde-meubles Avenant no 1 du 29-1-98 étendu par arrêté du
leur de trafic (voyageurs), agent de service commercial 1er degré
22-6-98, JO 27-6-98.
(trafic intérieur), chef d’équipe d’atelier 1er degré, chef d’équipes (2) Emploi exercé dans les activités de déménagement (de particuliers, d’entreprises ou
contremaître (déménagement) (1), régulateur dispatcheur (3) international) et de garde-meubles Avenant no 2 du 1-4-2003 étendu par arrêté du
14-10-2003, JO 8-11-2003.
Chef de bureau, comptable 2e degré, interprète 3 langues, chef de (3) Nouvel emploi à compter du 1-7-2012 Avenant no 86 du 11-6-2012 étendu par
secteur mouvement (voyageurs), chef d’équipages et messageries, arrêté du 5-8-2013, JO 11-8-2013.
chef de garage (voyageurs), chef de quai (marchandises), chef
3
d’arrivages (denrées périssables), chef d’agence 1er degré, commis
de débarquement, chef de bureau (services internationaux), chef 109 Personnel des entreprises de transport sanitaire ■
d’équipe d’atelier 2e degré, régulateur dispatcheur (3) Catégorie Emplois
Chef de bureau, chef de garage (voyageurs), chef de gare routière Responsable d’exploitation : assure la régulation dans les
(voyageurs), chef de secteur trafic et entretien (voyageurs), chef de entreprises où l’organisation du travail le nécessite (1)
trafic ou de mouvement (voyageurs), chef de camionnage auto Agents de maîtrise
Autres postes : classification identique à celle des AM
(marchandises), chef de garage mouvement et entretien (marchan-
(v. no 108)
dises), chef de garage mouvement (marchandises), chef d’arri-
4
vages denrées périssables, chef d’agence 2e degré, agent de (1) Outre les opérations de régulation définies dans la liste des tâches complémentaires (v.
service commercial 2e degré, chef de groupe de transit, chef de no 139), le responsable d’exploitation règle les litiges avec la clientèle, établit le planning des
astreintes, services de garde ou permanences, fait appliquer les procédures internes, prépare
groupe magasin, chef d’équipe d’atelier 2e degré, contremaître les éléments de paie, analyse la productivité...
d’atelier, chef magasinier d’atelier, contremaître technicien (démé-
nagement) (2), superviseur régulateur (3)
Emplois Coeff.
Technicien de maintenance d’entrepôt logistique : élabore les consignes d’entretien, réalise les diagnostics de pannes, participe aux tâches d’entretien,
150 L
contrôle les installations et le matériel, assure la réception technique des nouveaux matériels, peut animer des agents de maintenance
Correspondant du responsable management de la qualité : connaît la norme de certification et celle du système qualité groupe, s’assure de l’application
et du contrôle des procédures, forme et anime les opérateurs de terrain
Responsable ou superviseur de lignes : en plus des tâches de l’opérateur/emballeur, effectue ou dirige la réalisation des commandes, peut coordonner T
l’activité de plusieurs opérateurs
157,5 L
Chef d’équipe logistique : anime une équipe d’opérateurs intervenant dans les domaines de réception et/ou de stockage et/ou de préparation de com-
mandes et/ou d’expédition des produits et/ou de conditionnement à façon, organise les inventaires
Gestionnaire de stocks : traite les commandes et retours directs, organise les inventaires, gère les stocks produits, informe la hiérarchie et les clients en
cas de non-conformité et met en place les actions préventives et correctives
Chef de quai logistique : organise et contrôle les activités du quai de réception et d’expédition des produits, assure la qualité de traitement de l’informa-
165 L
tion sur les flux de marchandises, anime une équipe d’opérateurs
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Conventions collectives à la table d’actualisation, en tête du Dictionnaire
Transports routiers
Emplois Coeff.
Chef d’exploitation logistique : dirige et anime le personnel d’exploitation en fonction des objectifs fixés par sa hiérarchie, optimise les moyens humains
et matériels, rend compte à sa hiérarchie selon formulaires, se conforme aux procédures et instructions de l’entreprise et les fait respecter
Responsable maintenance d’entrepôt logistique : planifie, organise et contrôle les actions d’entretien préventif et curatif sur l’ensemble des machines,
équipements et installations, en fonction de son domaine de compétence technique et de son périmètre d’affectation, gère la sous-traitance des inter-
ventions techniques, anime une équipe de techniciens et agents de maintenance, assure le maintien au bon niveau de compétence de son équipe et rend
compte des actions conduites dans le cadre du plan de maintenance
Responsable service client logistique : organise la coordination entre le client et l’exploitation, assure le suivi des stocks client et du mouvement infor-
matique des commandes et des livraisons ; anime le service en ayant pour objectif de réduire les anomalies clientèle ; traite les anomalies rencontrées 200 L
en clientèle, ouvre et instruit les dossiers litiges, recherche et analyse les causes des anomalies, identifie les responsabilités, gère les litiges réception
et retour magasin ; organise et maintient à jour le classement des dossiers, archive les dossiers informatiques, contribue à l’organisation des inventaires
et y participe ; applique les procédures et/ou instructions en vigueur (1)
Responsable conditionnement à façon : planifie, organise et dirige les activités de(s) l’atelier(s) de conditionnement à façon en respectant les délais et
exigences de qualités des prestations, anime et affecte les tâches aux chefs d’équipe ; élabore et maintient à jour les tableaux de bord
qualité/productivité ; organise les tâches de maintenance des équipements et matériels nouveaux ; analyse, définit et recommande l’amélioration des
besoins structurels ; rédige, révise et fait respecter les procédures et instructions ; préconise des améliorations de la qualité et de la productivité (1)
(1) Emploi ajouté par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu.
Les emplois autres que ceux spécifiquement identifiés ci-dessus sont définis conformément à la classification des TAM des entreprises de
transport routier de marchandises et des entreprises de transport de voyageurs (v. no 108).
◆ Accord du 30-6-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, JO 22-1-2005, applicable à compter du 1-2-2005 (1er jour du mois suivant
la publication au JO de son arrêté d’extension) complété par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu par arrêté du 5-8-2013, JO 15-8-2013,
applicable à compter du 9-5-2012
Section 4 Cadres
◆ Annexe 4 modifiée en dernier lieu par avenant no 1 du 29-1-98 étendu par arrêté du 22-6-98, JO 27-6-98 ◆ Accord du 30-6-
2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, JO 22-1-2005, applicable à compter du 1er jour du mois suivant la publication au JO de son
arrêté d’extension, soit à compter du 1-2-2005
111 Personnel des entreprises de transport routier de marchandises et des entreprises de transport de voyageurs ■
Emplois Groupe
Sous-directeur d’un réseau de transports de voyageurs, chef de service commercial des transports publics, chef de services de gare « denrées périssables » 1
Chef de service de comptabilité 1er degré, directeur d’un réseau de transports de voyageurs, sous-directeur ou adjoint au chef d’exploitation (marchan-
2
dises), chef d’un garage très important (marchandises), directeur de succursale 1er degré
Chef de service roulage « denrées périssables », chef de service de transit, d’importation ou d’exportation, agent déclarant en douane hautement qualifié 3
Chef de service de comptabilité 2e degré, directeur d’un réseau de transport de voyageurs, sous-directeur ou adjoint au chef d’exploitation (marchandises),
4
chef des services « denrées périssables »
Directeur d’un réseau de transport de voyageurs, sous-directeur ou adjoint au chef d’exploitation (marchandises), directeur de succursale 2e degré 5
Agent d’encadrement ayant la responsabilité d’un service très important 6
Cadres supérieurs 7
Emplois Coeff.
Responsable management de la qualité : met en place les dispositions de certification ISO et entretient le système management de la qualité, développe,
adapte et fait respecter le plan assurance qualité, met en place les procédures, informe et sensibilise le personnel aux actions de qualité, coordonne et/ou 100 L
réalise les audits internes
Chef de projet : définit et met en œuvre des études techniques permettant d’améliorer la rentabilité et la qualité des prestations, assiste les opérationnels
dans cette démarche
Responsable sécurité : conseille et assiste la direction en termes de sécurité et d’environnement dans le cadre de la sauvegarde des biens et des
personnes ; élabore et met en place avec sa direction la politique de sécurité ; assure la veille réglementaire et sensibilise la direction aux évolutions de 106,5 L
la législation en vigueur ; analyse les risques et veille à la formation adéquate de l’ensemble du personnel ; met en place et diffuse toutes les procédures
relevant de son domaine en veillant à leur application ; analyse les incidents, les accidents et préconise les mesures appropriées en lien avec les IRP ;
assure l’interface entre les organes publics, les organismes de contrôle, les entreprises intervenantes et la direction ; propose et élabore les projets
d’investissements pour améliorer la sécurité des installations et des matériels (1)
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Transports routiers
Emplois Coeff.
