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Dossier 21 PDF

DOSSIER EXPEDITION DES MARCHANDISES

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DOSSIER 21

Expédier les marchandises


Savoir G3.S7 Les matériels de transport
G3.C3.2 Évaluer les besoins en matériel
Compétences
G3.C3.4 Prendre contact avec le transporteur
Comportement
G2C2.CP1 Appliquer les procédures en vigueur
professionnel

Contexte professionnel (p. 209)


1. Indiquez les moyens de transport utilisables pour expédier des marchandises.
Les marchandises peuvent être expédiées par un camion, une voiture, un avion, un bateau ou un train.
2. Citez quatre types de carrosseries de camions évoqués dans la vidéo.
On peut distinguer plusieurs types de carrosseries de camion :
– tautliner, qui dispose d’une ouverture sur le côté à l’aide de rideau coulissant ;
– savoyarde, sans rideau coulissant avec ouverture par l’arrière ;
– benne, véhicule sans toit qui se décharge en le basculant en arrière ;
– citerne, remorque en forme de cylindre qui transporte principalement des liquides ;
– frigorifique, transporte des aliments à température dirigée froide (glace) ;
– fourgon, transport de marchandises onéreuses.

MISSION 1 – Identifier les véhicules de transport (p. 210)


• Caractérisez chacun des véhicules utilisés dans l’entreprise en complétant le document 1.

DOC. 1 – Les véhicules disponibles


Nombre Poids maxi
Véhicules Nom du véhicule
d’essieux autorisé*
Véhicule utilitaire
2 19 t
léger

Porteur 2 19 t

Ensemble articulé
(tracteur 6 40 t
+ semi-remorque)

Semi-remorque 3 26 t

190
PARTIE 3 – Les flux sortants © Nathan
Nombre Poids maxi
Véhicules Nom du véhicule
d’essieux autorisé*
Ensemble articulé
(tracteur 4 40 t
+ semi-remorque)

Tracteur routier 2 /

Remorque 2 19 t

Porteur 2 19 t

Train routier
5 40 t
(porteur + remorque)

Selon le Code de la route.

Mission 2 – Choisir la bonne carrosserie (p. 211)


1. Identifiez les carrosseries à disposition dans l’entreprise, en complétant les documents 2 et 3.

DOC. 2 – Les carrosseries des véhicules articulés

Fourgon frigorifique Savoyarde

Plateau droit Citerne

Fourgon Tautliner

DOC. 3 – Les carrosseries des porteurs

Benne Fourgon frigorifique Citerne

191
© Nathan DOSSIER 21 • Expédier les marchandises
2. Identifiez le véhicule à affréter pour les marchandises commandées par les clients.

DOC. 4 – Les marchandises à transporter

Marchandises Véhicule choisi Marchandises Véhicule choisi


Véhicule articulé Véhicule articulé
30 palettes de sucre 80 m3 de choux-fleurs
savoyarde ou tautliner savoyarde ou frigo
Véhicule articulé
20 000 litres de gasoil 400 cartons de glaces Porteur frigorifique
citerne
25 t de déchets en
Porteur benne 8 tonnes de blé en vrac Porteur benne
fonte
Véhicule articulé
40 m3 de bois exotique 7 000 litres d’huile Porteur-citerne
tautliner ou à plateau
Véhicule articulé 35 m² de cartons en Véhicule articulé
24 000 litres de lait
citerne vrac savoyarde ou tautliner
15 palettes de matériel Véhicule articulé 24 tonnes de profils Véhicule articulé
informatique fourgon acier 12 m de long à plateau droit

MISSION 3 – Déterminer la masse d’un véhicule (p. 212)


● Calculez la charge utile de chacun des véhicules récemment achetés, document 5.

DOC. 5 – Les nouveaux véhicules

Nouveaux véhicules Calcul des MMA et CU


Un porteur fourgon Nombre d’essieux = 2 essieux

MMA = MCV porteur = 12 t

CU = MMA − MV = 12 − 5 = 7 t

Deux porteurs benne Nombre d’essieux = 3 essieux

MMA = MCV porteur = 19 t

CU = MMA − MV = 19 − 7 = 12 t

Un ensemble articulé conteneur Nombre d’essieux = 5 essieux

MMA = MCE tracteur = 38 t


ou
MV tracteur + MCV semi = 6 + 22 = 28 t

CU = MMA − MV = 28 − 6 − 6 = 16 t
Un ensemble articulé citerne Nombre d’essieux = 6 essieux

MMA = MCE tracteur = 38 t


ou
MV tracteur + MCV semi = 5,5 + 28 = 33,5 t

CU = MMA − MV = 33,5 − 5,5 − 7 = 21 t

192
PARTIE 3 – Les flux sortants © Nathan
Nouveaux véhicules Calcul des MMA et CU
Un porteur plateau Nombre d’essieux = 2 essieux
MV = 4 T
MCV = 12 T MMA = MCV porteur = 12 t

CU = MMA − MV = 12 − 4 = 8 t
Un ensemble articulé tautliner Nombre d’essieux = 5 essieux

MMA = MCE tracteur = 40 t


ou
MV tracteur + MCV semi = 6 + 24 = 30 t

CU = MMA − MV = 30 − 6 − 6 = 18 t
Un train routier fourgon Nombre d’essieux = 5 essieux

