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Les secteurs dominant des différents département sont:​

85 Vendée: la pêche, le tourisme ainsi que le secteur de l’agriculture

86 Vienne: l’agriculture
Comprendre le Contexte Local (Analyse des départements)

a) Caractéristiques économiques

●​ Vendée (85) :
○​ Secteur dominant : Le secteur touristique, notamment côtier, est
prépondérant. Il y a aussi une forte présence du secteur agricole et de
l'industrie légère.
○​ Niveau de revenu : Le revenu moyen est relativement modéré, mais la
population locale est stable et en croissance, en particulier dans les
zones proches des côtes et des grandes villes comme La
Roche-sur-Yon.
●​ Vienne (86) :
○​ Secteur dominant : Le secteur agricole, avec un fort ancrage
historique dans l'industrie automobile, en particulier autour de Poitiers.
La région est un pôle économique dynamique, avec de nombreuses
entreprises de service et des infrastructures routières importantes.
○​ Niveau de revenu : Moyenne, avec des opportunités dans les zones
périurbaines et rurales.
●​ Charente-Maritime (17) :
○​ Secteur dominant : Tourisme (La Rochelle) et agriculture, avec une
forte activité liée aux transports maritimes et à l’industrie alimentaire.
Les zones côtières ont une population locale et saisonnière importante.
○​ Niveau de revenu : Relativement élevé dans les zones touristiques,
modéré dans les zones rurales.
●​ Deux-Sèvres (79) :
○​ Secteur dominant : Agriculture, plus particulièrement la production
laitière et la viticulture. Il y a aussi une activité importante dans les
services et le commerce de proximité.
○​ Niveau de revenu : Relativement faible dans les zones rurales, mais
stable dans les villes comme Niort.

b) Caractéristiques démographiques

●​ Vendée : La population est en croissance, en particulier dans les zones


proches des littoraux, attirant ainsi des propriétaires de voitures.
●​ Vienne : Poitiers et ses environs attirent une population étudiante, mais les
zones rurales ont une population vieillissante avec un fort besoin de services
automobiles accessibles.
●​ Charente-Maritime : La population est vieillissante et nombreuse, et le
secteur touristique génère un trafic automobile élevé, surtout pendant les
mois d'été.
●​ Deux-Sèvres : La population est plutôt stable et vieillissante, avec une
concentration dans les petites villes, ce qui fait de ces zones un marché
potentiel pour des services automobiles de proximité.
c) Caractéristiques concurrentielles

●​ Vendée : Présence d'autres enseignes comme Midas ou Feu Vert, mais


l'implantation de Norauto reste possible en raison de la demande liée à la
croissance démographique et touristique.
●​ Vienne : La concurrence est forte autour de Poitiers, avec plusieurs acteurs
déjà présents. Cependant, un service supplémentaire dans des zones
périurbaines pourrait être une opportunité.
●​ Charente-Maritime : Forte concentration de services automobiles autour de
La Rochelle, mais des zones moins desservies pourraient être ciblées.
●​ Deux-Sèvres : Moins de concurrence directe, notamment dans les zones
rurales où un service automobile de proximité est moins accessible.

d) Besoins spécifiques

●​ En général, les besoins spécifiques dans ces régions sont centrés sur des
services d'entretien automobile accessibles, des prix compétitifs, et des
solutions pour la maintenance préventive, notamment pour les voitures
anciennes ou des véhicules utilisés pour des trajets longue distance dans des
zones moins bien desservies.

2. Analyse des Opportunités

a) Zones sous-desservies

●​ Vendée : Les zones rurales et périurbaines, notamment autour des villes


comme Challans, Les Sables-d'Olonne, pourraient être sous-desservies.
●​ Vienne : Le secteur autour de Châtellerault et Parthenay est moins bien
couvert en services automobiles.
●​ Charente-Maritime : Des zones comme Rochefort, Saint-Jean-d'Angély et
Royan peuvent être des marchés sous-exploités.
●​ Deux-Sèvres : Niort et ses environs peuvent offrir un potentiel de marché
pour une nouvelle implantation de franchise.

b) Demande croissante

●​ Vendée : Avec l’augmentation de la population et la croissance du secteur


touristique, la demande de services automobiles (réparation, entretien, pneus)
devrait croître.
●​ Vienne : Une population plus jeune et dynamique (étudiants et travailleurs)
crée une demande pour des services automobiles rapides et abordables.
●​ Charente-Maritime : La demande saisonnière (tourisme) booste l’activité
automobile pendant l'été, nécessitant un service plus flexible.
●​ Deux-Sèvres : La population vieillissante et l’augmentation des trajets en
voiture pour le travail et les loisirs créent une demande de services
automobile locaux.

c) Potentiel d’ouverture de nouvelles franchises

●​ Population : Chaque département présente une densité suffisante pour un


ou plusieurs points de service, particulièrement dans les zones périurbaines.
●​ Concurrence : La concurrence est plus faible en dehors des grandes villes,
offrant une meilleure opportunité de pénétrer le marché.

3. Définir une Stratégie Claire

a) Prioriser les actions

●​ Court terme : Se concentrer sur les zones moins desservies (Rochefort,


Challans, Parthenay, Niort) et tester des implantations dans des zones en
croissance démographique (La Roche-sur-Yon, Poitiers).
●​ Moyen terme : Expansion dans les zones périurbaines autour des grandes
villes comme La Rochelle, Poitiers et Niort.
●​ Long terme : Consolidation de la marque dans les grandes villes touristiques
(La Rochelle, Royan) et les régions rurales moins couvertes.

b) Proposer des outils spécifiques

●​ Analyse de marché géolocalisée : Utiliser des outils comme les SIG


(systèmes d’information géographique) pour analyser la densité de
population, les zones sous-desservies, et la concurrence.
●​ Marketing localisé : Créer des offres promotionnelles spécifiques à chaque
département, adaptées aux habitudes locales (tourisme en
Charente-Maritime, services de dépannage en Deux-Sèvres, etc.).

4. Choisir les Outils de Développement

a) Outils pour recruter de nouveaux franchisés

●​ Portails de franchise : Utiliser des sites spécialisés pour recruter des


franchisés dans ces départements spécifiques.
●​ Foires et salons locaux : Participer à des salons régionaux pour rencontrer
des candidats potentiels intéressés par l’entrepreneuriat local.

b) Outils pour développer la notoriété de la marque


●​ Publicité locale : Utiliser des supports locaux tels que les journaux
régionaux, les panneaux publicitaires, et les réseaux sociaux pour atteindre la
clientèle locale.
●​ Partenariats locaux : Collaborer avec des entreprises locales (garages,
centres automobiles, etc.) pour renforcer la visibilité.
●​ SEO localisé : Optimiser le référencement de Norauto pour apparaître en
tête des recherches locales dans chaque département.

En suivant cette approche, Norauto pourra maximiser son potentiel de


développement dans les départements 85, 86, 17 et 79, en ciblant des zones
sous-desservies et en répondant aux besoins spécifiques de chaque région.

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