Geographie I &II
Transféré par
Konstantinos KouvarasGeographie I &II
Transféré par
Konstantinos Kouvaras20 JANVIER 2024
COURS DE GÉOGRAPHIE
L’URBANISATION
INTRODUCTION
Le milieu rural et le milieu urbain
a) Documentation sur le milieu urbain
b) Documentation sur le milieu rural
CHAPITRE I: L'urbanisation et la périurbanisation
a) Documentation sur l’urbanisation
b) Définition de l’urbanisation
c) Documentation sur la périurbanisation
d) Définition de la périurbanisation
CHAPITRE II: L’histoire de l’urbanisation
1. De la période néolithique a la renaissance italienne
2. La révolution industrielle
3. L’urbanisation aujourd’hui
CHAPITRE III: Les causes de l’urbanisation
CHAPITRE IV: Les conséquences de l’urbanisation
a) La pollution et le réchauffement climatique
b) La déforestation
c) Les espèces en voie d’extinction
CHAPITRE V: Les implications de l’urbanisation
a) L'aménagement du territoire: logement, transports,...
CHAPITRE VI: L'actualité : les grèves des agriculteurs et manifestation
dans la ville de Bruxelles
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INTRODUCTION
1. Le milieu rural et le milieu urbain
a) Documentation sur le milieu urbain
b) Documentation sur le milieu rural
CHAPITRE I: L'urbanisation et la périurbanisation
a) Documentation sur l’urbanisation
Urbanisation en Afrique subsaharienne
La croissance démographique de l'Afrique subsaharienne est surtout urbaine et la
population urbaine y croit à un rythme accéléré, de l'ordre de 6% de moyenne
annuelle. Par comparaison, l’Europe affichait un taux de 2% au plus fort de sa
croissance urbaine. La population de Londres a ainsi doublé en 30 ans, quand celle
d’Abidjan a doublé en sept ans. Celle de Lagos est passée de 300 000 à 9 millions
en 40 ans (Kinuthia-Njenga, 2002).
C'est le résultat d’un important exode rural, mais également d’une croissance
naturelle des villes. L'urbanisation accélérée de l’Afrique a un impact sur la gestion
urbaine, à travers la question foncière, l’accès aux services de base ou la maîtrise
de l’étalement. Elle pose également des questions plus globales concernant la
hiérarchie urbaine, les relations ville-campagne, et même l’intégration régionale.
L’image de la ville, tout au moins de la grande ville africaine, est souvent négative.
Elle est perçue comme un lieu de perdition, de violence, de conflits exacerbés entre
communautés et de corruption. Les grandes conurbations comme Lagos,
Johannesburg ou Abidjan paraissent concentrer les maux africains. De nombreux
quartiers sont organisés sur une base ethnique et des guérillas urbaines peuvent
s'y dérouler périodiquement comme cela a pu être le cas à Brazzaville ou à
Monrovia.
Mais les réseaux d’immigration et de sociabilité en milieu urbain sont facteurs de
dynamisme et de diffusion de l'innovation, sans oublier que les agglomérations
urbaines apparaissent comme de véritables moteurs du développement, y compris
du développement rural : c’est du marché, des aires de chalandise, qu’est issu le
stimulant permettant la mise en œuvre des processus de progrès de l’agriculture.
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b) Définition de l’urbanisation
L'urbanisation désigne le processus, continu depuis la première industrialisation, de
croissance de la population urbaine et d'extension des villes. Au début du XXIe
siècle, le phénomène tend même à s'accélérer avec le développement des pays dits
émergents et un exode rural parfois massif.1
c) Documentation sur la périurbanisation
Notion en débat : périurbanisation
Issu de [Link]
La périurbanisation a d'abord été une description de l'étalement urbain et
de la consommation d'espace par l'extension de l’habitat individuel, avant
de faire l'objet, en France, d'une définition statistique par l'Insee.
Produisant de nouveaux types d'espaces, la périurbanisation a soulevé
d'importants débats, tant dans la recherche que dans la société toute
entière, alors même qu'elle connaît d'importantes mutations qui
aboutissent à diversifier les espaces périurbains, de moins en moins
réductibles à une définition monolithique.
La notion de périurbanisation est utilisée pour qualifier l’urbanisation se
réalisant autour des agglomérations, le plus souvent aux dépens des
espaces agricoles et naturels. Elle recouvre pourtant un processus
protéiforme dans ses modalités d’expansion comme de transformation
des espaces. Les changements dans la composition des textures invitent
d’ailleurs à approcher le processus au pluriel, tant son développement et
ses effets apparaissent divers selon les contextes étudiés et selon les
échelles d’observation mobilisées. Depuis quelques décennies le
processus s’est diversifié socialement et spatialement, dans son
peuplement comme dans ses morphologies. La meilleure compréhension
de ses ressorts, de ses limites comme de ses enjeux offre un cadre
renouvelé aux contours de cette notion et en fait un outil d’analyse de la
mutation des relations villes–campagnes.
c) Définition de la périurbanisation
La périurbanisation est le phénomène de l'extension de l'espace habité à la périphérie.