Directeur d’exploitation logistique : dirige le personnel d’exploitation en fonction des objectifs fixés par la hiérarchie, fait des propositions en vue d’amé-
liorer la qualité, la rentabilité et la sécurité, optimise les moyens humains et matériels, définit et met en place les besoins structurels d’exploitation
Directeur méthode logistique : analyse les appels d’offres ou cahiers des charges, réalise les études techniques et conçoit les solutions ; valorise les solu-
tions logistiques ; constitue l’offre en collaboration avec le service commercial dans le respect des délais requis ; définit les moyens à mettre en œuvre, 113 L
détermine les méthodes d’exploitation, définit l’organisation pour réaliser les prestations ; établit le planning de mise en œuvre des projets, suit sa mise
en place et assure, si nécessaire, les actions correctives ; détermine et met en place des suivis d’exploitation adaptés ; coordonne les équipes des projets ;
assure l’homogénéité des procédures d’informatique d’exploitation ; démarre les nouveaux sites en assurant la rédaction des procédures « qualité » confor-
mément aux cahiers des charges (1)
Directeur conditionnement à façon : détermine les techniques et matériels mis en œuvre en vue d’assurer les prestations de suremballage ou d’habillage
des produits, rédige les cahiers des charges, sélectionne les fournisseurs et réceptionne les matériels, détermine l’implantation et assure l’approvisionne-
ment des ateliers et prévoit les équipements de maintenance 119 L
Directeur de site(s) logistique(s) : gère dans toutes ses dimensions un ou plusieurs entrepôts ou plates-formes
Directeur de site(s) logistique(s) : emploi identique au directeur de site logistique exercé sur 2 ou plusieurs sites ou sur un site « multi-clients » ou com-
132 L
portant plus de 50 salariés
(1) Emploi ajouté par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu.
Les emplois autres que ceux spécifiquement identifiés ci-dessus sont définis conformément à la classification des cadres des entreprises
de transport routier de marchandises et des entreprises de transport de voyageurs (v. no 111).
◆ Accord du 30-6-2004 étendu par arrêté du 4-1-2005, JO 22-1-2005, applicable à compter du 1-2-2005 (1er jour du mois suivant
la publication au JO de son arrêté d’extension) complété par avenant no 5 du 9-5-2012 étendu par arrêté du 5-8-2013, JO 15-8-2013,
applicable à compter du 9-5-2012
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Transports routiers
b) Prise de service matinal (avant 5 h) : indemnité de casse- — en cas de coupure 욷 1 heure dont au minimum 30 mn pendant
croûte (non cumulable avec les indemnités de repos journalier ou ces périodes : indemnité spéciale ;
pour service de nuit).
— fin de service après 21 h 30 : indemnité de repas pour le repas
c) Grands déplacements : du soir.
— 1 repas + 1 repos journalier hors du domicile : 1 indemnité de
repas + 1 indemnité de découcher ; b) Déplacement comportant normalement 2 repas hors du lieu de
travail (fin de service après 22 h) : indemnité égale à 2 fois le
— 2 repas + 1 repos journalier hors du domicile : 2 indemnités montant de l’indemnité de repas.
de repas + 1 indemnité de découcher.
d) Repas sur le lieu de travail : indemnité spéciale sous réserve c) Déplacement comportant au moins une nuit passée hors du
que l’amplitude de la journée de travail couvre les périodes domicile :
11 h/14 h 30 ou 18 h 30/22 h (dont une coupure < 1 h). — 1 nuit + 1 ou 2 repas hors du domicile : indemnité de chambre
et petit déjeuner (remplacée par 1 indemnité de repos journalier
4° Indemnités spécifiques aux transports routiers de voya- pour les conducteurs grand tourisme) + 1 indemnité de repas pour
geurs chaque repas ;
a) Déplacement comportant normalement un seul repas hors du — astreinte du personnel ambulancier dans les locaux de l’entre-
lieu de travail (sous réserve que l’amplitude de la journée de tra- prise et dont l’amplitude couvre les périodes 11 h/14 h 30 ou
vail couvre les périodes 11 h/14 h 30 ou 18 h 30/22 h) : 18 h 30/22 h : indemnité spéciale en cas de coupure de moins de
— en cas de coupure < 1 heure pendant ces périodes : indemnité 1 heure entre ces limites horaires.
de repas unique, indemnité de repas si le personnel n’a pas été
averti au moins la veille et au plus tard à midi du déplacement à d) Indemnité liée à la suppression de l’abattement pour frais
effectuer ; professionnels : voir no 126.
1° Transports routiers de marchandises et activités auxiliaire du transport (y compris déménagement et transport de fonds et de
valeurs + activités de prestations logistiques au 1-1-2006) : barème également applicable aux coursiers (© Annexe I, art. 26 résultant
de l’avenant no 94 du 13-12-2005 étendu par arrêté du 26-3-2007, JO 3-4-2007, applicable à compter du 1-2-2007 (1er jour du mois sui-
vant la publication au JO du décret no 2007-13 du 4-1-2007).
Déplacement 1-1-2008 (1) 20-2-2010 (2) 1-4-2011 (3) 1-1-2012 (4) 1-1-2013 (5) 1-2-2016 (6)
Indemnité de repas 12,08 € 12,44 € 12,59 € 12,80 € 13,06 € 13,32 €
Indemnité de repas unique 7,44 € 7,66 € 7,75 € 7,88 € 8,04 € 8,20 €
Indemnité de repas unique « nuit » 7,23 € 7,45 € 7,54 € 7,67 € 7,82 € 7,98 €
Indemnité de casse-croûte 6,54 € 6,74 € 6,82 € 6,94 € 7,08 € 7,22 €
Indemnité spéciale 3,27 € 3,37 € 3,41 € 3,47 € 3,54 € 3,61 €
Indemnité de grands déplacements :
– 1 repas + 1 découcher 38,62 € 39,78 € 40,26 € 40,94 € 41,76 € 42,60 €
– 2 repas + 1 découcher 50,70 € 52,22 € 52,85 € 53,75 € 54,83 € 55,92 €
(1) Au 23-3-2008 pour les non-adhérents Avenant no 52 du 5-12-2007 étendu par arrêté du 17-3-2008, JO 22-3-2008.
(2) Avenant no 54 du 14-12-2009 étendu par arrêté du 12-2-2010, JO 20-2-2010, applicable à compter de la publication au JO de son arrêté d’extension.
(3) Au 29-7-2011 pour les non-adhérents Avenant no 57 du 11-4-2011 étendu par arrêté du 20-7-2011, JO 28-7-2011.
(4) Au 1-9-2012 pour les non-adhérents Avenant no 58 du 20-12-2011 étendu par arrêté du 24-8-2012, JO 31-8-2012.
(5) Au 14-7-2013 pour les non-adhérents Avenant no 60 du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 13-7-2013, applicable à compter de sa signature.
(6) Avenant no 64 du 7-1-2016 non étendu, applicable à compter de sa signature.
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Transports routiers
pondant au véhicule conduit, ou le taux le plus élevé si le conduc- 121 Primes de rendement ■ Depuis le 1-10-92, sont inter-
teur conduit dans la même journée plusieurs véhicules de dites les primes liées aux distances parcourues et/ou aux marchan-
différentes catégories. dises transportées de nature à compromettre la sécurité par
◆ Annexe 1, art. 4 et 24 incitation au dépassement de la durée du travail ou des temps de
conduite autorisés.
120 Treizième mois dans les entreprises de transport rou- REMARQUE : selon la Cour de cassation, le versement d’une prime de rende-
tier de voyageurs ■ Mise en place d’un 13e mois au profit des ment au kilomètre constitue une incitation au dépassement de la durée du tra-
vail. Une telle prime doit donc être considérée comme illicite ◆ Cass. soc.,
ouvriers, employés et TAM (salariés des annexes 1 à 3) ayant un 13 nov. 2003, nos 01-46.075 et 01-46.089). Sont également jugées illicites les
an d’ancienneté au 31 décembre de chaque année. primes dites « au bon » calculées en fonction du nombre de bons payés par
Versé en décembre de chaque année, il est calculé prorata tempo- les clients qui incitent les coursiers à effectuer le maximum de courses en un
temps donné ◆ Cass. soc., 21 mars 2007, no 05-45.667 © Cass. soc., 24 sept.
ris pour les salariés ne justifiant pas d’une année civile de travail 2008, no 07-44.847).
effectif.
◆ Annexe 1, art. 14 remplacé par avenant no 76 du 22-7-92
Il est calculé à partir du taux horaire, base 35 heures hebdoma- étendu
daires, du mois de novembre de l’année considérée (prorata tem-
poris pour les salariés à temps partiel).