MMA = MCE porteur = 40 t


ou
MCV porteur + MCV remorque = 22 + 15
= 37 t

CU = MMA − MV = 37 − 7 − 5 = 25 t

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© Nathan DOSSIER 21 • Expédier les marchandises
Quiz
Cochez la ou les bonnes réponses.
1. Le véhicule ci-contre est :
 un véhicule utilitaire léger.
 un porteur.
 un porte-charge.
 un ensemble articulé.
2. La plaque de tare doit aussi figurer sur une camionnette de moins de 3,5 tonnes.
 Vrai  Faux
3. Pour transporter des palettes de farine, il me faudra un porteur :
 tautliner.
 fourgon.
 savoyarde.
 frigorifique.
4. Pour transporter du matériel informatique, il me faudra un porteur :
 tautliner.
 fourgon.
 savoyarde.
 frigorifique.
5. Pour transporter des légumes, il me faudra un porteur :
 tautliner.
 fourgon.
 savoyarde.
 frigorifique.
6. Le véhicule ci-contre est :
 un porteur.
 un ensemble articulé.
 une remorque.
 un tracteur.
7. Le véhicule nécessaire pour transporter du sable en vrac est :
 une citerne.
 un tautliner.
 une benne.
 une savoyarde.
8. Une citerne peut transporter :
 du lait.
 du carburant.
 de la farine.
9. Le véhicule ci-contre est :
 un porteur savoyard
 un porteur tautliner
 un ensemble articulé savoyard
 un ensemble articulé tautliner
10. Le véhicule le plus long est un :
 un ensemble articulé.
 un train routier

194
PARTIE 3 – Les flux sortants © Nathan
APPLICATIONS
1 – Identifier les équipements d’un camion * (p. 215)
Après lecture du document, répondez aux questions suivantes :
1. Identifiez les trois types de bâches que l’on peut rencontrer sur un véhicule de transport.
Les trois types de bâches pour un véhicule de transport sont :
– les bâches savoyardes ;
– les rideaux coulissants ;
– les bâches pour les camions-bennes.
2. Déterminez l’utilité des ridelles.
Les ridelles servent à tendre les bâches et à les verrouiller pour conserver une bonne maîtrise au vent.

2 – Calculer la charge utile d’un véhicule * (p. 215)


1. Identifiez, à l’aide du document 1, le type de véhicule et sa carrosserie.
Sur le document 1, le véhicule est un porteur fourgon.
2. Déterminez, en utilisant le document 2, la masse maximale autorisée.
La masse maximale autorisée (MMA) est égale à la MCV ou au PTAC, soit ici 20 tonnes.
3. Pour finir, indiquez sa charge utile.
La charge utile (CU) du véhicule se détermine en enlevant la masse à vide de la MMA.
CU = 20 − 7,3 = 12,7 t

3 – Conditionner, emballer et protéger ** (p. 216)


1. Identifiez les différents types de véhicules à partir de vos photos (document).

DOC. – Les photos des véhicules

Porteur frigorifique Ensemble articulé à plateau droit

Ensemble articulé savoyarde Ensemble articulé fourgon conteneur

Ensemble articulé avec citerne à pulvérulent Ensemble articulé tautliner

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© Nathan DOSSIER 21 • Expédier les marchandises
2. Déterminez le numéro du véhicule le plus adapté aux marchandises à expédier.
Marchandises Véhicule adapté
Envoi de 24 palettes Europe de bouteilles d’eau, chargement sur le

côté.
Envoi de 8 palettes de matériel informatique coûteux. ④
Envoi de 6 palettes Europe contenant des cartons de bacs de glace 1 L. ①
Envoi de 33 palettes Europe de soda pour Lyon. ③
Envoi de 21 palettes Europe de conserves alimentaires. ③
Enlèvement de poutres béton à livrer sur un chantier à Saint-Étienne. ②
Livraison d’un camion complet de granulés pour des poulets d’élevage. ⑤

4 – Préparer des expéditions *** (p. 217)


1. Reliez les différents sigles aux définitions correspondantes.
CU • • Masse maximale que peut atteindre un véhicule isolé.

MCV • • Véhicule en ordre de marche sans son chargement.


Masse maximale que peut atteindre un ensemble de véhicules avec
MCE • •
son chargement.
MV • • Capacité maximale du chargement qu’un véhicule peut transporter.
2. Déterminez, avec les informations du document 2, la masse maximale autorisée et la
charge utile de chaque véhicule ou d’ensemble de véhicules en complétant les deux
premières lignes du document 3.

DOC. 3 – Le tableau de calculs


TR1 + SR1 TR2 + SR2 TR3 + SR3 Porteur 1 Porteur 2
MMA 40 t 40 t 42 t 19 t 26 t
ou 8 + 36 = 44 t ou 7 + 34 = ou 8 + 33 =
ou Code de la 41 t 41 t
route = 38 t ou Code de la ou Code de la
route = 38 t route = 38 t
CU 38 − 8 − 6,5 38 − 7 − 8 38 − 8 − 7 19 − 8 = 11 t 26 − 9 = 17 t
= 23,5 t = 23 t = 23 t
Demande No 428 - No 430 - No 431

3. Étudiez, dans le document 4, la faisabilité de chacune des demandes (document 1).

DOC. 4 –Le suivi des demandes


Demande No 428 No 429 No 430 No 431
Prestation possible
Prestation Prestation
TR1 + SR1 ou TR2 Prestation possible
impossible, car possible TR1 + SR1
Faisabilité + SR2 TR3 + SR3, car
aucun véhicule ou porteur 2, car
Porteur 1 ou frigorifique
avec une benne type fourgon
porteur 2
4. Affectez ensuite les différents véhicules aux demandes de transport (document 3). Vous
choisirez le véhicule le plus approprié.

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PARTIE 3 – Les flux sortants © Nathan

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