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Source: [Link]
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CHAPITRE II: L’histoire de l’urbanisation
1. De la periode néolithique a la renaissance italienne
1. L’urbanisation est un phénomène ancien, lié au développement des
sociétés humaines. On peut dater les premières « villes » à la période
néolithique, lorsque les premières villes ont commencé à apparaître
dans les régions fertiles du Moyen-Orient, telles que la Mésopotamie
et l’Égypte. Les populations humaines ont ainsi commencé à se
regrouper, notamment près des cours d’eau et des zones fertiles..
2. Dans l’Antiquité, les villes ont continué à se développer en devenant
progressivement des centres politiques, religieux et économiques, où
les populations pouvaient échanger des biens et des idées, et où les
connaissances et les compétences étaient transmises.
3. Au fil des siècles, l’urbanisation s’est poursuivie, notamment en
Europe et en Asie, où les villes ont souvent été les centres de la vie
culturelle, intellectuelle et économique.
4. Au Moyen Âge, les villes européennes ont connu une croissance
significative grâce à la création de guildes, de foires commerciales et
d’autres activités économiques
5. Les villes ont également été les centres de la Renaissance italienne,
de la Révolution industrielle britannique et de l’expansion coloniale
européenne.
2. La révolution industrielle
3. L’urbanisation aujourd’hui
● Au XXe siècle, l’urbanisation a pris une nouvelle dimension, avec la
croissance rapide des villes dans les pays en développement, souvent
liée à l’industrialisation et à la croissance économique. La population
urbaine mondiale est passée de 746 millions en 1950 à plus de 4,2
milliards en 2018, selon les estimations des Nations Unies.
● Avec la mondialisation, qui a vu se multiplier les échanges entre les
différentes régions du monde, les villes sont devenues encore plus
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centrales dans l’économie et les sociétés mondiales. Ce sont en effet
des pôles par lesquels transitent les hommes, les marchandises, les
données, et les ressources financières. On parle même désormais de
métropolisation, pour qualifier le développement de grandes villes, les
métropoles, qui concentrent une part de plus en plus importante des
activités mondiales.
● Aujourd’hui, l’urbanisation est un phénomène mondial, qui se poursuit à
un rythme accéléré, en particulier dans les pays en développement.
Aucune région du monde n’échappe à cette tendance. De moins de 4%
en 1800, le taux de la population mondiale vivant en zone urbaine est
passé à 15% en 1900 puis à 30% en 1950. Le cap symbolique des 50%
a été franchi en 2007. En 2050, près de 70% de la population pourrait
vivre dans les villes.
Si, aujourd’hui, le taux de croissance démographique des villes est
moins élevé que lors des dernières décennies, il n’en reste pas moins
positif, avec des projections à 80% de population urbaine en 2025 dans
de nombreux pays. Cependant, il existe des défis majeurs associés à
l’urbanisation, tels que la pauvreté, la congestion, la pollution et le
changement climatique, qui nécessitent une planification urbaine
efficace et une gestion durable des villes.
CHAPITRE III: Les conséquences de l’urbanisation
1) La pollution et le réchauffement climatique
● Documentation
La Chine, pays le plus peuplé du monde, connaît depuis une quinzaine d’années des taux
de croissance spectaculaires. Malheureusement, cette croissance a aussi été
accompagnée d’une très forte dégradation de l’environnement et a positionné la Chine
parmi les pays les plus pollués du monde, notamment au niveau de son atmosphère.
Ainsi, le considérable succès que représente cette croissance économique, au point de
vouloir présenter la Chine comme la prochaine première puissance économique mondiale,
conduit à poser la question de sa soutenabilité. Nous postulons que la croissance actuelle
de la Chine ne pourra être durable que dans la mesure où elle n’hypothèque pas celle de
son futur
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● Les gaz à effets de serre
Que font les gaz à effet de serre ?
Les gaz à effet de serre agissent de la même manière que le verre d'une serre : ils
absorbent la chaleur du soleil qui rayonne sur la surface de la Terre, la piègent dans
l'atmosphère et l'empêchent de s'échapper dans l'espace. L'effet de serre maintient
la température de la Terre plus chaude qu'elle ne le serait autrement, contribuant au
maintien de la vie sur Terre.
De nombreux gaz à effet de serre sont naturellement présents dans l'atmosphère,
mais l'activité humaine contribue à leur accumulation. Par conséquent, l'effet de serre
dans l'atmosphère est renforcé et modifie le climat de notre planète, entraînant des
changements dans les tendances (chutes de neige et précipitations), une
augmentation des températures moyennes et des événements climatiques extrêmes
tels que des vagues de chaleur et des inondations.
● Travail Individuel: quelle position adopte la chine face à son apport en CO2 dû à son
développement récent?