S’imputent sur le 13e mois les primes à caractère annuel, y com- 122 Arrêts de travail consécutifs à des intempéries ■
pris l’indemnité de 4/30 de l’indemnité de congés payés versée en Ouvrier contraint, au cours d’un voyage, de rester sur place avec
compensation de l’allongement de la période des congés et du tra- son véhicule : maintien de la rémunération.
vail des dimanches et des jours fériés (v. nos 15 et 17). Employeur contraint de ne pas faire rouler ses véhicules :
Le 13e mois sera versé pour moitié au 31 décembre 2004 (pre- l’ouvrier qui n’est ni affecté à un emploi temporaire, ni en repos,
mière année civile suivant l’entrée en vigueur de l’accord du bénéficie, pour chaque journée d’arrêt de travail, d’une indemnité
18-4-2002) et en totalité au 31 décembre des années suivantes. correspondant à la rémunération de la journée de travail effectif
(les heures ainsi indemnisées ne sont pas décomptées comme
Dispositions particulières au transport touristique occasionnel de temps de travail effectif).
voyageurs ◆ Accord du 4-5-2001 non étendu) : mise en place ◆ Annexe 1, art. 10 bis
d’un 13e mois au plus tard au 31 décembre 2004 (modalités à
définir par accord d’entreprise). Cette mise en place peut être pro-
gressive (25 % au 31 décembre 2001, 50 % au 31 décembre 2002, 123 Indemnité pour langues étrangères ■ Bénéficiaires :
75 % au 31 décembre 2003 et 100 % au 31 décembre 2004). Les conducteurs de car affectés à un service de transport de tourisme
entreprises qui anticipent cette mesure dans sa totalité avant le et conducteurs de voitures particulières affectés à un service de
1-1-2004 peuvent intégrer la prime de 4/30 (v. no 15). Cette dis- grande remise qui utilisent une langue étrangère à la demande de
position ne remet pas en cause les accords d’entreprises ou usages l’employeur.
prévoyant le paiement d’un 13e mois ou équivalent et de la prime Montant : indemnité journalière égale à 2,5 % du salaire mini-
de 4/30. mum hebdomadaire sans ancienneté d’un conducteur receveur de
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4- car (emploi no 4).
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- ◆ Annexe 1, art. 21 et 22
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- 124 Services de grande remise pour les conducteurs de
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature voitures particulières ■ Indemnité vestimentaire : 1,50 F par
jour.
Indemnité pour entretien du véhicule : 0,50 F par jour.
◆ Annexe 1, art. 22
125 Indemnisation des jours fériés et dimanches travaillés ■ Indemnité forfaitaire attribuée en cas de dimanches travaillés et, pour
les ouvriers ayant moins de 6 mois d’ancienneté, en cas de jours fériés travaillés (v. no 18). Montant de l’indemnité variable selon que le
temps de travail effectué le jour férié ou le dimanche excède ou non 3 heures (sauf dans les entreprises de transport sanitaire depuis le 1-
1-2005).
1° Entreprises de transport routier de marchandises, activités auxiliaires du transport et entreprises de déménagement
Date d’application < 3 heures 욷 3 heures Avenant Extension
1-2-2008 (1) 8,99 € 20,89 €
18-2-2008 Arrêté du 21-5-2008 (JO 28-5-2008)
1-5-2008 (2) 9,12 € 21,20 €
1-11-2009 9,54 € (3) 22,25 € (3)
(© Avenant no 6 du 12-11-2009) Arrêté du 13-4-2010 (JO 20-4-2010)
1-2-2010 9,59 € (3) 22,36 € (3)
20-2-2010 9,44 € 21,95 € 14-12-2009 (4) Arrêté du 12-2-2010 (JO 20-2-2010) T
1-2-2011 9,74 € (3) 22,72 € (3)
(© Avenant no 7 du 2-2-2011) Arrêté du 8-6-2011 (JO 17-6-2011)
1-5-2011 (5) 9,77 € (3) 22,78 € (3)
1-4-2011 9,59 € 22,30 € 23-3-2011 (6) Arrêté du 27-6-2011 (JO 5-7-2011)
1-4-2012 10,01 € (3) 23,33 € (3) (© Avenant no 8 du 26-3-2012) Arrêté du 7-8-2012 (JO 17-8-2012)
1-12-2012 10,11 € (3) 23,56 € (3) o
(© Avenant n 9 du 21-11-2012) Arrêté du 2-7-2013 (JO 17-8-2013)
1-1-2013 9,80 € 22,79 € 19-12-2012 (7) Arrêté du 2-7-2013 (JO 12-7-2013)
1-5-2013 10,21 € (3) 23,80 € (3) (© Avenant no 10 du 21-3-2013) Arrêté du 2-7-2013 (JO 13-7-2013)
1-5-2014 (8) 10,32 € (3) 24,06 € (3) (© Avenant no 11 du 6-1-2014) Arrêté du 17-7-2014 (JO 24-7-2014)
1-4-2016 (4) 10,42 € (3) 24,30 € (3) (© Avenant no 12 du 29-4-2015) Arrêté du 21-3-2016 (JO 26-3-2016)
1-1-2016 10,01 € 23,28 € (© Accord du 3-11-2015) (9) Arrêté du 4-4-2016 (JO 9-4-2016)
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Transports routiers
◆ Annexe 1, art. 7 ter et 7 quater ◆ Accord du 4-5-2000 étendu par arrêté du 30-7-2001, JO 31-7-2001 modifié par avenant no 3
du 16-1-2008 étendu par arrêté modifié du 21-11-2008, JO 11-1-2009, applicable à compter de son extension
126 Transport routier de voyageurs : indemnité liée à la — N est la rémunération nette de l’exercice concerné [applica-
suppression de l’abattement pour frais professionnels ■ tion d’un taux de charges salariales de 22 % (taux moyen calculé
Compte tenu de la suppression de l’abattement de 20 % effective sur salaire non abattu)] majorée des frais professionnels au sens
à compter du 1-1-2008, versement d’une indemnité différentielle du protocole du 30-4-74 de l’exercice 2006.
pour maintenir le niveau de rémunération. Indemnité différentielle recalculée en brut avec un taux de charges
1° Champ d’application : entreprises appliquant au 27-3-2007 la salariales de 22 % et payée en un seul versement avec le salaire
déduction supplémentaire de 20 % pour les conducteurs d’auto- de décembre de l’exercice concerné pendant un maximum de
cars à services réguliers, scolaires ou occasionnels auxquels cette 4 années du 1-1-2008 au 31-12-2011 (pas d’indemnité en 2006 et
déduction est appliquée. 2007).
2° Maintien du niveau de rémunération par versement d’une REMARQUE : calcul prorata temporis en cas de passage d’un temps partiel à un
temps complet ou inversement et en cas de rupture du contrat en cours
indemnité différentielle I = S – N dans laquelle : d’année.
— S est la rémunération nette annuelle [application d’un taux
d’abattement de 20 % + taux de charges salariales de 23,2 % sur : L’indemnité de l’exercice en cours est majorée chaque année par
salaire mensuel brut ҂12 + 13e mois + frais professionnels au sens application d’un coefficient égal à 1 % par année d’ancienneté
du protocole du 30-4-74 (v. no 117)]. Rémunération nette révisée dans l’entreprise au 31-12-2006.
chaque année selon l’échéancier suivant. ◆ Accord du 27-3-2007 applicable sans dérogation possible
Année 2007 2008 2009 2010 2011 par accord d’entreprise (sauf modalités de versement de
l’indemnité) modifié par avenant no 1 du 17-10-2007 étendus
Montant 1,7 % 3,43 % 5,19 % 6,98 % 8,79 % par arrêté du 13-3-2008, JO 21-3-2008
28 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
127 Indemnité de tutorat ■ Conditions de versement et exceptionnel et des indemnités ayant le caractère d’un remboursement de
montant de la prime (ou autre mode de reconnaissance de la fonc- frais. Cette rémunération est augmentée, le cas échéant, des indemnités
tion) à fixer au niveau de l’entreprise. conventionnelles dues au titre du travail des jours fériés, des dimanches et de
nuit, grande remise et langues étrangères (v. nos 123 à 125), des majorations
conventionnelles pour ancienneté et des majorations spécifiques aux conduc-
1° Ensemble du personnel (tous secteurs) : montant minimum teurs mécaniciens, livreurs ou conducteurs encaisseurs (v. no 134).
(en % du taux horaire conventionnel à l’embauche correspondant
au coefficient de l’emploi occupé par le tuteur multiplié par son — la rémunération mensuelle professionnelle garantie (RMPG)
horaire contractuel de travail au mois). applicable aux conducteurs « grands routiers » ou « longue
distance » des entreprises de transport de marchandises et de
Date d’application Montant déménagement ◆ Accord du 23-11-94 non étendu) ;
Au 25-11-2004 (1) 2%
REMARQUE : la RMPG des ouvriers roulants « grands routiers » ou « longue
Au 1-1-2006 (2) 5% distance » comprend les éléments de rémunération, salaires et primes, versés
au titre de l’activité d’un mois considéré, à l’exclusion des gratifications
Au 1-2-2011 (3) 8% ayant un caractère bénévole et exceptionnel. Cette rémunération est majorée,
(1) Au 20-5-2005 pour les non-adhérents Accord du 25-11-2004 étendu par arrêté du le cas échéant, des indemnités conventionnelles dues au titre du travail des
9-5-2005, JO 19-5-2005. jours fériés, des dimanches et de nuit (v. nos 117 et 125) et des majorations
(2) Procès-verbal de signature de l’accord du 25-11-2004, non étendu. conventionnelles pour ancienneté (v. no 135).
(3) Au 1-9-2012 pour les non-adhérents Accord du 1-2-2011 étendu par arrêté du 24-
8-2012, JO 31-8-2012. — le salaire mensuel professionnel garanti (SMPG) qui s’est
substitué aux 2 rémunérations précédentes dans les entreprises de
transports de marchandises et de déménagement ◆ Accord du
2° Personnel non cadre des entreprises de transport de démé- 7-11-97 étendu), dans les entreprises de transport sanitaire ◆
nagement (v. remarque ci-après) Accord du 4-5-2000 étendu) et dans les entreprises de transport de
A compter du 1-2-2012 ◆ Accord du 3-11-2010 étendu) : 5 % du voyageurs ◆ Accord du 18-4-2002 étendu) ;
taux horaire réel correspondant au coefficient de l’emploi occupé — le taux horaire conventionnel dans les entreprises de transport
par le tuteur multiplié par son horaire de travail pendant lequel il de marchandises ◆ Accord du 25-11-2002 étendu), de déménage-
exerce son action tutorale. ment ◆ Accord du 1-3-2003 étendu), de transport de voyageurs ◆
REMARQUE : l’accord du 3-11-2010 concerne les entreprises de transport de Accord du 18-4-2002 étendu) et dans les entreprises de prestations
déménagement (code NAF 2008 49.42 Z) et celles visées par l’accord du 3- logistiques ◆ Accord du 30-6-2004 étendu) ;
6-97 étendu (déménagement de particuliers, d’entreprises ou international et
garde-meubles). — la garantie annuelle de rémunération applicable aux entre-
prises de transport de marchandises et de déménagement ◆
◆ Accord du 25-11-2004 étendu par arrêté du 9-5-2005, Accord du 7-11-97 étendu), aux entreprises de transport de voya-
JO 19-5-2005 applicable à compter de sa signature modifié geurs ◆ Accord du 18-4-2002 étendu) et aux entreprises de pres-
par procès-verbal de signature non étendu ◆ Accord du 3- tations logistiques ◆ Accord du 30-6-2004 étendu).
11-2010 étendu par arrêté du 20-1-2012, JO 28-1-2012,
applicable à compter du 1-2-2012 (1er jour du mois suivant
son extension) ◆ Accord du 1-2-2011 étendu par arrêté du 130 Entreprises de transport routier de marchandises et
24-8-2012, JO 31-8-2012 applicable à compter de sa signa- de déménagement ■
ture, sans dérogation possible par accord d’entreprise 1° Taux horaire conventionnel ◆ Accord du 25-11-2002 étendu
par arrêté du 24-2-2003, JO 9-3-2003 © Accord du 1-2-2003
128 Gratification liée à la médaille d’honneur du travail étendu par arrêté du 12-5-2003, JO 11-6-2003) : institution d’un
dans les entreprises du transport de déménagement ■ taux horaire conventionnel à compter du 1-7-2003 dans les entre-
prises de transport de marchandises ◆ Accord du 25-1-2002
1° Champ d’application : entreprises de transport de déménage- étendu) et à compter de l’extension de l’accord du 1-2-2003 dans
ment (code NAF 2008 49.42 Z) et entreprises visées par l’accord les entreprises de déménagement.
du 3-6-97 étendu (déménagement de particuliers, d’entreprises ou
international et de garde-meubles). 2° Garantie annuelle de rémunération (GAR) dans les entre-
prises de transport de marchandises ◆ Accord du 7-11-97
2° Bénéficiaires : ensemble du personnel. étendu par arrêté du 12-12-97, JO 14-12-97) : la garantie
annuelle de rémunération comprend l’ensemble des éléments de
3° Montant minimum versé au plus tard le mois suivant la
rémunération assujettis aux cotisations SS perçus par le salarié au
remise effective de la médaille d’honneur du travail dans
cours de l’année, à l’exclusion de la rémunération des heures sup-
l’entreprise :
plémentaires, des indemnités versées au titre du travail des jours
— 1/4 mois de salaire de base pour la médaille de vermeil ; fériés, des dimanches et de nuit, des remboursements de frais et
— 1/2 mois de salaire de base pour la médaille d’or ; des sommes relatives à l’intéressement et à la participation. La
— 1 mois de salaire de base pour la grande médaille d’or. GAR est calculée prorata temporis pour les salariés n’ayant pas
exercé une année complète de travail effectif (embauche, départ
REMARQUE : par ailleurs, il est entrepris des démarches afin que le personnel en cours d’année, maladie...) et donne lieu, le cas échéant, aux
roulant du transport de déménagement bénéficie de la dérogation accordée
aux activités présentant un caractère de pénibilité : les médailles d’argent, majorations au titre de l’ancienneté (v. no 135).
vermeil, or et grand or attribuées après 18, 25, 30 et 35 ans d’activité (au lieu
3° Rémunération des coursiers ◆ Annexe 1, art. 26 résultant de
de 20, 30, 35 et 40 ans).
l’avenant no 94 du 13-12-2005 étendu par arrêté du 26-3-2007, T
◆ Accord du 3-11-2010 étendu par arrêté du 20-1-2012, JO 3-4-2007, applicable à compter du 1-2-2007 (1er jour du mois
JO 28-1-2012 applicable à compter du 1-2-2012 (1er jour du suivant la publication au JO du décret no 2007-13 du 4-1-2007))
mois suivant son extension)
a) Rémunération mensuelle effective ne pouvant être < au cumul :
— du taux horaire conventionnel garanti correspondant à
Section 3 Salaires minima l’emploi de coursier pour l’ancienneté considérée, multiplié par la
durée effective de travail pendant la période mensuelle ;
Sous-section 1 Définition des éléments — d’une part variable, déterminée dans l’entreprise, correspon-
de rémunérations dant au minimum à 6 % du taux horaire conventionnel garanti
porté au mois sur la base de la durée légale pour les coursiers
confirmés 1er degré, 15 % pour les coursiers confirmés 2e degré.
129 Dispositions générales ■ La CCN a défini au fil du
temps la structure des rémunérations minimales conventionnelles : Les dispositions relatives à la majoration des salaires selon
l’ancienneté (v. no 135) sont applicables aux coursiers.
— la rémunération globale garantie (RGG), première définition
d’origine, applicable à l’ensemble des ouvriers (sédentaires et b) Garantie de rémunération liée à la mise en place du nouveau
roulants) ; dispositif de rémunération variable (v. ci-avant) instituée pour
REMARQUE : la RGG comprend l’ensemble des éléments de rémunération
chaque coursier au titre de la 1re période de 12 mois suivant
assujettis aux cotisations sociales, à l’exception des sommes versées en l’entrée en vigueur de l’avenant no 94 du 13-12-2005. Au cours de
indemnisation de l’amplitude, des gratifications à caractère bénévole et chaque mois de cette période de 12 mois, la rémunération effec-
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Transports routiers
tive ne pourra être inférieure à la rémunération mensuelle effec- — pour le conducteur de véhicules poids lourds (groupes 4 à 6)
tive antérieure pour un nombre mensuel de courses identique. possédant les connaissances mécaniques suffisantes pour lui per-
Pour un nombre de courses différent, la rémunération effective mettre soit de se dépanner lui-même, soit de signaler à l’entreprise
perçue sera proportionnelle au nombre de courses effectuées. Sont la cause de la panne en cas de rupture de pièces ou d’organes ;
pris en compte au titre de la rémunération effective susvisée tous — pour l’ouvrier qui assure, outre la livraison (groupe 3) ou la
les éléments de rémunération, hors primes, heures supplémen- conduite d’un véhicule (groupes 3 à 6), les encaissements sur pré-
taires et remboursements de frais. sentation de factures ou autres documents.
◆ Annexe 1, art. 13
131 Entreprises de transport routier de voyageurs ■
1° Taux horaire conventionnel et salaire mensuel professionnel 135 Majoration des salaires minima selon l’ancienneté ■
(SMPG) : dès le 1-7-2002 pour les entreprises passées à Les rémunérations minimales garanties (salaire mensuel et garan-
35 heures et à compter du 1-9-2003 pour les autres, institution tie annuelle de rémunération) fixées ci-après correspondent à la
d’un taux horaire conventionnel permettant de calculer un salaire rémunération due à l’embauche. Elles sont majorées selon
mensuel garanti qui se substitue à la rémunération globale garan- l’ancienneté du salarié comme suit.
tie. Ce salaire inclut les éventuelles indemnités différentielles Ancienneté dans l’entreprise Majoration
accordées dans le cadre de la RTT. Il est augmenté des majora-
tions au titre de l’ancienneté (v. no 135). 2 ans 2%
5 ans 4%
2° Garantie annuelle de rémunération (GAR) : pour chaque
conducteur, institution, au titre des 4 premières périodes de 10 ans 6%
12 mois suivant la mise en œuvre de l’accord du 18-4-2002, d’une 15 ans 8%
garantie de rémunération liée notamment à la mise en place d’un
nouveau dispositif d’indemnisation des amplitudes. Elle com-
prend l’ensemble des rémunérations perçues au cours des 12 mois Pour les ouvriers des entreprises de prestations logistiques, il est
précédant l’entrée en vigueur de l’accord du 18-4-2002, y compris créé, à compter du 1-1-2009, un salaire minimum applicable après
notamment le 13e mois, l’indemnité de 4/30 et les indemnités 6 mois d’ancienneté (v. no 140) sur la base duquel sont calculées
d’amplitude. En revanche, ne sont pas pris en compte les majora- les majorations pour ancienneté visées ci-avant ◆ Avenant no 2 du
tions pour heures supplémentaires, les primes liées aux conditions 30-1-2009 étendu).
de travail (dimanche, jours fériés...) ou aux performances indivi- Pour les ouvriers titulaires du certificat d’aptitude professionnelle
duelles ou collectives (intéressement...) et les remboursements de de conducteur routier, du CFP de conducteur routier M 128 ou
frais. Les modalités de la garantie peuvent faire l’objet d’un M 148 ou du BEP de conduite et service dans les transports rou-
accord d’entreprise. Celui-ci peut définir des modalités de com- tiers, classés dans les groupes 4, 5 et 6, l’ancienneté à prendre en
pensation périodiques au titre de la garantie annuelle dont la régu- considération est l’ancienneté effective dans l’entreprise majorée
larisation se réalisera au plus tard à la fin de chaque période de de 2 ans ◆ Avenant interprétatif du 30-5-2001 étendu).
12 mois. Pour les ouvriers des entreprises de transport routier de voyageurs
3° Indemnité liée à la suppression de l’abattement pour frais (entreprises répertoriées sous les codes NAF 49.39 A et 49.39 B
professionnels : voir no 126. de la nomenclature INSEE de 2008), les majorations sont fixées
comme suit ◆ Avenant no 103 du 13-2-2014 étendu).
◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28-4-
2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004, appli- Ancienneté dans l’entreprise Majoration (1)
cables à compter de la rentrée scolaire suivant leur demande 1 an 2%
d’extension, soit dès la rentrée 2003 et au plus tard le 1-9-
2004 ◆ Avenant no 2 du 16-1-2004 étendu par arrêté du 25- 5 ans 6%
6-2004, JO 6-7-2004, applicable à compter de sa signature, et 10 ans 8%
en dernier lieu par avenant no 3 du 21-12-2005 étendu par 15 ans 10 %
arrêté du 29-10-2006, JO 6-12-2006, applicable à compter de
sa signature 20 ans 14 %
25 ans 17 %
132 Entreprises de transport sanitaire ■ Sous réserve des 30 ans 20 %
dispositions spécifiques au département de la Réunion (v. no 139),
l’ancien salaire mensuel professionnel garanti (SMPG) est rem- (1) En pourcentage du taux horaire conventionnel.
placé, depuis le 1-3-2004, par un taux horaire conventionnel
garanti à l’embauche. ◆ Annexe 1, art. 13 complété par avenant no 103 du 13-2-
◆ Accord du 16-2-2004 étendu par arrêté du 19-5-2004, 2014 étendu par arrêté du 25-5-2016, JO 27-5-2016, appli-
JO 12-6-2004 cable à compter du 1-6-2016 (1er jour du mois suivant la
publication au JO de son arrêté d’extension) ◆ Avenant
interprétatif du 30-5-2001 étendu par arrêté du 4-12-2001,
133 Entreprises de prestations logistiques ■ Voir no 140. JO 19-12-2001, applicable à compter du 19-2-2001
◆ Avenant no 2 du 30-1-2009 étendu par arrêté du 20-7-
Sous-section 2 Majoration des salaires minima 2009, JO 25-7-2009, applicable à compter de sa signature
30 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
Groupe 02 03 04 05 06 07
Coefficient 110 M 115 M 120 M 128 M 138 M 150 M
Au 1-1-2013 (3) 9,43 € 9,43 € 9,43 € 9,51 € 9,53 € 9,79 €
Au 1-1-2016 (4) 9,68 € 9,68 € 9,68 € 9,71 € 9,73 € 10,00 €
Garantie annuelle de rémunération
GAR 2010 (1) 16 984,25 € 16 984,25 € 16 984,25 € 17 171,71 € 17 190,46 € 17 677,87 €
GAR 2011 (2) 17 246,70 € 17 246,70 € 17 246,70 € 17 452,91 € 17 471,66 € 17 959,06 €
GAR 2013 (3) 17 677,87 € 17 677,87 € 17 677,87 € 17 827,84 € 17 865,33 € 18 352,74 €
GAR 2016 (4) 18 146,53 € 18 146,53 € 18 146,53 € 18 202,77 € 18 240,26 € 18 746,41 €
(1) Accord du 14-12-2009 étendu par arrêté du 12-2-2010, JO 20-2-2010, applicable à compter de la publication au JO de son arrêté d’extension.
(2) Accord du 23-3-2011 étendu par arrêté du 27-6-2011, JO 5-7-2011, applicable à compter de sa signature.
(3) Accord du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 12-7-2013, applicable à compter de sa signature.
(4) Accord du 3-11-2015 étendu par arrêté du 4-41-2016, JO 9-4-216, applicable à compter de sa signature.
Groupe 03 03B 04 05 06 07
Coefficient 115 M 118 M 120 M 128 M 138 M 150 M
Taux horaire conventionnel
Au 20-2-2010 (1) 9,06 € 9,06 € 9,06 € 9,16 € 9,17 € 9,43 €
Au 1-4-2011 (2) 9,20 € 9,20 € 9,20 € 9,31 € 9,32 € 9,58 €
Au 1-1-2013 (3) 9,43 € 9,43 € 9,43 € 9,51 € 9,53 € 9,79 €
Au 1-1-2016 (4) 9,68 € 9,68 € 9,68 € 9,71 € 9,73 € 10,00 €
Garantie annuelle de rémunération
GAR 2010 (1) 16 984,25 € 16 984,25 € 16 984,25 € 17 171,71 € 17 190,46 € 17 677,87 €
GAR 2011 (2) 17 246,70 € 17 246,70 € 17 246,70 € 17 452,91 € 17 471,66 € 17 959,06 €
GAR 2013 (3) 17 677,87 € 17 677,87 € 17 677,87 € 17 827,84 € 17 865,33 € 18 352,74 €
GAR 2016 (4) 18 146,53 € 18 146,53 € 18 146,53 € 18 202,77 € 18 240,26 € 18 746,41 €
(1) Accord du 14-12-2009 étendu par arrêté du 12-2-2010, JO 20-2-2010, applicable à compter de la publication au JO de son arrêté d’extension.
(2) Accord du 23-3-2011 étendu par arrêté du 27-6-2011, JO 5-7-2011, applicable à compter de sa signature.
(3) Accord du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 12-7-2013, applicable à compter de sa signature.
(4) Accord du 3-11-2015 étendu par arrêté du 4-41-2016, JO 9-4-216, applicable à compter de sa signature.
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Transports routiers
1° Ouvriers sédentaires
Groupe 04 05 06 07
Coefficient 120 D 128 D 138 D 150 D
Taux horaire conventionnel
Au 1-11-2009 (1) 8,84 € 8,92 € 8,98 € 9,44 €
Au 1-2-2010 (1) 8,89 € 8,97 € 9,02 € 9,49 €
Au 1-2-2011 (2) 9,01 € 9,11 € 9,16 € 9,64 €
Au 1-5-2011 (2) 9,01 € 9,11 € 9,21 € 9,73 €
Au 1-4-2012 (3) 9,23 € 9,32 € 9,48 € 9,95 €
Au 1-12-2012 (4) 9,41 € 9,45 € 9,55 € 10,00 €
Au 1-5-2013 (5) 9,44 € 9,52 € 9,66 € 10,14 €
Au 1-5-2014 (6) 9,54 € 9,66 € 9,80 € 10,30 €
Au 1-4-2016 (7) 9,62 € 9,76 € 9,90 € 10,40 €
Au ... (8) 9,68 € 9,82 € 10,00 € 10,50 €
(1) Avenant no 6 du 12-11-2009 étendu par arrêté du 13-4-2010, JO 20-4-2010.
(2) Avenant no 7 du 2-2-2011 étendu par arrêté du 8-6-201, JO 17-6-2011, applicable au 1-2-2011 et à compter du 1er jour du mois suivant l'extension et au plus tard le 1-
5-2011.
(3) Avenant no 8 du 26-3-2012 étendu par arrêté du 7-8-2012, JO 17-8-2012.
(4) Avenant no 9 du 21-11-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 17-8-2013, applicable à compter de sa signature.
(5) Avenant no 10 du 21-3-2013 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 13-7-2013.
(6) Avenant no 11 du 6-1-2014 étendu par arrêté du 17-7-2014, JO 24-7-2014, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d'extension et au
plus tard le 1-5-2014.
(7) Avenant no 12 du 29-4-2015 étendu par arrêté du 21-3-2016, JO 26-3-2016, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d’extension.
(8) Avenant no 13 du 12-2-2016 non étendu, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d'extension et au plus tard le 1-7-2016.
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Transports routiers
1° Salaires mensuels garantis des ouvriers sédentaires et roulants (base 151,67 h/mois) et conducteurs accompagnateurs de per-
sonnes à mobilité réduite (à compter du 1-7-2009) T
Groupe 02 03 04 05 06 07 07 B 08 09 09 B 10
Coefficient 110 V 115 V 120 V 123 V 128 V 131 V 136 V 137 V 138 V 140 V 145 V 150 V
Au 1-4-2009 (1)
– Horaire 8,85 € 8,85 € 8,85 € 8,85 € 8,85 € 9,04 € – 9,14 € 9,32 € 9,39 € 9,57 € 9,80 €
– Mensuel 1 342,28 € 1 342,28 € 1 342,28 € 1 342,28 € 1 342,28 € 1 371,10 € – 1 386,26 € 1 413,56 € 1 424,18 € 1 451,48 € 1 486,37 €
Au 1-7-2009 (2)
– Horaire 8,87 € 8,87 € 8,87 € 8,87 € 8,87 € 9,07 € 9,14 € (3) 9,17 € 9,34 € 9,41 € 9,60 € 9,83 €
– Mensuel 1 345,31 € 1 345,31 € 1 345,31 € 1 345,31 € 1 345,31 € 1 375,65 € – 1 390,81 € 1 416,60 € 1 427,21 € 1 456,03 € 1 490,92 €
Au 1-1-2011 (4)
– Horaire 9,03 € 9,03 € 9,03 € 9,03 € 9,03 € 9,23 € 9,30 € 9,34 € 9,51 € 9,58 € 9,77 € 10,01 €
– Mensuel 1 369,58 € 1 369,58 € 1 369,58 € 1 369,58 € 1 369,58 € 1 399,91 € 1 410,53 € 1 416,60 € 1 442,38 € 1 453,00 € 1 481,82 € 1 518,22 €
Au 1-9-2011 (5)
– Horaire 9,12 € 9,12 € 9,12 € 9,12 € 9,12 € 9,32 € 9,40 € 9,43 € 9,60 € 9,67 € 9,87 € 10,11 €
© ÉDITIONS LÉGISLATIVES Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) 33
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Transports routiers
Groupe 02 03 04 05 06 07 07 B 08 09 09 B 10
Coefficient 110 V 115 V 120 V 123 V 128 V 131 V 136 V 137 V 138 V 140 V 145 V 150 V
– Mensuel 1 383,23 € 1 383,23 € 1 383,23 € 1 383,23 € 1 383,23 € 1 413,56 € 1 425,70 € 1 430,25 € 1 456,03 € 1 466,65 € 1 496,98 € 1 533,38 €
Au 1-4-2012 (6)
– Horaire 9,3389 € 9,3389 € 9,3389 € 9,3389 € 9,3389 € 9,5437 € 9,6256 € 9,6563 € 9,8304 € 9,9021 € 10,1069 € 10,3526 €
– Mensuel 1 416,43 € 1 416,43 € 1 416,43 € 1 416,43 € 1 416,43 € 1 447,49 € 1 459,91 € 1 464,57 € 1 490,98 € 1 501,85 € 1 532,91 € 1 570,18 €
Au 1-1-2013 (7)
– Horaire 9,4790 € 9,4790 € 9,4790 € 9,4790 € 9,4790 € 9,6869 € 9,7700 € 9,8011 € 9,9779 € 10,0506 € 10,2585 € 10,5079 €
– Mensuel 1 437,68 € 1 437,68 € 1 437,68 € 1 437,68 € 1 437,68 € 1 469,21 € 1 481,81 € 1 486,54 € 1 513,34 € 1 524,38 € 1 555,91 € 1 593,73 €
Au 1-1-2015 (8)
– Horaire 9,6100 € 9,6100 € 9,6100 € 9,6100 € 9,6100 € 9,8128 € 9,8970 € 9,9285 € 10,1076 € 10,1813 € 10,3919 € 10,6445 €
– Mensuels 1 457,55 € 1 457,55 € 1 457,55 € 1 457,55 € 1 457,55 € 1 488,31 € 1 501,08 € 1 505,86 € 1 533,02 € 1 544,19 € 1 576,13 € 1 614,45 €
(1) Pour les seuls adhérents Avenant no 99 du 6-4-2009 étendu par arrêté du 16-7-2009, JO 23-7-2009.
(2) Au 24-7-2009 pour les non-adhérents Avenant no 99 du 6-4-2009 étendu par arrêté du 16-7-2009, JO 23-7-2009.
(3) Au 19-3-2010 pour les non-adhérents Accord du 7-7-2009 étendu par arrêté du 10-3-2010, JO 18-3-2010.
(4) Au 18-6-2011 pour les non-adhérents Avenant no 100 du 23-2-2011 étendu par arrêté du 7-6-2011, JO 17-6-2011.
(5) Avenant no 100 du 23-2- 2011 étendu par arrêté du 7-6-2011, JO 17-6-2011.
(6) Au 1-9-2012 pour les non-adhérents Avenant no 101 du 16-4-2012 étendu par arrêté du 24-8-2012, JO 31-8-2012.
(7) Au 16-8-2013 pour les non-adhérents Avenant no 102 du 19-2-2013 étendu par arrêté du 5-8-2013, JO 15-8-2013.
(8) Au 27-3-2016 pour les non-adhérents Avenant no 105 du 10-3-2015 étendu par arrêté du 21-3-2016, JO 26-3-2016.
3° Majoration pour tâches complémentaires ou liées aux activités annexes ◆ Accord du 4-5-2000 complété par avenant no 1 du
30-6-2000 étendus par arrêté du 30-7-2001, JO 31-7-2001)
Lorsqu’en raison des activités annexes habituelles de l’entreprise, et dès lors que son contrat de travail le prévoit, un salarié est amené à
effectuer les tâches définies ci-dessous, les montants du SMPG (salaire mensuel calculé à partir du taux horaire) sont majorés comme suit.
Personnel Listes des tâches complémentaires Majoration
Ambulancier
34 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
La prise en compte dans le salaire effectif des tâches complémentaires ou liées aux activités annexes peut se traduire par une majoration
du taux horaire ou par l’attribution d’une prime spécifique.
En cas d’exercice de plusieurs tâches, seule la majoration correspondant au type de tâche le plus élevé est due.
140 Entreprises de prestations logistiques ■ Taux horaire et garantie annuelle de rémunération (GAR) (base 151,67 h/mois).
1° Taux horaire
Au 1-1-2009 (1) Au 1-7-2009 (1) Au 1-12-2010 (2) Au 1-7-2012 (3) Au 1-1-2013 (4) Au 1-4-2015 (5)
Coeff. A Après A Après A Après A Après A Après A Après
l’embauche 6 mois (6) l’embauche 6 mois (6) l’embauche 6 mois (6) l’embauche 6 mois (6) l’embauche 6 mois (6) l’embauche 6 mois (6)
110 L 8,71 € 8,89 € 8,93 € 9,08 € 9,07 € 9,23 € 9,25 € 9,41 € 9,44 € 9,50 € 9,61 € 9,65 €
115 L 8,72 € 8,94 € 8,94 € 9,15 € 9,08 € 9,30 € 9,26 € 9,49 € 9,45 € 9,58 € 9,62 € 9,73 €
120 L 8,74 € 8,97 € 8,96 € 9,19 € 9,10 € 9,34 € 9,28 € 9,53 € 9,47 € 9,63 € 9,64 € 9,78 €
125 L 8,76 € 8,99 € 8,98 € 9,25 € 9,12 € 9,40 € 9,30 € 9,59 € 9,49 € 9,69 € 9,66 € 9,85 €
138 L 8,78 € 9,02 € 9,00 € 9,30 € 9,14 € 9,45 € 9,32 € 9,64 € 9,51 € 9,74 € 9,68 € 9,90 €
(1) Avenant no 2 du 30-1-2009 étendu par arrêté du 20-7-2009, JO 25-7-2009, applicable à compter de sa signature.
(2) Avenant no 3 du 13-12-2010 étendu par arrêté du 4-5-2011, JO 17-5-2011.
(3) Avenant no 6 du 27-6-2012 étendu par arrêté du 1-12-2012, JO 21-12-2012, applicable à compter du 1er jour du mois civil suivant sa signature.
(4) Avenant no 7 du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 12-7-2013.
(5) Avenant no 8 du 17-3-2015 étendu par arrêté du 13-1-2016, JO 23-1-2016, applicable à compter du 1er jour du mois suivant sa date de signature.
(6) Salaires minima servant de base au calcul des majorations pour ancienneté (v.no 135).
2° GAR
Coeff. 1-1-2009 (1) 1-7-2009 (1) 1-12-2010 (2) 1-7-2012 (3) 1-1-2013 (4) 1-4-2015 (5)
110 L 17 047,75 € 17 414,28 € 17 692,91 € 18 046,77 € 18 227,24 € 18 518,88 €
115 L 17 159,60 € 17 562,85 € 17 843,86 € 18 200,74 € 18 382,75 € 18 676,87 €
120 L 17 207,45 € 17 637,64 € 17 919,84 € 18 278,24 € 18 461,02 € 18 756,40 €
125 L 17 256,47 € 17 756,91 € 18 041,02 € 18 401,84 € 18 585,86 € 18 883,23 €
138 L 17 293,25 € 17 829,34 € 18 114,61 € 18 476,90 € 18 661,67 € 18 960,26 €
(1) Avenant no 2 du 30-1-2009 étendu par arrêté du 20-7-2009, JO 25-7-2009, applicable à compter de sa signature.
(2) Avenant no 3 du 13-12-2010 étendu par arrêté du 4-5-2011, JO 17-5-2011.
(3) Avenant no 6 du 27-6-2012 étendu par arrêté du 1-12-2012, JO 21-12-2012, applicable à compter du 1er jour du mois civil suivant sa signature.
(4) Avenant no 7 du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 12-7-2013, applicable dès sa signature.
(5) Avenant no 8 du 17-3-2015 étendu par arrêté du 13-1-2016, JO 23-1-2016, applicable à compter du 1er jour du mois suivant sa date de signature.
T
141 Salaires des jeunes ■ Abattement sur le salaire mini-
Salaire minimum en % du SMIC
mum garanti de l’adulte occupant le même emploi de 20 % de Age du titulaire
16 à 17 ans et de 10 % de 17 à 18 ans. Abattement supprimé pour < bac professionnel 욷 bac professionnel
les jeunes salariés justifiant de 6 mois de pratique dans la branche Moins de 21 ans 55 % 65 %
ou ayant suivi un enseignement professionnel les préparant à
l’exercice d’un métier du transport. De 21 ans à moins de 26 ans 70 % 80 %
◆ Art. 17 26 ans et + 100 %
142 Rémunération des titulaires d’un contrat de Contrats > 9 mois : pourcentages visés ci-avant majorés de
professionnalisation ■ Rémunération minimale en fonction de 10 points dans la limite de 100 %.
l’âge du titulaire et de son niveau de formation. ◆ Accord du 1-2-2011 étendu par arrêté du 24-8-2012,
JO 31-8-2012 modifié par arrêté du 7-1-2014, JO 15-1-2014
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Transports routiers
145 Indemnités pour langues étrangères ■ Indemnité mensuelle (par langue utilisée) en % du salaire garanti sans ancienneté :
— traducteur : 8,80 % du salaire garanti au coefficient 148,5 pour les employés, 150 pour les TAM ;
— traducteur et rédacteur : 13,20 % du salaire garanti au coefficient 148,5 pour les employés, 150 pour les TAM.
Employés sténodactylographes et sténotypistes : en sus de l’indemnité précédente, indemnité mensuelle égale à 2,20 % du salaire au coef-
ficient 148,5 sans ancienneté, par langue utilisée en sténographie ou sténotypie.
1° Entreprises de transport routier de marchandises, activités auxiliaires du travail et entreprises de déménagement
36 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
146 Surveillance du travail d’un groupe d’employés ou de nel permettant de calculer le salaire mensuel garanti. Ce salaire
techniciens ■ Employé ou technicien chargé, en sus de ses fonc- inclut les éventuelles indemnités différentielles accordées dans le
tions, de surveiller respectivement le travail d’un groupe cadre de la RTT. Il est augmenté des majorations au titre de
d’employés ou de techniciens ayant des fonctions analogues : ver- l’ancienneté (v. no 152).
sement d’une indemnité différentielle assurant un salaire total au
moins égal à celui des employés ou techniciens du groupe supé-
rieur à celui dans lequel est classé son emploi. 151 Entreprises de prestations logistiques ■ Voir no 157.
◆ Annexe 2, art. 5 ◆ Annexe 3, art. 6
Sous-section 2 Majoration des salaires minima
o
147 Indemnité de tutorat ■ Voir n 127.
152 Majoration du salaire minimum selon l’ancienneté ■
148 Gratification liée à la médaille d’honneur du travail Les salaires minima fixés ci-dessous correspondent aux salaires
dans les entreprises du transport de déménagement ■ Voir dus à l’embauche. Ils donnent lieu, pour chaque période de 3 ans
no 128. de présence, à une majoration égale à 3 % avec majoration maxi-
male de 15 % après 15 ans.
Pour les personnels employés des entreprises de prestations logis-
Section 2 Salaires minima tiques, il est créé, à compter du 1-1-2009, un salaire minimum
applicable après 6 mois d’ancienneté (v. no 157) sur la base
Sous-section 1 Définition des éléments duquel sont calculées les majorations pour ancienneté visées ci-
de rémunération avant ◆ Avenant no 2 du 30-1-2009 étendu).
Pour les ETAM des entreprises de transport routier de voyageurs
(entreprises répertoriées sous les codes NAF 49.39 A et 49.39 B
149 Entreprises de transport routier de marchandises et
de la nomenclature INSEE de 2008), les majorations sont fixées
de déménagement ■
comme suit ◆ Avenants nos 87 et 89 du 13-2-2014 étendus).
1° Taux horaire conventionnel ◆ Accord du 25-11-2002 étendu Ancienneté dans l’entreprise Majoration (1)
par arrêté du 24-2-2003, JO 9-3-2003 © Accord du 1-2-2003
étendu par arrêté du 12-5-2003, JO 11-6-2003, applicable à 3 ans 3%
compter de la publication de son arrêté d’extension au JO) : ins- 6 ans 6%
titution d’un taux horaire conventionnel à compter du 1-7-2003
dans les entreprises de transport de marchandises ◆ Accord du 9 ans 9%
25-1-2002 étendu) et à compter de l’extension de l’accord du 12 ans 12 %
1-2-2003 dans les entreprises de déménagement. 15 ans 15 %
2° Garantie annuelle de rémunération (GAR) dans les entre- 20 ans 17 %
prises de transport de marchandises ◆ Accord du 7-11-97 25 ans 18,5 %
étendu par arrêté du 12-12-97, JO 14-12-97) : les ETAM des
entreprises de transport de marchandises bénéficient d’une garan- 30 ans 20 %
tie annuelle de rémunération dont l’assiette de calcul est identique (1) En pourcentage du salaire minimum professionnel garanti.
à celle retenue pour les ouvriers (v. no 130). Cette rémunération
est augmentée, le cas échéant, des majorations au titre de
l’ancienneté et des majorations conventionnelles (v. nos 152 et ◆ Annexe 2, art. 3 complété par avenant no 89 du 13-2-2014
153). étendu par arrêté du 25-5-2016, JO 27-5-2016, applicable à
compter du 1-6-2016 (1er jour du mois suivant la publication
au JO de son arrêté d’extension) ◆ Annexe 3, art. 4 com-
150 Entreprises de transport routier de voyageurs ■ Taux plété par avenant no 87 du 13-2-2014 étendu par arrêté du
horaire conventionnel et salaire mensuel professionnel garanti 25-5-2016, JO 27-5-2016, applicable à compter du 1-6-2016
(SMPG) ◆ Accord du 18-4-2002 modifié par avenant no 1 du 28- (1er jour du mois suivant la publication au JO de son arrêté
4-2003 étendus par arrêté du 22-12-2003, JO 7-1-2004) : dès le d’extension) ◆ Avenant no 2 du 30-1-2009 étendu par arrêté
1-7-2002 pour les entreprises passées à 35 heures et à compter du du 20-7-2009, JO 25-7-2009, applicable à compter de sa
1-9-2003 pour les autres, institution d’un taux horaire convention- signature
153 Transport sanitaire : majoration du SMPG pour tâches complémentaires ou liées aux activités annexes ■ Lorsqu’en rai-
son des activités annexes habituelles de l’entreprise, et dès lors que son contrat de travail le prévoit, un salarié est amené à effectuer les
tâches définies ci-dessous, les montants du SMPG du mois considéré sont majorés comme suit : T
Personnel Listes des tâches complémentaires Majoration
Employé
Type I – missions effectuées dans le cadre de l’activité de l’entreprise ne relevant
3%
pas habituellement des tâches de secrétariat et prévues par contrat de travail
Type 2 – régulation (1) 10 %
(1) Régulation :
– coordonner l’ensemble des mouvements des véhicules et des personnels en fonction de l’organisation du planning et des impératifs de l’exploitation ;
– apporter toute information ou précision nécessaire à la compréhension et à la bonne exécution des missions ;
– assurer la liaison permanente avec les équipages en concertation avec le chef de bord ;
– assurer la liaison permanente avec la clientèle et informer la hiérarchie des éventuelles difficultés rencontrées au cours des prestations ;
– optimiser les trajets et itinéraires des véhicules ;
– centraliser et transmettre les éléments de facturation.
La prise en compte dans le salaire effectif des tâches complémentaires ou liées aux activités annexes peut se traduire soit par une majo-
ration du taux horaire, soit par l’attribution d’une prime spécifique. En cas d’exercice de plusieurs tâches, seule la majoration correspon-
dant au type de tâche le plus élevé est due.
◆ Accord du 4-5-2000 complété par avenant no 1 du 30-6-2000 étendus par arrêté du 30-7-2001, JO 31-7-2001
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Transports routiers
1° Employés
Groupe 02 03 04 05 06 07 08 09
Coefficient 105 110 115 120 125 132,5 140 148,5
Taux horaire conventionnel
Au 20-2-2010 (1) 9,06 € 9,06 € 9,06 € 9,06 € 9,12 € 9,16 € 9,18 € 9,43 €
Au 1-4-2011 (2) 9,20 € 9,20 € 9,20 € 9,20 € 9,27 € 9,31 € 9,33 € 9,58 €
Au 1-1-2013 (3) 9,43 € 9,43 € 9,43 € 9,43 € 9,47 € 9,51 € 9,54 € 9,79 €
Au 1-1-2016 (4) 9,68 € 9,68 € 9,68 € 9,68 € 9,69 € 9,71 € 9,74 € 10,00 €
Garantie annuelle de rémunération
GAR 2010 (base 151,67 h/mois) (1) 16 984,25 € 16 984,25 € 16 984,25 € 16 984,25 € 17 096,73 € 17 171,71 € 17 209,21 € 17 677,87 €
GAR 2011 (base 151,67 h/mois) (2) 17 246,70 € 17 246,70 € 17 246,70 € 17 246,70 € 17 377,92 € 17 452,91 € 17 490,40 € 17 959,06 €
GAR 2013 (base 151,67 h/mois) (3) 17 677,87 € 17 677,87 € 17 677,87 € 17 677,87 € 17 752,85 € 17 827,84 € 17 884,08 € 18 352,74 €
GAR 2016 (base 151,67 h/mois) (4) 18 146,53 € 18 146,53 € 18 146,53 € 18 146,53 € 18 165,27 € 18 202,77 € 18 259,01 € 18 746,41 €
(1) Accord du 14-12-2009 étendu par arrêté du 12-2-2010, JO 20-2-2010, applicable à compter de la publication au JO de son arrêté d’extension.
(2) Accord du 23-3-2011 étendu par arrêté du 27-6-2011, JO 5-7-2011, applicable à compter de sa signature.
(3) Accord du 19-12-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 12-7-2013, applicable à compter de sa signature.
(4) Accord du 3-11-2015 étendu par arrêté du 4-4-2016, JO 8-4-2016, applicable à compter de sa signature.
1° Employés
Groupe 02 03 04 05 06 07 08 09
Coefficient 105 110 115 120 125 132,5 140 148,5
Taux horaire conventionnel
Au 1-11-2009 (1) 8,84 € 8,84 € 8,84 € 8,90 € 9,01 € 9,09 € 9,18 € 9,26 €
Au 1-2-2010 (1) 8,89 € 8,89 € 8,89 € 8,95 € 9,05 € 9,13 € 9,22 € 9,30 €
Au 1-2-2011 (2) 9,03 € 9,03 € 9,03 € 9,09 € 9,19 € 9,28 € 9,37 € 9,45 €
Au 1-5-2011 (2) 9,06 € 9,06 € 9,06 € 9,12 € 9,22 € 9,30 € 9,40 € 9,48 €
Au 1-4-2012 (3) 9,27 € 9,27 € 9,27 € 9,34 € 9,40 € 9,48 € 9,59 € 9,67 €
Au 1-12-2012 (4) 9,41 € 9,41 € 9,41 € 9,45 € 9,50 € 9,55 € 9,65 € 9,75 €
Au 1-5-2013 (5) 9,50 € 9,50 € 9,50 € 9,54 € 9,60 € 9,65 € 9,75 € 9,85 €
Au 1-5-2014 (6) 9,63 € 9,63 € 9,63 € 9,67 € 9,73 € 9,79 € 9,89 € 9,99 €
Au 1-4-2016 (7) 9,73 € 9,73 € 9,73 € 9,77 € 9,83 € 9,89 € 9,99 € 10,09 €
38 Mise à jour 91-06 (Date d'arrêt des textes : 1er juin 2016) © ÉDITIONS LÉGISLATIVES
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Transports routiers
Groupe 02 03 04 05 06 07 08 09
Coefficient 105 110 115 120 125 132,5 140 148,5
Au ... (8) 9,81 € 9,81 € 9,81 € 9,85 € 9,91 € 9,97 € 10,07 € 10,17 €
(1) Avenant no 6 du 12-11-2009 étendu par arrêté du 13-4-2010, JO 20-4-2010.
(2) Avenant no 7 du 2-2-2011 étendu par arrêté du 8-6-2011, JO 17-6-2011, applicable au 1-2-2011 et à compter du 1er jour du mois suivant l'extension et au plus tard le
1-5-2011.
(3) Avenant no 8 du 26-3-2012 étendu par arrêté du 7-8-2012, JO 17-8-2012.
(4) Avenant no 9 du 21-11-2012 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 17-8-2013, applicable à compter de signature.
(5) Avenant no 10 du 21-3-2013 étendu par arrêté du 2-7-2013, JO 13-7-2013.
(6) Avenant no 11 du 6-1-2014 étendu par arrêté du 17-7-2014, JO 24-7-2014, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d'extension et au
plus tard le 1-5-2014.
(7) Avenant no 12 du 29-4-2015 étendu par arrêté du 21-3-2016, JO 26-3-2016, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d’extension.
(8) Avenant no 13 du 12-2-2016 non étendu, applicable à compter du 1er jour suivant la parution au JO de son arrêté d'extension et au plus tard le 1-7-2016.
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Conventions collectives à la table d’actualisation, en tête du Dictionnaire
Transports routiers
Groupe 02 03 04 05 06 07 08 09
Coefficient 105 110 115 120 125 132,5 140 148,5
– Mensuel 1 479,55 € 1 479,55 € 1 479,94 € 1 480,15 € 1 480,32 € 1 494,53 € 1 507,96 € 1 599,90 €
(1) Avenants nos 83 et 85 du 6-4-2009 étendus par arrêté du 16-7-2009, JO 23-7-2009.
(2) Avenants nos 84 et 86 du 23-2-2011 étendus par arrêté du 7-6-2011, JO 17-6-2011.
(3) Avenants nos 85 et 87 du 16-4-2012 étendus par arrêté du 24-8-2012, JO 31-8-2012.
(4) Avenants nos 86 et 88 du 19-2-2013 étendus par arrêté du 5-8-2013, JO 15-8-2013.
(5) Avenants nos 88 et 90 du 10-3-2015 étendus par arrêté du 21-3-2016, JO 26-3-2016.
157 Entreprises de prestations logistiques ■ Taux horaire et garantie annuelle de rémunération (GAR) (base 151,67 h/mois).
Employés Techniciens et agents de maîtrise
Coefficients
110 L 120 L 150 L 157,5 L 165 L 200 L
Au 1-1-2009 (1)
– Horaire 8,78 € 8,83 € 10,12 € 10,19 € 10,58 € 12,65 €
– Horaire après 6 mois (6) 9,02 € 9,07 € – – – –
– GAR 17 293,25 € 17 394,74 € 19 424,45 € 19 546,25 € 20 297,24 € 23 934,02 €
Au 1-7-2009 (1)
– Horaire 9,00 € 9,05 € 10,37 € 10,45 € 10,85 € 12,96 €
– Horaire après 6 mois (6) 9,25 € 9,30 € – – – –
– GAR 17 725,58 € 17 829,60 € 19 910,06 € 20 034,90 € 20 804,67 € 24 532,37 €
Au 1-12-2010 (2)
– Horaire 9,14 € 9,19 € 10,54 € 10,62 € 11,02 € 13,17 €
– Horaire après 6 mois (6) 9,40 € 9,45 € – – – –
– GAR 18 009,19 € 18 114,87 € 20 228,62 € 20 355,46 € 21 137,54 € 24 924,89 €
Au 1-7-2012 (3)
– Horaire 9,32 € 9,37 € 10,75 € 10,83 € 11,24 € 13,43 €
– Horaire après 6 mois (6) 9,59 € 9,64 € – – – –
– GAR 18 369,37 € 18 477,17 € 20 633,19 € 20 762,57 € 21 560,29 € 25 423,39 €
Au 1-1-2013 (4)
– Horaire 9,51 € 9,56 € 10,86 € 10,94 € 11,35 € 13,56 €
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158 Salaires des jeunes ■ Voir no 141. 164 Cadres de région parisienne ■ RMG majorée de 10 %.
◆ Annexe 4, art. 5
159 Rémunération des titulaires d’un contrat de
professionnalisation ■ Voir no 142.
165 Cadres débutants ■ La RMG peut être minorée de 10 %
au plus pendant une période n’excédant pas 6 mois.
◆ Annexe 4, art. 5
CHAPITRE 14 Primes, indemnités
et salaires minima 166 Cadres supérieurs ■ La rémunération doit être supé-
rieure d’au moins 10 % à la rémunération annuelle garantie à
des ingénieurs et cadres l’agent du groupe le plus élevé placé sous leurs ordres et au mini-
mum égale à la rémunération annuelle garantie des agents du
groupe 6 à l’embauche, majorée de 10 %.
Section 1 Primes et indemnités ◆ Annexe 4, art. 6
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172 Entreprises de prestations logistiques ■ Rémunération annuelle garantie (RAG) et paiement mensuel minimum (base
151,67 h/mois).
Au 1-1-2009 (1) Au 1-7-2009 (1)
Coeff.
100 L 106,5 L 113 L 119 L 132 L 100 L 106,5 L 113 L 119 L 132 L
RAG 30 887,98 € 32 903,38 € 34 903,85 € 36 501,26 € 40 785,86 € 31 660,18 € 33 725,96 € 35 776,45 € 37 413,79 € 41 805,51 €
Mensuel
2 316,60 € 2 467,75 € 2 617,79 € 2 737,59 € 3 058,94 € 2 374,51 € 2 529,45 € 2 683,23 € 2 806,03 € 3 135,41 €
mini.
o
(1) Avenant n 2 du 30-1-2009 étendu par arrêté du 20-7-2009, JO 25-7-2009, applicable à compter de sa signature.
173 Salaires des jeunes ■ Voir no 141. 174 Rémunération des titulaires d’un contrat de
professionnalisation ■ Voir no 142.
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